4года владею 2-х литровым Дастером и 79600 пробег ! Ни разу не разбирал и не менял задние колодки ! На 75000 поменял передние ! Зимой 2 раза примерзали колодки после мойки ! Все работает все исправно !
@ИгорьМакаров-ж4з4 жыл бұрын
Думается мне ,что на 75 тысяч,надо менять вместе с диском,потому что родные колодки слизывают диски по страшному. Как у вас?
@jackeno52254 жыл бұрын
пробег 137 ))) ничего там не делал , на предыдущих 2 машинах (пробег 150 и 110) тоже с ручником и задними тормозами ничего не делал! Раздолбай ? - очевидно !)))
@СергейШкуратов-л2и2 жыл бұрын
@@jackeno5225 не факт что раздолбай, просто авто по разному мажет эксплуатировать и запчасти ставили разные, на одну машину одно на вторую другое.
@snab656 жыл бұрын
...Вы поставили задние колодки от дастера 4х2, а у вас 4х4, они отличаются отверстиями, а самое главное рычагом ручника куда трос крепится, кстати и тросами они тоже отличаются. Видно рычаги на 24:20 минуте.
@acorpacme8 ай бұрын
И что? Ставится что те что эти.
@ВиталийБарышников-х9з5 жыл бұрын
Спасибо большое очень помогло видео была аналогичная ситуация с ручником регулировка из салона не помогла
@1964gmm5 жыл бұрын
на 19 минуте "свободно крутится..." позабавило :-)) ...диск то к кулаку не прикручен. А вообще молодец -без страха и сомнения...
@sifonborodovich83835 жыл бұрын
Барабан к ступице
@АлексейИсаев-д5ч5 жыл бұрын
у Дастера после мойки колодки всегда приклеиваются, ржавеют вместе с дисками и барабанами, сам механизм из некорозестойкого металла. После мойки или дождя нужно немного прокатить авто, просушить тормоза, тогда не будет закисания
@АлексейШ-м2ц4 жыл бұрын
Никогда не смазывайте детали в тормозном барабане, вся пыль и частицы тормозных накладок будет собираться на смазке, она задубеет и выйдет из строя самоподжимной механизм.
@vs1981122 жыл бұрын
Но на резьбе механизма самоподводки будет ржавчина и он закиснет,как быть?
@СергейТроицкий-к8и Жыл бұрын
Медная смазка тебе в помощь
@АнатолийЯрымбаш11 ай бұрын
Спс. только собрался спосить - смазывать или нет.
@ColorsRabkin6 жыл бұрын
Получается ХОРОШО тогда, когда делаешь сам! Отличное видео и пособие по ремонту! +1
@pashtetovich6 жыл бұрын
Спасибо за видео. Как раз такая же проблема с ручником, поеду решать.
@АлександрЛуценко-б9н3 жыл бұрын
Молодец спасибо за детальный показ ремонта.
@ИльдарИсламов-н2ъ3 жыл бұрын
Спасибо ребята. Как хорошо что вы есть
@vanyivanov23166 жыл бұрын
Дима спасибо огромное !!! Видио обзор просто Супер ****
@Vetalii-b2 жыл бұрын
Большое расстояние между тормозными колодками и тормозным барабаном. Проверить работу автоматического механизма подвода колодок, тот что в тормозном механизме расположен.
@ВладимирСевостьянов-я3п5 жыл бұрын
Родные передние колодки очень твердые очень быстро сьедают тормозной диск.
@DANILA_BAGROV_6 ай бұрын
Мне кажется задние тормозные колодки легче было бы устанавливать, если раскрутили болт ступицы и сняли её полностью. А так огонь видос!
@siarhei43056 жыл бұрын
Отличное видео! Тяжело бывает совместить ремонт и съемку видео, у вас и то и другое хорошо получилось
@bkv30772 ай бұрын
Здравствуйте. Хочу заметить, прежде чем рычажок саморазводящий крутить, необходимо держать пластинку от трещётки.! ☝️🤨 Иначе в дольнешем он не будет чётко выполнять свою функцию.!!! Здравия желаю.!!!
@владмалаев-й7м4 жыл бұрын
Молодец, позитивный человек, отличный блогер)))
@vitaliyugnachev32664 жыл бұрын
Спасибо. Очень доходчиво и хорошо что посмотрел.лайк.
