Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли проводить для вас новые краш-тесты: autoreview.ru/subscribe
@СергейКозак-с6й5 жыл бұрын
Привет всем а разбейте сузуки sx-4 хотелось узнать больше о выбранной модели спосибо!👍
@ИванФедотов-г6э5 жыл бұрын
Отечественный тест не должен ли называться на отечественном языке? Нет?
@счастье335 жыл бұрын
Где 25%?
@счастье335 жыл бұрын
@Петр Коробов что значит уход от столкновения? По поводу названных авто - они уже разбили столько моделей которые ничуть не хуже.... Одна из важнейших черт безопасного автомобиля помимо краш-тестов - это его масса и высота.
@МихаилЕфремов-ъ4й5 жыл бұрын
Бюджетная машина - где нельзя поменять аккумулятор ? ДА ВЫ ЕБАНУЛИСЬ ТАМ В РЕНО ?🤬🤬🤬
@a.v.95615 жыл бұрын
Накиньте 4 балла за безопасность тех, кто после подзарядки никуда не уедет :)
@serjemiloslavsky71305 жыл бұрын
🙈😂
@АлексейАлексейкин-э6з5 жыл бұрын
😁
@TopMotors15 жыл бұрын
На самом деле это не правильно. Если отключается свет, то обычный компьютер экстренно выключается. Но потом включается и работает. Неужели нельзя было и сюда заложить систему восстановления системы?
@sgt_hartman5 жыл бұрын
@@TopMotors1 Дело не в системе восстановления, а в отсутствии элементарной защиты - при подзарядке половина электроники сгорела, а не заглючила. Это ж скорее всего 3.14здец придет еще и при "прикуривании". П.С. Хорошо что рено компы не выпускает.
@sgt_hartman5 жыл бұрын
@Braun я грантой соседу логан прикуривал - ни каких проблем, просто кинул крокодилы от аккума до аккума не отсоединяя клемм. А тут новая платформа с каким-то странным подходом к реализации электрики.
@ottoshults64715 жыл бұрын
скоро замок на капот будут ставить, а ключ только у диллера
@bkn28285 жыл бұрын
Точно
@dude-rn4qd5 жыл бұрын
😁😂😂😂😂😂😂
@sGLUCK945 жыл бұрын
на бугати вроде так)
@АлександрГрахов-ц3ц5 жыл бұрын
Просто покупать никто не будет такую хрень вот и все. Проще корейца взять или японца и без заморочек.
@ЮрийМаксимов-я2р5 жыл бұрын
Ты разгадал план дилера!))
@Сергей-ъ7б4и5 жыл бұрын
Молодцы, что решились на усложнение теста. Во всем мире во многом благодаря журналистам автокомпании улучшали качество. Хотя бы история со статьей "Опасен на любой скорости". Или как журналисты А-класс перевернули. Делайте сразу более жёсткий рейтинг.
@MrOsiz5 жыл бұрын
Спасибо вам, Авторевю, за всё что вы уже сделали и ещё сделаете для спасения жизней!
@ßթgĦŬ5 жыл бұрын
Разбейте *haval f7x* я думаю много людей хотят увидеть как эта машина по безопасности.
@АртурНигмадзянов-ь6б4 жыл бұрын
Китаец стену пробьёт)
@ВЛАДИМИРИЛЬИЧЕВ-у9ш4 жыл бұрын
не разобьют, испугаются результата )))
@ßթgĦŬ4 жыл бұрын
@@ВЛАДИМИРИЛЬИЧЕВ-у9ш 😆😆😆
@НиколайНиколай-с8ю4 жыл бұрын
@@АртурНигмадзянов-ь6б.... великую китайскую ☝️
@АлександрСикула4 жыл бұрын
Хавал удивит! Он просто захавает препятствие!
@pavelgoncharov3945 жыл бұрын
Правильно - молодцы! 20% перекрытия, как в Америке и боковой удар и система автоматического торможения самое то!
@ilyapletushov75105 жыл бұрын
Знаю что в штатах ещё переворачивание машины и жесткость крыши проверяют.
@user-vr6rr7hn2m5 жыл бұрын
Наверное дороговато сразу несколько машин разбивать
@ЮрийРожков-р1б5 жыл бұрын
"Осторожнее с мечтами - они могут и сбыться!" ) Думаю, что большинство эту систему авт. торможения проклянёт в тот же день. ) Вы лучше сначала поспрашивайте тех, кому она уже сейчас жизнь отравляет. )
@ЮрийРожков-р1б5 жыл бұрын
@Ио Густафф, хуже, если оня будет действовать. )
@user-vr6rr7hn2m5 жыл бұрын
Юрий Рожков при адекватной езде я не замечал никакого неудобства от автоторможения. Вот при шашках и несоблюдении дистанции - да, бывает, что срабатывает когда не ждёшь. Ну это не система виновата уже) Использовал только на Мерседесах и Тойотах. Про других производителей не могу утверждать.
@АндрейСокольников-з2ч5 жыл бұрын
Ждем новую генерацию электронных систем, которые будут сжигать автомобиль при попытке залить незамерзайку не у официального дилера.
@ВячеславНеизвестный-ъ8ш5 жыл бұрын
Не подсказывай!!!
@MrPaukann5 жыл бұрын
Ну, если её заливать в электронный блок, то и сгореть что может.
@ИдуНадно5 жыл бұрын
В британии был случай когда в электрический миникупер залили бензина и чмыхнуло)
@OLEG.8925 жыл бұрын
Пусть сжигается вся электроника при попытке открыть лючок бензобака не у оф дилера.
