Ремонт КПП ВАЗ. Возможно ли с четырех сделать пяти ступку?

[@АндрейШ-л5н]

Я собрал такую КПП весной этого года. У меня была четырех ступенчатая КПП ВАЗ 2101, в очень хорошем состоянии. И была сильно изношенная пятиступка (разорванный пакет). Я в четырехступку поставил вторичный вал, заднюю крышку и все что находится под задней крышкой от пятиступки. Промежуточный вал не сверлил ( под резьбу болта крепления блока шестерен задней-пятой), а поставил дополнительное кольцо толщиной примерно 1 мм в заднюю крышку, между стопорным кольцом и подшипником блока шестерен задней-пятой, чтоб немного поджать его к пром валу. КПП получилась более тяговитая на всех передачах кроме четвертой. Откатал с этой КПП на Ниве лето, причем не жалел, возил груженый прицеп, таскал бревна волоком (естественно не на пятой передаче). Нравятся передаточные числа на 1, 2, 3 передачах. Не нравится пятая- очень медленная, чуть быстрее четвертой. Старался не тормозить двигателем на пятой передаче, шестерня пятой передачи косозубая и при движении снагрузкой прижимается к прмвалу а при торможении двигателем отталкивается. Ни кого не призываю собирать такую КПП, колхоз дело добровольное. Эксперимент считаю интересный. На сколько такая КПП живучая покажет эксплуатация.

[@Cerega11]

Как долго коробка работала?

[@МихаилБудников-е4с]

Выкладывайте чаще видео интересно смотреть

[@evgeniisuhoi]

А я собрал на Шевроле Ниву коробку из корпуса 4-х ступки,и крышки и колокола от Шеви. Шестерни 1,2,3 передачи,и ступицы муфт Pillenga. Подшипники все открытые. Я думаю,что так лучше,чем закрытые на первичном и вторичном валу.

[@aandin]

Спасибо вам огромное... Учусь по вашим видеоурокам.

[@НиколайМикерин]

Василий спасибо за видео.Все доходчиво и понятно.Такой ремонт целесообразен ,если ремонтировать где то в глубинке ,где нет авторазборов.Сейчас восстанавливать классическую пятиступку нерентабельно.По запчастям выходит очень дорого,проще найти быушную.А специалистов фрезеровщика,токаря ,термиста по закалке, днем с огнем не найти! Как там насчет разбитой втулки клапана,в прошлом видео. Сам заинтриговал и замолчал!

[@mikolao-]

Да что насчёт втулки?

[@Yurko2103]

Василий чуть с толку не сбил! Специально на паузе посчитал зубья приводов спидометра - на одном 12, на другом - 13. И их количество зависит не от того 4-ступка или 5, а от редуктора, установленного в мост. Для редуктора 2101 - 12 зубов, для 2103 - 9 зубов и для 2106 - 13 зубов. И для всех трех существуют свои ведущие шестерни. А так тема уже давно заезженная....

[@nosko-82]

Об этом мало кто знает! Но Вы маладец!)))

[@ОлегМиронов-ь9г]

молодец уважаю есть о чем подумать

[@avtoznahar_video]

Спасибо

[@АлександрМолотилкин-т4е]

Подошло время на ниве Шиве зашумела КПП, на месте, 1,2,3,и5 передаче, я думаю или первичный шестерня, или шестерня блока шестерен, есть КПП 2106 97 г.выпуска 4хспупка пробег 32тыс.км. буду пытаться, была копейка отходила КПП более 30ти лет, 1973года вып., отдал даром, может и сейчас ходит, езжу на раф4, шеви купил для рыбалки, гребалки.

[@simpo2721]

Салам из Учкудука Василий дякую вам за четкий видеоурок,я вот тоже хотел бы заглянуть под машину у меня ваз 2107,но 4х ступка,двигатель 03 и редуктор 03

[@Lehich700]

Здравствуйте Василий! Я переделывал 4-х в 5-и ступ. Пром. вал отпускать не нужно, он просто цементирован, буквально на 2 мм, токарь немного повозмущался, но всё получилось в лучшем виде. Самое главное пройти эти 2 мм цементации, а далее проблем не будет!

