Так никто и не сказал, что может быть при холодном запуске скрежет коротковременный с коробки и машина дергается при запуске
@ambc38vsxn4 ай бұрын
А как самому скинуть адаптацию? Можно с помощью OBD-II и мобильного приложения?
@MrJaan3334 жыл бұрын
Рав4-4 4AWD, Менял с 80000км. масло каждые 40 т.км. с фильтром. К 240тысячам коробас выдал такие же магниты и кучу "волос".
@LykaOd4 жыл бұрын
После последней замены , как едет ?
@kos2145 Жыл бұрын
Про адаптации: очень важно после замены жидкости в вариаторе сбросить калибровки и откалибровать заново давление рабочей жидкости, датчик торможения - замедления (g-sensor) и электронный дроссель если он электронный! Вязкость новой рабочей жидкости другая нежели старой, калибровки были сделаны по старой соответственно конуса могут не дожимать ремень и он может проскальзывать что для вариатора печалька! Поэтому всегда калибруем все вышеперечисленное после любой замены, хоть частичной хоть полной! После калибровок машина едет бодрее, двигатель держит меньшие обороты при разгоне, проверено лично!
@Goldtatar Жыл бұрын
Привет. А как это сделать? На спецоборудовании?
@kos2145 Жыл бұрын
@@Goldtatar нужен любой j2534 адаптер можно хоть китайский (но если честно то он гуано, постоянно рвет связь с авто) и ноутбук с tis techstream если это тойота и немного понимания того что ты делаешь... Из бюджетных адаптеров советую смотреть в сторону tactrix op2.0 только не с али а с калифорнии который, с ним techstream отлично дружит
@rusrus7428 Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Камри 2.0 вариатор с первой механической передачей 2021 г.в. Пробег 49 000. Говорят что на таком вариаторе замена масло идет без замены фильтра т.к. фильтр далековато в нутри и меняется при разборе вариатора. Есть ли свои тонкости при замене ?
@РадаЭрендей5 ай бұрын
У меня вариатор на аллионе полностью снимали и разбирали гидроблок, масло все слили так как заднюю крышку где валы идут меняли из-за трещины. Масло не долили так же и адаптацию не сделали, появились рывки дергания как будто ремень проскальзывает при трогании со светофора, мастера у меня в городе рукожопы говорят эта коробка не нуждается в адаптации вот и думаю что делать до нормального СТО почти 800км печалька, можете советом поделиться?
@АнатолийБатура-п6в4 жыл бұрын
Молодец Максим !!!!!✊
@КириллСергеев-м1х4 жыл бұрын
Авенсис , пробег 160 тысяч, вариатор работает отлично, менялось масло 2 раза
@rik-883 жыл бұрын
По сути менять через 50т.км, пыли этой будет просто в 4 раза меньше, так же и будет после четырёх замен в сумме
@psarick Жыл бұрын
здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня такая же машина и тоже длиный кусок стружки. что это значит????? пожалуйста подскажите. при переключении на д идет два сильных рывка
@chdsk Жыл бұрын
Добрый день, решили проблему? такая же машина, таже проблема. масло пока не менял, проблема образовалась после чистки дросселя, может совпало просто.
@НиколайГуров-я1с Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста 12 год раф 190 тыс пробег зимой в минус 20 при запуске рывок и металический звук кратковременный.. кто сталкивался? И что с этим делать?
@pablo_tomato Жыл бұрын
Такая же херь, только 13 года
@Серж-й8б4 жыл бұрын
Так они внатуре говорят что фильтр не надо менять, это лишнее.... Для себя буду менять
@ЕвгенийМихеев-х1ш3 жыл бұрын
Менял масло в вариаторе первый раз 105000 км рав 4 2014 г масло розовое на свет, магниты практически чистые. Зря волновался можно было ещё ездить. Отдал 12 т.
@niko89583 жыл бұрын
можно и 300 000 без замены ездить..... я меняю за 15шку и это моё спокойствие!!!
@ГригорийКарасёв-к1ч Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите, а насколько бережно эксплуатируете, и какой привод у вас? Нечасто бывает что на таком пробеге масло чистое!
