Провернуло вкладыш #4. Портянка в блок V8 BMW(M62B44).

Ремонт блока M62b44 BMW 540i (e39).
Помоги Артёме - Подпишись и лайк поставь!
_________________________________________________________________
BMW на drive2: www.drive2.ru/....
Я на drive2: www.drive2.ru/...
Я в Контакте: suhihar...
Мой instagram: / suhihartyom
Для коммерческих запросов: [e-mail]

[@АндрейЛапин-ф8л]

:)))) Опасный тип!!!! Сама непосредственность.... Вижу слёзы инженеров БМВ :))))

[@ПсихО29]

Красава ни кого не слушай если в твоих руках все работает значит работает

[@SAAGARAGE]

Спасибо.

[@ФордФокус-й1с]

+SAAGARAGE слушай друг,имею некоторую проблемку,движка м62б44 есть такая х...завожу холодную движку,машина работает нормально пока не прогреется до 65-70 градусов и начинается непонятный стук при добавлении оборотов стук учащается,стучит до прогрева где-то примерно 80-85 градусов,по достяжению этой температуры стук плавно затихает и исчезает.в чем может быть проблема?

[@ВесёлыйНивовод]

Шатуны​@@ФордФокус-й1с

[@igordonbass5733]

Отличная работа. Просто и доступно рассказал. Удачи!

[@Bardinvalera2802]

Поэтому на BMW ездят только головастые и рукастые пацаны!!!. Особенно на не новых. Сам езжу на е28 м30 1984 года.

[@АЛЕКСЕЙЖданов-г6и]

Плюс Минус трамвайная остановка, и пошли все в ж..... Поднял настроение, молодчик!!! Видно в тебе человека, которых становится все меньше.

[@SAAGARAGE]

Не понимаю комплимент или оскорбление?

[@NikitaMedvedev-ix5zr]

Это комплимент

[@alexfox8637]

всё правильно ты сделал не ссы всё огонь будет я на фуре портянки в 4 местах подкладывал 12 лет откатал уже и нихера всё норм так я езжу и за границу тоже

[@makeevvv]

А из какого материала лучше портянки ставить?

[@ТимофейЛинков-р4ш]

Молоток рукастый, сам кручу моторы, вижу подход-по нашему...Говор интересный, а так уважаю подход...

[@philosopher82]

Оооо, я куда нада попал. Мишу ходаса сюда позвать нужно. 😌 и Серёгу

[@alexfox8637]

я помню у нас в 89 году зилы и камазы все полностью на портосах ездили в каждом даже бугеле и нихера не ссали и до сих пор ходят в частных руках

[@Erfes]

Ну наконец то дождались. Лайк!

[@SAAGARAGE]

Тем кто ждет, ЛАЙК!

[@alexche9128]

Случайно наткнулся на этот видос. Короче: ты молоток! Лайк, подписка ))

[@Sergik_48]

красавчик 😆 а как чмокнул портяночку то 😘😆👍👍👍 ждём продолжения 😉

[@SAAGARAGE]

Спасибо.

[@upkyTck1]

Сергей с канала"сделай сам плюс интересное" наверняка заплакал бы от счастья увидев это видео )

[@spawn27rus]

Ахаххахахахаххаха точно!!!!!!

[@kostayshkrabov4234]

Паря красава лайк. Про машины прям в точку. Я купил авто. Для работы так покататься. 2 года откатал. И матор рыгнул вкладыши. Решил купить матор. А мне цена до сих пор сниться. 400 баксов. За что. ??? . Я машину за эту цену купил. И матор ещё за эту цену.? !!! . Это бред. А колено шлифануть 150 баксов. . Да пошло оно. Руками задиры сниму. Поставлю вкладыши. Пусть масло жрет. Но нового матора не видать ей как своих ушей. Ну его на.

