👀 Product in Video (영상 속 오토바이타이어) : '신흥타이어(SHINKO)' - bit.ly/3pPo8HI 대표전화 : 055-752-6511 주소 : 경남 진주시 대신로 150 E-mail : shinko@shinkotire.co.kr __ 📧 채널 문의 : allprocessofworld@gmail.com
@ramashankarasaroj69783 жыл бұрын
O
@thartei12323 жыл бұрын
HP
@ifwgames3 жыл бұрын
Aà
@christinetaglucop68613 жыл бұрын
-v
@deathallies44563 жыл бұрын
Berapakah modal yang dibutuhkan untuk membuat industri ini sepertinya menyenangkan😁
@luizotavioassuncao3 жыл бұрын
I worked for 8 years in a tire industry. Very cool process. Mainly the art of mixing the elements to make rubber. Now I'm in a vehicle manufacture.
@e.taufik48033 жыл бұрын
I'm work 4 year in a industry tire car.. And 5 years att management system tyre ...im very happy ... 👌
@alexandersanchez11063 жыл бұрын
is it possible to remelt old tires and make into new tire??
@ojapa40713 жыл бұрын
@@alexandersanchez1106 sim, porem não é 100% seguro, devido a rodagem que pode se soltar
@luizotavioassuncao3 жыл бұрын
@@alexandersanchez1106 yes, but the carcass struture must be designed to support retreading like truck tires that support up to 3 retreads. Cars and motorcycles don't have this structural reinforcemente. This practice is very dangerous.
@puterabongsu30593 жыл бұрын
Wow amazing...from worker to leader
@charliecharlie25102 жыл бұрын
외국에서 평이 좋아서 거꾸로 사용하게된 아메리칸 바이크 타고 있는 한국 사용자입니다. 주행감 진짜 좋고, 가격 좋고, 뭐 하나 손색이 없습니다. 흥하시길 기원합니다.
@dragonmotors3 жыл бұрын
오래된 우리나라 오토바이 타이어 메이커이고 해외 수십년 전통 메이커들의 고성능은 아니지만 스쿠터 오프로드 온로드 트래커 드래그 슬릭 다양한 라인업으로 국외에서 높은 인지도가 있는 회사 입니다 앞으로도 꾸준히 성장했으면 합니다
@삼육3 жыл бұрын
드사장님 여기에서 좋은 설명 감사드립니다ㅎㅎ 잘 보고있습니다
@isharahewagehewage9773 жыл бұрын
코코나 숱 사는 분 소개 해 주세요.
@marcusazevedo28792 жыл бұрын
Tmj um abraço para vcs tbm
@Shane-zx4ps2 жыл бұрын
I just bought 4 kumho tyres for my Lexus I hope they are good
@hsjin05232 жыл бұрын
여러분 신코타이어 절대 사시면 안됩니다. 저만 살겁니다.
@j.e.50572 жыл бұрын
Wahnsinn, eine Arbeit und Technologie hinter so einem Reifen. Hat man gar nicht mehr auf den Schirm. Super Video.
@abemansor37352 жыл бұрын
AWESOME WORK.....😁😁😁😁😁👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍
@galihcityzen5513 жыл бұрын
Dunlop no 1 in the world 🙏🔥🔥🔥🔥
@LarryPeteet3 жыл бұрын
I always like Metzlers on my street and dirt bikes. Even put some iron my Fiat X-19
@euridemotovlog1163 жыл бұрын
I'm currently working as accounting staff in a rubber raw material company, and it was fascinating to see how a bale turns into a tire👏. Amazing process. Quality tire..