@НиколайАнисимов-в8ь4 жыл бұрын
Очень вовремя посмотрел.хотел взять 2010год 150000км. Масло вообще не менялось. в вариаторе
@vitali68164 жыл бұрын
Очень сильно состояние коробки зависит от стиля езды, а точнее вариаторы не любят резких ускорений с места или малых скоростей. То есть если бережно относились к транспорту, то и вариатор пройдёт на много больше чем тот километраж который на видео. После увиденной наклейки с гоночным номером на заднем стекле и наличии спортивного глушителя, меня не удивило что тут вариатор на подходе.
@k1ever_nod4 жыл бұрын
@@vitali6816 это не гоночный номер) Это счастливое число! Да это не спортивный глушитель, а просто кастомная банка, ни сил ни скорости не прибавляет
@vitali68164 жыл бұрын
@@k1ever_nod приятно что сам владелец написал (предположение). Если убрать мои стереотипы в плане номера и глушака, то хотелось бы узнать на сколько активно трогаетесь с места или может по бордюрам скачаете или подомным припядствиям? Может в этом причина дальнейших проблем? С другой стороны это тоже не плохой пробег для вариатора.
@k1ever_nod4 жыл бұрын
Vitali Zurkan рекомендую вам почитать мой БОРТЖУРНАЛ на DRIVE2, ссылка на него есть первом комментарии. Там как раз есть пост по этой теме, где я говорю как я эксплуатирую свой авто
@KergZone Жыл бұрын
я свою взял пробег был 93 , поменял масло магниты были чуть покрыты, потом меняю каждые 30 с фильтром, на морозе на холодную есть ньюанс заводишь чуть толчек а в обшем работает
@dmitrya70284 жыл бұрын
Спасибо, Максим, отличный выпуск !
@НовыйБлоГГер Жыл бұрын
Народ,не слушайте его!меняйте масло каждые 5-10 тыс.С поддоном фильтрами,можно и сам вариатор менять и будет вам счастье и экономия!
@АлексейВладимирович-т5я4 жыл бұрын
Мне в Каширке 24000 объявили без замены фильтра. Спасибо что снимаете полезные видео!
@skv_v_v2 жыл бұрын
Менять масло надо чаще и фильтр обязательно , я еще не говорю о рекомендованной промывке каналов
@kos2145 Жыл бұрын
Сколько работаю с сервис - мануалами тойоты, чет ни разу не видел информации ни о какой промывке никаких каналов! Только рекомендации по замене фильтров (в т.ч в гидроблоке) и рабочей жидкости со снятием поддона и очисткой магнитов
@progress92252 жыл бұрын
Менял на 75 было немного поменьше,хотя езда бережная без рывков
@lemeshev23174 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите название софта адаптации вариатора и кабеле подключения?
@АлексейТолстых-щ8о Жыл бұрын
фильтр стоит 2500 хороший какие 20000 если только оригинал и то под вопросом
@pashatoyota71384 жыл бұрын
Ещё года два назад в епске не было фильтров, только относительно недавно появились . Видимо по этому было только масло (
@qaser6214 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень полезное. Я менял у дилера полную замену масла в cvt с фильтром и прокладками мне вышло в 28 т.р. Масло 10 л. ушло.
@qaser6214 жыл бұрын
@@q64qw65 В моем случае пришлось у дилера менять. Возможности нет самостоятельно поменять. А так да лучше и дешевле)
@Несмертный-Джо4 жыл бұрын
У меня такой же рав4. 2.0.Вариатор. Пробег 340тысч. Жижа никогда не менялась, ведь по регламенту?
@ГригорийКарасёв-к1ч2 жыл бұрын
Добрый день! Пробег конечно впечатляет! Как сейчас машина себя чувствует?
@СергейКутявин-р5я2 жыл бұрын
Добрый день. Рав 4 май 2013 г.в пробег 213000 масло. фильтр, прокладка, менял (85 т.км., 150 т.км., планирую на 215 т.км.) Нареканий нет, есть проблема с пинками только в зимние время.
@toirtoyota4 жыл бұрын
записаться на сервис тел. 89161982839 Максим. Сайт - www.toir-toyota.ru Группа ВК - vk.com/toirtoyota Instagram - instagram.com/toirtoyota/ Страничка клиента на драйв2 www.drive2.ru/r/toyota/rav4/514372706146189358/
@dr.marvel42744 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пжл-ста болты гидроблока варика к310 с каким моментом затягивать? Можно хотяб примерно, буду очень благодарен за инфо
@user28sdfg84 жыл бұрын
Товарищ, а Вы роботами на короллах занимаетесь? 2007 года с роботом, конкретно коробкой?
