рассказ Днепр МТ 16

[@валериймолотов-б1р]

Была такая история связанная с днепром 16. Начальник Овд одного района в 88 году выехал на охоту с приятелями. Под ним был шеснарь как мы его называем. Ехали на Маныч пострелять кабана. Приехали на базу. Там все по людски домики, баня, река рядом. Охота удалась двух хороших секачей добыли. Решили обмыть. Выпили и мало оказалось. Поехали в село за сэмом. Смотались взяли сэм. Снова вмазали. Да тут приятель попросил прокатится на шеснаре. Сел да не справился с управлением так и влетел в реку. Искупался в холодной воде прилично. Осень. Далее завалились спать. Проснувшись пошли искать днепра. нырял виновник да не нашел. Вызвали водолаза. Тож ничего. Обыскали все вокруг. И ничего. Вернулся начальник домой на чужом авто. Не долго горевал. Нашел по связям нового и забыл про того что утопили. Весна разливы! Вот рыбак , отец моего приятеля пошел на рыбалку. Снасть зацепилась за что то. Полез смотреть. Жаль терять снасть. И нашел шеснарь. Достали трактором. После т о завелся и поехал. Номера мужик заботливый оставил. И вот решил доки справить. Поехал в гаи договариватся как и что. Показал номера. А там суета началась. В угоне висит. Отобрали технику , посадили под.замок. Двое суток просидел. Пока разбирались что и как. Итог начальник приехал и лично разобрался с вопросом. Мужик оказался правильный и отдал шеснаря. Уехал домой с новыми доками.

[@СашаДен-ъ4ъ]

У меня к вам просьба . Пожалуйста снимите современный урал . Подержите кому интересны эти мотоциклы .

[@vadymkovbas]

Крепкий мотоцикл. В селах еще советских МТ ездит полно, почти все еще живы, хоть и потрепаны. Танк, одним словом.

[@igoremelianenko4841]

ностальгия такая. у моего дяди урал был в деревне жили. я когда малой был приезжал на летние каникулы, ездили на рыбалку, на картошку. Порулить мне давал) Мотоцикл был тогда неотъемлемой части жизни в деревне, машина была редко у кого. В общем воспоминания очень приятны)

[@МестныйАбориген]

Иван, если будет возможность, пожалуйста сделайте обзор на Днепр-12.Очень бы хотелось его увидеть у вас на канале. А за видос лайк.

[@ДенисСуханов-г6е]

0:52 когда мотоцикл Днепр или Урал использовали как минитрактор, то к заднему мосту прикрепляли различные устройства. К примеру газонокосилки, небольшая вспашка грунта, плуг для прокладки кабеля. Не надо забывать, что мотоциклы Днепр и Урал, использовались военными.

[@AlexBondarenko77]

Ооо и на мой мотоцикл Иван сделал обзор!!!

[@СтасПечкин-ь7ъ]

Спасибо ! У меня "Урал" был долгие годы но и на "Днепре" приходилось ездить.....Кстати вся техника этого класса обязательно ставилась на регистрацию в Воен Комате

[@валериймолотов-б1р]

Урал Дядя Ваня нам не по карману. Ценник его кусается. Поэтому ищем и находим то что еще бывает попадается. Мт16 реально редкость в наши дни. Это пишу как спец по тяж с 20 летним стажем. Послед 7 просто механик. Скоростью не блестал 90 потолок. Зато есть возможность установки блокировки. Или найти редуктор с Мв. Там есть уже эта опция. Скажу так за послед пару лет попалось всего три Мт 16. В остальном днепр моно. Часто в убитом состоянии. Их не жалеют. Редко хорошее состояние и если так значит и ценник как Жигули. Маленький обзор Дядя Ваня. Как будто в магаз дали сьездить. А жаль. Такая техника малолетки не в курсе про нее да и Урал от Днепра не отличат. А то что на моте может коляска грести так вообще впервые слышат.

[@Paren_iz_stepi]

Почему-то такое ощущение что, уже, всё это слышал (=

[@martyshane7868]

+ixstat Да, про урал

[@078mercedes]

+ixstat ты про супротек))

[@Paren_iz_stepi]

vas sas Неее. Супротек - это норм, надо же денежку зарабатывать на жисть автору.

[@martyshane7868]

Хули вы не донатите, во и приходиться вертеться...

