На дастере нет "имитаций"! Это первый жирный минус! Поэтому он выгребал только ходом. На JEEP как только не пытался ведущий проехать неправильно ( сброс газа, вывернутые колёса в сторону бугра, остановки в ямках и на подъём), он всё равно выехал. Дастер однозначно проиграл!!!
@Ілля-з5ж3 жыл бұрын
Очень сильно бросается в глаза желание возвысить дастер и закопать ренегейт. Из-за этого обзор очень посредственный. Дастер это дешевый автомобиль который достойно занял свою нишу и он никак не может быть лучше ренегейта. Они абсолютно разные! Ренегейт в этой комплектации на не предвзятом тесте насует дастеру за обе щеки.
@bearsik-ich Жыл бұрын
Где, на бездорожье гг, сосать этот ренегейд у дастера будет за обе щеки, ну а на трассе нужно смотреть что экономичнее, не думаю что автомат экономичнее механики.
@solo_dima4 жыл бұрын
Заведлый лайк от вашего заведлого зрителя)
@aleksandrpushkin15974 жыл бұрын
Дмитрий Соломонюк :))
@jmenvitrykvitryk76974 жыл бұрын
Парни. Вы в ренегаде колеса почти всегда под углом ставили при выезде, а в дастере ровненько
@8219ful4 жыл бұрын
на автомате рукам делать нечего вот и крутил руля
@foolhardy61564 жыл бұрын
Я тоже это заметил. Думаю здесь сыграло уже положительное отношение автора к Дастеру. Продавал Jeep. Мы в такую ж...загоняли этот Ренегэйд...Едет достойно. Главное научится пользоваться электроникой (это и минус и плюс. Если научишься - не застрянешь. Если как автор по принципу механики думать, тогда будут проблемы.) Вообщем тачка огонь! Всем рекомендую, кто не хочет какой то банальности при выборе а/м.
@S579074 жыл бұрын
@@foolhardy6156 что выбрать 1.4 турбо 4x4механика или 2.4 автомат?.Во многих обзорах обсуждают не исправность уже к 80-100 тыс пробега 9 ст автомат
@makeyourcarkiev13124 жыл бұрын
Это только в комплектации трейхавк.
@S579074 жыл бұрын
@@makeyourcarkiev1312 У всех трейлхок браковые коробки или как кому повезёт? В лимитед 9ст проблем не бывает? Один продавец говорит: "Были проблемы с программным обеспечением коробки и после 2015 устранили" Из мастерской коробок говорят:"Проблема не только в программном,но и по механической части"В какой комплектации проблемы не уточнили Хочу себе трейлхоук,но призадумался
@Merab7754 жыл бұрын
Приятно смотреть в обзоре Ренегат - автомобиль моего друга ))👍
@pavelyanyshkevich94164 жыл бұрын
Если целыми днями ездить по г-нам, то наверное Дастер. Дешевле ремонт выйдет)) Хотя для бездорожья варианты есть получше. Для повседневных поездок, в любых условиях,- Ренегат. Машина умеет многое, напичкана современными приблудами, отсюда и цена. Ездил на обеих. На Ренегате проехал 70 т.к. Ностальгирую по Тойоте Хайлюкс. Следующей машиной будет Гранд Чероки. Спасибо Ренегату. Спасибо за видео.
@ЯрославСаган-э9т3 жыл бұрын
👍
@PowerSharks4 жыл бұрын
Везде, где есть намек на диагональное вывешивание, нужно ставить режим "Rock". А режим песок чисто для покатушек на пляже.
@makyxa45764 жыл бұрын
Добрый вам.дастер был хорош в предвыдущем поколении ценой ,ему сделали славу фермера Украины,пересевшие с нив, шеви нив,как лутшая замена.Я не фермер но тоже купил его был под роботу,по сути логан с полным приводом.Скажу так,стихия дастера плохие дороги Украины,+не частая пересечёнка.Если давать дастеру пинка под зад довольно часто,то его надёжность розтворяется на глазах.Кузов розбалтывается,появляются трешины в раёне стоек,частый перегрев муфты,слабые привода,дохловат.Продал ,купил бу сузуки гранд витара,небо и земля,.
