Механику покупают не из-за религиозных убеждений, а просто потому что она дешевле в обслуживании и ремонте. Большинство покупателей лад это не богатые москвичи, а жители провинции, там вариатор ремонтировать негде.
@a.v.krit.51344 ай бұрын
Да он просто банально не умеет ездить на механике ,потому и верещит как баба. Это видео ни о чем. Просто очередная жертва ЕГЭ.
@antonputevyj39034 ай бұрын
Негде и не на что, любой рем варика это 100 + сразу
@sergeya.kornilovich53614 ай бұрын
В чём проблема в ремонте? Проедет этот вариатор свои 250 тысяч км. В среднем проезжает человек 15.000 в год. Это мало?
@rghan164 ай бұрын
@@sergeya.kornilovich5361не пройдёт он 250 тыс., хотя бы 100 т. проехал. Теже варики на чери, отрыгиваются и на меньших пробегах.
@user-oj3zk2ue7d4 ай бұрын
@@sergeya.kornilovich5361 я проехал на новой Ладе Гранте за 14 месяцев 104000 км. Стройка, новые территории. Зачем мне вариатор?)
@user-wc8tv7yh1y4 ай бұрын
Я считаю нужно поддерживать отечественный автопром, и требовать от них, своих комплектующих, своих коробок, своих двигателей
@freevind14814 ай бұрын
и цену мвкс комплектацию максимум полтора ляма не больше
@HostileAllTerrainEncounter4 ай бұрын
И для начала расширили бы модельный ряд, а не лепили тумблера с кнопками в столетние Нивы. Именно поэтому Китай зашёл на наш рынок с кроссоверов, а не с седанов.
@_MuJIbIu4 ай бұрын
очнись, ты серешь
@user-wc8tv7yh1y4 ай бұрын
@@_MuJIbIu ска🤣
@user-wp9tt2wg8s4 ай бұрын
В 15 году ваз подержали. А толку там есть улутшение что ли .. только сплошные глюки
@user-il4vq6br1f4 ай бұрын
Веста теперь тачка для богатых людей¯\_(ツ)_/¯
@user-bq1tj6rz2q4 ай бұрын
Налог на роскошь , срочно !
@user-bp9vx7ek1s4 ай бұрын
Сейчас любая тачка для богатых людей. Даже Гранта.
@ivan_uchuvatov4 ай бұрын
Информация по центру шкал- следующий пункт был в меню...😂
@a.v.krit.51344 ай бұрын
да он не очень понимает о чем пытается рассказать.
@user-vb6bn9mr5y4 ай бұрын
Согласен за автоматические коробки. 32 года ездил лишь на механике. В данное время почти два месяца езжу на Exeed LX вариатор. Только положительные ощущения! Уже 2250км проехал.
@user-gp3xn6ij7o4 ай бұрын
За 20 минут не нашёл как вывести на приборку спидометр и тахометр 🤦♂️
@separatist12294 ай бұрын
Моя мечта Веста ❤❤❤❤
@SIRIUS_7744 ай бұрын
Ладе нужен свой вариатор, а не китайский. Пора бы уже научиться их делать
@user-gyopif2 ай бұрын
Для этого нужно раскручивать свои лаборатории своих инженеров, кому это нужно у нас в стране, ведь в это нужно финансы и причём немалые
@user-yu2lz4ze6kАй бұрын
Это не выгодно, кроме лады он больше никому не нужен будет
@user-gyopif2 ай бұрын
Как бы мы нидергались или не признавали реальность. Сом временем все будут ездить либо на Китае либо на Ладе.
@user-alabama4 ай бұрын
Приборка должна автоматом включаться при начале движения. По умолчанию крайняя настроенная. А переключить чтоб можно было только после остановки в режиме нейтраль или паркинг. Это безопасность в первую очередь
@alexgrachushkin78484 ай бұрын
А чем хвалиться, китайское де-мо, климата нет, датчиков нет, а самое главное нет esp, езди и бойся что бы ж-па не обогнала морду, цена тоже космос.
@woxtel294 ай бұрын
2.5 мульта отличная цена за B класс
@R_Drive4 ай бұрын
Кто там суверенитета хотел? Платите
@MrSensx4 ай бұрын
Да не В-класс. Повыше.
@a.v.krit.51344 ай бұрын
Не, как только станет 3 и выше сразу пойду покупать. Будет круче.
