РЕАКТИВНАЯ очистка грузовых вагонов от мусора! Вагонник. Железная дорога.

  Рет қаралды 193,450

ТЕХНИКА с Серёгой! RSV

ТЕХНИКА с Серёгой! RSV

Күн бұрын

Всем привет, с вами канал ТЕХНИКА с Серёгой! RSV В этом видео я покажу способы очистки вагона от мусора! Если вам интересно узнать больше информации про поезда, вагоны, светофоры, а также железную дорогу - подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!
Собираем на мечту: donatepay.ru/d...
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Тележка вагона - • Тележка грузового вагона.
Тормоза вагонов - • Тормозное оборудование...
Колёсная пара вагона - • Колёсная пара вагонов.
Автосцепка вагонов СА-3 - • Автосцепка вагонов СА-3
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.

Пікірлер: 244
@димапроф-р6ю
@димапроф-р6ю Жыл бұрын
Просыпается такой Странник Артур в пустом вагоне, а на него струя реактивная. Ну и улетел)
@glebmatodor4797
@glebmatodor4797 Жыл бұрын
Артурка в наркологии проснулся)
@Psinaism
@Psinaism Жыл бұрын
Артурке только струя мочи под давлением может полить.
@alextrainsoft
@alextrainsoft Жыл бұрын
Он уже уезжал в полувагоне на базу погрузки металлолома.
@димапроф-р6ю
@димапроф-р6ю Жыл бұрын
@@alextrainsoft а да, помню этот видос)
@akkordeonistpavel
@akkordeonistpavel Жыл бұрын
Только о нём и подумал! Браво!!
@АндрейЦыкунов-й1л
@АндрейЦыкунов-й1л Жыл бұрын
Когда батя был шахтером я побывал на его работе и понял, в шахту я не хочу ( хотя сама шахта меня не пугала, а даже привлекала). Когда батя вышел на пенсию он стал путейным рабочим. И, водителем снегоуборочного вагона (не знаю как это правильно называется) . Я уже был взрослым и на работе его не застал. Понимаю, что работа жесткая. Холодная. И весьма не денежная. Ну у бати была шахтерская пенсия. Он не жаловался. Ругался, когда сносил плугом стрелки! Батя лежит всего в 50 метрах от своей работы! Кладбище вдоль дороги! Пусть земля будет ему пухом, а он проследит чтобы дорога на этом участке работала как положено! Барабашек и и гримленов там не будет на километр.
@ПетрПетроа-ю9п
@ПетрПетроа-ю9п Жыл бұрын
мудрый был человек, светлая память
@gergiobeglorayn4809
@gergiobeglorayn4809 Жыл бұрын
Пиздец грустная и несчастная история. Кладбищ в россии это как свалки, тоже всегда в доль дорог.
@alexandrromanov9419
@alexandrromanov9419 Жыл бұрын
Первый способ-- самый НАШ!(особенно зимой). :)
@DedDionis
@DedDionis Жыл бұрын
правильно говорят - тюрьма народов. сочувствую
@alexandrromanov9419
@alexandrromanov9419 Жыл бұрын
@@DedDionis Себе сочувствуй, гейроПЕШКА :))
@Воркутинскийписец
@Воркутинскийписец Жыл бұрын
@@DedDionis ха в цывильной германии тоже не гнушаются первым способом...
@AntiBandera
@AntiBandera Жыл бұрын
@@DedDionis дуркаина тюрьма народов ....
@DedDionis
@DedDionis Жыл бұрын
@@Воркутинскийписец Тогда бы за неё так отчаянно не воевали
@hugostiglitz6553
@hugostiglitz6553 Жыл бұрын
Помню на практике с знакомым чистили вагоны вручную, вроде как нормальная халтурка... но надо было чистить и раму и сам вагон, в общем: почистили 4 вагона до блеска, заработали конъюнктивит, так как средств СИЗ нам никто не выдавал , не обедали, потратили на это 14 часов, пришли в вагон к парням все черные и безумно уставшие... заработали БАСНОСЛОВНЫЕ 500 рублей, даже не знали куда их девать... было это 5 лет назад)
@Dachnik_Slavyan
@Dachnik_Slavyan Жыл бұрын
Я надеюсь по 500 каждому?) а вообще очень мало, хотя-бы дали по 500 за вагон
@рустамрустамов-т6р
@рустамрустамов-т6р Жыл бұрын
Тоже помню на практике нас загоняли чистить, было лето, было очень жарко! Благо это была практика, я когда получил диплом, галопом оттуда ебал я в рот этот зоновский труд!