[@avtoznahar_video]

Cпасибо .

[@АндрейВасильев-б9р]

Да в принципе можно и отпустить резаком , только конец вала . Там цементация и не нужна .

[@britmila.]

@@avtoznahar_video Подсмотрели как вы крепите коробку в стапеле . Всё гиниальное просто . спасибо . Это верх совершенства .

[@avtoznahar_video]

Спасибо большое.

[@В1252]

Доброго Дня. Дякую за матеріал!

[@Oleksandr8899]

Пособие для самодельщиков.Лайк.

[@konstantinbuldog3082]

интересное видео, жалко что видео опоздало с выходом лет на 20. Сейчас такую коробку ремонтировать нецелесообразно. б/у коробки в рабочем состоянии продаются по цене синхронизаторов на эту кпп

[@ВалерийБаришенко]

Первое что бросилось в глаза, это состояние масла, просто дичь. Такое ощущение что туда до уровня землю кидали. Какие подшипники вынесут такое. Ну а мастеру респект)))

[@klassic3343]

Эх Дадь Вась, я ждал до последней секунды видео, что Вы таки попробуете, проточить и нарезать резьбу в веле... Так как я уже 15лет хочу увидеть, как это кто нибудь сделает, а именно из 4-х ступки ВАЗ 2106(длинные передаточные) собрать 5-и ступку. А из обычной пятёрочной(4-ст) коробки 5-ти сделать плевое дело))

[@wladnikoyan8108]

нарезать резьбу вполне возможно без отпуска металла, нужен просто хороший токарь. данную операцию делал больше 50 раз, когда клиентам переделывал коробки! кпп 5 ступка с длинными передачами 2106 тоже делается легко, сам езжу на такой кпп.

[@ivanbak6551]

@@wladnikoyan8108 с какой лучше кпп 5 или 6-ой делать 5 ступку, какое передаточное число на 5 передаче кпп ваз2106

[@wladnikoyan8108]

@@ivanbak6551 всё зависит от мощности двигателя и редуктора моста. Кпп 2106 5 передача будет, 0.776. Но таких кпп встречаеться не так уж и много. Не на всех 06 стоят шестые кпп. Больше всего 01 и 05.

[@ОлегМерлан-у6у]

работягам нужно подешевле вариант,а детки алегархов конечно из за царапинки сразу меняют машину.милионом больше милионом меньше.это же не кровью и потом заработанные деньги.легко пришли легко ушли.

[@ВикторДудник-с5х]

м10 шаг1.25 а не полтора. я нарезал. отпускать нельзя. закалка твч. начинай победитом или быстрорезом 1.5-2мм потом сверлится и режится резьба нормально.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@Сергей-э3ф8ь]

Причина, а именно устранение люфта (регулировка) подшипника пром.вала так и не показали (4-00 мин.), а это важно и интресно , только из-за этого смотрел до конца.

[@АнатолийМалахов-ь8щ]

Какова судьба КПП газель с коническими подшипниками первичного и вторичного вала?

[@kashak_V8]

Тоже интересно. Но похоже у Василия потерялась связь с хозяином, либо автомобиль продали.

[@АнатолийМалахов-ь8щ]

@@kashak_V8 Скорее всего не получилась,а то бы продолжение или хотя бы комментарий от хозяина были бы....жаль судьба кпп очень интересна.

[@НиваМастер82]

Проточить то врядли получится, вал то каленый! Шлифовать если только. Можно алмазом конечно, но проще перекинуть вторичку и все. Да и с резьбой тоже может придётся проводиться, промвал то тоже каленый, метчиком и простым резцом может не выйти!

[@АлександрКышлалы-ц5к]

На валу из 4-х ступки шпоночный паз только под шестерню задней передачи,а на 5-ти ступочном валу шпонка выточена ближе к краю вала для двух деталей,шестерня з.п.и муфта переключения 5-й передачи,проточка вала ни чего не даст,только если перефрезеровать и шпоночный паз

[@yurabiskup483]

Там еще нужно заменить и ползуни вилок от пятиступки

[@ВладимирБронников-т6й]

Василий подскажи имеет ли значение как установить супицу 3й передачи? В какую сторону прорезями выступов?

