МАШИНА ДЕРГАЕТСЯ НА СЛАБОМ НАЖАТИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА. ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА НА K7J, K7M.

[@sergiys9083]

И ещё приятен момент, что такой Специалист от Бога ремонтирует самые дешевые и самые надежные автомобили. Хер кто в Ауди Q8 или в Ягуаре так будет дотошно и качественно ковыряться- выкинут на помойку на хрен- скажут "купите новую". Спасибо Вам, за то что помогаете Простым Работягам!!

[@kotrvn1576]

У меня была ауди 80, так мне ее чувак чинил который как Паша только по VAGу, к нему чуваки на Q7, А8, S6 в очередь стоят)

[@NormalDin88]

В Ауди и прочих сверх меры по деньгам которые мастера всё больше пантовитые, а не деловитые...

[@NormalDin88]

@@kotrvn1576 и будут стоят, иногда простой человек из гаража может чудо сотворить, а десяток келдышей из гарантийки только с умным видом будут мычать и чесать язык....

[@wagr2226]

100%

[@АнатолийКобылянский-э4э]

Какие надёжные бля я ору где надёжность в логане ? Ты чё угараешь

[@l0may137]

Привет, у меня логан 1,уже 3 года ремонтирую сам с помощью ваших видео, хочу сказать вам большое спасибо, вы лучшие👍

[@ne_fakechestno8685]

Присоединяюсь. Большое человеческое спасибо автору! Огромный респект, и уважуха 👍🏻👍🏻👍🏻

[@МаксимТюменцев-ъ1ь]

Я хоть и не сам делаю. Но так много нового для себя узнал

[@МаксимТюменцев-ъ1ь]

Спасибо огромное!

[@АЛЕКСАНДРСелимов-у6х]

[@Мус-щ8й]

@@МаксимТюменцев-ъ1ь кар кар кур кур

[@RomRom-sd2vn]

Красавчики!!! Я уже себе всю голову сломал на счет этих подёргиваний, а оказывается вот в чем дело!!! Респектую!!! ОЧЕНЬ вовремя видео выложили, СПАСИБО!!!!!

[@RomRom-sd2vn]

Пока не забыл. Логан 2006 года с пробегом 120 т.км. меняю прокладки на впуске первый раз за всё время, кто соберется - сразу покупайте весь комплект резинок, не только на впуск, но и на дроссельную заслонку, ибо ссохлись (машине 12 лет) Жидкости для промывки уйдёт баллонов 5-6. и фоткайте, как и где что стояло, проще будет собирать. Инженеру придумавшего крепление впуска (нижний ряд) отдельный котёл в аду приготовлен ))))) сразу вспомнилось Пежо, там таких приколов больше. Кстати, снизу лучше отцепить еще один датчик (мешает крутить среднею гайку). Для тех кто ростом более 190 см. и вы без подъемника, то лучше ехать в сервис - намучаетесь, руки никуда не пролазят, ободрал все руки (прям как в детстве))) . Трубку топливной рампы очень удобно затыкать колесным ниппелем, диаметр точь-в-точь. У меня на работы ушло около пяти часов (намучался с нижним рядом крепления), подергушки пропали! Ребя, еще раз огромное спасибо за Ваши видео. P.S.Очень бы хотелось бы увидеть на Вашем канале ролики про обслуживание Пежо.

[@kshetragia]

@@RomRom-sd2vn нижний ряд - это АД. задолбался я с ним.. хотя рост 178 и руки пролазят. Но всё равно нифига неудобно. Сверху гайки крутить оказалось поинтереснее.

[@ne_fakechestno8685]

Такая же история. Я думал что эти подёргивания в порядке вещей для Логана.

[@ne_fakechestno8685]

@@RomRom-sd2vn спасибо за советы. Тоже собираюсь сам сделать. Надо только яму найти, или эстакаду.

[@СергійНавроцький-ю3ь]

Еще снялиб ролик про ремонт впускного колектора на Рено Твинго

[@sergiys9083]

Нереально трудно. Это надо иметь Дар и дикую любовь к гайкам. Ни на одном СТО так качественно не сделают....

