Подробно на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/resursg4na.html
@ИгорьПавлович-б4э Жыл бұрын
Всю жизнь прогревал и буду это делать
@autbarru11 ай бұрын
Спасибо за Ваш комментарий, он очень важен для нас!
@ПетрСидоров-х8ь Жыл бұрын
Отличное видео. Даже добавить нечего. Все правильно нужно прогревать, чтобы движок ходил долго
@Ivan-nf9kh Жыл бұрын
Я да же летом прогреваю))
@autbarru11 ай бұрын
Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас и автовладельцев!
@ТагиКайнбеков8 ай бұрын
Для ресурса мотора это очень хорошо 👍🏻
@mamka-t6v Жыл бұрын
Молодец, я давно искал данную информацию, но никак не мог найти. С меня лайк автору!
@aleksd8142 Жыл бұрын
А зачем машину покупал если ничего не знаеш 😂
@ДмитрийТокарев-ь6ш Жыл бұрын
Простой способ увеличить ресурс любого двигателя : 1)Менять масло раз в 5 тыс км . Во первых присадки и полимерный загуститель еще не деградировали . А во вторых частой заменой смывается мелаллическая пыль , которая для двигателя как образив . 2) Не лить слишком жидкие масла . Типа 0W-7,5 , 0W-12 , OW+16 , 0W-20 . Потому что толщина масляной пленки таких масел недостаточна . 3)Не лить дешевые минеральные масла .
@supercarlos8832 Жыл бұрын
4) Раз в 6-7т.км менять качественный воздушный фильтр. 5) Менять антифриз каждые три года. 6) Следить за чистотой радиаторов. 7) Бензин не ниже АИ-95. 8) Каждые 10-15т.км пробега, промывать топливные форсунки BG-208.
@spacemaster520610 ай бұрын
Ставлю в свои пять авто самые дешманские фильтры с Али экспресс. Вообще никакой разницы. Просто ноль проблем Пробеги на всех огромные
@ИгорьСидоров-ж3ъ8 ай бұрын
😂😂😂какого хера ты лезешь куда не надо???Перегреть можно только неисправный двигатель
@Kno_oxviIIe3 ай бұрын
Все зимы на 0w20, холодный пуск в разы легче + звук двигателя куда приятнее.
@ВасилийПинясов-ю7ы10 ай бұрын
Мне нравится!правильно всё!
@ЮраБогданов-г3й Жыл бұрын
Да всегда прогрев двигателя спасает
@ИринаРоц Жыл бұрын
У меня , пока не поеду, стрелка не покажет нагрев. Хоть 20 мин движок работай. Спорт 4 рестайл QLE , бензин.
@АсланОдеков3 ай бұрын
Смотри обороты. Как упадут до рабочего диапазона, езжай
@АлександрЗагребин-л7у2 ай бұрын
термостат смотри
@RusCars Жыл бұрын
Хороший и нужный материал. Полезные советы!
@Ryazanec-0078 ай бұрын
Но самое главное - никакие прогревы от задиров у корейцев не спасут! Всему виной идиотская система неравномерного охлаждения гильз в блоке, отсутствие форсунок и густое масло, котрое плохо прокачивается в поршнях. Происходит перегрев по возрастающей, от второго цилиндра к четвертому. Лечение: форсунки, доп помпа, добавки windigo, масло не выше 5/30 по вязкости, да ещё чтобы индекс вязкости высокий. И не стесняйтесь крутить эти движки. Так охлаждение лучше и риска задиров меньше. Всем- ни царапины!
@СергейНегинский Жыл бұрын
Прогрев нужен, если был простой продолжительный. Масло стекает и доп нагрузка на двигатель не есть гуд.
@Vlaaadddik Жыл бұрын
Замени ДВС на электростатор и сносу ему не будет!
@ДмитрийШел-б3е Жыл бұрын
Проехал 210 тыщ на таком аппарате... Лил только 92 бенз... Менял масло раз в 15 тыщ
@supercarlos8832 Жыл бұрын
Епать ты сказочный молодец!😂😂😂
@АлексейЛисин-р5ш Жыл бұрын
@@supercarlos8832 Сам то на чём ездишь?
@ДмитрийШел-б3е11 ай бұрын
@@supercarlos8832 твоя оценка как елей на душу
@МихаилЧесноков-з1к11 ай бұрын
Долбоеб, на каком х,ю проехал??
@Ryazanec-0078 ай бұрын
Садюга... 😂
@Владимир-к9м2ы10 ай бұрын
Ничего нового
@ПашкасоловейАй бұрын
Катализатор до 100 тыщ верхний нужно удалять и масло через 5 тыщ менять и все будет хорошо
@-91719 ай бұрын
Прогрев, не насиловать машину, лить качественный бензин, менять чаще хорошее масло, залог успеха! Две машины Кия Спортдейдж- 3. 215 и 380 тыс пробега!
@Правдолюб-ъ5л8 ай бұрын
Да ты герой! Вырежь себе звезду из нержавейки.
@nomadcodm83835 ай бұрын
Такие вещи должны все знать, я худею любая машина прдохнет, если ездить на холодном и фигачить не думая о машине, можно 92 лить если ездишь нормально в спокойном режиме хочешь фигачить лить надо 95, кстати масло не надо забывать лить а то есть долбаны которые жмотятся лить