КАК ПРАВИЛЬНО ЗАМЕРЯТЬ КОМПРЕССИЮ ДВИГАТЕЛЯ, ЧТОБЫ НЕ ПОПАСТЬ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ.

[@ZENiCOM]

Берегитесь в сервисах при замере компрессии. Делитесь с друзьями в соцсетях. Содержание видео: 0:27 Что понадобится для замера компрессии двигателя 0:44 Почему мы решили снять этот ролик 1:04 Что нужно сделать перед откручиванием свечей 2:01 Снимаем в/в провода 2:20 Тщательно продуваем свечные колодцы 2:35 Откручиваем свечи зажигания 2:49 Важно!!! 3:28 Проверьте состояние свечей зажигания 3:56 Несколько слов о компрессометре 5:19 Наживляем компрессометр на 1й цилиндр 5:35 Важные манипуляции при замере компрессии 5:54 Замер компрессии в 1м цилиндре 6:27 Замер компрессии во 2м цилиндре 7:09 Замер компрессии в 3м цилиндре 7:21 Замер компрессии в 4м цилиндре

[@Николай80]

@Ремонт Рено а у меня во всех цилиндрах 13,что делать??

[@gl2005z]

Так аккуратно как вы почти никто не работает, чтоб не мотать себе нервы, следя за каждым движением рукажопа и делая замечания, проще самому выполнить данные процедуры. На сто часто идут работать в основном распиздяи. Толковые ответственные ребята в основном работают на себя.

[@fortsw5050]

Когда будет правильный ответ от Вас? Вариантов много написали, моё предположение это нагар в камерах сгорания и на поршнях, свечи относительно чистые и не похоже что прям сильно кидает масло.

[@100nirosta]

здравствуйте. Так немного завышенная компрессия как на этом автомобиле, это хорошо или плохо? 2. Что нужно делать с двигателем в этом случае?

[@ОлегАнтипенко-ф5ю]

вроде ребята чинят рено логан а отношение к людям как будто чинят мерседес жирный лайк за отношение молодцы ребята

[@a-Khabarov]

причем тут рено и мерседес? просто они не гнилые

[@oleksiioleksii1721]

Разница в чем? Ебать мерседес и логан

[@ИванИванов-п9ф7м]

Жопарожец и майбах багажник набитый баблом.

[@sergserg2955]

Обычно чинят 15 ку на похуй, мол это 15ка,а денег берут как за порш.

[@АвтомеханикАлександрЗемский]

это для видео так выпендриваются 😀

[@николайновый]

Ремонт Рено , расскажите про чип-тюнинг . Стоит ли делать на логане , прошивки от какого автора лучше лить. Запилите ролик плиз. Думаю для многих очень интересная тема будет.

[@rainhard86]

Сделайте видео про свечи зажигания. На что обращать внимание когда их выкрутил. В масле, в наростах, сломаная итп...

[@vasj27]

На двигателях отечественных ваз 2109, например, предусмотрена степень сжатия около 9,8. А поскольку компрессия и степень сжатия взаимосвязаны самым непосредственным образом, то вычисляется показатель по нехитрой формуле, когда показатель степени сжатия умножается на коэффициент 1.2 и получаем, что нормальная компрессия двигателя ваз 2109 должна быть в пределах 11 - 12 атмосфер. Так предусмотрено в ТХ (технических характеристиках) производителя для новеньких двигателей ваз 2109. Компрессия дизельного двигателя будет рассчитываться с другим коэффициентом (Х = 1,7-2). Для четырехтактного двигателя с искровым зажиганием Х = 1,2-1,3. Компрессия бензинового двигателя между цилиндрами не должна превышать десяти процентов от максимального показателя (1 кгс / см2). Падение компрессии на пятнадцать процентов говорит о сносе клапанов, поршневых колец, цилиндра или поршня.

[@nikitareyz9925]

Спасибо за подробное видео. Покажу нашим «мастерам-официалам». Мерили компрессию, стартер крутнули раз и бросили, сказали 6 очков, надо капиталить движок. Вот так и обращайся, Автохаус город Краснотурьинск! Лохотрон чистой воды, развод на деньги и не малые.