@ChammerR4 жыл бұрын
Андрей Сокольников с такими инновациями скоро все на копейки снова пересядут, которые до сих пор где то ездят и ещё не одно поколение аркан и прочего хлама переживут)
@АнтонБонапарт5 жыл бұрын
Да вам платит Феррари, чтобы вы не разбивали их машины и не показывали, какие они небезопасные! Продались с потрохами!
@roschinvf5 жыл бұрын
Да, они платят. Но только за то, чтобы эти варвары не портили их автомобили.
@slonslonov27135 жыл бұрын
Ну хз, показывают кучу аварий с суперкарами и почему-то все там живые.
@КириллА-ь9ж5 жыл бұрын
@@slonslonov2713 Полу Уокеру это скажи
@ВасилийАкира5 жыл бұрын
Ты хуйню сейчас сморозил.
@КириллА-ь9ж5 жыл бұрын
@@ВасилийАкира поясни
@ИнгварСвенсен5 жыл бұрын
Спасибо)) Респект за тонкости по зарядке АКБ !!! Ни кто ни разу не сказал про такое.Хороший обзор!
@helloworld.60895 жыл бұрын
Кто бугуртит про акум, явно не слышал про те же заморочки с прошивкой у БМВ :) Другой вопрос, что это рено и обычным людям эти проблемы явно ни к чему.
@krollik86 ай бұрын
Прошивка тут вообще нипричем. Предохранитель сгорает. Меняешь пред, зажигание, руль туда сюда- можно ехать.
@ilya43115 жыл бұрын
Удачи в создании Runcap. Так держать, молодцы.
@ИванПетров-с9й5з3 жыл бұрын
Каргокульт советских журналистов. Всем фиолетово на их манярейтинг.
@barbarrabus3 жыл бұрын
@@ИванПетров-с9й5з Авторевю: по новым правилам нам нужно разбивать не меньше 8 автомобилей, а РЕСО такой: да ну нах!
@andrew56ru5 жыл бұрын
Разбейте буханку по новому стандарту😀
@Алексей-ф6р7к5 жыл бұрын
Манекены на ходу повыпрыгивают
@user-vh4ye2iu9h5 жыл бұрын
Да их туда и не затащить ...брыкаться будут)))
@SEMARGL.5 жыл бұрын
Раӡбивали и нє раӡ, против лєксуса 5 ӡвԑӡд, в лєксусє трупы, водитєль уаӡ живоі
@anto_bus5 жыл бұрын
@@SEMARGL. бредятина
@sergodermikc93745 жыл бұрын
@@SEMARGL. Большего бреда я еще не слышал.
@kilogram4ik5 жыл бұрын
ESP должна быть в базе!!!
@yurayar285 жыл бұрын
На аркане есть в базе
@kilogram4ik5 жыл бұрын
@@yurayar28 а на Гранте есть? На ниве 4х4? На Шевике? Не каждый может себе позволить авто за 1 млн, и даже за 500К...
@infeligo5 жыл бұрын
@@kilogram4ik на гранте в максималке. Конечно могли бы в базе ставить. По сути ничего не стоит, кроме датчика положения руля
@КириллКоробков-о6й5 жыл бұрын
Нужно жить в государстве Москве.
@vladmrvch5 жыл бұрын
esp уже давно есть, можно выбирать авто с ней... не обязательно же гранту покупать...
@mishaso7982 Жыл бұрын
эх, аркана за миллион, вот же жили..
@ag314154 жыл бұрын
Очень нужен боковой удар! Спасибо большое за ваши тесты, они очень нужны нам!
@doctorzhan5 жыл бұрын
Ну и нафиг нужен этот автомобиль с такой хитровылюбленной системой электрики? А если до дилера не одна сотня километров, а хозяину колёса перекинуть нужно или омывайки долить?
@bubu00265 жыл бұрын
@Vlad _ Влад у него вся электрика от дастера...без таких заморочек. Разве нет?
@xylismotrish4805 жыл бұрын
Она сгоряет когда подзаряжаешь не снимая с машины. Так никто не делает.
@barsik9835 жыл бұрын
@@xylismotrish480 как не делает? А как прикурить зимой?
@СергейХаритонов-ф1ф5 жыл бұрын
@@barsik983 сказали,есть спец язычек,что б заряжать.
@alexbeau3485 жыл бұрын
надо купить старых нив и законсервировать - наверняка поднимуца в цене на фоне таких какбыэтоназвать машин
@АлексейОлегович-ч6я5 жыл бұрын
Красавцы) вводите новые критерии, делайте более жёсткие тесты!!!
@alexbeau3485 жыл бұрын
не для безопасности ради а для контента для ))))))))))))
@МихаилРом-ъ9и5 жыл бұрын
Ну и хде они критерии.. Критерии американ кап вобще не будет.. Ибо им эти телеги продавать..
@barsik9835 жыл бұрын
Т.е если ты зимой подсадил Акум, то все эвакуатор? С буксира нельзя вариатор, прикурить нельзя мозги сгорят, вы чё там совсем ипанулись?чё за трэш😆
@alexbeau3485 жыл бұрын
а для новой нивы - на бездорожье нельзя
@111postal1115 жыл бұрын
Нахрена вообще этот автомобиль нужен, если на нем нормально ездить вообще невозможно???
