Кому нужна помощь в замене масла, замене ГРМ, ремонте двигателя, обслуживании и ремонте автомобиля обращайтесь тел. +375295833101. e-mail dmitriydeikalo@gmail.com Вопросы по сотрудничеству и рекламе принимаются на e-mail dmitriydeikalo@gmail.com Посмотри это видео, сэкономь свои деньги и обязательно Подпишись на канал.Обязательно!😉 kzbin.info/door/UW-... обязательно поставь лайк, и оставь комментарий.
@Lets_play_GO-GO11 ай бұрын
Всё надо делать вовремя в автомобиле!
@Best_of_All_8811 ай бұрын
отличный мотор
@СашаГалкина-и8у11 ай бұрын
вот это да!
@БауыржанАсанов-к9в7 ай бұрын
Все четко и качественно.
@MISTERDEKAN7 ай бұрын
Рад помочь! Обращайтесь)
@targim-o6i9 ай бұрын
Молодец 👍здесь бы в городе такой мастер
@MISTERDEKAN9 ай бұрын
Привет, Спасибо! из какого ты города?
@targim-o6i9 ай бұрын
@@MISTERDEKAN я Республики Ингушетия купил Ф-поло седан за те деньги которые были, машиной доволен 17г кмпп 90л cwvb но литр масло доливаю иногда грам на сто двести больше лью и это по допуску и 5/40 502 допуск но пробег за 300т экономная
@АндрейБелянин-я8о6 ай бұрын
Катушки вытаскивать загнутым электродом. Иначе ризинку порвешь. Потом на мел или тальк ставить, а то прикипит опять
@relaxationmeditationmusic937010 ай бұрын
наберу вам, нужно подъехать на замену ГРМ
@MISTERDEKAN10 ай бұрын
Здравствуйте, набирайте +375295833101, помогу
@СтаниславСиница-м2к3 ай бұрын
Какой весь срок службы? Что за чушь? По регламенту замена на 120 000 км
@АндрейБелянин-я8о6 ай бұрын
Значит мне еще под сто тысяч до порыва можно ездить
@MISTERDEKAN4 ай бұрын
В теории да, но лучше не рисковать)
@ДмитрийДолганов-д3ю3 ай бұрын
Добрый день, а как тянуть крышку распредвалов, по видео не понятно!???
@MISTERDEKAN3 ай бұрын
Крышка распределительного вала 10 Nm+180°. Постель распределительных валов объединена с крышкой распределительных валов. Не снимайте распределительные валы с постели. Используйте новые болты. Установите новую прокладку. Заверните две направляющие M6 x 70 в головку блока цилиндров, позиции болтов 13 и 14 в крышке головке блока цилиндров. Направляющие используется во избежание смещения коромысел при установке крышки головки блока цилиндров. Убедитесь, что коромысла расположены правильно и нижняя крышка распределительного вала аккуратно установлена на место. Снимите направляющие. Затяните болты в следующем порядке. Есть схема в интернете, сюда не могу добавить фото.
@БауыржанАсанов-к9в6 ай бұрын
Привет друг скажи головку шлифанул или так сошло,и прокладку гбц от какой фирмы,спасибо.
@MISTERDEKAN4 ай бұрын
Головку шлифанули. Прокладка фирмы Виктор рейнз
@БауыржанАсанов-к9в7 ай бұрын
Здравствуйте у меня вопросик,можноли в эти моторы ставить поршни с выемкой, если да то какие,если нет то почему,заранее спасибо.
@MISTERDEKAN7 ай бұрын
Здравствуйте, даже не подскажу, не владею такой информацией, и такого не делал.
@КакестьчтобыНеврать3 ай бұрын
Я в шоке, ГРМ на весь срок службы😂
@MISTERDEKAN3 ай бұрын
На многих современных машинах, такие маркетинговые ходы, на весь срок службы мотора ремни, масла в КПП
@КакестьчтобыНеврать3 ай бұрын
@@MISTERDEKAN ну если, что ресурс ремня ГРМ на данном авто 120.000 лучше в 100.000
@MISTERDEKAN3 ай бұрын
@user-rb1mz8pm8e именно на этом двс все верно, но 100-120тыс.км это доя заводского ремня, все заменители которые есть сейчас на рынке не выходят столько
@КакестьчтобыНеврать3 ай бұрын
@@MISTERDEKAN у меня такой двигатель, меняю ГРМ в 100.000 ставлю комплект ина, отхаживает. При замене трещин на ремне и т.п замечено не было.
@Kickbox129810 ай бұрын
Привет, производитель заявляет замену ремня на 120к, а после первой замены даже с учётом оригинальных запчастей 100к.
@MISTERDEKAN10 ай бұрын
Привет, производитель заявляет, а результат на лицо. Может запчасти - ремень ГРМ был некачественный, или при замене устоновки его перетянули.
@Kickbox129810 ай бұрын
@@MISTERDEKANна первой минуте видео вы говорите, "что производитель обещает на весь срок службы " говоря о ремне. А так всех благ, такие видосы всегда приветствую!
@MISTERDEKAN10 ай бұрын
@Robby001 это маркетинг всех теперешних производителей, у них и ремень на весь срок службы, и масло в АКПП и МКПП тоже, чтобы чаще приезжали к дилеру и платили деньги,за замену агрегата.
@IvanIvanivich-jg5pj5 ай бұрын
Заменил на 180 тыс, до 200 тыс можно ездить только нужно мониторить после 120 тыс.
@ВикторРыжаков-д3ш4 ай бұрын
В Европе регламент на 240т.у нас регламент 120,можно смело ездить на родном 200т@@IvanIvanivich-jg5pj
@ИВАНИВАНОВ-т6ш5м6 ай бұрын
Получается в двигателе две помпы? Слева и справа?
@MISTERDEKAN6 ай бұрын
Нет, помпа одна, возле вакуума.
@СергейЕрмолаев-с7з6 ай бұрын
Вопрос, как фиксируем фазер при затяжке?
@MISTERDEKAN6 ай бұрын
Есть спец.инструмент чтобы его держать
@СергейЕрмолаев-с7з6 ай бұрын
@@MISTERDEKAN держатель который в наборе, раздвижной
@Максим-ф8о5и2 ай бұрын
С какого города ты?
@MISTERDEKANКүн бұрын
Гродно
@ZIPPOEKB6 ай бұрын
при установке ремня грм, звезды распредвалов откручивали( болты расслабляли) ?
@MISTERDEKAN6 ай бұрын
Здравствуйте, нет, этого делать нельзя.
@stylus84razviter58Ай бұрын
@@MISTERDEKAN Как нельзя? Наоборот - это делать необходимо!!!
@MISTERDEKANАй бұрын
Это не нужно делать, ремень ставится и так.!
@stylus84razviter58Ай бұрын
@@MISTERDEKAN В толмуте по ремонту от производителя это указано.
@MISTERDEKANАй бұрын
Какой смысл в этом, открутить и закрутить два болта? Распредвалы фиксируется с обратной стороны и не куда не денутся при снятии ремня ГРМ. Коленвал тоже фиксируется, и зачем откручивать шестерни? В толмуте много чего написано, что можно обойти и сделать туже самую операцию, не влияющую на конечный результат.