[@ИванЯшкин-ш4г]

Поначалу я подумал что за пацан обьясняет но потом понял что специалист молодец лайк

[@РустамТимиряев-у1з]

Сделайте такт в цилиндре чтобы были закрыты клапана все и через компрессор подайте в цилиндр сжатый воздух,около 12 атмосфер , если клапана хорошие то воздух в цилиндре будет держаться,в течение определенного времени,если падает давление воздуха в цилиндре через выхлопную трубу, можно надеть презерватив,то износ выпускных клапанов,если шипение в впускном коллекторе,то износ впускных, если воздух пошёл через сапун, вентиляции картера, износ КШМ

[@MrAndrewLog]

Что такое кшм?

[@АлександрСавченко-б8ж]

@@MrAndrewLog кривошипно шатунный механизм, = износ колец, закоксовка колец, износ поршней, износ гильз и пр.

[@sergeysergo7165]

Это для бензина только. Забыл написать

[@СергейК-ъ3ф9п]

Зачем всложнять.

[@РустамТимиряев-у1з]

@@sergeysergo7165 вы правы

[@ВладимирТихонов-е1ж]

Все хорошо, но для новичков лучше извлекать преды пластиковым инструментом, и отключать питание эбу не сразу, а через несколько минут, когда ecm уснет ) плюс проверить заряд АКБ, и стартер должен быть исправным)

[@StarikPox]

Чем вот так контролировать, лучше и проще самому померять. Буду заказывать компрессометр За видео лайк и спасибо

[@СергейЛужецкий-н9к]

Ребята!!! Огромное вам СПАСИБО!! Благодаря вам, только и ремонтирую свой Логан, не знаю как бы был без ваших роликов!!!!

[@__Dark_Horse__]

Все просить, за всем следить, также во всем этом разбиратся. Проще, быстрее и дешевле самому померить. И так не только с компрессией.

[@alexperoff9528]

Спасибо парни за видос! Как всегда с большим удовольствием посмотрел. Приятно видеть простого, открытого человека в кадре, много доверия вызывает. Всегда вас смотрю с удовольствием, особенно что касается к7м :-) . То же надо бы компрессометром обзавестись, чиню и обслуживаю свой Ларгус сам по трем причинам: 1 - масса удовольствия от этого занятия, 2 - недоверие к незнакомым, да и к знакомым тоже слесарям, ну и 3 - не особенно важная это экономия. Спасибо вам парни за ваши видосы, приятно смотреть.

[@ВалентинПодольхов]

Раньше отдавал в ремонт.Теперь делаю сам - и столько косяков от слесарей нахожу, что еле мат сдерживаю.Не свое, да и нормочасы закрыть надо.

[@ИгорьДюкарев-ф5ш]

У меня такой же компрессометр с резиновым колпачком в котором есть отверстие,я тоже считал что его нужно исключительно прижимать к свечному отверстию для замеров,но при внимательном рассмотрении снимаешь резиновый колпачок там имеется стандартная резьба и на ней резиновое уплотнительное колечко.

[@dmitryklimov7662]

Было познавательно и полезно! Спасибо за подробное описание процесса измерения компрессии. Единственное что не очень понятно- это с какой целью дроссель должен быть полностью открыт.

[@АлександрСавченко-б8ж]

Видимо что бы было достаточно воздуха для нагнетания в цилиндры иначе будет неверные показания компрессиметра.

[@МихаилКряковский-б2э]

Смотрю все ролики парней с при великим удовольствием. Молодцы!

[@АнатолийДиденко-в5с]

Из опыта: из за разницы компрессии в 1- 1.5 бара- НЕ будет потряхивать мотор. Ищите проблему в паре катушка-свеча.что с перебоями искры связано.из ха топливных форсунок тоже не может врпменами потряхивать.если только она забьётся или выыдет из строя,то какой- то 1 цилиндр будет работать слабее или не работать вовсе.но в впшем случае аато не старый,думаю это перебои искры

[@user-urngwjv]

У меня разница в 2 бара потряхивает жутко, думою и в 1,5 бара будет заметно

[@ZhSk-gv5sv]

Похоже на СТО и правда не знают как правило мерить компрессию или скорее всего просто разводят на деньги. Спасибо за ролик.

[@АлексейРусинов-б3е]

А на холодном не прогретом двигателе, можно замерить компрессии?

