R1150 Cambio de Corona / Embrague (Parte 1)

[@marijoseliz3810]

Hola Goyo, qué tal todos. Que sepáis no tengo una BMW pero me quedo con lo que haces por que quién sabe, no soy mecánico pero me gusta también hacerme mis cosillas en mis motos y ver cómo lo haces es muuyy ameno y siempre se aprende, gracias y sigue así que nos tienes enganchados, saludos y gracias.

[@albertoja7608]

Tengo un ADV 1250 y jamas me atreveré a hacer una reparación semejante. Pero eso si , disfruto un montón viendo como lo haces y explicas con tanta claridad el trabajo . Muchas gracias

[@asturiancetorix2552]

Tengo una RT del 98 y efectivamente, es un porculio reparar cualquier cosa. Pero bueno, con unas cervezas me pongo y se va haciendo lo que surja. Es una satisfacción ver estas viejas máquinas funcionando por la carretera. Lo tornillos de los pines de pivote del engranaje angular y del pivote del basculante están apretados como los de un submarino, tienen un orden concreto de desmontaje - montaje, y encima les ponen pegamento de fábrica. Hay que darles con pistola de calor un buen rato o te arriesgas a romper algo. Si le has dado y nada supongo que lo habrán pasado de par en algún mantenimiento.

[@Alvaro-gh1kb]

Menudo trabajo. Esas horas en un taller bmw son una auténtica pasta. Enhorabuena por tu dedicación.

[@miguelcabaleiro2512]

Enhorabuena por tus vídeos!!.. eres el mejor cirujano de las motos germanas que Dios ha traído a este mundo!!!.. quien tuviera tu sabiduría...Un saludo desde Pontevedra

[@paulapaula551]

Tengo la misma moto. El motor de arranque lo he cambiado yo. Eso, ni jarto de grifa. Un artista 🧑‍🎨

[@txikigallego1]

Si señor, vuelta a los vídeos por todo lo alto, pedazo de operación y de video

[@carlosroig1371]

Se te echaba de menos...eres un máquina.....grande....

[@javiernavarro1699]

Qué gran trabajo!!! Y que barbaridad lo de la silicona en las juntas 😮

[@joseantoniofrancobernardez4037]

Eres un crack me encanta tus videos un abrazo.

[@juliov1547]

Otro video para aprender del maestro, se nota la experiencia y el saber dónde buscar. Gracias por enseñarnos de nuevo!! Un abrazo!

[@franciscojfz]

Un placer volver a saber de ti... Gracias por seguir ahi

[@TONI-FP]

Dios que grima da ver la moto destripada!!😬 Gracias por el video, me aporta mucho!!

[@juliomartinezalcaraz7515]

Virgen del amor hermoso, que vértigo. Hay que quitarse el sombrero.

[@canullu]

Es un autentico gusto ver tus vídeos, por las explicaciones y la calidad de imagen. Gracias

[@orlycham]

Gracias Goyo: eres un crack, haces que parezca fácil. Espero con impaciencia la segunda parte.

[@davidrodriguezrojas2994]

Por fin. Que ganas tenia de verte con un vídeo espectacular

[@FRANCOISLUCIA]

kaixo.Que tal? Goyo. Pensaba que te avías retirado, un placer volver a ver tus excelentes videos de mtto y reparaciones.

[@xlv-lw2ts]

Es un placer ver como trabajas y como lo explicas. Se te echaba de menos.

[@fernandogagov]

Madre mía con las 1150, todo lo que hay que desmontar!, creo que en las 1200 simplificaron un poco llegar hasta el embrague. Hoy mismo tengo mi gs con la caja de cambios abierta para cambiar los rodamientos, que me fallo uno, y no me pareció tan complicado llegar al embrague como en esta 1150. Menuda currada te estas pegando, pero como siempre, es un placer ver tus videos y lo cortos que se me hacen, aunque siempre quieras que salgan cortos. Ya echabamos de menos tus videos , mucho animo y esperamos ansiosos el desenlace. GRACIAS GOYO!!!!

[@fulminatorix]

¡Enhorabuena, Goyo! A la hora de montar ese retén, ten mucho cuidado con la posición de los labios y sobretodo, al colocarlo, que no te entre más de la cuenta, que te cerrará el respiradero del motor y tendrás la fiesta montada.Un saludo

[@vicentej7787]

Excelente video amigo Goyo, ya te echaba de menos.

[@bikerman5.056]

Ya te echaba de menos amigo, feliz año nuevo y a darle caña a las herramientas 😅😅😅😅😅un fuerte abrazo

[@alejandrom-chacon4254]

Te lo digo porqe tengo una 1150GS y me gusta cómo tocas las motos. La mia necesitaría alguna cosilla, pero el único taller de confianza lo tengo a 500 km. Yo vivo en Cantabria

[@JorgeMartinez-ux5sm]

Buen trabajo, muchas gracias y buen video. Como siempre, un placer verlos

[@ciutadadelmon5809]

Madre de dios que faenon😮. Eres un crack ‼️

[@MartinMartin-kz8oe]

Eres un grande GOYO! Gracias por tus videos

[@jrph2121]

Como un cirujano operando a corazón abierto. 👏👏👏

[@juliandiaz8924]

para cuando la parte 2 ?

