Repairing of Broken CV Joints and Creating new Teeth| CV-joint Teeth Made on Lathe

Рет қаралды 588,066

Күн бұрын

Пікірлер: 273

@IkanGelamaKuning 4 ай бұрын

As a 40+ years old man, I found that watching this kind of repairing video is relaxing. Sort like a theraphy. Thanks youtube.

@СергейЧебан-з6р 3 ай бұрын

Если бы я предложил нашим токарям сделать эту работу,то наверно они меня послали куда подальше😊

@Green0871 2 ай бұрын

Потому что даже дядя вася поймет, что это суета, от буквы х. Новый шрус стоит 3-4к, рабочая смена такого уровня токаря-в несколько раз больше.

@Green0871 2 ай бұрын

Бред, это в мусор, в переплавку

@demon6939 Ай бұрын

Может и не послал бы, но взял как за три новых)))

@gmaster4898 Ай бұрын

На х...у бы)

@Ezhik83 Ай бұрын

@@Green0871так это же Пакистан,с ног до головы под санкциями,вот и мудрят такую хню!

@АлександрНик-с8ю 3 ай бұрын

Это конечно удивительно, что в таких условиях у него все получается, но к сожалению гарантия на такой ремонт очень мала.👍

@knobtechnology 2 ай бұрын

до первых оборотов

@gryb-les Ай бұрын

Да уж, сыромятина

@__Dark_Horse__ Ай бұрын

@@gryb-les может потом закаляют

@gryb-les Ай бұрын

@@__Dark_Horse__ там цементация, значит слой примерно 3 мм каленый, внутри сырой, вряд ли они так сделают, полностью нельзя закаливать, лопнет.

@__Dark_Horse__ Ай бұрын

@@gryb-les Зачем то же это это делают. Может челу доехать надо, а купить не где. После такого ремонта без особых ривков может и доедет, но это не точно.

@ricardonavaja_1396 4 ай бұрын

Sin duda este señor es un maestro tornero, pero de verdad las refacciones mecánicas como está en cuestión serán tan caras o escasas como para invertir tanta mano de obra y sobre todo correr el riesgo de un accidente grave que bien puede terminar en tragedia???

@сапёрАнтонинВодичка 4 ай бұрын

Это Пакистан, детка Там рождаемость всё ещё очень высокая и нищета невероятная

@polotsol Ай бұрын

Завораживает... Как на огонь смотреть.

@ХомпоУол 2 ай бұрын

Видимо с запчастями совсем плохо, токарь красава

@GadgetHackwrench 3 ай бұрын

Заколачивать шарики подшипника в ШРУС - круто! Не хрустело? Будет!

@Китайская_Федерация Ай бұрын

им ничего не будет, клоун))

@_lika_dedicated_4105 4 ай бұрын

Молодцы !Класный ремонт! Токарь большой професионал который очень любит свою работу!Я еше некогда не видел как токарный станок использовали как строгальный станок для нарезки шлицов

@peatmoss4415 4 ай бұрын

Для меня это тоже был новый трюк, а мне 70 лет.

@MadMickKiller 4 ай бұрын

По тому что те кто уважает свой токарный станок ни когда не будет использовать его как долбежный... Отсюда вывод - просто мало идиотов на пути попадалось.

@Владлен-х9я 4 ай бұрын

эти работники сделают тебе шрус и ты заплатишь, но выезжая за ворота их сарая встанешь))

@Владлен-х9я 4 ай бұрын

@@peatmoss4415 значит ты не учил СОПРОМАТ)

@_lika_dedicated_4105 4 ай бұрын

@@MadMickKiller на швп там нагрузка будет такая же как и в любой авто прокатке ,но что интересно мастер в ролике автопрокатку вроде использовал только во время нарезки шлицов,другие операции все выполнялись в ручную

@Юрий-ц4ж4ъ Ай бұрын

Это кино для комментов и просмотров. Токарь- красава!

@EddieKing-h7b 5 ай бұрын

Very professional repaired with precise measurement

@jaroslavbestmusic5392 3 ай бұрын

s přesným měřením? Dobrý vtip

@jasonk795 2 ай бұрын

You can't be serious. You will never touch anything I own.