[@Paren_iz_stepi]

Marty Shane Я не жалуюсь на рекламу (=

[@eaglecarpet3867]

У нас сейчас такой-же только 1985года

[@ИщенкоВладимир-е4б]

все в вкратце, можно было бы и побольше расказать

[@atomicmogilev]

Вроди как серия мт закончилась на 10-36, последующие назывались просто: Днепр 11, Днепр 16... Был у меня 11, без коляски валил как надо!

[@Саня-в4щ]

что урал, что днепр- отличные машины были... все убили, эхе-хе...

[@haurhot]

Урал никакой ниши не занял поскольку производится менее тысячи мотоциклов в год по цене выше чем у автомобилей для американского рынка. В лучшем случае можно заявить, что нишу колясычей заняли квадры.

[@redflag7663]

+Александр Пахомов По крайней мере он жив,а почему богатые за новодельные раритеты готовы платить по 10-15к. баксов,у них спросите,рынок есть рынок

[@Andrey_Berg]

Все каюк. Весь мотопром сдох. Урал чисто номинально остался. За 700 000 его только фрики берут.

[@alexandrbond3625]

@@Andrey_Berg Цена от 820000....

[@SmOkEgrey90]

Зато Урал проходил там где Днепр не мог,но +-у обоих есть

[@vladMT16]

здравствуйте. уточню: последний МТ был МТ10. после него был Днепр 11. Аббревиатуру мт. больше не использовали. так что это просто Днепр 16. или по заводу КМЗ-8.922. На них ставили 2 двигателя. по 76 и 92 бензин. индекс в конце после 922 означал тип двигателя. по данному экземпляру. крышки головок у него более ранние. должны быть с четырьмя ребрами. и амортизаторы не КМЗ, а ураловские из Серпухова. у КМЗ полностью открытая пружина. сиденье так же могло быть цельное. скорее всего экземпляр года 92-94. тогда ставили что оставалось на заводе. а вообще ужасно жаль что так с КМЗ случилось. хорошие были мотоциклы.

[@ЕвгенийБатутин-л3л]

В хорошем состоянии!Иван спасибо очень интересно!

[@SvSP3ct]

был у меня Днепр,капризная машинка достаточно)) часто за ним ухаживать надо было (Масло там или деталь новая),потом появился Урал...это была сказка просто ,а не мотоцикл =),ломался редко,но бензина ел много,поставил карбюраторы вакуумные и 4-5 литров на сотку спокойно тянул)),и по моему Урал более тяговит

[@ТимурИзембаев-о2и]

Здравствуйте, у Урала стоял более мощный двигатель, 36 лошадиных сил.более скоростной 110 шел спокойно. Бензин ат 80 переваривал спокойно, но расход конечно как у машины.

[@Сява-ж2в]

У Днепра 10-36 36 л.с

[@АлександрСоловьев-ш4й2ф]

Спасибо, очень понравилось!

[@ВладимирАртемьев-й2ц]

прям машина времени... как в детстве побывал)))

[@mavlog5074]

Ставим електронное зажигание, подрезаем цилиндры что бы увеличить степень сжатия, ставим карбюраторы pz30 и расход 5 литр

[@Ростислав-п9щ]

я нахожу по сараям присмерти опозиты и даю вторую жысь и ето меня радует по сути не даю умереть СССР

[@alenemec0]

Был такой у друга. Прикольно на нем "пятачки" крутить.

[@Э.К.М]

всем добра !

[@jon2oo6spb]

Дядь Вань, сделай плейлист с мотоциклами на канале. :)

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Почему был много таких ещё таких ездит!

[@валериймолотов-б1р]

350 это полной комплект. С полным баком.

[@hr04ka-i1j]

У деда был точно такой, так все пацаны просили прокатиться. Нагибал все ижы, планеты, юпитеры и явы как нехуй петь.

[@artemka67rus67]

Это же было! Пере заливка?

[@AlexanderOk]

650 кубиков;) почти как на оке

[@Andrey_Berg]

По сути Днепр-12 был скопирован с BMW R-75, который еще во время Войны выпускался. Днепр-16 на основе Днепр-12 создан. И по сути это все тот же старик из 30-х годов.

[@Blastbeat]

Прежде чем писать такую хуйню - разберись с вопросом, умник.

[@АнатолийВиноградов-з6х]

Во время войны впускался BMW R-71,с него скопировали М-72

[@Andrey_Berg]

@@АнатолийВиноградов-з6х В 1940 R-71 был снят с производства и потом пошел с 1942 года новый верхнеклапанный R-75 выпускаться с демультипликатором в коробке и приводом на коляску.

