Валдай 8 - Присматриваемся к новому автомобилю от Нижегородского автомобильного завода

Добрый день Друзья!
В этом обзоре пойдет речь про новинку Нижегородского автомобильного завода, автомобиль Валдай 8.
«Валдай 8» представляет собой модернизированный грузовик, разработанный для логистических компаний и представляющий собой успешную коммерческую машину от Горьковского автозавода. Этот автомобиль сочетает в себе высокую выносливость, маневренность и экономичность, что делает его отличным средством для городских перевозок.
Валдай 8 - Это Новое Поколение Отечественных Автомобилей.
Современные технологии и инновационные решения делают отечественные автомобили все более привлекательными и конкурентоспособными на рынке.
Особенностью Valdai 8 является использование шестиступенчатой коробки передач, как и на Газелях и Соболях серии НН. Это обеспечивает отличную динамику и экономичность движения. Кроме того, большие зеркала и камера заднего вида делают управление автомобилем удобным и безопасным.
Одной из ключевых особенностей Valdai 8 является его максимальная комплектация, включающая в себя кондиционер, камеры, мультимедийный экран и другие современные опции. В то же время, возможно упрощение комплектации для снижения стоимости.
Двигатель G2.5 с турбонаддувом обеспечивает мощность 149 лошадиных сил и крутящий момент 420 Нм, делая автомобиль маневренным и экономичным. Алюминиевые компоненты в конструкции двигателя обеспечивают легкий вес и быстрый прогрев.
Valdai 8 доступен в различных модификациях, что делает его универсальным решением для различных задач. Благодаря использованию современных технологий и высокому качеству сборки, этот автомобиль становится популярным выбором как для предприятий, так и для частных лиц.
В целом, грузовик представляет собой новое поколение отечественных автомобилей, сочетающее в себе современные технологии, комфорт и надежность. Благодаря своим характеристикам и функциональности, этот автомобиль заслуженно пользуется спросом на рынке транспортных средств.
Основные характеристики:
Тормозная система и безопасность: Грузовик оснащен современной высокоэффективной тормозной системой с пневматическим приводом. Кроме того, имеются системы активной безопасности, такие как ABS, ASR, круиз-контроль, которые помогают уменьшить риск возникновения непредвиденных ситуаций на дороге.
Двигатель: Современная конструкция двигателя включает два распределительных вала, стальной кованый коленвал, алюминиевую головку блока цилиндров, гидрокомпенсаторы. Мощность двигателя составляет 149,6 л.с., а максимальный крутящий момент достигает до 420 Н‧м. При этом расход топлива составляет от 11 литров.
Ходовая часть и грузоподъемность: Грузовик отличается выносливостью и высокой несущей способностью благодаря применению надежных узлов и компонентов. Грузоподъемность шасси составляет до 4,6 тонн.
Интерьер кабины: Интерьер кабины «Валдай 8» выполнен в сдержанных тонах и функционален. В салоне присутствует вместительный бардачок, полка для бумаг, столик, который раскладывается из среднего пассажирского сиденья. Рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона.
Усиленная конструкция: Автомобиль отличается большой выносливостью благодаря усиленной конструкции и применению надежных узлов. Это позволяет увеличить грузоподъемность до 4,6 тонн и полную массу автомобиля до 7490 кг.
Безопасность: Помимо систем активной и пассивной безопасности, в грузовике предусмотрены дисковые вентилируемые тормоза, подушки безопасности, хорошая обзорность благодаря шести зеркалам, светодиодные ходовые огни и противотуманные фары.
Экономичность: Снижение расхода топлива позволяет работать без дозаправки в городе до 2,5 дней или проехать 780 км на одном баке топлива. Расход топлива составляет около 11 литров на 100 км. В целом, ГАЗ «Валдай 8» - это надежный, маневренный и экономичный грузовик, который сочетает в себе современные технологии, безопасность и комфорт, делая его привлекательным выбором для логистических компаний и предпринимателей.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО «Агентство «Социальные Сети»
ИНН 7719686416
erid: 2VtzqvTxmAM

[@KonstantinPro]

Добрый день! Пишите что думаете про новый Валдай 8

[@user-uo8lw7gi2s]

Тут можно и не думать , забыть про это чудо как страшный сон . Когда на машину полной массой 7400 поставили большую часть агрегатов с машины полной массой 3500 все становиться предельно ясно

[@SafeavtoNN]

Проплаченое Видео

[@ieroglif958]

@@SafeavtoNN Да ну а как же по другому у узколобых комментаторов.

[@mariinsk09]

@@SafeavtoNN нет машина ездит каждый день машина комфортная вы не правы

[@user-uh3yc1nw5e]

Как "счастливый" обладатель соболя, который за 8т км побывал у дилера уже 11 раз могу сказать, что наверняка и собирают сию поделку одни и те-же люди, поэтому учесть покупателей этих авто будет такая же,что и у меня-терпеть,что каждые 1т км нужно будет тратить пол дня на посещение дилера, что бы исправляли косяки криворуких сборщиков и некачественных деталей. Вот только я за полгода 8т км проехал, а эти авто чисто коммерческие и могут за пару недель столько проезжать, поэтому учесть покупателей валдая не завидна.

