レクサス LC500 コンバーチブル【試乗レポート】 快音がさらに進化!? 快適性も静粛性も上質感も…完全無欠のデートカー!! LEXUS LC500 E-CarLife with 五味やすたか

LEXUS LC500 Convertible レクサス LC500 コンバーチブル【試乗レポート】 快音がさらに進化!? 快適性も静粛性も上質感も…完全無欠のデートカー!!
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• レクサス LC500 コンバーチブル 【車両...
Test Car：LC500 Convertible
価格：¥15,000,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,770×1,920×1,350×2,870mm
車両重量：2,050kg
駆動方式：FR
動力源：5ℓV型8気筒エンジン
最大出力：351kW(477ps)/7,100rpm
最大トルク：540Nm/4,800rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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minkara.carvie...
#LC500 #コンバーチブル #レクサス

[@eCarLife]

砂嵐演出…不評なので次からは辞めます…すみません💦編集上、思うことあればなんなりと💦見やすく解りやすい動画を目指してますので、ご意見、参考になりますm(._.)mいつもありがとうございます😊

[@user-gn9xl1yq3q]

E-CarLife with お忙しい中リスナーの意見に耳を傾けて下さって本当にありがとうございます🙇‍♂️ 五味さんの動画が毎日の楽しみのひとつになってます🙏

[@user-wx5uw7pc7j]

五味さんは買う前にはわからない、、 そういう街乗りではわからない所をギリギリで演出で伝えてくれてると、、 ここのリスナーは絶対わかってると思うんですが、、 そういうのを指摘される人は街乗りの試乗でわかる方なんですね、、 俺は絶対わかんないス、、 五味さん これからも独断と偏見でお願いしますね🤣

[@user-yk1mi1mf2c]

面白い系のアニメーションを流して欲しいです！

[@hidesan013064]

みんなのコメ欄がt面白くて、助手席の動きも気になり、五味さんの解説が全く入ってきません　こんな回、初めてっす

[@smile0504s]

コメ欄見るまで助手席に気がつかなかった俺はただの車好き

[@gta9625]

内装見惚れてたら、助手席でなんかプルプル振動してた

[@PenTabSenpai]

珍しい柄の鞄がプルプルしてると思っていたら違いましたね

[@takumi3702]

おねーちゃん乗せてのインプレは、五味さんも少し緊張した声をしてますね。笑

[@ikoya4675]

今後、また女装バンビさんが同乗することがありましたらその時は助手席からのその車の印象を聞かせてもらえたら嬉しいかなと思います。 声出しNGでしたらテロップでもいいです…

[@TodayTomorrowSmile]

五味さんはかわいい系よりも美しくてしなやかな綺麗系が好きなんですね！

[@user-xg3bs2gu4c]

ロードスターに乗ってます。 ひとの言葉ですがオープンカーは 「いつ開けるのか、ではなくいつ閉じるのか、です」 僕はトップ空けて星空見ながら走るのが好きですね。

[@ma2may4]

もう助手席が気になって解説が全く耳に入ってこない。

[@tos422]

0:33「どこから触れようかな？」クルマ❓どっち🔥🔥🔥

[@user-xj7ok4zd7x]

肌の色が内装の色に同化してる笑

[@takuro-tv]

横に乗ってる女性はただひたすら一人で喋ってる男性を見て、なんて思うんだろうなぁｗ

[@kent3608]

怒って降りちゃった？

[@user-ch4do6kv1o]

今日コンバーチブル納車しました。動画みて背中を押してもらいました。気になってたプルプル感などは素人の街乗りのせいか気になりませんでした。 インプレッションは役に立ちます！ホントに！でも、目線を少し素人に合わせて頂けると買う時の参考になるかなぁ。 素人とプロは気になるポイントが少し違うかも💦 でも、参考にさせて頂き有り難かったです。

[@mrosso6306]

この車の基本オプションでお姉さんがついてくるんですか？買います

[@user-lr4kj4ks9l]

おねーちゃん全く微動だにしないのしんどそう

[@user-dj1fe9wh1r]

lc500の足まわりの話と助手席の足まわりが被って笑ってしまいます 皆さんのコメントも面白い

[@MY-op7rn]

あらら？ 五味さん、またまたキレイなお姉さんを乗せてインプレ！

[@user-px6fz3ws2o]

知らないのにホイール軽くなってるのわかってすごい！！ホイールちゃんと軽くなってますよ！見た目は変わりませんが！

[@user-wu8st3ks8f]