@gortaur1005 жыл бұрын
Совсем "ипанулись" те,кто этот треш поддерживает своими деньгами - скоро будете при посадке в авто как в копилку по десятке кидать,чтоб она вам дверь открыла,с такими сцуко инновациями.Каким надо быть ущербным,чтобы завязать аккум и все,что с ним связано так,как это сделали жабоеды?И ведь никто дупля не ловит,что вас просто отупляют,приучают к тому,что вы дебилы и у вас не хватит ума скинуть клемму\зарядить\поменять аккумулятор в авто.И самое забавное,что такие скоро будут - кто с пеной у ебла будут доказывать,что туда лезть нельзя,патамушта это сложное устройство и французы не зря не пускают глупых русских к замене\зарядке аккумуляторов в своих машинах.
@barsik9835 жыл бұрын
@@gortaur100 4:20 Акум снимать нельзя!😅
@ЮрийРожков-р1б5 жыл бұрын
Да можно там прикурить. В ролике даже это место из инструкции показывали. А, если можно прикурить, то можно и зарядить. Главное - не сварочным аппаратом. )
@as.s2425 жыл бұрын
До сих пор вспоминаю ваш КРАШ тест ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107... Храни вас БОГ владельцев русской классики!!!
@MrOsiz5 жыл бұрын
Спасибо, что популяризируете безопасность - а то из-за невостребованности я не смог найти в наличии фокус с 6 подушками, почти все с 2, еле нашёл с 4.
@lllodi5 жыл бұрын
автоторможение - точно топ, в наших реалиях оно точно нужно! Авторювью - вы круты!
@ToTheLife215 жыл бұрын
Херня это автоторможение, в половине случаев не работает нихера.
@ElkoolP5 жыл бұрын
ToTheLife21 у меня на вольво 3 раза срабатывало, спасало от моей невнимательности. Без city safety попал бы на бампер и себе и той машине которая ехала спереди. Но вообще лучше не отвлекаться на телефон во время езды, сам виноват был бы.
@MrPaukann5 жыл бұрын
@@ToTheLife21, даже если так, половина это мало?
@pofishke5 жыл бұрын
@KEK да, почитай статьи про отзыв nissan x-trail( если не ошибаюсь) в штатах, несколько недель назад.
@ilichramirezsanchez21195 жыл бұрын
@@ElkoolP Т.е. вариант не щёлкать лицом за рулём Мсьё вообще не рассматривает?
@aleksanderromanowicz78535 жыл бұрын
Манекен решил разбить свою Арканку после неудачной зарядки аккумулятора?)))
@_guitarlex5 жыл бұрын
А я думаю, куда фара девалась? А её, походу, отдали чуваку из Рено в обмен на блок управления))
@ЮрийРожков-р1б5 жыл бұрын
Фара светодиодная. Стоит - космос. Но такой товар долго не залёживается.
@ДеняЛенин5 жыл бұрын
Ее обменяли на ящик коньяка. Не удержались, чтоб не обмыть на радостях смерть этой помойки 😀
@cheandr3065 жыл бұрын
Успехов Вам в работе! Безопасность авто - это самое главное!
@ремонтстроительство-ъ8с4 жыл бұрын
Для меня самое главное это скоростные характеристики и комфорт, безопасность мне в х...не нужно.
@afsdaafdsf99283 жыл бұрын
@@ремонтстроительство-ъ8с Убиться ? Это хорошо, но только что бы одному самому в столб.
@ремонтстроительство-ъ8с3 жыл бұрын
@@afsdaafdsf9928 на скорости 150+ никакие системы не помогут.
@afsdaafdsf99283 жыл бұрын
@@ремонтстроительство-ъ8с А если врезались в тебя ?
@ремонтстроительство-ъ8с3 жыл бұрын
@@afsdaafdsf9928 к чему вопрос
@Serjanyae5 жыл бұрын
Ребят, сделайте краш тест мухи, которая у вас постоянно перед камерой летала :-D
@andreyf85965 жыл бұрын
Нормально , у дилера за бабло аккумулятор менять.
@avdeevgaws5 жыл бұрын
Фишка всех французов, пошла с Пежо-Ситроен, при замене любого датчика и тому подобного нужно прописывать... Благо кулибиных у нас хватает!..
@ЮрийРожков-р1б5 жыл бұрын
@@avdeevgaws , по непроверенным данным фишка эта пошла с БМВ. )
@АнатолийСоколов-з5к5 жыл бұрын
@@ЮрийРожков-р1б на первых ситроенах С4 емкость аккумулятора указывалась в меню бортового компьютера - у более поздних возможно это изменили, и сделали прошивку через "мозги" ... но опять же - если ставить аккумулятор той же емкости - то машина не сможет определить что его заменили ...
@andrew_n_star5 жыл бұрын
Вторичный бизнес. Причем подозреваю, что за щамену аккумулятора будут брать больше, чем стоит сам аккумулятор.
@avdeevgaws5 жыл бұрын
@@ЮрийРожков-р1б Всё возможно.
@ilvron75155 жыл бұрын
Да из за одного замороченного аккумулятора Аркану не возьму
@ЮрийРожков-р1б5 жыл бұрын
Берите Форд. Правда, там для замены лампочки в фаре тоже к дилеру ехать нужно! )
@АнатолийСоколов-з5к5 жыл бұрын
обычный там акум. просто на него одевается не просто клемма, а целая плата с блоком управления электрикой для отключения нагрузок на заглушенном автомобиле. и рукожоп из авторевю воткнул зарядную клемму в эту плату. такая фигня есть на всех авто с "бесключевым доступом" и прочими наворотами. про "обязательную" замену акб у дилера - просто высосано из пальца, если акб ставить той же емкости - то никаких проблем, глючить электроника может начать если поставить акб другой емкости.