@ВалерийЛукашин-р9й6 жыл бұрын
Да на дастере с ключами беда, каких там только типоразмеров нет, сам попал на это когда ставил пороги, хорошо что сосед по даче в сервисе работает ,выручил,
@Aik763 жыл бұрын
Мне кажется колодки посредством зубчетого колёсика не развести, там же стопорок есть и работает он только в одну сторону. Наверное его можно отвёрткой откинуть, только не забыть найти потом. Разобрал, посмотрел, нет, тыкать в колёсико отвёрткой ненужно. И вообще подальше от такого советчика держитесь, есть более грамотные.
@cosmopolit-ne-evreiy2 жыл бұрын
и сводятся и разводятся. собачка храповик не даёт сводить. если её аккуратно придердивать маленькой отвёрткой , то можно и свести.
@МихаилКлимович-ю5ь Жыл бұрын
Самое интересное, старые задние барабанные колодки от полного привода, а вы купили новые от переднего привода, там еще разная длинна тросиков!!
@sergafon127 Жыл бұрын
Ничего лишнего. Красавчик
@ДамирМусякаев-и7х Жыл бұрын
Эта фишка с двумя проводами которая либо выключения есп. Либо подогрев лобового стекла у. Еня дастер 20 го года
@jplairen Жыл бұрын
I also adjusted the handbrake recently but the rear wheel/brake is giving scratching sound while braking
@АлексейЧерепнёнков4 жыл бұрын
Да при такой смазки, ему следующий раз придётся весь комплект покупать не только колодки.
@РадифСаетов-д8к6 жыл бұрын
Отличное видео! Мне понравилось, молодец. Ключ на 7 надо купить значит,пригодится. Спасибо.
@ИгорьМакаров-ж4з Жыл бұрын
SOS. Помогите, не могу свести колодки,. Барабан с ,,мёртвого''места отошёл легко, туда сюда болтается но колодки не дают его снять,видно на барабане выработка.Через отверстие пытаюсь вращать шлицевую гайку или болт что там не знаю ,кажется не влево ни вправо не крутится она. Пробег 75000,2017год. Спасибо!
@СергейБопп-з4н6 жыл бұрын
Все четко и понятно. Удачи.
@master05893 жыл бұрын
Механизм развода колодок смазывать нельзя..быстро забьется пылью от колодок и выйдет из строя..Нужно разроботать ..помыть..но не смазывать..
@СергейСеменов-е2ы4 жыл бұрын
Спасибо за видео. У меня такая же проблема. Буду решать.👍
@ВячеславКоролев-п3щ5 жыл бұрын
Большое спасибо за ваше видео !!!!!!!!!!;
@РоманСимонов-в4у3 жыл бұрын
Видео о том как бабок нет сделаю сам , для того что б сделать хорошо надо проверять регулярно самому или на любом в даверии сто в барабане место контакта колодок мажется спец средством чтоб легко двигались и понимать хоть малейшее их действие , к примеру разобрали барабан собираем новые колодки мажутся места их контакта это раз во вторых есть пр способ ление для измерения диаметра колодок и бараба и потом всё предварительно регулируется и уже дальше пошли тонкости в дальнейшей регулеровке.
@ДмитрийМакаров-е9л6 жыл бұрын
Паучительное видео, спасибо
@nsarcasi19855 жыл бұрын
Хорошо когда живёшь в частном доме---хоть что-то да можно самому сделать,если конечно знаешь,а мне по любой мелочи нужно ехать на СТО -ведь возле подъезда не станешь делать ничего.........А тебе уважаемый Дмитрий большое спасибо за видео.Я только с месяц как купил первый в своей жизни авто,хоть что-то да буду знать.Привет из Гомеля тебе.
@ПавелБычков-е4к5 жыл бұрын
Я с другом, возле подьезда башку на гранту ставил.
@ПавелБычков-е4к5 жыл бұрын
А, так да, частный дом рулит
@ВладимирСевостьянов-я3п5 жыл бұрын
Видео отл!совет пользуйся ручником при каждой стоянке закислятся будет меньше .наездил на дастере в такси 152т колодки живые .говорят до 180т ходят.
@MegaBoxaS5 жыл бұрын
я 360 проехал и еще родные стоят. их на долго хватает. 80% пробега трасса у меня.
@ВадимДтт6 жыл бұрын
Здравствуйте, вы когда обшивку с кулисы снимали, не заметили , нет ли там встроенных датчиков положения рычага КПП ? У меня стал глючить индикатор переключения скоростей, не видит , когда рычаг на нейтрали, на коробке поглядел - там только датчик заднего хода, остается предположить что положение считывается с кулисы рычага, заранее спасибо.
