Mola ver como lo disfrutas! 💪👏 Chichote y a topeee!!!
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Muchas gracias ☺️
@lobuko8 ай бұрын
Yo me he comprado una VOGE 300 rally como segunda moto, por ti, deseando de ir en octubre a Marruecos con BETRAIL a pasarlo bomba
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Es la moto ideal para Marruecos, seguro que te lo pasas increíble
@gregorioporelmundo8 ай бұрын
Joder Mario... Es que has cogido la moto de un tío muy fino......🤦🤦🤦 Vaya par de cracksss...!!!💪💪💪🔥🔥🔥
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Muchas gracias ☺️
@maxicorrea80128 ай бұрын
Hola, cómo va de temperatura, en ese desierto con aire caliente?
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Si te mueves no pasa calor
@maxicorrea80128 ай бұрын
@@ViajandoconMabre ok, gracias, pero me refería a la temperatura del motor, comparando la con la 700 Husky que calienta.
@guillermojose19818 ай бұрын
Pepino , que gran moto, ...no sé qué tal será para el día a día...
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Para el día día no es, está pensada para salidas y viajes
@kiliano618 ай бұрын
Guauuu....una hermosura.. Que valor tiene ese bicharraco.
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Más de 15k
@flaconast7 ай бұрын
Ya ahorrando para cuando pueda sacar el A y comprar esta maravilla
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Pues seguro que la disfrutarás muchisimo
@sz58304 ай бұрын
La semanaa pasada vi esta ajp special. Pregunta ? Cuantos litros coje? Mañana voy a probar la. creo que es la moto ideal nueva para los rallys etc... Ahora, una xr 650 r no va mal por marruecos.
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
Son 16 litros
@XaviGilF8 ай бұрын
Se sube bien a la gran duna?
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Es facilísimo, las dunas de Marruecos parece que están asfaltadas
@sergioedo87478 ай бұрын
Buen video Mario. Entre esta y la kove cual te llevarías al hellas?
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
La ajp pero por las suspensiones
@MiguelCiutadBiocasasostenibles8 ай бұрын
Lo mejor es que vuelves con la Voge 300 al Hellas!! Con mi moto!! La AJP PR7 es un sueño la versión vitaminada es más barata aún así se va a 12K
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
En esos precios creo que hay opciones mejores la verdad jejeje
@MiguelCiutadBiocasasostenibles8 ай бұрын
@@ViajandoconMabre Yo estoy enamorado de la Voge 300 rally por su bajo peso. La AJP PR7 tiene más potencia y también bajo peso (la vitaminada ). A Isaac Feliu le gustó mucho la AJP. ¿Dices que hay mejores opciones? La Teneré se va de peso, la Husqy dicen que es muy nerviosa y la KTM 690 tiene bajo ángulo de giro y es nerviosa también. La Aprilia Tuareg se va de peso. La Kove 450 tiene el subchasis de plástico no se puede llevar alforjas. La MT 450 apenas han dicho nada de ella. Sería un vídeo brutal hacer una review de todas estas. Miles de visitas al canal si lo hicieras seguro. Tu opinión como corredor del Dakar es una garantía segura!
@FerchumanX868 ай бұрын
estos videos de cuando son ? que haces en marruecos? estas practicando o de copiloto en auto ?
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Esto es de hace una semana
@alfredogarciaruiz8168 ай бұрын
Me encanta!!
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Muchas gracias ☺️
@dinnng8 ай бұрын
A dealer uphere has one of theese.....wooooonderful !!!❤❤❤❤
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Thanks
@facatube8 ай бұрын
como la comparas con la KOVE 450 rally
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
No son comparables, al final son públicos diferentes pero me quedaría con l Kove teniendo las suspensiones de la ajp
@ninoa78718 ай бұрын
Te gusta mas esta que la 690?