@ilvron75155 жыл бұрын
@@АнатолийСоколов-з5к .У Ниссан Ноут с бесключевым доступом меняю аккумулятор сам, как и во всех других машинах. Ваши доводы не точны.
@АнатолийСоколов-з5к5 жыл бұрын
@@ilvron7515 ну так и на Аркане если не пихать "крокодилы" куда попало - то никаких проблем. и кстати в этом видео болтов, которыми затягивают клемму не показали, ибо они под пластиной и доступ к ним сбоку. и как пример изврата - второй форд фокус - там реально проще в сервис поехать для замены аккума ...
@---zz6je5 жыл бұрын
Родной проездит лет 8 минимум без напряга и подзаряжать его не надо так как в рашке увеличена емкость и генераторы 120 ампер.на сценике европейском с малой емкостью аккум родной пробегал 8 лет .
@rudolfdiesel13955 жыл бұрын
Безопасность превыше всего. но с АКБ перемудрили.... . очень дельное замечание по машине.
@kozyrev825 жыл бұрын
...Эксперт Рено приехал на Аркане и мы взяли с нее блок управления электроникой... Внимание, вопрос: на чем эксперт Рено потом поехал домой?
@андрейматявин-к9й5 жыл бұрын
Да дело не в том, на чем он поехал домой,а как они прописали новый блок управления перед краш-тестом ???
@master315805 жыл бұрын
За ним приехало 2 арканы. Вторую потащил на сцепке
@master315804 жыл бұрын
Таки я её купил.
@АлександрСикула4 жыл бұрын
Бахнули Аркану и поставили обратно. Так что кто-то купит Аркану с запчастью которая прошла краш-тест...
@GSX-s1000f4 жыл бұрын
на х.ю голопом
@Pulsar_ASMR5 жыл бұрын
Авторевю! Да, да и ещё раз ДА ЗА безопасность!!!! Давно пора повышать планку!!! Этот очень круто, что Вы делаете!!!
@ремонтстроительство-ъ8с4 жыл бұрын
Надо просто не гонять и ДТП не будет
@nickz42314 жыл бұрын
@@ремонтстроительство-ъ8с в дтп обычно есть тот из-за которого оно случилось и тот кто ехал себе спокойно, ничего не нарушая и не превышая. убедить или заставить всех не гонять невозможно, а вот делать более безопасные авто вполне
@ремонтстроительство-ъ8с4 жыл бұрын
@@nickz4231 это к сожалению да. Культура вождения особенно в Москве оставляет желать лучшего
@John86region4 жыл бұрын
Ты идиот? Чего разорался?
@АлександрСоколов-х2з5 жыл бұрын
Есп + 6 подушек в базе
@ИванИлатовский-з5о5 жыл бұрын
+ авто торможение!
@crimson7sabbath5 жыл бұрын
Зимой её нельзя эксплуатировать короче. Я прям представил, как в Архангельской деревне в минус 30 за 200 км эту повозку тащят к дилеру...
@supermaker84845 жыл бұрын
Технически извращенная помойка, как и любой француз.
@Diocilis5 жыл бұрын
@@supermaker8484 Владельцы БМВ и Мерседесов смотрят на вас с недоумением
@iohanminsk5 жыл бұрын
... чтобы зарядить аккумулятор.
@igordidkovsky5 жыл бұрын
Ну это вообще из разряда "одноразовый авто".. Что за идея такая с перепрошивкой под новый аккумулятор и особую зарядку разряженных аккумуляторов?
@rozhok_patronov5 жыл бұрын
Igor Didkovsky Точно по такому же принципу уже лет 20 работают немецкие премиальные автомобили. Ничего, ездят как то, и зимой и летом. Просто не надо распиздяйничать. У меня с машин аккумулятор не снимается годами - зачем его трогать, если все исправно?
@ColonelDutch5 жыл бұрын
Безопасность в автомобиле - это очень и очень важно. Но у нас, в замкадье, обычно смотрят на цену пробег, состояние кузова, двигателя и агрегатов. Грустно.
@ОльгаВикторовна-л7э5 жыл бұрын
у нас на днях солярис с ауди А6 лоб в лоб,печаль в обоих авто,друг на прадо(царствие ему небесное),а вы говорите безопасность.На трассе где все несутся,практически все равны,ну за исключением совсем мягких авто типа классика которая на 60-ти уже небезопасна.
@ОльгаВикторовна-л7э5 жыл бұрын
премиум может и держит удар до 90,но дальше шансов практически нет.
@letwolf5 жыл бұрын
Когда покупают автомобиль, не планируют его бить в Дтп. разве что конченные психи
@letwolf5 жыл бұрын
@KEK Я согласен, что ХОРОШО БЫ автомобиль был безопасным, но я не думаю, что ты и другие водители выезжают утром на дорогу с мыслями о том, как они попадут под фуру (например).
@АлександрТугалов4 жыл бұрын
Хотел завтра купить Аркану. Хорошо что попалось это видео. Покупка отменяется.
@ilyabaskakov67714 жыл бұрын
Почему? Четыри звезды хороший результат!
