РАФ-2203, осмотр на яме и неприятные сюрпризы.

[@filipin5695]

Ребят,ну машина 76-ого года,простояла под дождем,снегом,грязью,пылью-ясно что прогнило все там! Работаю в ремонтном автокомбинате,так вы бы видели какие там экземпляры поступают на сварочные работы....не то что стучать,страшно дышать на них,чтобы не разваливались! А так,желаю удачи в ремонте,уверен что у вас все получиться по запчастям,кузова и рамы))) Смотрим всем цехом,ЗП не ждем как ждем от вас новые серии! Пы.Сы. Привет от Ремонтного Автокомбината №4 в Кишиневе))

[@vladislavketraru7083]

Filipin а недалеко от вашего АТБ-4 живу)) выше автобусного парка))

[@nikomo1908]

В Авто - Транспортном цехе ЗиЛа , был старый водила- дальнобойщик из 11 колонны на Мазе ездил, по погонялову Череп ( покойный давно) Который газом заваривал на спор пустую консервную банку. Её потом кидали в костёр. И она взрывалась от герметичности. Было это на Пойме ЗиЛа где 11 и 13 где колонна дальнобойщиков- длинномеров была. Там много интересных персонажей было. Например некий мелкий мужичек, водила вроде с 7-й колонны самосвальщиков, ликвидатор аварии на ЧАЭС. На спор 25 рублей пролезал в Люк на крыше ЗиЛ 130 ( ну в саму дырку, люка не было).. Там весёлая работа была, я по молодости совсем там работал.18 потом Армия ПВ,потом в 20 . Бабки ведь хорошие зарабатывал. В 18 ( восемнадцать) до Армии сраных лет Я зарабатывал 500 ( пятьсот) рублей в месяц!! (1988 год) Мне нравилось ездить на самосвале. Я даже подумывал о покупке какой нибудь Машины. Мой Папа-Старый Зиловский Дальнобойщик, Корил меня и называл " Рвачем". Но Мне это было просто в кайф ! Просто в удовольствие!

[@filipin5695]

@@nikomo1908 ничего себе,вот это я понимаю сварщик 100 лвл!!! Жаль мужика,пусть ему земля пухом...

[@АлександрЮрьевич-и1з]

Макс, для 76 года - отличное состояние!!!! Хороший показатель того, что он своим, да еще и каким ходом доехал из Харькова в Киев! Все у Вас получиться, думаю что в следующем году получиться прокатить первых пассажиров )))

[@Evgeni-Dzalba]

Привет вам из Сибири .Молодцы что купили РАФИК. Я как потомок моих прадедов Латышей очень болею душой за ваш РАФИК. Мое мнение нужно поскорее сделать РАФИК .у нас у всех тех кто в детстве ездил на РАФИКЕ РАФИК вызывает какие то теплые чувства как родной .У меня для вас сюрприз ! Я несколько дней ждал этого видеоролика осмотра РАФИКА. Дело в том что у меня закралось сомнение по внешнему облику вашего РАФИКА. Ваш РАФИК один из первых а первые РАФИКИ выглядели совсем не так ! И спереди и сзади и в кабине место водителя все было другим у первых РАФИКОВ! Теперь самое интересное до 1977 года РАФИКИ выпускались совсем не такие. Вид спереди! с подфарниками и поворотниками от волги 24 ! на переднем бампере были клыки! вид сзади ! на задней двери у первых РАФИКОВ до 1977 года устанавливалась эмблема РАФ ! Теперь о месте водителя ! самое главное отличие первых РАФИКОВ до 1977 года это совсем другая панель приборов ! вместо волговского- рафиковского щитка приборов была сделана высокая надставка и в ней находились все круглые указатели приборов воды. масла. амперметр. бензин и круглый спидометр типа как уаз 469 ! а в остальном все то же самое как и на последующих РАФИКОВ. у меня есть фото первых РАФИКОВ вид спереди вид сзади и самое интересное фото первых щитков приборов . Куда вам отправить эти фото ? Мне кажется ваш РАФИК уже подвергался капитальному ремонту это обьясняется другим внешним видом от поздних после 1977 года РАФИКОВ . После 1977 года РАФИКИ выпускались уже с поворотниками от автобусов под бампером как у вас.и без клыков на переднем бампере как у вас сейчас. и без эмблемы раф на задней двери и самое главное щитки приборов после 1977 года ставили от Волги 24. Я посмотрел видео ролик ваш осмотра дна РАФИКА и увидел швы от сварки переднего фартука того на котором установлены поворотники от автобуса.По моему фартук не родной а с позднего рафика. Поэтому и разные сиденья в салоне и спереди.ваш рафик видимо уже ремонтировали поэтому все и разное.