@ПавелКарпов-т3ъ
@ПавелКарпов-т3ъ Жыл бұрын
Ни в чём себе не отказывайте🤣🤣🤣
@ИгорьСевастьянов-х9й
@ИгорьСевастьянов-х9й Жыл бұрын
В конце 70-х летом пацанами ездили на разгрузку вагонов. Стандартная такса,-1рубль/ тонна. Вагон в среднем 60 тонн. На шестерых норм получалось.
@ЛекраБелая
@ЛекраБелая Жыл бұрын
@@ИгорьСевастьянов-х9й остаться там работать на постоянку не было желания? Куча денег, к тридцати годам норм проблемы со здоровьем, потом инвалидность и к 45 в ящик сыграл.
@Tim3l3ssn3ss
@Tim3l3ssn3ss Жыл бұрын
Как инженер-конструктор по специальности авиационные двигатели, скажу, что об таком использовании авиадвигателей нам в институте не рассказывали. Не перестаю удивляться.
@Полиграфист-п4з
@Полиграфист-п4з Жыл бұрын
Железнодорожный Горыныч! )))
@valdisp6045
@valdisp6045 Жыл бұрын
Взлетно- посадочные полосы чистят списанными двигателями, а вагоны вообще ерунда.
@denden5395
@denden5395 Жыл бұрын
есть проект по использованию отработавших свой ресурс авиадвигателей в качестве элемента газотурбинного генератора, причем на тепловозах вместо дизельного двигателя.
@valdisp6045
@valdisp6045 Жыл бұрын
@@denden5395 РЖД тогда в трубу вылетит. Их и так всё устраивает.
@guffych1103
@guffych1103 Жыл бұрын
@@denden5395 Врядли это прокатит, КПД авиадвигателей максимален на максимальных режимах, тоесть для тепловоза надо искать такой двигатель чтобы он там работал на близких к максимальному значению его мощности, а обычные двигатели самолетов обычно намного больше по мощности чем надо тепловозу... и топливо они жрут... в общем они его не потребляют а ЖРУТ. :) У турбореактивных двигателей очень нелинейная характеристика выдаваемой мощности по отношению к потреблению топлива. Тоесть использую двигатель на треть его мощности он будет жрать топлива совсем не в три раза меньше. В общем это имеет смысл только с большими двигателями на электростанциях, на малых двигателях потребление топлива НАМНОГО больше чем аналогичный по мощности дизель, и даже бензиновый такойже мощности будет меньше жрать топлива.
@АндрейПономарев-б7я
@АндрейПономарев-б7я Жыл бұрын
Сам работал на очистке . Р. Двиг. И газодувка. Без наушников оглохнешь. Болванку 10 кг, метров на 30 уносило.
@Roman_Simankin
@Roman_Simankin Жыл бұрын
Отличный контент у Серёги!!!
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Спасибо!
@siskipiski2stvola
@siskipiski2stvola Жыл бұрын
Серега продолжает нас интересовать хорошими необычным контентом.👍👍
@ruslanruslan4846
@ruslanruslan4846 Жыл бұрын
На вагоремонтных заводах ещё применяется комбинированный способ очистки полувагонов. Сначала - вручную ломиками. А потом прогоняется вагон через моечную машину (камеру), где под давлением из разных точек происходит обмывка струёй воды определённой температуры (в зависимости летний/зимний сезон). В некоторых случаях приходится прогонять вагон повторно.