[@andybad8877]

Маньяк. Единственный спорный момент - неродная крышка коренного подшипника. Все остальное имеет право на жизнь при ровных руках мастера. "Пружинки" в резьбах это, случаем, не "ремонтные технологии"? Есть такая тема восстановления резьбы.

[@АлексейПшеничников-и6л]

"Пружинки" это не ремонт в данном случае. Есть у буржуев такая фишка, стоят в основном в Al блоках и корпусах, но часто встречается и в чугуняке. Продаются новые эти самые "пружинки" и приблуда специальная для их установки. Делается специально чтоб не рвать резьбу в посадочных местах.

[@ДенисКальнов-б4ф]

Может 560 стоить. Может и 800 стоить. Есть такие машины. У меня примерно так. Когда все железо родное, ни двери, ни крылья не снимались, на родной ещё заводской подвеске машина, шпаклёвки нет, все системы работают. Родной выхлоп с родными катализаторами и родным пробегом в 150 тысяч. Такие машины ещё есть.

[@daymoon7135]

Лайк не глядя , развивайся дальше , удачи !

[@SAAGARAGE]

Спасибо, буду стараться).

[@90rdh]

да, на будущее надо шпильку временно вкручивать.

[@ДмитрийЕвдокимов-с7ч]

Не ну то что ты резьбы переризал я бы стреманулся. Типа страсть метала и качество резьбы. Но получилось же и не плохо))

[@ArtGaFe]

Подписался на тебя и ставлю ЛАЙК - как позитивному и жизнерадостному человеку . Тем более я фанат БМВ. Но по ремонту чисто с технической стороны у меня много претензий ,но все равно - лайк за старания и усердие (вне зависимости от конечного результата) .

[@SAAGARAGE]

Спасибо, буду дальше стараться.

[@ArtGaFe]

Был бы я рядом помог бы .Сам занимаюсь ремонтом БМВ . Посмотрел сейчас следующую серию по сборке и диву даюсь, что и кто делали до тебя с этим мотором,как можно было так подиздеваться над такой сложной (прецизионной) техникой? ,что это за рукожопы были? (точнее уроды). Еще раз удачи тебе в твоих стараниях.

[@АртурМанаев-ъ2н]

Четко обьяснил !! теперь я понял как это делаеться!!!

[@ErnestVeiman]

Бял ну ты просто красава, молодец, руки и логика это самое главное.

[@alexandrvanocm6265]

Красавчик !

[@магамедБагамедов-ю2ю]

Все правильно молодец только 12е болты не надо туда я обычно м11 ставлю нечего сверлить не надо сразу 11 мечеком вырызаеш у меня на канале подробнее есть инфо

[@user-wk5og4gg9p]

Молодец, приятно смотреть было.

[@allakarunina7877]

Давай Тёма, молодец, что взялся за трупика, после проделанной работы, уже можно ставить в раритет, и только ждать коллекционеров. После всего сделанного реставрируй и выставляй ценик в 550.

[@a.beliy03]

Когда ждать следующую серию ? Очень здорово все делаешь!

[@SAAGARAGE]

Спасибо, буду стараться выложить побыстрей.

[@ЖасуланРахимов-ж4ч]

Толковый ты парень простой и совестью собираешь. Вообще хотел узнать про станок для крепления двиготеля. Сам с мастерил или приобрёл.?Чесно устал тегать и переворачивать двиготель.

[@SAAGARAGE]

Спасибо, станок сам сварил.

[@ЖасуланРахимов-ж4ч]

@@SAAGARAGE как не будь выложи видио про станок крепления двиготеля, думаю, что будет интересно многим. Удачи тебе и здоровья.

[@SAAGARAGE]

@@ЖасуланРахимов-ж4ч Постараюсь выложить.