[@likarsv]

Значит их не.....али

[@zima6980]

Для меня РАФ ассоциируется прежде всего со скорой помощью , её будет сложнее воссоздать . Но , чтобы вы не задумали , успехов вам ребята!

[@perov_77_26]

Почему сложно? Они ещё в больницах ездят как развозные машины.

[@zima6980]

@@perov_77_26 Для скорой помощи нужно будет переоборудовать салон , убрать кресла , установить носилки и проблесковые маячки , сирену , закрасить стёкла белой краской , поставить рацию , возможно какое то медицинское оборудование ( хотя не уверен было ли оно) ну и боевая раскраска кузова. Это конечно если в идеале.

[@DneprAlexander]

Скорая у ребят есть - ГАЗ22))

[@olegodessa6146]

Максим, живу в Одессе, возле таксопарка всю жизнь. В Рафиках сидушки помню только красные))). Коричневых не было никогда.

[@ВикторСтанский]

На скорых были молочно-кофейные,на чумке до сих пор 8шт катается, а таксопарковские на рубеже двухтысячных порезали 9й и 5й маршрут рулили.

[@olegodessa6146]

Виктор Станский, да все верно. Девятка, были машины из нашего АТП)))

[@МихаилСмирнов-ч3ш]

Моторный цех АЗЛК просто подарили французам. На самом заводе кроме 2141 был очень хороший задел моделей еще с 70-х годов которые были очень перспективные даже в начале нулевых. РАФик просто супер. Для семьи ищу как раз такую машину. Спасибо за Ваш канал.

[@nikomo1908]

Сиденья в салоне были все красные или бордовые ( Волговские правого пассажира) очень мягкие на пружинах , иногда даже излишне. Кузовщину на него ребята найти будет очень сложно, остальное лечится. Но если восстановите его, вы пожалуй будете первыми кто это сделал. Удачи от всей души.

[@xakcv]

Работы по РАФику, конечно, валом. Но ... оно стоит того. Маршрутки РАФики это прям ностальгия по детству...

[@igorlukyanovskiy7820]

20 копеек стоил проезд на маршрутке...Помню каждый день я ездил на нем в техникум в 1983 году.Было ето в Одессе...Какое было удовольствие сесть в перед возле водителя если удовалось на конечной..Никто по тебе не лазил и обзор классный ведь капота нет у него и у меня пацана был кайф ощущение как будто за рулем сидиш.Я всегда отсчитывал 11 человек и подгонял быть первым чтоб сесть в перед.

[@arealvin]

)) точно точно) и еще задний ряд, с отодвигающимся стеклами - тоже кайф

[@ИваниловМихаилИгоревич]

Максим , добрый день. РаФик на реставрацию . Машина нашего детства , ее надо спасти . Спасибо Вам

[@Александр-э3г4э]

Эх,РАФик))в 89 году меня в род дом везли на таком...мама рассказывала,что неслись так,что она в нем чуть не родила)))а так неунывайте,по поводу состояния!все будет огонь!удачи вам)

[@ВадимЗаяц-ъ1ф]

Максим. До 96-го года я жил в Латвии, у нас на предприятии было три РАФика. Всё разных годов выпуска. И ни на одном не было коричневых сидений. Даже когда в 1993 году я был на РАФе, в накопителе готовых машин, только красно-бардовые сиденья. Из слабых мест по раме были практически только задние лонжероны в районе серьг рессор.

[@ілляА4-ш8э]

Макс там роботы очень много!!! Нужно автомобиль сложить с ноля!!! Радует что запчасти большинство с волги и их пока хватает...Кузница справиться с этим, удачи вам ребята !!!