@leonardocasabuono 3 ай бұрын

Me encanta todo lo que hacen. No hay imposibles cuando uno se lo propone ☝️💪👌👏

@amazingmechanicalthings 3 ай бұрын

Yeah thanks buddy 💙😊❤️

@ВладимирТышкевич-ф3о Ай бұрын

Парни из передачи это вы можете, просто бесстрашные, ну и конечно сварка на токарном станке и строгание просто вообще зачёт, так держать пакистан😂😂😂😂

@PedroVelasco-j6z Ай бұрын

Está top...só falta o furo no topo !!!

@НиколайТимникевич 3 ай бұрын

Специалист экстра класса , супер!!!

@edto5471 6 күн бұрын

молорик, похудеть, не знал, что так возможно

@aldoRodriguesdf8706 Ай бұрын

Top o serviço,nunca vi igual

@celiog5205 Ай бұрын

Parabéns pelo belo trabalho

@VladP-s6l Ай бұрын

Ещё походит!!! 😅😅😅👍👍👍

@josejanisio8893 4 ай бұрын

É show papai....

@Kefon5102 23 күн бұрын

На глазок супер.

@charlyxarlyy4297 Ай бұрын

Con soldadura en frio, resuelto

@gabrielantoniomartin7995 4 ай бұрын

Este Señor más que Tornero es un artesano!!! Saludos desde Argentina

@отуйэлэхолехумэ-Вячеслав Ай бұрын

Молодец 👍

@vitocorleone3125 2 ай бұрын

nothing impossible with lathe and skilled worker, mother of all industries

@bouhoutlakhloufi8948 2 ай бұрын

Bravo excellent travail

@davidwood1923 16 күн бұрын

Great Job!... Guy's

@arthurrodesiler3109 27 күн бұрын

Good job. But it will not hold up long. The welds will break. Not hard enough.

@ЕвгенийВольф-у4с 4 ай бұрын

Специалист с большой буквы!!!

@sergeysorokin5732 2 күн бұрын

Ты серьезно?

@thiagofreire4496 3 ай бұрын

vai quebrar de novo assim que usar por que a solda é mais fraca que a peça inteira.

@faysalkadi896 5 ай бұрын

surprenant

@ВалераБайнов-д7ы 2 ай бұрын

Молодец!

@ricardomerlin6634 3 ай бұрын

Aqui no Brasil o almocinetico custa 200 reais recupera ficaria ums 400 reais e não ficaria Seguro ficaria sem a tempera do aço correta muito perigoso pela função que tem essa. Peça

@pgti6 4 ай бұрын

Beautiful work. Such precision.

@zhecsu8892 4 ай бұрын

Very good 👍

@olegoveshnikov1954 4 ай бұрын

Посмотреть бы на эту машину, долго ли ШРУс проедет?

@МихаилВолор 4 ай бұрын

Это отличный вопрос! Есть масса видео с подобным ремонтом, но ни одного с тем, сколько проходят такие ремонтные изделия 😂

@Владлен-х9я 4 ай бұрын

резко ускорение в повороте и пиндэц шрусу)) и ты стоишь и репу чешешь) а эвакуатор стоит 3 до 9 к рублей()

@olegdnepr 4 ай бұрын

Тоже страна для которых санкции полезны😂 Раиси не далеко до такого уровня жизни

@АлексейЧернов-б8в 4 ай бұрын

@@olegdnepr Из салорэйха чтоль ??? 😁 Ты дрова на зиму заготовил ? Пещеру выкопал? 🤣🤣🤣

@viacheslav6183 4 ай бұрын

В 90 годы брали шрус от 2108 точили шлиц под болт, а в Ауди-80 наоборот отрезали шлиц и делали внутри резьбу, навинчивали шлиц на шрус обваривали и Аудио-80 ездила с шрусом от 2108. Этот способ можно найти в архиве журнала За рулём за 1990 года. Так, что в какой-то мере вариант рабочий.

@hykong7 2 ай бұрын

안녕하세요 열심히 사는 모습 참 보기 좋습니다

@ЕвгенийКочкин-м8т 4 ай бұрын

Отчаянные ребята-автомобилисты.

