全原廠平民Type R油電Civic HEV能在北宜追AMG C63S/改裝Honda FIT HEV一起同樂嗎!?

  Рет қаралды 12,876

熱愛駕馭生活

熱愛駕馭生活

Күн бұрын

Пікірлер: 109
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 14 күн бұрын
心得:這代雖然往家庭舒適節能靠攏,但良好的家族品牌基因仍在,換個好的運動胎相信樂趣戰力肯定夠用了👍😉
@MrEddietsen
@MrEddietsen 12 күн бұрын
聽你笑的我都想買來玩玩啦😂😂
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@MrEddietsen 哈哈,雖然家用但有運動潛值的車
@楊宗儒-i6b
@楊宗儒-i6b 9 күн бұрын
看你開車很享受😎
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 9 күн бұрын
@@楊宗儒-i6b 謝謝❤️想必你也是愛開車的人😊
@changbo3520
@changbo3520 10 күн бұрын
設定完美的fit在彎道上就是可以這麼如魚得水👍
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 10 күн бұрын
@@changbo3520 避震輪胎改裝兩件套,配合輕量車重,彎道就是舒服❤️
@z71259942
@z71259942 12 күн бұрын
山路就是用車輕擬補馬力不足吃香的地方了,而且馬達出力還是很有力,Fit👍
@z71259942
@z71259942 12 күн бұрын
其實Fit也蠻實用的啦👍,空間表現
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@z71259942 FIT底盤強化後很適合這段山路,原廠civic跟得比較辛苦🤣🤣🤣
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@z71259942 超讚啊!civic空間機能也超好,兩台都是同級距的佼佼者
@凱文阿庫拉
@凱文阿庫拉 4 күн бұрын
好奇有沒有動到換檔撥片,我看不出來XDD 還是全程D檔跑就好了 而且裡面的引擎聲是CIVIC的嗎?還不錯聽捏OAO
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 4 күн бұрын
@@凱文阿庫拉 換檔撥片只是控制動能回收的強弱,用力跑時效果不大,聲浪是bose音響出來的模擬聲浪,真的不錯聽🤣🤣🤣
@凱文阿庫拉
@凱文阿庫拉 4 күн бұрын
@drivefunlife2905 那我再好奇一個問題~為什麼要開一點點窗戶,是要收輪胎的聲音嗎? 聲浪真棒動態感也不錯看來也可以把civic列入考慮名單內了~
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 3 күн бұрын
@凱文阿庫拉 是的,聽輪胎聲有助於判斷抓地力,不過主要是沒開冷氣省一些電池的電🤣
@凱文阿庫拉
@凱文阿庫拉 3 күн бұрын
@@drivefunlife2905 原來如此~~感謝~
@黃國豪-o9q
@黃國豪-o9q 13 күн бұрын
看影片可以感受到樂在其中的享受、原廠車的戰鬥力被發揮的淋漓盡致👍
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 13 күн бұрын
@@黃國豪-o9q 謝謝,真的是超乎預期的有趣❤️未來換個胎應該就很讚
@fanta306ful
@fanta306ful 14 күн бұрын
熱血又歡樂 U質
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 13 күн бұрын
​@@fanta306ful 謝謝😊civic 真是好車,平民Type R😍
@overstart000
@overstart000 9 күн бұрын
想請教fit換完205的胎寬,平常走高速或者市區會有什麼缺點嗎?
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 9 күн бұрын
@@overstart000 胎變寬變黏只會產生兩種缺點,就是變吵變耗油🤣🤣🤣但FIT本身就不是什麼非常安靜的車所以看人對噪音的敏感度,油耗部分因為FiT本身油耗就異常優秀,所以增加一些油耗應該也不痛不癢😂😂溫馨提醒:如果輪胎加寬205輪圈也要記得換j值夠大的喔!