[@eff9266]

Это нетрудно. Это просто. Просто рутинно.

[@Provse12345]

Это только так на видео морочат себе мозг.

[@ПашаПаша-и4м]

Логан простой как велосипед, не являясь механиком, перебираю его во дворе сам, по книжке по ремонту) все элементарно

[@СергейЛавров-ф2м]

Нереально трудно это ремонтировать C-Max сук, хрен где подлезешь нормально😃

[@AfanassievSergey]

@@Трианон-ы5ъ дайте денег на хорошую машину! Ну лили подскажите где по цене Логана можно купить хорошую машину..? У многих выбор или пешком или на логане.

[@АлексЗахарович-к3г]

Ощущение того,что парень любит свою работу. И автомобили с которыми он общается .❤

[@patrol1086]

красава во все сто таких бы парней, а то везде думают как бабло сорвать ,а не авто починить

[@dinamit6666]

Пробег 210 тыс. прокладки не менял K7J подергивание есть!! Жирный лайк!!

[@СПАСЁНПОБЛАГОДАТИ]

приобрёл недавно себе логан 1 и этот канал для меня просто находка !!! ребята молодцы: рассказывают и показывают всегда всё подробно и по уму! спасибо огромное вам!

[@Anton-oj2lm]

Доброе дело делаете! Молодцы. Лайчище!

[@saidmahmudov4576]

1000 лайков так как вы показываете, никто так не показывает 👍👍👍👍👍👍👍

[@Справедливый-в9я]

Грамотная речь, хороший специалист, понятно и приятно смотреть и слушать👍🏼

[@paulkobzev510]

Ждал это уникальное видео 2 года, спасибо!

[@PryanNikLDOe]

Вот это молодец!Вот это красавчик!С душой честно и подробно!Удачи вашему каналу!

[@СергейПронин-ч1у]

Спасибо за такое видео, на Вас приятно смотреть, каждое слово по делу!

[@ramontomsk]

Вы боги!!!!! У меня та же проблема!!!! Мне посоветовали поменять сцепление, но ничего не изменилось. Морально готовился всю систему проверять!!! И вот ваше видео. Вы молодцы!!!

[@sanygtn2127]

Про сцепление - это как у ITшников "перезагрузитесь". Мне также советывали

[@N1kolai-z1o]

На самом деле причин подпргиваний несколько, мне даже двигатель поменять советовали, так то. Я тогда свечи поменял, и провода. Ситуация исправилась.

[@andrei2013i]

Пха, тоже говорили про сцепу, благо не зря полез туда, ибо оно кончилось, прям все в ноль и резко оборвало втулку😅, не помогло, вот тоже полезу делать

[@sanygtn2127]

Блин, я так нервничал от этого дерганья: спокойно не тронуться! И почему официалы об этом не знают??! Только и твердят: сцепление сжёг. Я на этом сцеплении ещё 200 тысяч проехал. А Вы - Мастера с большой буквы. Спасибо

[@КонстантинЧеранев-ф2и]

Я вообще порядком офигел как ты его отмыл. Вообще ништяк

[@80erter]

Лайк! Однозначно! Мало кто так педантично относится к своему делу. Все бы так работали...

[@user-svarshik73]

Молодцы парни, за отмытый коллектор отдейный респект🤝

[@valeriyk214]

Добрый день. Посмотрел ролик, спасибо за грамотную подачу всего процесса ремонта. Ооочень все понятно. Редко бывает такая простая и грамотная подача материала! Благодарю ещё раз.

[@evgenijgalkin7048]

ребята молодцы,очень хорошо все обьясняете ,желаю вам дальнейших успехов

[@pavelk2125]

Эти ребята молодцы. Несколько раз ремонтировал свою Сандеро 1,4 с помощью их видео. Но недавно у меня случилась неприятность, началась дерготня на малом газу, 2500 об пропадала. Решение проблемы стало за малым, подёргал ВВ провода и 2 из них отгорели. Замена решила проблему. В моем регионе цена составила 850 р. Мин Воды.