@Almaz4042 жыл бұрын
@BELIEVE in JESUS Иисус это пророк
@bilallaadjel84382 жыл бұрын
نريد الستفادة من خبرتك
@zhioshensen9783 жыл бұрын
I used to work in a tire mold factory, thank you for providing information about how tire molds work
@ronpars59512 жыл бұрын
Vừa vào đã nổi cả da gà 藍giọng a Phúc hayyy quá, mong sẽ tiếp tục cover ạ ❤
@amazingmechanics544 Жыл бұрын
Excellent 👌💓
@cogoid2 жыл бұрын
1:42 The bags are made from a material specially formulated to blend into the rubber during mixing. Bagging the chemicals makes the process cleaner and safer for the workers. The bales of rubber (0:40) must be wrapped so that they do not stick together. Their wrapping is also designed to blend into the final product.
@death_parade2 жыл бұрын
Thanks for this comment.
@Daprincewill2 жыл бұрын
You just explained everything I had doubts on
@hierroflamencoguitar36583 ай бұрын
Thank you for answering my question before I even posed it!
@TV-bulgguljoa3 жыл бұрын
와 좋은영상 감사합니다. 처음 알았어요. 👍 👍 👍 👍 👍
@칩인버디3 жыл бұрын
타이어도타이어지만 대체 저런기계는 어떻게만드는지 대단하네요
@JohnSmith-uy7sv2 жыл бұрын
These are my motorcycle tire, Shinko. How cool is that. 😍 They are lasting forever. Many miles. wow.
@АлексейЗабайкалец-ю9ш2 жыл бұрын
Офигенно, из бесформенного куска резины создаётся такая красота!
@jay_3213 жыл бұрын
Thanks for this! I love my Shinko motorcycle tires and really enjoyed seeing them made.
@mindrichguy3 жыл бұрын
가성비 좋은 신코타이어 자주 애용하고 있습니다 👍
@BoZhaoengineering3 жыл бұрын
I use the same Shinko 777 for my Yamaha bolt 950. It is nice to see the process of molding them from rubber raw materials. Very grippy tire at all weathers at an affordable price. I love them.
@Alpha.H3r03 жыл бұрын
I use shinko E804 / E805 for adventure, Utilizing the latest in dual sport tire technology these adventure tires are ideal for situations where a rider spends 40% on-road and 60% off-road.
@davidgentle072 жыл бұрын
I use a 505 cheater on the back of my dirt bike.
@nirbhaisingh27572 жыл бұрын
ਨਾਨਕ ਨਾਮ ਚੜਦੀ ਕਲਾ ਤੇਰਾ ਭਾਣਾ ਸਰਬੱਤ ਦਾ ਭਲਾ ਜੀ।
@JoniaritonangNEW792 жыл бұрын
Luar biasa mantap terimakasih berbagi sahabatku mantap 👍🙏
@Abckhdjsksh3 жыл бұрын
Que complexo! Imagina quem inventou o pneu pra ter uma ideia dessa. Não vou mais reclamar do preço! Parabéns pelo vídeo!
@vivacristorei61133 жыл бұрын
Eu também kkk. E também não vou mais comprar pneu coberto.
@jhonyjh39103 жыл бұрын
É mesmo 🤯
@sobrevivencialista23582 жыл бұрын
@@evandroferreira2052 É que antigamente, o ser humano ficava criando coisas, hoje só ficam em redes sociais
@josenildomoraisdasilva87582 жыл бұрын
O problema dos preços, são as merdas dos impostos nos produtos industrializados. Os governantes são quem se beneficiam,ou seja os que roubam!
@Abckhdjsksh2 жыл бұрын
@@sobrevivencialista2358 concordo, pena que os maiores inventores da humanidade já morreram, senão até hoje estariam fazendo maravilhas.
@neilstern71083 жыл бұрын
Used this brand tire on my k 75 BMW last long and was a great all weather tire. Loved the pattern. Well made great price.
@silvermistneoncloud8453 жыл бұрын
Really? I was looking forward to buy one.
@GPz842 жыл бұрын
I used the Shinko Verge 007. Total garbage.