@MrSensx4 ай бұрын
@@a.v.krit.5134 за 3 и комплектация соответствующая. Или из-за инфляции.
@user-gk7xu1ho4q4 ай бұрын
🤮🤮🤮🤮🤮
@hominators4 ай бұрын
Веста ! Управляй мечтой😂
@Morthing4 ай бұрын
Веста с вариком jatco стоила 800 за норма комлектацию в 20 году!
@MrSensx4 ай бұрын
При чем здесь 2020, если NG в 2022 появилась?
@user-wj4cf4gh5p4 ай бұрын
Из спячки вышел только? Ау сейчас 24г., за 800 купи старый шлак.
@user-gk7xu1ho4q4 ай бұрын
Или новое говнище за 2 😂😂😂@@user-wj4cf4gh5p
@goldbergt6974 ай бұрын
по тем временам это было 13 тысяч долларов, а сейчас только 9, таких машин ты и близко по ценнику нигде новые не найдешь за эту цену
@veniaminnikonov68294 ай бұрын
А Солярис и Рио сколько стоили? Вернуть в прошлое и возьми их.
@koleso28594 ай бұрын
У меня на н4м и варике, при скорости 110км в час, 2000 оборотов
@QuickProSilver4 ай бұрын
Василий добрый день. Как всегда отличный контент.
@user-rg1sk3rl1t20 күн бұрын
Места на задних диванах достаточно , это очень удобно на большие расстояния .
@boricovich4 ай бұрын
Ну наконец-то!👍
@mravalon27694 ай бұрын
Ждём!!!
@Evg12-dy4ur4 ай бұрын
Раньше можно было открыть дверь, вставить ключ, завести, и поехать. Теперь надо минут 10 тыкать кнопки и настраивать приблуды. Экран нехило так слепит ночью. ЗЫ: вариатор для Весты настраивали восточные партнёры.
@veniaminnikonov68294 ай бұрын
Настрой один раз как ТЕБЕ удобно (а не как это казалось удобно дизайнеру в старых автомобилях) и больше не трогай настройки. Докопаться до выбора и возможностей, гений-критик
@Evg12-dy4ur4 ай бұрын
@@veniaminnikonov6829 обязательно надо было обозвать? Это больше характеризует Вас (причём, не с лучшей стороны). А по теме - наверное, кому - то и нравится тыкать пальцами в экраны. НО, когда что-то начнёт глючить или "зависать", это будет вынос мозга, трата сил (финансовых, физических, моральных)..
@veniaminnikonov68294 ай бұрын
@@Evg12-dy4ur Ничего ещё не случилось с электроникой, но страх ожидания траты сил вынес мозг. Так и до депрессии можно дойти, пройдя рядом с припаркованным автомобилем. Тяжело вам живётся. Надеюсь, дома телевизора нет и телефон кнопочный, а комментарий попросили набрать знакомого.
@qwertyqwerty21263 ай бұрын
тоже считаю что такой непропорциональный планшет на торпеде нафиг не нужен, только слепит и отвлекает от дороги, и цифровая приборка тоже нафиг не нужна. лучше бы просто доработали тачку, чтобы ничего не глючило, ни электрика, ни ключи, ни педаль тормоза, , чтобы ничего не стучало с завода
@ivanboroveev184 ай бұрын
У меня на Москвич 3 на трассе жрёт бензина 7.8 литра, в городе в тёплую погоду, около 9 с климат контролем, тоже самое зимой с предварительным автозапуском уже жрёт 11 литриков.
@reviewautosound4 ай бұрын
Раньше на ваз смотрел как на автомобиль, в котором можно не заморачиваться с перевозимыми ящиками и прочим. Замарал, пролил что-то? Убрал дочиста. На иномарке такой фокус не пройдёт, точнее это недоступно. Затем. Есть возможности эксплуатировать автомобиль чуть жостче, так как потеря в цене не такаыя критичная как у иномарки в относительно таком же состоянии. И на этом это всё. Уходит эра доступных авто для полных нужд. Если уж купил дорогой авто - то чтобы он не потерял слишком много тысяч рублей, на нём можно ездить только после душа и в чистой одежде на работу под кондиционер, и никуда больше. Хотя, пруль начинает манить своими возможностями)
@qwertyqwerty21263 ай бұрын
4:18 "тормоза четко работают"😂 там такой скрип как будто несмазанную калитку закрыли🤣
@user-im4jg9vs5t4 ай бұрын
Действительно, народный автомобиль, стал не для народа) По прежнему доступными остались только два автомобиля Гранта и Нива легенда.
