Ремонт двигателя камаз 740.13 часть 2

[@xiaomiredmi6154]

Отличная работа! Наконец то я увидел ответственную, аккуратную и чистую переборку отечественного двигателя от грузовой машины. А, то смотришь многие тяп ляп перебирают. Потом удивляются почему оно нормально не работает. А тут ко всему ответственно подошли! Спасибо за хорошую работу! Приятно было посмотреть.

[@user-yw4hj8dg8o]

Да уж,представляю сколько ты с блоком мудохался чтобы он стал вот таким,помню каким он был в серии про разбор этого мотора.Лайк однозначно!!!

[@motokonj1]

Спасибо,эта информация бесценна!👍

[@user-zd6dv3kt2v]

Мойка этого двигателя приравнивается к ещё одной капиталки . Да уж сколько в двигателе КамАЗ стыков, соединений,прокладок сальников ,но теперь он не будет сопливым Так как подход профессиональный

[@user-eq5wj7sx8u]

Спасибо за отзыв!

[@user-qf4kv8iq1f]

Честно говоря, ещё не встречал столь доходчивого объяснения в Ютубе. Особенно понравилось про теплообменник. Работая менеджером по продажам запчастей на КамАЗ за 2 года ещё ни разу не слышал что его разбирают, моют и вновь ставят. Спасибо вам

[@user-eq5wj7sx8u]

Спасибо. Тут стоит учесть,была ли стружка в маслянной системе или нет. Если была,то он под замену,так как вымыть ее оттуда целая проблема. Если нет,то замена уплотнений и очистка от грязи ещё ни кому не повредила.

[@dmitriyfedorenko7298]

Отличное видео. Крайне познавательное (весь цикл капремонта двигателя 740). Сам не моторист, в тонкостях не разбираюсь, но, по-моему, всё делается на совесть. Не представляю, насколько, небось, было тяжело и снимать и мыть-разбирать-собирать всё это добро. Одним словом, автору видео огромное спасибо - информативно, качественно, доходчиво, наглядно. 6 из 5!

[@user-gh8qc5xo7k]

Приветствую коллега. Комне когда приходит камаз на ремонт мне плакать охота.

[@user-ub8ir4gh2d]

Маладец,я бы не стал так мыть,терпения не хватило бы.

[@user-ds2xj8ph7c]

Большое уважение вам.

[@user-eq5wj7sx8u]

Спасибо.

[@Igor-pq4by]

Сколько интересно стоит эта работа?

[@user-tn9bc8qd1p]

Очень круто,весьма круто!!!доходчиво четко и по делу.

[@SLAVIK01293]

У вас работают ученики?

[@user-jb2cm7el7t]

Интересный канал

[@user-ql9jw3ib4h]

👍

[@RG-el8zy]

Ждем сборку!

[@user-eq5wj7sx8u]

Скоро,мотор собран,в понедельник скорей всего выйдет серия,либо сегодня вечером или завтра смонтирую и выложу. Возможно сборку придется делить на две части,ролик слишком долгим получается.

[@user-ew6ie6ic1b]

Здравствуйте. Спасибо за видео, а че Вы предварительно отшлифовали клапана, до притирки, а точнее убрали раковины?

[@Anatoly_56]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, где теплообменник ставится, верхние три отверстия на блоке их три, при установке центральное малое отверстие прокладка перекрывает, как это понимать?

[@ghost_-_shadow]

Все четко красиво придраться не к чему казалось бы зачем притирать клапана? Какой смысл

[@user-ul7cw4wr8t]

Клас

[@olegkorsakov8547]

Привет, помыть эт пол дела сделать, если я правильно увидел, то при сборе помпы стальное кольцо было положено внутренней фаской к пластиковой фибре, а резиновое кольцо внутренним буртикок к крыльчатке, как мне кажется шайба должна ровной стороной к пластику, а резиновое колечко внутренним буртиком в фаску кольца, а плоскостью к крыльчатке, может я чегото в видосе не рассмотрел или в чём то фишка, удачи.

