All that the standard braking system lada can do

[@RiderProGarage]

Любой "тюнинг" автомобилей, в том числе и ТАЗов, начинается с тормозов. Сразу же после работ по кузову. Доработка тормозной системы важный этап в работе над машиной. Т.к. быстро ездить можно на чем угодно, и даже дохлого жигулевского мотора хватит чтобы убиться, потому что остановиться в нужный момент может не получиться. Но прежде чем что либо менять в тормозной системе и лепить туда все подряд, только потому что все так делают и это круто, необходимо четко понимать на что способна сток тормозная система автомобиля, а для этого она должна быть в полностью исправном состоянии. Имея данные о тормозном пути стандартной тормозной системы, можно будет вносить в нее изменения и, сравнивая результаты, понимать имеет ли смысл та или иная доработка. Потому что потратить деньги на машину может каждый, а вот получить результат из этого не у всех получается. Предыдущее видео kzbin.info/www/bejne/q4TKm3x6gp56pJY Обслуживание и ремонт суппортов ПП kzbin.info/www/bejne/opOupmidpdKrock

[@MrSerega43]

всегда когда меняю барабаны перед установкой колеса центрую колесными болтами

[@RiderProGarage]

Барабан центруется выступом на полуосях. Там довольно плотная посадка, поэтому особо значения центровка болтами не имеет.

[@vladakinshin101]

ProGarage профессиональный обзор!)

[@RiderProGarage]

Vlad Akinshin да брось ты. Обычное делитанское видео.

[@dennixon666]

ProGarage круто и качественно снимаешь! Мне нравится. Жду продолжения!

[@svinohrak]

Первый по-настоящему оригинальный ролик на ЮТУБЕ из тех, что я посмотрел за последнее время. Оригинальный юмор, всё по делу, никаких спонсоров и кредиток - молодец! Продолжай в том же духе!

[@RiderProGarage]

Благодарю. Если будет возможности буду продолжать. Кредиток точно не будет. Рекламы и спонсоров ближайшее время тоже.

[@avak196]

Ну без спонсоров ему тоже не будет интересно , за спасибо он колбасы в магазине не купит!!!

[@DenisKonyushko]

Адекватный парень с правильным чувством юмора

[@Russiane]

*Мужик ты прям антиблогер, короче говоря у тебя видно накипело и ты решил снимать качественный контент... Так держать!!! Подписка, лайк...*

[@АлексейНазаров-е5к]

Со всего ютуба самый грамотный механик, кто делает все аккуратно не то что другие, красава, продолжай снимать по чаще)

[@ТимурБобокулов-ш9э]

Спасибо за видео)В очередной раз кайфанул от твоей манеры подавать материал))

[@RiderProGarage]

Благодарю. Старался сделать более менее качественно.

[@ВоваВласишин-и2р]

Вот такие видосы нужно снимать, очень чётко, по делу, с умом, и немного умора. Красава !!!!!

[@DiegoGonzalez-is7wi]

Вот это канал... Я задолбался видосы твои смотреть, на работу просплю же. Реально точит, ну ты мужик. Не забрасывай снимать только!

[@RiderProGarage]

Спасибо за отзыв. Буду стараться. На это нужно время, которого особо нет.

[@balikaleksandrov3672]

респект ! как механник говорю! ты реально самый четкий и знающий тип! все правильно говоришь !

[@SNETTENS]

Купил копейку... Ей 40...после этого видоса стало страшно за себя.... Спасибо за работу!!!!

[@hondaaccord8656]

Один из не многих кого интересно смотреть от начала до конца без перемотки. Всё кратко и по делу , ну и поржать можно.

[@RiderProGarage]

Для вас стараюсь.

[@иванчехута-й8т]

Ты просто молодчага,а манера общения как дополнительный бонус,долго и от души ржал.Спасибо,получил удовольствие.

[@RiderProGarage]

Ну я старался, чтобы тебе понравилось.

