❗ Reparar FRENOS Coche | Como cambiar LATIGUILLOS de FRENO ROTOS 🤷‍♂️ ¿De Goma o Metálicos?

[@TutorialesNecesarios]

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[@manuelm.m4108]

Buen video, como siempre! Yo he usado latiguillos metalicos de la marca hell negros(no los recomiendo mucho la verdad,vienen largos, rozan en la llanta y se quita el recubrimiento negro), y la verdad que despues de probar los metalicos..no quieres unos normales, para mejorar la frenada solo hay que poner: buenas pastillas,buenos discos,buen liquido(motul) y latiguillos metalicos😁

[@TutorialesNecesarios]

jeje, al final vamos a tener que probarlos 😄 Saludos

[@Ivan_cabrera_2901]

Los latiguillos de la marca Hell tienen que ser caros verdad,y otra cosa,son específicos?porque no entiendo porque dices q vienen largos

[@manuelm.m4108]

@@Ivan_cabrera_2901 si son caros, mas que los normales obviamente, y si eran específicos para mi modelo de vehiculo. Como comento, me rozaban en la llanta por dentro y acabo por quitar el recubrimiento negro y dejar visible lo metálico del latiguillo.

[@sergiohuetarubio4300]

! Hola Tutoriales Necesarios muy bien vídeo ! , ! Estoy hay luchando por quitarle las chapitas a los latiguillos traseros para instalar los latiguillos metálicos y me es súper incómodo con los caballetes y el gato para meterte por debajo y las chapitas en mal sitio encima no hay casi espacio y se pena una barbaridad macho , pero en fin le apretare con un destornillador a las chapitas de los ..... ! ¡ Al fin compré la máquina de purgar los frenos con vuestro enlace de compra y a de ir de lujo , os cuento cuando pruebe el C4 una vez rodando los discos traseros zapatas , latiguillos metálicos , líquido de frenos Ravenol y bomba de frenos original con todas las juntas tóricss nuevas .... ! ¡ El mejor canal de mecánica sin duda !

[@ligamaster21]

Buen vídeo me va a servir para poder cambiar los latiguillos y ponerle unos metálicos para el circuito

[@elconsumidorsequeja]

Yo los he llevado, en un coche que ya no tengo y ahora voy a montarlo en el nuevo coche es una diferencia grande

[@TutorialesNecesarios]

Tendremos que probarlos entonces 👍

[@furinkesa]

Pues ahora que veo este video, no sé cuanto dura la vida más menos de los latiguillos. La verdad que mi coche tiene, 170000 kilómetros y no se los he cambiado nunca. Gracias por la info.

[@-X-23X]

En uno de los coches que he tenido le puse latiguillos metálicos. Lo recomiendo si o si, la frenada cambia totalmente, mejora el tacto del pedal y la frenada en si, de hecho es más segura y firme. Y se nota la mejora inmediatamente. Lástima que no se fabrican para todos los vehículos y si los quieres instalar y no existen para tu vehículo la única manera es desmontarlos medirlos y pedir a una marca que te los haga y no siempre lo hacen.

[@TutorialesNecesarios]

Gracias por contar tu experiencia, entonces los tenemos que probar si o si 😃👍

[@-X-23X]

@@TutorialesNecesarios Gracias a vosotros por vuestro trabajo.

[@elcamionerobrillantinas8149]

Gracias como siempre por el vídeo.

[@fumeta3194]

Si te gusta conducir y quieres tener control completo del pedal del freno, unos latiguillos metálicos son imprescindibles. Además, es una inversión como el filtro de aire lavable, el de aceite metálico o los silentblocks de poliuretano, un repuesto para casi toda la vida útil del vehículo. Los he tenido en un Mazda MX3 y los voy a montar proximamente a un Porsche 924S, que tiene los originales con unos añitos ya.

[@TutorialesNecesarios]

Entonces no hay duda, los tenemos que probar 😃

[@user-sy9xd2yr6x]

Mi pregunta es..., ¿hay que homologar?