@dmitrij.latunov6 жыл бұрын
Вадим Дтт, точно утверждать не буду, но вроде на машинах со штатным автозапуском датчик нейтральной передачи совмещён с лягушкой включения заднего хода
@Andrey_Zaslavskiy4 жыл бұрын
Нормальная конструкция! И собирается и разбирается элементарно - пружинки ставятся без натяга!. Нужно только в правильной последовательности все делать. Вот видос грамотный - kzbin.info/www/bejne/npSYdXZ4haeLq6M
@serg757875785 жыл бұрын
Чтобы рычаг на задней колодке не закисал надо постоянно пользоваться ручником!!!
@ЕкатеринаБелкина6265 жыл бұрын
это не так,это болезнь дастеров после 60000 км.пробега
@serg757875785 жыл бұрын
Проверено. При постоянном использовании- заглушил-ручник, завёл-снял- ничего не закисаетзаклинивает. И потом, если хером не пользоваться он тоже засохнет;)))))
@СергейАверьянов-к5я6 жыл бұрын
Молодец с меня лайк 👍👍👍 и подписка.
@АндрейЛукашин-ъ2п6 жыл бұрын
Спасибо за видео,пойду у своего посмотрю вторую кнопку.
@rostiknakonechny89113 жыл бұрын
Очень много лишнего присутствует на видео , немножко можно было. бы укоротить а так очень понравилось видео , спасибо Вам !
@АлександрПарьевский4 жыл бұрын
Хорошее видео. Только пожелание: если уж снимать, так снимать все в динамике (без стоп кадров) - на ложный ремень или штатив выручит! А так немного напрягает: вот оно есть на машине, а вот уже лежит снятым...
@АлександрРыжков-ъ1х5 жыл бұрын
молодец! спасибо за видео!
@сергейпопов-у2н5 жыл бұрын
Колодки не те поставил от 4х2
@Vasiliy395 жыл бұрын
Спасибо! Познавательно.
@VitaliYar6 жыл бұрын
Дмитрий , спасибо.
@StroiteliVoronezha10 ай бұрын
Дмитрий спасибо за видео!!!! ☝️ Как же мы теперь без вас, вы же продали Дусю, кстати как вы там ТАСКАЕТЕ???? КЕМПЕР??
@genakaminsky9551 Жыл бұрын
Лайк от души. Подписался
@MrLekarstvo6 жыл бұрын
Есп имеет другой блок управления,датчик положения руля,датчик ускорения и возможно другие кольца и датчики АБС
@вгостяхуРадика-щ6о6 жыл бұрын
что если поставить клавишу не будет работать
@026pasha5 жыл бұрын
Зачем столько смазки 🙈... А так всё хорошо и понятно.
@genriberbenzevg30056 жыл бұрын
Лайк за старание. На тормозах не эканомиш)))
@John86region5 жыл бұрын
Хуйлайк.
@Mihail-y6n6 жыл бұрын
по пробуй поставить кнопку в друг есп появится тогда не зачем переплачивать а то это доп у них а то собираюсь брать дустера и хочу заказывать есп
@Worker_nn6 жыл бұрын
Это просто проводка размещена под ESP .
@ZagritdinNasritdinov6 ай бұрын
Всё хорошо, но через три месяца всё повторится. Никогда в барабане ниче нельзя смазывать. Пыль и смазка превратятся в густую кашу и перестанет реагировать на пружину. Такая же ситуация, когда смазываем в стартере щетки😢
@НиколайАшитко5 жыл бұрын
не 6 а 7. Фиг найдешь. Прикупите ключ на 16 для снятия линков и на 18 для снятия шаровых.( накидной-рожковый). Направляющие передние смазывать не нужно, они работают на сухую. Только очистка. Это так , к слову )
@nadikalach53604 жыл бұрын
Вообще задние колодки вдвое дольше ходят чем передние- видимо ручник хорошо клинил. Ну потому и накладки погорели
@СИРОТКАМИШЕЛЬ4 жыл бұрын
Добрый день.а если панельку верхнию отстегнуть трос можно подтянуть.или все разобрать нужно
@БорисКонкин-ц1у4 жыл бұрын
отстёгиваете кожаный чехол рычага , отстёгиваете накладку, 5 саморезов,( два на бороде, три в подстаканниках. ) одна гайка на 10, вертушёк выдёргивать не надо, просто поднимает заднюю часть, доступа хватает что б одеть тросики.