[@iliyakiriluk479]

Не менял и не лазил туда. Стоит теперь задуматься. Спасибо

[@Elvis5741]

Ну как за такое видео и не поставить лайк? Молодец!

[@АндрейГладких-з3н]

Нет слов, просто молодец! Вот таким спецам и не жалко деньги плотить.

[@mrrolg4494]

учи орфографию - плОтить кАлАтить😁

[@ne_fakechestno8685]

Очень полезное видео! Спасибо за такое понятное описание разборки/сборки. Очень приятно когда рассказываешь что это, для чего, и принцип работы. Что особенно понравилось, это объяснение всего что встречается в процессе работы, и для чего оно нужно. Посмотрел с удовольствием на одном дыхании. У моего Логана пробег 160 000 км., а я даже не знал что надо чистить впускной коллектор. Он у меня так дёргается с покупки (я 3-ий хозяин). Двигатели К7М.

[@sanygtn2127]

У меня так дёргался тоже с покупки, но я 1й хозяин. Официалы говорят сцепление, в инете пишут - блок управления двигателем перегревается.

[@KKirill25]

Колектор огонь как отмыл, респект и лайк!!! Изучаю устройство авто по Вашим видео, спасибо!!!

[@Asilo1231]

Человек любит свое дело, браво мастеру!

[@anri87]

Спасибо ребят по вашему видео вылечил это долбанное дерганье, только вчера, доволен как слон, думал хана сцепе оказалось банально все. Спасибо много чего исправил благодаря вашим видосам

[@1987frick]

Блин, я думал что так и должна подергиваться машина, а оказалось можно исправить))) спасибо ребзя, удачи вам, и по больше таких подробных роликов.

[@ЕвгенийР-с5г]

130 000 прокладки не менял. Спасибо хорошее дело делаете. Подписался, смотрю постоянно.

[@АлександрВолошин-к7ю]

Привет ! Логан мсв 2008 года выпуска. 325 000 пробег. Ещё ничего не менялось в двигателе . Абсолютно ничего. Кроме как ГРМ и помпы. Тянет, бегает и радует)))

[@СергейКоньшин-ь2й]

Сделано все отлично! Я сомневаюсь , что в сервисах так вычищают коллектор и сапун. Спасибо за отличный видосик , успехов и заработка вам ребята , жму руку.

[@Elvis5741]

Посмотрел это видео и заплакал! Вот бы в моем городе был бы такие мастера!

[@МаксимТюменцев-ъ1ь]

Также подумал и тоже заплакал! У самого нет возможности так разбирать

[@Vlad-hn2rf]

мужики, я тоже с вами поплачу. действительно такого уровня мастеров попробуй найди!

[@МенКАЗАКПЫН-з1о]

Ладно,за компанию поплачу тоже

[@Ilninho]

да и я тоже поплачу немного, че уж

[@developer-c0re]

я тоже

[@valerakhibabaev1244]

Здравствуйте! Ребята Спасибо!, что вы всё так подробно снимаете и рассказываете обо всём! Очень помогаете!

[@alexey9900]

Специальный лайк за отмытый коллектор и не только👍👍👍Я на своей машине впуск не снимал,вокруг вроде все сухо.Кольца вроде видны через тонкую щель коричневого цвета,а не черные как на этом логане.Видос отличный.По крайней мере буду знать что надо смотреть когда машина так дергается.

[@m.o.n.s.t.e.r7170]

Все понятно. Без воды. Сразу видно-профессионалы.

[@Allegro-le3yj]

Пробег 160 тысяч,ещё не менял. 2006 год, 1,4 мотор. Теперь,если вдруг начнётся,то знаю куда залезть.спасибо,парни!

[@ОдинвРоссии]

Логан 1 рестайлинг , машина дергалась год , перепробовал все что можно , сделали все как вы сказали и машинка заработала нормально. Я свечку за здравие поставлю 😂. Спасибо Вам большое , вы лучший.

