Согласен полностью, на предыдущей Nissan Note на 135 тыс. залез (хотел колодки поменять) - посмотрел и обратно собрал. Понял - на барабанных тормозах до 200 тысяч можно не заглядывать. Сейчас уже на Nissan Terrano 2014 (накатал 135 т.) но до 200 - не полезу...
@мойренодастер Жыл бұрын
У меня сейчас 215 т и не менял ещё, купил новые лежат и рем комплект тоже купил, но пока поезда ещё
@ОлегШ-в8ч3 жыл бұрын
красава.наш человек,гаражный
@cosmopolit-ne-evreiy2 жыл бұрын
вывалилась у меня эта собачка храповика. я её приклеил на каплю быстрой эпоксидки к жалу отвёртки . так получилось её удобно вставить на место . и далее аккуратно отломил по эпоксидке от отвертки.
@ГеоргийВакуленко-к1п2 жыл бұрын
я на 70 тыс полез в задние тормоза, и очень правильно сделал, тк они там закисли! лезть нужно ,в сыром климате особенно! а чтобы все там было в тонусе, я бы рекомендовал раз в год там посматривать что происходит, салдатики эти ржавеют быстрее всего остального..
@мойренодастер2 жыл бұрын
у меня уже за 200 перевалило, 2 раза открывал, и закрывал, на 100 тыс и на 180, на 200 сейчас буду менять колодки, купил ремкомплекты, надо лезть, но пока некогда, тормоза нормально работают, ручник держит, тех осмотр прошёл без проблем.
@cosmopolit-ne-evreiy2 жыл бұрын
абсолютно верно , и ржавеют они не от пробега а от количества лет простоя в сыром гараже или климате.
@Wladimiriwanov2 жыл бұрын
Спасибо!
@MegaTubetraveller2 жыл бұрын
Если ручник схватывает в самом верху, как ни регулируй, надо смотреть механизм подвода и тросы, как понимаю. У меня тоже пробег 160, менялись колодки, но работа ручника не нравится.
@мойренодастер2 жыл бұрын
Я так и не поменял ещё колодки, куплены, ждут своего времени, пробег уже за 200 тыс перевалил
@erikerikov81044 жыл бұрын
Дастер 2.0 акпп,езжу в основном, это москва область, пробег 100 т.км,хотел поменять передние колодки а они стёрлись на половину.
@мойренодастер4 жыл бұрын
Значит у вас хороший стиль езды, без гонок и т.д.
@Ermak-g4d3 жыл бұрын
Не может быть по городу 100т.
@SerS-s5z2 жыл бұрын
передние колодки 100т ? У меня 25т., последний комплект 32 прошел Общий пробег 132т Диски первый комплект 50т., второй на 132т (82 т.). Как вы ездите? Это все про перед. Зад ни разу не менял и не лазил, ручник держит.
@мойренодастер2 жыл бұрын
Как то езжу, на данный момент 197 тыс, перед на 190 сменил диск и колодки, и перед этим колодки на 98, зад не трогал, на 200 полезу колодки менять.
@genakaminsky95513 жыл бұрын
Молодец , лайк от души.
@мойренодастер3 жыл бұрын
спасибо.
@ЕвгенийКурицын-ж1х4 жыл бұрын
78000 заклинило правое заднее, съезжал с эстакады разобрал ,сорвало накладку с колодки померял толщина 4 миллиметра и о каких 200000 км идёт реч?
@мойренодастер4 жыл бұрын
Видимо вы гонщик, либо что то подклинивало. Я показал как все выглядит у меня. У знакомого уже давно пробег перевалил за 200 тыс, он даже ни разу не прокачивал, и все работает.
@СергейКузьмин-э9н4 жыл бұрын
У меня тоже нановоймашине всего за два года и около 100 тысяч км сгнило в труху и заклинело всё что внутри барабана. Там всё как из сыромятины. Рычаг который тросиком тянется вообще даже кувалдой не сорвать. Он прям с металлом отрывается не вращаясь на своём пальце. Колёса стояли колом наюз даже на асфальте! Ехал так до сервиса как на якоре. Не верьте людям которые от руки барабан чнимают на камеру спустя 200 тысяч пробегу за 10 лет😁
@sensem99883 жыл бұрын
Добрый вечер, та же история, как сняли, поделитесь опытом
@jackeno5225 Жыл бұрын
я на 250000 колодки менял
@Александр-ф4з9п Жыл бұрын
если вывесить на домкрате и колесо легко вращается то можно не лезть, а если туго то лучше посмотреть! ну в принципе подшипник ступичный живёт примерно 180 000, всё равно полезешь снимать барабан!
@мойренодастер Жыл бұрын
206 тыс сейчас пробег, подшипники родные, да и колодки задние тоже.
@Александр-ф4з9п Жыл бұрын
@@мойренодастер видимо по нормальным дорогам ездишь, а у нас в Тверской области дороги все разбитые так что обычно и колодки и подшипники больше 150 000 не ходят!