[@user-ml9iz9yw5j]

Газу бы свой " ДЖИП" сделать в противовес УАЗ ПАТРИОТ. На верное был бы хороший пинок Уазу чтоб довели до ума эту машину.

[@CitiAnji]

Однозначно надо 👍🏻

[@trofimovnikita]

Круто, надо больше техники

[@user-mf8lg7ye7o]

Молодци развиваются. Успехов в работе.

[@user-nx3bw8jj8p]

Спасибо, Константин! Просьба продолжать обзоры ГАЗовской техники!!! Очень информативно, полезно и интересно!!

[@user-br4ew6ue5w]

Для города самое то. 👍

[@user-sp2jn6ld7h]

кабина для такого головастика здоровая, на нексте катался все устраивало, стеснения не чувствовал никакого) По городу так вообще кататься оч удобно. На трассу я не часто выезжал, работал в доставке. Поприкольнее чем старые валдаи будет (на нем тоже довелось поработать). По ощущениям практически иномарка. Кондей, руль легкий... Круиз.

[@user-ch8iy2um4u]

Костя, это обзор ГРУЗОВИКА. Где размеры грузовой платформы (кузова внутри)? Какой можно таскать прицеп? Выведено ли с завода подключение тормозов и электрики для прицепа? Вот это важно, а не шумка кабины и противотуманки...

[@user-dl9dz1qp7g]

Прицеп таскать НЕЛЬЗЯ. А размеры кузова могут быть разными, смысл на этом зацикливаться? Только на заводских фургонах, в зависимости от комплектации, десяток разновидностей по внутренним размерам. Каждый найдет, что ему нужно

[@user-jo7sd8wu7z]

Мотор можно сказать от Газели, грузоподъёмность 4,6 тонн, а Вы хотите на него ещё прицеп прицепить 😊

[@user-mg6qi1zh9w]

Тоже поездил на восьмерке. Движка хватает, груженый идет легко, даже на обгоны можно выходить) 80-90 не сложно

[@aleksandr_sneg88]

Спасибо за видео 👍🏼

[@Alex-yq9yz]

Неплохой грузовик в своём классе на первый взгляд, остальное только эксплуатация покажет

[@user-wl9vy1hm1s]

Хороший грузовик. Попробовал у дилера, понравилось. Тянет хорошо, с низов прям подрывается. Груженый думаю тоже норм пойдет. с грузом не ездил естественно.

[@mariinsk09]

брызговики елочка после подкрылка при намерзании отрывает нано ставить резиновые

[@sanyaart3953]

Нормальный грузовичок 👍 но вот только цена всегда кусается😮

[@Avilaspb]

Зря в "изометрическом")) фургоне пол с противоскольжением. Паллеты толкать вперёд задолбаешься.

[@d_org9866]

А рохля складсая на кой ляд создана. Или вам в падлу погрушик и рохлю использовать. Плюс палета с грузо благодаря таким полам не будет "шераебится" по кузову.

[@user-il2vo4ku7f]

😮Я считаю, что пол с противоскольжением это хорошее решение. На дорогах каких только нештатных ситуаций не бывает. Был у меня случай в Ижевске, женщина внезапно выехала с второстепенки, пришлось применять экстренное торможение. В результате полет весом 500 кг. пролетел вперед и выдавил частично переднюю стенку фургона. И потом паллеты уже давно перемещают рохлями. А вот крепёжные петли были бы не лишние

[@medvedvolkov2083]

Ну есть все что нужно. В плане комфорта - обычный бескапотник. Подвеска жестковата, но так у всех А так, круиз контроль, кондер, мультимедиа интересная... даже мультируль. У меня еще камера в комплектацию входит, или от дилера я хз. Но факт в том что она есть на новой машине) У меня в актросе и то меньше всего было чем здесь)

[@intechkomi]

От 11 литров расход, это ночью на стоянке, пока оленнвод спит😂😂😂

[@12354535]

Поставили бы туда змз V8 от пазика и на метане, и тогда как развозной грузовик по городу само то будет😊

[@user-be2bx9ob6u]

Нормальный аппарат получился. Унификация с газоном это то что нужно, запчасти все в наличии, заказывать ничего не надо. Рассмотрел бы если б еще работал в перевозках

[@dai_ver]

Всем общий 🖐️

[@drogs2009]

Когда уже тем, кто делает раскладку проводов, шлангов начнут по шапке давать за рукозадсервис? Газ начните уже за этим следить и устранять.

[@d_org9866]

А что не так?

[@drogs2009]

@@d_org9866 ​@d_org9866 как обычно. Те места где трутся друг об друга либо об кузов проводка и шланги. Ведь же ещё с завода видно что перетрëт, даже без заводки. А уж когда заведешь очевидно. Плюс крайние точки амплитуды двигателя, например, в поворотах, на ухабах. Люди потом сами устраняют. Либо в дороге встают из за непродуманной мелочи. И это на массовом автомобиле. Куда смотрят инженеры по гарантии?

[@user-uo9rn6dd2r]

Валдай Некст у меня был, так сказать предшественник восьмого Проводка как проводка, не вызвала вопросов. За 30000 км не пере терлась, не сгнила, проложена нормально. Не вериться что у восьмого вдруг проблемы с этим

[@drogs2009]

​@@user-uo9rn6dd2r30000 не пробег. За этот километраж даже там где должно 100 процентов перебраться может не успеть.