コメント失礼いたします。ホイール自体の軽量について詳しく教えていただければ幸いです

[@kk3460]

助手席のヒョウ柄パッケージはオプションですか？

[@user-ux7ng4wn6n]

オプションですよ！それつけたら50％で五○さんもついてくるらしいです！

[@user-lt4wg8mk4k]

購入者の容姿年収査定の限定パーツですよ🥴

[@tiskybu6561]

ラグジュアリーパッケージはLパッケージだとしたら、ヒョウ柄パッケージはHパッケージでしょうね？

[@qqqqqq6778]

これは先進のエアバッグじゃないですかね？ 最初から開いてるけどｗｗｗ

[@kc1g906]

助手席のおねーちゃんヒョウ柄ロンタイで昭和のスケ番感ハンパねぇ笑

[@user-cd3dk7bz2y]

助手席のマネキンのうっすら透けた足が気になって話が頭に入ってこないわ！

[@user-rv3gb1sh5p]

毎回河口まなぶさんお疲れ様です。

[@rousuro]

助手席の人女装したまなぶちゃんかよｗ

[@AKIRA-ty3ws]

シースルーが気になって五味さんのコメント入ってこないわ（笑）

[@user-zt5rp5qs9d]

パフォーマンスダンパーはリアに入っているよね。フロントにも入れたら激変すると思う。LCじゃないけど愛車に前後に入れたら激変したよ。たった10万円で高速でもハンドルの振動が激減して軽く握る程度で運転できるようになりました。

[@kasago]

これはマイチェン後のLSに期待できるな 何がとは言わないけどもう慣れてきた

[@kurobechan]

今度は奥さんとのコラボお願いします🤲

[@user-lt4wg8mk4k]

1:44開発者は、クルマ系KZbinr3氏は必ず見てますよ。 今現在クルマ選びに置いて一番影響力があるのはKZbinで、五味さんのプルプル評価☠️は絶対に受けたくないはず👍

[@tos422]

私は助手席のプルプルが気になるが、まなぶ氏・ウナ丼さんは見ますね🥴

[@ddd_ssj]

仕事をしながら デートもする 五味さん抜け目なさすぎですよ♡

[@SWIFTYINING]

車系で1番のプレイボーイですね！

[@WRULa]

助手席のお姉ちゃんのおみ足で話が入ってこない。でも、グッドボタンを押してしまった。新手の戦略に出てきている。車はプルプルしてないのに、おみ足プルプルしてるんだもん。

[@user-ko3ev5ph2e]

五味さんへ 飛ばす時のエフェクトで砂嵐は目がちかちかするので個人的には要らないと思いました 普通にクロスフェードだけでいいと思います

[@newtreasure9769]

欲しいです→買いました。

[@yasubon8782]

オープンにして海岸沿いをゆったり走りたい

[@miasanmia7256]

助手席でプルプルしているヒョウ柄の物体はいったい？？笑

[@user-ir4yl6ng1y]

買っちゃいました（笑） 来月、高輪で納車です！

[@user-zf8po6qc5f]

同乗者いるとめっちゃイジられてるの草

[@user-iw3ws2ci7w]

ミニバンや軽自動車が売れる中で、こういう車を作ってくれるのが有難いね。以前335iカブリオレ持ってたけど、競合だった日本向けISのコンバーチブルも復活して欲しい。ISは250しかなくて、BMWは3Lターボだったので、335iになった。日産もQ60のカブリオレとかカッチョええんだから日本で販売して欲しいね。

[@akinishi2490]

五味さんでもオープンカーって言うんですね。 外国人に「さらけだす車ってなんだよw」ってめちゃくちゃ笑われたことがあります。

[@user-ob9og2qj5c]

五味さんのベタ褒めレビューに来年購入予定の身として、自然と顔がほっこりしてきました。 次のクーペレビューも楽しみにしております❗

[@em-f83]

ホイルが軽くなった？ですが、ホイル含め3.7Kgのバネ下の軽量化を感知するのはさすが。 オープン時でも静けさを感じるのはアクティブノイズキャンセラーのおかげかと。 OPのLSD装着無しの車両はACA無しになり、Ｒの小さいコーナーではアンダーが出ます。 コーナリングアシスト有/無の差は大きいのでトーセンLSDのOPは付けない方が良いと思います。

[@user-lm9jp9hk8g]

それにしても　細身の脚が🦵気になるな。

[@user-iu9rl7ci1p]

いつも乗ってる女の方が気になる

[@Tommy-fe3hn]