[@ИванСтряпунин-ю5б]

Видос отличный, интересно на к4м симптомы такие же для замены прокладок, и будет ли видос на этот мотор

[@ВиталийГончаров-ь7в]

Лайк поставил как ты просил, прокладки не разу не менял пробег 100тыс ,поменял ГРМ с роликом ,тормозные диски, антифриз с бачком ,жидкость гура. Все по твоему видео. А ещё свечи.

[@radwindstalker]

Остальное в новостях.

[@vladimirdorofeev6961]

у меня тоже пробег 100000...тоже ничего не менял, кроме ГРМ антифриза,жидкости гура и свечей...вот хочу тоже заменить передние тормозные диски...но надо сначала узнать(замерить) их диаметр...такой ремонт как на видео мне не посилам...уже возраст...надеюсь только на СТО.....

[@АлексейСавинов-р7ы]

@@vladimirdorofeev6961 52 у нас

[@vladimirdorofeev6961]

@@АлексейСавинов-р7ы что 52 -то?

[@АлексейСавинов-р7ы]

@@vladimirdorofeev6961 ты замер дисков спрашивал.

[@SvyatoyGrobovshik]

Есть мнение что присутствует реклама, но лайк конечно поставлю))

[@eff9266]

Хорошие средства и готовые решения почему бы не рекламировать ) Не подделку же какую-нибудь. Реально работает

[@iikjjkj_kj]

Да парни,Вам огромный респект ! Много денежек прошло" сквозь пальцы " автосервисов благодаря вашем видео!))) Спасибо!

[@sergeiovsiannikov5215]

Спасибо. Пока не менял. В остальном многое подчеркнул и некоторые замены делал по вашему видео урокам. Спасибо огромное.

[@АнатолийЛисовой-з1и]

Молодец парень так все четко Обь яснил что даже пионер сможет выполнить эту работу удачи тебе во всем и будь всегда таким МОЛОДЕЦ

[@sayrus_kub]

При работе на холостых брызгаете очистителем двигателя в места возможного подсоса, как попадете на подсос - двигатель мгновенно отреагирует.

[@МайорЕбанько]

"двигатель мгновенно отреагирует, и даёт сдачи шлангом сапуна" )))

[@sayrus_kub]

У кого как, а у меня почти глох.

[@ramihamachi1564]

так дерганье происходит в движении. при переключении.

[@brodikmotors9814]

А ну брысь от сюда иш ты, дай ребятам лапши навешать и бала срубить на ремонте и замене целых деталей.

[@АнтонБелов-д7х]

Пробег 120 тыс. прокладки не меняны, но надо бы заглянуть туда, т.к. машина дергается немного! Лайк и уважуха ребята!

[@ДмитрийБандорин-ц9л]

Привет. Ребят, спасибо!!! Супер что вы есть. Очень выручаете в разных моментах ремонта. Все грамотно и пошагово объясняете

[@akn68]

Коротко скажу,Профи есть профи,жму краба!

[@ОлегРетюнин]

На флюенсе такое было все прокладки поменял, пофиг, диагностика не помогала, поменял эл. педаль и о чудо все гуд, а вообще огромное спасибо парням, прям методичка)))!

[@ЗаСПРАВЕДЛИВОСТЬ-б5з]

Равнодушен к драгоценным металлам, но этот Пацан, дороже всех их вместе взятых.

[@СергейМельников-щ1е3б]

2008 год,пробег 132000 км не менял прокладки эти,но за видео однозначно лайк

[@ЖанибекРысжанов-п2ю]

Брат ты большой молодец. Привет из Казахстана.

[@serg_stv]

лайк однозначно. Спасибо Вам за это видео, третий год не могу понять откуда масло на задней части двигателя и почему дергается машина. Оказывается все просто. на выходных покручу болты и поменяю прокладки

[@andreyandrushko7547]

Обороты на холостых ровно держит?? или скачут? А то у меня также подёргивания и иногда со сбросом на нейтралку глохнет.