@molotoffcoctail
@molotoffcoctail 8 ай бұрын
Первый способ самый распространенный, сам работал на очистке вагонов. Помню на тупик пригоняли вагоны с под огарков, да ещё после дождя, слипались они намертво! Или на практике было дело, пригнали полувагоны с мелким щебнем, а он после дождя морозом прихватило, люки открыли, а груз смерзся, а тепляков никаких не было, (тупик почти в чистом поле). Так на фронтальный погрузчик в ковш пику вварили и тросами обжали и вот такой "пешней" импровизированной кололи груз
@Ksenia_Star-i4t
@Ksenia_Star-i4t Жыл бұрын
Работал грузчиком. Разгружали сыпучий груз лопатами и кувалдами. Труд тяжелый, но платили нормально. Автор не рассказал, что очистка вагона-это вершина айсберга, даже при очистке паром итд. люка нужно отрыть, а потом закрыть и качественно забить замки кувалдой. Это все делается ломами, кувалдами и пневматическим люкоподъемником. Исключение-опрокидыватели, но на них не выгрузишь замерзший груз, да и не везде они подойдут, руда, например, может до конца не отлипнуть от бортов даже при использовании вибраторов. Южно-Уральскому Никелевому Комбинату привет!
@ntradis
@ntradis Жыл бұрын
Да. Змей Горыныч на последних кадрах хорош! )))) Ими же чистят и сушат взлётную полосу.
@ЛевШубин-н8и
@ЛевШубин-н8и Жыл бұрын
А ещё рядом с реактивной очисткой вагонов живёт кто-то в доме и моет каждый день окна от пылищи такой!😆😆😆
@bruzzga
@bruzzga Жыл бұрын
а ведь мог бы просто попросить помыть окна этой же струёй.. )))
@romplet
@romplet Жыл бұрын
Зачем вообще строить дома у жд дороги ?
@АгронДепартье
@АгронДепартье Жыл бұрын
@@romplet На дачу удобно ездить. А жд-никам дают участки, чтобы на работу быстрее ходить.
@КотеКоток
@КотеКоток Жыл бұрын
@@romplet Хах) Я не раз встречал дома аж на территориях станций, обычно по одиночки стоящие и с садом и огородчиком, между путями.
@killr69
@killr69 Жыл бұрын
вряд ли
@АндрейБучинский-п4у
@АндрейБучинский-п4у Жыл бұрын
У нас был первый вариант, я помню на новогодние праздники к нам в часть пришли 5 вагонов, и мы в 2 смены одной ротой отколупывали этот уголь. Чумазые уставшие отогревались в котельной по 20 мин, кто то успевал поспать. г.Щучье 2003 сослуживцы, кто был и помнит...палец 👍
@ДмитрийШустров-у8ф
@ДмитрийШустров-у8ф Жыл бұрын
Очень интересно !!! Без комментариев !!! Спасибо большое Сергей за видео !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Пожалуйста!
@МаксимРомазан
@МаксимРомазан Жыл бұрын
У нас в основном способ номер 1
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
100%
@yuriysergeevich28
@yuriysergeevich28 Жыл бұрын
Прикольный тот который вагон переворачивает
@andrewa7399
@andrewa7399 Жыл бұрын
Ха..! Мы так дома квартиру убираем :) И реактивным способом тоже :) У нас свой двигатель - пылесос "Ураган" :)))
@СтепанЕрошин-у2й
@СтепанЕрошин-у2й Жыл бұрын
Здравствуйте Сергей спасибо большое за видео!
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Пожалуйста.
@witsh1620
@witsh1620 Жыл бұрын
Как всегда интересно смотреть и слушать
@prostoEndry
@prostoEndry Жыл бұрын
Мы на нефтезаводе цистерны чистили.. Вот тут экшн конечно. Привязанные тросом, с противогазами, в химзащите внутри сидишь и натираешь)
@АндрейИльин-д6ж
@АндрейИльин-д6ж Жыл бұрын
путенская рабсия хуле.
@timonreikin7088
@timonreikin7088 Жыл бұрын
@@АндрейИльин-д6ж полудурок, это до Путина было.
