пробег автомобиля 27120 а масло хозяин менял каждые 60тыс и даже чаще.. что за бред)
@maksimoff346 жыл бұрын
и правда, о каких может идти 60-ти тысячах пробега, если там 27.. мне тоже интересно
@pryazhonovd6 жыл бұрын
У автомобиля вторая коробка, первую владелец сильно приложил об бордюр. Пришлось заменить... Под видео есть ссылка на эту машину на Драйв2, если есть желание - спросите об этом владельца
@maksimoff346 жыл бұрын
скорее всего... а для чего..
@kugusherga6 жыл бұрын
Даже если это вторая коробка, пробег то у нее 27000. Значит, владельца нельзя незвать бережным, так как масло он в ней не менял. Вот поменяет на 60000, тогда увидим. А с таким пробегом у коробки проблем, наверное, не должно быть.
@maksimoff346 жыл бұрын
так в том и дело, зачем видео о том, что вызовет много вопросов, да у любого у кого был не один ВАГ с такой коробкой, всё разложит как на картах. И тем более было видео с желтой Шкодой, и с данным владельцем познакомился и всё сам подробно узнал у него.
@Proton_136 жыл бұрын
Ребят спасибо за разъяснение по группам и что смотреть, раньше только смотрел 16 группу и 19 при замене масла. По сцепе 8,1 показывает. А масло раз в 30 тыс меняю, коробка в стоке мягко работает. На чипе st.1 и с прошивкой педали от ауди были проблемы с 3 на 4, убрал обратно в сток шкоды, стало намного лучше. 82 тыс проехал, коробка радует, особенно езда в ручном режиме, ностальгия по ручке))) Очень буду рад если соберете такой же материал по полному приводу Халдекс 4-5. Полез на днях посмотреть давление, так последняя версия Васи не пускает в измеряемые группы.
@bdabdabdabda71096 жыл бұрын
Proton 13 у меня йети 1.8 revo st1 и тоже с 3 на 4 переключает при газ в пол педали както с толчком небольшим Что делать не знаю
@Proton_136 жыл бұрын
65 тыс км так езжу, 2 зимы откатывал в сток, в этот раз нет. Так вот в стоке проблем не было вообще, на St.2 появлялись часто. Но так как к дилеру обращался с насосом халдекса по гаранти все снял и продал. Остановился на золотой середине St.1 и давлю на педаль или плавно или в пол с кикдауном или ручной режим или спорт и проблем нет, а в среднем положении акселерометра бывает пинок. А так в Revo на гольфах ребят спрашивал, говорят у всех так.
@demongti29476 жыл бұрын
Bdabda Bdabda такая же проблема прчм бесит! Может зашить ещё?
@vladik23212322 жыл бұрын
Много поменялось) 381 и 500 я коробка топ
@maksimoff346 жыл бұрын
И мне интересно, а где и когда он менял масло на 60-ти пробега, если всего пробег 27120... мне интересно????
@Jedinike134 жыл бұрын
Подскажите по группам 90 и 94 счет 373, а не 65535. Чем это черевато? И откуда взяты цифры 65535?
@k0rnlider5 жыл бұрын
Спасибо огромное, проверил у себя👍👍👍
@saybb7776 жыл бұрын
Какие 350? 450 легко держит, dq250 на дизеля 170сил ставят.
@ОлегБлизнюк-ж6д4 жыл бұрын
У меня 170
@dont_fear_the_reaper6 жыл бұрын
Опять в штанах Дмитрия Рогова
@Yagody-Kryma4 жыл бұрын
Немного подергивается при переключении с паркинга в д... это норм?? Ошибка по компу только что нужно сделать адаптацию..... мастер говорит что процедура опасная
@Stykalov4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, если цифры отличаются в 90/94 гр, и там 342,где найти расшифровку этих значений. В остальных группах все соответствует. Цифры в обеих окнах одинаковые. Спасибо!
@powermanus16 жыл бұрын
Думал я не замечу подмены?
@ОлегБлизнюк-ж6д4 жыл бұрын
Дмитрий такой вопрос к вам. Пенки на горячую при трогании?
@Olegov444 Жыл бұрын
Подскажите, у меня dsg 6, мокрый. При наборе скорости, при переключении передач в автомате, чувствую небольшие ревки Это нормально?
@vwgolf7rczowner6946 жыл бұрын
Ребят , какие 350 момента ? У меня гольф 7 Р и тоже стоит эта коробка момент 520 нм сейчас , она держит спокойно 500 нМ , при чипе коробки до 700 нМ . Не путайте народ плиз
@mayzenger6 жыл бұрын
Может вы владеете Вазовской семеркой с шильдиком R? Откуда взяли цифру 500? Можно ссылку где указано что DQ250 переваривает 500 крутящего момента? Зачем тогда нужна DQ500? И как чип-тюнинг может увеличить крутящий момент КПП?