@КосмосГалактика-ч8в4 ай бұрын
сузуки живёт?
@olegivanov604 жыл бұрын
Долгожданное сравнение. Спасибо вам и владельцам авто. СПАСИБО!
@maggiferman56664 жыл бұрын
На автомате с электронными помощниками нельзя гашетку отпускать, а ты постоянно пытаешься газом дозированно работать, как на механике.
@andrewcherry33303 жыл бұрын
Можно их отключить
@maggiferman56663 жыл бұрын
@@andrewcherry3330 Без них вообще не поедет
@SanekKh4 жыл бұрын
Гад треилхок наголову проходимее пыльника, главное понять какой режим включать, но и на авто он очень неплох. И в ручном режиме первую передачу включить попробуйте
@ГостьнасайтеГостев4 жыл бұрын
А можно ещё и третий канал - для самых, самых, самых приверженных зрителей? Назовите его "Эпичные споры БЭЭМВУШНИКА и ОгромноАмериканоВнедорожноФила" - уверен, там просмотров будут миллионы))))
@MLS_UK Жыл бұрын
Попалось це відео в рекомендаціях, думаю гляну, чому ні. Боже, як незвично чути голос Денса і російською мовою... Українською огляди просто топ!
@vyacheslav22114 жыл бұрын
Когда же вы, многоуважаемый коллектив, уже снимете обзор на культовый в наших краях Hyundai Tucson в кузове JM? На нем полстраны ездит и многим будет интересно. Готов предоставить свой с редким пробегом в 66 тыс. г. Харьков.
@серый19874 жыл бұрын
а че его снимать меганадежный авто с достойной проходимостью(до дастера конечно далеко)но и смысла нет в говна паркетники совать.а по салону даже новый дастер не дотягивает до туксона
@ДмитрийКовалевский-л2м4 жыл бұрын
С УВ. Обслуга не дорогая,ходет не плохо но салон ето полная жоооп. Такое чувство что на ниве а не в иномарке.
@vyacheslav22114 жыл бұрын
@@ДмитрийКовалевский-л2м это точно! Корейский УАЗик.
@О.Н-ц5ы4 жыл бұрын
После выражения: ´наше почтение, многоуважаемый коллектив´ - сразу ставлю лайк!
@menedger_sm.5554 жыл бұрын
очееень классный обзор... мне понравился ролик... отдохнул с вами от огорода пол часика!!!!!!
@ДмитрийДворник-х5б4 жыл бұрын
Хороший обзор! Особенно понравилось по поводу наличия механики и дизеля, сам сторонник этого. Поэтому у меня Jeep Renegade 4х4 дизель 2,0 на механике. Покупал в Германии, потому что в Украине не реально такой найти. В этом году было небольшое испытание, спустился к роднику, думал сухо, оказалось не так, машину начало сносить вниз. Пришлось вырулить на очень крутую гору, но Renegade не подвел, выехал налегке. Признаюсь было страшно. Каждому свое но мне нравиться эта машина.
@Mikola1982Lt4 жыл бұрын
Странный и не понятный обзор. Зачем это тепличное бездорожье. Лучше бы стоимость эксплуатации сравнили, надёжность, стоимость запчастей и т.д.
@skodec824 жыл бұрын
Спасибо Вам за оба канала! Смотрю с удовольствием! Вы лучшие! Продолжайте в том же духе!
@sergeyshamonin35104 жыл бұрын
Заведлый зачет за видео !!!!!! Но вот Дастеридзе ооочень напрягает своей недоергономикой салона((((
@VitOsFishup4 жыл бұрын
Супер, сюжет который ждал от вас!
@viktorgolovko19384 жыл бұрын
А хорошее слово придумали - "Заведлый"! И да... Дастер с дизелем всегда идет на 6-ти ступке, 5-ти ступка только с Бензином 4х2. И еще удивительно, что вы не сделали акцента на задние фонари этих автомобилей их сходство...