[@ДенисМихайленко-т2ж]

В 90-х на нем подрезали " бобика". Из "бобика " через матюгальник донеслось -" перейди в правый ряд, твою мать!" Сидящий за рулём кинул сцепление и сделал свечку. Я сидел сзади. Увидел как спидометр показал 120 и встав на оба колеса унеслись нахрен.

[@georgeospetrovki3040]

Почему чернослив красный, когда еще зеленый?

[@riotagus]

Very nice bike.

[@дэндядэн]

У знакомого был, когда ехал по грязи привод на коляске всегда греб а на мотоцикле нет , приходилось на ходу перелазить в коляску и газовать одтуда выглядело это забавно, едет мотоцикл сам а водила в коляске седит

[@ЯРИК-ю5я]

Откуда 8-10 литров?

[@oleqkomlev1224]

Иван молодец

[@13sssr]

КЛАСС!!

[@НиколайТригуб-й2с]

"Днепр"-12 был лучше . Мотор от К-750 более надежный ,да и для движения по бездорожью более подходит низко оборотный "касовский" мотор. Двигатель МТ уж больно ненадежный ,особенно выпуска после 1985 года .

[@МестныйАбориген]

У моего дедушки был Днепр-12 шести вольтовый, ключ в фаре. Машина зверь, мотор К-750, задняя передача. Грузили на него 700 кг зерна и по болоте волок хоть бы хны. Я пацаном на нем катался, правда тогда он мне был тяжеловат в руках.

[@roma17ml]

+Николай Тригуб у меня такой в деревне у бабушки стоит)))) уже лет 10 как его поставил((( жалко((( вспомнил)))

[@АлексейКруговой-н9у]

Кстати после 1985 года катастрофическое падение качества не только двигателей МТ, но вообще всего. АЗЛК 82 и 88 года несравнимы по качеству и надёжности, недокрученные ,не то что незажатые винты, забитые криво саморезы...велосипеды ХВЗ да и многие другие делались из рук вон плохо, на раме нет грунта, хромирование облазит, метал рам поганый...продолжать можно до бесконечности. Что это как не вредительство и саботаж?

[@rtfmetal]

Стоп-стоп! Завот КМЗ работает! информацию нужно проверять! И фирменный магазин есть

[@ВсякаяВсячина-с5ч]

+Yaroslav Rostanets он уже на грани..

[@Rhodanid]

+Yaroslav Rostanets Это не работа, это агония. Завод уже лет пять мотоциклы не производит, большая часть корпусов заброшена или сдается в аренду торгашам, оборудование сдано на металл. В паре цехов клепают запчасти и пластиковые окна.

[@homeopi1]

+Дима Папонов он уже на гране , я слышу лет 8-им только что то грань у него бесконечна

[@retromanem]

+Yaroslav Rostanets , КМЗ умер! Окончательно и бесповоротно! А добило завод его расположение едва не в центре Киева. Очень много желающих на огромные "пустующие" площади завода, которые можно очень выгодно продать или застроить. Иллюзию какого-либо существования завода вносит официальный сайт КМЗ, который не обновлялся уж лет как 10, но висит на просторах инета, беспокоя нестойкие умы доверчивых почитателей марки. Поэтому и бродит по разным форумам призрак работоспособности завода.

[@grizzli_88]

+retromanem сайт москвича тоже работает а толку:-)

[@redflag7663]

Вопрос к спецам,почему при равной кубатуре(650)и почти одинаковом моторах у Урала 36 л.с было,а у Днепра 32,???где он потерял лошади, или как и почему задушили???кстате еще лет 10 и за ними будут гоняться,искать,еще мода подымется на на них, это техника с хорошей буквы

[@ВлатСавельев]

перезалив??? вроде было уже

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

Я заваритл дифференциал... нормально будет?

[@daniyaroshevich9649]

Будут ли обзоры на мотоциклы "минск"?

[@user-ku8ry2ck6f]

Номер Смоленской области?

[@ЮрийК-в3щ]

Хороший был мотоцикл .

[@ЮрикСелин-и4б]

А ещё вернее,стал монополистом в классе тяжёлых мотоциклов. Других не было и тот с трудом удержался на плаву.

[@gennadiborodankov1155]

днепр, однако, лучше урала даже по звуку.

[@1991Chel1991]

Подозреваю, этот экземпляр с консервации?) это где ж такую вещь можно выхватить?)