[@BorisAutodoc]

Очередной Шедевр от Паши! Про шины очень улыбнуло, ору просто )))

[@RiderProGarage]

Да брось ты =))) Шины да =))) Они такие =))

[@BorisAutodoc]

ProGarage я серьезно! Статистика-вещь беспристрастная, сам показал))

[@RiderProGarage]

Ну посмотрим что будет дальше =)))

[@сергейчерных-н7б]

Снимай в том же духе! Вовремя тебя нашел. Как раз шныря рабочего, тормозную начал перебирать! По наводки беру все новое 👍👏👏

[@RiderProGarage]

Все для тебя.

[@ИринаКарташова-ш6к]

Четко, прям физик все рассказал. Побольше бы таких людей.

[@СлавикТихонов-ь9я]

Видео без рекламы уже плюс , про запчасти с разборке это точно , некоторые даже в чермет не возьмут

[@RiderProGarage]

Не хочу портить рекламой ролики. Пока справляюсь и без рекламы.

[@СтасЭксперт]

Молодец! Все четко! Просмотрел ролики, теория, ремонт. А то что дорабатывашь заводское, молодец. Тазоконструктры действительно непонятно где учились, срочно к тебе на повышение квалификации. У меня ваз 2111, на десятое семейство не ставят реле стартера, все идёт через замок, поставил себе, заводится в любой мороз. Удачи, успехов и больше роликов! Подписался на канал!

[@ek6rds]

На своей четверке вакуумник с переходником от 21213 ой установил, трубки удлинил рукавами от передних колёс шнивы, и главный цилиндр от 2108 , уже ощутимо отличалось торможения, я всегда в первую очередь ручник регулирую потом тормоза прокачиваю, и ещё хромированные колпочки центрируют колёса , и уменьшают нагрузки на болты, видео грамотное, большое спосибо

[@RiderProGarage]

Про вакуумник с переходником и ГТЦ 2108 в следующей части покажу. Там не все так просто.

[@МержанУразов]

Ты просто супер , я не решился бы под сто резко тормозить на своей шохе, однозначно ,буду делать тормоза

[@СергейЛузик-т2з]

Ты просто лучший, чувак спасибо тебе огромное и низчайший поклон за старания. Четко, по делу, с юмором. Просто нет слов кроме как круто.

[@RiderProGarage]

Да ладно тебе. Спасибо.

[@ДмитрийРокс-ц7ч]

Шутка про травникова пиздец как зашла, пиздатый контент делаешь бро!!!))))

[@RiderProGarage]

У некоторых даже жопа пригорела от таких шуток =))) Спасибо. Стараюсь.

[@RiderProGarage]

Не знаю стоит вам такое показывать или нет kzbin.info/www/bejne/r6W0d62hfqegfbc

[@АлександрБабаев-м4ь]

@@RiderProGarage Б*Я что я щас увидел мой мир не будет прежним :-(

[@dmitrijsvoronskis2590]

Никаких видео особо не смотрел до этого про жигули, но уверен что это учший контент.

[@КарпенкоРома]

Храни нас Всевышний, обладателей этих тазов.

[@RiderProGarage]

Аминь.

[@Mickey6X6]

Я иконку уже приклеил!

[@АлександрГрозный-й9т]

@@Mickey6X6 3

[@strokerkit8861]

Здравствуйте.Видео очень хорошее.О таких операциях мечтает каждая машина нашего производства. Очень приятно было смотреть. На счет тормозного пути. Это чисто мое мнение. Мне кажется вся проблема больших показателей тормозных путей-это задние тормоза. Барабаны тут не причем. Мне кажется что в основном тормозят передние. На классиках же есть так называемый регулятор (колдун его часто называют,который в зависимости от положения кузова от моста,определяет "нужное" усилие для торможения задних колес. Очень бы хотелось,ну вот просто очень,посмотреть на результаты,после удаления его из системы,и внедрения настраиваемого в ручную грубо говоря крана.Пару раз оттормозиться,поднастроить его,как нужно,и сделать замер. Кто прочитал до конца ,спасибо.Всем ровных дорог!

