TOP-10 UNRELIABLE gasoline engines.

Hello everyone! What gasoline engines do not leave the car service and require constant refueling with "money"? We selected 10 unsuccessful and problematic motors, showed them and talked about the main problems. We will be glad to receive your opinions and comments on problem motors.
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@jolochujolochu4018]

Приветствую вас. А также хотелось бы узнать ваше мнение о движке Мазда R2.

[@user-pd3uo5qy8n]

Маслосъёмными бывают кольца, колпачки же--маслоотражательные. Ни на одном современном двигателе не могу найти сальники. Вот всё кругом манжеты почему-то...

[@an1malize176]

Что можете сказать о бензиновом двигателе Alfa Romeo 159 1.8 TBI?

[@dmitrijssolomaha4893]

Добрый вечер! Очень волнует вопрос по моторам 1,5tsi. Планируем покупку нового Тигуан. Как эти моторы себя зарекомендовали? А то после этого обзора, страшно слышать обривиатуру TSI😅

[@user-ev2xg4iz8v]

0:26 GM opel 1,4 turbo 1:48 Fiat twinspark 2:47 BMW N52 4:30 MB M 271 2002-2015 6:07 Subaru EJ25 8:16 Audi 2,6 v6 9:49 Toyota v6 2,5 -3,5 12:00 vag 1,4tsi EA111 13:15 PSA BMW Ep6 N12/n13 15:17 vag tfsi EA888 2 tsfi

[@AbobaEboba]

спс

[@umedjonholmatov3407]

Класс

[@user-dn8nv5ht9p]

Про твин СПАРК забыли))

[@wasjaprjanikow412]

1:48 FIAT 2.0 TwinSpark

[@Oolegha]

Subaru EJ25

[@user-ts4ye8sp9c]

ставлю скорость на 2.0, люблю, знаете-ли, погонять лысого

[@poolpool8731]

Да вы батенька, знаете толк в извращениях.)

[@user-mo9lf5qw3t]

Хах комент дня😂

[@detroitdiesel2481]

Жди , возможно лайкнет

[@viktorkeller1982]

@@detroitdiesel2481 не думаю 🤭

[@plohoyzeka3983]

Ржу в голос

[@VictorT2121]

Лысый, куда ты их таскаешь все время?)))) Обзор отличный!

[@krsk589]

Продаёт прям во время съёмки. Там очередь стоит. Вывозит и впаривает))

[@user-jj3st4tc3m]

На металлом.

[@user-qk3lg1ty1t]

@@krsk589 ахахах

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр! Рады, что Вам понравилось!😉

[@igorkondratovich9566]

На разборочку!

[@Sever808]

Кучерявый фигни не скажет!👍🤘

[@AutoStrong_M]

Приятно, что доверяете нашему мнению. Спасибо за просмотр!😎

[@vaseabmwe39]

До конца видео не мог поверить, что долбанный 2.0 TFSI прошел мимо вашего списка, но нет, он на первом месте говномоторов у вас! Красавчики! Прямо в точку. Это предел говномоторостроения.

[@AxEnT-li2so]

а что не так с 2.0???

[@vaseabmwe39]

@@AxEnT-li2so все самое плохое, что изобретено - на него надцепили. Турбина, прямой впрыск, подьем клапанов, отсутствие масляного щупа, клапанная крышка = постель распредвалов, хитрый маслонасос, к тому же живут они очень мало. Лично менял такие моторы, проехавшие менее 150т км, на контрактные. И неизвестно если контрактные еще год хотя-бы проживут. Да что тут говорить, если они решили прикрепить коробки к этим моторам АЛЮМИНИЕВЫМИ БОЛТАМИ, КАРЛ!!!

[@DrEn0r07714]

@@vaseabmwe39 Не самый плохой мотор, кстати, как оказалось. CFNA "второго" поколения с неразборной головкой - вот предел моторостроения, имхо. + с завода такие зазоры по поршневой, что повеситься можно, у моего соседа С НОВЬЯ стучит на холодную, а на горячую стук уходит только на полностью прогретом моторе. Это, я считаю, не нормально.

[@Zimanbl4]

Нормальный современный двигатель. Просто вам надо ездить на toyota, чтобы спать спокойно.

[@vaseabmwe39]

@@Zimanbl4чувак, я их чиню)))

[@user-ve8ku6wm2e]

Да это не дерзкий, это борзый слив мировых автопроизводителей. Белорусы нынче в ударе! Главное чтоб не забанили)

[@poolpool8731]

Батя может.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за такую высокую оценку! 💪💪

[@mortusmortus8300]

ПОЛНОЕ ДЕРЬМО!! КАК И САМА ФИРМА, ПРОДАЁТ ХЛАМ С ПОМОЙКИ !!! С ЛЕЙБОЙ ПРОВЕРЕНО, ТЕСТИРОВАНО.... 🤮🤮🤮🤮🤮

[@user-ve8ku6wm2e]

@@mortusmortus8300 да ладно) На базаре два дурака, один продает, второй покупает. Покупать старье всегда рискованно даже с лейбой, надеюсь не троцким. Надежнее заказывать оригинал, но тогда грусть тоже гарантированна. Мир не справедлив...

[@user-un4vc2xe5i]

А где же киа и хундай с их супер пупер надёжным 2,0 G4KD? 🤔

[@fahrenheitdior7269]

Согласен полностью

[@user-oh7nc6cs7g]

Ну 100-150 тыс они отхаживают спокойно, тут экземпляры повеселее

[@user-bs7ok9jy9o]

@@user-oh7nc6cs7g спокойно они не отхаживают

[@user-bs7ok9jy9o]

@@dreary31 да мне вообще эти бензинки не вперлись. На дизеле уже 400 тыс и не намека на какой-то ремонт.