@1600GT.3 жыл бұрын
신코타이어 이용 해보겠습니다. 생산과정이 신기해요 잘 보고 갑니다 ^^
@solgancochannel36002 жыл бұрын
Mantap gan 👍 semoga sukses selalu 🤲🙏
@tuhaodantocvietnam2 жыл бұрын
*awesome, amazing, great technology*
@duyeolchoi66443 жыл бұрын
신코타이어 최고!! 잘 쓰고 있습니다♡
@mrpetit22 жыл бұрын
I never knew so many process went into making a tyre, especially all the processes to make and blend the rubber.👍
@craigoldsen16672 жыл бұрын
Yeah, no wonder they cost so much.
@MrWhothefoxthat2 жыл бұрын
same prosses goes into making a durex, so if your girl gets pregnant don't blame the rubber.
@marcelo_rcosta3 жыл бұрын
Não imaginava que era tanto trabalho envolvido na fabricação! Muito interessante. Obrigado pelo vídeo! 👏🏻👏🏻👏🏻
@claytonnascimento38763 жыл бұрын
Fiz muito isso na Levorin. Passou um filme vendo isso.
@MarcosAntonio-cu5hx3 жыл бұрын
@@claytonnascimento3876 bem isso pois trabalhei tbm na fábrica levorin em Guarulhos
@Hendrick6963 жыл бұрын
É bem automatizada essa fábrica, ele pulou vários processos. Tem muita mais coisa envolvida.
@henry22782 жыл бұрын
Не знала она🤦♂️
@2f7402 жыл бұрын
Os pneus de carro tem uma malha de aço. Os de moto não têm?
@ScaniaK4102 жыл бұрын
Amazing👍
@CeuLastriOfficial2 жыл бұрын
Takjub..!!! 👍👍👍
@ulissesgavarrette45243 жыл бұрын
Wooow quedan chingonas las llantas nunca avía visto el proceso de hacerlas!👍
@thefatman56473 жыл бұрын
I watched your video it was awesome I've used tires my whole life but I never knew how they were made thank you.
@janganlupangopimedia30593 жыл бұрын
it turns out like this is a motorcycle tire manufacturing factory, it's amazing ... thank you for sharing this video ... I'm from Indonesia 🇮🇩
@ramaadon42562 жыл бұрын
Im indonesia.🇮🇩
@knobsdialsandbuttons2 жыл бұрын
Awesome video ! 👍
@rizkyhenkyputra51634 ай бұрын
Sungguh hebat dan pintar pemikiran manusia bisa bikit pabrik canggih
@carlosalbertoguzman2 жыл бұрын
Producir neumáticos conlleva muchísimo trabajo y dedicación. Mis respetos a los trabajadores de esta hermosa industria!!
@낚시와생활-r9o3 жыл бұрын
타이어 만드는거 참 신기하네요 잘보고 갑니다
@franciscoedson67332 жыл бұрын
Inacreditável a interigencia do ser humano impressionante de ter criado essas máquinas incríveis principalmente como os pneus são feitos 👏👏👏
@edgarferreira47212 жыл бұрын
Pena que poucos usam inteligência para fabricar armas pra guerra.
@quandovcestivernoyoutube2 жыл бұрын
e saber que o Brasil foi o maior exportador de borracha do mundo, mas nunca criou uma indústria forte nesse ramo. Tudo nesse país é agroexportação, agro só f@ d e u com o país.
@강해지세요2 жыл бұрын
바이크제조 산업은 죽어버렸는데 다른데서는 나름 승승장구 하네요 신코 타이어 가성비 갑 타이어로 잘 알려져 있죠 이 외에도 홍진 헬멧이나 세나 블루투스등 해외에서 더 유명한 국내 제품들이죠
@skim13292 жыл бұрын
열심히 일하는 당신들이 자랑스럽습니다.