[@rostiksvyryd7795]

Респект

[@alexvzvodov8848]

Похожий есть в гараже МТ 10-36...зверюга)

[@nikdasilva6073]

Хорошо, но мало

[@vladpoderrsni9480]

У меня такой же токо зеленый

[@ЭДИСОНПИПУУУКААА]

Минск, давайте

[@NIKOVITEK2]

у меня такой был-люлька вытягивала почти из любого говна

[@АхметМерембаев]

Слишком короткое видео для такого мотоцикла-вездехода. Я даже не заметил,что видео закончилось.

[@уралнефть]

это повтор?

[@kanaris89]

Модель появилась в 86-м, тогда почему номера черные?

[@voron199]

Евгений Никитин это военные номера скорее всего

[@ТимофейСтепанов-м8е]

Нет

[@ermal262]

Мотоцикл из детства

[@jj07jj21]

Был у нас днепр когда то

[@ЮрийК-в3щ]

Какой он тяжёлый этот мотоцикл с коляской Днепр . Он очень прожорливый 10 литров на 100 км .

[@theoldgang241]

Что-же вы комментарии дяде Ване не пишете?

[@АлексейХаритонов-у8у]

2.17 там ведь уралы показывают оранжевые.

[@AlexDartagnag]

Урал по сути тоже с такими ценами "канул в лето"...

[@mus20066]

Урал в штаты успешно продают.

[@Саня-в4щ]

+mus20066 только у нас этой успешности не видно...

[@AlexDartagnag]

mus20066 Я рад за них...у нас он только 400 тысяч стоит, что ппц дорого...

[@Саня-в4щ]

+AlexDartagnag да кому он нах нужен за такую цену... только ща глянул и просто АКУЕЛ!!! 580...0_0 !!! урал-турист, почти 6 сотен))))) купи и богу на него молись....))))))

[@mus20066]

Согласен. Цена неадекват для России. Нам проще за эти деньги Ямаху свежую взять. Для американцев может и круто, но для нас это не экзотика и у нас все понимают что Урал вряд ли лучше Ямахи))

[@NikDan-i8z]

так это видео вроде как было

[@elumeevilya8343]

Перезаливать,зачем ?

[@В.ЖУК]

Ваня не в обиду А ЗАВОД ТО РАБОТАЕТ!!!!!!! ДА не тысячами но всёже Я думаю что не меньше чем Уралов в год выпускает

[@Rhodanid]

+В. ЖУК КМЗ уже пять лет мотоциклы не собирает.

[@Andrey_Berg]

При Яныке его добили. При Кучме еще работал.

[@TheKonstantinius]

чёрный номер а мот из 90х?

[@red9615]

+Konstantyn Kovanov скорее из 80х

[@АлександрКопытенко]

Естественно грунтовки там нет))) Учитывая условия эксплуатации Уралы и Днепры красились порошком, а под порошковую краску, естественно, никакой грунт никогда не кладут. При чём тут экономия - не понял. Процесс запекания порошка - довольно расходное мероприятие :)

[@МихаилГришин-т5в]

Полная херь! Никогда они порошком не красились Обычной эмалью

[@bbbkyabbbkya]

Да такой материал гдето уже видел. Не ново. :-(

[@winteriscoming7920]

краска без грунтовки. Да он крашен 100%

[@JohnFord8310]

Нэ быт, нэ крашен, вай, потрошенкой клянусь!

[@ПавелПавлов-е3э]

Мой крашен,места где по тёрлась отвремени там коричневый грунт. Присмотритесь это не ржавчина а грунт

[@ДенисСуханов-о6в]

Американский мотоцикл покажите. Здесь мы знаем Днепр и Урал.

[@нпл-к6з]

Будут ли видео более 10 минут ? А про рафик совсем забыл, дядь Вань?

[@Данилперетокин-л3ж]

это уже было

[@АлексейБорисов-ц3о3ъ]

Супротек говно .

[@Andrey_Berg]

Заправь тачку до отказа Супротеком.

[@tovarish_partizan]

@@Andrey_Berg она сломается? Мне просто интересно

[@Andrey_Berg]

@@tovarish_partizan Надо брать какое-нибудь ненужно дерьмо и испытывать. Что то ценное ломать же не будешь.

[@tovarish_partizan]

@@Andrey_Berg ясно

[@polarregion7001]

Жил есть! Есть жи!

[@ПростоКрасавчик-у8ъ]

Урал или Днепр? Какое лучший из них и они чем отличается друг друга?

[@дэндядэн]

Вечный спор, как и планета и юпитер, все хороши

[@denisgalas1099]

что так коротко?

[@ДмитрийЛагутин-ш3л]

Урал не занял нишу, он существовал паралельно. Всегда.