@TestDriver_ua4 жыл бұрын
фонари кстати рено срисовало, джип был первым вроде как)
@eduard96783 жыл бұрын
Точно, жалкий спиздежь от реновцев...
@КэсК-м4г4 жыл бұрын
Толи оффроуд нулевой, толи кроссоверы прогрессируют со своими активными антибуксами и т.п.......выпуск как всегда хорош :-)
@kirillos424 жыл бұрын
по сухому то, что не поехать...вот в грязи или сугробах это интересно
@yaroslavmolodichenko70774 жыл бұрын
Лайк не глядя, но уже смотрю))))
@UHTMK35794 жыл бұрын
I watched the whole video without understanding anything 😂😂😂😂
@maxstreltsov4 жыл бұрын
Karthik Muthu for what?)))
@fbello184 жыл бұрын
Me too ! Kkk
@avangers.5024 жыл бұрын
Me too
@avangers.5024 жыл бұрын
Karthik muthu you are tamilan or malayali
@S.O.Va_kiev4 жыл бұрын
Заглушки на ремнях безопасности - "хорошая" пропаганда безопасного вождения.
@andsoblet4 жыл бұрын
Це ж не громадські дороги, а поки сидять в заведеній машині буде пищати і мішати зйомці
@dmitrypavlov10824 жыл бұрын
Класс, мужики, продолжайте в том же духе, смотрю с удовольствием!
@xoxlampizda4 жыл бұрын
Причем на обеих машинах.
@tomcray79074 жыл бұрын
Задние фонари взаимозаменяемы?
@superzhasik33434 жыл бұрын
На дастере через год будет пробег 180к, снимут пленку отматают до 40 тыс и будут продавать как почти новое авто типа жена до работы и домой ездила
@sergeylns4 жыл бұрын
Одел маску, а в заделке ремней - заглушки))) Безопасность - прежде всего!
@user-ol5xv5zp9b3 жыл бұрын
А иконки ему на стойке на шо? )) Безпека гарантована!!!
@shuvrole21414 жыл бұрын
А, чего у них задние фонари одинаковые в ввиде креста?
@volodymyr64294 жыл бұрын
Добавить в дастер задню блоку за 300$ на механіці На дизелі 260 н'ютонив Буде файна бричка для покатух не за дорого.
@ПавелБондарь-щ1е4 жыл бұрын
А лучше пневмо блокировку
@АндрейБобрецкий4 жыл бұрын
А кто пневму производит , искал не нашло...
@VASILIY-4 жыл бұрын
@@АндрейБобрецкий нет пневмы! Только ИЖ Техно или KMZ
@KapMo4ka4 жыл бұрын
Вы цену на Траилхавк видели? Там блять 2 Дастера спокойно поместится, еще и останется на самоблоки
@ЯрославХамраєв4 жыл бұрын
pavel С таким же успехом можно сказать, что кроме Роллс Ройса нет автомобилей. Всё остальное для нищих и бомжей😂👌🏼 За свои бабки классный внедорожничек. P.S. Я вообще по BMW)))
@sergiybondarenko8084 жыл бұрын
А что не так с ценой? Вот экземпляр с дилерской скидкой - $24129: www.miamilakeschryslerjeepdodgeram.com/inventory/new-2020-jeep-renegade-trailhawk-4x4-sport-utility-zacnjbc15lpl08442
@_Invictum_4 жыл бұрын
@@sergiybondarenko808 Новые их в здравом уме никто не покупает у нас. 90% ездят на битках из США.
@Ask.h4 жыл бұрын
@pavel а у меня бабок только на одну плохую было. Вот и купил Дастераdci
@Daniil87874 жыл бұрын
@@paxandeath на рено ты просто чел на рено, внешний вид у ренегейта явно поярче будет, и он хоть какие-то взгляды на себе ловит, а дастер это просто дастер. Машина как машина, ничем не цепляет, ничем не отталкивает. Внутри ренегейт явно поярче будет, как и снаружи. Дастер просто дешевый обычный кроссовер, который нужен впринципе тем, что и на каналах таких не зависает и воспринимает машину исключительно как ТС.
