Renault K7M Регулировка клапанов (OVERHEAD SET)

  Рет қаралды 450

VNL64T

VNL64T

29 күн бұрын

Renault K7M Регулировка клапанов и определение исходных зазоров для регулировки..
Изучив документацию у ряда двигателей других производителей, пришел к выводу что в документации к нашему двигателю указаны только контрольные размеры (допуск) а следовательно искомый размер (номинальный) это ровно половина указанного допуска.
Конкретно для моего K7M (каромысла с роликами)
Производитель указал.( дословно)
Регулировочный зазор на холодном двигателе, мм.
Впускные клапаны: 0.10 - 0.15 мм.
Выпускные клапаны: 0.25 - 0.30мм. ( без замены клапанов)
Допуск составляет 0.05мм. для обеих групп клапанов.
Отсюда следует не хитрое вычисление
0.05/2=0.025мм.
Именно этот размер нужно либо отнять от максимального размера что указан в допуске или наоборот добавить к минимальному чтобы определить Номинальный размер.
Суть проста как и вычисление.
В какую бы сторону не развивалось изменение зазора в процессе эксплуатации, установленный зазор находится на равном удалении от указанных в допуске критических значений ТЧК
ИТОГО: размер к установке.
Впускные 0.125мм. ( грубо 0.13мм.)
Выпускные 0.275мм. ( грубо 0.28мм.)

Пікірлер: 5
@VNL64T
@VNL64T 25 күн бұрын
Читаем описание под видео.. Применение динамометрического инструмента сугубо по желанию просто он у меня есть поэтому применяю.
@plamenpavlov8943
@plamenpavlov8943 23 күн бұрын
Привет из Болгарии.Я успешно чипую етот мотор.Резултатьй очень хорошие.С завода мотор очень задушен.Кто захочеть пусть свяжется со мной.
@VNL64T
@VNL64T 23 күн бұрын
У нас тут этих чиповпльщиков как грязи.. А задушен он ровно на поддержание рабочей температуры катализатора, пока этот вопрос не решить грамотно с полным выводом из работы системы катализатора ( а я имею в виду перепланировку карт ) что приведет к высвобождению некоторой полезной части энергии которую в последующем можно использовать для поднятия мошьности , об остальном речи и быть не может, что касается общеизвестных типа чипов то ничего там не сделано езда по ушам потребителя и игра на их ощущениях.. Возможно заблуждаюсь и не всё видел..
@plamenpavlov8943
@plamenpavlov8943 23 күн бұрын
@@VNL64T сделал 2 таких у моего друга.Разница просто небо-земля.Еще хорошо того что чип можно перезаписать,не надо покупать другой.Если кто-то хочеть...Всего хорошего.
@VNL64T
@VNL64T 23 күн бұрын
Кинь в меня файлом посмотрю что там сделано.. Но тут как говорится главное не обделаться.. Ибо тоже кое что умею однако езжу практически на стоке, так немного поправил переходы в начале движения что бы не дёргался и по мелочи .
Регулировка клапанов на Renault Logan (8 клапанная)
8:41
Дневник Механика
Рет қаралды 191 М.
TOP-10 UNRELIABLE gasoline engines.
18:50
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 753 М.
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
00:37
Levsob
Рет қаралды 21 МЛН
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 133 МЛН
КОЛЕНВАЛ на ПОДШИПНИКАХ (без вкладышей)
21:19
WV Т-4 Установка фаз ГРМ и ТНВД
36:25
В гараже
Рет қаралды 281 М.
часть 5 Фотон подготовка к установки тнвд и форсунок
2:18
Diezel топливщик Грузовики
Рет қаралды 45
Делай ПРАВИЛЬНО #дневник #стройка #excavator ✔
0:13
ДНЕВНИК ЭКСКАВАТОРЩИКА
Рет қаралды 1,3 МЛН
Руль с задержкой: как водить эту машину?
0:15
Короче, новости
Рет қаралды 2,9 МЛН
Made in KZ?
4:18
Санжар Бокаев
Рет қаралды 80 М.