@arnaldoadias44 Ай бұрын

Entendo que uma homocinetica lá ano Paquistão deve ser muito caro, por isso eles reparam, mas a garantia não existe.

@ЮрийН-м3п 2 ай бұрын

це потрібно шоб бачив дядько Максим )

@berndbaetje5914 2 ай бұрын

Sehr sehr gut Arbeit 😊😊

@JEFFDANNER-u5d 3 ай бұрын

You got to do what you need to get by . Not every country has a parts store on the corner and the other thing is not everyone has money for repairs .

@firstinhell9400 3 ай бұрын

Мне интересно, это что нужно сделать чтобы шлицевую часть шруса отломать!?

@НиколайИванов-ь4е9ы 2 ай бұрын

Наверное дрифтовал🤷🏼‍♂️

@Mihail69-x9o 2 ай бұрын

@@НиколайИванов-ь4е9ы каким образом дрифтовал ? На шрузе? Колёса и тормозные диски ранее ушли😂😂😂

@BarBoss67 Ай бұрын

Если машина полный хлам во всём и половина шлицевой части торчит на улице, то почему бы и не обломать? Видимо, ездят, пока не отвалится. Такие шахид-такси и в России встречаются. Как-то три юных гонщика из соседнего гаража попросили помоь им поменять тормозную трубку в их убитой девятке. Помог. Поменяли. Довольный водитель жмет тормоз - лопается тормозной шланг на другом колесе и следует дружный возглас - " Оооо! Опять ручником тормозить".

@firstinhell9400 Ай бұрын

@@BarBoss67 ахренеть 😀😀

@gerardosilvestro8153 4 ай бұрын

Mucho ingenio , diez puntos en eso , cero puntos en todo lo demas , y soldar en con electrica en un torno , si soy el propietario del taller , lo despido , ademas las herramientas utilizadas son de hace 200 años atras.

@dardar2438 3 ай бұрын

Parce que tu crois que la machine a pris un choc électrique, tu as jamais soudé et c’est une chance que tu n’ai pas d’atelier car personne ne voudrait travailler avec toi, mauvaise langue

@gerardosilvestro8153 3 ай бұрын

@@dardar2438 No no tengo taller , pero toda la vida trabaje en empresas , con distintas maquinas , torno paralelos fresadoras , en especial mi trabajo en tornos CNC , y no es por ladescarga electrica sobre la maquina , sino por las chispas y la escoria del electrodo , que destruye la bancada y demas elementos de presicion de la misma , esto hace con el tiempo que pierda la presicion de mecanizado. Si no me crees preguntale a los fabricantes de maquinas.

@MrDirector88 2 ай бұрын

Everything made rough. No precision at all. This job was done for video only. Splines done roughly. Shaft welded without runout check. If somebody is really going to use this CV axle, then he will feel high vibration on his vehicle! Wasting of the time.

@MasterTornaci 2 ай бұрын

Mükemmel ❤

@amazingmechanicalthings 2 ай бұрын

Thanks❤️

@MasterTornaci 2 ай бұрын

@@amazingmechanicalthings ben de benzer şeyler yapıyorum ama cnc tornayla. Ama sizin yaptığınız tam bir ustalık.

@juand.v.f.7084 4 ай бұрын

Eso no aguanta mucho pero en algunos países cambian el atraso en materiales por ingenio. Para salir del paso algun tiempo

@mauriciofortunato6523 4 ай бұрын

no Brasil caso ache um torneiro que faça isso , o valor cobrado daria para comprar o carro ,

@alessandroanderson7780 2 ай бұрын

Não entendo muito disso. Mas não corre o risco de quebrar mais fácil?

@mauriciofortunato6523 2 ай бұрын

@@alessandroanderson7780sim corre, a solda foi bem feita ,mas tem a questão de tempera, fadiga etc mas é aquela historia necessidade ,o famoso :quem não tem cachorro caça com gato .

@АлексТонов-э5в Ай бұрын

Ещë походит 👍

@TheXfw 4 ай бұрын

It is much cheaper to buy a new spare part than to restore a broken one in this way.

@stevebom5981 4 ай бұрын

If the part is available in your part of the world !