@jpsother11832 жыл бұрын
for a few years, I did a cost per mile test on various tires for my motorcycle (I lived in Texas and rode 25,000+ miles a year). I got the best two results from a Michelin PR4, and a Shinko 705. I tried the 777 featured but didn't get quite as good of cost/mile and it is a bit harder of a rubber so I didn't prefer it in wet weather and spirited riding. I've also gotten nearly the same cost from the 011 Verge tires, and have a set ready to spoon on once the 705 rear I have needs replacing. I just wish the sizes were closer to my bikes ideal. But, ride old odd machines, deal with parts issues.
@Oddman19802 жыл бұрын
I run the 700's or 705's on my bike normally, although I have a couple of 244's on there right now. I went through much the same math as you did, and also found out that a shinko tire was a lot cheaper per mile. My issue is, my DR650 eats back tires about every 6,000 miles. It doesn't matter if it's a $200 Metzler Sahara or a $50 Shinko 700, it's done for in two oil changes, so I might as well get a cheap one.
@jpsother11832 жыл бұрын
@@Oddman1980 I've gotten 10,000+ miles from the 705 radial on 730lbs of Honda ST1100. But to do that in Texas, in summer, I needed to modify the blocks to get the heat out of the rubber. I added sipes and holes in the middle of the blocks to do that. A couple of guys with GS1250s were getting close to the same miles one up, but one often has his wife aboard and then he too has has heat issues. Thumpers are often harder on tires (sprockets and chains too) and if I had a DR (or an XL/XR more likely being Honda biased) I would use the 705 for summer, but the 244 for cold weather riding and likely ride more in winter than now (is a bit dangerous on the ST as my town doesn't salt the street). I have 244s on an old CB450T and it worked well in snow, I should get it running again and get the starter motor version together and use it for cold riding. Time, seem to have run out of time since moving.
@DrAlmurshidy Жыл бұрын
What are your thoughts regarding the 005 Advance radial tire? I have an M109R and was thinking about trying them. For the fitment (240/40R18) I could only use either the 005 Advance Radial or the SR777.
@jpsother1183 Жыл бұрын
@@DrAlmurshidy I have run the rear before I kept track, but only once, and I recall it stuck well enough wet or dry, but didn't last long enough to go with again, also I think I was about to take a trip so I wanted a stock or hair taller rolling tire and just never looked at it again for whatever reason. A riding buddy had them on his CBR Blackbird and his wife's 1200 Bandit and liked them well enough.
@DrAlmurshidy Жыл бұрын
@@jpsother1183 Thanks, that would be the first tire change on my M109R. The stock tire is 9 years old now with +8k miles on it. The bike is not the lightest or the most nimble, didn't want to add one more thing to deal with.
@유기농수도사3 жыл бұрын
제조과정 잘 찍으셨네요 늘 궁금했는데 외산 타이어만쓰다가 신코타이어 추천해주질 않아서 그런가보다 했는데 기회가 되면 국내제조타이어 써봐야겠어요....
@빨간맛사탕-x7y3 жыл бұрын
개인적인 의견입니다만 중국타이어랑 성능 비슷 하다고 생각함 신코2번 써봤는데 2번다 타이어 탈장(부푸는현상)으로 버림 그후론 대만껏만사용함
@kimatm60353 жыл бұрын
원료 비닐봉지도 제거하지 않고 그대로 넣는 장면이 매우 인상적이네요.
@안졸리나졸려-c6g3 жыл бұрын
왜 그런지 찾아보세요..다 나와 있네요
@Bonjour-vh7sc3 жыл бұрын
@@안졸리나졸려-c6g 어디서 찾아야 되나요?