[@алексредькин]

Очень познавательно! У меня дизельный двигатель ! Но смотрю все ваши видео на канале ! Всегда понятно, недолго , интересно! Удачи Вам!

[@terrapinterrapin]

Для диагностики состояния ЦПГ и ГРМ недешевый, но очень информативный способ измерением давления одновременно во впускном коллекторе и во всех цилиндрах. Глушится впуск, прокрутка до снижения давления в коллекторе до 0,3-0,4 Бар и стабилизации и запись показаний датчиков давления осциллографом. Можно добавить канал синхронизации по ДПРВ. Дальнейший анализ осциллограммы многое прояснит о состоянии ЦПГ и ГРМ при работе в режиме имитации ХХ.

[@АвтоПоисковик]

Я свечи также меняю) Когда выворачиваю ещё раз продуваю, только пистолет в цилиндр засовываю чтобы стружку с резьбы выдуть.

[@F1rebfan]

Очень крутой ресурс.Делаю пока только мелочи по Вашим роликам.Всё в точку.открывайте сервисы по всей стране отбоя не будет.Ну или курсы для провинциальных сервисов..Спасибо.

[@Евген-и6щ]

Лучше конечно скрипт Шульгина сделать. Разница в одну атмосферу норма, но и завышеную копресию может также закоксованые поршня давать плюс масло. Но и замер делают с открытой и закрытой заслонкой.

[@ХайрулаМамаев-в4о]

Да согласен надо снимать предохранители ,иной раз от сжатия взрывы.

[@Cat_kiticat]

Надо этот ролик как методичку вводить в авто сервисах ))))) .

[@Алексейлысых-т6ь]

Добрый время суток я всегда вас смотрю. Всегда мне интересно ваши ролики. Я думаю что нужно посмотреть зазоры клапанов!!!!

[@diogenclub1395]

Если электронный дроссель... Как он откроется при выжатой педали газа, если в начале процедуры мы вынули предохранитель ЭБУ? Это как работает? Сделайте видос по работе эл.дросселя на логан2. Спасибо.

[@moldovanandrei7008]

100% не откроется, даже гадать нечего. Только бензонасос отключать и фишку с катушек.

[@Ричер-п3х]

Бред

[@roman74747]

Да по факту там и не было предохранителя 1:22, логан ездил без ЭБУ )

[@kotruegor8285]

Приятно посмотреть грамотного человека! А пневмо еще лучше!

[@Юрий-о2ъ6ъ]

Красава!!!! Все чётко, понятно без лишней болтовни.

[@НатальяКарпиленко]

Компрессия завышена может быть из-за попадания паров масла в камеру сгорания. Хотя по свечам этого не видно. Про потряхивание я читал в каком-то техноуте мануале РЕНО, что легкое потряхивание 16 клапанного варианта двигателя на ХХ допустимо. Вроде как это из-за конструкции кулачков впускного распредвала. Поскольку фазы одной пары клапанов слегка разнесены друг от друга, для расширения фазы впуска и лучшего наполнения на высоких оборотах. Как следствие легкая не стабильность работы на ХХ. А так ли это??

[@lan3377]

У меня прижимной компресометр с упором и он понадежней загерметизирует отверстие чем от руки закрученная резиновая трубка уж точно..

[@игорькумушбаев]

Давно смотрю Вас на KZbin, сам начал ремонтировать свой Рено Логан (благодаря видео). Зарегистрировался специально, чтоб ребятам ставить лайки за их видео. Надеюсь хоть от этого польза ребятам будет!!! Благополучия и процветания Вам!!! Спасибо за видио!!!

[@АртемМедведев-к9ы]

Ролик очень интересный, работа выполнена аккуратно. Молодцы ребята!!!!

[@АлександрКабанов-ь7т]

Два вопроса, расход масла на 5000 км, и давно ли проводили регулировка клапанов? Если жор масла присутствует, отсюда и ответ ~ износ масло съёмных колец. И по клапанам~могут прослаблены по регулировка.

[@АбдулКохистани]

Где найти нормальный сервис одни машинки, вам здоровья 👍

[@СергейИванов-ш1е8л]

Состояние стартера, аккумулятора, выжатая педаль сцепления на механике так же влияют на показания, все свечи откручены или по одной.