@inboxpm
@inboxpm Жыл бұрын
Ещё видел когда-то как с помощью реактивного двигателя чистят пути от снега и льда. Его устанавливают на обычную платформу, направляя вниз и вперёд, и толкают тепловозом. Лёд и мусор во все стороны летит, звук как от самолёта, а позади чисто и сухо. Кстати, отработавший положенное количество часов в небе двигатель не обязательно сразу попадает на такие наземные работы. Его снимают с самолёта и отправляют на завод-изготовитель, где либо капиталят и продлевают ресурс, либо, если там совсем уже всё изношено, используют вот так на земле пока он ещё хоть как-то работает.
@Jetscrolls
@Jetscrolls Жыл бұрын
А уже после этого двигатель попадает к Игорю Негоде)
@Палыч-б9я
@Палыч-б9я Жыл бұрын
@@Jetscrolls это точно! Он их любит
@wladimirgrimailov1380
@wladimirgrimailov1380 Жыл бұрын
Лёд и мусор и щебень.
@Vladimir_Sabanin1162
@Vladimir_Sabanin1162 Жыл бұрын
Работал такой ветродуй на нашем металлургическом. Летел на только снег и мусор, но и куски металла и чугунные чушки.
@chernoveugen
@chernoveugen Жыл бұрын
ДвигателЯ, светофорА, автобусА, пассажирА, кондукторА,
@berserkercu6595
@berserkercu6595 Жыл бұрын
Спасибо ) Не знал о таком, открыли новый дивный мир хД
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Пожалуйста.
@ЖекаМудак
@ЖекаМудак Жыл бұрын
Работал машинистом вагоноопрокидывателя, видел как работают работяги, все в ручную чистят, что балки что внутри вагона если что то осталось
@kap157
@kap157 Жыл бұрын
Реактивной очисткой удобно продувать комп от пыли. Раз в пол года так делаю и как новенький!
@АндрейЗацепилов-б3к
@АндрейЗацепилов-б3к Жыл бұрын
Про очистку вагонов реактивным двиг.я знал ещё лет 40 назад.
@MyVadson
@MyVadson Жыл бұрын
Наши заводские "топменеджеры" сказали, что очистка заводских стрелок и путей после снегопада реактивным двигателем баснословно дорого. Поэтому выгоняется весь нетехнологический персонал с начальниками цехов во главе. Лопаты, скребки, мётлы - и погнали! Так-что вечерний снегопад не радует. Первая мысль: завтра ж с утра стрелки херачить!
@user-Anatolij-p6x
@user-Anatolij-p6x Жыл бұрын
Знакомо.
@user-odinokii-stranik584
@user-odinokii-stranik584 Жыл бұрын
Тоже дворник в детском саду к 7.00 требуется полную очистку территории Так не навижу снег
@Hashec
@Hashec Жыл бұрын
​@@user-odinokii-stranik584 с другой стороны, если бы не снег, то у тебя, возможно, не было бы работы)
@user-odinokii-stranik584
@user-odinokii-stranik584 Жыл бұрын
@@Hashec да и не было бы сорванной спины
@gergiobeglorayn4809
@gergiobeglorayn4809 Жыл бұрын
Очень жаль чувак. Я знаю что в росии низкая грамотность, но ты научился писать и пользоваться американскими технологиями. Надеюсь это делает твою несчастную жизнь счастливее. Но сранно, если ты дворник, зачем ты смотришь эти ужасные видео.