[@user-xz9kc8yj1w]

Хочу такой же !!!!

[@stepa82]

У меня на Портере 2.5 двигатель ,но это маленькая машина полной массой 2500 кг.для этой массы печаль 😢 в газель норм

[@nikbond2922]

есть такие машины как ивеко дейли и мерседес спринтер, вы им об этом скажите. 2,2 2,5 и 2,8 обьемов Ц категории

[@MbICHUK]

@@nikbond2922 так тут макс масса 7 тонн, перебор это для 2,5 литрового мотора. А дейли с макс массой 5 тонн все 3 литровые шли

[@user-dl9dz1qp7g]

​@@MbICHUKи сюда норм. На vw crafter полной массой 5 тонн дизель объемом 2 литра ходит без проблем годами. На Хундай Майти полной массой 8 т дизель объемом 2.9 литра. На Исузиках той же размерности - 3 литра. Так что ничего удивительного. Зачем ставить бОльший мотор с бОльшим расходом топлива, если без потери ресурса справляется такой мотор?

[@user-nx3bw8jj8p]

Мне нравится, что кабина над двигателем, так удобнее в городе..

[@mariinsk09]

сегодня ездил на улице побс 8 дождь ветер при неполной загрузке вентилятор включяеться как на ниве температура 4 кубмка показывает? что будет в плюс 35???

[@fanat_kino]

Может компрессор кондёра?

[@user-rj7pu5pk2g]

Такая же хуйня

[@mariinsk09]

Мотор тянет машина огонь про минусы эксплуатации пишу. Ресурс двигателя 300т как на легковой а там посмотрим. Ремонт каминза 3.8 300т пробега не помню какой то болт срезало а так всрыли еще бы ездил и ездил + цепь грм обошелся 500 сколько стоит этот двигатель???

[@user-ys7bd7wv2w]

Нам в парк хотят брать такие, как раз вместо исузу. Берут только сомнения по двигателю, ресурс заявлен 300 тысяч и замена грм раз в 80 тысяч. Для коммерческой техники такой мотор как то мало подходит. Исузу в разы лучше по мотору, шестерни в приводе грм и не надо заморачивайся с заменой, а по ресурсу вообще нет смысла сравнивать 500 легко ходят. Но думаю будел лучше чистокровных китайцев, там вообще печаль. Очень интересно есть ли у этой машины моторный тормоз, не где не могу найти информацию про это.

[@user-gi2sc5lz3l]

А сколько Исузу стоит? Не срача ради, интересно просто.

[@nikbond2922]

​@@user-gi2sc5lz3lсейчас исудзу это джак полностью. я хз о чём конкретно человек выше написал. их китайцы уже давно собирают

[@user-ys7bd7wv2w]

@@nikbond2922 Общался с водителем джака, пробег 70 тысяч, человек плюётся я от него. От исузу там только внешний вид. Тормоза плохие, проводка вся погнила и уже кабина ржавеет. Машине чуть больше года. Акб выкинули китайские. И список можно продолжать. Мотор там каминс, коробка короткая, мост задний воет, рама вся ржавая.

[@user-gi2sc5lz3l]

@@nikbond2922 Спасибо за ответ. Я помню еще старые Исузу праворукие, то были прямо Борис Бритва)))

[@user-ui3tw4hx5i]

за ресурс скажу то что знаю, на бумаге его нередко занижают, хз зачем. на деле будете возить не больше положеного, масло менять во время и с то не запаздывать - он у вас отходит больше. на исузу сам ездил, тот еще порожняк. подвес жесткий, сиденья дубовые, обслуживать нынче дорого, в салоне места как на детсадовцев. даже по видосу скажу что у 8 лучше

[@SafeavtoNN]

Валдай Next уступает прежнему Валдаю с газелевской кабиной,там мотор стоял 3.8.Конечно проблемы были но решить можно всё.

[@ivanlesovik4431]

За такие деньги , решать проблемы , ну и логика конечно .

[@user-dl9dz1qp7g]

Уступает в чем? Грузоподъемность у нового больше, габариты и расход топлива меньше, кабина просторнее, комплектация - старому такая и не снилась.

[@user-ow1ex3yw2s]

11 палетник. Пробег 8 000км. Груз 4 200 кг. Скорость 75км/ч - расход 15,5 литров. Пустой по равнине 80км/ч - 14,5 литров.

[@user-bj9yv2qy4s]

ФГОТ установлен так, что при необходимости топливо не накачать. Неужели нельзя было его на 90° повернуть? Либо там насос электро ?

[@user-qm3sr4tm7d]

Интересная машина получилась, со спальником будут брать на дальняк, и ещё со времён изменят экстерьер и интерьер салона с унификацией Газели НН

[@d_org9866]

Со спальником это лучше Волдай 12 хотя вроде и его кабину и на 8 ставить будут.

[@user-cf4in4re5r]

Если это копия Фотона то рычаг кпп должен складываться

[@mariinsk09]

про плюсы вы все рассказали так и есть

[@user-nf6kg7rs8n]

КамАЗ 4308 испортили китайской кабиной, теперь и до газа добрались. В этой кабине комфортно только с ростом 1,5 метра.