[@vasyavas9879]

@@user-bs7ok9jy9o на g4kd ездите?

[@udi-nikitosik85]

Смотрел с замиранием сердца, всё ждал свой любимый ep6. Когда огласили второе место,успокоился 😂

[@AutoStrong_M]

)))Очень рады, что совпали)

[@hristokaragyozov6998]

И я тоже 🙂

[@user-fx2fc3xw9l]

Скажите, вашу реакцию как считать? все плохо или хорошо?)) я хочу поменять машину и смотрю в торону C4 или DS4. Все ли так плохо как а нем рассказывают или он все же хорошие как пишется в комментариях?

[@udi-nikitosik85]

@@user-fx2fc3xw9l здравствуйте. Смотря с каким пробегом брать и как его до вас обслуживали. У меня было два ситроена ц4. Первое поколение с мотором ep6 на автомате al4,с ним проблем не было от слова совсем. Сейчас Ситроен С4 б7 на механике,пробег 330 тысяч,отдал мотор на кап ремонт.

[@user-fx2fc3xw9l]

@@udi-nikitosik85 а с каким пробегом вы брали первый ц4 и как долго вы им пользовались?

[@roelp1126]

What a great presentation, I don’t speak one word in Russian, but I love to watch your video’s (and subtitles help me understand 😉). Keep up the good work and enthousiasm. Warm regards from the Netherlands

[@AutoStrong_M]

Thanks for watching!

[@deni896]

В России можно через Яндекс браузер смотреть видео на иностранном языке с автоматическим голосовым переводом на русский . Почему у вас такого нет ?

[@aleksandrivanenko9035]

@@deni896 Патамучто Раша в перде планети всей

[@user-ns5bf9sk9u]

Но но,субару сила,я после капиталки уже 10 тыщ отъехал и он только начал постукивать 4 цилиндром!

[@user-rw9yx6ej7y]

ахахах

[@ChurkaHAHA]

Бугага, субароводы ссут кипятком...

[@user-ns5bf9sk9u]

@@ChurkaHAHA сами над собой угораем,норм)

[@TheFurious74]

Фигасе, вот это пробег! Вместе с маслом сразу поршни в комплекте покупаются?

[@ronemoboy]

Синий дым это ФИШКА субару!

[@Pashtet85]

VAG как всегда впереди планеты всей. 🤣

[@trichiliocosm7495]

да и один хер ихние говно люди всё еще с улыбкой бегут покупать. Идиотизм левел овер 9000!

[@dit3415]

250 полуляхов )))

[@user-fj7wk7xg3d]

@@trichiliocosm7495 тоже самое можно сказать про BMW и Porsche! Но их то очень хорошо покупают, как и VAG! Здесь не идиотизм, а иное мировоззрение людей, у которых есть бабки! Если человек за вечер может спустить 100К и более в ресторане, то наверняка он не парится о замене мотора на своем BMW! Они также могут сказать типа "Как можно купить хонду, Ниссан или сузуки"!

[@___Igorko___]

@@user-fj7wk7xg3d Порше также входить в ваг,

[@user-dn8nv5ht9p]

@@user-fj7wk7xg3d а Вы в курсе, что Porsche это то же VAG? 🤣

[@Proton_13]

Спасибо 👍 мой мотор на первом месте, очень люблю его, возит уже 8 лет и 185 тыс км, расхода нет, маслонасос новый, работает всегда в замкнутом режиме. Денег экономит на бензине. Цепь на 131 менял, все там ок.

[@0Basoil]

Мотор CAWA, 11 лет, 250 пробега, естественно stage1 с рождения. 98/100 бенз. Всё норм. Цепь заменена на 200

[@user-dr4kj5xl7q]

​@@0Basoil , ну когда же начнёте смотреть внимательно ролики, поверь, 11 лет, это уже 12 год выпуска, двиг с доработкой, хотя каждая лягушка своё болото хвалит, у моего друга двигатель на опеле Кадет ещё из 90 х, пробег более 500 тыс и ничего не жрёт😂😂😂😂

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам!

[@AndronNSK]

Как масло насос новым оказался? Всмысле, что сподвигло поменять)

[@Proton_13]

@@AndronNSK поставил новый, низкое давление на хх. С баланс вала сетеу похоже сорвало и размесило в маслонасосе. Ну покрайней мере сетку мы 1 не нашли. А в поддоне частички валялись

[@794Edge]

Нет " плохих" и " ненадежных" французов,сплошь " надёжные" и суперские немцы и японцы))))

[@herecyonly]

Тойоту гр вообще не ожидал. Остальное - вполне)) Француз, пусть и условный, на втором месте))

[@794Edge]

@@herecyonly Фашисты "помогли")))

[@user-dc1wj1qy4i]

Эвотек бегает и бегает

[@Dieternoname]

Конечно бмв помогли с мотором))) а свой мотор psa tu5jp4(ec5) беспроблемный

[@Serg_87]

@@Dieternoname езжу сам на Пежо 307 1'6 tu5jp4+обо 37л газу на 450км в трассе и очень доволен этим движком

[@waldemarkrawczewski3858]

Dzięki za kolejną dobrą robotę . Brawo👍👍👍🤝🏆🏆🏆👌👍🧐

[@AutoStrong_M]

Dziękuję bardzo za oglądanie i wspieranie!

[@TheYurochek]

Фух, с нетерпением ждал движки от ВАЗ... Надёжные похоже, раз в рейтинг не попали 😂😂😂

[@user-nh4wt5sp7u]

Движки ВАЗ намного надёжнее, чем все из этого списка, если и ломаются, ремонт копеечный.

[@ChurkaHAHA]

Они настолько убогие, что в рейтинг не вошли...

