Проблемы Двигателя D4HE

  Рет қаралды 15,431

Oem-zap

Oem-zap

Күн бұрын

Пікірлер: 58
@Олежек-б3е
@Олежек-б3е 7 ай бұрын
Интересный ролик про болезни новых движков корейцев , понятно куда идет автопром , к одноразовым агрегатам , качество стремительно падает и не соответствует цене автомобиля . Анатолий очень подробно разобрал проблему и обьяснил как она лечится,
@АлександрМихайленко-р2с
@АлександрМихайленко-р2с 7 ай бұрын
Шикарное видео. 🤝 спасибо вам. Особенно по запчастям и замене🙌
@ПрорывнойДмитрий
@ПрорывнойДмитрий 7 ай бұрын
Приветствую, спасибо большое за информацию
@ИльнурАхметов-р1ж
@ИльнурАхметов-р1ж 5 ай бұрын
Здравствуйте очень полезное видео. Спасибо вам.
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 7 ай бұрын
Качество стремительно падает. Чугунный блок тю-тю.... Какое дно.
@zam.zam.9730
@zam.zam.9730 7 ай бұрын
Сделай пожалуйста ролик про 2.0 TD, стоит ли рассматривать к покупке?
@ИльясД-р7у
@ИльясД-р7у 5 ай бұрын
Спасибо, хорошая инфа! Подскажите какое масла заливать в такой двигатель. Спасибо заранее
@ААВААВ-е6ь
@ААВААВ-е6ь 2 ай бұрын
Про песок везде это в точку, песок у меня на Соренто mq просто везде, наверное хорошая герметичность. Туда попадает, а обратно выйти не может
@БорисХандохин
@БорисХандохин Ай бұрын
Ремень ГРМ как часто менять на нем надо?
@user-serega34
@user-serega34 7 ай бұрын
Когда спецодежду человеку купите нормальную 😅 , а то как сирота выглядит.
@ДенисКарпов-р3л
@ДенисКарпов-р3л 7 ай бұрын
Толяша люди не пишут а знают уже вашу работу.... Из всех соображаешь только ты ,а чинят все подряд
@ЮраТаев-м7ю
@ЮраТаев-м7ю 6 ай бұрын
Так это уже не плохо😂, в большинстве сервисов нет Толяши, а есть только жопорукие деграданты
@devirsant6669
@devirsant6669 3 ай бұрын
Здравствуйте.Замену ремня ГРМ на D4FE проводите?
@ФедяИванов-б9о
@ФедяИванов-б9о 3 ай бұрын
Ещё бы статистики ремонта этого двигателя. Спасибо
@ВладимирПоночовный-ю8ь
@ВладимирПоночовный-ю8ь 2 ай бұрын
Розкажіть про мотор 1,6 D4FE
@ВладимирПопов-р9ш
@ВладимирПопов-р9ш 6 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите балансирные валы выставить можно только с помощью приспособы , кондуктора? Или по меткам?
@Дмитрийс-ц7ы
@Дмитрийс-ц7ы Ай бұрын
Такой же двигатель прогорели клапана ,после переборки работает 15-20минут и глохнет запускается только когда остынет. Не было ли таких случаев ? Ошибок нету
@Ремонтхолодильниковвг.Павлодар
@Ремонтхолодильниковвг.Павлодар 7 ай бұрын
Хороший канал!
@dimonn0147
@dimonn0147 7 ай бұрын
, Санта фе 2021... 2.2d движок смарт
@kotikoff3237
@kotikoff3237 7 ай бұрын
сколько вышел ремонт !?
@Семен-щ5ф
@Семен-щ5ф 6 ай бұрын
Масло в роботе научились менять? Или так и заливаете в механическом контуре под заливное отверстие, а в контуре управления меряете количество масла снизу щупа? 😊
@yurikkornienko9940
@yurikkornienko9940 6 ай бұрын
Подскажите как на этот мотор подобрать вкладыши , есть ли таблица??
@DowletNowruzow-f8u
@DowletNowruzow-f8u 5 ай бұрын
подскажите пожалуйста где можно найти такие фиксаторы
@DowletNowruzow-f8u
@DowletNowruzow-f8u 5 ай бұрын
Здравствуйте можно вопрос
@юрийВавилов-ы4ц
@юрийВавилов-ы4ц 4 ай бұрын
Странно, что есть мочевина, так как в Россию шли без неё. У меня дилерская Санта Фе 2021 г.в. и она без мочевины. Может просто в ролике авто пригнано из-за границы
@СергейТимакин-м9ч
@СергейТимакин-м9ч 6 ай бұрын
Купите машину с вазовским движком 8 клапанным и никаких проблем в пробках стоять все равно
@g63amg74
@g63amg74 3 ай бұрын
надо с АКПП.
@ВасилийВаськин-ъ4ь
@ВасилийВаськин-ъ4ь 6 ай бұрын
вот думал сменить авто на подобие таких годов,понимаю совершу ошибку
@g63amg74
@g63amg74 3 ай бұрын