@TheXfw 4 ай бұрын

@@stevebom5981 Yes you're right! But only if the vehicle is rare or unique. Otherwise, I can't imagine a situation where you can get a car, but you can't buy parts for it.

@adammatson9885 4 ай бұрын

I doubt anyone is watching this and thinking about doing the same thing. Most of us are watching because the process is interesting, even if it's not cost effective in the US.

@kewintaylor7056 4 ай бұрын

I agreed,In normal situation its should be like that, But in some country with expensive part…they did this😂

@Gundalaputrapetir-o1w 3 ай бұрын

I agree with you@@kewintaylor7056

@phivan7305 3 ай бұрын

Làm lại thì dễ nhưng chất lượng không đảm bảo .

@robtome2563 4 ай бұрын

Mega vakman👏👏👏👏👍👍👍

@levo3740 3 ай бұрын

Genius!

@muhamadsherko8801 4 ай бұрын

Amazing job

@MrMacTruman 3 ай бұрын

Я все понял! В прокате там беру теперь только велосипед, его хотя бы донести в мешке можно.

@georgegonzalez2476 4 ай бұрын

You care to explain how a spline can possibly break that way?

@maruzura3658 2 ай бұрын

When your job is to make monetized youtube videos, anything is possible! Most people don't even notice the impossible way that most of these parts on these channels have failed.

@akaretnikov 4 ай бұрын

Звездные войны, эпизод 6... песчанные люди ремонтируют шасси Р2Д2...

@Murad-s1k 3 ай бұрын

Good job bro🎉

@soldierjack1 4 ай бұрын

Aren't there junk yards there where mechanics can buy used but serviceable parts from?

@valeritchkalov3547 Ай бұрын

Интересно знать, как он внутри ступицы так ломанулся

@claudiodelimasales4681 3 ай бұрын

Putz jurava que era o #NerdSabido logo no começo do vídeo kkkkkk. Idêntico 😊😅

@jorgepadillavillares8064 5 ай бұрын

Aqui en mexico sale mas

@richardeasther2569 4 ай бұрын

The machining time is worth more than the new part that s made just up the road - this is just entertainment - it's no real

@Daniel-qn2mc 4 ай бұрын

Solidité garantie jusqu'au coin de la rue

@theroyalcrownedtiger2946 10 күн бұрын

One could get a good used cv shaft at the junk yard.

@ДмитроСадовський-ф7л 3 ай бұрын

Дуже професійно

@jasonk795 2 ай бұрын

How does a CV Axle break there? I'm assuming it was from a previous repair with the same problem. Chicken and egg scenario. Hmmm.

@владимир-д6о1х 4 ай бұрын

Из бамбука Шрус лучше делать

@buktatoni 4 ай бұрын

Super!!! Gratula...

@user-ku3ej9ui6v Ай бұрын

Я сам токарь,, но видеть как он рукой трогает вращающуюся деталь, ещё и с торчащими манжетами рубашки, и без пуговиц, это просто жесть какая то,, и левой рукой над патроном работать напильником 😮😮.... Удивительно,, как они избегают травм

@ВИКТОРгикнюс-е9ш 25 күн бұрын

Для формулы 1,ну или на телегу😊

@ИгорьМешков-р6ю 4 ай бұрын

Токарь-три в одном-от Бога, убого и не дай Бог!

@Andrey-bv3gx 3 ай бұрын

Враньё не обломит наружный шрус в нутри никогда.

@Green0871 2 ай бұрын

Не первый год работаю-такого не встречал. Чушь.

@BarBoss67 Ай бұрын

Просто у него всё изолентой примотано и половина шлицевой части наружу торчит. Или половина шлицов в ступице слизано. Тогда чего бы и не обломать.

@banuamekanikal454 4 ай бұрын

Astonishing

@ExoRcisT. 3 ай бұрын

Это ужасно, это брак, просто выброси это

@МаксимРудько-э7ъ Ай бұрын

Только один вопрос, как его можно бало так сломать?

@recantodossonhos3744 4 ай бұрын

Não entendo como pode quebrar na parte mais resistente

@georgegonzalez2476 4 ай бұрын

Yes, this was probably intentionally broken.