@АЛЕКСАНДРМЕДВЕДЕВ-в5ч
@АЛЕКСАНДРМЕДВЕДЕВ-в5ч Жыл бұрын
Привет от беглеца из ЛИИЖТ-а! Поступление в 89-м и побег в 93-м. Железная дорога близка. Правда специальность ПГС, но факультет ПГС+МТ. Спасибо за детализацию! Подписался)
@АлександрСычёв-и1ц
@АлександрСычёв-и1ц Жыл бұрын
Да, когда приходят вагоны на север, с плитами а там остатки угля, и парни в ручную чистят. У нас в конце мая только плюсовая температура, поэтому ручной труд с кувалдами незаменим. Добро пожаловать не север😀
@numberone1999
@numberone1999 Жыл бұрын
Последний способ очистки вагонов осуществляется на Костомукшском ГОКе, на видео это он и есть. В данном случае очистка производится в основном от снега, так как данны комбинат находится на севере республики Карелия в арктической зоне. Зимой снега там знатные и чтобы подготовить вагоны под погрузку осуществляют продувку данным способом. Для очистки от ранее перевозимых грузов данный способ используют редко, летом и в тёплый сезон года реактива находится на ремонте и то, готовясь к зимнему сезону и изредка используется. Сейчас у нас тоже весна наступает и снега отступают, но если будет возможность то сниму ещё данный процесс и поделюсь с автором.
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Супер!!
@NG-dh8hm
@NG-dh8hm Жыл бұрын
2:00 - Привет раку легких от угольной пыли (Респиратор не всё отфильтровывает).
@СергейСергеев-ц3п
@СергейСергеев-ц3п Жыл бұрын
А кого это интересует? Главное дёшево
@dockkkerr
@dockkkerr Жыл бұрын
Мужики с молотками и лопатами. Классика. Самый надёжный способ?
@yuraretz2379
@yuraretz2379 Жыл бұрын
Жалко мужиков. Негуманный способ
@АндрейЧернышев-х7х
@АндрейЧернышев-х7х Жыл бұрын
Из "средневековья"
@АндрейЧернышев-х7х
@АндрейЧернышев-х7х Жыл бұрын
@@BuRRATINI согласен, в такие морозы средневековый способ работает всегда
@ruslanruslan4846
@ruslanruslan4846 Жыл бұрын
"Самый дешёвый" по мнению руководителей предприятий. Их жаба давит покупать оборудование за миллионы. Пусть трудяги ломиками и кувалдами машут. Прибыль нужна здесь и сейчас, а вкладываться на перспективу никто не хочет. Часто применяют оборудование ещё советской эпохи. Ремонтируют до бесконечности.
@Mighty-Man
@Mighty-Man Жыл бұрын
@@BuRRATINI В любой нормальной стране знают как надо. А в рашке то зэков припашут, то обычные люди на каторжных работах пашут, как зэки.
@vladislavkaras491
@vladislavkaras491 Жыл бұрын
Интересное видео! Спасибо!
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Пожалуйста!
@alexey9900
@alexey9900 Жыл бұрын
Наверно везде используют первый способ,выбирают что по дешевле.На здоровье людей плевать всем.
@НеуловимыйДжо-е2у
@НеуловимыйДжо-е2у Жыл бұрын
Он самый дорогой по сути. Скорее от безысходности, при отсутствии или поломке специального оборудования
@pozitronpozitronich3985
@pozitronpozitronich3985 Жыл бұрын
@@НеуловимыйДжо-е2у скорее от жадности и алчности. Сейчас всё можно сделать, автоматизировать... Но некоторым как всегда невыгодно 😏.
@Vladimir_Sabanin1162
@Vladimir_Sabanin1162 Жыл бұрын
Его используют там, где мало вагонов.
@nikolayrossolko3918
@nikolayrossolko3918 Жыл бұрын
...особое внимание на очистку нужно уделять на тележки, особенно после сыпучих крупнозерновых фракций твердых пород камня или угля...
@stepansml6713
@stepansml6713 Жыл бұрын
Еще пропаривают как то крытые и цичтерны
@КотеКоток
@КотеКоток Жыл бұрын
Увидеть бы как это делают.
@arthurgreiser
@arthurgreiser Жыл бұрын
12 лет в ржд,впервые узнал что вагоны оказывается чистят....
@Mercury13kiev
@Mercury13kiev Жыл бұрын
Чистят вагоны, аж дым валит!
@АмидВонапереч
@АмидВонапереч Жыл бұрын
Спасибо. Буду знать!!!!!!👍👍👍👍👍👍
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Пожалуйста.