@Clouddddddddddddddddddddd
@Clouddddddddddddddddddddd 13 күн бұрын
樂趣100 👍
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 13 күн бұрын
@@Clouddddddddddddddddddddd 壓榨極限特別FUN😚
@iiccanfflysanto
@iiccanfflysanto 10 күн бұрын
請問輪胎會叫是什麼原因呢 代表抓地力性能好嗎
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 10 күн бұрын
@@iiccanfflysanto 看是怎麼叫🤣🤣像我影片中這樣的一路慘叫就是抓地力和支撐性很快就到極限,ps4並不是一個強調運動的性能胎,只是給你一般通勤時該有的安全抓地力,像這樣激烈過彎基本上是不建議的😅😅🤣🤣
@台灣劉德華-b1w
@台灣劉德華-b1w 9 күн бұрын
​@@drivefunlife2905兄弟PS4沒有你說得那麼不堪,PS4全名Pilot Sport 4,為米其林的運動街胎,確實跟半熱熔或全熱熔不能比,但還是比省油胎米其林energy 系列或只是兼顧抓地跟省油的primacy好很多了,energy 系列才是抓地力最差的系列,只能一般通勤
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 9 күн бұрын
@台灣劉德華-b1w 我是說和普利司通的sport 比,ps4就是普通通勤稍微有些性能的胎,同期的同級是t005或F1A5 ,再上一級是ps4s、F1SS、s007a這種已有半熱熔配方的街胎,這兩種的定位在抓地力等級就是差很大,何況sport還是s007a的下一世代優化,事實上就是天差地遠的抓地性能,這幾款胎我都用過完全知道差在哪,至於ps4跟那些節能胎比當然好多了,凡是都是相對的,但要先搞清楚對手是什麼胎😅😅🤣🤣
@Bluesky71707
@Bluesky71707 12 күн бұрын
Civic如果能少個150-200公斤,電池容量在大些,避震器可能需要換掉原廠的,以這台車來說就完美了
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
純粹戰力駕駛樂趣的話買1.5T又輕動力提升又大,但...就沒有油電省油😂😂看綜合需求囉!
@Vag-gv9ib
@Vag-gv9ib 14 күн бұрын
Fit第一次在山道超車 太爽了💥
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 14 күн бұрын
@@Vag-gv9ib 第一次在山道被按喇叭🤣🤣🤣
@lohasmark
@lohasmark 12 күн бұрын
神級人物😊
@林喬治-w4g
@林喬治-w4g 9 күн бұрын
請問如果還要兼顧通勤,會建議往上升級哪條胎?感恩
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 9 күн бұрын
@@林喬治-w4g ps5或F1A6
@norii5466
@norii5466 3 күн бұрын
Potenza Sport!首選
@leelerong-g6w
@leelerong-g6w 12 күн бұрын
想請問Fit底盤跟煞車有強化嗎?還是全原廠
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@leelerong-g6w 懸吊換BC-br,輪胎portenza sport胎寬205,機械抓地一拜👍👍
@Vag-gv9ib
@Vag-gv9ib 12 күн бұрын
原廠煞車 來令片…
@曾建裕-j4w
@曾建裕-j4w 8 күн бұрын
我懸吊沒改、輪胎換portenza sport 205-45-17整個開起來就差很多。
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 8 күн бұрын
@曾建裕-j4w 最強性能街胎👍輪胎是一台車最有效率提升性能的首選參數
@MrCcccc31
@MrCcccc31 12 күн бұрын
請問是用SPORT跑嗎 純引擎會比NORMAL的電動快嗎
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
