Ремонт болгарского 5т. двигателя

  Рет қаралды 6,717

WhiteWolf-motor

WhiteWolf-motor

Күн бұрын

Пікірлер: 13
@ИвановВикторПрк
@ИвановВикторПрк 2 жыл бұрын
Никакого стопорного или прижимного кольца там нет,тем более стального калёного, Что с переди что с зади стоят втулки из какого-то сплава очень похожего на СИЛУМИН (алюминий с чем-то) то есть,из очень мягкого и непрочного материала,и нужна эта втулка только для того что бы по ней скользил сальник, При лёгком физическом воздействии эти втулки просто лопаются как грецкий орех, А внутренние обоймы подшипников запресовываются на вал с лёгким натягом. В общем мат.часть вам необходимо подтянуть.
@АндрейОдежкин
@АндрейОдежкин Жыл бұрын
Бездарь неграмотный!!! Ты их сколько разобрал 1;2 !!!
@poladhumbtov6436
@poladhumbtov6436 2 жыл бұрын
Привет. Передный риглирофга гайки как правило установит. Пожалуйста пишите
@dimitriiniko1643
@dimitriiniko1643 11 ай бұрын
подскажите,как снять пружину для замены?
@whitewolf-motor
@whitewolf-motor 11 ай бұрын
Мы поджимаем шайбу в которую упирается пружина в токарном станке. Под шайбой на валу стопорное кольцо. Его нужно снять
@ёлчуевмалик
@ёлчуевмалик 2 жыл бұрын
Здравствуйте
@СергейЛитвинчук-я4п
@СергейЛитвинчук-я4п 2 жыл бұрын
Автор ВАЛЕНОК. Регулировка передней гайкой нужна для создания оптимального теплового зазора между ротором и статором. При регулировке стараешся подобрать минимальный ток холостого хода эл двигателя. При этом ротор ни в коем случае не должен цеплять за статор. А тормоза передней гайкой регулирует только дурак
@whitewolf-motor
@whitewolf-motor 2 жыл бұрын
Валенки на печке лежат. А мы работаем. А так, спасибо за подсказку. Искренне заблуждался, признаю. Ясно дело, регулировка тормоза производится с помощью гайки в вентиляторе. Однако, не читая инструкций, за их неимением, искренне полагали, что можно подрегулировать еще и передней гайкой. До вашего коммента даже не подозревал и не думал об ошибке. Поэтому не гуглил данный вопрос.
@АртемНиколаевич-о7п
@АртемНиколаевич-о7п 2 жыл бұрын
Гайка упирается в роликовый п-к, тот в упорный, а упорный... сюрприз-сюрприз в пружину, ну ту самую которая и прижимает тормозной диск к крышке. Так что формально автор прав.
@ИвановВикторПрк
@ИвановВикторПрк 2 жыл бұрын
@@АртемНиколаевич-о7п Ещё один валенок.
@garagetime60
@garagetime60 2 жыл бұрын
Да сразу видно спец . Барабанный подшипник не досажен до места , потому что шайба не правильно установлена . Естественно стопорное кольцо в проё.. Дальше даже смотреть не буду .
@whitewolf-motor
@whitewolf-motor 2 жыл бұрын
Барабанный?! Вы серьезно?! Нет такого названия подшипника! Есть роликовый. Остальные претензии даже разбирать не стану. Разберитесь, пожалуйста, в терминологии.
@АндрейОдежкин
@АндрейОдежкин Жыл бұрын
Стопорное кальцо где???! Механик! Ну кто там вас учит!!
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ШАТУНОВ
11:41
crazy russian experiments
Рет қаралды 4,9 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
What can be made from old bearings
14:11
Mehamozg
Рет қаралды 908 М.
КОЛЕНВАЛ на ПОДШИПНИКАХ (без вкладышей)
21:19