@R_Drive4 ай бұрын
Это народ такой, а не автомобиль
@killa_gram4 ай бұрын
В 94 я купил новую шестёрку в Тольятти за 10500$. Тогда курс был 1 к 1000, то есть машина по нынешнему курсу стоила лям! Сколько сейчас стоят дешёвые гранта 7000$? Теперь ты понимаешь куда ты попал пальцем, говоря про народный автомобиль)
@MrSensx4 ай бұрын
@@R_Driveне народ, а зарплаты, платежеспособность.
@user-pz8li6fl9w4 ай бұрын
@@MrSensx, даже не это, просто нужно до конца обрести суверенитет, особенно финансовый
@fudzifudziev99184 ай бұрын
Как бы не было их на северном Кавказе уже как грязи. Что веста нг , что манджаро. Лисяны и прочее.
@Vovka-morkovka0574 ай бұрын
Было 113 л.с на Ниссановском моторе
@vertu91154 ай бұрын
Ждём Весту спорт 1.8 + 6ст механика
@user-bb9gk2vg4h4 ай бұрын
Если все звёзды сойдутся...в 2035 г. Лада Веста спорт клуб про. 127л.с. 😂
@vertu91154 ай бұрын
@@user-bb9gk2vg4h обещали осенью вроде как. Я бы не ней поездил, хотя у самого сейчас в семье Х5, аутлендер, Митсубиси еклипс
@user-eb5yk9ty1r4 ай бұрын
@@user-bb9gk2vg4hне накаркай))))
@user-gg2cx3gs4e4 ай бұрын
Когда цвета другие будут?а-то белый, черный надоели уже
@MrSensx4 ай бұрын
Меняете, что ли, часто?
@user-ll7nz9wd6n4 ай бұрын
Экспертов по экономии топлива на механике не только много, а почти все.
@alexandersedykh92804 ай бұрын
жду шашки по мкаду на этой весте!
@litvinovig4 ай бұрын
Несмотря на это, в Европе очень большая часть автопарка катаются на механике со сцеплением. Но автомат удобнее и дороже.
@user-he2ts7zf4j4 ай бұрын
Да, машина не плохая, но не за тот ценник который предлагают, 1.8 122л.с за 2+млн рублей, вы прикалываетест? Это же не импортная тачка В китае на местном рынке за 2.5млн рублей электрокары предлагают, которые по 600+км проезжают на одном заряде, разгоняются менее чем за 4сек до 100км/ч, а самое главное, по краш тестам проходят всё строго на 10 из 10 балов, а на весте в дтп когда попадаешь, вместе с машиной в бараний рог сварачиваешься... Не честно поступают с нами, если импортные тачки такте дорогие, вы зоть этот шлак под названием автоваз сделайте доступнее
@alexandersedykh92804 ай бұрын
конкуренции нету
@user-he2ts7zf4j4 ай бұрын
@@alexandersedykh9280 на местном рынке именно отечественных автомобилей её и не будет, тут как-нибудь с АвтоВАЗом то что нибудь придумать, но если бы в стране построили полноценные заводы для выпуска нормальных китайских автомобилей, то появилась бы здравая конкуренция, рабочие места и. т. д + ко всему вышесказанному, государство должно всё же регулировать цены, красный ценник Весты на сегодняшний день, в максимально комплектации 500-600к, гранты 350-400к, и это в сравнении с Китаем
@user-bp9vx7ek1s4 ай бұрын
10 из 10? Это что за тест такой? Говноэнкап? Веста норм тачка в своем классе за свои деньги. Купи Соляру за такой прайс, мы посмеемся. И насчет "шлака". Планшетное школоло привычку возымело словами кидаться налево-направо. Ты лично какой шедевр произвел? Код написал новый? Машину спроектировал или собрал типа "не шлак"? Стиралку новую произвел? Не... Произвел ты только пиздёшь на ютубе. Так что засунь себе помело в одно место и научись ценить то, что другие делают.