@evgenyzhukov1253
@evgenyzhukov1253 Жыл бұрын
0:47 полностью с вами согласен, без какой-то матери, просто не возможно работать, именно она самая главная рабочая сила 😁
@donrum545
@donrum545 Жыл бұрын
офигеть , я не знал про такое
@Николайпростой-ы8я
@Николайпростой-ы8я Жыл бұрын
К нам приходят груженные вагоны или порожние от прежнего груза , Не очищенные , часто попадаются металлические чушки , Один раз пришел вагон наполовину груженный металлическими листами Многие поварили себе гаражные ворота из этого металла А нас заставляют чистить просто идеально Раньше можно было сильно не утруждаться Можно было дать немного денежек приемщице на станции и нормально Теперь холявы нет, чистим ,как у кота бубенчики
@ПавелМихайлов-у6з
@ПавелМихайлов-у6з Жыл бұрын
Сказочник.
@ПавелМедведский-п6д
@ПавелМедведский-п6д Жыл бұрын
Интересно!
@lex612m
@lex612m Жыл бұрын
Этот комментарий минимум из пяти слов был написан исключительно для поддержки и не несет ни каких негативных намерени
@Vladimir_Sabanin1162
@Vladimir_Sabanin1162 Жыл бұрын
В восьмидесятых реактивным движком размораживали вагоны с рудой и известняком в доменном цехе.
@maksim_suz
@maksim_suz Жыл бұрын
Дякую тобі Сергій за таке відео, я перший раз побачив як очищають полувагони від вугілля і так далі👍🙂
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Будь ласка.
@odstavec-900mm6
@odstavec-900mm6 Жыл бұрын
Мощно!
@dzikar
@dzikar Жыл бұрын
могут и эл. мотор использовать с хорошей такой крыльчаткой. Будет тоже хорошо дуть. Можно даже пар использовать.
@Жорж-ь2с
@Жорж-ь2с Жыл бұрын
Лайк 👍 за работу!
@DENVER4245
@DENVER4245 Жыл бұрын
Прикольненько
@dimsanoko8617
@dimsanoko8617 Жыл бұрын
Неожиданная тема. Кажется Серега знает все по этой теме!
@ИванЛес-я4ц
@ИванЛес-я4ц Жыл бұрын
Мдэ, где они борта полувагонов такие ровные нашли))
@АлександрВасюткин-ъ1ж
@АлександрВасюткин-ъ1ж Жыл бұрын
Интересно ещё посмотреть когда передачу тормозную заклинивает из-за чего
@luteciy7152
@luteciy7152 8 ай бұрын
никогда бы не завёл себе жену, похожую на его
@B2KUkrop
@B2KUkrop Жыл бұрын
Мое видео с реактивной установкой взяли)
@aleksbelga
@aleksbelga Жыл бұрын
Я не знаю какое зелье подмешивает Серега в 25 кадр, но смотрю его ролики. Хотя сам вообще далёк от жд тематики. Как то так
@johnnyjohnny4039
@johnnyjohnny4039 Жыл бұрын
Последний способ красивый, но наверное, минута работы этого агрегата стоит как месяц чернорабочего
@Тёма-к4д
@Тёма-к4д Жыл бұрын
Ручной труд самый дешёвый? Ну как бы везде он самый дорогой
@olegs7470
@olegs7470 Жыл бұрын
Там же мог быть Станник Артур
@goshaKGD
@goshaKGD Жыл бұрын
Да, чёт не задумывался о том, что их же и чистить надо! Но реактивный по-моему дорого.
@Vladimir_Sabanin1162
@Vladimir_Sabanin1162 Жыл бұрын
Дорого. Но штрафы за простой вагонов ещё больше.
@PanOmron
@PanOmron Жыл бұрын
Интересно )
@user-NoyLameh
@user-NoyLameh Жыл бұрын
На первых кадрах это не очистка, а выгрузка угля на кокой-то ГРЭС. Или ещё каком предприятии где уголь потребляется в больших количествах.
