@Sub-Zero-id8ed 8 жыл бұрын
パッと見、なぎら健壱に見えたｗ
@jhon-yamamoto 3 жыл бұрын
AWDですが買いました👌
@kefia1185 5 жыл бұрын
やっぱりISは後ろに人を乗せる車ではないのかな。
@michael11051 7 жыл бұрын
レクサス特有の砂時計みたいなグリル何とかならんのか?
@user-vv5mv7di7v 6 жыл бұрын
michael11051 “スピンドルグリル”カッコいいやん🎵
@yamasa4 8 жыл бұрын
気になる。なんて表現じゃなく ダメならダメって言ってくれたほうが 信用できるんだが。 どうみても後席のヘッドクリアランスはダメだろ。
@user-pl7qc8uw3p 8 жыл бұрын
そう思う
@user-vv5mv7di7v 6 жыл бұрын
yamasa4 実際に“ダメ”とは言えんやろ！ こういうジャーナリストの人が言ったらレクサス側からしたら死活問題あるいは営業妨害になりかねんからそこはオブラートに言うしかない！
@ryoiguchi2710 8 жыл бұрын
フロントはまだ我慢できるが、リアのデザインは未だに慣れなくてダサすぎる。 せっかく直噴ターボ＋FR＋8ATの理想形なのに・・・。
@fumifumi3771 7 жыл бұрын
Ryo Iguchi
@pearlkun27 8 жыл бұрын
走らせろ！
Фани Хани
Рет қаралды 2,5 МЛН
くるま好き研究所【クルマ系・ゆっくり解説】
Рет қаралды 419 М.
И Грянул Грэм
Рет қаралды 172 М.