@ПроверкаавтомобилейвСамаре9 ай бұрын
Заливаете FE или TC?
@lalxx883 жыл бұрын
Кто подскажет, нужено что-то сбрасывать на таком рафе или адаптировать при замене масла в вариаторе, без промывки?
@toirtoyota3 жыл бұрын
Надо полностью менять жидкость.
@lalxx883 жыл бұрын
@@toirtoyota к сожалению нет возможности. В Минске ОД говорит что такого аппарата как у вас нет, чтобы промыть. А менять без фильтра не хочу. Остаётся только в гараже слить, снять фильтр и выставить уровень.
@Andrey-jh3tp4 жыл бұрын
А если коробку не адаптировать? У меня подозрения, что в сервисе где я масло менял ничего неадаптировали
@Ежиквтумане-б4щ4 жыл бұрын
Если масло было подушатанное, то мозги без адаптации будут посылать сигнал в гидроблок о большем давлении..- а масло-то свежее..возникает повышенный износ фрикционов...если ничего не делать то капиталка... Отсутствие сброса адаптации может проявляться еще и пинками и рывками...
@Andrey-jh3tp4 жыл бұрын
@@Ежиквтумане-б4щ а через пять тыс. пробега не поздно адаптацию сделать?
@k1ever_nod4 жыл бұрын
@@wanderer7801 попросили проехать 15-20 минут в спокойном режиме, что бы КПП попереключалась на всех "скоростях"
@ТойотаРулит4 жыл бұрын
@@wanderer7801 Я знаю как они работают,как АК-47 без всяких адаптаций!
@Ежиквтумане-б4щ4 жыл бұрын
@@Andrey-jh3tp лучше сразу ..
@КарлАвтомин2 жыл бұрын
Благодарю за видео. Мне нужен ваш совет, рав 4 2.0 2017 год, полный привод ( какая я понимаю, модель вариатора идентична k111f) на днях менял масло в вариаторе с фильтром. Замену производит в профильном коробочном сервисе, влезло ровно 4 литра, на мой вопрос "почему так мало?",читал ,что у всех на этом авто при такой замене влазит 5.3-6 литров.Механик ответил, что всё сделал по регламенту, силектор коробки передач прогонял. На улице лето, приехал, на прогретом авто, на вопрос Как выставляли уровень? , сказали, что летом не ждут, пока что коробка остынет т. К. Это долго и нет необходимости. В чем причина, что так мало вошло масла?
@user-uf9ow6nb6r Жыл бұрын
Я,вот сам менял на днях также 4 литро ушло , Это частичное замена Многих разводят на лишние литры масло
@kos2145 Жыл бұрын
Меняли без снятия поддона, в поддоне как раз и плавает еще литра полтра два
@nas-0084 жыл бұрын
Привет) где такой костюм купить?))
@колякерсин4 жыл бұрын
Когда купил рафик и первый раз менял масло в варике, больше всего боялся такой картины. Но слава богу пронесло, к моему удивлению масло было довольно чистое и магнитик без образива.
@ЕвгенийМихеев-х1ш3 жыл бұрын
Какой пробег
@колякерсин2 жыл бұрын
@@ЕвгенийМихеев-х1ш 150 тыс.км
@johnykash107 Жыл бұрын
стружки небыло, но небольшие ежики на магнитах присутствуют. пинков рывков нету
@ИгорьШ-ъ3у4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста в каком состоянии прокладка поддона ( новая 1000 руб.)
@toirtoyota4 жыл бұрын
Она одноразовая. В б/у состоянии.
@KonstantinKazakov-e2f4 жыл бұрын
Макс , что будет если будет большой уровень в коробке?
@toirtoyota4 жыл бұрын
пена
@АртёмГриник-о9д4 жыл бұрын
Максимка,если там вариатор,туда надо лить жидкость для cvt, а не atf, или нет?
@k1ever_nod4 жыл бұрын
Жидкость залили CVT. www.drive2.ru/l/556971360019022191/ Вот запили блог/отзыв на драйве.