[@avtoznahar_video]

Прорезями в сторону первичного.

[@АнатолийМалахов-ь8щ]

Проще шпильку приварить,как мы на АЗЛКа 2141 делали.

[@fruktoed3952]

Добрый день! Подскажите, из за чего могут две передачи одновременно включиться, 2 и 3? При переключении со 2ой на 3тью произошёл клин и юзом колёса...

[@yyyggg777]

Доброго дня! Шановний Василю чи є сенс заливати присадку в КПП-2101 при пробізі~ 50 тис км, якщо є шум підшипника 1-ного валу ?

[@avtoznahar_video]

Желательно заменить, если есть люфт или раковины на шестерни или подшипнике то никакая присадка это не уберёт.

[@yyyggg777]

@@avtoznahar_video купив КПП з рук, переконували,що знята з авто 1991р з пробігом біля 50000км, оскільки КПП візуально як нова, видно, що нічого не крутили, не розбирали. Шум виявився лише після встановлення на авто. Є підозра, що з заводу трапився бракований підшипник, На рідній КПП, з пробігом у 260 000км , такої проблеми не було. Так розумію ,що саме ліпше для заміни розбирати КПП ? Бачив,що міняють за допомогою зйомника і набивання підшипника на 1-ий Вал, але розумію, що таким чином можна пошкодити інші підшипники. Якщо з розбиранням , то вартість заміни невиправдано дороговартісна А де Ви знаходитеся територіально ?

[@nikozaver4673]

Под скажите зачем на корпусе коробки. Ваз класика с правой стороны дополнитнльная пробка как на масло для залива ?

[@avtoznahar_video]

Это контрольная пробка, при заливе или при проверке уровня масла в кпп.

[@nikozaver4673]

@@avtoznahar_video На корпусе две пробки. Слева для залива и проверки масла а справой стороны выше уровня ? Её назначение ?

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

да по бабкам не выгодно.

[@ВикторДудник-с5х]

Я купил новый вторичный вал. побоялся проточкой ослабить вал, сняв закалку. за 250 грн. на нем уже идет, не пойму почему, два шпоночных паза. с одной стороны короткий , как для 4х ст., а с другой длинный, как у 5ст. и также место для шарика шестерни спидометра тоже два с одной и другой стороны на против шпоночных пазов . но они смещены, один относительно другого где то на 2-3 мм. куда ставить шарик? что думаете? я полагаю что напротив длинного паза. а вы?

[@viktorm4674]

вал переточенний с четирехступки

[@Jack66148]

А колокола у них одинаковые?

[@avtoznahar_video]

Да.

[@юрийсиврюк-с9ч]

У вас 4х ступка с ваз 2105?

[@ЕвгенийЧупин-ю3м]

В конце жесты репера были!)))

[@Mr.Romarko]

Здраствуйте помогите мне пожалуйста 1,2,3 передача воют в чем может быть причина?

[@avtoznahar_video]

Похоже подшипники промысла. В любом случае нужно разбирать и найти причину.

[@Mr.Romarko]

Харчишин Василий, на всех валах нет ни каких сломанных зубов, нашел только два синхронизатора которые на подходе, как отрегулировать вал пятой передачи? У меня все как на видео они трогают друг друга и еще зацепило вилку пятой передачи со стороны ее съело, яб прислал фото если у вас есть время мне помочь

[@973nt54]

что значит передача на тягу?

[@ЕвгенийБурмистров-е4й]

передаточное число изменяется

[@Goingarage]

Че там с картофелесажалкой? Прошла она тесты или нет???

[@avtoznahar_video]

К сожалению к сезону не успел но продолжение будет.

[@Goingarage]

@@avtoznahar_video ждемс...)

[@РауфБутаев-д4в]

Овчинка выделки не стоит.короче😊

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@999L-m9w]

+8

[@AlaDin-81]

чи візимите відремонтувати кпп,роздатку,двз уаз？0977578809 дякую якщо відгукнетесь