[@RiderProGarage]

Нууу... Тут скорее надо подвеску трусить. Чтобы загнать крены которые отключают задние тормоза в минимальные значения. Если просто убрать колдун и поставить клапан, при разгрузке жопы в торможении ее будет срывать постоянно. В итоге мы придем к минимальным настройкам усилия на заднюю ось. В чем весь прикол колдуна он плавно снижает это усилие при разгрузке задницы. С клапаном же это усилие будет постоянным. Поэтому как ни крути прежде чем координально изменять тормозную систему нужно изначально обзавестись нормальной подвеской, которая будет держать колеса в контакте с дорогой при перераспределении массы в торможении. Стандартная подвеска к сожалению с этим не справится. Стандартный регулятор в принципе нормально работает. Все таки как никак это все рассчитывалось, а не как сейчас просто лепят что есть на складе.

[@strokerkit8861]

вообще не ожидал что ответите) Да ещё и так быстро) Со всем согласен. Просто вот и хотелось бы узнать,какие были бы показания пускай на минимальных настройках усилия на задней оси.(потому что при педали в пол,задние не должны блокироваться ни в коем случае,т.к это приведет к потере управления над машиной)Уверен на 200% что вы знаете,все это.Просто пишу и для тех кто читает коменты.и может не знает этого. Именно на стандартной подвеске,с классическим мостом. И только под одну поверхность,допустим сухой ровный асфальт.Холодные тормоза. Спасибо. Ну а как вообще понять этот тормозной путь 55-58 метров.Это же ооочень много.Машина весит какие то 1100 кг.Спереди же не плохая стоит тормозная система стоит.Все таки два поршня на диск. Вообще не понятно,или так сильно что ли вес смещается что задняя ось практически не цепляется за асфальт...А если допустим мешок с песком положить в багажник кг 50.Что будет с тормозным путем.

[@RiderProGarage]

Объем комментарие пока позволяет мне отвечать всем и мне это нравится =))) Я не буду проводить такие эксперементы с клапаном отдельно. В этом нет смысла. Это очень геморройно прокладывать заново все эти магистрали. Я хочу показать все в комплексе. У что то изменять только если это будет необходимо и от этого будет зависеть результат. С заводским регулятором тоже будет нормально работать, но на другой подвеске. Более энергоемкой. Вес на стандартных пружинах и амортизаторах смещается сильно. С мешком в багажнике думаю тормозной путь должен быть немного меньше, но я проверять этого не стану. Т.к. не хочу чтобы этот мешок вылетел в лобовик при торможении со 100 км/ч. Я и сам то еле в сидении удерживаюсь, но я то хоть за руль держусь.

[@Анатолийхорошиймотоблокудачива]

Ни как не доберусь до колдуна,мешают обстрелы,передок заменил,прокачал,жига 89г👍😁♥️

[@ruzalahunzyanov8057]

Мне очень нравится твоя подача информации! Спасибо тебе за бесплатную информация и без всяких тупых реклам! Побольше бы таких ютуберов как ты! Есть конечно интересные каналы, но там пропадает интерес смотреть из за навязывающих реклам, я конечно понимаю что ютуб для вас средство заработка в основном, но я ведь обычный человек и мне не очень приятно смотреть постоянно рекламу. Спасибо тебе за то что делаешь хороший, годный контент. У меня конечно нет жиги, езжу на калине, но тоже хочу жигу, хочу построить себе корч для зимней эксплуатации!

[@sergei4411]

Спасибо, очень понравилось особенно сдерженные и емкие нецензурные высказывания. а если серьезно, очень доступно и интересно смотреть и слушать. Пожалуйста не оглядывайтесь на продажных или не компетентных автоблогеров, по мне Вы сможете выделиться и без их него упоминания. еще раз Спасибо.

[@RiderProGarage]

Спасибо за отзыв. Я как то и не хочу никуда выделяться. Так, просто прикалываюсь.

[@ВалерийСергеевич-й1к]

Посмотрел множество твоих роликов, по тормозной системе, и хочу сказать тебе - спасибо! Достаточно грамотно, и наглядно всё объясняешь! К тому же, хорошее качество видео! Понравился так же набор инструментов. Ты автослесарем работаешь, или исключительно для себя делаешь авто?

[@RiderProGarage]

Я вообще не имею никакого отношения к авторемонту.