@valstr7774 жыл бұрын
В моём лексиконе появились 2 потешных слова: заведлый и суворый! Спасибо СРТшным корешам!
@Константин-ь6ы4л4 жыл бұрын
Хороший тест. Даже с двух устройств посмотрел. Мне только не хватило сравнения вместимости салонов и т.д.
@IntelWond4 жыл бұрын
В Дастере больше места в багажнике.
@uauser71044 жыл бұрын
топ канал, топ ведущие, всегда лайк!!!
@kizilvova63644 ай бұрын
что по запчастям ? легко найти? на Jeep
@ПосмотримКа-о8с4 жыл бұрын
Где стригся? Очень нужно!
@Coolvideo71064 жыл бұрын
😂😂😂
@ВикторГоробец-б9щ Жыл бұрын
В парикмахерской.
@vitaliyfoobar85054 жыл бұрын
Спасибо дядьки!) Благодаря вашим усилиям у меня хорошее настроение на целый день!
@idioluh58384 жыл бұрын
Если идти в бой или в разведку, то автомат, разумеется, лучше механики. Потому что на нём и с простреленной ногой можно ехать.
@СмайлНикк4 жыл бұрын
Я так понял,( судя по состоянию) подлокотник с первого логана ??
@linx1114 жыл бұрын
Оба эти недовнедорожника для грязи и песка глубиной до 10 см, какая разница кто из них ближе или на 10м дальше застрянет. Грязевую резину на них никто ставить не будет, эти все электромуфты работают 15 минут , перегреваются и отключаются. Ни в какое бездорожье на таких машинах ездить нельзя. Выбирать из их двоих надо уж точно не по параметру проходимость. Так что тест считаю бессмыслен, но все равно прикольно посмотреть потуги ))
@DrBodja4 жыл бұрын
Согласен, автомобили для езды по парковке супермаркета. О настоящем бездорожье, и речи идти не может
@Olexander-t6t4 жыл бұрын
Привет с Одессы, уважаемые SRTшники за заглушки для ремней безопасности получите по шее )))
@amunRainhaRT4 жыл бұрын
Это не их, они очень ругаются на такое
@IntelWond4 жыл бұрын
А при чём тут SRT к тому, как хозяин автомобиля ездит?)
@uabit26214 жыл бұрын
Super, постоянно смотрю ваши видосы мне очень нравятся
@АртурБелов-д4о4 жыл бұрын
Нашли с чем сравнивать))))
@andrewwolf33664 жыл бұрын
Нафіга переплачувати, якщо задні ліхтарі майже однакові?
@РоманФесенко-к5ш4 жыл бұрын
молотик, плоскогибци, и заведлый)))))) это шикардос))))
@artamons3 жыл бұрын
Классный видос юморной и информативный!! От канала МАШИНОЙ ПО МИРУ лайк!!!
@volodv46393 жыл бұрын
Привіт Сумчанам з Полтави. Лайкоси вам за всі відоси)) Дякую мужики дуже гарний і позитивний контент.
@kum1984 жыл бұрын
Дастик хорошая машина за свои деньги, жаль что у меня не хватило денег на дизельную версию, взял бензинку
@nikolaichkiev4 жыл бұрын
Пацаны зашло! Давайте больше офроада) 2й канал перестаёт, так сказать, быть томным) 😂
@vasia80895 күн бұрын
Танки грязи не боятся.а Renegade тем более😁😁😁👍
@IntelWond4 жыл бұрын
Тут на видео Дастер ещё и с ESP, что важно (в машинах без ESP, соответственно, нет имитаций блокировок). Спасибо за видео, ждём полноценный обзор.)
@nexusggg88924 жыл бұрын
Дастер без ESP не продается.
@АндрейВячеслав-б9л4 жыл бұрын
Молодчаги с удовольствием смотрю Вас. !
@Игорь-о6ю9х4 жыл бұрын
Привет всем адептам SRT! Как всегда, сначала лайк, потом просмотр.
@TheArtuxa19914 жыл бұрын
Какой двигатель на Renegade?