@vwgolf7rczowner6946 жыл бұрын
нет , у меня VW golf MK7 R 2017 года, цифра 500 нМ вам может сказать любой сервис VW , и если почитать драйв2 ру то там есть ребята на сток коробке без чипа , но на 2ом стейдже и все ок ездит. Что касается Чип тюнинга коробки то Давление на соленоидах увеличивается, диски сцеплений зажимаются сильнее, нет стружки от буксующей сцепы и не забивается мехатроник. Сам APR даже говорит что при 2ом или 3ем стейдже лучше прошить коробку. Сам езжу на 1ом стейдже, момент 530, все ок работает уже 40 000 км. PS семерку вазовсвую в Праге не продают уже :D
@mayzenger6 жыл бұрын
Robert YG раз эта коробка может выдерживать до 700 момента, то какой смысл было создавать DQ500?) И зачем называют DQ200, DQ250, DQ500? Почему не DQ100 или DQ400? В этих цифрах есть же логика Вы меня заинтриговали шестиступенчатой ДСГ с крутящим до 700 момента. Нужно изучить этот момент.
@vwgolf7rczowner6946 жыл бұрын
Сергей Майзенгер DQ200 эта 7ми ступенчатая сухая коробка , она держит момент до 300 нМ ( у меня был 1.4 гольф с такой коробки и после чипа было 303 нм и все окей, отъездил 20000 км и продал машину) . Коробка DQ500 ставиться на такие машины как Ауди рс3, VW transporter, а так же другие модели вага как правило с дизельным мотором тк момент там в стоке уже выше 500 нм, такие коробки держут с чипом до 900-950 нм, потом уже лучше усилить. Очень много людей ездят на рс3 у нас на втором стейдже и моменты там по 700-800 и все ок, ездят годами. DQ1000 пока нету и врядли будет :D Что касается DQ250, просто можете зайти на Драйв2 Ру и найдёте очень много машин на втором стейдже с моментом 500-600 нм и все хорошо ездит, конечно зависит так же как ездить , если с ланча постоянно то там конечно врядли долго проживет коробка.
@STIER_SPB6 жыл бұрын
а будет видео о dsg7?
@rogovmobil6 жыл бұрын
тимофей капитонов уже есть. Больше года назад делали
@neimwandefyl14312 жыл бұрын
На каком пробеге в дсг6 меняют сцепление подскажите
@triplekill7903 Жыл бұрын
250 к у меня пробега,пока все норм,рекорд был у знакомого 360 к
@avtotehnika6154 жыл бұрын
Спасибо, полезное видео
@ЛюдмилаЗападная-ч6г6 жыл бұрын
Дима, сделайте пожалуйста обзор на KIA CERATO 3, очень прикольная модель, думаю многим будет интересно
@maglexxxmaglexxx67956 жыл бұрын
автору нечего будет про нее сказать, потому что если kia свежая, проблем никаких не будет.
@ИванГрозный-к5в6 жыл бұрын
Где Рогов?!
@vaidasjakstonis3376 жыл бұрын
Супер !!!
@nkkrop64246 жыл бұрын
Привет, кто знает в группе 11.4 и 12.4 в идеале должно быть по нулям, когда в паркинге или нейтраль? Если не по нулям, то хана клапанам/соленоидам?
@demongti29476 жыл бұрын
Не факт! Поменял, а в одном всей равно скачет!
@ololobro6 жыл бұрын
Дмитрий поясните, это новый формат такой?
@rogovmobil6 жыл бұрын
Вячеслав Асюнин про проверку автомобилей с пробегом всегда рассказывали и будем рассказывать. Подобные видео переодически выходят
@in663 жыл бұрын
370 лс? А момента сколько? Как dq250 переваривает это все? Там же явно за 400нм А Гольф 🔥
@Громов-у5ы4 жыл бұрын
Штаны Дмитрий Рогова )
@Xupypr855 жыл бұрын
а где Димон?
@rain29635 жыл бұрын
Что за диски, кто знает?
@Nick6-6-66 жыл бұрын
Посмотрел. Интересно посмотреть диагностика коробки робота на мерседес. DCT
@Fraitorn6 жыл бұрын
Дмитрий, Вы случаем не сталкивались с таким авто как Honda Legend ? Не было у Вас опыта работы с ним ? Очень интересное авто и довольно редкое, хотелось бы услышать Ваше мнение о нём в виде ролика ;)
@alex57russ226 жыл бұрын
Как цвет у гольфа называется?
@maxmoshev23906 жыл бұрын
Если бы все так масло меняли...
@МарияЛобачева-е3я6 жыл бұрын
Да с пробегом косяк. Надо было сказать, что коробка то 2 по счету, а то путаница получилась!