@user-vb6bn9mr5y4 ай бұрын
Лада внешне сне нравится. Внутри - так себе. Но если представить, что это мой авто на каждый день, то становится грустно. Да, если цена была бы ниже 1,5 млн, то, возможно, ощущения от владения таким автомобилем изменились бы, но это неточно.
@shmit_ss13814 ай бұрын
Шумка такая комфортная.
@user-uv1iu3fe5u4 ай бұрын
Да, механика это прошлый век. Всех желаю ездить с двумя педалями ибо плохого посоветовать не хочу.
@dmitrijr13 ай бұрын
Авто очень сильно рычит при разгоне как-будто прокладка прогорела на выпускном коллекторе😅
@user-jz2nz7zj4z3 ай бұрын
Мне нравится 😂 может пока новая. Поживем увидим.как говориться
@user-vg7xe4cp7g4 ай бұрын
Братан, я кайфанул от прямоты и точности комментариев, ты выразил мои мысли и эмоции😂😂😂 однозначно лайк и подписка. У тебя плюс один подписчик в Чеченской республике 😂😂👍👍👍
@kitaygorod98593 ай бұрын
По прежнему веста заводится после 3 раза.пипец 😂 верните замок зажигания.ну несмогли страт стоп по уму сделать.оставьте замок зажигания.Автоваз нестыдно тебе за свои машины😂.у всех поголовно веста незаводится с первого раза это же позор😢
@ArtemVolkov684 ай бұрын
Зима снежная была,буксовал много, бывало в раскачку выезжал, и толкали несколько раз. Я понимаю на вариаторе нельзя буксовать?
@Morthing4 ай бұрын
Тоже буксовал много этой зимой, на драйве читал, что стружки у людей было немного после активной езды, но сам буду менять скорей всего в следующем году, там и посмотрю. Кстати этой снежной зимой машина не подвела, я ещё на нее цепи вешал, гребла очень хорошо!
@veniaminnikonov68294 ай бұрын
Долго не желательно буксовать - может перегреться и начнётся повышенный износ. Однако, журналист За Рулём штурмовал пробуксовкой заснеженный склон минут 15 - сигнала о перегреве не было. Так что выехать из заснеженного двора сможете.
@martov_unpacked4 ай бұрын
О чем видео? Едет порит какую то дичь ... Даже На скорости 1.5 душно смотреть
@ekselmoksel.4 ай бұрын
Ништячёк
@user-xw4ft5mf7w4 ай бұрын
По таким дорогам и механика сойдёт
@user-pz8li6fl9w4 ай бұрын
Только механика!
@cyberteeth41074 ай бұрын
а что случилось, где лампочка в бардачке???)))) там света нет чтоли??? был же в старых Вестах
@ProAvto_234 ай бұрын
2000 рублей и свет будет) авито в помощь АвтоВАЗу
@evgeny_hanma4 ай бұрын
Ту Угораешь на счет того, что нет педали сцепления в автоспорте? А если взять тачки которые могут улететь в космос, ты вообще понимаешь по какой причине там нет педали сцепления. Потому что коробка там с дисками сцепления, шестерни, главными парами и т.д.? Ты знаешь почему ее там нет? Как пример WRC высший уровень ралли, там у них стоят секвентальные коробки со сцеплением. Дрифт там тоже есть педаль сцепления, дальше продолжать? Или по твоему автоспорт только в лице Формулы 1 и Лемана?
@user-gc3rv2yn3l3 ай бұрын
А 1.8 на механике сделать не судьба?
@user-pb2kp3ey3p3 ай бұрын
Планшет приклеили как будто пассажир его там забыл
@user-vm1xt6hz1d3 ай бұрын
Механика более надёжнее для частного сектора. У нас в регионах дороги отстой. Не исключаю автомат на полном приводе, но не менее
@mrsotka4 ай бұрын
Лайк за видео, а не за продукт.
@a.v.krit.51344 ай бұрын
А что вы увидели в этом видео полезного?
@mrsotka4 ай бұрын
@@a.v.krit.5134 Подача материала.
@a.v.krit.51344 ай бұрын
@@mrsotka как раз подачи то и нет.
@user-yi5cs3hb5m4 ай бұрын
Здравствуйте, как скандером едит? Как на разгон.? Много ездиете, буду следитт. Подписка)
@Karsei_Fisher4 ай бұрын
Нихера она на варике не едет
@SERGEY7174 ай бұрын
Брал на тест драйв св кросс, нормально она едет, только при разгоне двигатель шумноват.