[@ИванВеселов-т6р]

Всем здравствуйте , как есть поговорка . Самое главное есть кости а мясо на растёт. Так и рафик самое главное комплектный .Любимому каналу огромный лайк!!!!

[@АлександрРябцев-ю8т]

Получал в Елгаве несколько новых РАФов. У всех салоны были красного цвета. И независимо от года выпуска салоны всегда были красные. Напомню, что у ранних авто зеркала были круглой формы - это важно учесть при реставрации!

[@ІгорСорока-о6ю]

А разве салоны на "РАФах" были только красными? Других цветов не было? Бежевых, коричневых? Насколько я знаю, были и другие цвета, перечисленные мною, а не только красные.

[@АлександрРябцев-ю8т]

@@ІгорСорока-о6ю Возможно были, но под другие цвета кузова, а зеленым цветом, или иначе называемым цветом морской волны, только красные салоны. У нас на автобазе за несколько лет я ни разу не встречал других цветов салона. У нас были только зеленые кузова с красным салоном.

[@arealvin]

тоже видел вживую только красный дермантин с прошивкой светлыми нитками.

[@ЕвгенийБ-н4я]

2:43 обычная РАФовская болезнь. А чего ты хотел после такого простоя под открытым небом? Там антикора с завода в принципе не было. Лечится. 3:25 разбирали, варили, и не одну. 4:48 )) очередная РАФонова болезнь. Тоже лечится. В обморок не падай, тебя ещё сюрпризы ждут. 5:22 Да нормальный он. Можно сказать ОТЛИЧНЫЙ. Ты убитогнилых РАФов не видел. 18:51 В боксе он был бы только снаружи чуть красивее, ибо краска на кузове так сильно не выгорела бы. 6:58 Должны быть медные в стоке. Скорее всего новодел сталь оцинкованая. 7:32 Тебе повезло что он так звенит, не палец проваливается. Обычно глушитель на этих машинах из холодной сварки сделан)))). 7:57 На что ты их собрался менять? Новые заводские есть? Новодел ставить я думаю бесполезно. Сгниёт ещё быстрее, как ни обрабатывай. Устриц ел. 11:44 Да сидуха вдительская классная. Но мне как то попался РАФ с сидухой отиномарки (не помню какой). Небо и земля. Иномарка кстати была старше РАФа как хозяин сказал. Про водительское место: при перегоне правая нога не мёрзла?))) 13:00 )))У нас на маршруте РАФ ходил вообще с детсадовскими стульчиками обтянутыми поролоном и сверху тканью))). Вот это был трэш. Зато 14 мест))).

[@ЕвгенийБ-н4я]

@Анатолий Середа Вот всё в точку)). Я в своё время только принял машину и тут же подвернулась шабашка, в село съездить. Поехал. А на машине только первый день, даже не день а вечер. Откуда мне было знать что машина после распиздяя? Короче правая нога охренела (это мягко сказано). Накрывал её тряпкой от сквозняка и думал а вдруг тормозить резко придётся,,, Доехал. Где вакуумников не хватает? Есть они там. Только выкинуть их и поставить один от ГАЗ53. А вот сидуха от Опеля у мну по ходу и была. Классная штука.

[@ВладимирКурилов-т8х]

Красавец, после реставрации , вообще будет сказка!!!!

[@РУСЛАНХАСХАНОВ-л2л]

Привет, мастера! Смотрю каждое Ваше видео. Раф - одна из любимых машин из моего детства. Старший брат на ней работал в Краснодаре. Я любил ездить с ним на любом месте - хоть на переднем месте, рядом с водителем, хоть в пассажирском салоне. Очень жду сам процесс восстановления и, конечно же, готовую машину. Единственное пожелание - не тяните с ней. Удачи!

[@kalan7776]

Удачі і терпіння з РАФ 2203,ставте червоні сидіння!!!👍👍👍

[@TornadoCrimea]

Голосую за РАФик! В первую очередь на реставрацию. И бордовые сидения конечно больше подходят этой машине, привычнее наверное

[@Николайинор]

На 10 лет простоя состояние вполне адекватное и не самое ужасное. У меня Волга простояла 4 года, и сгнила в хлам. А эта машинка будет жить, правда придётся приложиться к ней. Пациент скорее жив, чем мёртв)))

[@fedor_kuchmas]

Да - Раф машина моего детства тоже. Вплодь до начала 2000-х годов они ездили на городских маршрутах в Харькове.