[@d_org9866]

А разве развознлй и должен быть небоскребнын кабины. Тогда грузовмк только кабину и водилу и счипотку грузв и в этоге Пщик. А свою кабину ГАЗ зарубил иза вояк тупоголовых при совке пол автопрова было вынуждено из-за "Сапагов-тупорылых" на гражданский рынок ху@@@ положить. И в иоге этиже первые и предали страну жаль их все не поубивали.

[@user-tm4oq8cj2i]

А у 4308 хорошая кабина стоковая что ли?? 😂😂😂😂 Даже прошлым веком не назовёшь! И подвеска на Компасе полностью Китай. Это китаец и камазом не зовите его.

[@user-dl9dz1qp7g]

Китайский Компас к Камазу-4308 не имеет отношения. У них ни одной общей детали нет. А в этой кабине комфортно и с ростом за метр девяносто, не придумывайте. Она просторная, на самом деле.

[@user-ep9mt4qg5t]

охрененный самосвал🤐!)

[@d_org9866]

Авы думвете что везде КАМАЗ нужно загонять из за пару кучек.

[@user-nf6ml5vs1y]

Мы уже конкуренты японцам и корейцам это же видно

[@user-hy8fn2bl5v]

За сиденьем водителя стекло зачем?

[@CitiAnji]

Наконец-то селиконовые патрубки

[@erwin6282]

💪💪💪

[@user-hm3uq6ty5x]

Кабина б еще со спальником была ,было тогда 🔥👍

[@nikbond2922]

эт городской грузовик.

[@user-dl9dz1qp7g]

Так он есть в варианте со спальной полкой позади сидений

[@PolzyusSam]

15:07 я не нарю но что то мне подсказывает что рычажок не прямой а на шлангах )если так то смешные инновации .

[@next-balapan]

У вас про 12 ещё будет?

[@user-qh8te5il5k]

А бортовая с манипулятором будет?

[@user-fm9vl7vy5n]

Константин, вспомни про Исузу: Аналог Исузу полной массой 7500 кг имеет двигатель 5л, а не 2,5. Это не подходит для бизнеса. Как вы говорите купил бы покататься.

[@user-vh9dl6ly4w]

Исузу NMR до 3,5 тонн, 3 литра 4jj1, турбированный на 128 лошадей. Я вообще не понимаю как Водюлдац будет с 2,5 ехать. И какой у него будет ресурс...

[@mariinsk09]

@@user-vh9dl6ly4w ресурс вроде как 300 а так едет охуенно. но ресурс жигуля тут вопрос. с низов не прет с 1500 уже почти гонка

[@user-gv4oe8ex8f]

Интересно, а с самосвальным кузовом будет?

[@user-dl9dz1qp7g]

Уже есть

[@nikolai8368]

👍👍👍👍

[@kulmigor]

Почему в Нижнем новгороде есть нумерация региона 252 ❓

[@serbarm]

уже полгода 252 добавился к 52 и 152

[@luronoboev5369]

Потому что после цифры 1 идёт цифра 2. Наверное поэтому.

[@d_org9866]

Нехватка комбинации номеров 52, 152 серии. Машин много становится.

[@user-bp7fj9pp2x]

Езжу на Валдае 12 года проблем не знаю 970тыс км пробега так по мелочи поменял мотор не трогали

[@user-rj7pu5pk2g]

По двору какашки давиш

[@user-cd9ud4xu1q]

Длина рессоры 1.6 метра считаете длинными ? У Европейских грузовики еще с 80 годов длина рессор от 2 метров .

[@user-dl9dz1qp7g]

В этом классе машин 2-метровые рессоры? Серьезно? 😅

[@user-cd9ud4xu1q]

@@user-dl9dz1qp7g Да сУрьезно . Не поверишь Мерседес 814 рессора 1.95 см . Мерседес Атего .Ман TGL . Рено Мидлайнер . Ивеко Еврокарго . ДАФ -45 или LF . Вольво FL-6 у всех рессора 2.05 см. Если ты кроме газона машин не видел то это не означает что они не существуют .

[@up8286]

@@user-dl9dz1qp7g Если ты кроме газона машин не видел то это не означает что этого нет . Возьми рулетку залезь под Атегу или ДАФ 45 ... Вольво FL-6 .Ман TGL ... Рено Мидлум .. Ивеко Еврокарго и удивишься длине рессор .

[@YaroslavVP]

Задний свес огромен. Радиус разворота маленький, но в тесных местах повернуть будет сложно. Можно как на икарусе с гармошкой писать «занос 1м» 🤦‍♂️

[@user-dl9dz1qp7g]

Задний свес здесь не больше, чем у огромного множества других грузовых фургонов на шасси с бОльшим размером колесной базы. Вынос кормы у них, соответственно, тоже не меньше. И вот тут, внимание, вопрос: так на какой машине проще поворачивать при прочих равных - с маленькой колесной базой или большой? То-то и оно, что на Валдайке с короткой базой проще, конечно.