[@jorgefernandez4558]

Buen video chicos, cortito y entretenido. Un saludo!

[@TutorialesNecesarios]

Gracias! 😊

[@TutorialesNecesarios]

La serie completa de este coche la tienes aquí kzbin.info/www/bejne/m4O9Y6CFgrdlrc0

[@jaseduar]

Que buen tutorial , como siempre 👍

[@TutorialesNecesarios]

Gracias! 😊

[@diosdefresa1445]

Gracias, maestro.

[@TutorialesNecesarios]

Gracias a ti 👍

[@alfaomega1231]

Muy buen tutorial 👍👌

[@alextorres2977]

Muy buenos videos!! El próximo coche que sea un VW Polo jaja 6R que los hay a patadas 😳

[@nelsonramirezjm.239]

Excelente video gracias.

[@TutorialesNecesarios]

¡Gracias! Te dejamos la serie completa kzbin.info/www/bejne/m4O9Y6CFgrdlrc0 Saludos

[@Ra-lr5eg]

Hola!! Voy a cambiar latiguillos y reparar las 4 pinzas del coche, cómo hacer para que no entre aire al circuito??

[@alfaomega1231]

Es cierto se pudren y se revientan de hay el detalle también es porque los q trae están apenitas no están obligados y al subir y bajar la llanta por tope o valle hay se mueve mucho donde se ve roto y si al cambiarlos q este algo olgados en la curva como de 2 A5 cm más cuando uno los cambios aveces la refacción viene igual tamaño consejo es revisar periódicamente y en canto se note fisuras cambiar ya q ahy está debilitado y en cualquier frenada se rompen y el pedal se va afondo traer un pinsa manguera para casos de emergencia o de plano no moverlos o si no hay más moverlos a vuelta de rueda pero en cada pisada de freno se tira líquido más y frena poco ayudarse con freno de mano lo q pasa y desafortunadamente la calidad de los materiales es mala y no dura como otras marcas y ay q estar checando todas las partes del automóvil

[@antoniomorenogarcia4756]

Buen vídeo 👋🏼👋🏼👋🏼

[@TutorialesNecesarios]

Gracias! Cualquier duda nos dices 👍

[@myluis]

Buenas tardes...se que no es el video adecuado para comentarte loq me pasa...tengo un citroen c2 1.4hdi y tiene una fuga de gasoil por el lado de la carcasa de distribucion...y digo gasoil porq el nivel de aceite y de agua llevo un par de meses controlando y están a su nivel...el caso es que no huele a gasoil..la mancha comienza desde los manguitos donde esta la perilla de cebado de gasoil hacia abajo...tiene un tubito que viene de los inyectores que es de sobrante...y siempre mancha por ay...un saludo y gracias

[@mjma6248]

yo llevo latiguillos metalicos en un 308. fue la primera vez , marca hell y la verdad que coche que compré sea nuevo , esten bien o mal se los voy a cambiar a metalicos. el tacto cambia y y si frecuentas careteras de montaña mas aun. al menos para mi y gente que ha porbado mi coche sin saberlo. la guinda fue cuando puse ferodo ds2500 delante y detras. les llevo 40 mil km y estan practicamente nuevas pero ojo como frenan. un saludo 👋 ahora es legal llevarlos sin homologar asique los próximos los pondre en rojo o verde.

[@TutorialesNecesarios]

Gracias por el aporte, tendremos que probarlos sin duda 👍

[@mjma6248]

@@elmismoelmismo3283 no. ya no cambiaron la ley si acaso puedes pedir ( yo lo tengo y no lo he necesitado, 2 itv sin porblemas, ademas le dije al chico que los llevaba que si queria el papel y me dijo que ya no decian nada) un certificado a los chicos de hell como que son repuesto equivalente, donde cerrifica que aunque cambia el material respeta todas las medidas oem y no modifica el sistema de frenado. como unas pastillas nadie te obliga a poner una marca u otra. o los discos rayados, si tienen la misma medida y el dabricante te da como que son equivalentes ( brembo por ejemplo lo hace ) no tienes problemas en itv. yo llevo tambien silentblock powerflex morados y no me pusieron pegas, es otro material y sin embargo como es una pieza de repuesto no tiene problemas porque respeta medidad del fabricante.