@КондратийОбнималов4 жыл бұрын
Привет.А как эту заглушку выковырять,где ручник???
@мойренодастер4 жыл бұрын
извини, я уже не помню как делал.
@ВладимирВолодин-ы1ч3 жыл бұрын
Панель разобрать...
@Геннадий-р9у6 ай бұрын
Хлопец всё хорошо рассказывает. Но ни в коем случае не следует домкратить автомобиль за фаркоп. Большая нагрузка на узел, порог заднее крыло, может даже уйти зазор. Хэтчбек это ещё прощает, а вот седан да ещё не юный, редко.
@мойренодастер6 ай бұрын
Спасибо, согласен, не стоит так делать, даже из соображений безопасности.
@alexeystarikov36632 жыл бұрын
Какая норма толщины задних колодок?
@мойренодастер2 жыл бұрын
Не знаю.
@ВладимирВолодин-ы1ч3 жыл бұрын
На 150 т закисли колодки, поменял на новые
@ФедорНиколаевич-б1х5 жыл бұрын
Как так?!😳 у меня передние на 35тыс поменял, сейчас 56тыс, задние хуже чем у Вас
@мойренодастер5 жыл бұрын
всё просто стиль езды, отсутствие пробок.
@alexfalcon52338 ай бұрын
А что будет,если этот маленькую штучку,которая отвечает за подвод колодок, горе-мастер выкинул?
@мойренодастер8 ай бұрын
Не будут подводится, вот и всё
@alexfalcon52338 ай бұрын
@@мойренодастер а чем это чревато?
@Казах-с8в2 жыл бұрын
Я ездил 290000 тыс на заводском колодке
@мойренодастер2 жыл бұрын
Красавчик, а передние сколько прошли?
@Казах-с8в2 жыл бұрын
@@мойренодастер раза три поменял вроде.последний раз неделю назад.
@SuperSergeyd5 жыл бұрын
Напиши, пожалуйста, точное название смазки.
@мойренодастер5 жыл бұрын
эта смазка не для тормозов, а точное описание надо смотреть на сайте ВЮРТ. Вроде ННS 2000 называется. Классная вещь.
@@мойренодастер она, вроде, не высокотемпературная. Не будет проблем из-за этого?
@мойренодастер3 жыл бұрын
@@МаксЛарсон-с4з вроде все норм.
@E.Master7773 жыл бұрын
Можно медной в аэрозоле.
@_gall_4893 жыл бұрын
На 50 тысячах оторвало накладки ,на задних колодках. Так что кому, как повезет.
@alikhs47833 жыл бұрын
Такая же херня, 53 тысячи и накладки оторвались от железной основы
@1977Serg3 жыл бұрын
@@alikhs4783 на 96 развалились колодки...
@СергейС-л2ф8 ай бұрын
50 т.. Задний правый накладку оторвало.. Цилиндр заклинит.. Думаю от сырости там все в ржавчине
@ALEX.003 жыл бұрын
Зачем в салоне то разобрал? Там колодки через отверстсие в барабане сводятся
@Alexduos3144 жыл бұрын
поставил дисковые , не парюсь ваще. В барабанах куча пружинок и частей хрен разберёшься не зная .
@мойренодастер4 жыл бұрын
огласите бюджет переделки.
@Alexduos3144 жыл бұрын
@@мойренодастер точно не помню , все в интернете есть
@КондратийОбнималов4 жыл бұрын
@@мойренодастер в одной фирме,есть на Ютюбе и нэте,стоимость комплекта дисковых на зад,20 с чем то тыс.ре.
@мойренодастер4 жыл бұрын
@@КондратийОбнималов спасибо.
@Deus-Tor3 жыл бұрын
У дисковых своих приколов хватает. Чего только стоят застучавшие суппорта, и подклинившие направляющие.
@ДмитрийГаврилов-в3е5 жыл бұрын
Стёрлись до металла пробег 123тыс
@мойренодастер5 жыл бұрын
а сколько передних к этому пробегу поменял?
@ДмитрийГаврилов-в3е5 жыл бұрын
Трое передних
@мойренодастер5 жыл бұрын
значит я всё правильно сказал, на 2 комплекта передних, один комплект задних. Примерно так можно менять задние. У меня как раз к 200 тыс км 2-й комплект передних кончится и вместе с ним и комплект задних.
@westwolf594 жыл бұрын
204т откатал на задних
@мойренодастер4 жыл бұрын
тоже для себя решил что до 200 тыс туда лазить не стоит.
@igorst2035 жыл бұрын
Зачем откручивать гайку под ручником и саморегулирующий механизм надо поджимать когда снимаешь барабан и потом как его на место поставить тоесть подкрутить или ручником поработать вверх вниз когда барабан на место поставили????
@АльбертШабаев-л8е2 жыл бұрын
Молодой и не опытный.Лишь бы в ютуб видео закинуть.Колодки через отверстие в барабане сводятся.Учи мат часть машины.