[@Tim_1o1]

сильно ли дергается и на каких оборотах? У меня не давно не запустился двигатель в мороз, хотя до этого все нормально было и в любые морозы запускался. Вспомнил что может до этого еще были траблы в этом году что как будто троит при первом запуске - сразу в этот раз заменил свечи и заметил что датчик температуры впускного воздуха отошел от корпуса - поправил и его. При первом старнте на новых свечах так же пару чихов и все... помогло только "продуть" свечи нажатием педали газа до упора несколько раз. Запустился. Но после этого всего заметил, что при наборе оборотов, особенно заметно при движении машины, между 1200 и 2000 оборотами, при разгоне иногда как бы "затык" происходит , толчки, как будто зажигание пропадает на долю секунды...после 2000 такой проблемы не наблюдаю... вот у вас такие же толчки или ка кто по другому?

[@eugenprieb8175]

Один ньюанс был упущен. При затягивании болтов впускного коллектора необходимо строго соблюдать момент затяжки болтов.Как правило это 10 Нм . Недозатянутый коллектор будет пропускать снова воздух,а перезатянутый раздавит прокладки .В обоих случаях к. будет снова неравномерно прилегать. На заводе на болты наносится не герметик ,но клей для фиксации болтов LOCTITE.

[@ufo4128]

Скорей всего фиксатор резьбы а не клей 🤔

[@8tshk8]

Почистил коллектор на своем Логане по вашему видео буквально вчера (ночью). Ушло у меня на это часов 8 с перерывам на чай, плюс тестирование стенда промывки форсунок около часа. Средняя шпилька у меня похоже немного загнута вверх. Пришлось дорабатывать напильником гайку (шайбу на гайке) потому что она терлась о коллектор и не получалось даже наживить. Проверяйте шпильки перед установкой коллектора обратно! Я их только очистил, а следовало ещё и проверить угол между шпилькой и головкой в двух плоскостях.

[@MrSmith71rus]

Красавчик.Колектор знатно отмыл.Было ощущение,что новый ставишь 😉 Пробег моего Логана 259К и дальше чистки дросселя не углублялся.Но время видимо настало,на холодную машинка заводится и глохнет.Очень большая вероятность,что происходит подсос воздуха,как раз через колектор,резинки к моему пробегу точно должны были закончиться.Полезу на выходных

[@КоляКурочкин-п4д]

Ну как помогло ?

[@Ivan.Vikt0r0vi4]

неделю назад по собственному выводу заменял эти уплотнения. пробег 170тыс состояние резинок печальное. полезная информация в том что резьба болтов крепления коллектора должна быть герметизирована. так же было бы полезно указать номер уплотнения дросельки. в каталогах не найти. за отмытый коллектор лайк.

[@MaestroTyk]

Duster 2013 на 69000 подёргивание при разгоне, дикий расход 20 на 100, помогла замена резиновых колец с обоих сторон дросселя.

[@CHECHIKANDER]

Безумно крутой канал! Ещё и в тик токе смотрю! Респект ребятам! И огромное спасибо за знания!

[@ИванТерехин-и8э]

все с подробностями расказываешь! Очень круто!!!! Приятно смотреть тебя! Респект и уважуха тебе) не владею рено, но на другие авто можно отлично для себя уловить суть всех замен деталей) и ремонта)

[@ИванТерехин-и8э]

спасибо за то что ты есть)

[@РоманРоманов-л5с]

Повезло тем, у кого рядом эти мастера! Успехов парням во всем!

[@владимирполынин-ц3ц]

..чем им повезло? Что ему регулярно будут отстёгиавть свои кровные?Потом надоест отстёгивать

[@dimcaonceanu9462]

Красавчик дЕсятку за коллектор!!!!

[@СергейКозлов-о6щ]

Молодец,как бы я хотел чтобы вы отремонтировали моего Логана, в нашей деревне таких материалов как вы днём с огнём ненайдеш, спасибо вам.

[@romans.6049]

Спасибо. Еще прокладки не менял. Уже за 300ткм. Но мысль помыть коллектор есть так как грязи полно. Но наверное совмещать буду с плановым капитальным ремонтом. Так как уже берет масло на высоких оборотах гдето 1.5 литра на 15ткм уходит на долив.