[@user-eq5wj7sx8u]

Привет. Ты всё правильно заметил,только фибра не пластиковая а графит.Теперь объясню почему так поставил.Выработка на упорной шайбе была слишком большой чтобы её торцевать,в ремкомплекте что купил хозяин новой небыло,позвонив ему я ему об этом сказал,меня попросили собрать хоть как-то,правда сказал что купит новую помпу,если с этой не получится.Пришлось колхозить,переворачивать шайбу целой стороной к фибре,торценув ее перед этим,а чтобы резинка плотней прижалась к валу,переворачивать её ,чтобы конус давил на вал.Раньше получалось так выйти из ситуации.Всеравно мотор будет на стенде обкатывается с прогревом до 80 но и если помпа потечёт ,то пусть везёт новую или полный ремкомплект ищет.Как то так.

[@olegkorsakov8547]

@@user-eq5wj7sx8u тогда понятно, ты мне как нибудь привари а я дома нормально на проволчку сделаю, то что фибра не пластик это я знаю, мне так проще её обозначать.

[@user-eq5wj7sx8u]

@@olegkorsakov8547 прикол в том,что не всегда даже в полных ремкомплектах идёт эта шайба,как будто,бля,она не изнашивается

[@olegkorsakov8547]

@@user-eq5wj7sx8u Эт да, комерческий ход, я их отдельно брал несколько штук чтоб запас был, и то выбирать надо часто или корявые или на некоторых рабочая поверхность волнами, а ещё вопрос в сальники между рабочей кромкой и пыльником смазку не кладёшь по каким то причинам? кажется в некоторых мануалах рекомендуется полость забить смазкой, удачи и что б кольца были и ровные были.

[@user-eq5wj7sx8u]

@@olegkorsakov8547 Нет ,никогда ничего не кладу,не вижу смысла,нынешние сальники всё равно от пересыхания это не спасет,а вот пыли и грязи насобирает кучу и будет как наждак вал грызть.Запчасти и их качество вообще больная тема,благо опытным путем нашел для себя более,менее рабочие варианты.

[@user-eq5dl3vo8q]

Здравствуйте Виталий. А вы где находитесь?

[@user-eq5wj7sx8u]

Ногинск МО

[@user-fq6gu5fe5b]

Здравствуйте, а мойка водой ни чё?

[@user-eq5wj7sx8u]

Уже 17 лет так мою,да есть детали которые приходится мыть в дизтопливе и бензине,но основную грязь мою при помощи мойки высокого давления и специальной химии.

[@user-fq6gu5fe5b]

@@user-eq5wj7sx8u заранее спасибо, немного поясните юному дизелисту! Блок, головки сперва можно же водой и химией, а потом в саляре?

[@user-eq5wj7sx8u]

@@user-fq6gu5fe5b да,можно и без солярки,но потом сразу продуть сжатым воздухом.

[@user-gh8qc5xo7k]

Подскажи пожалуйста. Что за химию используеш.

[@user-eq5wj7sx8u]

Концентрат grass для мойки деталей двигателей.

[@user-eq5qc5eu8o]

Извиняюсь ! Думал металлическим!

[@user-eq5wj7sx8u]

Можно и деревянным ухреначить,просто камера не передаёт усилие с которым оно заходит,звук вроде громкий,но на самом деле удары лёгкие.

[@user-eq5qc5eu8o]

И ни хрена не будет кольцу газостыка от молоточка ? Сори за мой французкийй !

[@rus-vm9bf]

А почему 13 мотор а цинтрафуга стоит

[@user-eq5wj7sx8u]

Тут сборная солянка, такое чудо чудное приехало

[@user-ty6ww7xb2t]

Собирать ерунда. Вот мыть это

[@user-eq5wj7sx8u]

Собирать веселей, всё чистенькое,прокладочки новенькие,болтики блястят.Процес сборки идёт быстрей чем подготовка,правда съёмка тормозит его.А мойка это жжжж особенно когда такой кусок фекалий,грязный как черт.

[@user-up1oo2uo7c]

азелит лучше моет!!!

[@xiaomiredmi6154]

Отличная работа! Наконец то я увидел ответственную, аккуратную и чистую переборку отечественного двигателя от грузовой машины. А, то смотришь многие тяп ляп перебирают. Потом удивляются почему оно нормально не работает. А тут ко всему ответственно подошли! Спасибо за хорошую работу! Приятно было посмотреть.

[@user-zd6dv3kt2v]

Мойка этого двигателя приравнивается к ещё одной капиталки . Да уж сколько в двигателе КамАЗ стыков, соединений,прокладок сальников ,но теперь он не будет сопливым Так как подход профессиональный