[@TutorialesNecesarios]

Gracias por la información!!

[@mjma6248]

@@elmismoelmismo3283 he mirado ahora mismo que la ley cambio en 2018 y desde ese momento ya no tienes problema en itv tengas o no certificado( mejor pedirlo es gratis , solo necesitas mandar el número de chasis modelo y alguna cosas más , aparte de la factura como que son de hell ) estan cambiando cosas ahors en la ley como la matricula pequeña ya no se tiene que homologar, siempre y cuando este de verdad justificado como antes pero sin tener que meterlo en papeles

[@rf_adri]

@@mjma6248 puedes poner en que ley dice que poner latiguillos metálicos ahora ya no se considera reforma de importancia al igual que la matrícula pequeña?

[@sergiohuetarubio4300]

¡ Hola Tutoriales Necesarios ! , ¿ cómo estáis ? , yo sé que bien yo hay a poco y pala con el mantenimiento del C4 .... ¡ síii haber los latiguillos metálicos van en el mantenimiento pero en HELL son 120 €urazos , aparte discos ( Brembo 150 € ) , zapatas de freno 20 € y bomba de pulgar frenos 50 € se me van hay un pastizal otra vez ..... ¡ cuando instale los latiguillos metálicos de Hell os cuento cómo van ! ¡ recomiendas la bomba para pulgar frenos que sacáis en el vídeo ha de ir de lujo y fácil de usar !

[@mjma6248]

yo los llevo en un 308 del 2008, y cambia muchisimo el tacto del pedal. almenos ese modelo tiene recorrido muerto que desaparece con los latiguillos. yo cunaod se los cambie mire hell y los normales hice cuentas de los 4 y me ahorraba con los hell 5 euros asique me salian mas baratos. ahora no lo se... es una inversión a futuro y un plus de seguridad. sobre los discos pues no se yo pedi have poco unos brembo rayados para una ford y la verdad que no llegaron a 150 discos y pastillas ate ceramic. en mi 308 lleva 302mm y vi por autodoc buenos precios por menos de 100euros. yo aun no he encho cambio de discos estaban nuevos pero si de pastillas, por ferodo ds2500 y las pedi por esa página, ahorrandome mucho dirnero. suerte

[@sergiohuetarubio4300]

Hola MJ MA si se tiene que notar el cambio fijo los de Hell les pondré con el tiempo , el tacto de serie no me gusta nada hay blandurrio . Miraré precios haber pero no veo Brembo sin rodamientos ni sensor de ABS y yo le compro los rodamientos FAG . Suerte y seguro que el 308 va de lujo me gusta mucho el modelo y el volante achatado me mola muchísimo

[@marcelorodriguez1113]

Muy bueno

[@TutorialesNecesarios]

Gracias 😄

[@alvaroreyes9738]

Muy Bien....

[@TutorialesNecesarios]

Gracias, te dejamos la serie completa kzbin.info/www/bejne/m4O9Y6CFgrdlrc0

[@espa_py7170]

Esos grandes olvidados. Los frenos. Habría que cambiarlos al igual que la correa de distribución . Por prevención.

[@TutorialesNecesarios]

Si, por lo menos una revisión y cambio de liquido que con esto lo puede hacer uno solo amzn.to/3TG4M4V Saludos

[@ra926]

Madre mia el bmw como estaba...😅😅

[@cransaftvalve734]

Al instalar latiguillos metalicos, estos pasan la ITV?. Y cuando has vaciado el circuito del liquido de frenos, como purgas el ABS?. Hace falta la maquina de diagnosis?.