[@ProHaaaaa]

А на автомате тоже газ в пол нужно жать?

[@АндрейРусских-ч1к]

При запуске и полностью выжатом газе включается режим продувки цилиндров, в таком режиме форсунки отключаются в мозгах авто, поэтому снимать клеммы с форсунок нет необходимости. Замечено на моторах к4м, змз 405, на спектре, на всех жигах. Чтобы узнать так ли это перед процедурой попробуйте завести авто полностью выжав газ, если режим включился то запуска не будет и можно мерять компрессию. При её замере также нужно полностью выжать газ.

[@ATH-he9zw]

Ребят, спасибо, познавательно, всё чётко и по полочкам!

[@Андрей-я4ш5й]

Гибкий шланг, конечно, удобно, но в плане надежности есть нюансы. Были случаи, когда шланг вырывало, и резьбовое соединение оставалось в свечном отверстии. И что бы его вынуть особенно на остывшем двигателем, еще те игры с бубном )))

[@lan3377]

А меня вообще смущает можно ли нормально завернуть резиновой трубкой? У меня цельный с упором точно не пропустит ничего

[@logan-on9qo]

@@lan3377 подскажи,друг,а 9 бар это нормальная компрессия ?

[@lan3377]

@@logan-on9qo нужно смотреть в паспорт машины или в интернете зависит от двигателя . И одна тонкость есть давление сжатие а есть компрессия цифра отличается . Надо смотреть какая шкала на приборе твоём и в интернете найти сколько нужно именно для твоего двигателя

[@logan-on9qo]

@@lan3377 спасибо тебе!

[@МаксимЧерняков-щ2ы]

Спасибо за то что вы делитесь опытом,все понятно и доходчиво

[@СергейМанухин-о2в]

разница скорее всего из за не плотного закрытия клапанов (износ, нагар, регулировка )

[@ДмитрийСарасек]

Не полное открытие выпуска газов

[@ВолодимирМатюшенко-х2т]

@@ДмитрийСарасек как вариант.

[@TravelkareliaRu]

Привет ребята! Полезный ролик, особенно по мелочам к подготовке замера компрессии. Согласен с коллегой, комментарий, который дал ранее, клопана

[@ИнкербекБакеев]

Очень хорошый, позновательный ролик. Я сделал только, а потом плеснул масло в цилиндр, компрессия в не котрых поднялся. Но про масло никто не говорит. Ещё об Киевге масло на щюпе. Если на минимуме, что будет?? Спосибо!! Из Кыргызстана!

[@ИнкербекБакеев]

Почему на горячем двигателе?? Я делаю на холодном, потом и на горячую... Уровень масло, должен быть на уровне, т.с высше середины. А аккумулятор заряженным или новый хорошый...

[@sergeuhrulev2824]

Спасибо Вам за видео!!!Удачи Вам!!!Ну разница в 1 кг допуск,свечи так же чистые значит масло не расходует,ну и нечего думать,можно дальше кататься!Резьба не свечах (если не показалась) в масле,возможно сальники клапанов подизносились,можно уделить этому вниманию если захочется,но это не критично можно поездить.Возможно немного из за этого поднялась компрессия.Хотя мне попадались наши Вазы Самары с маленьким пробегом,а компрессия в 14 кг.

[@сахаватдамиров-д7ь]

ето отличное компрессия. очен незначителная отличия. не стоет ничего трогат

[@СергейМурашев-г3л]

С некоторыми частями видео можно согласиться, со многими можно не то что соглашаться, а опустить , т.к это не профессиональные заключения , а индивидуальные. Но, Павел, специалист.

[@ВячеславАнтонов-р6з]

Завышенная комрессия , это масло в цилиндре, откуда оно попадает это второй вопрос, в принципе при помощи заливки определяют износ поршневой группы, это использовали когда-то, чтоб узнать причину потери компрессии, клапана ГРМ или поршневая группа.

[@dmitnikit6422]

Предполагаю, что компрессия завышена из за нагара в камере сгорания. Нагар уменьшил обьем камеры сгорания. Компрессия теоретически это отношение объемов. А с кольцами и клапанами всё в порядке там где завышена компрессия.