[@user-nh4wt5sp7u]

@@ChurkaHAHA Ошибаешься, вторая машина ВАЗ 21053 1997 года 1.5карбюратор, почти 300 тысяч без капиталки, едет ка новая!!!

[@user-vh1ip1ru2q]

@@ChurkaHAHA ага прям как ты

[@user-jj6hg3ll8y]

Не надо ляля до двигателя 11183 с тяжелой поршневой ещё советская школа движок ходить будет. Вовремя опомнились и рабочую температуру со 107 градусов до 102 збавили. А лучше на 98 градусов. Зимой в городском режиме хрень прогрееш до 0.9 литра в час расхода. Кто в теме тот знает.

[@user-zb1ps3kl2y]

Вообще немецкие и французские моторы нужно брать дизельные, а японские - бензиновые. Тогда и проблем не будет.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@lAvIaToRl]

А итальянский можно брать любые 😃

[@user-eb6vq4kn4x]

@@lAvIaToRl И Корейские 😉

[@rustemsautpaev5625]

4D на Тойоте айвенсисе 2001г надёжный дизель 7 лет катаюсь проблем нет только масло меняю

[@rustemsautpaev5625]

4D на Тойоте айвенсисе 2001г надёжный дизель 7 лет катаюсь проблем нет только масло меняю

[@vladislavmartiyanov8458]

Отличный выпуск, смотрел на одном дыхании. Ну и еще раз вспомнил свой любимы от мицу В4, чугуневый, неприхотливый и тяговитый. Когда отдавал, сердце кровью обливалась. После переворота на трассе, удивительная история, машину нужно было продавать. Сейчас под капотом G4NA, правда уже с форсунками, однако проблему они не особо решают. Как говориться, катаюсь и оглядываюсь, но после данного видео буду чувствовать себя увереннее, есть и те кому намного "веселее".))))) Спасибо.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр!

[@Popovych51]

Подготовка к видео на высшем уровне 👍 Молодцы!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@shinjikaneko4437]

G4KD забыли внести не забываемый движок 100 тыс и задиры ))))

[@theyaguarr7344]

Да, эти алюминиевые куски дер**а нужно было в списке вносить

[@user-mc3pk5dg6l]

этот мотор не купишь на разборе он туда не доежает

[@user-io3ci3yy9c]

@@theyaguarr7344 силуминовые))

[@user-rw9vd4sq3v]

260тыс . Полет нормальный. Кат вырезан на 100 тыщ.

[@vasyavas9879]

Съезди в хенде ремонтцентры. Сам в шоке, но они часто ходят 300 и 500, но если ломаются, то требуют много денег, но дешевле немцев и япов

[@Alexandr_Lepikhin]

Как владелец 2.0 TSI - скажу, что это настоящий КАЛ.

[@user-wo6eu4lc9v]

В чем заключается? Что сломалось, на каком пробеге и причина? Или лил 95 бенз ?))

[@AutoStrong_M]

У каждого свой опыт и каждый имеет право на свое мнение! Спасибо, что поделились!

[@up-po1wh]

Давно так не смеялся😀 Если они ломались при малом пробеге, сейчас после лет 10-15 труда страшно представить что там..

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@user-st1go5bg3g]

😂

[@alpo2679]

Согласен на 100)))) ВАГИ с первого места пачками ремонтировал)))

[@user-rb6no8rr7b]

Скажите, а как мотор 2,0 на фольксваген шаран 2012 года?

[@alpo2679]

@@user-rb6no8rr7b все семейство перечисленных моторов страдает масложором при замене масла реже чем 7.5 т.к. плюс в ролике правильно подмечено, водяная помпа может теч даже на антифриза с регулярностью 40 т.к., если ездила на воде, то забивается ещё и куллер охлаждения масла. После 150 т.к. часто начинается проблема с сбросом давления турбины из за разбивающейся втулки на горячей части. Так же болеют насосами высокого давления топлива и реже текущими форсунками.... Список болячек длинный...

[@zbufferasat]

Как ни странно, именно эти моторы меня обходят стороной, поэтому думал что хуже ЕР6 ничего нет)

[@alpo2679]

@@zbufferasat в моем личном рейтинге еп6 хуже... ВАГ хоть как то логично поддается ремонту если не запущен... Еп6 мертв от рождения

[@tomcray7907]

@@alpo2679 ер6 норм мотор) едит да едит, масла только подливай и зимой не ездий)

[@Sa300dvideo]

Кажется, мой 1.4 16V на Калине - вполне хороший мотор 🙂 Слушаю о проблемах и офигеваю...

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@user-xi4mo2rn5s]

Просто у нас традиция такая, обсирать всё отечественное😉

[@dalekeey]

Нет, этот двигатель реально кал, особенно по сравнению с другими отечественными поделками. У меня это поделие померло на 120ткм, а до этого сожрало уйму бюджета на ремонты, датчики, хуятчики и так далее

[@dren4k]

​@@dalekeey тем временем великий и могучий восьмиклоп от 14/калины 400к проехал, поменяли только прокладку гбц, маслосъёмные колпачки, помпу и клапана настраивали

[@dalekeey]

@@dren4k восьмиклоп реально отличный вазовский двигатель, один из единственных

[@garage_forever]

отличная подача материала, смотрю с удовольствием)))

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@user-do8bw4ux4p]

Немцы так же издеваются над своими обывателями кто покупает машины с этими двигателями,так же как и Ваз..Прям дежавю..Не будет машин без проблем для покупателей т.к. это не выгодно создавать качественный и надежный двигатель на века как это делалось раньше для захода на рынок для привлечения покупателей!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT]

Классный выпуск. На своём ecotec z22se столкнулся только с забитем вентиляции карт.газов и подкоксовались кольца из-за городской вялой эксплуатации...