@user-jz2nz7zj4z3 ай бұрын
@@Karsei_Fisher1.8 нормально едет. Ездил на Хонда црв 2л. Вот она мне показалась слабой.правда на неё пересел с 3.5 Инфинити 😊. Щас вот после х- тайпа 2.5 полный привод взял эту Весту. Надеюсь она не будет стоять из за какого то датчика неделями.
@D0ct0rDTV2 ай бұрын
А средний расход 7.5 л/100км так и получается в среднем по трассе?
@user-um1ty7wo9s4 ай бұрын
Зачем планшет на торпеде?
@Karsei_Fisher4 ай бұрын
Хааааааааааа
@user-jz2nz7zj4z3 ай бұрын
Из за него не взял максималку- техно. Взял энджой. Поставлю позже нормальную акустику . Планшет как будто приклеили посторонний 😂
@PaRaDoXxXxX_4 ай бұрын
Прошел год,а запускать мотор псевдоблохеры так и не научились. Тогда воппос:а что ты вообще можешь рассказать за машину когда сам матчасть не знаешь?
@user-gk2qz3hm5v4 ай бұрын
Напрасно на механику наезжаете, я всю жизнь на механике и особо она меня не раздражает, всем же известно, что варик не лучший вариант, тем более китайский, тем более от чери, тем более с минимальным запасом по крутящему. Сколько шуму было с дастерами и арканами, как едут, сколько прослужат, а тут китай зашел на рынок, прям лучше нет, жаль раньше о них не слышали, выходит так?! Лады нормальные машинки, для тех кто не летает в облаках, обычная не пафосная, вполне надежная, ремонтно пригодная машинка, которая вполне ликвидна на вторичке. Жаль нет на кроссах от лады полного привода, я бы взял тогда весту кросс, а не тревел, возможно)))
@user-jz2nz7zj4z3 ай бұрын
Механика хорошо когда ездишь свободно.в городе ,старом,с узкими дорогами и пробками километровыми , напрягает очень. Раньше я тоже не смотрел в сторону автомата. Но с годами пришёл
@user-xh3je9mk6y2 ай бұрын
К 2050 возможно они поставят хороший автомат , а не весь этот ширпотреб который не куда не едет , тот же Солярис на автомате в разы лучше в этом моменте , тут речь не за внешность и не за рулежку
@antonputevyj39034 ай бұрын
За 1.5 ляма берется пруль типа филдера и обретается спокойствие, лям остается в семейном бюджете.
@ne_skazhu_nikomu4 ай бұрын
с филдером за 1,5 прилагается справочник разборок, адреса помоек и каталог жигулевских запчастей. И не втирай мне о качестве: у меня они (прули) были и у моих знакомых/друзей тоже. Сейчас нет ни у кого и никто не пожалел. За 1,5 будет не филдер, а корыто с таким названием. А за 3 он нах не нужен - леворуких тачек полно
@user-gk7rh2no5k4 ай бұрын
Почему, выезжая с парковки направо, левый поворотник?.. Зачем вводить в заблуждение окружающих?
@user-ss6ko4gz1m4 ай бұрын
с 21 минуты на видео - это такой подъем в гору идет затяжной?
@user-fw8rl4zd8l4 ай бұрын
Прямая ровная дорога. Это не обзор.
@user-qy9be8gi8j4 ай бұрын
Машина классная!! поздравляю ) Но не могу понять если вариатор 6ти позиционный и на скорости 110 почти 2.5 тыс оборотов. мне кажется это это много.) У меня аутлендр 2008 года) 2,4 мотор, вариатор. На скорости 110 2,0 оборотов.
@briantto324 ай бұрын
Так у тебя и двигло тяговитее и тяговооруженность лучше
@user-ii5dx8wh5f4 ай бұрын
Классная эт веста чуток дороботать особенно шумку с 16 мин мотоцикл проехал жесть как в салоне слышно было аж вздругнул через монитор! Механика и спорт вещи не совместимые эт каменный век ,много нужно тратится на эту ручку что бы ее быстро дергать,особенно ели быстро ездишь или на обгон идешь
@Biboran.4 ай бұрын
А какой выбор за эти деньги у конкурентов ? BAIC X35 1.5T CVT Luxury BelGee X50 1.5 AT Flagship FAW Bestune NAT 55 kWh FAW Bestune B70 2.0T AT Super Enjoyment FAW Bestune T77 1.5T DCT Prestige Geely Emgrand 1.5 AT Flagship Plus Geely Coolray 1.5 AT Flagship Geely Atlas Pro 1.5T AT 2WD Luxury JAC J7 1.5T CVT Luxury JAC JS4 1.5T CVT Luxury JAC JS6 1.5T CVT Comfort
@sandmirror50033 ай бұрын
все мимо кроме Geely Emgrand, он конкурент, но веста выигрывает по ремонтопригодности.