@toirtoyota4 жыл бұрын
пофиг, все ровно хозяин не узнает и на атф поездит. только ты никому не говори больше
@k1ever_nod4 жыл бұрын
🤣🤣
@toirtoyota4 жыл бұрын
@@k1ever_nod 😇
@АртёмГриник-о9д4 жыл бұрын
k1eveR TV надо было залить motul cvtf ездил бы 100т км,и в мотор пульнул бы мотылька,motul на голову выше любого масла,поверь это не просто слова,я на мотюле езжу 13 лет 680т.
@Мирон-н1в4 жыл бұрын
С какой силой затягиваете болты поддона вариатора?
@kos2145 Жыл бұрын
4.5 н.м.
@edua.b.1554 жыл бұрын
Напиши пожалуйста, как она теперь ведёт себя. Или через 1-4 тысяч км
@toirtoyota4 жыл бұрын
Обратная связь от клиента:"Максим большое спасибо за работу по авто. Машина поехала мягче - это 146%".
@edua.b.1554 жыл бұрын
Спасибо.
@k1ever_nod4 жыл бұрын
Коробка стало работать легче. Мне кажется уменьшился расход. Сегодня, на трассе, пару раз превысил скорость из-за того что скорость не ощущал ... видимо теперь надо меньше давить на газ, что бы машина разгонялась ....
@toirtoyota4 жыл бұрын
@@k1ever_nod благодарю что отвечаешь на комменты?
@k1ever_nod4 жыл бұрын
Toir Toyota да не вопрос))))
@ДмитртйБайраков4 жыл бұрын
Добрый день, в каком городе вы работаете?
@toirtoyota4 жыл бұрын
Люберцы
@ДмитртйБайраков4 жыл бұрын
@@toirtoyota спасибо большое, думаю буду ездить к вам , до этого ездил в БМ Подольск.
@ГригорийКарасёв-к1ч2 жыл бұрын
А что за кусок проволоки на магните?
@kos2145 Жыл бұрын
Кусок протектора с ремня вариатора
@Палыч-з8ш4 жыл бұрын
12 мая поменял масло в вареаторе на королле у дилера совсеми прокладками и фильтром , денег отдал 15800.
@Виталий-э8в2г3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а сбрасывать какой то датчик после замены нужно?
@kos2145 Жыл бұрын
Нужно
@SakhalinYS-ic4nd4 жыл бұрын
Здравствуйте, а подскажите название утилиты для адаптации вариатора?
@kos2145 Жыл бұрын
Tis techstream
@ОлегМагерамов-ъ6к3 жыл бұрын
Да здравствуют российские официальные автодилеры! :)
@ЕвгенийКорнеев-и6щ4 жыл бұрын
Масло сливает в режиме P?
@toirtoyota4 жыл бұрын
Не важно
@Antoneo199107014 жыл бұрын
Как это не важно, в документации четко сказано что в режиме Р необходимо выставлять уровень.
@toirtoyota4 жыл бұрын
@@Antoneo19910701 в чем отличие вы знаете? В тех доке написано что на лк200 турбина меняется со снятием кузова и что? Меняется без.
@Antoneo199107014 жыл бұрын
И что, это не повод все делать наоборот.
@toirtoyota4 жыл бұрын
@@Antoneo19910701 делайте как хотите.
@Серж-й8б Жыл бұрын
Ну в итоге не отьехал?
@Серж-й8б Жыл бұрын
На драйве бложик его есть в профиле, уже 270 он проехал, вроде пишет норм
@ВладимирБелокопытов-ъ2т Жыл бұрын
9:02
@ГлебЕгорич3 жыл бұрын
Сколько раз для себя убеждаюсь что нехрен ездить к этим официалам, всё равно делают так они хотят, хоть бы сказали что за мена без фильтра!!!
@Руслан-щ6с7й Жыл бұрын
Где вы находитесь
@ИгорьКузнецов-у5в5х4 жыл бұрын
Я думаю просто нужно жить по средствам! А не ездить на тойоте и думать как сэкономить на масле!
@СергейУшаков-ы4ч4 жыл бұрын
Рав полноприводный?