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@zakharoffcapital]

А где знаменитые корейские G4KD G4NA ???

[@zennon1236]

с ними все норм

[@zakharoffcapital]

@@zennon1236 ага, расскажите это в Н.Челнах )))

[@sergeyasheulov1001]

Это говно выше этого рейтинга

[@alexsurname5512]

Особенно 2.0т и 1.6.т

[@user-ww9ui2vg1f]

У kpower на разборочке!

[@andrejgalanin8763]

Как всё это можно знать по памяти....Ну молодец. Очень полезная информация. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Я очень готовлюсь) Спасибо за поддержку)

[@kasper864]

Там субтитры идут!

[@alexandrtretyakov3001]

Пронесло!!! Лысый мой мотор не внёс в свой рейтинг. Спасибо за видос и обзор. Коротко и грамотно, и по сути.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@user-we2tk5sk2r]

Дорого времени! Спасибо большое за полезные советы и подробные разборы различных ДВС. Разберите и расскажите пожалуйста подробнее про ДВС от топовых Опелей OPC из 2000-х, а именно Z20LET, LER, LEH. С радостью внимательно вас посмотрю)))

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@supermolibden5037]

Przy tym co tu pokazujecie , silnik od Łady Samary WAZ21093 , to mistrzostwo świata ! . Tam też była regulacja zaworów na płytkach pośrednich , ale po 75 tys km , nic nie trzeba było jeszcze wymieniać . Uwielbiam stare silniki ! , są niezawodne , trwałe i bezproblemowe w naprawie . Pozdrawiam .

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@user-yi1zt5cu5o]

борьба за экологию делает моторы всё менее долговечными.. хотя это сомнительный успех - если мотор недолговечный, значит их нужно производить больше (на замену), а значит всё больше моторов, требующих утилизации, а это тоже вредные отходы, затраты энергии на переплавку, а значит дополнительные выбросы ... тогда где тут экология ?

[@Bootchit]

​@@user-yi1zt5cu5oне только на переплавку и прочую утилизацию, но и на производство нового на замену.

[@user-kc6wd2df5t]

@@user-yi1zt5cu5o Причём если углекислым газом питаются растения, то металлом и пластиком они питаться не могут!

[@telefunken2479]

Что же за борьба за экологию когда движки жрущие масло токсичнее, именно когда горит масло это сильный канцероген, так где тут это сраное евро

[@DelOk85]

А хде фордовские экобусты? Или они не такие уж и плохие по сравнению с представленными?

[@T.T.N.]

проблема не в экобусте в целом, а в топливе российском говеном, а именно неправильно смесеобразование и прогаре поршней из-за этого! они пытались програмно смесеобразование корректировать, но не помогало! при хорошем топливе никаких проблем нет! ну конечно замена масла каждые 6-8 т.км. и свои 150-200 т.км. они проездят, как и любой мотор с турбонаддувом и ТНВД!!!

[@andymcline4617]

Экобуст 1,0 на фиесте 2013го. Пробег 195 тыс. Никаких проблем.

[@AutoStrong_M]

На них есть еще надежда)

[@viktor6608]

Лысый бесу гонит , тут обзор , а особенно пятерка спорная

[@UserNoNAME669]

Эх люблю свой 1,6 bse , простой как АК47. Хочешь 92 й либо 95й, переваривает всё наше топливо. Не валит зато уверено проезжает сотни тысяч.

[@poolpool8731]

Он герой совсем другого топа.

[@AutoStrong_M]

Чем проще, тем лучше! Спасибо за просмотр!😎

[@user-gh5fp3sx6o]

А я радуюсь своему 2.0 ew10

[@unspoken575]

92-й туда всё-таки лучше не заливать, чего и не советует производитель.

[@user-qr2hn7jb9d]

Спасибо!Как всегда круто!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@toonmag50]

Very informative as well as entertaining.- this bloke has camara presence. Also I trust anyone who strips engines on this scale will know what is good and what is bad.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@oleksandrpotlozha3606]

то чувство, когда твой мотор номер 1

[@user-ed8ou8pq6d]

Да норм мотор, сам владел, просто ест масло ))

[@oleksandrpotlozha3606]

по ощущениям пока также, если честно. у меня 100 пробега. пол литра на 10 тс км доливаю. поломок пока никаких. разве что клапанная крышка ссыт чуток. а так всё ровно. может при более интенсивной эксплуатации эти моменты себя проявляют. даже не знаю

[@user-qv1ti7st2n]

@@oleksandrpotlozha3606 меняй клапан МО, и сцать не будет

[@nezhakan]

@@user-ed8ou8pq6d Gen 3 нормальные моторы, которые не жрут масло, до 200-250 отбегают без вложений, если масло раз в 15 тыков не менять.

[@T.T.N.]

@@user-ed8ou8pq6d с завода!)))

[@misaelalves5457]

Grande acervo! Parabéns pelo conteúdo técnico!

[@nicolaysmirnov4542]

Та, Португалийн, Хэрэв та өөрийн санал хамт явж байна?))

[@AutoStrong_M]

Thanks for watching!

[@vasilefulga5621]

Уважаемые администраторы канала автостронг вы в начале ролика говорили про какой-то раскаксовку для двигателя можно узнать марку которую вы рекомендуете??? спс большое

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Мы ничего не рекомендуем, хотя вот есть неплохие средства. kzbin.info/www/bejne/i5-ln6OmoJVml5o

[@user-ni7ld1wj8w]

Большое спасибо, ох, как грустно, все любимые марки авто оказались с плохими движками😱. Может из-за этого теперь в продаже, только лада калина по неадекватной цене и китайцы. Видимо все поняли: не надо деньги тратить на ветер на дорогие авто , с такими проблемными движками😀.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение)

[@MrMovielikeme]

А где черт возьми экобуст 1.5 и 1.6?)))