@АлександрТугалов4 жыл бұрын
@@ilyabaskakov6771 люблю сам заряжать аккумулятор и менять свечи
@КонстантинХачатуров-ж7ь5 жыл бұрын
Почему вы не поднимаете перед автопроизводителями вопрос о комплектациях авто подушкам безопасности? А именно, почему покупателю предлагается полный набор ПБ только в максимальных (дорогих) комплектациях? Если одна из главных задач авто это безопасность, то почему покупатель не может включить в начальную комплектацию, например все ПБ? Я помню как у нас в семье был гольф 4, на мешалке с мотором 1.4, который был на вёслах, с ручной регулировкой зеркал, но при этом оснащён под завязку системами безопасности, в том числе и есп. Значит в Европе такой подход был и есть, а почему в России это не практикуется?
@ivan._._5 жыл бұрын
Да, безопасность - один из главных критериев при моем выборе автомобиля.
@ОльгаВикторовна-л7э5 жыл бұрын
да толку то если в тебя на сотке вьедут
@siniyden5 жыл бұрын
и каков же твой автомобиль ?
@ОльгаВикторовна-л7э5 жыл бұрын
@@siniyden у меня делика.
@РоманРоман-ц5м5 жыл бұрын
Я сценик из за безопасности когдато купил
@siniyden5 жыл бұрын
@@ОльгаВикторовна-л7э Оленька , не вам писал
@sergerd20225 жыл бұрын
Конечно необходимо требовать у производителей ставить систему автоматического торможения наравне с абс и есп. Жизнь человека стоит дороже, чем пара сотен баксов за эту систему.
@xylismotrish4805 жыл бұрын
Ага ещё плюс 200 тыс к цене. Нет спасибо. На дорогу нужно смотреть а не в телефон тыкать
@Mikhail_Borzakov5 жыл бұрын
только берут за эту опцию отнюдь не пару сотен
@anto_bus5 жыл бұрын
ваша жизнь не стоит и гроша, не заблуждайтесь.
@ooHotcooleRoo5 жыл бұрын
@@Mikhail_Borzakov это по тому, что им дают за неё столько брать. Производителю она стоит в прямом смысле 2-3 сотни баксов.
@Bolodbka7775 жыл бұрын
ребят, давайте хотя бы начнем с ESP в базе- это реально поможет сократить кол-во смертей. с пассивной безопаностью на новых авто все стало несколько лучше ,чем 15 лет назад...
@КонстантинЕрмаков-е8г2 жыл бұрын
Июль 2022. Опять возвращаемся к краш тестам древних жиг и москвичей?
@-AHTOHUO-5 жыл бұрын
Авторевю, спасибо за краш тест арканы! Как раз думал покупать! Теперь точно возьму))
@МихаилТитов-р7ы3 жыл бұрын
Бери даже не сомневайся Антон!!!
@ВладимирМладший-т8щ5 жыл бұрын
Молодцы ребята, хоть вас беспокоит уровень безопасности современных авто продоваемых в р.ф. Я считаю вас журнал самым авторитетным журналом в нашей стране.👍
@ЮрийРожков-р1б5 жыл бұрын
Лучше бы их беспокоил уровень безопасности современных водителей. Так как опасность кроется именно в них.
@heatryk3545 жыл бұрын
После фразы про подзарядку аккумулятора в сервис-центре с этой машиной все ясно
@МаксимусПорто-д9щ5 жыл бұрын
Рено ну не могут сделать по человечески то по всему салону кнопки разбрасывают вот теперь прикол с акумом 😆
@ЮрийРожков-р1б5 жыл бұрын
С аккумулятором всё пучком! kzbin.info/www/bejne/fJiknneKgKeDfJI
@МуратГлашев-ш9е5 жыл бұрын
Вот мне интересно. Почему никто не оценивает тот факт когда после удара машину выкидывает в сторону. Аркану вообще развернуло на 90 градусов. Представим что зима обычная ситуация(обычный морозный день, без льда и каши на дороге, но с крлеей), то ее после удара вообще должно закрутить или же дальше выкинуть. В итоге можно сказать что могут пострадать пешеходы которые где-то рядом(остановка или тротуар и.т.д). Дело в том что другие модели например смещаются в сторону гораздо меньше. Я так понимаю что программируемая часть машинный слишком мягкая и большой остаток удара приходится в районе за двигателем и поэтому ее и подбрасывает так сильно вверх и выкидывает в сторону. Другими словами равномерное распределение удара в зоне "смягчения" не происходит. Я не эксперт и это моё наблюдение и мнение.
@pavluxa31595 жыл бұрын
Лупите как можно больше авто, интересная рубрика. Много нового можно узнать.
@illa_Tiho5 жыл бұрын
Да! Новым критериям безопасности! Я смотрю на пассивную безопасность.
@leschka795 жыл бұрын
И что там за электроника такая что при снятии акб надо чтото обнулять и ехать к дилеру на прицепе ? чего то я не слышал такого на реношках . Если это еще и на жигулях будет то это даже будет не смешно)
@НикитаЗамятин-ъ7р5 жыл бұрын
Надо бить 25% перекрытие, интересно посмотреть было бы
@mrl9885 жыл бұрын
Они бы все провалили этот тест , т.к производители специально проектируют пассивную безопасность под данный тест
@KatyaLishch5 жыл бұрын
@@mrl988 Кто все?
@ungodish5 жыл бұрын
@@mrl988 нет, под европейский.