[@svoisredichygih9414]

Благодарю! Такой честный и позитивный рассказ! Я тоже со своим 5-ком имею массу "удовольствия"

[@svoisredichygih9414]

Думаю что добиться лучших результатов можно лишь переделав под 14" тормозные диски и так добиться сносных результатов . Но мля ЭТО писец баблосос получиться из стандартных больше не выжать! Ну если только вентилируемые подобрать- но это не точно! Я на стоке езжу...

[@RiderProGarage]

В следующей части будем смотреть что получится. Но когда это будет неизвестно. С погодой засада пока что.

[@alexch3271]

Я на своей 01 задние колодки менял 1 раз,а передние меняю каждые 25000км. Пробег у меня в районе 820000 км. )))

[@Gaexi8ie]

Задние тормоза ни черта не работают 8D. Клюешь носом как голубь при каждом томорении

[@ARTEMONFILMS]

Красава! Снимай дальше. Нужен канал для тех.подробностей, вплоть до того как и какой болт с каким усилием и зачем. Я молодой парень и не совсем опытный владелец таза, оч не хватает вот такого годного контента по ремонту. Больше тех подробностей. Удачи и спасибо.

[@RiderProGarage]

Благодарю. Буду стараться по мере возможностей и времени.

[@ВладГеркулес]

Очень познавательно и смешно💪😄 Подписка уже оформлена, видео можно выпускать как пособия для техникумов и институтов транспортных

[@ДимаСтрелок]

Понравилось видео, авто довольно чётко и понятно объясняет "что,куда и зачем"

[@RiderProGarage]

Для вас стараюсь.

[@ВеликейЧебурашко]

Rosava - спонсор памятников вдоль трассы

[@АлександрПак-ж1ц]

Росава топ Цена полушка, а работает.

[@diabolik_9]

Я делал натяжение ручника в один щелчок и притирал колодки. Из за этого задние тормоза раньше срабатывали чем передние. Отпустив ручник до всего двух щелчков, авто при торможении одинаково прижималось как Ниссан Жук. Оставляя три - четыре щелчка ручника, первой начинает клевать морда, а уж потом срабатывают тормоза задних колёс. И из за этого ход педали тормоза увеличивается ощутимо. Не спеши делать тюнинг тормозной системы. Просто натяни ручник (либо с салона подняв до момента его срабатывания, либо под днищем подкрутив гайки), накачай педалью тормоза (что бы поршеньки чуть вышли из задних цилиндров) и притри колодки. Эффект получишь такой, будто стоят в круг дисковые тормоза. + Отдельный кадр сделай "торможение двигателем через кпп - без выжима сцепления" и вставь в полный ролик. Кстати, а колодки "Ниппон" отличные (Ну и Феродо зелёные). Бегают долго, перегревов боятся только с седьмого быстрого торможения со 140-а км/ч. Так как я торможу без выжима сцепления - с помощью коробки и двигателя, то со 160-и можно намного быстрее остановиться на четырке с резиной 185-ой шириной, чем любые иномарки с АБС и широкими покрышками типа 215 и шире.

[@RiderProGarage]

Какой там нисан жук не смеши людей, какое там торможение со 160 лучше иномарок. Ты хоть одну цифру своего торможения знаешь? Тормоза срабатывали раньше, как тебе казалось, потому что при одном шелчке колодки всегда в контакте с барабанами из за чего они перегреваются и палят колодки. В любо мануале написано не допускать натяжку ручника менее чем на 2 щелчка. Ты не притирал колодки ты их палил и барабаны коробил. Нормальная регулировка 3-4 щелчка. И то на некоторых машинах если поднять зад и покрутить колесо колодки будут цеплять барабан, а после двух трех хороших торможений барабаны раскаляться так что до них будет не дотронуться. Так что надо не просто крутить все подряд и рассказывать что тормозит лучше иномарки, а понимать что ты делаешь и зачем. Потом удивляются че у них педаль бъет при торможении.