[@DrEn0r07714]

Ещё не успели с Европы на разборку приехать, уже все давно в утиле)

[@alexsurname5512]

@VOL'ter logiC 150 это и есть плохо!

[@DrEn0r07714]

@VOL'ter logiC 150? Я ОЧЕНЬ сильно буду спорить с этим, хотя , признаюсь честно, лично в жизни только 4 тачки видел с экобустом, владельцев которых знаю лично. Два мотора с завода жрали масло (точных цифр не знаю), один "кончился" к 65к км, обслуживаясь у дилера (замена масла раз в 15к передаёт пламенный привет). Самый плохой мотор, который я видел, это 1.6 экобуст, у которого стук появился на пробеге около 50к км, при условии того, что владелец лил нормальное масло с нормальной вязкостью (срачи за масло разводить не буду). Ни один из этих 4-х моторов, которые я лично видел, пока сотку не преодолел.

[@AutoStrong_M]

Ему повезло, не попал в рейтинг) Спасибо за просмотр!

[@ermakovproduction8880]

Vag победил и с этим многие согласятся

[@poolpool8731]

Хайп не более того.

[@shugu77]

Ага, только "здравомыслящие" охотно поверь рейтингу с помойки, особенно с набором проблем по типу "где-то слышал"...

[@user-xu9mg7wy8v]

@@shugu77 понял, пошел покупать тси и фси от ваг

[@user-hn6yt4wb9p]

@@user-xu9mg7wy8v и обязательно с ДСГ!👍😆

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@user-ro4wh5zc4h]

Добрый вечер. Вы сможете посоветовать Suzuki Vitara с каким лучше двигателем купить 1.4турбо или 1.6 обычный

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте, учтём Ваш запрос!

[@user-sv3di9ps5c]

Очень классная подача - грамотно и эффективно. Мне нравится.

[@AutoStrong_M]

Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@Tatschev]

100 💯 процентов. братуха ты как Википедия

[@AutoStrong_M]

Рады стараться! Спасибо за просмотр!😎

[@vladpashkevich1850]

Как всегда, обзор на высоте! Так держать!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@vladpashkevich1850]

@@AutoStrong_M ещё бы Пежо 407 на обзор, то вообще высота была бы😄

[@user-tu8ts3rt7p]

По рекомендации у вас чек брал двс, все норм. Я, подписчик. Подскажите пожалуйста, у меня форд фьюжн 1.4, генераторы отличаются ли от Фокуса или других, хочется приобрести.. Или на фьюжн идут свои? У меня А70 Денсо Спасибо. Спасибо.

[@AutoStrong_M]

спасибо большое Вам за обратную связь! Учтём Ваш запрос!

[@user-tu8ts3rt7p]

@@AutoStrong_M здравия,, можно А70 и А90, нашёл бу А90, заменил коллектор и щетки,,, все норм.

[@sevashkoalexander222]

Интересно ваше мнение о моторе 3,5, который устанавливается на Ниссан Мурано z50 (первое поколение)

[@AutoStrong_M]

Учтем все пожелания и предложения!

[@Airwolf4545]

Насчет ВАГа даже не сомневался!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@Download_Download]

Моя шоха, услышав что твориться сегодня с двигателями, поперхнулась омывайкой

[@AutoStrong_M]

😄 Спасибо за просмотр!

[@valeriikucher2415]

Здравствуйте , информативные Ваши обзоры и разборки. Обожаю этот канал, но все же подскажите, как так получается , что моторы от тойоты/лексуса v6 трактуют как одни из самых надежных , но и проблемных . Тут не понятно чему верить. На сколько я разобрался , проблемы с 5тым цилиндром более присущи для 3.0л версии и 3.5 но не 2.5 и все равно кто-то утверждает что и на 3.0 никогда не сталкивался с такой проблемой . И на сколько сильна разница между AR и GR по сути же V6 оба . Настолько хуже они все собрали? Спасибо ! ))

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@user-zk2iu3uy2b]

Здравствуйте, а вы могли бы отснять ролик с полным обзором двигателя gm 1.4 turbo a14net, подробно рассказав о всех его проблемах и их решениях, с разбором двигателя? Буду очень благодарен

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@DieselCat222]

Интересна суть экологических норм,когда мотор жрёт масло,видать для этого ставят с завода катализатор,чтобы не воняло,а потом этот катализатор при разрушении добивает без того дешманскую цпг.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!))

[@igormelentyev110]

Класс...!!! Профессионализм, чувство юмора и артистизм, просто бесподобны...! Спасибо, всегда приятно смотреть...!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@user-gf6lx2kv1d]

Не будьте наивным, это просто реклама свои конторы. Профессионализма там на 3 с плюсом.

[@user-ui7pe7li5m]

Крутой выпуск. Давно ждал

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@user-pz4tz6sc1z]

Вот твой рассказ одно большое счастье хоть много не понятного но слушаешь с открытым ртом))) рассказал бы что про Опель Вектра Б

[@Dalnoboy1]

А что про него рассказывать? Что они все уже давно сгнили?)

[@andrew.rimsha]

А что про Вектру можно сказать?! Хорошая машина для своего времени

[@Topotyn1976]

Телега но крепкая , но местами.

[@user-xu7vm3yy2r]

Были такие,двух приганял из Германии.Обязательно с двухлитровым мотором 115л.с..ДВИГАТЕЛЬ,ДА И САМА МАШИНА ОГОНЬ.ЭТОТ ДИГАТЕЛЬ НЕ ДАРОМ ПРИЗНАН ОДНИМ ИЗ ЛУЧШИХ.Да задушили маркетологи движки....