[@datoprazdnik]

красава. у самого мотор м62. скоро на капиталку наверно повезу

[@александрниконоров-н1ъ]

Салам . Из за чего трутся шатуны об друг друга v8 двигатель

[@alekseyromanov1756]

Прикольный ты мужик. Подписался

[@kopec456]

Молодец, ни кого не слушай

[@sergeyd3491]

хона в цилиндрах нет? чисто зеркало? и... портянка, это подложка под вкладыш, или вместо вкладыша? как ты ее делал? самое интересное не рассказал. первый раз о таком слышу)) так ты потом уже свои резьбы сорвал? что потом нарезал, диаметр?) ответь на все все вопросы плиз))

[@SAAGARAGE]

Хон есть заводской, портянка- подложка под вкладыш, делал- руками, из медной фольги, свои резьбы не сорвал, нарезал м12х1.75.

[@anfalovkirill186]

Артём как с вами срочно связаться? Нужна помощь точно такая же как вы щас делаете ! У меня 273 мотор и первая шейка! Я сам с сррднеуральска

[@Dehlayer]

Есть пятая часть?

[@djonikmaratiov3309]

Красавчик

[@Raskopolog3]

толково,но думается как повезет,совпадет размер или нет.Протянутое колено свободно крутится?

[@SAAGARAGE]

Чуть позже, будет известно.

[@ВаняОдессит]

первые секунды ролика уже показали кто есть эти "мастера"... им только велосипеды ремонтировать...

[@64stig]

Я также с СААБовским двигателем заморочился, все работает уже третий год. Похуй ему, только масло насос приговорил, его лучше поменять.

[@teoturopinski1652]

Видел "мастеров,"....но таких -впервьіе.😝Это гуано от BMW не каждьій мастер в работу брать хочет.....а он взял и на колене сделал.......бля....ржунемагу!!!!😝😝😝

[@Андрей-г2е1р]

Ребят для полевых условиях конечно хороший метод, но если ты хотябы в небольшом городке найди лучше расточника и расточи пастель, допуск максимум 2 сотки, какие нахер шкурки!!!!! Работать будет, но недолго

[@SAAGARAGE]

Год работает, посмотрим что внутри, чуть позже.

[@alkashbutovo]

После слова "ложим" можно не смотреть.

[@19rinat81]

И вся эта механика на продажу?

[@SAAGARAGE]

нет

[@MotoMototo]

БМВ это диагноз. Купить на последние деньги и потом ремонтировать как Жигули. Лепить портянки в E39, да еще 540 это дикость. Такое есть смысл делать только для продажи чтобы впарить тупой школоте или всяким ара нищим бмвдрочерам. А за видео спасибо. Не знал, что есть такие кто лепит портянки на современные машины и что это даже как-то ездит. Думал все это закончилось еще 20 лет назад.

[@shanteso7.171]

хотел сдесь написать , глюк был походу .

[@АЛЕКСЕЙЖданов-г6и]

Комплимент конечно, жду продолжение проекта.... Вот про десятку не понял только, что да как?

[@SAAGARAGE]

Тогда спасибо, десятка пока стоит...

[@НеПарься-с1л]

Молодец, что сказать ещё.

[@SAAGARAGE]

спасибо.

[@user-kr3je1sl7m]

Ты сам с какого раена?

[@user-kr3je1sl7m]

тачила для людей земляк бмв рулит)

[@иванпонамарев-т6с]

Ой чудак..курам насМех.

[@АртурХаннанов-ъ6з]

ждём следующего видео

[@SAAGARAGE]

Следующие про сборку.

[@azatsharishev1232]

Добрый вечер! Пальцами не надо показывать, наглядно надо видеть. А то так не дойдет.

[@МуслимДжелалчиков]

три года прошло выложи видос где этот двигатель работает

[@SAAGARAGE]

он есть, поищи

[@МастерСпец-в6л]

покажи как работает,

[@user-xl2es9tz7w]

сорваные резьбы не редкость на них. признак очень кривых рук

[@SAAGARAGE]

Согласен.

[@EugenJeweL]

Олово

[@Ivanovandthetree]

Молодчиг , дизлайк