@tomcray79074 жыл бұрын
Сравнили конечно, сыромятину румынскую и автомобиль.
@ВладимирЮрковский-й7ю4 жыл бұрын
Да, и как по мне, дизайн у Ренегата, суворое, заведлое ректальное 💍)
@ТимурАхмадуллин-я5б4 жыл бұрын
Нужно наоборот подниматься в подъемы, а не спускаться. Вообще ни о чем обзор
@ВикторПрядко-ы7э4 жыл бұрын
От заведлого зрителя привет и лайк!!! Снимите тест на Митсубиси оутлендер 16 года рестайлинг 2.4
@evgeniizhutin51414 жыл бұрын
Саня спасибо за Заведлого!)) СРТешники спасибо за этот видос! Крутое сравнение))
@МаксимМаксимов-ж7м5в4 жыл бұрын
давно ждал дастер. жду полный обзор на основном )))))))))))
@СергейКалин-ю5ц4 жыл бұрын
Здорова мужики зделайте обзор на педжеро спорт 3 поколения
@ОлександрЛинник-н8п4 жыл бұрын
Дивлюся багато відео про авто. Складається враження, що всі блогери/оглядачі вважають, що найголовнішою характеристикою будь-якого автомобіля є м´якість пластику на « торпедо». Якщо пластик м´який - машина чудова, якщо ж ні - авто погане. Всі інші характеристики - другорядні. Я дещо іронізую, але складається враження, що матеріал «торпедо», то головне. Всі блогери «обсмоктують» це питання. І жоден ні разу не сказав, чому саме так. Чому авто погане, якщо у нього твердий пластик на торпедо. Ще багато блогерів прямо впадають в сексуальний оргазм, розповідаючи про те, як змінився розріз фар головної оптики та задніх ліхтарів. Немов би саме розріз є головним, а не якість освітлення.
@SEREGA10044 жыл бұрын
Тоже сначала лайк потом просмотр
@McCaggan4 жыл бұрын
аєєє, заглушки! одразу видно, власник дастера - з цільової авдиторії 95 кварталу))))
@МаксимСтариков-р8п4 жыл бұрын
как ведут себя трасса-город? спасибо
@GopStopUA4 жыл бұрын
А как вам hyundai santa fe 1го поколения 2.4 или 2.7 4х4?) И может Шкода а5 1.9 дизель 4х4??😈
@rostikpetrochenkov64514 жыл бұрын
Сравните пожалуйста Дастер с Саньёнг Корандо на 2л дизель
@ВладиславПоволоцький-р9щ4 жыл бұрын
До теста был джип ренегейт, а после теста-джып ренегат. Сделайте, пожалуйста, тест Гранд Черокки СРТ ТРЕКХОК. Очень хочу услышать Ваше експертное мнение. P. S. В Киеве нигде не могу найти ТРЕКХОК, чтобы взять в аренду.
@PS-Hovno4 жыл бұрын
Залишайте ссилку на відео. Деееее тест Jeep?
@ВячеславМурзин-ж7э4 жыл бұрын
Сравните Jeep Renegade TrailHawk с новым Сузуки Джимни на бездорожье и в повседневной эксплуатации
@fika20402 жыл бұрын
Ренегейт имеет раму?
@АртемЛогвиненко-п9д4 жыл бұрын
включил и пошел дела делать)) пусть просмотры делает )
@РоманБолехівський-щ2р4 жыл бұрын
Вы просто молодцы Я предлагаю вместо лекарств лечить людей вашими видосами!!!
@donloh74544 жыл бұрын
Ренегейт очень крут) Посмотрите западные обзоры по реальному аду)
@vldt89284 жыл бұрын
Я по этой дороге каждый день езжу на матизе XD
@ВалерийСивенко-о9р4 жыл бұрын
Пацантра из СРТ молодчаги. Сленг прикольний, а тести толкові.
@serhiidiachenko57804 жыл бұрын
Бажаю міцного здоров'я, вельмишановний колектив SRT. Дякую за ваші відео, дуже інформативно, цікаво, живо і по суті. Хотілося б побачити у вашому виконанні огляд Volvo XC70 у кузові, що випускався з 2008 року.
