На счет ремонта, дорогие зрители я владелец этого автомобиля ,хочу заявить что этот меган очень ремонтно пригоден, не дорогой в обслуживании у меня уже 286тыс пробега. я почти все переменял на нем, приходилось ломатся у разных городах. и на всех сервисах меня удачно и не дорого ремонтировали. много чего сам делал. очень харошая машинка за эти деньги
@dk4664 жыл бұрын
она ремонтопригодна, просто нужно нормально делать и не колхозить, тогда верой и правдой будет служить долгие годы
@amorozez3 жыл бұрын
Вчера взял 08 года 1.6 АКПП пробег 120к в идеальном состоянии. Друг на такой гоняет пробег 300к что очень радует.
@mikenormal72714 жыл бұрын
ВИДЕО ПОЛЕЗНОЕ. СТАВЛЮ ЛАЙК продолжай снимать за меган, интересно слушать разную информацию,
@dk4664 жыл бұрын
Спасибо за отклик, приму к сведенью) Есть на канале про клио еще, так что если интересно можете глянуть
@ЮрийКокшаров-ь6ж4 жыл бұрын
Полезное видео! Сразу лайк!
@dk4664 жыл бұрын
Благодарю вас
@alexanderlvgn24624 жыл бұрын
12 лет у меня меган 2 в одних руках с декабря 2007 (куплен в салоне за 498000р). 1,6 8кл . Ржавчины нет, масло не ест, буду менять второй фазик на большом ТО
@alexanderlvgn24624 жыл бұрын
насчет дисковых торомхов и подшипников (оригинальный первый подшипник задний поменял на 90 к, диски в круг родные стоят еще =))
@dk4664 жыл бұрын
супер, но клапанов у вас точно не 8 а 16
@Aleksandr_Matrosov4 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо!
@dk4664 жыл бұрын
благодарю
@mikenormal72714 жыл бұрын
на счет 1.4 л. ты не прав. ты купи 1.4 и покатайся и увидишь как я. Он на много лучше и по обслуживанию и по всему хоть рассход немножко больше и и мощности тоже немножко меньше.
@dk4664 жыл бұрын
Я обслуживаю эти машины, 1.4 это особый экземпляр,
@mikenormal72714 жыл бұрын
@@dk466 например
@mikenormal72714 жыл бұрын
@@dk466 может это от состояния мотора зависит. например у меня вопросов притензий совсем нет. я ехал на обследование моего мотора к опытным мотористам. сказали что состояние ураган.масла совсем не берет сам проводил проверку над этим. до меня было 2 владельца в германии первая купила женщина. потом пригнал дедушка себе в украину. а потом я купил
@romakapter51184 жыл бұрын
Дружище, у меня тоже меган 2 и хотелось бы больше узнать о подиумах в передних дверях. Тоже хочу менять штатную музыку!
@dk4664 жыл бұрын
Привет, хорошо,постараюсь сделать видос
@ursadom75844 жыл бұрын
Дружище, штатка там могучая и звучит мама не горюй. Добавить немного прямых рук и денег и будешь слушать и плакать. kzbin.info/www/bejne/g3ullY2Od8R4q7c
@mikenormal72714 жыл бұрын
@@ursadom7584 да ты прав. штатка классная. 4 динамика кажадя по 200 ват пик. и +2 пищалки на панеле
@tribun_al4 жыл бұрын
Видео хорошее, но не хватает опыта и уверенности. А так удачи в дальнейшем 💪🏻
@dk4664 жыл бұрын
Спасибо, буду стараться делать лучше
@imperator1720 Жыл бұрын
У меня меган фаза 1 2005 год, акпп, так какие там минусы исправили в фазе 2? Обзор не о чем
@dk466 Жыл бұрын
будь здоров
@imperator1720 Жыл бұрын
@@dk466 да и вам не хварать
@АлексейКанатьев-п6п4 жыл бұрын
Какие это интересно проблемы у двигателя 1.4??? То что он немного слабее? Да с ним по сравнению с к4м вообще проблем нет. Нет этого фазика и клапана, все намного проще. Вообще беспроблемный двигатель. Но конечно овощь, но и 1.6 от него не далеко ушел.
@dk4664 жыл бұрын
Долго писать, один дросель чего стоит, тот 1,4 был не доработан, особенно по програмщине, ни кто не сказал что он ужасен, когда он был новый а не с пробегом 100-150 + к, вопросов к нему особо не было, но тут речь идет о вторичке с возрастом больше 10 лет, понимаете о чем я?
@АлексейКанатьев-п6п4 жыл бұрын
@@dk466 ну вообще то одинаковые дросселя стоят на к4m и к4j.
@АлексейКанатьев-п6п4 жыл бұрын
@@dk466 ездил я на Рено Меган хэтчбек 2003 года, с бробегом 250+ и проблем с ним не было совсем. Двигатель был k4j родной.
@dk4664 жыл бұрын
@@АлексейКанатьев-п6п ну тогда с тобой точно неочем разговаривать
@aerograf-h2t2 жыл бұрын
Полностью согласен с вами,у меня Меган 2005 года
@ДмитрийВасилевский-ъ1е4 жыл бұрын
Видео норм, речь надо подтянуть,непосредственно.
@dk4664 жыл бұрын
добре, благодарочка
@blitz23084 жыл бұрын
Так и не понял какие косяки были исправлены в рестайле, моторы же одинаковые
@dk4664 жыл бұрын
Да там большой список, типа катушки нового образца которые не вылетают, если есть желание загугли, вторая фаза на линзах,ну и много такого
@ВасяЗаяць-б2ч4 жыл бұрын
Смотрел обзор про меган 2007года и охренел,что такие гольіе бьівают(((Не то-что кондея нет или задних скло подемников,а даже подголовников и подлокотника на заднем ряду!!! Во вторьіх все минусьі за 15лет владельцьі первой фазьі решьіле!!!А там их две.1-катушкьі.2-опрьі стоек.Ходят слухи,что задни фонари плавлятся в первой фазе, от стопов,потому во второй переместиле ниже габарит,но ето миф. Линзьі зависят не от комплек.,а от фазьі(вторая фаза на линзах).