[@diabolik_9]

С одним щелчком проездил пол года, с двумя два года. Сняв барабаны - с колодками всё нормально и износ равномерный. При таком натяжении у меня ничего на девятке и на четырке не цепляет. Отсутствует эллипсность (барабаны не овальные) и в педаль не бьёт. Так-то - да, первое время цепляло, но потом пропало. Мне известны только удары в руль из за перегретых проведённых тормозных блинов. В ДЕПО когда приходят новые барабаны, мы их протачиваем на токарном станке. Из начально они овальные (бракованные). Если их сразу ставить на автобусы, то торможение как раз будет происходить рывками. На счёт Ниссана Жука. Если смотреть на него со стороны, то мордой он не клюёт, а полностью прижимается. Так же и на моих авто с таким натяжением. Просто попробуйте, чтобы почувствовать разницу. Не понравится, делайте дальше по своему.

[@T.F.F.]

Однозначно подпись и лайк! Ждём следующие видео!

[@RiderProGarage]

Благодарю. Стараюсь как могу, но погода полный отстой.

[@99ziMMa99]

ТОП! чуть не пропустил новый выпуск. Повторюсь:подача материала - ОГОНЬ))))

[@RiderProGarage]

Благодарю =)))

[@vasa-vasechkin-pokazalos]

Годный видосик, мне до такого еще далеко ;))))

[@RiderProGarage]

Вовус Маляриус ты просто не пробовал =))) Геммор конечно, но когда примерно поймешь что и как то нормально. Главное желание =)))

[@vasa-vasechkin-pokazalos]

ProGarage Согласен, но все как всегда упирается во время которого вечно не хватает (((

[@RiderProGarage]

Ну вот у меня и выходят ролики раз в пол года как раз из за этого =)))

[@eboschltd.3390]

Да чётко у тебя тоже всё. Особенно про московского эксперта. ProGarage, шины у тебя - огонь просто ))))

[@Shaman_Tur]

Вовус Маляриус брось притворяться, всё норм! ))

[@Makeee-m9w]

В его порыве ярости я отчетливо узнаю себя. Прям 100% совпадение хDDD Аж как то на душе полегче стало от осознания того, что я не один такой псих )

[@RiderProGarage]

Это я еще не все вставил.

[@igorsema17]

молодец! чувство юмора на высоте!

[@ВасилийБоженко-к2г]

Ролик супер,доступнее уж некуда!!! Красавчик!!!

[@SemNikit]

Хахах шутка про Травкина зашла!

[@RiderProGarage]

Думаю не все в курсе, поэтому не особо =)))

[@kseylean3055]

чем травкин то плох,ну если откинуть супротек...

[@SemNikit]

Ksey Lean например тем, что в своих видео он зачастую критикует моторы, не разбираясь, что в них и как устроено. Заранее считает, что автопроизводители наркоманы и ничего лучше его копеечного мотора ещё не придумали. И в целом считает себя экспертом во всей отрасли, хотя копается только в тазах

[@ВеликейЧебурашко]

мальчиков он любит, а мы девочек... вот и играем в разных песочницах

[@knd4780]

Травников ни одного проекта не довел до конца, а сам обсирает всех производителей.

[@ТетянаБоровська-и2е]

кратко, доступно, понятно. Информацию преподносишь просто класс))

[@RiderProGarage]

Благодарю.

[@НикитаПопов-б4х]

думал, только я ругаюсь когда оборудование работает не так как надо :-)

[@phillberg7543]

Хороший ты пацан, очень тебя понимаю, сам сейчас занимаюсь ваз 2107, начал тоже с кузова, восстанавливаю кузов, тормоза восстановил, скоро техничку делать буду

[@RiderProGarage]

Все правильно делаешь.

[@XatTom]

Ну а что? Тазы нынче в моде. Всем нравится.

[@RiderProGarage]

И мне нравится что всем нравится.

[@tomilovsergey]

пора снова запускать конвейер по сборке классики!:)

[@ИванИноземцев-с2я]

Твоя манера подачи видео на высоте, просто и понятно))

[@RiderProGarage]

Благодарю.

[@gim4918]

Про колодки это верно,говна по магазинам выше крыши...

[@RiderProGarage]

К сожалению это так.