[@user-pz4tz6sc1z]

@@Dalnoboy1 хотелось бы от лысого из бразерз услышать)))

[@AndreyBatumi]

Красавцы, полностью согласен!) То чувство что 1.2 TSI сейчас как мини 2JZ! 🤣

[@user-fj7wk7xg3d]

Цепной 1.2 ЕА111 - самый надежный из TSI, реально ходит по 300K с родной турбой!

[@___Igorko___]

@@user-fj7wk7xg3d согласен реально не плохой мотор, у друга есть авто на таком моторе, дак пробег за 200 а масла почти не росходует, может 200-500грам на 10тис пробега Но непосредственный впрыск ето боль... 1.2 tsi жрет как 1,6 простой атмосферный, но по паспорту должен очень мало кушать, А в итоге 1.2 з турбиной жрет и едет как 1.6 без турбины и то 1.6 даже по бодрей будет, хоть мотор и не плохой но теряется логика в этом движке, с росходом топлива, разве что регулярно форсунки проверять, но ето тоже деньги,

[@alexanderkrinitshkiy5790]

@@user-fj7wk7xg3d полностью согласен. Есть пример на Caddy 1.2 tsi уже 380 тыс. проехал и живчик по сей день...

[@AndreyBatumi]

@@___Igorko___ ну нет, чего ты!? Расход в городе 7, на трассе если не больше 120 -7 л. По динамике 11 сек и 14 сек 1.6 и намного удобней в городе, весь момент с 1500 об.

[@Ofg65fvvfdphddd]

@@user-fj7wk7xg3d САХА тож

[@user-zn3zp9ov3r]

Супер!!! Респект за такой обзор!!!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@ruslan9341]

Ну наконец-то, моя любимая тематика! В ТОП! ЛАЙКОС!

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!) 😉

[@gabrielemoretti7170]

привет, вы столкнулись с проблемами на двигателях puretech turbo, которые устанавливают группу psa, если вы можете сделать специальное видео, спасибо

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@user-xu2wy2pi9y]

У знакомого на Тигуане, как раз такой мотор. Расход масла с завода, пока ограничились заменой цепи. И вот недавно привод заслонки в коллекторе выбило, начался подсос. А так пока полет нормальный пробег 112 тысяч километров.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@user-cy4hq6ev8j]

Смысл обзора понятен. Если немец то только дизель, если японец то только Honda))

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@TheFurious74]

N13 - второе место... Неприятно, хотя я был готов к такому) Хорошо, что мой - 14 года.. Пойду, перешью термостат на температуру пониже, да залью масло пожиже)) Кстати, уверен, что можно смело еще один антирейтинг топ 10 легко насобирать

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и дополнение!

[@user-qh3eg8tx5u]

Очень интересно 👍

[@AutoStrong_M]

Благодарим, что смотрите нас! 😎

[@HOJ01]

Потрясающе ! Подняли мне настроение ! Мой мотор в топе худших моторов. Он аж на 4 месте )))

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@68green]

Слава богу, мой не шестом 🤣🤣🤣

[@Den-08]

а мой (бывший) на первом, но это ерунда, он за 11 лет ни разу не сломался, что это за рейтинг ? А тот который купил сейчас вообще не представлен в рейтинге, хотя мне кажется он менее надёжен чем CDNC

[@ivancasimov4768]

ездил на старенькой хонде (крути до отсечки хоть каждый день,но вовремя меняй жидкости).потом на простом и безпроблемном опеле с мотором z18xe,где капот надо было очень редко открывать.захотелось мне мощного турбового вага 1.8 tsi.скоро сам теперь мотористом стану! невероятно сложный и дорогой в обслуживании двигатель.хотя цепь модернизированая уже и масло вообще не кушает(bzb)

[@AutoStrong_M]

BZB действительно масло не кушает, у него хорошие поршни.

[@ivancasimov4768]

@@AutoStrong_M кстати я очень много смотрел и смотрю ваши обзоры на двигатели.раньше сидел на" теории ДВС" много,но он вообще о каждом болтике рассказывает.у Вас же довольно кратко и при этом информативно в свойственной для Вас манере.Спасибо !

[@user-nq7ix2pk8h]

Хорошая подборка и интересная подача.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@ribchinskiy]

Підкажіть яке місце мають двигуни від Кіа 2.4 gdi або dohc 16?

[@AutoStrong_M]

Обязательно при следующем составлении рейтинга озвучим)

[@Vyacheslav_Dyatlov]

ea888 на втором поколении уже имела двухступенчатый масленый насос.. И на мой взгляд неоправданно он на первом месте.. на моем опыте еп6 чаще приезжают с проблемами чем еа888.. к тому же в большинстве случаев спасает раскоксовка.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@MrKareston]

Не считая моторов меньше 2 литров, 70% проблем турбо или 2.5+ литра моторов решается правильным обслуживанием и переодическими проверками

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@user-sq6mx4xx1z]

Что не так с моторами меньше 2,0?

[@dreambreeze]

@@user-sq6mx4xx1z не прут

[@user-ei9yk4yp8p]

@@dreambreeze , а вы пробовали на трассе не кататься, а работать?

[@dreambreeze]

@@user-ei9yk4yp8p нет, зачем?

[@user-hs7dn9ew4q]

Благодарю за видео 👍

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@user-tl3ee1vq5j]

Добрый день,а подскажите пожалуйста.можно ли у вас преобресть двиготель на хундай тусан 1поколения 2.7 бензин,и в какую цену.

[@AutoStrong_M]

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют и помогут с подбором.

[@dimass.1206]

Не понял как в этот рейтинг попал мотор 2GR-FE, если он не надежный (из относительно современных), то что тогда надежный ? Только не надо про 2JZ, я про современные.

