青梅線の短絡線(立川-西立川)と分岐ポイント

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塩バニラ

塩バニラ

4 жыл бұрын

立川駅で中央本線・青梅線・南武線が分岐/合流しますが、平面交差を回避するための連絡線(正式名称:青梅短絡線)が立川駅~西立川駅の間にあります。
中央本線→青梅線へ直通する下り列車や、南武線←→青梅線を経由する貨物列車などがこの短絡線を通ります。短絡線と呼ばれていても、少し遠回りなのは突っ込まないであげて下さいね。
西立川駅の分岐ポイントや、中央線との立体交差地点も撮影してきました。
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I filmed this video of a railway connection line and switches.
The railroad connecting line connects the Ome line to the Chuo main line and the Nambu line. It is called Ome Shortcut Line.
The Chuo main line and the connecting line cross at an overpass.
When turning at railroad switch, a train receives speed limit.
Therefore, the train turns and passes through the switch slowly.
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#青梅線 #短絡線 #立川駅

Пікірлер: 19
@kimonodaisuki
@kimonodaisuki 4 жыл бұрын
この線路は元々は五日市鉄道(→南武鉄道→国有化)の名残らしいですね(*˘︶˘*).。.:*♡国有化後、立川〜拝島間の並行区間が廃止された際に、この部分のみ、南武線や中央線下りからの連絡線として活用されたみたいですね(*˘︶˘*).。.:*♡
@TaketomiTakema
@TaketomiTakema 4 жыл бұрын
レアな動画ですね。知りませんでした。googleマップも線だけで営業線になってないです。
@user-bm1sq4cs4z
@user-bm1sq4cs4z 4 жыл бұрын
ここの短絡線知ってます。主に貨物列車や東京方面からの青梅線直通電車、あるいは臨時列車(ホリデー快速鎌倉あじさい号・紅葉号)及び団体列車が通ります。
@SuperPacific231
@SuperPacific231 4 жыл бұрын
この短絡線を逆に走る、鎌倉あじさい号など、青梅発、南武線、武蔵野南線経由の臨時快速に乗ってみてください。 西立川の西にある上下線間渡りを通り、西立川のホームのない”非接岸線”を走って、この短絡線へ。立川駅では西のシーサスで一旦中央線上りホームに入ります。そして東のポイントで南武線へ。 府中本町の先での武蔵野南線へのポイントも渡ります。 相鉄直通が走るようになった新鶴見→鶴見、そして羽沢へ向かうトンネルの手前で東海道旅客線にスイッチします。 帰路は、立川駅南武線ホームからスルーでこの短絡線に入ります。渡り線マニアにはたまらない臨時列車です。
@HighDesertRonTrainsTrucks
@HighDesertRonTrainsTrucks 4 жыл бұрын
Fantastic video😀😀😀👌👌👌
@shio_vanilla
@shio_vanilla 4 жыл бұрын
Thank you.
@prince_ITOIGAWA
@prince_ITOIGAWA 4 жыл бұрын
ここに初めて乗った時はびっくりしました
@yamayosu7959
@yamayosu7959 4 жыл бұрын
なるほど!貨物が通るんですね。 西立川に出発信号機があるのはその為か 。
@panamabou
@panamabou 4 жыл бұрын
府中本町で武蔵野線と合流して川崎市内を縦断する長いトンネルに入ったのち、新川崎駅付近で横須賀線から分岐した貨物線と再度合流します  因みにこの貨物線がいわゆる「相鉄・JR直通線」の一部区間でして
@COVID_24
@COVID_24 4 жыл бұрын
なるほど、今はこうして東京から青梅を結ぶ線路に使われているんですね。
@panamabou
@panamabou 4 жыл бұрын
似た様な短絡線と言えば、使用頻度は限られていますが草津ですね
@user-mc2rd9il5g
@user-mc2rd9il5g 4 жыл бұрын
ここは貨物が通る場所ですが、実際はそこまで貨物は多くは通らないんですね。奥多摩から来てた貨物列車がなくなったと同時にすくなくなりましたね。
@shio_vanilla
@shio_vanilla 4 жыл бұрын
そうなんですよね、奥多摩からの石灰石輸送の貨物が無き今、 貨物列車がこの短絡線を通る機会は、少ないですね。良い雰囲気の場所なので、今度時間があったら短絡線を走る貨物列車も撮影してみたいです。
@user-tf2wm3ws7g
@user-tf2wm3ws7g 4 жыл бұрын
中央線から立川基地(昭和記念公園)に米軍の燃料を搬送する目的で敷設され、現在は日常的に青梅線·五日市線(中央線の支線、南武線も)からの直通運転に活用されています!基本編成は4両編成で、中央線の付属編成が4両なのはこの為です!
@J585kei
@J585kei 3 жыл бұрын
本線よりも長いのに短絡線と言うのかな?どちらかと言えば連絡線じゃないのか。
@ricardovicenciopereda8408
@ricardovicenciopereda8408 4 жыл бұрын
Necesito un traductor!!!!
@shio_vanilla
@shio_vanilla 4 жыл бұрын
Filmé este video de una línea de conexión ferroviaria y conmutadores. La línea de conexión del ferrocarril conecta la línea Ome con la línea principal Chuo y la línea Nambu. Se llama Ome Shortcut Line. La línea principal de Chuo y la línea de conexión se cruzan en un paso elevado.
@hideyuki3306
@hideyuki3306 4 жыл бұрын
短絡線とありますが動画が編集されて一部途切れているので意味不明どれだけの走行距離か理解不能(動画ノーカットでやってほしい)
@doromamire
@doromamire 4 жыл бұрын
この短絡線は栄光の五日市鉄道の鐵路がそのまま現在まで残つてゐる。栄光の五日市鉄道を記憶せよ。
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