[@Yskorin]

Не совсем так, соотношение объемов это степень сжатия, а состояни поршневой группы также можно оценить и по разрежению в цилиндрах, то есть обратным способом.

[@dmitnikit6422]

@@Yskorin Конечно, согласен. Понятия компрессия и степень сжатия разные. Отношение объемов, есть степень сжатия. Спасибо за поправку.

[@ВиталийБасаргин-ъ6щ]

Тарелочка зачётная, молодец... Всё чётко 👍👍🤝

[@ДоляПравды-к6б]

У Паши классные часы, Old School!)

[@АндрейБаранник-п4ж]

Супер, СПАСИБО, очень помогла информация, вами изложенная и обоснованная👍🤝

[@EvgenFirst-sj5wm]

Такая высокая компрессия может быть вызвана подсачиванием масла в цилиндры:на видео наисвечной резьбе видно масло. Но тогда почему не дымит мотор

[@Sasha_Miron]

Компресометр в мусорку. Был у меня случай с ваз 2109, нужно было померять компресию. Мой компресометр был далеко, знакомый говорит давай купим новый и он ему потом останеться. Ок, купили за 10$, давай мерять показывает от 15 до 18атм, мы в шоке, поехали поменяли на другой, показывает от 18 до 21 у нас ступор, девятина пробежала 150+ тыс и получился дизельный двиг;) Поехали сдавать компресометр, продавец нам и говорит: я не знаю что вы там меряли, но хазяин возил прошлый компресометр (что мы меняли) на СТО для проверки, и там потвердили что он нормально работает ;) Кароче сдали мы это чудо. Реальние замеры: 9.5; 10.8; 10.2; 11.1. Вот такие бывают случаи.

[@РасулАлиев-т9р]

Я думаю тепловой зазор клапанов надо отрегулировать, 15 впуск , 25 выпуск

[@jorikignatev4266]

Добрый день. Какие фирмы нужно рассматривать компресометра??

[@ОлександрЄврєйкін]

Спасибо. Может хоть вы мне объясните,почему нужно проверять компрессию ,именно, на прогретом движке? Все просто говорят,что так надо. Но никто не может объяснить почему. Я считаю ,что это неверно. В прогретом движке кольца,поршни расширены от температуры и плотнее прилетают к стенкам цилиндров,отсюда и компрессия лучше.Но это может быть самообманом. Замеряйте с утра,а ещё и на морозе и увидите,что компрессия меньше на очко,а то и на два. Так какая компрессия реальная холодная или гарячая?

[@ОлегТолкачев-т4е]

Вот с первых минут человек сказал то,что надо,у других в"коротких"роликах я вообще этого не услышал,а хотел!

[@asianfacility5682]

Здравствуйте! Nissan Serena, ТС 24, QR 20. Стояла две недели в гараже. Не заводится. Пришел автоэлектрик. Не заводится - крутит. Электрик предлагает проверить компрессию, прокалить свечи, залить 25 мг масла в каждый колодец. И пробовать заводить.

[@1vkrecords476]

Очень желательно чтобы запуском двигателя занимался диагност, а не электрик. Это разные специализации и разные знания об автомобилях.

[@ЕгорРазин-ж4с]

Замерял компрессию на Ниве Шевроле... Ввернуть компрессометр в 4 цилиндр мешает вакуум тормозов... Решил просто: на опорах двигателя просверлил новые отверстия и сдвинул двигатель на 10 мм вправо!....

[@МуратАбилдаев-л1ь]

Молодец привет из Казахстана

[@ВиталийАфанасьев-я5ч]

Какие действия нужно сделать для замера компрессии на Рено Меган2 дв. к4м 16 клапанов ?

[@IrbisIV]

Аномальная компрессия 14 атмосфер для к7j 1.4 литра.. Там 11-12 должно быть. Я бы камеру сгорания на кокс бы глянул эндоскопом. Возможно, топливные форсунки забиты и из за этого трясёт.

[@lxiaq200]

Классно поменялась у вас подача :) молодцы! Удачи вам!

[@Roman-hd3ec]

Есть вопрос, скажите пожалуйста, местные дяди шлепы намеряли компрессию 9,5-10,0. Поставили диагноз проблемы с клапанами. Двигатель 1,4 mpi. При замере компрессии отключили только катушки зажигания. Авто Дачия Сандеро все работает отлично, двигатель не дымит, обороты ровные, масло не берет...В чем проблема?