@one14766
@one14766 Жыл бұрын
А еще, чтобы не использовать 1 способ, для отчистки платформ используют бульдозеры. А так как этот способ варварский, то чтобы скрыть следы его использования, то металлические опрыскивают купоросом
@shark485
@shark485 Жыл бұрын
Круто. Привет
@dedmazay666
@dedmazay666 Жыл бұрын
ОДИН РАЗ НА КАМЕРУ ДЛЯ ОТЧЕТНОСТИ СНЯЛИ ,А ТАМ КТО ИХ ЧИСТИТ.
@4eguevaro689
@4eguevaro689 Жыл бұрын
Я так понимаю, в России в 99% случаев, используют именно щеточно-матерно-ломиковый способ!?
@ДмитрийСеврюгин-ъ1я
@ДмитрийСеврюгин-ъ1я Жыл бұрын
А если двигателю поддать оборотов, то вагоны можно сразу и разбирать ))
@zhuravlovzhamil4267
@zhuravlovzhamil4267 Жыл бұрын
Эл😊
@bernard2116
@bernard2116 Жыл бұрын
Турбинами норм
@MrVanische
@MrVanische Жыл бұрын
Как бывший работник ВЧД-19. Вагон перед ремонтом чистит мойщик-уборщик, а это паралельная вселенная.
@bikerkawa
@bikerkawa Жыл бұрын
У нас вообще не чистили.вчд5.
@yflow5337
@yflow5337 Жыл бұрын
Да, такие грани и глубины науки. Странно что вручную дешевле. Обычно автоматизированный процесс выходит дешевле.
@АндрейИльин-д6ж
@АндрейИльин-д6ж Жыл бұрын
первый способ это 100% россия
@rail190
@rail190 Жыл бұрын
лайк интересно а у нас 1 способ
@АндрійКомар-ю9т
@АндрійКомар-ю9т Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@the_hiroko_138
@the_hiroko_138 Жыл бұрын
Норм👍
@ADGAdg-sf1hu
@ADGAdg-sf1hu Жыл бұрын
Ля работал труд адский зп нуль. Лом все примершее. Да и инструмент во многом уставший. Всё сами делаем доробатываем укрепляем. Ещё и начальство тебя кроет. Я послал и ушёл. Работал на строительстве рядом работали турки и китайцы и наши. Разница даже в одежде у них все шебнем посыпано чистинькие а наши как черти грязные в болоте. Вечером в общаге где прачечная очередь. Ещё бегаем кого то обвиняем врагов ищем. У них все есть краны монепуляторы. От точки до точки краны. У нас пять кранов и гоняют по всему объекту бедные строполя чумазые.
@wj7738
@wj7738 Жыл бұрын
5е видео из карелии
@dendom8700
@dendom8700 Жыл бұрын
их чистят? вот уж точно что-то новое я думал только на кап ремонте
@FireManMadaFaka
@FireManMadaFaka Жыл бұрын
и зачем я это щяс посмотрел..
@MrDocctor
@MrDocctor Жыл бұрын
А в самом начале ролика был показан шестой способ - с опрокидыванием вагонов и вытряхиванием всего, что гвоздями не приколочено )).
@АлександрПЕТРОВ-р9ш
@АлександрПЕТРОВ-р9ш Жыл бұрын
А в Европах как с этим делом обстоит интересно?
@ПолитехИванов
@ПолитехИванов Жыл бұрын
А если взрыв, безосколочный
@КотеКоток
@КотеКоток Жыл бұрын
Пневматический способ шокировал. Это же сколько человек дышит этой сранью??
@andriar1
@andriar1 Жыл бұрын
Как же автор далёк от темы, угадал только с 1 и последним способом, причем реактивный видел только в Казахстане, там ЭКО нормы мягче.
@АлексейДаньков-р5ъ
@АлексейДаньков-р5ъ Жыл бұрын
👍😉ну как поживаешь? Как обстановка?