@НикитаЗамятин-ъ7р5 жыл бұрын
@@mrl988 Крета хоть и выглядела хреново после удара, но по их словам пассажиры в безопасности
@какотроститьсиськив10лет5 жыл бұрын
llhs не проверяет аркану
@alexmirror185 жыл бұрын
За более чем 10 лет и 5 разных авто ни разу не менял/ не заряжал аккум. У большинства покупающих авто новым и зарядного то нет. Раздули проблему непонятно из чего... И да, надо иногда читать инструкцию.
@Владимир83-ш4х3 жыл бұрын
Правильной дорогой пошли, классный канал получился, и интересный!!! 👍
@alexko.st.32025 жыл бұрын
25% перекрытия, вот это уже серьезно!
@KOMMENTATOR_Am4 жыл бұрын
Куда 25% перекрытие если не все машины ещё осиливают 40%? Ну да хотелось бы посмотреть что будет конечно....
@crazzzy_chase4 жыл бұрын
Надо ещё боковой удар, желательно об столб... Косплей академика короче😂
@Алексей-ф6р7к5 жыл бұрын
Ни кто нам не платит, финансируют нас спонсоры (немцы, корейцы, французы)
@UniversumXX5 жыл бұрын
Никто
@karpei41505 жыл бұрын
Разбейте, пожалуйста, Джили Атлас и Эмгранд х7!!!!
@letwolf5 жыл бұрын
Ага. желательно все. чтоб этот отстой по дорогам не колесил
@РагимАсадов-г8м4 жыл бұрын
Очень надеюсь, что у вас всё получится!!!
@boryapuchkov48185 жыл бұрын
Это правильное решение! Интересно посмотреть на новые краш тесты, и новый рейтинг
@жорапанкович5 жыл бұрын
С зарядкой, ЖЕСТЬ.......
@ЮрийРожков-р1б5 жыл бұрын
Нормально. Если в розетку напрямую не втыкать! ) kzbin.info/www/bejne/fJiknneKgKeDfJI
@TurkishGambit5 жыл бұрын
Контроль слепых зон, контроль полосы, контроль усталости водителя, боковые шторки задних пассажиров, система контроля внезапных препятствий
@ovenproof26775 жыл бұрын
Системы, которые бы предотвращали столкновения очень важны. Ведь последствия ДТП могут оказаться дороже этих систем.
@siniyden5 жыл бұрын
А если заглючат ? не приведут ли к более массовым замесам ?
@denisbelkin68265 жыл бұрын
Вон тесла недавно вхерачилась в эвакуатор. Хозяин кучу бабла отдал, думал всё теперь заебись, можно кофе пить за рулём.
@АртурДаутов-ь1х5 жыл бұрын
Молодцы, наконец-то! Удачи Вам с новыми краш-тестами, будет интересно посмотреть на результаты тех же машин по новым тестам, например на Весту, Аркану и Солярис. Я давно ждал ужесточения краш-теста, а именно с того момента, как Солярис показал высший балл, Удачи Вам!
@СергейЯцык-в3ц4 жыл бұрын
Хороший ведущий , речь чистая , слух радуется , почему так мало выпусков с краш тестами
@1957-....5 жыл бұрын
Авторевю молодцы, надо бы теперь как то государство подтолкнуть урегулировать эту ситуацию и проблему
@DreshaOnline5 жыл бұрын
Лобби автопроизводителей не пройдёшь)
@ooHotcooleRoo5 жыл бұрын
@@DreshaOnline Точнее пока есть автоваз, уаз и газ, ничего законодательно не будет. Кто обяжет на буханки что-то ставить или на газели с грантами.. а нового там ждать ещё ой как долго.
@kozybra51885 жыл бұрын
Нахрена такой автомобиль если я не могу нормально на нём поменять батарейку?! это просто дичь какая то!
@MyNameIsNotNick4 жыл бұрын
Можно купить что-то другое
@ravillain92634 жыл бұрын
Я вот тоже за это подумал. Хотя данные авто разрабатываются на лет 5, и хороший аккум при должном уходе способен их прожить. Соответственно, сдох аккумулятор - меняй машину. В принципе уже тоже самое сделали со смартфонами например
@martovskijkot3504 жыл бұрын
А кто говорит что это автомобиль это рено 😁
@kozybra51884 жыл бұрын
@@martovskijkot350 кажется я понял, что вы имели ввиду, хоть фраза и была запутана)
@martovskijkot3504 жыл бұрын
@@kozybra5188 😁✋
@mackhammer98665 жыл бұрын
Бюджетный...бюджетный...да, действительно 3 годичных бюджета средней семьи...
@ЕвгенийШишков-з2п4 жыл бұрын
И они потом нас спрашивают, чего это сибиряки и жители Дальнего Востока насилуют японские автомобили возрастом 20 и более лет.
@themikir4 жыл бұрын
Да ну, какие 3. Это половина годового бюджета (я даже не Москвич)
@ЕвгенийШишков-з2п4 жыл бұрын
@@themikir не знаю где вы такие зарплаты получаете. Я тоже не москвиче, но в моём городе ВСЕ, поголовно получают 20 тысяч и ни рублём больше. Редко у кого выше зп. Кто-то может 40, но тот херачит на двух работах вообще без выходных.
@themikir4 жыл бұрын
@@ЕвгенийШишков-з2п в Петербурге средняя зп 65к, но это, мне кажется, пиздежь, потому что у меня друг на заводе 80к получает, причём у него даже специального образования нет
@mihailraskin29124 жыл бұрын
@@ЕвгенийШишков-з2п Это что за город такой?