[@SkFaker010]

Да. тормоза автоваза это нечто. Подогнали четвёрку. Пришёл, собрал её. Поставил насос топливный от нексии (вроде), стандартный даже новый почему то не качает у меня, хз. Решил прокатиться по гаражам, посмотреть что там как. А там никак. Тормозной путь с 15 км/ч где то метров 8 :) ыы А потом выяснилось, что суппорта чуть больше чем полностью развалились уже. Заказал себе "доработанные" детали из одного магазинчика, экспериментирую) тормоза вообще стоковые не нравятся. Даже новые. з.ы. кстати защита диска сгнила настолько с левой стороны, что её уже там почти нет. А с правой ещё на месте, странно)

[@PushkinGarage]

где тут "первый" писать?

[@Светуля-е5я]

Куда нужно написал )))

[@SVR_01]

Желательно не писать,а видосы снимать:D

[@RiderProGarage]

Pushkin Garage, новое название? =)))

[@PushkinGarage]

ну да к суте ближе стало

[@aleksandrzhidkov5982]

Ооо пушкин тоже фонат жигулей.

[@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф]

Здрасте. Редко такое бывает, но тем ни менее.... случайно наткнулся на этот ролик, и просмотрев менее 14 минут, сразу подписался, ну и лайк конечно. Очень хорошая подача материала...

[@RiderProGarage]

Благодарю. Для вас стараюсь.

[@ДмитрийНенахов-к7ф]

Молодцом, хорошо рассказываешь, хер в зад всем тем, кто тебя обсирает, удачи тебе! Жду продолжения.

[@RiderProGarage]

Спасибо. Вроде никто не обсирает, а если и обсирает то хер им в зад всем и правда =)))

[@evgeniyeropov4300]

ProGarage , ты просто как с небес спустился . С нетерпением буду ждать каждое видео . Лайк просто авансом даже не задумываясь .

[@RiderProGarage]

kzbin.info/www/bejne/eqe0n3ywl6isgtU

[@romaevgraphov2785]

Ей всё внимание и уделяй, так и канал поднимется. Реклама тоже нужна, финансы как никак.

[@RiderProGarage]

Ну по возможности конечно буду уделять. Времени особо нет. Рекламы ближайшее время точно не будет. Пока есть возможность делать все самостоятельно, поэтому не буду вас напрягать всякой хренью.

[@excusemeiamliar]

Наконец-то хоть один адекватный авто-блогер, делаете все правильно, и с машиной, и с монтажем. Единственное что режет слух, большое количество мата. Хотя Рассава квадра сука спорт ДжиТи БЦ премиум ёпта контакт эдишен действительно так и должны называться)))) Но это только рекомендация - удачи Вам. PS: Пердак поберегите - а рекламу того во что Вы сами верите добавьте, любой труд должен быть оплачен.

[@RiderProGarage]

Благодарю за отзыв. Насчет рекламы уже говорил. Не хочу портить ролики.

[@iamalexandr9677]

Ска, "Сатана лимитед едишн", в голосину просто ору))

[@ЮрийК-ь2х]

Спасибо,! Грамотно, по сути и настроение поднимает! ))

[@pavelbykov2120]

Надо было ставить 14ые тормоза от приоры, а на зад дисковые 13, вот это ещё будет толк...

[@RiderProGarage]

ЗДТ не бюджетно для такой дохлой машины. 14е на передок попробуем в следующей части.

[@makcsoft]

Объясните а в чем тол такого тюнинга, если к примеру у меня все четыре колеса легко встают в клин, на "стоке". И ясное дело при моем желании держат торможения на гране блокировки? (машина для нормальной повседневной езды на R13) Понятное дело если ставить большее колеса, то родных не хватит.

[@zelimkhanmurtazaliev5014]

6-ой раз смотрю это видео! Кайфана молодец!!!

[@jimapwnz]

хуевые запчасти на жигули - что может быть печальнее?

[@RiderProGarage]

К сожалению все гавно. Нужно покупать импорт, но стоит он конечно дороже. Многие нормальные фирмы делают запчасти на русские тачки только об этом мало кто знает. Я в магазе когда прошу запчасти получше мне крутят пальцем у виска типо нахрен тебе лучше все просят подешевле, а потом рассказывают что машины у них гавно.

[@faurl35h]

Фиат 124,125,132 имел французскую тормозную систему DBA с дисками на четырех колесах с диаметром 227 мм. По просьбе советской стороны Fiat заменил систему DBA на более прочную и эффективную систему Girling с Fiat 1300/1500, Система Girling была модернизирована, увеличив размер передних дисков с 235 мм до 252 мм. передний Тормозные суппорты были переработаны, варьируя количество поршней, от трех до двух.

