Ремонт турбины Mercedes Benz GL 350 3.0 D

Мы находимся по адресу: Москва, Краснобогатырская ул. 2с26
Телефон: [phone]
Сайт: remontturbin-24.ru/
VK : remontturbin24msk
Мы предлагаем нашим клиентам:
👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻
📌 Рассрочка на ремонт, монтаж/демонтаж для физ. лиц 12 месяцев
📌 Ремонт турбин от 2500 рублей.
📌 Бесплатная диагностика турбины в Вашем присутствии
📌 Демонтаж, ремонт и монтаж турбины на месте под ключ.
📌 Отремонтируем турбину за 3 часа.
📌 Ремонт актуаторов.
📌 Ремонт клапана вестгейта
📌 Ремкомплекты для турбины в наличии
📌 Ремонтируем турбины даже те, от которых отказались в других сервисах.
📌 Заберем вашу турбину в том сервисе, где находиться ваша машина, а после ремонта привезем турбину обратно.
К нам обратился владелец мерседеса GL350 Blue TEC 4MATIC 2015 года выпуска, с мотором OM642 D30 и с пробегом около 170 тыс.км.
Случай весьма интересный потому, что владелец следит за техническим состоянием своего автомобиля и, меняя масло в другом сервисе, ему обратили внимание на повреждение компрессорного колеса турбины.
Поэтому, не откладывая ремонт в долгий ящик, владелец приехал к нам на СТО. Кодов неисправности по двигателю у него не было, был один код в истории по цепи управления реле вкл.вентилятора кондиционера. Больше по двигателю ошибок не было.
Сняв впускной патрубок, мы обнаружили абразивный износ крыльчатки и большой люфт вала. Как осевой, так и радиальный. Во впуске было небольшое количество масла, скорее всего из клапана вентиляции картерных газов.
Ну а что было дальше - смотрите видео.
Ну а вы пишите свои комментарии, рассказывайте свои истории, подписывайтесь на канал.
Всего вам доброго!Пока!
#ремонттурбин 24 # Turbo #ремонт #турбокомпрессор #mercedes #запчасти #ремонттурбин 2022 #mercedesbenz
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Музыка в видео:
Music from Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/qube/rebound
License code: VWOOEEN6R8VLBTUS
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы находимся по адресу: Москва, Краснобогатырская ул. 2с26
Телефон: [phone]
Сайт: remontturbin-24.ru/
VK : remontturbin24msk

[@masteruriy3624]

А владелец следит за машиной, молодец. А вообще у вас интересные ролики, снимайте дальше!

[@egormekhanik8369]

Музыка класс! Снимайте дальше.

[@user-ld2cg9fk8e]

Помнится, на Спринтере, на 602-ом моторе поменял турбину, когда пробег подходил 700 т.км!!! Из них моего личного было 450... Сломалась мгновенно. Пропала тяга и появился дым, благо до места оставалось доехать порядка 30 км, доехал, контролируя по пути несколько раз уровень масла и очень аккуратно нажимая на газ при езде. Не понимаю, ЧТО надо делать с автомобилем, причем легковым, который не возит грузы, что за 170 т.км угомонить турбину??? Всегда считал и считаю, если нет продольного люфта вала и автомобиль не ест масла и нормально едет, то есть динамика в порядке и нет аварийных ирежимом, то и лезть туда не стоит! А по вашей теории, можно и поршни поменять! Ведь на них за 170 т.км по любому есть износ и следы эксплуатации! Баловство всё это! Не мешайте работать, называется. Это как и топливной. Ни один топливщик не скажет, если только он не твой хороший знакомый, если ты принес ему на проверку форсунки, не скажет он, что они в пределах допуска и можно ставить их назад! Он по-любому будет их делать... Удивляюсь я на владельцев. Им деньги что ли некуда девать??? Или хлебом не корми, но дай что-то починить?! Почему вы после ремонта и замены картриджа не показали величину люфта вала??? Да потому, что он и на НОВОМ КАРТРИДЖЕ присутствует!!! И если по хорошему, то люфт проверяется не качая за вал пассатижами, а измеряется ИНДИКАТОРОМ, с возможностью контроля сотых долях миллиметра.

[@mihaililobjanidze8642]

Рибиата класно, здесь нет такоее абслуживаня толка гадать и бабло адават хатиаби если здесь вгрузии билаби такои сервис билаби класно ❤

[@user-jk2pc4ou1b]

Здравствуйте я не совсем понял что за клапан. Заранее спасибо.

[@ndc830]

BMW 320d e90 двс m47n2, осевого люфта нет, радиальный очень минимальный(в допуске), свистов и звуков лишних нет, масло не жрет, не дымит(машина с завода без сажевого, катализатор удалён), все хорошо, была трещина в патрубке квкг и через него сосало воздух из атмосферы, когда заметил заменил патрубок, но на холодной части так же немного сточило крыльчатку, меньше чем у этого GL, но в сравнении с новой заметно, машина едет как нужно, ошибок нет, так езжу уже более 5000км и все хорошо, это как я понимаю не критично? Или идёт повышенный износ остальных частей турбины?

[@smolencevanton135]

Норм видео.