@k1ever_nod4 жыл бұрын
Сергей Ушаков нет
@Andrey-jh3tp4 жыл бұрын
Не мудрено, что у владельца который такую трубу выхлопа приколхозил, вариатор наедается😂
@k1ever_nod4 жыл бұрын
У меня двое ребятишек, если еду то всегда с ними - почти не гоняю, а сопля которая висит в стоке, ужасно бесила. Эта банка ручной работы, в первом комменте есть ссылка на мой DRIVE2, почитайте если будет интересно.
@k1ever_nod4 жыл бұрын
Этого коммента я ждал)))
@k1ever_nod4 жыл бұрын
@пончик поправил. Вам виднее!
@toirtoyota4 жыл бұрын
Труба как то связана с вариатором? В чем смысл речи?
@Andrey-jh3tp4 жыл бұрын
@@toirtoyota ну типа "гонщик" всё такое
@Сергейшемет-т4ы4 жыл бұрын
Подскажи оригинальный номер фильтра.нигде нет
@k1ever_nod4 жыл бұрын
Сергей шемет 35330-0W090
@Александрд-к4з4 жыл бұрын
Все там нормально, что ты паникуешь!? Продукты износа ничего страшного.
@niko89583 жыл бұрын
ну-ну, нормально.. лечи тут, столько говна это не нормально! мне меняют, в поддоне чистота.
@KaHcTpykTap4 жыл бұрын
Судя по дудке сзади, номеру на бортах... Чел любит притопить, соответственно и много стружки на магнитах.
@k1ever_nod4 жыл бұрын
KaHcTpykTap у чела сзади 2 кресла, для детей и он ездит сверх аккуратно!
@user-zx9gk1gb8t Жыл бұрын
@@k1ever_nod привет. Скажи пожалуйста после замены масла сколько ты уже проехал?? У меня сейчас пробег 125000 и такая же ерунда в поддоне... Волосики и стружка металлические... А то Николай говорит типо коробка начала отьезжать... А мне кажется ещё походит... 🤷🏻♂️
@k1ever_nod Жыл бұрын
@@user-zx9gk1gb8t еще 70.000 полёт нормальный)
@user-zx9gk1gb8t Жыл бұрын
@@k1ever_nod спасибо!!!
@колякерсин3 жыл бұрын
Какой ужас!!!
@SiSo334 жыл бұрын
Этожэ Тойота,она ещё столько же проедет, сарказм
@k1ever_nod4 жыл бұрын
Александр Константинов ну поживем увидим ;)
@toirtoyota4 жыл бұрын
Был хайлендер с запущеной акпп(было в разы хуже), уже наездил 20000км. все норм.
@k1ever_nod4 жыл бұрын
Rio Neo 🤞
@user-NY7004 жыл бұрын
Первый )
@fatcat58484 жыл бұрын
Rav4 спорная машина. Шумная, не комфортная, да еще и на вариаторе.
@k1ever_nod4 жыл бұрын
Fat Cat в чем спор? Двери в шумке, вариатор 200к прошёл
@pzh324 жыл бұрын
Всё относительно. У меня есть РАВ 4.2 рест АТ (колёса 215/65-16), РАВ 4.4 рест СВТ (арки зашумлены доп.локерами, колёса 235/55-18). По качеству материалов свежий хуже, и это чувствуется. По шуму, комфорту - свежий лучше. Расход свежего до 30% меньше. Свежий длиньше. Комплектация современная богаче, естественно: круговой обзор, слепые зоны, электродверь задняя, и др.
@СергейСергеев-я8п3э4 жыл бұрын
Это все от зависти
@VLADIMIRSEDOV14 жыл бұрын
2.5 литра двигатель агрегатируется си 6 ступенчатым гидротрасформатором. На такой модели можно ездить.
@pzh324 жыл бұрын
@@VLADIMIRSEDOV1 а на 2.0 СВТ нельзя ездить? Ничего страшного, что на 250 тык большинство современных авто становится металлоломом) У меня 82 тык - говно-руль протёрся, краска на задней двери протёрлась от уплотнителя, дверь водительская просела и скребёт петлю, крышка двига подтёрла впускной коллектор и протерла массовый провод, передний бампер справа просел, задний слева. Это именно японская сборка! Авто декабрь 15го. Нет сейчас качества нигде! Даже Таёта уже стала Хуётой!!!