[@ДенисФаворский-щ2у]

+1, и кстати, к нам попали Рафы практически из последней товарной партии завода, маршруты 4 и 9т (если не ошибаюсь) от героев труда до северной салтовки

[@sansanchik7203]

Однозначно RAF в разработку！А сидухи были красного цвета, это я помню！

[@ДимаБачинский]

Привет всем! Я тоже склоняюсь к тому, что седушки были с завода красно-бордовые. У нас в городе тоже ходили РАФики - маршрутки. А запомнил по журналу "ЗА РУЛЁМ" 70-х годов где про РАФик 2203 было ознакомительное описание с фотоиллюстрациями.Удачи и творческих успехов!!!!👍👍👍👍👍😃

[@Ярослав-о4в6ь]

Конечно согласен, Сергеич! Машина интересная! Довелось такие видеть с белой полосой "маршрутный" по бортам. Давно это было. Удачи с реставрацией!!!

[@serbar5428]

Бордовый цвет сидушек был основным у РАФа, я пацаном 7 лет ездил на маршутках из района в центр до своей школы и обратно, за 15 копеек. Коричневая обивка была реже, на много реже. РАФик это классика Рижан, голосую за бордрвый, но, решать, конечно, вам) Вдруг, коричневый, но, комплект попадется...

[@ИльяМартынов-ж3ь]

Да это детство! РАФ это было супер...

[@АлександрНазаров-и9ь]

Максим удачи и успехов очень нужный канал он обьединяет уважаю!!!!!

[@KKanarskiy]

Друзья, приветстую! Рафик попал в надежные руки. Вы ему дадите вторую жизнь. Будущее машины теперь радужное. Жаль, что больше нет АЗЛК, ЗИЛа и РАФа. Все эти машины были в нашем детстве. Желаю вам удачи и сил.

[@ВладимирКурилов-т8х]

Рафик моя мечта , до сих пор , если бы попался в хорошем состоянии , взял бы с радостью , ехать на нём одно удовольствие.

[@losangeles8558]

Ну а по днищу.... Ну а что Вы ждали? ;)) Столько лет ей.. меня удивляют всегда покупатели подержаных авто, они приходят и хотят чтоб авто был как новый! Но.. за копейки ;))))

[@мишатаран-ж4г]

Los Angeles всё верно написано, я продавал Ваз 21213 (нива) 1995г.,и вот были чудаки,которые при осмотре были недовольны небольшими рыжиками на кузове,причём сам кузов был в идеальном состоянии (без гнили) и это не смотря на возраст автомобиля!!!

[@ОгнедышащийТапок-о2е]

Тут ты не прав , они - коллекционеры поэтому им нужен максимальная сохранность . Ну а на нищебродов они не похожи.

[@jurazm]

Опыт реставрации есть у Вани Зенкевича, трудности победите и ваш РАФ тоже будет сиять.У меня такой был, доставали вакуммные усилители тормозов. А машина класс!!!

[@Юрий-р1п5д]

Видел в 2010 году такую в Сочи скорую помощь в идеальном состоянии. Так ностальгия тогда взяла.... Мне 34 года и я не очень сильно их застал, но успел раз проехать на маршрутке такой в 1999 году, мне было лет 13-14. А так когда помладше был видел только скорые со стороны))). Удачи Вам в восстановлении. Пескоструйте все тчательно!!!

[@ДмитрийСереда-о5д]

Не знаю что и посоветовать. По мне так закройте тему с Газонами. И тогда уже начинайте что то другое. Не надо хвататься за все подряд. На зиму берите что полегче и по быстрее . Может возможно брать в работу две машины с одинаковыми деталями ( ЕрАЗ и Волга (скорая) у них хоть что то похожее в ходовой и в двигателях есть.) Ну или ту технику на которую у вас уже 100% собраны детали.