@moyazzz3 жыл бұрын
@@Bonjour-vh7sc 다른 댓글에서 봤는데 일반비닐이 아니라 녹는점이 낮은 비닐이라고.. 원재료에 그대로 녹아 흡수된다고 봄
@김성현-u8u Жыл бұрын
비닐 일일이 제거 하면 그걸 따로 버리는 폐기물도 양이 제법 되고 벗기고 버리는 공수도 무시 못하죠. 그래서 그냥 섞어버립니다. 전체 재료량에 차지하는 비중이 극히 미미한대다가 고무의 탄성에 영향을 주는 발포제, 황 같은 성분이 전혀 안들어 있기때문에 빼나 안빼나 결과물은 0.1%도 차이가 안나서요 저 회사만 그런게 아니라 대부분의 고무 회사는 다 저렇게 합니다. 다만 저 타이어 회사랑 차이 나는부분은 가황공정을 각 개별로 하는건 인상적이네요. 수십개씩 모아서 한번에 열처리 할줄 알았는데
@HiepNguyen-uz7je2 жыл бұрын
Làm nên một sản phẩm không hề đơn giản. Cảm ơn bạn đã cho xem clip này. Chúc bạn dồi dào sức khỏe
@rahularyan74702 жыл бұрын
I m from India 🇮🇳 Very good processing 👍
@alfredwilson3915 Жыл бұрын
Decades ago Shinko bought out the motorcycle tire division of Yokohama. Fortunately for motorcycle owners with 16" wheel bikes requiring radial tires - Ducati Paso, Ducati F1, BIMOTA DB1 etc, Shinko remains the only manufacturer who continues making OEM tires for these rare motorcycles. And they're actually very good tires.
@JBK647 Жыл бұрын
VF500F front. Pirelli.
@dailymusicdrive3 жыл бұрын
와 생각보다 공정과 설비가 복잡하네요 좋은 영상 감사합니다
@alanreilly90563 жыл бұрын
Thank you for this video, I live in Australia and actually us SHINKO tyres on my motorcycles, they are good tyres and reasonably priced
@s.venugopal98763 жыл бұрын
Sir iam from INDIA thanks for your lnformations
@pierri66112 жыл бұрын
Onore a questi lavoratori 🙏 minkia che casino...
@dongbanquetoi99912 жыл бұрын
Quy trình làm lốp xe máy rất hay , ủng hộ cho bạn ngày càng phát triển 💖💖💖💖💖👍😍 mình giao lưu bạn nhé , chúc bạn buổi chiều vui vẻ hạnh phúc
@joseedson47733 жыл бұрын
É incrível o processo, é muito complexo, muita química e física ao mesmo tempo...
@arges95243 жыл бұрын
acabou de valorizar mais 100 reais no valor do pneu
@quandovcestivernoyoutube2 жыл бұрын
e saber que o Brasil foi o maior exportador de borracha do mundo, mas nunca criou uma indústria forte nesse ramo. Tudo nesse país é agroexportação, agro só f@ d e u com o país.
@Liberty4Ever2 жыл бұрын
As soon as I wear out the original tires on my baby GS, I'll be installing Shinko dual sport tires. From what I've read, they offer good performance, good value (not quite as long lasting as some but probably the best $/mile) and the side walls aren't so stiff that they're difficult for home mechanics to install with hand tools. As an American automation engineer, I was surprised to see how many operations were manual instead of automated. I was also surprised to see the machinery hazards. Many machines had rollers with pinch points, and that giant guillotine cheese cutter. :-o In the US, safety regulations would have required a light curtain to ensure no body parts were in the danger zone.
@SuaYuna3 жыл бұрын
야 이게 전설의 돌타이어 만드는 비법이었구나
@artadeco2 жыл бұрын
Terimakasih berbagi pengalamannya tentang pembuatan ban sepeda motor di korea
@tanbarber.54852 жыл бұрын
Rất hay rất tuyệt vời Hàn Quốc là một nước có nền công nghiệp quá phát triền ,mình rất thích mình đăng ký kênh ủng hộ bạn👍.
@motown17032 жыл бұрын
Just put Shinkos on my Norton Commando and am very happy with them. I’ve used Shinkos on my other bike over the years and they perform great at a great price.
@markusantonio48662 жыл бұрын
Great bike. What year and what size?
@motown17032 жыл бұрын
@@markusantonio4866 1970 with 73 engine. 100/90/19 front and a 120/80/18 rear. My rear rim is a VM3 so the fat tire fits well.