買い物動画が出てて不思議と気になって見に来ました🤔

[@アッシー_設計エンジニア]

アクセルを踏み込んだ時の演出、オシャレになりましたね。

[@user-in3xt9hz5k]

購入おめでとうございます☺️

[@ken709sec]

オーカーの内装色は高級感が更に高まって美しいですね

[@user-sh8rl1om4z]

オーカー良いですよね 個人的にはlパッケージのブリージーブルー？も個性的で好きでした

[@user-sw3cv6ht5u]

購入おめでとうございます。

[@lefanss]

助手席の綺麗なおみ足が　まなぶさん　だったら怖いｗ　。。。

[@hyomakun80]

髭生えてるで(^^)

[@sin123ist]

@@hyomakun80 草じゃなく髭ｗ

[@雨アメ雨]

しんR 髭に髭生やすな w

[@quattro1400]

唯一欲しいレクサス車

[@hashireya]

せっかく助手席にいらっしゃるのだから、隣に乗ってる時の感想も欲しいですね。

[@user-sy7uk2sy3x]

助手席側の脚細すぎて剛性が気になるのですが根本にトラスは組んでありますか？

[@zato787]

こんにちは。 やはり、9インチのゴルフバック2個は必須ですよね。 ゴルフエクスプレスとしては、911もダメなので、差別化が欲しいところです。 何故、トヨタが五味さんを呼ばなかったのか謎ですが。。媒体で選択してたのでしょうか。 でも、早速オーダされるほどに良いと感じられて良かったです。 音制御は、頭部志向で高周波のノイズリダクション、低周波は、シート下にノイズリダクションの機構があって、オーディオとは別回路で動かしてたはずです。全域リダクションできないので、無音とは違う違和感はあると思います。 排気音だけでなく、吸気音も規制対象なので、騒音規定の範囲の音圧の中で、乗員に選択的に良い音を聞かせる役割も持ってると思います。

[@スバルに甘やかされてる人]

0:33 どこからふれようか お隣のお姉さんについて

[@yukikaeru]

おねーちゃん同乗インプレですね（笑）

[@user-gn9xl1yq3q]

シフトダウンの音が好みすぎて耳妊娠した

[@HypeLeon-rs1wl]

おめでとうございます！2050kgの元気なお車ですよ!!

[@boozer6131]

イヤホン等のアクティブノイズキャンセリングも圧迫感のある静かさになりますよね。 この車の排気系の低周波がうまいこと逆位相に作用してノイズキャンセル感のある静かさになってるんですかね？

[@user-zh8rp9hf4s]

五味さん、ご結婚おめでとうございます🎉

[@shibuchix]

助手席の御御足が気になって、話が入ってこない💦

[@user-ex8kr8df1e]

実は…バンビだったりして😵😵😵

[@motoharu1090]

23:03ほんまにいい音

[@bro.9781]

17:37 なるほど納得。そういう側面があるんですねぇ。

[@Hiedano_Are]

助手席のヒョウ柄は一体何なんだ

[@-Ritexx0177]

なんか内外装動画から横に🦵さん出演しそうだなーって思ってたwwwww

[@trueblack6760]

固有振動はどの物体にもあるので、その全てを潰していくのは難しいのでしょうね。 音も素敵。

[@take0023jp]

「パフォーマンスダンパーを入れた様な感じ」とありますが やっぱりパフォーマンスダンパーって効果あるんですね。

[@user-zf6rb6vl8u]

真っ赤にして フロントはカープ坊や ルーフにはHマーク 両サイドには広島東洋カープ 後ろはスライリー

[@tds0308]

フロントのサスペンションロアアームのアルミ化、リヤスタビライザーバーの中空化、コイルスプリングの高強度材採用、21インチリヤアルミホイールのディスクホイールの軽量化などにより、ばね下質量を約3.7kgも軽量化。 だそうです！ホイールも軽量化されているようですね。

[@user-lt4wg8mk4k]

8:39答え合わせ‼️ありがたい🥴👍👍

[@Nenashigusa_Kuzz]

2:35「で、この足回りの動き」←いい動きしてますねえ！

[@whiromi1971]

五味さん、「デートカー」を紹介したかったのか、自らのデートを見せたかったのか、どっち。

[@user-iq5yj5dl1m]