[@____DMITRY___]

Если. душа лежит к РАФику то конечно стоит им и заняться....работа будет душевной и с удовольствием.

[@Александр-о8ь5р]

змз 406 инжектор на неё с волги и 5 ступку кпп. и переднюю подвеску с шаровыми от волги 31105 и дисковыми тормозами и задний мост можно с волги и будет огонь.

[@АндрейВасилиогло-к7ъ]

Не все так печально, РАф такси будет шикарной темой, Все у Вас получится, у Зинкевича тоже зачетный РАФ))))

[@guru9998]

Здравствуйте Максим.Однозначно цвет салона должен быть один.И сиденья и карты в бордовом-это лучший вариант.И по времени производства машины и не будет казаться новоделом.Прекрасный вариант придуман с реставрацией родственных машин ГАЗ 51 И 53.Две машины рядом и делаются по мере сил и возможностей.С ЕрАЗом и РАФиком,будет правильно поступить точно так же.

[@EliasGrey-w5c]

Рафика запускать конечно! Это самый родной дружок, который был частью нашей советской жизни!!!!

[@AlexandrOrenburg]

Автобус прекрасный. Чудо а не машина. Лично я катался на РАФ скорая помощь. Но ходовая была была намного лучше чем у УАЗа мягче и приятнее

[@den-stroy4139]

как рафовод голосую за РАФА! но выбор за вами,УДАЧИ!!

[@peskur]

По порядку. У Рафа нет рамы, это полурама Ж)), состояние огонь. Косынки ерунда. Слабые места, снимите мосты, особенно передний (самое слабое звено - тщательная переборка, он не тянул утяжеленный передок, сыпался гад, но отсюда плавность, пружина рафовские - усиленные, вот и вся разница с 24), вот там беда, усиливали уголками, все вырывает. Закладные рессор, серьги. Тоже рвет. Над и около бензхобака, сгнивает и разрывается связь боковин. Вообще у него кузов ходит, "дышаший". Не пытайтесь дать ему жесткость. Это хлипенький самонесущий автобус с полурамой, по этому и легкий. Отрывает большой маятник, его желательно перевести на подшипники - втулочный голимый, лошадиные люфты в рулевом из за него. ГАИ-шники это знали, на РАФе лезли смотреть люфты руля и ручник, рассыпался самолетик, клинили троса. У вас тоже ручника нет судя по тросовке.. Ещё что заметил, выкинуты усилители тормозов. За водителем стоит 2 412 вакумника, вечно барахлящих и неработающих. Мне так и не удалось их застьавить работать долго, так и глушил. Место за колесом, грязь с водой кидает они мрут мгновенно. Ну а так аппарат огонь. Я себе ставил электронное зажигание и октан корректор. Если нужно было взлететь даешь трешку и крутишь, выходил на сотню Ж)) Бегал 140 без напряга. На МКАДе ночью гайцы остановили, взяли штраф с аргументацией - "низко летишь" (140 и шел). Эхх, подарил многодедтной семье, они его ушатали... Молодость.

[@ЕфимПрохоренко-з4и]

Поздравляю! Вам таки повезло найти не заколхоженную или уезженную вусмерть машину. У меня ассоциации с детством и поездками на работу в начале 90 -х

[@РоманКасымов-б8с]

Чудес не бывает. Особенно с железом. И не на пескоструй, а на рез, гиб, подгон, сварку. Не беда, главное, чтоб было к чему прихватиться. Дело обычное.

[@ОлегЪ-с5м]

По поводу неравномерной гнили от днищу - он скорее всего в сугробе стоял, а снег убирали только с одной стороны для прохода) у нас во дворе брошенные жигули также гнили наполовину, с одной стороны проход очищали, с другой сваливали снег... Кстати на ОЛХ есть бордовые сиденья к рафику и еще масса запачстей

[@АлексейЛитвинов-п3ю]

наконец нашлась машина где таки есть столь полюбившийся подвесной подшипник

[@Beliay76]

Мой ровесник. Я помню скорую, меня на такой везли в больницу губу зашивать. Привет из холоднющего ПИТЕРА.