@Biboran.3 ай бұрын
@@sandmirror5003 Все эти автомобили стоят от 1 560 000 до 2 240 000 Самый дорогой это за 2 240 000 джили атлас про 4 вд 177 сил это цена весты на вариаторе универсал
@user-jz2nz7zj4z3 ай бұрын
@@sandmirror5003Эмгранд рассматривался мной. Но госпрограмма в 400т.р.перевесила. 😊. И обошлось мне сие чудо в 1.7
@killa_gram4 ай бұрын
Что то подозрительно тихая она🤔
@ArtemVolkov684 ай бұрын
Больших оборотов не было
@Morthing4 ай бұрын
Новая😊
@MrSensx4 ай бұрын
Веста же тихая.
@antonputevyj39034 ай бұрын
Может шумка от дилера , прокатная же
@temirov2994 ай бұрын
Она совсем не тихая,уж поверьте…
@user-bb9gk2vg4h4 ай бұрын
Ну да...формула 1, ралийные машины,они же без сцепления, на вариаторах все😂
@user-bx8pg2fp7t4 ай бұрын
Я ни хрена не понял, что он говорит.какой то набор слов,куда не плюнь одни эксперты.а потом все в один голос орут ваз гавно.
@va_bg4 ай бұрын
Если еще на газ будет, то вообще экономить будет
@user-ne4ec2jx3h4 ай бұрын
Интересно что будет зимой с вариатором 🤔, после первых буксовок в сугробе 🤣
@kyvaldahavoronkov69444 ай бұрын
15 минут тест перегрева нет,что с тобой будет интересно
@user-ne4ec2jx3h4 ай бұрын
@@kyvaldahavoronkov6944 а с тобой ? Как здоровье ?
@user-qy7lf2bf2hАй бұрын
Русские переплюнули китайцев, поставь почти плазму😅
@user-he2ts7zf4j4 ай бұрын
Радуется 125 л. с за 2млн.рублей, жесть просто, издевательство
@user-ce9tt7si1p4 ай бұрын
Вы вольны решать: покупать или нет. Кто над кем издевается? В чем издевательство?
@user-bq1tj6rz2q4 ай бұрын
Был в салоне , там в дверных картах щели на стыках ~2см . С верху слоган автовоза « вы вольны решать: покупать или нет, вас никто не заставляет . Нам вообще по*** , у вас нет выбора 😈»
@user-bq1tj6rz2q4 ай бұрын
А то что пошлины на ввоз авто подняли , лишь бы эта некандиция продавалась «Вы вольны решать»серьезно ?!?
@user-he2ts7zf4j4 ай бұрын
Так в этом то и вопрос, что мы не вольны решать, машины продают в три дорога, потому что выбора у людей не осталось
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov4 ай бұрын
Выбор был у людей, уже единогласно проголосовали за моль, будет ещё хуже, но всех это устраивает, так что пусть ротяру не розевают
@stonecoldcrazy30784 ай бұрын
Посмотрим, как этот вариатор поведёт себя летом в жару в пробках, радиатора охлаждения Автоваз зажмотил поставить, так что я б на твоём месте так не радовался
@Karsei_Fisher4 ай бұрын
Сегодня прокатился на лада 1.8 вариатор, это ужас, нажимаешь на газ, начинает шуметь вариатор потом двигатель а только после этого ужаса она начинает набирать обороты, и по паспартным данным, динамика на ручке на много выше. Шум вариатора просто пугает, и она нихрена не едет
@R_Drive4 ай бұрын
Сгущает
@qwertyqwerty21263 ай бұрын
тоже жду 1.8 на механике
@user-jz2nz7zj4z3 ай бұрын
У меня нормально едет.по началу тоже как то показалось тупит. Но то ли я научился с этим вариатором.то ли он адаптировался под мою манеру.