@dk4664 жыл бұрын
Благодарю за коментарий, буду лучше готовиться, я больше акцент хотел сделать именно на такой комплектации, так как не вижу смысла брать бедную, при переходе с первой фазы на вторую, ради интереса погугли сколько было внесено конструктивных изменений
@mikenormal72714 жыл бұрын
У меня меган 2005 года универсал,задние фонари родные не плавлятся. вот так
@mikenormal72714 жыл бұрын
@@dk466 ты прав много чего изменено. лучше брать вторую фазу
@АндрейУральский-г1о4 жыл бұрын
А где двигатель F4R 2.0 ведь они тоже были и они тянут этот кузов лучше чем 1.6.
@dk4664 жыл бұрын
Хороший двигатель, обычно шел с 6-ти ступкой, но к сожалению очень редкий мотор
@АндрейУральский-г1о4 жыл бұрын
@@dk466 Ну значит я счастливчик, у меня он есть.
@РоманАндреев-у7ч4 жыл бұрын
Нужно больше золота!
@dk4664 жыл бұрын
будет раз нужно
@Edik6054 жыл бұрын
ходовка к Мегану отношение не имеет. Рычаги похожи на Меган 2,но принцип их крепления,диаметр,расположение вообще другое. Ни на 2 ни на 3 Мегане такой конфигурации подвески нет от слова совсем.
@dk4664 жыл бұрын
Если ты не знаешь конструкцию подвески мегана, то зачем сотрясать воздух это раз, ты ради интереса просто загугли подвеску меган 2 и весты передеюю и осознай что написал
@Edik6054 жыл бұрын
@@dk466 уважаемый,дело в том,что мы как раз на подъёмнике сравнили ходовку. Раньше я тоже считал,что Меган с Вестой имеют взаимозаменяемые детали ходовки. Да,она похожа,но это не мегановская ходовка. Ты попробуй поставь детали подвески от Мегана на Весту или наоборот. Вот барабаны такие же и некоторые элементы рычагов задней подвески очень похожи. Но стойки другие,не реношные. В целом подвеска похожа,но она не реношная,а тем более не мегановская. Я тебе могу нагуглить такое,что глаза на лоб полезут. Предпочитаю на практике выяснять что к чему когда это возможно.
@dk4664 жыл бұрын
@@Edik605 уважаемый, на мегане не было барабанов, конструктивно это подвеска меган 2, подрамник, рейка, рычаги, быза уже, и конечно они не взаимозаменяемы, но такого и небыло сказано в ролике, рено, лада, ниссан это один концерн, отсюда и эти решения
@Edik6054 жыл бұрын
@@dk466 уважаемый,барабан я имел ввиду,что подходит логановский. Извини,не уточнил. Ну если говорить о конструктивной схожести,то тогда это натягивание совы на глобус. У большинства переднеприводников стоит макферсон. Тоже конструктивно похожи друг с другом,но никто не говорит,что ходовка у них одинаковая. Конечно же подсмотрено у моделей Рено и решения схожи. Но говорить,что у Весты ходовая от Мегана некорректно. Кстати,у Мегана полноценный подрамник в отличие от Весты,например.
@dk4664 жыл бұрын
@@Edik605 а чем у весты не полноценный подрамник?
@АндрейШелудченко-т9л4 жыл бұрын
Мотор дымит из решёток радиатора 3.20 мин.
@dk4664 жыл бұрын
Дядь, просто с мойки и радик включился, далее физика, вода принявшая твердое состояние в связи с отрицательной температуры начал превращаться в газообразное в связи с положительной температурой радиатор в последствии выделения тепла двигателем.
@manowar15643 жыл бұрын
А разве-К9К-1.4----он по моему 1.5-дизель.
@dk4663 жыл бұрын
все верно 1.5, сейчас есть и более объемные модификации, если так сказал в видео значит оговорился
@Эдуард-и7л4й4 жыл бұрын
почему про 2 л нечего не сказал?
@dk4664 жыл бұрын
2 литра это топ мотор у них, особенно на 6 ступеней коробке, но найти такую это маловероятно
@Эдуард-и7л4й4 жыл бұрын
@@dk466 у меня 2л.6 ступка год назад купил, машиной доволен.
@Алексей-р4к1ь Жыл бұрын
@@Эдуард-и7л4й у меня тоже 2.0 только АКПП и 4 ступка хороший аппарат
@pavelredkin99953 жыл бұрын
На велики тебе делать обзор,если не знаешь машину и нечего выступать и вводить в заблуждения людей,бывают машины одинаковые но ходят они по разному одна спится другая НЕТ
@dk4663 жыл бұрын
главное ты не спейся
@ВсёобоВсём-у2х9ц4 жыл бұрын
Ну ё-моё! Обзор неплохой, но смотреть, вернее, слушать, невозможно. Вот это постоянное "Эээээ", "эээээ" убивает. "Вот" ещё куда ни шло, но "Ээээ" убирай из речи немедленно. Без обид.
@dk4664 жыл бұрын
Благодарю, сам заметил, в следующих видео намного меньше этих паразитов, посмотри видос про X5
@ytub_zaebali-s-reklamoi4 жыл бұрын
Это реклама машины или обзор?
@dk4664 жыл бұрын
ну это больше мой личный отзыв об авто, думаю будет еще один выпуск о мегане 2