[@abellan.albert]

Brutal!! Felicidades por tu buen hacer...

[@elvis5245]

Un artista de mecánico..😮,

[@genaro1250]

El que sabe sabe..!! Excelente video como siempre,, saludos desde Mexico..... Feliz año 2024...

[@jimenezore1]

Tremendo trabajo! estupendo. Para el pin que no has logrado sacar, caliéntalo con pistola a gas 180 grados. la de aire no funciona con estas maquinas mas viejitas :(. Para extraer la copa del piñón en el grupo final....te cuento :))))). Bueno verte en acción de nuevo!

[@tester204]

Se te extrañaba mucho,

[@miguelangellopezalcazar2735]

Gracias Goyo.

[@chema1546]

Ok 👏 Goyo yo tengo un problema con el sensor del ABS lo e sustituido y parace qué se a solucionado la avería pero se me a quedado el indicador del ABS que de enciende y se apaga así que me toca ir a BMW 😢

[@unai9063]

ostia que currazo casi se agradece grabar estas cosas solo para luego montar todo. un saludo

[@carrendilla]

eres un maquina 👌

[@petrusiano]

Graciassssss Goyooooo…….!!!!!👏🏻👏🏻✌🏻✌🏻

[@KeKio75]

Hola Goyo cuánto tiempo .. Me alegro de verte, madre mía q follón, no sé si grabas para enseñarnos o para acordarte tu...Jajaja. Saludos, nos vemos en el montaje.

[@alejandrom-chacon4254]

Hola ¿Dónde tienes el taller?

[@gustavoalvarez1477]

Que trabajo, no me compro una BMW, me da pánico..... un saludo desde Gran Canaria

[@DettoriGiampaolo]

Grande Goyo !! Buon anno !!!👍

[@oscarjimeneztorres5665]

Goyo tienes el enlace de la pistola de impacto

[@goyoav2810]

Pues no. Es de hace tiempo

[@daviddzyga]

Crack!

[@almsam4704]

Que pedazo de puesta en marcha , es más grande que la algún coche ,

[@TheNicmdp]

GOYO, excelente. Que tiempo demando desarme y arme ? Saludos desde Argentina.

[@goyoav2810]

Tienes que ver todo para saberlo. Lo digo

[@TheNicmdp]

@@goyoav2810 exacto, despues de ver la segunda parte me quedo claro.

[@jamalikiss8458]

Buen video Goyo 💪 Te quería hacer una pregunta, quiero comprobar el reglaje de válvulas de mi f900r, me podrías decir que margen de separación tiene que haber entre la leva y el taqué?

[@goyoav2810]

Pues necesito el manual y creo que de esa moto...no se si la tengo

[@jamalikiss8458]

@@goyoav2810 lo he buscado en mil sitios y no lo encuentro

[@joseraulzunoarias468]

goyo, no te gustaria hacer un video de como se instala desde 0 el quickshifter de una bmw 1200, que no lo traia :3

[@goyoav2810]

Pues dame la moto y los componentes. Porque yo no me voy a gastar ningún duro en ello

[@twazoka9299]

Vaya curro que tiene la dichosa Corona. La verdad que una vez tienes la moto así mejor cambiar todo nuevo, incluso el embrague si estuviese un pelón mejor, 5,4 por ejemplo yo lo cambiaba.

[@ajv1967]

Otra moto que no me voy a comprar😂

[@alberto1099]

¿Para cuando una Absectomia? Un abrazo

[@goyoav2810]

Quizás veamos algo mejor

[@alexism.a.2830]

Alucino como se pueden gastarse esos dientes del volante, no deberia ser de un material mas duro? Yo trabajo con motores diesel y no he visto un volante asi nunca. Saludos

[@DaniVS114]

Dios santo... está muy mal diseñado si hay que desguazar la moto de forma literal para acceder ahí, es una absoluta locura. No todos tienen el sitio, si lo tienen quizá les falte el valor, si lo tienen tambén la memoria y si tiras de taller a pagar la mano de obra.

[@ignaciomartinez6095]

Buuuff Que tarea... Muy bien explicado. Deberias contar en el video las horas que te cuesta.

[@apoloxiii7054]

muy buen trabajo👏👏👌para cuando la segunda parte?? , 😅tengo una rt y lo mismo me anlmo s meterle mano al embrague... gracias y un saludo..

[@goyoav2810]

Muy pronto

[@apoloxiii7054]

gracias,👌, estaré atento, un saludo.