@user-vl6mm4wt8f4 ай бұрын
ТЫ КРОТ !!!!💯💯💯💯💯💯
@user-wd3ct8xs5k4 ай бұрын
Когда это там было 116 л. с
@R_Drive4 ай бұрын
Когда Рено моторы 113-116
@boroda-usera4 ай бұрын
Не знаю, что должно быть в голове у того, кто это будет покупать🤔?
@R_Drive4 ай бұрын
Утиль обяжет
@user-wc8tv7yh1y4 ай бұрын
Блин, да что плохого в этом автомобиле? Ну, а цены, что с ними сделаешь, гнут не спорю, такая реальность братцы
@QuickProSilver4 ай бұрын
А что в голове у того кто регулярно кидает дерьмо на вентилятор? Глупость или зависть. Другого видимо нет.
@MrSensx4 ай бұрын
С китайцами паритет, кроме некоторых мелочей. Да и по подвеске и управлению Веста хороша. А кому-то и кузов важен другой, универсал. А кому-то и приподнятый.
@user-ce9tt7si1p4 ай бұрын
Всё то же самое, что и у вас.
@Dmitriy-pechatnik4 ай бұрын
Ну вот ты только сам же и отпугиваешь от себя зрителей.. механика всегда будет у руля!!! И это лучшее а то что сейчас все стремятся это потому что миром правит маркетинг а не инженеры....так что не городи чушь
@vd1111774 ай бұрын
Оверпрайс за эти ₽. Нужен Сарай то М6 от Хавала, Компакт то Чери 4 про. И лада им проигрывает по всем статьям за счет сырой электроники.
@user-wm3xg4et8r4 ай бұрын
ну чушь же сказал, раллийные машины на механике... джипы всякие и тд, бмв механику ставит
@user-vm4he1ce1y2 күн бұрын
Реально какую-то дичь несёт, набор слов, сам собой разговаривает.
@attablack64754 ай бұрын
Что за вариатор? От куда? Кто производит?
@rghan164 ай бұрын
Китайский, такой же на черики ставят.
@briantto324 ай бұрын
Jatco jf15 перелицованный китайцами и немного доработан
@user-rh8fv2vj1s4 ай бұрын
Вариатор полный отстой, ездить на нём нормально невозможно
@IzmailovEmil4 ай бұрын
@@user-rh8fv2vj1sты еще на роботе не ездил!!!!
@lofrance97384 ай бұрын
Когда основной канал то переименуешь обратно в Z Drive????????
@R_Drive4 ай бұрын
Когда это не будет дискредитацией
@lofrance97384 ай бұрын
@@R_Drive я думал работа на свежем воздухе, дачные дела, тебе немного выправили голову...Ан нет! Развивайся, выравнивай грунт, сажай растения. Все придет, обязательно! Буду держать кулачки за тебя!
@MrDerguncik4 ай бұрын
@@lofrance9738 Тебе бы самому на дачу съездить) Голову в порядок привести)
@VIPER-vxr777e4 ай бұрын
@@lofrance9738чел ну ты тоже не забывай таблетки пить 🤣🤣
@user-pz8li6fl9w4 ай бұрын
@@R_Drive, а кого дискрелитируешь?
@qwertyqwerty21263 ай бұрын
нахер эта глючная цифровая приборка! аналоговая рулит
@KAIRZHAN_4 ай бұрын
На Весте никогда не было 116, было 113.
@KAIRZHAN_4 ай бұрын
Французский двигатель цепной стоял на 113. Было же время.
Она без есп, а значит нет противоотката при трогании в горку, это фиаско это пиздец а не проблема, на таком авто нельзя ездить это максимально некомфортно и небезопасно
@qwertyqwerty21263 ай бұрын
дело привычки, гораздо важнее чтобы она мозги не делала по электрике, по ключам, по педали тормоза, не стучало чтобы ничего с завода. а то превращаются в кирпич и на эвакуаторе ехать несколько сотен км к дилеру это пздц
@alexeyrudenko34834 ай бұрын
Мутняк
@user-ck3vm9lz3t4 ай бұрын
Было не 116 а 106 лошадей!
@user-nf7vy1gs2r4 ай бұрын
на вариаторе было 113, когда был нормальный вариатор и более менее веста!