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Las suspensiones si, todo lo demás no
@vitorlopes20644 ай бұрын
💯
@ViajandoconMabre3 ай бұрын
👏👏
@JoseCabello118 ай бұрын
Buenas Mario! Que diferencias ves con respecto a la Kobe??😅
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
El motor de la Kove es más rally que empuja arriba y este es más tranquilo y las suspensiones de la ajp son dios
@Jose-r1v9q6 ай бұрын
Yo soy de team 690 por la potencia y poder llevar a mi pareja de vez en cuando
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
👏👏👏
@SaM...-8 ай бұрын
Uffff, nada más puedo decir... Falta ahora sólo probar la nueva cfmoto 450 MT
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
En cuanto llegue a España la probaremos
@JorgePerez-hz2np8 ай бұрын
hola amigo ,solo te voy a realizar un pedido mas que una crítica, ya que yo aprendo mucho de ti y muchas personas también imagino! te pido que cuando hables de las partes de la moto trata por favor de señalarla o mostrarla mejor ,eso es lo único que te pido para aprender cada vez un poco más y con respecto a tus videos ,se agradecen si son seguidos pero cuando tu no puedas publicar nada, se entiende que a veces no se puede por tu trabajo ! abrazo
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Muchas gracias, las señalaremos ☺️
@JorgePerez-hz2np8 ай бұрын
@@ViajandoconMabre gracias ,pero si puedes si no puedes o queda afuera de la edición, le realizare un zoom y tratare de aprender como sea
@rafaelmartinezcaballero54023 ай бұрын
es una moto para hacer Km, tengo dudas porque me gusta todo de la moto ya que quiero hacer rally, aventura etc.... pero para los viajes largos el asiento oeffff
@ViajandoconMabre3 ай бұрын
si quieres una moto para todo yo iría mejor a por una 690 o 701 que con el asiento ergo iras como diario o y también es apta para dos personas
@mynameisshinee8 ай бұрын
en realidad no es la gold sino la 35 aniversario
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Igual que la gold con las mismas suspensiones
@mynameisshinee8 ай бұрын
@@ViajandoconMabresi. Y va en detrimento de las 35 unidades exclusivas del 35th anniversary porque ahora la gold tiene lo mismo. Buena review por cierto, Mabre, buen vídeo
@victormatheu70648 ай бұрын
Que envidia te tengo por diosss 😂
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
De la buena jejeje
@amoulet693 ай бұрын
Entre Kove Rally 450 vs Fantic XEF ??? Entre AJP Pr7 650 vs Husqvarna 701 ??? Para ponerle gomas mixtas y usarla por ciudad cuál sería mejor compra? Gracias
@ViajandoconMabre3 ай бұрын
la mejor con diferencia es la husqvarna 701 para el uso que me dices
@amoulet693 ай бұрын
@@ViajandoconMabre Gracias por tu respuesta. Una cosa importante, Husq-KTM-GGas que intervalos de mantenimiento dicen?
@moccaluis7 ай бұрын
Free Palistane 🇵🇸🇵🇸🇵🇸✊🏻
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
☝️
@angelcasado60308 ай бұрын
Yo no me la he comprado por la cúpula, que fea que es ...se han esforzado en construir toda la moto y se quedaron sin fuerzas casi al final cuando solo les quedaba la cúpula, sila hubieran hecho estilo Kove 450 sería una pasada
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Depende del uso va mejor 450 o el motor de 600
@ramonjaumecortespallares84088 ай бұрын
Es preciosa y lista para darle chichote 💪💪💪
@ViajandoconMabre8 ай бұрын
Eso es 👏👏👏
@koldo-embrujo-equino8 ай бұрын
Gol edición pero ni ABS , ni control de tracción, ni mapas de conducción , ni mucho menos ABS y control de tracción en curva 😂😂😂. Y de 60 CV no pasa ni cuesta abajo 😂😂😂. Para una trail hoy día chatarra pura , y si la escusa es que solo es para campo pues para eso mejor una KTM 450 que la da mil vueltas en todo . El día que la pongan ABS y demás ayudas eléctronicas se podrá mirar como trail real . Mientras tanto ...... Otra chatarra más 😊😂😂