@afdaleiei243 жыл бұрын
Very nice your video 👍😁❤❤
@ricardogoro2 жыл бұрын
Los procesos de fabricación es de las cosas más hermosasque ha hecho el hombre! Es mágico ver como transforman los materiales en algo útil. Gracias por estos videos tan alucinantes!
@jameslaughlin32984 ай бұрын
I am amazed at the machines that engineers design and experts manufacture to make the things we need. Truly remarkable.
@ronaldopeixoto6051BRASIL.2 жыл бұрын
VÍDEO TOP DÁS GALÁXIAS SEGUE EU AÍ
@히카두와3 жыл бұрын
어떻게 만드나 항상 궁굼 했었는데, 잘 보았습니다.....생각보다 그렇게 복잡 하지는 않네요....
@김성현-u8u Жыл бұрын
고무는 다 똑같아요 타이어가 아니라도요 재료 배합 -> 모양 만들기 -> 그대로 열가공으로 굳히기
@carlosnascimento69263 жыл бұрын
Muito top o vídeo, eu trabalho em uma fábrica de pneus aqui no Brasil 👏👏👏
@renatoleiloes53813 жыл бұрын
@carlos será que tem como vc passar algum telefone pra contato da fabrica ?? queria pra revenda .
@vsantos39013 жыл бұрын
@@renatoleiloes5381 la no posto Ipiranga te informa...
@Tinga_3 жыл бұрын
Cara, se vc trabalha em uma fábrica, me ajuda a esclarecer o seguinte ... Tenho na minha moto ( Titan 125), na roda da frente, um Pirelli City Dragon 80-100-18, ano de fabricação 2014. Coloquei ele em janeiro de 2020, e agora quase 2 anos depois, já tá bem gasto. Fui comprar outro e comprei pelo ML do msm modelo, City Dragon 80-100-18, só q esse veio com ano de fabricação 2019. Logo q chegou, estranhei, pois parecia mais fino, embora tivesse exatamente as msm medidas e o desenho, td igual. Levei no borracheiro pra trocar, e seme u falar nada, ela disse: esse pneu parece q é mais fino ... Então, qdo foi feita a troca, foi comprovado, esse pneu era sim mais fino. A câmara de ar q no outro ficava certinha dentro, nesse já ficava sobrando, tendo q ficar uma parte meia retorcida dentro do pneu. Mas foi qdo coloquei na moto q vi a grande diferença... Parecia q eu tinha trocado a roda 18 da moto e colocado uma 16. Era nítido q a frente ficou mais baixa!! Dei umas voltas, e a moto ficou horrível, parecia q a frente tava rebaixada!! A dirigibilidade ficou péssima!! Mandei tirar na msm hora!! Entrei em contato com o vendedor e pedi pra devolver o pneu, e expliquei os motivos. E foi feita a devolução e meu dinheiro foi devolvido. O pneu, embora fosse igualzinho no desenho, e impresso nele as msm medidas ( 80-100-18 ), era nitidamente mais fino q o q eu tinha na moto. Então entrei em contato com a Pirelli, via email, pra pedir explicações. Demoraram quase um mês pra me responder, e qdo responderam, disseram que precisavam de informações do pneu q eu devolvi, informações impressas nele, mas como foi devolvido, não teria como eles me esclaecerem ... Paia hein ... A meu ver, tão fazendo um pneu mais fino pra economizar na quantidade de borracha utilizada. Mas q o pneu ficou muito diferente do q o q eu tinha na moto, isso ficou. Imagina, um pneu totalmente careca tava mais "grosso" que um pneu novo, q teoricamente teria mais borracha e era pra ser mais grosso q o pneu careca....