[@mariinsk09]

дело привычки ты прав что свес неудобно пока не привыкнешь дело пару поездок

[@user-iq9bb8ux8e]

К габаритам быстро привыкаешь раз. Солидарен с предыдущим коммом про стандартный свес для грузовиков два. И грузить надо с умом - три. С маневрированием у него к слову проблем нет, бескапотники не страдают таким. Нам под доставку на пвз купили, в любых дворах втискивается. Умудряемся даже, место на постой найти если задерживают на разгрузке или выгрузке

[@user-or8di7eq1m]

Почему надписи не на русском.? ГАЗ. ВАЛДАЙ. Манагеры не велят?

[@user-lm9jw7sr6t]

Многие возмущаются, но им как об стену горох. Типа на экспорт, только где он этот экспорт? Да и даже на экспорт, если товар достойный научатся и на кириллице читать.

[@nikolomyez]

к слову, а почему россияне свой флаг называют "триколор"? Почему не православное "трицвет"? "Колор" - это ведь на чуждых русскому языках звучит (на враждебных тоже)...

[@user-lj6ez1vs4j]

Полная масса 7,5 тонны, а моторчик 2,5 и насколько его хватит

[@user-nx3bw8jj8p]

Грузовичок удачный получился!!!

[@user-dz4gp5gl8r]

Нужна АКПП, раз уж это развозной грузовичок. Щуп проверки масла надо наружу...

[@dixon8002]

На японских грузовиках такого класса пихло не менее3.5 литра

[@user-dl9dz1qp7g]

Внимательнее ознакомьтесь тогда с модельным рядом Isuzu

[@mariinsk09]

а так едешь и кайфуешь

[@user-nh1sp9us4u]

Ещё бы мотор 1.6 поставили

[@ivaylozhelev8203]

Выглядит как Nissan Cabstar 2008года.

[@user-dx4ee7ph7g]

колбаску возить не плохой вариант

[@user-ty8jp3jd3u]

Цена этого 5тоника?

[@up8286]

для тебя все равно будет дорого .

[@user-kq7qi2kd9j]

Всем доброго дня! Владею китайским авто JAC 1020.и всегда сравниваю с подобными авто. Мой 2008 года еще Евро 2 .я купил его в автосалоне но 2011 году за... 8000 дол.!!! на то время ВАЗ 21043 стоил на 100 дол. дороже! Данный ВАЛДАЙ 8 в цене как я понимаю более 40 000 дол. это конечно же нонсенс. Назвать его коммерческим транспортом затруднительно. это сколько лет нужно что бы его окупить.

[@user-gi3hu3ed2v]

ты бы еще сравнил сколько в 2011 хаты стоили и сколько теперь😂😂😂с того года сколько технички новой, мама дорогая.. а ты ездешь на старье с кабиной метр*метр и сравниваешь не комфорт и ресурсность, а цену блин 13летней давности😂

[@user-kq7qi2kd9j]

@@user-gi3hu3ed2v поэтому ей цены нет, если смотреть со стороны частного пользователя. Простая в обслуживании, дешевые запчасти даже на сегодняшний день. А в остальном что.... Такой же мост, такие же рессоры, такой же пластик, напичкали электроникой и преподают что это круто, современно. Как ее окупить?? Сколько потребуется времени и вообще это реально, на сегодняшний день? А если находиться вдали от больших городов, как ее обслуживать? Я не говорю что авто плохое, просто такие машины для организаций. Особенно бюджетных типа водоканала, тепло сеть, им какая разница куда бюджетные деньки списывать

[@user-uv8lq8wy3l]

Посмотрев Ваше виде, я просто не доволен приобрёл эту машину и при работе увидел много минусов. Машина загружена грузом 3.800.кг. нет тяги не хватает мощности, при заезди на гористую поверхность, машина гружёная не тянет. Сколько работаю водителем и занимаюсь предпринимательством не одна наша машина себя не оправдала.

[@mikh1987]

На каких машинах Вы работаете, работали? И какую взять чтобы начать?

[@dimamaslennikov7008]

тянет как любой среднетонник, у мотора 150 лс 16 клапанник, как их может не хватать, в нексте ито меньше было и тоже тяга была офигенская. о гористой поверхности, мне каж не учли вы что он для города больше и дорог соответсвенно тоже городских, асфальт там все дела

[@user-hk7qi3ms6n]

Вопрос качества производства! Если будут жить как японцы, (потому что стоят теперь как японцы) то почему бы и нет.

[@CitiAnji]

Туда бы автомат хотя бы на 4 ступени для начала

[@user-ur1ds8gg4p]

Плохо что уходят от камминза

[@user-ol4vr2ys7r]

Фен в кабину не смогли поставить. Не нашли место чтобы выхлоп ничему не мешал. У кого получилось?

[@user-ow1ex3yw2s]

Без фена зимой просто ТРУБА

[@user-ro8jz6cq5i]

Мотор для 5 тонника 😂. 2.5 л вы в своем уме. Чтобы это всё поехало нужно крутить мотор 2.5-3 оборотов+ понижающий редуктор. Но тогда мы имеем малый ресурс мотора и скорость 70-80 остальное просто в трубу будет вылетать топливо. С 4 мя тоннами 15+ будет есть. К бабке не ходи.

[@user-ro8jz6cq5i]

16:22 какая тормозная? Там для сцепления. Тормоза воздушные.