[@oleh_-UA]

Если ещё кап не делали, попробуйте залить другое масло. Возможно расхода не будет. Ну и 1.5.л на 15000 это желательный ремонт, но не критичный. Посмотрите нормы расхода масла при определенном суммарном пробеге авто.

[@motodachnik]

Однозначно ты лучший Рено мастер в Ютубе,да и везде вообще.!

[@КамильТолубаев-с5у]

Спасибо большое очень познавательно и эффектно и доходчиво

[@HawkinsPawn]

Сегодня проделал эту работу. Когда собираете обратно впуск, советую сначала наживить нижние гайки, а уже потом верхние болты закручивать. Тут не сказали на какой герметик сажать болты, я лично закрутил на фиксатор резьбы синий axiom

[@АлександрТимбай-ю2ы]

Лайк за очистку коллектора 😁👍👍👍

[@ИгорьСарапкин]

Паша привет!!! Людям ты уже помог. Молодец!!!

[@tv-6915]

Молодцы. Иза чего на педаль газа идёт вибрация с мотора на определённых оборотах? Можно как то вылечить?

[@ВячеславКлимов-х1ы]

Огромная благодарнось и уважение мастеру! Материал даёт чётко, подробно. Огромное спасибо!

[@ВеселыйДистиллятор]

Спасибо. Проблема была на хонде d15b ровно точно та же. Но у меня еще и глохла на горячую на малых оборотах.

[@andreyandrushko7547]

Здарова Как излечили проблему?

[@Омск-л-в]

Вы самое грамотное сто!жаль что от города Омска далеко так бы приехал на ремонт.

[@alexander8834]

Красавцы! Побольше видосов по логанам и их болячкам!Завел себе этого зверя,дергается капец)))Ваш канал нам в помощь, от нас лайки и уже подписались!

[@RusChi-mn2je]

У меня дëргался заменил датчик температуры и перестал дëргаться!

[@alexander8834]

@@RusChi-mn2je У меня плавают обороты на прогреве только,потом весь день и намёка нет!При движении на первой в пробке пытаюсь плавно нажимать или отпускать педаль газа и в ответ получаю рывок,что может быть?! По обд температуру постепенно набирает!

[@БулатМударисов-р2л]

​​@@alexander8834опоры двигателя возможно , если на рычаге КПП чувствуется ,что дёргается вперёд назад

[@easyrider7382]

попробуй прочистить РХХ и дроссельный узел

[@viktor2482]

@@alexander8834 если ричаг дёргается значит подушка что между коробкой и двигателем,есть такая болячка на Рено

[@АрсенКубаев]

Молодец, как всегда, Лайк за коллектор и спасибо за видос. Человек знает своё дело и профессию. 🙂👍

[@ethereal5557]

При таком описании работ даже школьник справится с такой работой за которую в автосервисе обозначат ценник рублей пять

[@alex-qj8jp]

Здравствуйте. Отличное познавательскре видео. Купил недавно рено логан 1,по вашим видео тоже ремонтируем потихоньку. За коллектор жирный лайк😊

[@СергейИванов-ш1е8л]

Лаконично всё по делу. Удачи.

[@dimarevidovich7616]

Вот тебе бы я доверил свою машину. Молодец , всё чётко. Поеду покупать прокладки

[@ВалерийГайганов]

Мастер, спасибо за познавательные ролики, которые помогают понять как живет автомобиль и как можно ему помочь жить дальше. Вот вопрос у меня такого характера на тему дёрганья. После проезда глубокой лужи появляется такое вот приличное дёрганье при легком нажиме на педаль газа. Если педаль газа не нажимать, то двигатель глохнет на холостых. Если подгазовывать, то едет, но на малом нажиме дергается. Если больше нажимать, то не дергается, а обороты вроди как нормально повышаются. После стоянки до утра сл дня, эта беда исчезает. Что происходит? Куда смотреть??? Что то я сомневаюсь что виноваты эти прокладки на впускном коллекторе. Может всё же куда то вода попадает? На разьём какой либо... Нарушается контакт например... Буду благодарен за совет.