用sport跑,這個模式系統才會最大出力,動能回充系統效率也較高,這車本身就是電池馬達出力為主,引擎是輔助動力和充電用,所以要快選sport就對了😚
@朱浩文-v4y
@朱浩文-v4y 12 күн бұрын
我在電腦桌前看完影片,下樓去車庫,我的k12 2.0S就說,先給我避震懸吊鋁圈輪胎,剩下我們再慢慢談。然後我就回去我電腦桌前了
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@朱浩文-v4y 當年k12出來真的眼睛一亮啊!1.3噸的車重堪稱完美阿!那時的本田都是操控取向的,經典好車啊👍👍
@朱浩文-v4y
@朱浩文-v4y 12 күн бұрын
@drivefunlife2905 如果把它的鳥仔蓋改成R版雙tech可以跟TypeR一樣馬力,但會驗不過算了,身為一個學生我只能閉上眼睛假裝自己是TypeR
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 11 күн бұрын
學生能開k12很幸福囉!我只能騎三陽悍將4V😂🤣🤣🤣
@朱浩文-v4y
@朱浩文-v4y 9 күн бұрын
@@drivefunlife2905 數學系念不下去換學校期間賺的🤣,不是正常大學生的經歷,屬於先選錯發展才重來
@黄佳玉
@黄佳玉 8 күн бұрын
Civic底盤 懸吊避震 輪胎都原廠的?? 佩服佩服
@黄佳玉
@黄佳玉 8 күн бұрын
有看字幕說明了,真原廠讚讚😄
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 7 күн бұрын
@@黄佳玉 謝謝,全原廠還能追得到真的已經偷笑了🤭😉之後應該要換個輪胎否則真的有點累😅
@Yi-rg7cs
@Yi-rg7cs 7 күн бұрын
跟swift有的拼!
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 7 күн бұрын
@@Yi-rg7cs 和FIT嗎?🤣
@BAKA-rc9wh
@BAKA-rc9wh 13 күн бұрын
請問是用什麼攝影機器紀錄呢
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 13 күн бұрын
@@BAKA-rc9wh insta360 go3
@BAKA-rc9wh
@BAKA-rc9wh 13 күн бұрын
@drivefunlife2905 謝謝您
@翱翔-p5y
@翱翔-p5y 12 күн бұрын
直線多比馬力,彎道多比實力XD
@翱翔-p5y
@翱翔-p5y 12 күн бұрын
但喜美甩不開fit,技術還要練一下XD
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@翱翔-p5y 影片有全看完?基本上跟得上喔!還有我是全原廠,你有了解規格差異嗎?
@terry-qr1ru
@terry-qr1ru 12 күн бұрын
fit彎道超黏 好猛
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@terry-qr1ru 好玩
@黃尚-s5n
@黃尚-s5n 12 күн бұрын
感覺FIT的車重 就有很大的優勢耶 彎道都行雲流水
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@黃尚-s5n 是啊!輕了200多公斤加上FiT輪胎懸吊都有升級,彎速100分
@renjiechang7727
@renjiechang7727 12 күн бұрын
同為車主,我真的想不到原廠懸吊也能開出這樣好的表現
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@renjiechang7727 很高興能讓你驚艷到😉😊其實如果再換個運動點的胎,就可以跑得更快更順❤️
@lidavid6882
@lidavid6882 12 күн бұрын
這台引擎取向是偏向運動化嗎?
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@lidavid6882 省油還是主體,但Honda這系統是節能和性能抓到平衡,可說是動靜皆宜😊
@kaiwei-liu
@kaiwei-liu 13 күн бұрын
這樣跑,電量不夠情況下,變成引擎驅動,會不會很沒力?