[@MasterSergey]

Для проверки пробовал без нажатого газа мерить. На 3 меньше показало.

[@drupal6286]

Подскажите парни пожалуйста, сколько должна быть нормальная компрессия двигателя Рено меган2 2008 года 1,6 , и минимально допустимая, заранее спасибо

[@anatoliyhorpenko1371]

доброй день подкажите пожалуста,минимальное или критическое давление в целиедрах Reno velsatic 2.0 бензин

[@nikolaykorsakov8322]

Познавательно купил недавно рено логан и хочу заменить ремень ГРМ если можно видео урок

[@edwardlenovsky3645]

Подскажите пожалуйста модель вашего компрессорметра,с резьбой.и если можно код для покупки.заранее благодарен. Спасибо вам за понятную и нужную информацию!

[@КапитанФлинт-д5й]

Старые Видео, ~Класс

[@TravelkareliaRu]

Хотя, причино следственные связи, могут говорить о многом , если на свечах излишне образование нагара, то и колечки уже не те, а там и срок по замене масла и само масло влияет и грамотная эксплуатация,обслуживание.Но, судя из ролика, свечи нормуль

[@Андрей-ч4з5ж]

1 и4 больше охлаждаются поэтому износ меньше чем2и3.все нормально

[@gibikhingan-qx5ud]

Всё по существу, спасибо

[@ОлександрЄврєйкін]

Спасибо. Я только не пойму,почему на горячем двигателе? Ведь горячие кольца расширены и компрессия больше. Вроде бы классно,но эта компрессия ,так сказать,обманчива.

[@Dodegaw]

имеет значение компрессия при рабочих температурах двигателя, видимо

[@1891ALEXey]

Номинал на компрессию видимо указывался с учетом того, что никто не будет заморачиваться со снятием предохранителей, т.е. возможно отсутствие топливной пленки и дает эту лишнюю атмосферу :-) Естественный износ и нагар правда тоже никто не отменял

[@01alechko]

Всегда полезные ролики.Можно снять ролик о К9К?

[@sergeytimofeev8176]

Интересная для меня сейчас тема, замена масла в вариаторе Renault megane 3/fluence

[@papuff6540]

Сегодня мерил в сервисе Логан 1 1/4 пробег 54000 все цилиндры по13 в 1м 13/2, второй 13/1 ...

[@vagifhusanov4123]

Здраствуйте. А какое самое минимальное давление , меньше 8 БАР не должен быть или как. Спасибо.

[@rd-us3nr]

Если свечи не закиданы то врёт манометр, если свечи в масле - то сальники клапанов или маслосъёмные кольца залегли, масло в конских количествах повышает компрессию при замерах.

[@Андрей-к2у3п]

100%согласен, так как до сих пор так тупо с 90%можно оценить состояние шпг. Дедов кий универсальный метод для любых моторов.

[@СергейСиренко-ж3й]

Постоянно горит свет в багажнике, Рено Логан 2 2015года. Не знаете в чем, причина. Отключил фишку от конечника, а он все равно горит. Может знаете причину. Заранее спасибо. Или снимите ролик про это.

[@ВячеславВеселов-г8и]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста ! Опель антара 2,4 очень плохо заводится на холодную и на холостых кратковременая корекция -7-10 % долговременная 0%

[@АндрейГрубер-б3м]

Огромное спасибо, для меня эта тема новая, было очень интересно! )

[@ProHaaaaa]

А как правильно мерить на автомате, например на мазде 3 2017г. Тоже нужно газ в пол жать?

[@alexey9900]

Кажется проблема с поршневой на этом двигателе,а именно с маслосъемными кольцами.Вроде как резьба на свечах судя по видео была сухая,значит маслосъёмный колпачки в порядке.На моей машине компрессия в пределах от 10,8-11,0

[@ОлексійПідкуйко]

Ребят, подскажите, можно ли компресометром для бензинового двигателя измерять давление масла в двигателе?