[@ll.7713]

Убогий мотор А 6ar и 8ar это вообще пиздец

[@user-nd2hc1md3l]

В этот рейтинг попал 1 GR FE. Это меганадежный мотор. Лысый ПОЛНУЮ ДИЧЬ занес.

[@AutoStrong_M]

Надо очень постараться, чтобы его найти)

[@adilthevoiceofthevedas5495]

1GR-FE не надёжный? Вот это для меня новость)))

[@alexmurphy4120]

Больше года ждал этот видос с 21 апреля 2020 года. Знал что мимо PSA EP6 не пройдете. Сказали про PSA EP6 что кошмарил он с 2005 по 2010 год, а после после поправили болезни. Был Ситроен DS4, 2012 года. 120 л.с.. После 60000 км умерла помпа - заменена, и начался масложор. Пугали, что двигун в любой момент может помереть. С перепугу опасаясь капиталки сдал в трейд-ин, о чем до сих пор горюю, машина была просто супер. Не впервые и от вас сейчас услышал, и надеюсь что правильно понял, что проблема масложора могла быть решена простой заменой маслосъемных колпачков и при интервалах замены масла в 10000 машина могла прослужить достаточно долго?

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@user-xx7le8fc8u]

Подскажи пожалуйста, насколько затягивать новые свечи динаметрическим ключём На гольф плюс 1.4-122 пс?

[@AutoStrong_M]

Ждём ответов от экспертов)

[@sheldonleecooper83]

Ведущий просто круче всех крутых! Огромный респект вам ребята!!!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@user-zj5lo6rv6o]

Думал порадуюсь погляжу рейтинг) И как владелец CJSA 1.8 2017 года был крайне обрадован) Кстати помпу уже поменял на 107 тыс.км.

[@user-un5ll4yd5n]

Тоже владелец октавии czda ea211 2017год, пробег ближе к 170т.км Взял с пробегом около 160т.км , расход масла , да нет его...работаю на станции масса авто , многие кушают масло, солярисы 1.6 2штуки были после удаления каталиков у обеих ушел уровень масла в двигателе, увы противодавление там необходимо...

[@AutoStrong_M]

спасибо, что поделились)

[@user-gk1ft2jk4r]

Двигатель 1,4 tsi Saxa( ea 111) Эксплуатация до пробега 330 000 км, замена масла через 10 000(без долива), цепь, турбина (и вообще всё, кроме ТНВД) в двигателе родное... После 250 000 турбина начала понемногу расходовать масло(общий расход в пределах полуровня от замены до замены, поэтому не доливал)… Двигатель 12 года, слышал что его модернизировали(кольца, цепь, натяжитель) и проблемы ушли... По моим впечатлениям отличный: экономичный, динамичный, безпроблемный, очень удобный в эксплуатации ( 200 н/м, при оборотах 1400-4500), тянет лучше 2-х литровых атмосферников...

[@AutoStrong_M]

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

[@sem8172]

каждый хозяин хвалит свое болото 😂

[@alekseydzhumadilov1560]

Можно узнать про старый дизель cd 20 t , все плюсы и недостатки. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Учтем все пожелания и предложения!

[@user-pr5bt6oh6x]

Очень понравилось видео ждём новую серию

[@AutoStrong_M]

А вы три предыдущие серии уже посмотрели?

[@user-lw9pw5kv5u]

Кучерявый ты красавец, твоей харизме можно только позавидовать) Спасибо за обзор!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@akexeysar]

У меня 2 машины, пежо 308 на EP6c (после 2010 года) и шкода на CDAB)))))) Я выбил джекпот)))) Но кстати, ппп, не ломаются... Масло раз в 7500 полнозильник 5-40

[@AutoStrong_M]

А вы везунчик) Спасибо за просмотр!😉

[@bigslavan]

У меня ep6cdt md турбо (2 поколение). Тоже не жалуюсь. Пробег 145к. масло раз в 5-6т. не жрет. Сливается реально гудрон. Менял только кл. крышку на 130к. - её ведет от температуры, замена прокладки не спасает. А так движок очень комфортный по езде.

[@user-su3nt5jh3l]

Расскажите про двс 1z 1.9 tdk 8клапанный. Его плюсы и минусы.

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него!

[@bergalwk]

С М271 не согласен. Цепи и ВКГ , остальное ходит нормально. На каких сейчас нет проблем с этим? Мой 300000 пробежал, цепь поменял 1 раз. ВКГ буду в первый раз делать летом.

[@AutoStrong_M]

спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@arturkhaziev4827]

У меня M271 при должном внимании вполне хороший мотор

[@user-cv2wv7xm7g]

Двигатель Субару 25 требует качественное масло, а другим двигателям и так сойдёт.

[@tomcray7907]

Че, на автоле не поедет?

[@AutoStrong_M]

Масло всегда должно быть качественным, вне зависимости от двигателя 🙂

[@Black_Knight59]

@@AutoStrong_M получается, что еж 25 ни при чём. Любой мотор должен хорошо охлаждаться и смазываться.

[@rachelgreen1368]

У меня ниссановский VQ37vhr, вот это мотор.Масло не жрет,ничего не течет, турбины ,прямого впрыска нет.Пробег 300км,нет проблем вообще.