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 13 күн бұрын
@@kaiwei-liu 確實虧電時馬力和扭力都有所下降,像這樣激烈長時間跑系統還是會盡力維持在2-3格電,引擎和電共同輸出還是能維持一定的性能,但如果遇到上坡還是會明顯不足的😆😅
@kaiwei-liu
@kaiwei-liu 13 күн бұрын
@ 如果平常在高速公路,是否也是這樣的情形。 抱歉,疑問比較多,因為我有在考慮想買一台😆
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 13 күн бұрын
@kaiwei-liu 高速公路我沒有持續全力輸出這麼長時間,但隨意加速巡航到160+很輕鬆,如果是sport模式電量很輕鬆維持在7-8成以上,都很有力😎
@orochi6945
@orochi6945 12 күн бұрын
北宜這種山路性能:馬力250、扭力有40最剛好,上坡夠力,下坡夠用。
@Lee-Lin6677
@Lee-Lin6677 12 күн бұрын
小弟不才是車主 我覺得140以內再加速都還行 但如果跟渦輪比那肯定沒渦輪快 不過行路運轉品質真的沒話說 可以去試乘看看 現在折扣很多 15應該沒問題
@HongDingMing
@HongDingMing 5 күн бұрын
POTENZA SPORT 225 40 18 比PS4 好多
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 5 күн бұрын
@@HongDingMing 內行👍
@konoDIOdaJOJO
@konoDIOdaJOJO 9 күн бұрын
可惜沒換檔撥片,少了一點熱血的感覺
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 9 күн бұрын
@@konoDIOdaJOJO有喔!只是它的換檔撥片是調整動能回收檔位強度的🤣🤣
@Mark-dt4lv
@Mark-dt4lv 12 күн бұрын
Fit是吃早餐的快樂嗎?
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@Mark-dt4lv 是喔!底盤強化的平民超跑😆
@俊忠陳-l1u
@俊忠陳-l1u 12 күн бұрын
絲滑
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@俊忠陳-l1u 換個高性能街胎可以更絲滑😉❤️🔥
@哦哦哦-u1s
@哦哦哦-u1s 12 күн бұрын
很好奇 普利司通 運動這條胎好不好跑
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@哦哦哦-u1s 非常讚,抓地力支撐性都非常運動,而且新配方乾濕都強,家用+熱血最佳首選之一
@哦哦哦-u1s
@哦哦哦-u1s 12 күн бұрын
@@drivefunlife2905 跟ps4比起來的話 普利司通比較好吧
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@哦哦哦-u1s 簡單講比ps4s還更好一些,ps4根本差很大😅😅不同等級
@哦哦哦-u1s
@哦哦哦-u1s 12 күн бұрын
@@drivefunlife2905 瞭解
@billsun85
@billsun85 6 күн бұрын
@@drivefunlife2905 我也是油電喜美車主~想請問一下普利司通的PTZS跟PS4比起來 , 胎噪會比PS4大很多嗎?
@edm3199
@edm3199 13 күн бұрын
賓士確定有認真跑?
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 13 күн бұрын
@@edm3199 字幕上有寫直線他會收油,但後面多彎下坡其實1.8噸是很辛苦的,馬力基本上用處不大,比的還是彎速
@ttrs88919
@ttrs88919 11 күн бұрын
@@drivefunlife2905 煞車跟避震負擔大
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 11 күн бұрын
@@ttrs88919 是的,尤其後面的下坡連續彎,車重也負擔重
@東南亞傳說
@東南亞傳說 7 күн бұрын
那個馬力太大有時候反而成敗筆 踩太多會噴 收油又被貼
@edm3199
@edm3199 7 күн бұрын
@@drivefunlife2905 怎麼可能C63S 還配RE71Rs 這樣還贏不多 …
@王繼緯-c9d
@王繼緯-c9d 12 күн бұрын
道路非賽道!頻道名稱熟男行為確實幼稚
@drivefunlife2905
@drivefunlife2905 12 күн бұрын
@@王繼緯-c9d 謝謝❤️
【Civic e:HEV】熱血集結中部! 來看看改裝與酷炫玩法!
20:56
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 16 МЛН
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
How They Build the Powerful Honda Civic Type R in Japan
17:03
Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro
15:32
Поднебесный Гараж
Рет қаралды 1,9 МЛН
(寶) Honda CTR FL5 2階400HP遇到GR Supra 660HP會產生什麼火花
10:29
Dabao(寶)的玩車樂
Рет қаралды 61 М.