@CarlosHenrique-yj4fc3 жыл бұрын
@@Tinga_ Olá amigo também trabalho numa fabrica de pneu , possivelmente o pneu que comprou poderia esta sem uma lona , isso e muito perigoso aconselho a trocar de pneu . Não sei a loja que comprou não conheço mas acontece que em fabrica de pneus existe muitos pneus danificados e a fabrica joga fora , e algumas pessoas pegam e revende este pneu.
@Tinga_3 жыл бұрын
@@CarlosHenrique-yj4fc Então, achei muito estranho, o pneu sendo novo, zerado, ser mais fino q o q já estava gasto e estava na moto. Outra coisa, qdo comprei o q está na moto, comprei ele em janeiro de 2020, pelo MercadoLivre, e paguei na época, 154,00. Esse que comprei agora, quase dois anos depois, sendo o msm pneu, paguei beem mais barato, 117,00. Estranhei essa diferença, ainda mais por ser Pirelli. O normal seria ele custar mais caro, e não mais barato. Este segundo q comprei q veio com essa zica, tb comprei pelo Mercado Livre, da loja Campneus. Comprei no site e retirei na loja física aqui na minha cidade. Mas esse pneu já foi devolvido. Logo q coloquei na moto e vi a tremenda diferença, já pedi pro borracheiro tirar ele e devolvi. Estranhei o posicionamento da Pirelli qdo mandei email pra eles. Literalmente, eles c@garam com a minha reclamação ...
@fryloc3592 жыл бұрын
I work in a tire factory, and it seems there was a lot left out. I also see a lot that is done by hand that we automate.
@romeovidalrodriguez7754 Жыл бұрын
hola video está Genial muy bueno 🤜🤛👍
@kevinputzke830 Жыл бұрын
Anyone who says they can't smell a video, has never been in a tire factory. This is an awesomely detailed overview.
@antonioaraujo30292 жыл бұрын
Parabéns mto bom vídeo. A qualidade da matéria prima . E cuidado com a qualidade é impressionante 👏👏👏Brazil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@silviodequeiroz70293 жыл бұрын
Não conhecia o processo de produção de um pneu é incrível. Realmente me muito top.
@alright3923 жыл бұрын
Какое милое название - ШИНКО! Шинко для колёсико.
@CoffeeMViralVs Жыл бұрын
For me this is first video which showed end to end bike Tyre manufacturing assembling and driving . 100 marks for this channel .
@LEMS1972 Жыл бұрын
Muito bom a preparação e o acabamento final estão de parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@billhamilton75243 жыл бұрын
ive had these tires on two of my bikes ,,,very nice tires at a fair price
@fabiooliveirasilva22283 жыл бұрын
Que trabalho maguinifico!!!! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏👏👏👏👏👏😎
@robertodorea47032 жыл бұрын
E ganha pouco kkk
@quandovcestivernoyoutube2 жыл бұрын
@@robertodorea4703 o operário lá ganha muito mais que o operário do Brasil.
@agentesel3 жыл бұрын
8:13 nessa parte aqui e depois que apareceu o pneu perfeito, fiquei sem palavras. aparentemente simples,, mas a complexidade é enorme.
@hazepheno9252 жыл бұрын
That factory must smell amazing. Love the scent of new tires.
@Shane-zx4ps2 жыл бұрын
I work for durex and the is really nice
@CangZainal2 жыл бұрын
Awesome video 🙏🏻😃
@user-et8me2pa0l3 жыл бұрын
타본 사람은 가성비에 계속 타게 된다는 아는 사람은 아는 타이어죠.
@cavini2252 жыл бұрын
Que processo incrível.
@BudFox5593 жыл бұрын
Shinko are actually pretty good tires.
@DeadAmore2 жыл бұрын
Saya kagum melihat proses ini. Membuatku ternganga 😱👍👍
@dancheatham51062 жыл бұрын
I just had a big grin....wait what? thanks workers for you skill in you trade! We moto riders appreciate you very much!!!