@fuadhasanov96674 жыл бұрын
Женщина и техника не совместимы
@driver69rus6 жыл бұрын
Хватит пародировать Рогова ))))
@Snowywarm6 жыл бұрын
Самая надёжная dq500. А ещё и самая быстрая, самая комфортная, переваривающая самый высокий момент из всех DSG, но и самая дорогая, и ставится она в основном на коммерческий транспорт, ну и лишь на очень редкие машины семейства ВАГ.
@dmitryast54326 жыл бұрын
Новый Тигуан редкая машина ВАГа?? dq500 там стоит на дизеле и бензине 180 и 220 л.с.
@Snowywarm6 жыл бұрын
ну, до этого на тигуаны НИКОГДА такую коробку не ставили. такая коробка ещё на Q3 стоит. больше машин из некоммерческих я не знаю с такой коробкой.
@Snowywarm6 жыл бұрын
Denis Sobashnikov, теперь посмотри цену этой октавии... она стоит почти как ауди)))
@kirillvinokurov6 жыл бұрын
GanzRUS ставилась на старый тигуан, в версии r-line. AUDI RS3, RSQ3, TT-RS, VW Transporter.
@Snowywarm6 жыл бұрын
Kirill Vinokurov все эти машины стоят более 3-х миллионов. Транспортёр коммерческая тачка, там нужна надёжность. А вот на октавию 1.4 новую ценой в миллион такой коробас хуй когда поставят.
@maglexxxmaglexxx67956 жыл бұрын
реклама данного авто😀😀😀
@tairstockholm92514 жыл бұрын
Проверяют отпуская педаль газа на D машина тянет вперёд переходим на R отпускам педаль теснят назад
@АвтандилМерабишвили6 жыл бұрын
Давайте ее на тест.
@rogovmobil6 жыл бұрын
Автандил Мерабишвили она очень похожа технически с октавией РС, а про Октавию видно есть. Так что не вижу смысла
@Aquarius-t2x6 жыл бұрын
Что за крендель ведёт?
@mayzenger6 жыл бұрын
Денис Мелехов этот "крендель" знает много полезного в отличии от тебя бестолкового
@АнтонТерешков-д9й6 жыл бұрын
Интересное общение
@МногоепонялНанекотороезабил4 жыл бұрын
Товарищ, ты хоть посмотри видео сам!! Что в конце такое происходит, «владелец менял масло в коробке каждые 60 тысяч км, и даже чаще», при пробеге коробки 27 тыс.км... и почитав коменты я понял, что это вторая коробка у владельца... автор, ты либо договаривай, либо вообще не надо это произносить, о; какой святой владелец... кстати, ты забыл сказать, что этому гольфу дают подсрачник каждый день.. эти машины насилуют очень хорошо, их в принципе для этого и покупают))
@ДмитрийКузев5 жыл бұрын
Я бы тоже мог многому научить вас господа. Ирония в стиле "бесплатное обучение" неуместна. И у меня много коллег в разных городах гораздо более компетентных.
@familyschool-52494 жыл бұрын
DQ500
@prex_neo6 жыл бұрын
У Димона парик сперли говорят! Поэтому ведущий другой!
@nipokaifucodm10124 жыл бұрын
😂😂😂
@АлександрКузьминский-ш7ж4 жыл бұрын
Бред измеряется в трех значениях и высчитывается
@gwwgww3 жыл бұрын
Столько пафоса, смотрите и учитесь, а по сути ничего не сказано.
@Чатланин-я7ъ6 жыл бұрын
Эти измерения по группам доступны только на машины до 2011 года, после надо лезть в измеряемые величины и понимать, что есть что, почти бесполезное видео.
@borisivashov67606 жыл бұрын
там указан год 2016! че вы народ путаете!
@denisavb86946 жыл бұрын
Это что за нелепая хрень на голове у дядьки
@sabuhialiev26276 жыл бұрын
Бесполезное видео
@ВасяХабибуллин-б4т6 жыл бұрын
если в башне поебень, то что ебень, что не ебень)))
@exigo93376 жыл бұрын
Я не понимаю, зачем вы раскрываете секреты диагностики!?? Ради ссаных лайков и подписчиков!?
@88Morg886 жыл бұрын
Федор Конторчиков а почему нет?)
@MrWaypma6 жыл бұрын
Жопорукие слесаря диагносты боятся остаться без работы?
@Proton_136 жыл бұрын
А в чем секрет, когда на каждом углу Ваг сообщества это написано и весь драйв завален, а ребятам честно говоря респект, что они не просто тачки подбирают, а знают этот материал и проверяют машины по всем блокам - если это позволяет сама машина. А другие авто подборщики частенько выкидывали высер по подбору ВАГа тыкая в тачку толщиномером и скрывали в видео нужные блоки, вот таких людей я не понимаю.
@pryazhonovd6 жыл бұрын
Proton 13 спасибо за комментарий! Очень приятно читать