[@AutoStrong_M]

Круто 💪 Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

[@RAINBOWbelongsTOtheKIDS]

Насчёт TFSI - ОЧЕНЬ СТРАННО, что умолчали о модернизации поршневой группы в 2014-2015, после которой двигатель кардинально улучшился, а масложор прекратился. Докладываю. Имею Тигуан I рест. 2016 2,0 TFSI (180 л.с.) Пробег 122тыс. Масло меняю через 7-8 тысяч, бензин лью 100. Расход масла от замены до замены... НОЛЬ. Остатки свежего масла после залива (примерно 0,5л) вожу с собой, но не доливаю вообще - уровень держится на максимуме. В результате эти остатки потом выливаю в отработку. Камера сгорания чистая, никакой закоксовки. Да, ещё важный нюанс. Мотор никогда не чиповал и не собираюсь. Помпа в сборе запасная лежит без дела уже третий год, родная всё ещё в порядке. По словам механиков, иногда они и по 200 тыс. ходят. Все ремонты (точнее, обслуживание) провожу планово. Менял только расходники (к которым отношу и цепь ГРМ). Мой вывод такой - если не быть наездником, а нормально обслуживать автомобиль - проблем с этим мотором после 2015 года нет. А если забить и ездить, как некоторые ездят на японцах, меняя масло раз в 30 тысяч, или чипануть и насиловать движок - тогда, видимо, можно хапнуть проблем.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@user-cg7ly6bg4e]

а где Kia/hyundai????? Да и EP6 не такой убогий (да и проблемы с вальватроником, это большая редкость), по сравнению с VAg-ими и Kia-ми ДВС, имхо.

[@ursuuul8598]

Ну на счёт корейцев, их задирающиеся KD и КН в корее в такси ходят по 300к, потом пр езжаю к нам, мотают до 150, и ещё ездят, туи скорее от владельца, но да, вообще я тоже 4Kd ждал)) хотя знакомый гоняет на газовой сонате, немного другой KD 510к пробег, ебет мозги только газ, постоянно причем, мотор сам по себе дышит кое-как удивляюсь, в корее в такси в Одессе.. Крч бедолага😂😂

[@Gennadyzap]

В ЕР 6 почти все проблемы изз-за говняного масла и длинных интервалов замены. И конечно же покупать авто нужно после 2011г

[@AutoStrong_M]

Учтем все пожелания и предложения!

[@dmitriyshepel6103]

Спасибо тойотовским моторам за работу)

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр! 😎

[@unspoken575]

Забавно, что у PSA в рамках одной модели встречаются моторы из топ лучших и из топ худших у вас) Имею в виду Citroen C4 II, Peugeot 408. Моторы EP6 и TU5 (с добавленными фазовращателями).

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@user-rl8vz5gy9b]

Поддерживаю. Был "счастливым " обладателем Шкода суперб 2011 г 1.8 tsi мотор с кодом CDAB. Масло жрал с завода, но до 0.5 литра на 1000 не дотягивал, по этому нет ремонта по гарантии. Цепь поменял на 90000, гремела намного раньше. Клапан картерных газов пробило - мотор засвистел, как соловей разбойник. Хорошо сальники не выдавило. После 100000 км ехать совсем перестала, понял что попадаю на капиталку. Сдал в трейд ин, перекрестился левой пяткой.

[@Tato_eLis]

Довольно надежный и очень ремонтопригодный ЕА111 на третьем месте, а рыгающие двигатели Кия и Хрюндай даже в списке нет... Кароче, понят, в "топ" попали движки, про которые получилось нагуглить... "профессионалы"...

[@aleksandrivanchenko3158]

Я так понял ,что по нынешним меркам мотор Москвича или ВАЗа может подвинуть с первого места чемпионов списка самых надёжных моторов!

[@AutoStrong_M]

Вполне здоровая конкуренция

[@alexandrshevtsov8]

По надёжности легко. Советские моторы (впрочем как и западные моторы тех времён) изнашивались, но ломались редко, обычно всяких цепей ГРМ и помп хватало на весь срок службы машины.

[@el1954]

Да точно особенно Ауди 2.6 2.8 которые если масло во время менять до сих пор ездиют

[@TheRulevoy]

Да у жигулевских моторов кстати по механике то каких то глобальных проблем нет. там электрика часто глючит, это да. Проблема была на ранних шеснарях - при обрыве грм гнуло клапана, но на 124 моторе это исправили поршневой с выемками. Ее же стали ставить многие при капиталке. А так жигулевские моторы убивают либо плохим обслуживанием либо отсутствием его

[@deniskozub2409]

Вот Тойотку не ожидал тут увидеть )

[@user-fi9by4wj5w]

Тойота говнище

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@jeymskrotoff3565]

А что скажите про мерсовский двигатель М272 с объёмом 2998 (3 литра)? Хотелось бы узнать что от него ждать?

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваш запрос!

[@nichita6227]

Я думал продать свою Suzuki Vitara 1.4 и купить Audi A4 2.0 tfsi 2015. Я решил кататься дальше на Suzuki.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за мнение и просмотр!

[@Den-08]

зря, моторы проедут одинаково, за то витара скучная и никуда не едет, мучение а не езда, а А4 радует каждый день

[@stevgene1]

В целом всё верно сказал, молодец! Ещё Корею забыл добавить 😉

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@user-qz8wr3vc8y]

Вот смотришь, думаешь что то толковое расскажут, а на деле... 1.4 CAX смешали с CAV, хотя двигатели по проблемности разные как небо и земля, CDAB 2010 года и 2015 года тоже самое..

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением.

[@vsevolodmironov8300]

Благодарю вас за интересный эфир.

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что понравился обзор)

[@foxmoulder2430]

Vielen Dank für die Infos, über die schlechtesten Benzinmotoren. Vieles ist mir durch meine Werkstatt bekannt. Aber das die Mini PSA Motoren so schlecht sind, hält mich vom Kauf eines Minis als Werkstatt Ersatzwagen ab. Trocken Zahnriemen, und Saugrohr Einspritzung sind die Haltbar

[@AutoStrong_M]

We are glad that you liked it! Thanks for watching!)