[@nikitayakovlev84]

Хороший

[@СеменИванов-г2ы]

86,года мотоцикл, какие 90-е и рассказ про "экономили"? Такое что-то... сам подумал, что сказал?

[@Rus_theAxe]

С чего взял? У меня 16,91года,соберали какие то низшие приматы

[@ИванБровкин-е2м]

разве на днепре сиденье не прямое было.

[@drapanutiy]

Иван Бровкин у меня прямое. и 88 год. тоже непонятно почему такое

[@LeChat_Oleksii]

Тюнинг) Поставили седушки от Урала, или от старых КМЗ

[@РоманВасильович-ч6д]

ето уже было

[@arvisbalodis3990]

T-40AM

[@energia-zvezda]

Сплошная недосягаемость и дефицит. В этом весь Совок.

[@MrLybnik]

+Energia Zvezda зато сейчас есть всё, но на это всё у простого народа денег нет.

[@energia-zvezda]

MrLybnik не говорите за народ. Я живу нормально, не богато, но нормально. Вы не народ. Народ живёт по-разному. Да и простого народа не бывает. Каждый народ делится на социальные слоя абсолютно при любой системе, и совок не был исключением. Ваше изречение простая демагогия.

[@Mozk89]

+Energia Zvezda это изречение относилось к 2х3 и 3х3 в то время как простых днепров было избытке

[@ЛеонидГоликов-с7и]

+Energia Zvezda Совок--это сленг валютных проституток.

[@energia-zvezda]

Леонид Голиков смените аватарку на советский серп с православным крестом перекрещенные между собой.

[@ДенисСуханов-г6е]

Минитрактор в версии СССР.

[@oldgeekproject]

Музыка слишком громко играет... Плохо голос слышно(((

[@zim9061]

КМЗ работает и даже мотосалон есть! Не судьба, цены МТ как за корейца, запчасти посредственного качества и хромирование под заказ уже не делают как раньше. www.kmz.com.ua/

[@ОлександрЧумак-ч6в]

+Paul DWstudio від КМЗ уже нічого не осталось. в 2010 р. його порізали на метал після, того як завод прибрав до рук олігарх Хмельницький.

[@zim9061]

Олександр Чумак В цеху что то работает. Ну запчасти они все равно откуда-то берут.

[@ОлександрЧумак-ч6в]

Paul DWstudio в 2010 р. обладнання продати і порізали на метал. КМЗ зараз е працює, запчастин не виготовляє, мотосалону нема. на території КМЗ працює мотомагазин, але жодного відношення він до КМЗ не має, просто чуваки на насидженому місці орендують приміщення.

[@ernykei]

Что значит "занял"? Он и был в этой нише))

[@ИгорьБарыкин-э2в]

Вроде,как перезаливка,а по поводу хрен купишь с колясочным приводом это было,простые Днепры и Уралы в магазинах по 1800 стояли.

[@Ilqar-iu7md]

👍👍👍👏👏💓💓👍👍

[@val.m77100]

как можно мотоцикл 86г отнести к 90 годам?а 90 это 2000-е?и неплохо голый металл 30 лет продержался

[@Дракон-е7л]

Было у нас такое говно,по сих пор непойму зачем ему привод на коляску,если он по грязи просто напросто нетянет и в песке умирает,ему блять редуктора надо было ниже намного делать...

[@ПавелПавлов-е3э]

Значит ты ездок херовый

[@АндрійФішер-е3ь]

эти мотоциклы можна купить,под заказ их еще собирают

[@polarregion7001]

Где кто собирает?

[@АндрійФішер-е3ь]

@@polarregion7001 на киевском мотоциклетном заводе, вроде как на заказ ещё делают

[@ПавелПавлов-е3э]

Нет ни каких док.. что их делают. Заводу давно хана,может тока с запчастей остатков.качество если даже и так уже ни какое будет

[@akramat_axriev]

Это золото ани мотоцикл

[@АндрейГолуб-х6п]

зделайте пожалуста тест драй делориан

[@vanyap6993]

Зачем врать? До 2012 на КМЗ делали мотоциклы. Сейчас прицепы делают

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

Грунтовки нет, да ему чтоб проржаветь лет 150 надо:)))))

[@brodyagadrive5463]

норм

[@уралнефть]

ну и ладно ещё раз посмотрел

[@MotoOlegItalia]

Малое отверстие выхлопных труб😂 так сопоставте обем двигателя любого автомобиля и что тогда скажите

[@aleksandrustinov74]

На моём 16ом паралоновая скамейка, а не лягушки. Мотор я от м72 поставил.