こんにちは、いつも楽しく拝見しています。次の車検に合わせコンバーチブルを検討していましたので参考になりました。候補はM850とLC、911カブリオレで、納期半年を踏まえて発注するつもりです。同じ車種を候補にする方も多いと思うので、911カブリオレのインプお願いします。追伸.LC購入おめでとうございます。それと、いつもネットテレビで一緒に拝見している連れに、クルマに載る際、マスク着用を強要しているので、ご配慮頂くとありがたいです。

[@user-ht8fk5vy7j]

五味さん結構背もたれ寝かせ気味な気しますけど、そっちの方が運転しやすいですか？

[@ultrahard4858]

助手席荷物だと思ったら人だったわ…。全く動かん。

[@user-ob9og2qj5c]

自分も足が認識できるまで、えらい長いバックだなと思ってました。(笑)

[@rousuro]

@@user-ob9og2qj5c おわかりいただけだろうか？

[@mm-hy6cu]

ﾏﾅﾌﾞさん、服装シースルーに変えた？

[@take4198]

めちゃくちゃオープン格好良いなー✨音も👍️

[@sanz286]

スカートだろうが俺の目は誤魔化せないぜ☆

[@user-gn9xl1yq3q]

透けて見える透けて見える…

[@kuroinu111333]

落ち着きなさい！ヾ(･ω･`;)ﾉ笑

[@user-oe3do2vc7z]

助手席の足回りの解説もお願いします。

[@user-or4gy9np1x]

僕も試乗に行きましたがラグジュアリーと言う点では素晴らしいと思います！ 国産車だとずば抜けて美しい車です

[@alejandrodelmagro1349]

Oh my god!!! Beautiful lexus lc 500 perfect car.

[@kirinzrx]

ノイズキャンセルの時って重い静かさになりますよね。

[@nostalgy6]

五味さんの喋り方、クセが無くて凄く聴きやすいです。👍 あとちょっとシート倒し過ぎじゃないですか？　😅

[@user-kn7rv5rc1g]

レクサスで唯一乗りたいと思うのがLC

[@user-ci1jj3tz5x]

ワシもや！

[@tajitom]

ヤマハ製の振動消すダンパーがフレーム後部に付いてたと思います。 ひょっとすると、その影響が大きいのでしょうかね。

[@user-kn8ow5dq3x]

やっぱこのクラスになると高級感がすごい

[@yamaj8367]

助手席は釈さん？

[@maito0314is]

オープンにした時の排気音は魅力ですねｗ いつも窓全開で聞いている身としてはｗ

[@junns1069]

お疲れ様です。 （笑）サラッと助手席に乗せてますね（笑）流石です。 BM以来話と車の良さが伝わりません（笑）

[@ansorgii]

マリオさんって、女装趣味があったんですね。

[@Motohiro826]

乗りたい！欲しい！ 五味さんはチルト部分？が内装同色じゃないのは気になりませんか？

[@Makochan.]

ウインドシールドが寝ているせいか、運転してて空が視界に入らないので、思ったほど解放感がありませんでした。 目をつぶって乗ったら、乗り味はクラウンみたいな感じです（笑） 解放感を味わうなら、助手席シートを前に出して左の後席に乗るのがいいかも？

[@fzy3581]

マイルド坂上忍感あるよね

[@matthy6367]

内外装で言っていたフケ下がりは走り中はどうなんでしょう？

[@niwahaniwa3758]

バネ下重量が軽くなると乗り心地にはプラスなんでしょうか？ それともバタついてマイナス？　セッティングによりけり？

[@moto-samurai2800]

5L V8 NAサウンド最高です。 10速トルコンATの変速もかなりクイック。欲しいなぁ🤤

[@user-fw7ue5io7b]

五味さん！ ヤリスクロスとマイナーチェンジしたXVの試乗レポートお願いします！

[@sharich1229]

22:24LS500登場！

[@LaLaDogenzakaLovesong2024]

LSなんてどこでもいるよw

[@savorthehigh430]

隣のねーちゃんがオープンにするなら乗らないって言ったので、閉めてのレポートになりますwwだろうね？

[@user-xo6kx1te7w]

助手席のかたの脚を見れば、どのくらい振動が抑えられているかがよくわかりました。

[@user-nz6du4mi5w]

京葉道路は走りやすいですよね🤩 助手席のしなやかな足回りが気になります。笑笑

[@dreamtheater581]

まなぶに続いてポルシェ を買った　　動画はいつですか？

[@user-fv1xy5xu7r]

この動画楽しみにしてた ごみさんありがとう😊

[@user-rf4pr3vn7l]

横のおねーちゃん全く動かない！しんどくないのかな？

[@NOname-qo5nq]

加速音かっこいいなー！