[@dimarik4300]

Спасибо, такая же беда, и именно при переключении с 1й передачи на 2ую, постоянное дерганье, стараюсь педалью сцепления плавнее работать, теперь буду знать. От меня лайк и подписка. Да и коллектор отмыли супер.

[@АлександрМедведев-з7т]

Очень грамотно обьясняете. Вам бы преподавать!

[@Frasdy]

Вы серьезно:)

[@ivanigorevich115]

Благодарю.Помог Ваш ролик.Дергалась на малом газу:4 диагностики (менял всё что советовали) КОТУШКА,БРОНЕПРОВОДА,СВЕЧИ,ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА,ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ДРОССЕЛЬ В ЗБОРЕ, БЕНЗОНАСОС НА 150$ ЭКСПЕРЕМЕНТОВ.А ПРОБЛЕМА В ПОДСОСЕ ВОЗДУХА НА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЬЦАХ ВПУСКНОГО КОЛЕКТОРА!!!!!!!!!!!!

[@АНДРЕЙНИКИТЮК-п5н]

Очень хорошее видео все чётко рассказываешь и показываешь подчеркнул для себя очень многое.Купил недавно себе рено логон. Удачи в продвижении твоего канала лайкосик тебе👍.И подписка на канал👌.

[@wotwot_________1599]

Хорошее видео, у меня Ниссан ноут 2014 года, тоже начала дергаться при малом нажатии на газ, иногда дергается как будто машина захлёбывается , тоже дергается также , тоже думал что то с воздухом, но теперь думаю с помощью вашего видео я понял в чем проблема

[@МихаилГриднев-р4у]

Лайк за отмытый коллектор)) К4м прокладки не менял, у меня то появится эта проблема потом проподает я имею ввиду дерганье машины какие ещё варианты есть этой проблемы

[@НиколайШЕН-м9ю]

На холодную у меня тоже, потом пропадает, свечи менял, дроссель чистил, ничего не ушло. В итоге забил, прогреваю и езжу )))))

[@ЛехаПросто-щ2к]

Спасибо что такие люди есть главное здоровье😂

[@AVTO.KOREEC]

Отдельное спасибо за работу с французами, терпения тебе друг.

[@ВладимирСевостьянов-я3п]

Спасибо! Очень нужное видео.

[@Vetsyk85]

Видео действительно хорошее, с подробными обьяснениями многих нюансов и т.д. Ну а где же демонстрация результатов проделанных работ?

[@РоманМедвндев]

мой кот просил лайк поставить за чистоту.

[@deonisn]

Недавно владею рено симбал с таким же двс 1,4 и это видео оказалась полезным , теперь снятие калектора кажется простым делом, хотя и не совсем все плохо , после покупки пока что смотрим и исправляем косяки и делаем то что уж совсем не очень. Пробег 388 тыщ и вполне бодрый еще.

[@ОлегВиоарэ]

Классное видео, и очень обучаемое. Впускной коллектор ты чётко отмыл👍

[@СтаниславБелоусов-г9р]

Замена прокладок 240 000. Дёргаться перестал. Спасибо за видео.

[@sergygyz7065]

Спасибо!! Ещё бы номер на К4М

[@СергейГалушко-к7ф]

Менял резинки на 131 тыс, когда снимал коллектор для врезки штуцеров при установке ГБО. У вас на видео так все просто, а когда сам полез без опыта в владения такого авто, то долго так все и тяжело удавалось, не знаю почему, но с большим трудом смогли подлезть к нижнему среднему болту. Видео отличное, спасибо.

[@АйдынНуржанов-ц3ю]

Очень четко и ясно! Спасибо!

[@ivanpankin6940]

Большое спасибо! 220 тыс. пробег.прокладки не менял. Не мог найти причину дергания. Буду менять. Очень хорошо представлен материал по замене прокладок!

[@eff9266]

Потом расскажи, помогло или не помогло. Интересно