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
плохая обстановка, пока ничего хорошего
@ElenaKoroleva-h2x
@ElenaKoroleva-h2x Жыл бұрын
Да уж, большие проблемы с ударением. 😮‍💨
@robotnikkkk001
@robotnikkkk001 Жыл бұрын
=УГГГГУ,ПОСЛЛДНИЙ ЕТ кара ВСАКИХ ТАМА СТРАНИКАВ АРТУРАВ =ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
@FiremanSindikat
@FiremanSindikat Жыл бұрын
реактивная струя самая беспонтовая, поэтому и результат не показали... мусор с одной стороны перекидали ровным слоем в другой стороне
@wowayou
@wowayou Жыл бұрын
Такое безобразие, загрязнение окружающей среды, наверное только в рф.
@сергейвинстон
@сергейвинстон Жыл бұрын
Нам платят по три тысячи рублей за 12 часовую смену разгрузка вагонов ручным способом ЖД график руда мёрзлая
@КотеКоток
@КотеКоток Жыл бұрын
Пипец 😠
@Виктор-ь4ш7ъ
@Виктор-ь4ш7ъ Жыл бұрын
4-ый , самый бл*дский ))))))))
@artemka1035
@artemka1035 Жыл бұрын
🤔🚂
@alexinduke5715
@alexinduke5715 Жыл бұрын
экология........ в европе и сша за такое штраф бы выписали такой что всю жд пришлось бы закрыть навсегда.
@ruslanruslan4846
@ruslanruslan4846 Жыл бұрын
Отходами от очистки вагонов (образование шлама) занимается инспекция по экологии. Шлам должен собираться на определенной территории и своевременно вывозиться на специальные полигоны. Если на это дело забить, выписывают огромные штрафы, и не только заграницей.
@UMBRELLACO-u3x
@UMBRELLACO-u3x Жыл бұрын
Лапшу сними.
@Mighty-Man
@Mighty-Man Жыл бұрын
@@UMBRELLACO-u3x на самом деле в США Обама лично линчует негров.
@рустамрустамов-т6р
@рустамрустамов-т6р Жыл бұрын
Ну тут не Европа и США
@killr69
@killr69 Жыл бұрын
вовсе нет.Если это не видно визуально то не значит что этого нет,а в свете последних событий 100% то же самое.
@Andrei_Chernoslov
@Andrei_Chernoslov Жыл бұрын
Мне понравился первый способ "лом и какой то матери", тем более у нас столько рук свободных. Это были бы самые эффективные отработки по административкам.
@НиколайБаранов-н9в
@НиколайБаранов-н9в Жыл бұрын
В армии выгружал, Первым способом 😢.
@bruzzga
@bruzzga Жыл бұрын
считаю самый надёжный, это с "такой-то матерью". ))))
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
согласен)
@Stas-Garin
@Stas-Garin Жыл бұрын
Помню, когда служил срочную в армии в 80 году, занимались разик способом #1. Разгружая вагон с углем.
@СергейРаспопов-ч7ш
@СергейРаспопов-ч7ш Жыл бұрын
Где то в то же время был студентом. И разгружали вагон с гнилой капустой на ПОКе. Незабываемые ощущения.
@ДмитрийТюрин-э3и
@ДмитрийТюрин-э3и Жыл бұрын
В одной стивидорной компании применялся другой способ. Кран грейфером челюстным эдак на 4-6м3 черпал воду с гавани и быстренько это в полувагон изрыгал. Потом правда рельсы поплыли...
@mitek1qw
@mitek1qw Жыл бұрын
за 42 года впервые увидел!
Как подписать? 😂 #shorts
00:10
Денис Кукояка
Рет қаралды 7 МЛН
выгрузка вагонов с каменным углём.
6:06
ППГ Правила опломбирования вагонов и контейнеров
14:19
Екатерина Эльмурзаева
Рет қаралды 7 М.
Выгрузка вагонов при поддержке экскаватора Hyundai.
5:08
Записки оператора АБЗ
Рет қаралды 66 М.
Монорельс Бреннана
7:15
Dima Polet
Рет қаралды 115 М.
Колесные пары
17:59
Белый паровоз
Рет қаралды 57 М.
технология осмотра вагонов
16:51
PR-video
Рет қаралды 53 М.