[@stream6744]

У вас теплее даже чем у нас на юге

[@Beliay76]

@@stream6744 Не забывай Питер Северная Столица. С Финского сильно дует. Это тебе не форточка, закрыл и все. Но пока НОРМ.

[@ThePOL357]

Да уж,эта машинка сохранилась ещё неплохо. У нас в Латвии редкость, парадокс.

[@Evgeni-Dzalba]

В Латвии есть автоколлекционер Андрис Дамбис занимается РАФИКАМИ у него много РАФИКОВ уже восстановленых и много еще ждут реставрации .Как бы нам кузницу тест драйва направить к Андрису Дамбису ? Я уже в своем коментарии написал про Андриса Дамбиса но кузнецы его еще не прочитали.

[@____DMITRY___]

Очень хороший автомобиль....я помню, ездил на таких маршрутках....посмотреть на восстановленную интересно посмотреть. Удачи вам в восстановлении..

[@user-Getman]

Окно в моё подростковое детство. В годы развала эти РАФики успешно возили меня в качестве маршрутки по 45 коп за проезд))

[@ПетрШевченко-ж7я]

Спасибо Вам, что восстанавливаете Советские машинки!) Всегда приятно смотреть, но последнее видео с РАФом подкачало(. В Ваших руках РАФ будет конфеткой)

[@гыгыгага-и9ш]

Добрый микроавтобус по тем временам всё класс!

[@Centurion1002]

РАФики с детства запомнил с красным салоном.

[@ВасилийВладмиров]

По моему тоже лучше смотрелись бы красные сидения в салоне.Отличный автомобиль,хочется по скорее увидеть его отреставрированным,удачи!

[@АлексейМельзединов]

Максим,поддерживаю Вашу идею с маршрутным такси,но хотелось бы увидеть в Вашей коллекции спецтехнику например скорую помощь.Вам всё под силу,успехов в этом не простом деле-сохранении нашей автомобильной истории!

[@jevgenikulikovski2658]

Маршрутное такси - это тема!

[@ВячеславГолубинцев]

Терпение и труд,все перетрут!

[@deda4286]

Обсолютно верно......Бордовый! И работал, и в личном пользовании был такой. Ещё в первом ряду сидений столик мудрили многие, в том числе и я. Но вам это не надо, это не завод.

[@СтаниславДемченко-м6ж]

Страшноватенько, однако! После пескоструя мало что останется имхо

[@Fire_Cat_]

РАФ - красавец! Не каждая машина такой перегон выдержит с таким успехом, тем-более после столь долгого простоя. К стати, может голосование сделаете, кого из троицы первым в реставрацию?

[@АлексейОдерков-р7ц]

Насколько могу вспомнить, сиденья всегда бордовые были. Удачи вам с восстановлением

[@ВИННИПУХМедведев-э2я]

Машинка и вправду интересная, я даже достал момент кагда "рафики "были такси.☺

[@andreyuskov]

Сделать из этого автомобиля маршрутное такси-моветон.. можно же какую-нибудь служебную, дежурную машину сделать..туристический микроавтобус можно сделать в конце концов..

[@jevgenikarass2308]

Супер видосы, очень по душе! Еще раз привет из холодной Эстонии!!

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

*СКОРАЯ ПОМОЩЬ РАФ ДО СИХ ПОР В ГЛУБИНКАХ ЕЗДЯТ!!!*

[@BlackWolf0381]

Давай рафик первым,ераз и остальные пока еще обождут.

[@ruslansergeev7163]

Здравствуйте. Хочется поздравить вас с приобретением. Салон с завода шёл бордовый с вертикальным непрошитым вертикальным течением. Желаю удачи в рестоврации.

[@djdbdjsh2865]

Шеф кузницы на рафика запал. Ераз стоит на заднем дворе. А нишаныча уже готовят в работу. Ну вам решать. Машина при езде дарит положительные эмоции

[@nazirdinjumaliev8144]

РАФ ещё будет радовать Кузницу приятными поездками на отдых🚐🏖️

[@VSK-dp]

Классная машина и нафиг тот мерс Виано.

[@Hottab1987]

Светло зелёный цвет бы очень подошёл вашему РАФику )) Всей Кузнице огромный привет.