@고독한취미3 жыл бұрын
10000 킬로 전후로 항상 타이어 교체때마다 몇가지 메이커를두고 고민을많이 했었습니다 최근 E705 로 써보고 대단히 만족해서 다음에는 E805 로 써보려합니다 세계메이져 타이어와 비교해도 절대 처지지 않습니다^^
Ah, cool. Motorcycle tires. Great video creation. Editing, sound and music. Thanks.
@Moonmun16265 ай бұрын
Wow video, A - 1 work😄. Thank you 🙏.
@cristinapolontoy6402 жыл бұрын
Aku bunga negeriku,walaupun blm bisa jdi negara maju,udah jukup jadi negri kebun bahan baku,👍👍
@metricstormtrooper3 жыл бұрын
These tyres look to be really well made, I was worried about the quality of these tyres, not being a brand i know and trust, but as it was fitted to a Harley Davidson, I don't care, it can't make the handling any worse.
@seanb56643 жыл бұрын
Uve never rode a harley then never found one harley that didn't handle u need to learn how to ride
@BITONYBLUE13 жыл бұрын
no one care about your worries !!!. i trust Korean production.
@whydahell38163 жыл бұрын
I buy that name brand. No problem yet
@raulsantacruz43173 жыл бұрын
The shinko 777 it's a great tire.
@noelleonard24983 жыл бұрын
Yeah you're riding a couch anyways LOL
@tankerd1847 Жыл бұрын
That was really cool. Shinko makes good tires.
@fabioaraujo65033 жыл бұрын
Já trabalhei em uma fábrica de pneus. No Ceará Eo processo e muito parecido só muda a tecnologia a da Coreia e bem avançada show.
@bhakta2361 Жыл бұрын
Wow it's amazing, very fresh m/c tyres from factory 🏭 😍
@abigong.ambyar2 жыл бұрын
Dulu saya pernah kerja di pabrik banmerek achiles pt.nya ada di bekasi..di sana kerjanya enak cuma gak dapat lembur..kerja di pabrik ban emang keras..salut sii sama orang yang di sana
@ОбыкновеннаяЖизнь3 жыл бұрын
И делают круто и результат показывают тоже очень классно.
@martinnorbeck59613 жыл бұрын
Little sister road her softail harley on these. The tires work as well a avon or michelins. I have Hankook Optimas on my 1994 Ford Grudunza. Another good Korean brand.
@alanmydland52103 жыл бұрын
Handbooks use to be a joke I thought, but not today
@user-ib5mx8ro4k3 жыл бұрын
These tires are nowhere close to pilots…
@zulfikarh.m7883 жыл бұрын
@@user-ib5mx8ro4k ga dfffvfdvv
@whirledpeas34773 жыл бұрын
Now I understand why my motorcycle tires cost so much. I'm glad I only have to replace them about every 3 years
@alanmydland52103 жыл бұрын
You mean now you know why they are so cheap and good quality
@landdownunderaustralia49392 жыл бұрын
When I was young, my Dad used to put me inside a tire and push my down hills. They were Goodyears!
@agungopsional1452 жыл бұрын
greetings from Indonesia, I also work in a BAN company.
@okefit2 жыл бұрын
Through this video, I came to know, the process of making tires. I think it's just the rubber being pressed. In reality, the process of making new tires is quite long. Very educational videos.
@fyg3573 жыл бұрын
Thank you for uploading the video. It was helpful. Watching the video, I felt that it was a very dangerous task because there were many rotating machines. Be safe.
@twentyone-kihyun42433 жыл бұрын
I use this company's tires on my ktm 990. It runs great in summer and winter all the time. Until a few years ago, the rating was very bad, but after the technical alliance with Yokohama Tire, the rating is good.
@fandee20183 жыл бұрын
oh
@michaelmathews2953 жыл бұрын
I have a business repairing motorcycles, mostly older ones. I use to use Dunlop 404 for standard applications but they'd come back weather-checked after only 1 year. I started using Shinkos and usually recommend them first as they've held up well and perform great while being reasonably priced.