@ДормидонтПаслёнов4 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ СПАСИБО! из-за аккумулятора - НИКАКИХ Аркан!
@СергАл-л4и4 жыл бұрын
Вы на верном пути. Удачи!
@slavikkasatkin15495 жыл бұрын
Как по мне слишком маленькие скорости, надо хотя бы 75 км.ч
@marshalkin5 жыл бұрын
привет, школьник
@andreyponomarev62495 жыл бұрын
а что так мало 75? Сразу 110!
@daniska19825 жыл бұрын
@@andreyponomarev6249 а почему нет? Чем обусловлено именно 64? Зато если скорость будет выше и краш будет пройден всегда есть потенциал по запасу "живучести"... За городом разрешенная 90, на магистрали 110 ни один из современных автомобилей на 110 краш не пройдёт, да и на 90 впрочем тоже..
@andreyponomarev62495 жыл бұрын
@@daniska1982 ты это не мне, а славику пиши
@vauweb645 жыл бұрын
Чатланин да да да именно на заявленной производителем максималке надо бить машины, если производитель делает авто которое может ехать 250 км/ч значит и должен обеспечить целостность и жизнеспособность пассажиров при лобовом столкновении с 20% перекрытием и на этом строить любой рейтинг
@MaydenoV5 жыл бұрын
Искренне выражаю вам благодарность, после того как выслушал историю про подзарядку АКБ, даже не стал дальше смотреть.
@Admin_password_admin5 жыл бұрын
У меня фокус с системой Авто торможения. Хорошая вещь, уже выручала.
@ремонтстроительство-ъ8с4 жыл бұрын
У меня 99я с системой катапульрования, поможет лучше:))))
@gudvinai7085 жыл бұрын
Спасибо вам за вашу работу!
@Pasha_biz3 жыл бұрын
Esp, abs, bas, 2 фронтальные и 2 боковые подушки безопасности. Я считаю что это уже должен быть стандартный набор для автомобиля. Спасибо вам большое за вашу работу!
@111postal1115 жыл бұрын
А вот это новость! Про аккумулятор! Это, пожалуй, самое интересное в этом вашем видео! Реально стоит задуматься, что с этим делать...
@1ceDeath5 жыл бұрын
ESP обязательно, экстренное торможение, пассивная безопасность гораздо важнее активной, позволяет избежать аварии, а не смягчать последствия.
@МихаилНаумов-о8к5 жыл бұрын
Что плохого вы нашли в системе по зарядки аккумулятора. Очень даже хорошая система, она сама следит за уровнем заряда аккумулятора. Если заряд низкий она не даст включится подогреву сидений, подогреву лобового стекла, тэнам в печке. Это очень актуально особенно в мороз, чтобы не бегать с проводами прикуривать. Аккумулятор с другими номиналами устанавливается без проблем, только зарядка будет работать не корректно, с помощью ЕЛМ 327 вполне нормально прописывается. Если бы АР дружил с головой, то могли бы подключить ЕЛМ 327 и посмотреть уровень заряда, а не тыкали провода куда попало. Мой Каптюр пошёл уже в 4 зиму, проблем с аккумулятором нет.
@alexbond84074 жыл бұрын
Спасибо за Ваши тесты и комментарии, нужное и важное дело делаете , ребята ! Однозначно лайк и подписка ! Ждём новых , интересных сюжетов !
@Maxim_Miroshnichenko5 жыл бұрын
Молодцы! Хороший результат теста.
@73mironify5 жыл бұрын
Профессионалы, красавчики!!!
@Trinadscaty5 жыл бұрын
Какая электроника , добавьте боковой удар наконец-то в свой тест , мордой бить много ума не нужно..
@alexbeau3485 жыл бұрын
и марка в первую очередь проверить
@light_s19605 жыл бұрын
Точно, боковой удар очень нужен
@ВладимирИванович-ь3т6у5 жыл бұрын
Самый страшный тест по протоколу Вольво - падение в кювет на крышу с вращением. В Лексусе 3 двухсотых, 1 трехсотый.Тойота это всячески скрывает.
@ФонБаронОдеколон4 жыл бұрын
@@ВладимирИванович-ь3т6у таких аварий из общего числа менее 1%. Так что...
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
@@ФонБаронОдеколонНеправда! На всех асфальтовых региональных дорогах улетают в поле чаще чем в резаются.
@Альберт-ш1д8э5 жыл бұрын
Аркана безопасная, но у нас люди опасные 😀
@ФедориОльгаМошкуновы5 жыл бұрын
Ребята, вы молодцы, так держать, мы вас поддерживаем.
@luxam7894 жыл бұрын
Добрый день. На видео видно, что голова водителя при отскоке от подушки безопасности, бьётся затылком о боковую стойку. Или я ошибаюсь?
@dimanenator5 жыл бұрын
Звиздец, чтобы зарядить или сменить АКБ - езжайте в сервис. Захотели прикурить - конец электронике.
@gortaur1005 жыл бұрын
звиздец - это заплатить за такой "фарш" в машине.Пусть сцуки своим родным жабоедам продают такое "продвинутое" железо,я лучше пешком похожу в случае чего,чем пересяду на этого утырка
@ЮрийРожков-р1б5 жыл бұрын
Как прикурить - там в инструкции написано. А, если можно прикурить, то можно и зарядить. Главное, опять же, инструкцию почитать сначала.