@СИРОТКАМИШЕЛЬ4 жыл бұрын
@@БорисКонкин-ц1у понял спасибо
@pashapavlov84883 жыл бұрын
Отлично, четкое и ясное объяснение, Подскажите только а какой торекс № откручивает винт барабана?
@Метинис4 жыл бұрын
Спасибо!Всё чётко и ясно...
@Максим-э9г7н6 жыл бұрын
Коврики салона какой фирмы стоят? Под рычажок открытия бензобака отверстие есть? За педали не цепляют?
@ВасилийЧипчин6 жыл бұрын
Хорошо снято
@kupetc6 жыл бұрын
Дмитрий средняя кнопка включения и отключения курсовой устойчивости ESP , удачи.
@ГеннадийГ-е1к6 жыл бұрын
Подскажи если кнопки нет а ESP значит есть всёравно спасибо
@MegaTubetraveller Жыл бұрын
У меня новые планки подвода толком не работают как ни подтягивай((((неоригинал ессно, но 5-6 штук за пару оригов это слишком.
@АлександрВасилевский-р2о2 жыл бұрын
Спасибо!
@TYP-NA4 жыл бұрын
А что с пустой клавишей, к которой подходили провода с колодкой у шайбы 4 WD???
@denrudik19803 жыл бұрын
Кнопка есп
@tonykreck12255 жыл бұрын
Маленькую пружину на натяжитель забыл поставить 27:48
@ИванИванович-и3м2 жыл бұрын
Самоподвод работает только в одну сторону. На разжатие
@ВладимирМихеев-й4ц9 ай бұрын
Половина времени можно видео уложить, открутить здесь готово монтаж, зачем полчаса крутить отверткой? Для хронометража???
@Andrew-yh3zo5 жыл бұрын
Передние колодки изнашиваются быстрее это нормально! т.к распределение тормозного усилия примерно 60/40 Задние колодки барабанного типа ходят примерно 100-120 тыс.а то и больше.
@Dmitry-19882 жыл бұрын
Ты не что там не прокрутил, там стоит стопор, можно развести колодки но не как не свести
@cosmopolit-ne-evreiy2 жыл бұрын
да , храповик.
@Scorpions535215 жыл бұрын
Купил новый Дастер 4 месяца назад, и ручник тоже снизу расхлябаный какой-то, болтается,и плюс к этому ещё 13 щелчков..Обратился к дилеру,они сказали что в гарантию регулировачные работы не входят и количество щелчков сейчас не устанавливается, тоесть сколько установили на заводе, столько значит и должно быть..Решил посмотреть на всех новых авто ( каптюр, Логан, Дастер), действительно у всех не менее 12 щелчков..А вот по поводу расхлябаного ручника, неужели у меня на новом авто также заклинивают задние колодки???
@sifonborodovich83835 жыл бұрын
Попробуй подвести задние колодки используя механизм самоподвода. Похоже на заводе распиздяи собирали. 5 щелчков -норма, 7 щелчков - это чтобы на крутом уклоне авто держалось. А подводить надо так (в журнале За Рулем это описано, в статье "замена задних колодок"): "Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок, нажимаем педаль тормоза несколько раз. Удерживаем ее в нажатом положении и затем многократно поднимаем и опускаем стояночный тормоз (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах. Добиваемся регулировкой стояночного тормоз до рабочего хода рычага в пределах 7-8 щелчков. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода системы и при необходимости доводим его до нормы"
@АлександрФедотов-е6н4 жыл бұрын
На заводе походу не регулировали,а ручник регулируется из салона жмёшь педаль до отказа и ручником дёргаешь пока не дойдёт до 5-7щелчков, дёргать надо раз 20-30 если не получается меняй трос,видать сжимается,жёсткости нет.
@user-vip22065 жыл бұрын
Хотел ещё спросить. Не пробовал назад вернуть овтодворник заднего стекла? Всё возвращается, подсветка панели, часы, писк ремня через аккумулятор правда, а дворник ни как ни через аккум ни как, он конечно и не нужен, просто интересно функция похоже обратного хода не имеет.
@doctor_shin73856 жыл бұрын
Рядом с эко стоит клавиша отключения курсовой устойчивости есп или как там её звать
@ИгорьМакаров-ж4з4 жыл бұрын
Дмитрий,не замеряли толщину тормозного диска просто на видео виден износ.