[@YaroslavVP]

15+? Столько ест Форд транзит. Этот явно больше есть будет.

[@d_org9866]

Так это не совковы многоли тровый пшиковый мотлр напомнить сколько мошности в 5 и обьем была на ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 плюс еще не забывайте это дизель на таком стоит.

[@user-ro8jz6cq5i]

@@d_org9866 естественно.

[@Opt-Zabaikalsk]

Мотор очень слабы, 6 месяцев в эксплуатации уже 10 раз пожалели

[@user-nr9wg9oe5k]

Зачем такие огромные фары? Ради моды? Наверняка они в запчастях будут стоит как чугунный мост.

[@user-dl9dz1qp7g]

А если не будет стоить, как чугунный мост? То и претензии нет? ))

[@d_org9866]

Что светила нормально а не как шелки аля Самара-II.

[@user-wp8wc5oc3d]

Почему от Каменса ушли, он же вроде уже локализовал и у нас производится?

[@user-ww3wn6gn7x]

Потому что у ГАЗА свое производство двигателей

[@user-dl9dz1qp7g]

Cummins ISF не производился в России

[@betep_b_tymahe4817]

каменсы на газели в китае производились, если не ошибаюсь

[@user-rj7pu5pk2g]

Россия опять нахуй пошла санкции

[@mariinsk09]

меняли масло 5.5 литра как можно ездить 20 т. км?

[@user-jf4vp1bq2p]

Должен вам рассказать, что по регламенту ТО №1 у газели с эвотеком( в нём 4 литра) на 20 тысячах, с заменой масла и фильтров. Я в шоке. Проехал 15 т. км., поменял масло сам 2 раза😂. Но на то всё равно поеду, чтобы с гарантии не слететь.

[@YaroslavVP]

@@user-jf4vp1bq2pзачем вообще покупать газель с эвотеком? Много лишних денег на бензин? Оно же не едет и жрет как не в себя!

[@user-jf4vp1bq2p]

@@YaroslavVP денег на бензин?))))) Кто вам сказал, что не едет? Ну если 3-4 тонны таскать )))), то может быть. Не пробывали и пробывать не собираемся. Это битопливный мотор, расход газа 22 литр( газ 21 рэ по карте) на сотку с грузом до 1.5 тонны. Едет 80-100, под наши задачи подходит, экономит бабки на все 100%.

[@Cook77878]

Уберите пластиковый туннель где кпп нормально не полежишь

[@Aleks-qh9gc]

Общий ключ это минус а не плюс

[@tolik6074]

Фургон изотермический, а не изометрический.

[@user-eh4zb8il4c]

Что за назвпние на кабине GAZ? Z в данном случае означает Zavod? Это же бред полный, из ряда Patriot уазик. Почему завод смущается кирилицы? Почему нет пластиковых подкрылков на крыльях сразу?

[@mariinsk09]

и плюс сделали проставки под будкой что бы походила к пандусам фур. Машина стала высокая не в каждый гараж войдет и далеко не всем это нужно стоит учитывать

[@user-dl9dz1qp7g]

Гараж для Валдая? Вы с Грантой не попутали, когда комментарий писали? 😂

[@YaroslavVP]

Проставки под будкой есть на всех подобных фургонах. Они нужны чтобы сделать ровный пол без колесных арок. Нужна машина чтобы влезала в гараж? Берите цельнометаллический фургон

[@mariinsk09]

@@user-dl9dz1qp7g высота фуры нет не перепутал валдаи 2013 года намного ни

[@user-dl9dz1qp7g]

@@mariinsk09 ниже чего, блин?! У них ходовая часть та же, колеса те же, высота рамы та же! Диапазон доступных высот надстроек (фургонов) тот же. Лишь бы что написать?!

[@fanat_kino]

Такая мелочь, а приятно - вместо "Mirror" написать "Зеркала". Вот "L" и "R" заменить на "Л" и "П" сложнее - буквы похожи и водитель может перепутать😀

[@user-lz2pu8nr8k]

Тебя патриот не смущает газ по английскому написано? Или Лада тоже а патриот?

[@fanat_kino]

@@user-lz2pu8nr8k по транслиту, а не английскому

[@fanat_kino]

@@user-lz2pu8nr8k на транслите написано, если что. А вот "Зеркала" - на английском, а не "по английскому".

[@user-bg4bk5hv2p]

Да наши нечего не могут хорошо хоть китайцы помагают только одна хвальба раньше били амереканцы теперь китайцы и чего хвалетца гвз

[@d_org9866]

Да потому что вы падлы почти под конец Союха уже грезили только купить из-за кордона за нефте баксы, а возникает вопрос нафига вы как прослойка между нефтью и природными рессурсами и потребителями в ЕС и США нужны.

[@igoru3205]

Как китайцы помогают? Наши сделать автомобиль из видео - это "ничего"?

[@BlackWolf0381]

Реальный расход будет никак не менее 15л/100км

[@user-bb6vl1ee5f]

Почему такое утверждение???

[@Russiapower1]

Газ 3308 фургон, с двигателем д256 расход средний 17,5 был. Кпп 5 ступеней, загрузка всегда 4+ , воду возил.

[@Vlik_tech]

@@Russiapower1 , просто они ездить не умеют. Или воруют много. Вот и заявляют о конских расходах.