Никуда вы не денетесь. Сейчас избежите, а через пару годков всё равно придёте покупать "одноразовое".
@ВладимирДыдычкин-ы2ю
@ВладимирДыдычкин-ы2ю 5 ай бұрын
Подскажите, какое масло лить в этот двигатель
@юрийВавилов-ы4ц
@юрийВавилов-ы4ц 4 ай бұрын
Родное, хундаевское, лейте и не ошибётесь.
@АндрейХ-ш3у
@АндрейХ-ш3у 7 ай бұрын
На карнивале такой же мотор
@Oemzap
@Oemzap 6 ай бұрын
Да, на свежем такой.
@axmedaxmedov3247
@axmedaxmedov3247 7 ай бұрын
Толян 🐅🐅тигр
@Sergey-avers
@Sergey-avers 7 ай бұрын
Здесь расредвалы собраны на игольчатых подшипника, поэтому они и не разборные.
@АлексейНеуч
@АлексейНеуч 7 ай бұрын
😂😂😂 всё просто; обычная постель с обычным валом. вставлен распредвал, надеты кулачки и в кандукторе раздутый. вал этот труба. эти валы уже лет тридцать идут и не обезательно чтобы были несъёмные. чувак както про форд транзит видюшку выкладывал и не хера невидел что там точно такиеже валы но только пастель разборная.
@ИванПогорельский-ъ7и
@ИванПогорельский-ъ7и 7 ай бұрын
Анатолий Гафт 😊
@МихаилНосов-п1д
@МихаилНосов-п1д 7 ай бұрын
Такой же на палисаде стоит? 2,2 дизель
@PK-df7fi
@PK-df7fi 7 ай бұрын
Нет
@axmedaxmedov3247
@axmedaxmedov3247 7 ай бұрын
Короче, надо старую тоету искать.. Дизельную
@Василий-ш8э4ъ
@Василий-ш8э4ъ 7 ай бұрын
Входит и выходит
@krasin888
@krasin888 5 ай бұрын
На лицо конструктивно-производственный недостаток производителя
@Иван-б2и1й
@Иван-б2и1й 4 ай бұрын
Мда. Видимо подумали что d4hb слишком удачным вышел и надо выпустить гавно )
@Пашкасоловей
@Пашкасоловей Ай бұрын
Да на Санта фе 20 год , заклинило двигатель на 110 тыщ , масленное голодание , купил мохав с пробегом 90 тыщ 21 год , пробег 215 тыщ , никаких проблем , неважно на этот расход. ,налог 40 тыщ, зато проблем с машиной нету никаких , сальник раздатки только на 140 тыщ поменял и все
@salam570
@salam570 5 ай бұрын
100% в подкрылках отверстия не заклеены, отсюда хана роликам
@islamgirovlev9991
@islamgirovlev9991 7 ай бұрын
Вижу в этом двс очертания 4d56;
@anarseyfullayev9225
@anarseyfullayev9225 26 күн бұрын
Eti marketoloqi uje dastali. Sovesti sovsem net Spetsialno delayut tak ctobi bostro portilos
@PK-df7fi
@PK-df7fi 7 ай бұрын
Вот болтуны. Была партия в 2020 болтов, все об этом знают. В Корее это гарантия. Почему не сказали, что нужны трубки между форсункой и рампой и между рампой и тгвд? Они одноразового монтажа. Как всегда, вроде полезно, но бестолково.
@ЕвгенийКомаров-ж9э
@ЕвгенийКомаров-ж9э 6 ай бұрын
Антиреклама какая-то. Но по сути. У японцев тоже есть слабости.
@Пашкасоловей
@Пашкасоловей Ай бұрын
Покупайте машины с Корее,все машины диллерские это фигня,качество сборки ужасное в россии, а в корее нормальное качество ,так что любую машину нужно покупать под заказ с Корее, и только она будет служить 400-500 тыщ км
@llonedel
@llonedel 7 ай бұрын
Тип двух слов связать не может, муторно смотреть на него🤦‍♂️
@yurikponomarioff
@yurikponomarioff 7 ай бұрын
Ну так не смотри. Зато Анатолий хороший спец в своём деле. Красиво несущих ахинею в сети полно, смотри их.
@Ассад-ф9м
@Ассад-ф9м 7 ай бұрын
Он автомеханик, а не филолог. Вполне нормально изъясняется, без мата.
@fgcl7335
@fgcl7335 7 ай бұрын
Он неплохой моторист, а не журналист)))
@Tutu-qc5dn
@Tutu-qc5dn 7 ай бұрын
🤡
@АлексейНеуч
@АлексейНеуч 7 ай бұрын
в точку😂 матарист а техналогию незнает как установлены валы в постель. ну ладно хоть узнает теперь выше по комениту.😂😂😂
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
Худший Корейский дизель?!
8:07
Oem-zap
Рет қаралды 18 М.
Unsuccessful Hyundai 2.0 CRDI engine (D4EA). Problems of Korean diesel. Subtitles!
9:46
Обзор новейшего дизеля KIA  Hyundai  2.2  D4HE
1:03:50
СТО Ковш
Рет қаралды 65 М.
Ларгус с французским K4M: Обман с НОВЫМ двигателем!
48:31