[@Hottab1987]

Очень интересная статья про РАФик, где есть несколько фоток в светло зелёном раскрасе кузова (раздел производство) и салона (в разделе конструкция)

[@ГхХг-у4н]

В Москве в маршрутках сиденья были красные с продольными полосками. В детстве много на них ездил.

[@svenfischer4563]

Первый лайк от меня!!!! Максим, как такси будет классно!!!

[@МишаКорниенко-п7л]

Я согласнен с тобой на тему молодец береги себя рад видеть здоровим диме и ксении привет передавай многая літа

[@МихайлоСторожук-н7в]

Успіхів Вам !!! Все вийде Ікарус воскресили? ГАЗ і один і другий воскрешаєте І РАФ буде бігати Я вірю в Вас!!! До речі від"їзив на РАФ Швидка Медична Допомога 5 років

[@ВиталийДобрянский]

Успеха вам с рафиком, жду с нетерпением как все подписчики реставрации!)

[@АлексейЛитвинов-п3ю]

если Волгу умудрились отреставрировать за 50 000 долларов, думаю этот за 100 000 долларов вылезти не должен

[@ЮрийФримен]

удачи вам и крепкого здоровья привет из Житомира )))

[@Beliay76]

Я промолчу. Ребята УДАЧИ

[@bobrik92]

Маршрутное такси это круто, у всех именно с этим рафик и ассоциируется, но я бы например сделал в стиле скорой помощи тех времен)))

[@TotalRookie_LV]

О, очень может быть, что моя теща с тестьем это собирали, она была на РАФ в ОТК кузовного, а он там работал сварщиком. А так у нас все микрушки были рафики, пока их не заменили Форды Транзиты в девяностые. И скорые помощи, и у милиции они были. А сам завод РАФ по-моему убили две вещи: 1) неспособность конкурировать ни по цене, ни качеству с хлынувшими к нам б/у немецкими бусиками, а потом еще французы, японцы и итальянцы подтянулись, и 2) проблемы с поставкой комплектующих из РФ, где и так были свои проблемы, какое-то время еще собирали на РАФ Газели, но это и всё

[@yuri_83]

Нееет, перестройка и лично Горбачёв виноваты! )))

[@TotalRookie_LV]

@@yuri_83 Вина Горбачева только в том, что он верил в то, что можно построить эффективную экономику при совке, и что страна, построенная на вранье и насилии не развалится, если эти самые враньё и насилие убрать хотя бы на время.

[@yuri_83]

Я с вами согласен, и с вашей оценкой причин того, что RAF был закрыт, солидарен. Просто в видео этом было сказано, что причиной всему была перестройка. На мой взгляд, причины были замного ранее заложены и начали проявляться уже в 70-х, в период упадка. Перестройка - сродни мёртвому припарки была, и не причиной, а лишь попыткой хоть как то оживить мёртвую экономику.

[@Evgeni-Dzalba]

@@yuri_83 Я недавно на ю тубе видел несколько видео о заводе РАФ и видел ГАЗЕЛИ выпущенные на заводе РАФ . Среди этих ГАЗЕЛЕЙ были двухкабинные грузовые ГАЗЕЛИ с кузовом и это вначале 90-х . у нас на заводе ГАЗ первые двухкабинные газели грузовые с кузовом пошли только в 1998 году ! У меня двухкабинная ГАЗЕЛЬ с vin номером 00000535 1998 г.в. Кстати у ДВУХКАБИННЫХ ГАЗЕЛЕЙ грузовых с кузовом сделаных на РАФЕ была сделана третья дверь для того чтоб можно было легко садится на второй ряд сидений в кабине.на ГАЗЕ от третьей двери отказались и теперь все люди садятся в двухкабинные ГАЗЕЛИ на второй задний ряд сидений заползая через правую переднюю пассажирскую дверь кто как сможет с матерками в сторону конструкторов ГАЗА.

[@apnyoutube]

41-й Москвич с шоховским мотором тоже так себе ехал. А вот с УЗАМ-3317 уже ехал ништяк, а с F3R так вообще пушка-гонка был. Были они ещё дизельные, не так давно даже видел такой в продаже, 1992 года выпуска, про дизельные не знаю как ехали, но сам факт - заводской дизельный Москвич! :) Но, правда, все эти более удачные моторы, конечно, опоздали и уже не спасли завод...