[@user-ow1ex3yw2s]

Груз 4 тонны, скорость 75 км/ч, местность равнина - расход 15 литров.

[@Russiapower1]

@@user-ow1ex3yw2s так и есть , я скоростью не ограничивался, уральские горы

[@user-bw4qs9od4n]

А вообще газ хоть что то делает в стране. Развивается как может. Молодцы, успехов

[@user-ww3wn6gn7x]

Что значит хоть что то делает? Все делают ,не только Газ

[@Russiapower1]

@@user-ww3wn6gn7xавтоваз и уаз? Мне вот тоже больше нравится этим ГАЗ. Автоваз с уазом побирушники

[@user-ww3wn6gn7x]

@@Russiapower1 обоснуй ,что значит побирушничают?ну так то лада веста и весь модельный ряд вести это чисто вазовская разработка,уже готова была платформа на замену весты со своим вазовским автоматом, ошибкой было продавать все рено-ниссан,тем не менее за два года практически вернули объёмы ..а уаз всегда так работал в узком сегменте..не вижу проблем

[@Russiapower1]

@@user-ww3wn6gn7x ты кто? Приезжай в гости

[@user-nq6bx7fu6w]

Вы че прикалываетесь с расходом?))))) У меня газель 6м жрет от 16 до 19литров, по прямой еще едет, а вот в гору звдится как УМЗ, чувствуется, что задушена...Не представляю как валдай 8 будет ехать на этом движке, хоть и с 400+ нм...

[@user-rj7pu5pk2g]

Валдай 23,27 хуярит могу показать

[@user-dl9dz1qp7g]

Едет весьма бодро - благо, коробка 6-ступка. 120 разгоняется влёгкую.

[@user-nq6bx7fu6w]

@@user-dl9dz1qp7g да дело не в коробке, в гору груженный всегда на 4 поднимаюсь, на старом камне залетала, а на фотоне садится...На газель бы прошивку от валдая, глядишь и расход бы упал и тяга получше....

[@user-dl9dz1qp7g]

@@user-nq6bx7fu6w "залетала" на Камне туда, где Фотон садится, только если мы говорим про прошитый до 360-400 Нм Камень с вырезанной экологией и сравниваем его со стоковым Фотоном 330 Нм. Стоковый Фотон 330 Нм едет бодрее стокового Камня, который был в вариантах от 270 до 320 Нм. У меня под боком и те, и другие, сравнивать удобно. А Фотон на НН и Валдае с 420 Нм вообще ракета.

[@user-ui3tw4hx5i]

до сотни разгоняется бодрее того же хендая, у которого крейсер 80 км/ч и ни туда ни сюда, еле едешь. еще г21 в работе тише. по расходу везде пишут 14-16л у 8го, норм как по мне

[@VL_VL_]

УАЗ, к сожалению, ГАЗу не конкурент по развитию.

[@MrChatbot]

Перевелись дизайнеры и конструкторы на земле Русской? Некому кабину нарисовать и спроектировать? Прискорбно что приходится покупать ранее украденное. Сами даже украсть не можем?

[@user-um5rs7xi1u]

На газели такой мотор портит от 15 л , а тут лечит 11 , в реале 20 будет, да и КПП валится будет

[@MbICHUK]

18:56 Ну вот что мешает сделать открытый юзб порт? Кому нужна эта дрочь отковыривать эту панельку, чтобы телефон на зарядку поставить?

[@aleksandrirkutskiy]

Двигатель маловат, минимум 4 литра необходим.

[@user-dl9dz1qp7g]

Маловат для чего? Он с этим мотором груженый до 120 разгоняется

[@YaroslavVP]

В горку?

[@user-ro8jz6cq5i]

@@user-dl9dz1qp7g А надо ещё с грузом!

[@user-tz9mo4dv8f]

@@YaroslavVP пустой ,по ветру

[@aleksandrirkutskiy]

@@user-dl9dz1qp7g Для семи тонн общей массы. Физику электроникой не обманешь.

[@dixon8002]

11 литров😂

[@user-us1ub5mt9c]

Как владелец японского 5тонника , смотрю и грустно становится мне от наших новых грузовиков - полный фарш

[@Denis.1674]

Следующий ,, Российский’’ грузовик будет с литровым моторчиком😂

[@vovanpop]

А к чему ты пишешь "российский " в кавычках? Что в нем не российского ? Дизель в НН собирают ,чугунные блоки ,гбц и коленвалы тут же в НН отливают обрабатывают ,КПП ГАЗ делает , раму и мосты тоже ГАЗ и с чего ты решил ,что 2 с лишним л объема дизель слабый?

[@user-ww3wn6gn7x]

А теперь открой тайну...над чем ты так смеешс?кстати не российская там только кабина,шасси это газон некст..да собственно и кабину варят сами в нижнем

[@vovanpop]

@@user-ww3wn6gn7x кабина тоже российская варят её и красят на ГАЗе

[@Togmidon]

А почему бы и нет? Пускай и с 1 литровым двигателем будет! Только за! Это будет минигрузовик!