@АнатолийСоколов-з5к5 жыл бұрын
автомобили с автоматическим отключением электрики на заглушенной машине все такие. про замену акб в сервисе - это авторевю просто набздели - если ставить акб той же емкости - то никаких проблем, можно и в гараже сделать - глючить электроника начнет если поставить акб другой емкости.
@ЮрийРожков-р1б5 жыл бұрын
@@АнатолийСоколов-з5к, фигня это всё. Ёмкость аккумулятора - величина не постоянная. И со временем сильно уменьшается.
@marshalkin5 жыл бұрын
Ну и говно в Рено придумали про аккумулятор.
@vauweb645 жыл бұрын
marshalkin тоже интересует вопрос почему не могли вывести тот самый язычок для зарядки на клемму аккумулятора, ну или как минимум научить эту электронику не гореть
@gt540gfx5 жыл бұрын
Да ничего там не сгорит, это физически невозможно, автор херню несет.
@ВадимРузанов-в6й5 жыл бұрын
Захерачили зарядник на пред и спалили его а про сгоревшую электроику просто припизднул по дилетански)))
@ЖораСадковский5 жыл бұрын
Это не рено. Так уже давно на том же БМВ. Даже если просто меняешь старый на новый
@ОлегЛесной5 жыл бұрын
@@ЖораСадковский на вольво таже херь
@ЕленаПчеловод5 жыл бұрын
Спасибо. Очень порадовал результат теста, теперь люблю свою Аркану ещё сильнее) . Надеюсь не понадобится, но приятно знать что о моей безопасности позаботились )
@АлександрСтуков-ф4ю5 жыл бұрын
В чем суть вашего канала?
@ЕленаПчеловод5 жыл бұрын
@@АлександрСтуков-ф4ю моего канала?
@ДмитрийОрлов-п6п5 жыл бұрын
Вы передвигаетесь исключительно со скоростью 64 км/ч?
@ЕленаПчеловод5 жыл бұрын
@@ДмитрийОрлов-п6п ))))))))))) нет конечно)) но этот тест все равно показательный....на скорость 100 км обычно в тестах и не разгоняют)
@ДмитрийОрлов-п6п5 жыл бұрын
Так значит не в такой уж Вы и безопастности как Вам кажется... И заботился производитель вовсе не о Вашей безопастности, а об успешным прохождении краш-теста, исключительно на скорости 64 км/ч. А при ДТП на скоростях выше 64 км/ч уже "как повезет". Вот как-то так...
@andreysitdikov74364 жыл бұрын
Жду новый рейтинг! Молодцы!
@Vanila_Dog5 жыл бұрын
Стою грею свою аркану,подходит сосед, пенсионер,попросил прикурить,ну я захотел помочь деду. Аркана сдохла не успел я накинуть крокодилы. Дед сказал извини и слился по быстрому домой,а я давай звонить в Рено. Короче блоки мне поменяли по гарантии,правда я не рассказал про историю с прикуриванием. Пришлось права месяц походить пешком.
@mr.kassius55595 жыл бұрын
Эх, если бы ей F4R да на палке , купил бы точно)
@OtStOj5 жыл бұрын
Про аккумулятор - просто убило.....
@timashak88355 жыл бұрын
рено всё сделало через Ромб...... насчёт Зарядки
@plss285_Iloveyou4 жыл бұрын
Спасибо за краш - тесты
@mr.shotten35505 жыл бұрын
Молодцы,полностью одобряю и поддерживаю ваши инициативы.
@ApfelBrotchen5 жыл бұрын
Самый классный ковш-тест за всю историю авторевю!
@АхеМ5 жыл бұрын
Что там с Вестой СВ? Пол усилили?
@YellowPanamka5 жыл бұрын
Выбор авто: 1 место - безопасность. 2 место - надежность. 3 место - комфорт.
@ppavel855 жыл бұрын
Согласен с критерием. И в 2012 году я выбрал Ford Focus 3 Ambiente + опция ESP с боковыми подушками плюс шторки безопасности. + кондиционер.
@YellowPanamka5 жыл бұрын
@@ppavel85 с мкпп должен быть достаточно надежным.
@Alexey-h1g5 жыл бұрын
@@ppavel85 капец ведрище...
@rik-885 жыл бұрын
И что подходит, лексус?
@YellowPanamka5 жыл бұрын
@@rik-88 авто с 5 звезд в EURONCAP и беспроюлемной ездой до 150 тыс.км и их не мало, corolla, octavia, megane, mazda, golf
@romang.84935 жыл бұрын
В первую очередь автоматическое торможение. Молодцы, +++ за ужесточение своего краштеста
@2nikkhramov5 жыл бұрын
Очень хочется видеть у вас в тестах, тесты детских кресел и удерживающих устройств !
@AnisotropyMusic5 жыл бұрын
безопасность очень важно, ESP и прочие противозанозные технологии во всех авто должны быть уже
@mc_sim5 жыл бұрын
Безопасность важна, но аркана настолько убога во всех остальных аспектах, что купить её может только слепой.
@mr.kassius55595 жыл бұрын
Maxim L. Езжу на флюенс, если на Аркане будет F4R на палке не задумываясь куплю))
@МихаилЕфремов-ъ4й5 жыл бұрын
Фары продать решили 🤷♂️🤣🤣🤣
@ЮрийРожков-р1б5 жыл бұрын
Светодиодные! Мало того, что стоят - космос, так их сейчас нигде не найдёшь! )
@АндрейГичко-л3з4 жыл бұрын
36 000 одна...
@Liga_Masterov.4 жыл бұрын
про системы экстренного торможения, очень интересно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!