@tedantares2751 Ай бұрын

А мог бы сварку трением произвести

@РоманКуришко 2 ай бұрын

В нормальній країні ставиш нове і забуваєш про проблему

@jorgeorlando344 3 ай бұрын

No entiendo esas costumbres de reparar piezas que son comunes de comprar nuevas. Tampoco la firmaste tienen de trabajar siempre en el piso y en medio de un poco de tierra. ¿No pueden trabajar en mesas?

@viacheslav6183 4 ай бұрын

Был бы у них интернет они бы на АлиЭкспресс заказалт, а так пришлось точить.

@MsOsick 3 ай бұрын

Смотрю на это и думаю: а в России не всё так и плохо!

@gmaster4898 Ай бұрын

Работа лишена какого либо смысла

@BarBoss67 Ай бұрын

Не лишена. Этот токарь бабло с видосов в ютубу получает.

@armanamg3948 Ай бұрын

Шруз стоит 20$. Не легче было пойти купить новый😂

@polestar1265 4 ай бұрын

In my country it's cheaper buy a new then repair a broken one.

@ЧеловекНевидимка-у8й 3 ай бұрын

Со спущенными рукавами на станках работают, вообще никакой безопасности. Индия. Ещё и варит на станке😅

@BarBoss67 Ай бұрын

Фигня, был видос, где три молодые девки с распущенными длиннющими волосами до жопы, но в касках, на ленточнопильном станке бодро распускали здоровенные брёвна на доски. В том видосе больше всего удивило, что за час съёмок их патлы так и не намотало на массу вращающихся валов.

@ВалераТоропыгин-п2л 4 ай бұрын

Бегать постружке босиком--вот так йоги ипоявились

@StevenLoFoSang 4 ай бұрын

Rich country people will never understand this . We have to repare !

@zeby42 4 ай бұрын

There is a reason why some countries are rich and some are not.

@Diyan2008 Ай бұрын

Кстати вазовские запчасти что в магазине все из сыромятины, что полуоси что гранаты и не ходят больше 30. Так что имеет право на жизнь))

@СергейКомиссаров-р4н Ай бұрын

Не бывает условий при которых внутри ступицы лопнула бы шлицевая часть, распилили и сварили для ролика

@BarBoss67 Ай бұрын

Там и ступица такая-же, со шлицами в последней четверти. Остальное слизано. И подшипник ступицы напильником деланый - от того она держится не на подшипнике, а на этом валу по большей части. Да там вся машина такая, могут любые чудеса случаться! :)

@baddoer 10 күн бұрын

Runout tolerances are quite... dramatic

@vernnms78 4 ай бұрын

Он так легко точит "каленую" сталь 😂 Ну а сварка на станке -- волбще, нанотехнологии. 😂

@kiu8792 4 ай бұрын

Ja rozumiem, że jest trudno, biednie, ale to nie jest powodem do takiego bałaganu, brudu i ogólnego syfu. Człowiek lubi mieć czysto w miejscu pracy, narzędzia poukładane i posegregowane. Nie odbieram umiejętności i fachowości, bo to nie podlega dyskusji.

@ProSad-r7e 4 ай бұрын

У нас никто не брался бы за такую работу респект мужику 💪💪💪

@andis10000 2 ай бұрын

потомучто нормалъный токаръ поимъот что ето безсмыслено и оченъ быстро сломаетса.

@petirmillennium9981 4 ай бұрын

👍

@МихаилЧайковский-э6у 4 ай бұрын

И по страховке эту деталь заменят на авто

@JavierLoza-ol1bz 4 ай бұрын

Creo que no quedo muy bien , no sa soldada no es segura ,puede cuartearse y romperse ,hubiera sido mejor que les hiciera cuerda a ambos y enroscarlos ,luego soldar ,lijar y listo ..

@Gmmaika 2 ай бұрын

Man kann fast alles zusammenschweissen, die Belastungen eines intakten Neuteiles können nie erreicht werden. Vorallem bei Fahrzeugen hat man ja Bauteile (Kurbelwelle) vorallem wegen des Gewichtes immer leichter gemacht, bis sie auf dem Prüfstand gebrochen sind. Dann hat man sie wieder etwas massiger gefertigt. Dies musste man ausprobieren, berechnen kann man dies immer noch nicht.