@ВладиславПавлов-ф7ф3 жыл бұрын
На каком пробеге поменял задние колодки?
@ВладимирРодионов-я1и Жыл бұрын
ЛАЙК.
@ОЦыма6 жыл бұрын
👍👍👍👌Молодец!
@evdokimkiselev92695 жыл бұрын
После того как поставил барабан на место, нужно ли обратно крутит эту гайку натяжения колодки?
@ИгорьВдовин-ю1т5 жыл бұрын
Да, у меня тот же вопрос.
@ВячеславАнтошин-ю6щ4 жыл бұрын
Если собрано правильно.сами подведутся когда жмеш на тормоз!
@ДмитрийКистанов-п6и6 жыл бұрын
Интересно про вывод ESP, а если поставить будет работать ?
@ilyaviktorovich18315 жыл бұрын
Солдат Руси конечно будет, если переделать полностью тормозную систему, а это возможно только при сборке авто заново и перепрошивки мозгов управления автомобилем и системы безопасности !
@maxgor20103 жыл бұрын
@@ilyaviktorovich1831 на кой хер тогдаэти провода подводят?
@igorst2035 жыл бұрын
Позновательное видео ,гайку под ручником освобождаем для того чтоб ослабить троса и потом ослабляем натяжитель чтобы отошли колодки ,чтобы легко снять барабан?????????
Здравствуйте, Дмитрий! Скажите, пожалуйста, а при торможении не было толчков, особенно на низкой скорости, как будто машину что-то держит и опускает, держит, отпускает...? Тоже грешу на задний тормозной механизм, но и перёд не исключаю.
@МаксимШатохин-д9ц3 жыл бұрын
Благодарю за видео. Прям энциклопедия и прямое руководство к действию. Везучие люди - запчасти в наличии :). У нас только под заказ (Сибирь). Дмитрий, Вы в каком регионе?
@КотРыбалкин5 жыл бұрын
А я подтянул тросик....что т о подвывать стало при трогании...Вскрыл барабан,глянул...пару мм накладок осталось. Пробег 106.000.Ваши задние по сравнению с моими ...на половину толще. А задние Вы купили точно для переднеприводного,как писали здесь...Они отличаются и по цене тоже.
@HellgSTORO5 жыл бұрын
Хорошо снимал. Только не понятно как защиту кожаную ручки переключения скоростей отцепил.
@Senya110015 жыл бұрын
Она на крючках стоит, нужно за еду подтянуть
@СоловейРазБоБойник5 жыл бұрын
И я посмотрел чёткий рассказ. Пробег 103914км... ручник на 5ый щёлчОк держит мёртво.... Дмитрий.. спасибо за видео. Вопрос - двиг у тебя н4м - масло уходит?.. и на какой аппарат снимал?
@Серж-м9х4 жыл бұрын
Дима, откуда ты это всё знаешь?
@ВладимирМихеев-й4ц9 ай бұрын
Реально в пять минут ролик размазал на час
@ИгорьВдовин-ю1т5 жыл бұрын
Полезное видео, спасибо!
@HaTaBcH2575 жыл бұрын
стоит курсовая папоротники и эко
@nail_nail_nail_nail2 жыл бұрын
пробег 150т.км пришло время менять задние колодки
@TYP-NA4 жыл бұрын
Дмитрий привет! Какой пробег при замене колодок???
@serg757875785 жыл бұрын
А обратно разводить колодки надо? Гайку то закрутили
@ТопаТоп-п7б5 жыл бұрын
Чем ты верхнюю пружину затягивал?
@vladimir19403 жыл бұрын
чем змазываешь рычаг ручника , и разводной миханизм
@Sand-c9d6 жыл бұрын
А что держит скоба на переднем суппорте? Колодок она не касается.
@VolChor4 жыл бұрын
Скоба предотвращает дребезжание колодок
@user-vip22065 жыл бұрын
У меня тоже такой люфт есть, ручник держит.
@ПавелПопов-л3ы6 жыл бұрын
Поставь резинку под капотом от грязи видео найдеш в интернете и будет чистый двигатель
@dimone73mailru6 жыл бұрын
абсолютно бесполезная вещь
@lindatv1765 жыл бұрын
@@dimone73mailru Согласен. Грязь снизу летит, через жабры в передних подкрылках.