[@МарияМ-л4х]

Восьмиклапанные моторы работают мене стабильно чем 16клапанные на холосых оборотах , то что мотор дергается немного это может и свечи искру не так дать и тд . В этих моторах еще и дросель с резиновыми кольцами которые дубеют и воздух подсасывают и клапан хх засоряется . У меня например вышел из строя датчик гидроуселителя (жидкость проникла в сам датчик и залила его) так мотор вообще подымал обороты в положении нейтраль в движении 1500 и пока полностью не остановишся и сигнал на компьютер не поступит, что машина стоит, а это пару сек обороты не упадут . Еще есть клапан вентиляции бензобака он при неиспраыности тоже мозг пудрит и холостой ход тоже немного нестабилен. И вообще в рено столько датчиков ,что стоит только одному выйти из строя ,а вы этого можете даже неувидеть ,потаму , как есть и исполнительные и информативные для мозга датчики и они не все высвечиваются на приборке , какмплавность и стабильность оборотов пропадет . В спб есть мастерская" реномакс " там ребята грамотно работают с компьютером . Только ,чтоб вы понимали это не просто ноутбук прицеплен к разьему а еще специальный блок именно реновский русифицированный который распознает и двигатель и коробку и что вы меняли в электронике и все датчики и обороты считывает на хх и положение дросельной хаслонки и тд .

[@МарияМ-л4х]

И еще , если вы делаете компьютерную диагностику попросите вывесить колесо и включите передачу , потаму как в стоячем состоянии работают одни датчики , а при движении включаются другие ,компьютер увидит какие датчики остались неактивными и тогда можно уже с большей увереностью сказать, что все проверенно и заменить неисправность . Делов максимум на час и 900 рублей.

[@ytmaksim3-3-nf9od]

Двигатель должен быть прогретым? Если в мастерской не говорили выжимать газ. Это правильно?

[@АлександрПавленко-с9ы]

А вместо преда на бензонасос можно отключить реле на него?

[@maksim-13-13]

Вот чётко сказано, как померить компрессию в двигателе.)

[@ColorsRabkin]

Суть происходящего - как сделать всё самому!!! То бишь без помощи! Однозначно нужно удлинять шланг!!! Это ррраз! Вы не оговорили - все свечи выкручиваются или по одной!!! Это два-с! Если говорите о ТЕОРИИ, то следует раскрывать все аспекты! С уважением

[@ColorsRabkin]

@Renault18rus 3:56 был не внимателен! Извините!!!) Немного личного. После приобретения Дастера в 2014 году, до сегодняшнего дня, никогда не думал о ремонте авто так объёмно. Некоторые вопросы решались самостоятельно с хозяйским размахом, но F4R, на 5-й год дал давать слабину. В Москве мало хороших мотористов.

[@СтасСтас-з2м]

На гранте амт нельзя проверить компрессию при нажатой педали газа ,защита не дает вращать стартер,только при нажатии на тормоз,что делать?

[@МиленПанайотов-р7в]

Как въй думаете?Можно ли въйключит разьом датчик коленчатава вала вместо разьома катушки и предохранителей насоса и питание БУ двигателя!

[@ZENiCOM]

Ошибка загорится

[@ihorchuhuivets5969]

Здравствуйте , проверял компрессию на сто сказали не выжимать газ , или это не важно ?

[@ЖыргалбекСагынбеков-в7ю]

Оказ надо в помощь найти не одного человека ,а два человека. Который заводит машину, и который говорит СТООП. Итого, замер компресию делать 3им. 😊

[@павелпавлов-л6м]

А какое значение даёт педаль газа в пол???? Я не профи, поэтому и прашиваю! Спасибо!

[@regileis]

Стартеру легче крутить когда дроссель открыт

[@KvaZi_Lux]

Компрессометр отторирован? Была моей практике случай, когда чуть мотор не приговорили из-за врущего компрессометра чуть мотор не приговорили(правда, он врал в меньшую сторону). Недумаю, что неустойчивая работа мотора связанна с компрессией, - тем более, что она в норме(даже чуть выше).

[@ЕвгенийБугорский-щ1д]

Можно ли делать капетальный ремонт двигателя, и как он будет ходить если можно

[@ДенисПогосов-ь5д]

Молодец! А у меня компрессия 18, 20. Двигатель 1.6 azd vw. Почему? Мерил в разных сервисах...

[@ren4ikopa4ki34]

Скажите у компрессометр какая резьба М14? Какой фирмы?