[@user-ww3wn6gn7x]

@@Togmidon да действительно в Японии кей кары грузовички с двигателем 0.7 литра гоняют и никого это не напрягает,а тут некоторым 2.5 уже не грузовик

[@user-zo7uk6rd6n]

Нет лучше газон,

[@user-eo1el3xn6f]

мотор локализован

[@user-tw1nw4qi4t]

Хрен без пропуска на ней ни на МКАД ни в Москву

[@romanchik700]

Спальника нет.

[@user-dl9dz1qp7g]

Так купите со спальником

[@MrAugurus]

раз ценник не озвучил - значит будет шляпа.

[@ewgenilukashin6868]

Это же китаец ))) с очень незначительной доработкой под русские комплектующие. Не знаю можно назвать это развитием. Не надо спальник )))) домовитые водятелы туда столько напихивают , что когда едут в ремонт , кабину втроем- вчетвером поднимаем . Подвес кабины китайцы не рассчитывали, что столько будут накидывать под спальник и подъемника не предусмотрено))).

[@user-pu7ls1xe2d]

нормальная доработка, рама наша газоновская, подвеска тоже, коробка доработанная, водятлы везде есть, это не проблема грузовика, каждый сам решает как коня своего эксплуатировать, тут китайцы бессильны:)

[@Pantelei69]

И еще вопрос к Газу,может кто-то смотрит данные ролики.Для чего в Газелях и валдаях нужны стекла в кабине сзади?90% этих авто ездят с будками или тентованные.Через эти стекла идут теплопотери и шум,и на половину они закрыты сиденьями.Для чего они?

[@user-lz2pu8nr8k]

Это кабина и на Урал ставятся прикинь

[@user-bb6vl1ee5f]

Потому что это китайский штамп и других нет. И других нет.

[@Pantelei69]

@@user-lz2pu8nr8k Кабина от Бизнеса?Или от Валдая?Дядя,ты бредишь

[@KonstantinPro]

Во многих машинах через окно в в задней стенке робот проваривает, скорее всего тут аналогичная ситуация

[@Togmidon]

​@@user-bb6vl1ee5fТебе что, заклей пленкой если тебе мешает.

[@user-vl8iv3wv8l]

А инструкцию по эксплуатации тоже на английском. Пазорники газ ,что русских букв не было что ли

[@lizalike9959]

Зеркало все с подогревом ❓

[@user-wo7th1fm1u]

Гавно машина, работаю второй год на Валдай Некст на 70 тысячах поменяли мотор, сейчас пробег почти 100 тысяч греееться мотор выкидывает антифриз, вибрация при движении то есть то нет, по городу отлично но выезжая от города наливай соляру и антифриз и погнали хотя как погнали турбина перепускает едет как без нее хотя газ сервис говорит что все хорошо так и должно быть

[@d_org9866]

Ну правильна вас Соковых водятлов ни один пипелац не выдержит хуже ваши только сынки летчики.

[@user-dl9dz1qp7g]

Привет ботам! "Греется Валдай" - несуществующая проблема. Там система охлаждения с таким запасом сделана, что специально будете пробовать перегреть - не выйдет )

[@user-wo7th1fm1u]

@@user-dl9dz1qp7g когда машина хорошая она хорошая но если есть проблемы я про них и говорю, если вам повезло с машиной я рад за вас а говорю про свой Валдай, и бот наверное вы если его так нахваливаете

[@user-dl9dz1qp7g]

​@@user-wo7th1fm1uда нет у вас никакого Валдая, думается мне. Больно странную "историю болезни" озвучиваете. Напишите vin-код машины без первых трех символов - посмотрим историю обслуживания и проверим, насколько ваши слова соответствуют действительности.

[@user-nb5vf4xx6w]

Эта машина еще с 2020 показала что бесполезный вариант, продажи мизерные и спустя 4 года выводы производитель не сделал… за такую цену с такой колесной базой и с такой грузоподъемностью никому она не нужна. На газелях уже давно ставят кузов 6м и грузят по 4тн за меньшие деньги. Валдай 12 это тотже Джак и тотже камаз компас. В чем прикол этот Валдай, по всем параметрам проигрывает другим моделям ГАЗа

[@user-uo9rn6dd2r]

Некст бесполезный вариант??!!😳 в каком мире ты живешь? у нас на нем с 21го года 3/4 всех доставок происходят. В мск по области по дорогам гоняют наблюдаю постоянно. И до сих пор про них частенько узнают на форумах газелистов. Много, кто говорит жаль что больше не выпускают

[@user-fm9vl7vy5n]

Константин, цена этого грузовика не прозвучала. Как он красив мало интересует, любоваться рабочим грузовиком можно когда он у тебя есть. Ценник не доступен пользователю, что дальше?

[@KonstantinPro]

Цены меняются, поэтому просили не озвучивать, по актуальной цене надо дилеру звонить

[@user-bb6vl1ee5f]

МЛя не ленитесь узнавайте у оф источников. 21 век на дворе.

[@user-dl9dz1qp7g]

На сайт можно зайти и посмотреть, все цены открыто показаны по всем модификациям

[@user-dl9dz1qp7g]

На сайт можно зайти и посмотреть, все цены открыто показаны по всем модификациям

[@user-dl9dz1qp7g]

На сайт можно зайти и посмотреть, все цены открыто показаны по всем модификациям