Птицы в скоростном полёте. Парадокс аэродинамики

[@anton5631]

Интересный материал, спасибо. Подписался. Вам творческих успехов!

[@33orlan]

В качестве начального этапа, наверное, маленькие птички для рассмотрения и для изучения подойдут. Но пора бы уже переходить и к максимально крупным птицам. Тем более что крупные птицы в режиме полёта на крейсерских скоростях (и тем паче, на максимальных скоростях горизонтального полета), крыло своё при махе снизу-вверх практически не складывают, поэтому этот типоразмер птиц для рассмотрения его в качестве прототипа подходит как нельзялучше.

[@33orlan]

Приветствую, думается мне, что не стоит так зацикливаться на лёгких птицах. Лучше бы, конечно, рассмотреть вот эти все вопросы по отношению к самым тяжёлым птицам. Результат получится гораздо более приближен к изучению и проектированию обитаемого махолёта.

[@33orlan]

Жду когда вы перейдёте уже к рассмотрению всех основных этапов полёта махолета: 1. взлёт; 2. набор скорости (ускорение); 3. маневрирование в машущем полёте при наборе скорости; 4. полёт на крейсерской скорости; 5. полёт на максимальной скорости; 6. маневрирование при полёте на крейсерской и максимальной скоростях; 7. планирование (немашущий полёт); 8. маневрирование в планировании; 9. торможение (резкое снижение скорости полёта); 10. приземление.

[@ValeryKonan571]

Здравствуйте. Не все так просто . Это очень много материала. Тем более что максимальная нагрузка на крыло не всегда у самых крупных. Исследования по кондорам и лебедям мне не попадались видимо это сложнее чем голубь и индейка) И главное все же не копировать птиц а пытаться взять то, что взять рационально и удобно

[@33orlan]

Ведь наверняка в сети уже давно есть документы с результатами исследований в отношении крупных птиц.