[@retroilych]

А ЧТО ВЫ ХОТЕЛИ,,, РАМУ ВАМ ПРЕДЕТСЯ НОВУЮ БРАТЬ ИЛИ ПЕРЕВАРИВАТЬ ВСЕ. я сразу говорил металлолом.

[@igarobm2049]

Лукас не глядя!

[@РоманЗаровский]

Я согласен с вами Максим если будет маршрутка такси это будет круто.

[@erzhanaddrahman563]

Очень отличное машина.👍👍👍

[@ИгорьАлексеенко-к2ю]

Бордовые сиденья были бы много интересней, веселей. Да, и рафик первым реставрируйте, у него особая харизма! Мы юности всегда им восхищались, интересовались им, он привлекал наши взгляды, и на то время как иномарка красивый (в сравнении с буханками и Еразами, да и в сравнении с польскими Нысой и Жуком выгодно от них отличался, как иномарка), и красиво раскачивался на передней пружинной подвеске, особенно восхитительно клевал носом при торможении, и кренился красиво в поворотах.

[@ЕвгенийМакаров-я7г]

Добрый вечер. Я думаю,что в этой машине самое ценное это его номер кузова

[@ВениаминЧацкий]

"Любви" с этим рафиком будет много,......и денег.

[@FanatOf80s]

Глубокоуважаемейшая Кузница!!! В очередной раз напоминаю: в слове "ИжЕвский" УДАРЕНИЕ НА ВТОРОЙ СЛОГ!!!

[@владимирсумин-е9н]

Глубокоуважаемайшая Всe татары кромe я

[@НикитаПрядко-л8ъ]

Очередное нарицание)))

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

*Глубокоуважаемайшая))))))))))))))))))))))*

[@FanatOf80s]

@@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с Блин, ну опечатка, что такого?!

[@НикитаПрядко-л8ъ]

АвтоВАЗ кое-как прошёл перестроечные времена. Тоже самое десятое семейство, которое начали разрабатывать в середине 80-х выпускалось более двадцати лет (десятки, одиннадцатые, двенадцатые, Приоры и собиравшиеся в Украине Богданы). Горьковскому автозаводу для того чтобы удержаться на плаву пришлось разрабатывать Газель, которая в 90 - 00-е спасла завод. А что касается АЗЛК, то его добило руководство завода в лице гендиректора Асатряна попытками сделать из Москвича автомобиль представительского класса А завод РАФ возможно бы сохранился, если бы латвийских политиков это интересовало

[@СВИНКС88]

при плановой экономике делали. план гнать надо, а вот на складе материала нужного цвета нет. не останавливать же конвейер! вот и сделали комбинированный салон.

[@Alex-karaganda]

Салон однозначно должен быть бордовый. Только такой цвет помню из детства.

[@АндрейБондарь-ш6д]

Милицейский РАФ тоже круто!!!!!

[@АлександрРостовский-й8и]

Удалось покататься на таком по городу и трассе. Классная машина. Минусы: задом в гору не едет, тк зад разгружен.

[@vdlvdl3087]

Ох ребят! не ваша конечно тема, но вколхозить на него передок волговский на шаровых, мост 31105, движок змз 405 - 409, а наружку в стоке сделать! Огонь бусик получился бы!

[@ИбрагимЮнусов-е5е]

Да она для такого года и условий хранения просто конфетка!))) Красный цвет салона как с завода если делать сток однозначно.На самом деле работы по ней просто уйма.Удачи вам в таком не простом деле.

[@nicdiez1]

Привет! Определенно - коричневые сиденья. Красные все делают, попса эдакая получается

[@аллакопань-с4н]

Тормозныетрубки-медны́е,в те года тормозные магистрали все гидравлические,только из меди.Стальные трубки начались из Ваз2101.

[@Якутия-э4п]

я ездил один раз в маршрутке в г.Кирове в 80х РАФик был зелёный с шашечками

[@waldemar195884]

БОРДОВЫЙ !!!