@andrewcherry33303 жыл бұрын
В мануале ренегад: при включении 4wd lock рекомендуем зажать кнопку отключения ESP на 3 сек - будет активирован режим full ESP off до достижения скорости 40 км/час либо выключения 4wd lock. А так вам душат газ "помошники"
@karbid894 жыл бұрын
Давно уже известно что она дастере имитации работают отлично!
@OleksiiVoitsekhovych4 жыл бұрын
На 12 хвилині коли ти дастер тестував - здалось що йому дуже двигуна не вистачає навіть в такому простому бездоріжжі?
@SumyRacingTeam24 жыл бұрын
Лёша, привет. Двигла хватает, просто кто-то давно на механике не ездил.
@OleksiiVoitsekhovych4 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam2 ахаха :-))))
@ДавидГаспарян-и1ю4 жыл бұрын
Сначала лайк не глядя)
@amalex93164 жыл бұрын
Спасибо! Дальше всё интереснее
@__carpoholic23904 жыл бұрын
Огромная к вам просьба, Снимите пожалуйста короткое видео КАК ПРАВИЛЬНО ПЕРЕХОДИТЬ на автомате в ручной режим переключения передач, и обратно с ручного режима в автоматический 🙏😉🇺🇦, спасибо команда SRT 👍
@ДенисБогатов-ш4с4 жыл бұрын
Правильно, это будет селектором!
@nonamearhivator1824 жыл бұрын
Хорошо и приятно смотреть на Ваши выпуски. Молодцы. Приятная и грамотная речь.
@Maybe-u4x4 жыл бұрын
Дастер колхоз для 50+. Ренегат атмосферная машина.
@Jack-u5j8w4 жыл бұрын
100%
@ЯрославХамраєв4 жыл бұрын
Ренегат колхоз для 50+. F-150 Raptor атмосферная машина. P.S. Щас бы сравнивать тачки с разницей в цене в два раза не чисто по проходимости, а по общему впечатлению... Ты бы ещё турбозаниженнуюпушкуприору сравнил с ламбой)))
@Maybe-u4x4 жыл бұрын
Ярослав Хамраев а ты в курсе, что в обзоре ренегат и дастер? Или ты любитель в лужи попердеть?
@ДмитрийКовалевский-л2м4 жыл бұрын
Визуально обе прикольные , но дизель на мех. Лучше ренигат на авт. и гбо.
@AndrewZabel4 жыл бұрын
заглушки в дастері.... хех :) природній відбір рулить! :)
@ArenKharkiv4 жыл бұрын
Слово «сучара» в исполнении СРТ оказывается комплимент:)))) П.С.Жаль что такой хороший выпуск увидят мало зрителей.
@pragmatikotita72024 жыл бұрын
Супер выпуск получился
@ИванВельможко4 жыл бұрын
Уровень!
@БОНДАР.134 жыл бұрын
Наконец-то Дустер. Деня, с меня👍
@ИванПугач-е7п4 жыл бұрын
Старому заведлому от молодого заведлого👏👏👏👏🙌
@_Odesamama4 жыл бұрын
Лайк до просмотра. Заодно предлагаю креативную идею: за время карантина найдите для сьемок Сонату YF (желательно 2.0Т) и сразу после его окончания запилите видосик!
@kirills.85914 жыл бұрын
Duster классическая тачка "председателя колхоза", когда двухсотка для поездок в Киев на выставки, а Дастер по работе летать по полям
@ВікторПономаренко-ц6б4 жыл бұрын
Ээ л200 для этого хотя понятно что вы про крузэр, а не мицубиси ))
@Nikolaevich20034 жыл бұрын
Душевный канал😏
@leok8954 жыл бұрын
А зачем два одинаковых канала?)
@coolvineanatly72564 жыл бұрын
Если правильно обращаться с автоматической трансмиссией, то renegade будет себя чувствовать на бездорожье, в большинстве случаев , получше чем авто с механикой. (Имею ввиду работу на бездорожье с двумя педелями , что невозможно на механике).