[@mjma6248]

la itv no pone problemas desde 2018, aparte hell da un certidicado si se lo pides y ya esta. mi coche tiene ABS y solo se purga como un sistema tradicional ( te recomiendo bomba como la del video o de vacio, porque a pedal no sacas el aire facil, almenos en el mio) el abs segun varios talleres solo se purga si coge aire por tener el sistema fuga o por reparacion del abs. de todas formas maquina tienes muy baratas que te sisven para hacer eso y otras cositas. yo tengo una de psa y otra de ford, y quiero comprar una universal ya que por menos de 50e tienes y aunque sea para eso y ver errores no viene mal.

[@cransaftvalve734]

@@mjma6248 perfecto, gracias.

[@leandroolivares8799]

al desmontar los latiguillos no lo tapas la cañeria para q no pase demasiado aire,? al purgarlo no sale todo AIRE.

[@Ismael-995]

[@Marcos43611]

Yo en unas pastillas de bicicleta les puse un chaflan a ambos lados de unos 30° porque churriana, no sé si fue coincidencia pero dejaron de chirriar, dado que es lo mismo pero más grande podría servir

[@TutorialesNecesarios]

Gracias por la info, lo tendremos en cuenta 👍👍

[@wilcos4308]

👍

[@danielorrego6428]

Pido mejor que hagan el del mantenimiento de abs

[@TutorialesNecesarios]

Lo haremos 👍

[@sergiohuetarubio4300]

¿ los cables de ABS tienen mano ? son para un C4 del 2005 . Del desguace lo lleva instalado uno pero no me va , me cobran en Endado 30 €urazos Bosch por 1 cable y son dos .... los comprare y ya está pero es un lío los cables de ABS y están bien de aspecto pero mejor comprar nuevos

[@TutorialesNecesarios]

Hola! Los nuestros aunque estaban pelados seguían funcionando y ya tienen su años, se pueden comprobar. Lo enseñaremos en próximos videos. 👍

[@sergiohuetarubio4300]

perfecto hasta Diciembre no me corren prisa por pasar la ITV y si los puedo comprobar mejor pero al ser de desguace uno de los sensores del ABS .... Puedo soldar un cable y la cabeza que va a la mangueta soldado con estaño para al menos probarlo todo ya que 30 €urazos por unidad ... ¡ mil gracias TUTORIALES NECESARIOS SOIS LOS MEJORES !

[@sergiohuetarubio4300]

¿ es normal que llevando latiguillos de serie con 17 años y sin fugas el coche arrancado y parado se escuche como un soplido al pisar el freno ? ..... Los discos traseros están para cambiarlos ... ¡ mil gracias !

[@TutorialesNecesarios]

¿Es solo al principio y luego ya funciona bien? ¿Si lo mantienes sigue perdiendo aire?

[@sergiohuetarubio4300]

Haber te explico mejor ... Las zapatas de freno se gastaron al máximo y rallaron y el disco está muy mal ( me lo dijo el mecánico que lo cambiaste en breve ) . cambie solo las zapatas traseras el disco de freno no lo he cambiado . En parado ( arrancado y en un semáforo ) piso el freno y se escucha aire al pisar el freno ( SOLAMENTE EN SU RECORRIDO , después nooo se escucha aire ) . En marcha : todo bien y frena bien . ¡ mil gracias !

[@AP-wc5mm]

@@sergiohuetarubio4300 Revisa servofreno y la válvula de vacío

[@Адэс]

Metallicos, 100pre metallicos.

[@TutorialesNecesarios]

Lo tendremos en cuenta 👨‍🔧 Atento a otros videos kzbin.info/www/bejne/m4O9Y6CFgrdlrc0 Saludos

[@servibalanzasltda.5292]

Los de metal van para competición si es un carro para uso familiar y en ciudad no se va a notar la diferencia

[@fco.javiernunez3062]

Pole

[@TutorialesNecesarios]

Saludos ✌️