[@RiderProGarage]

Впервые слышу такое. Поэтому сказать ничего не могу по этому поводу. Как может быть три поршня в суппорте?

[@faurl35h]

kzbin.info/www/bejne/aKLQlXWpo5yfaqc внимательно следите от 2:25 изнутри один большой поршень, снаружи два небольших

[@faurl35h]

www.fiatoscaspecialparts.nl/catalog/images/IMG_0223.JPG

[@RiderProGarage]

Насчет суппорта прикол конечно.

[@ZhekaCherkasoV]

Топ жир красота. Коммент чисто в поддержку автора и канала

[@ВадимЕрмак-л8ц]

Красавчик редко встретишь честных людей

[@trkotov]

На 16:27 абс сработал, на приборке лампочка моргнула

[@pavelkuznetsov1616]

Это лампочка давления масла

[@mcknight8225]

@@pavelkuznetsov1616 ебать серьезна ???

[@pavelkuznetsov1616]

@@mcknight8225 не ебать серьезно

[@ИванИванов-н5ю3э]

Молодец парень. Спасибо вам за опыт. Желаю вам удачи и процветания.

[@AutoConstructor]

У тебя все видео годные. Как про хундай так и про 4.

[@RiderProGarage]

Благодарю. Стараюсь как могу...

[@AutoConstructor]

ProGarage спасибо за контент!

[@RiderProGarage]

На здоровье.

[@ruslangatti5554]

Видео - супер!))))))) Респект за правильное применение здорового чувства юмора ..)

[@RiderProGarage]

Благодарю =)))

[@ruslangatti5554]

ProGarage Дружище, скажи ,где ты работаешь ,если не секрет?) Какое образование, специальность?..

[@RiderProGarage]

Я если честно не особо хочу о чем то распространяться, если ты понимаешь =))) Я даже весь свой канал изначально специально с собой не связываю, со своей личностью и физиономией =))) Образование высшее, инженер я =)))

[@ruslangatti5554]

ProGarage Понимаем))) и я если честно рассчитывал на подобный ответ)). Тут просто подтвердилась моя догадка об образовании. Удачи в любых проектах, ибо каждый материал смотрится , интересен с долей юмора)))...

[@RiderProGarage]

Благодарю. Буду стараться чтобы было интересно и дальше =)))

[@oleksandr_enko]

Купил себе 4 ку .Руки чешутся но кризис остужает голову.

[@RiderProGarage]

Это печально.

[@BTR-80a]

Смотри аккуратнее с жига тюнингом - пукан прогореть может, никакой крем для жо.. "мазь" не поможет))

[@Gnom093]

"А, жопа затекла!!!" Улыбнуло оч! Спасибо за видос!!

[@СтасСорокин-к7ы]

А как же пацанская покраска барабанов и суппортов в красный и ядовито-зеленый цвет?)

[@RiderProGarage]

Не помогает тормозить, на другой тачке пробовал =)))

[@Константин-и3т8п]

Бля парень просто идеально все рассказал и мне очень понравилось как он обо всем говорит и в какой самоироничной манере , а по технической части все рассказал как есть.

[@RiderProGarage]

Ну я для вас старался.

[@Константин-и3т8п]

только у меня вопрос, почему торможение ты начинал не со 100 а со 105 по прибору замечал 105-104? надеюсь ничего что на ты

[@RiderProGarage]

Ничего. Чтобы прибор точно захватил именно 100 км/ч. Поэтому немного с запасом. Он строит график с точностью до 1 км/ч и 1 м. Я могу тебе сказать тормозной путь хоть с 51 км/ч, хоть с 76.

[@Константин-и3т8п]

ну я думаю если тормозить именно со 100 то тормозной путь будет думаю метров 50

[@RiderProGarage]

Тормозной путь будет такой же.

[@UPYNDAR]

*Привет говорящие ручки .*

[@RiderProGarage]

И тебе привет.

[@vksb7220]

Это просто шикарно! Влюбился в тебя когда случайно наткнулся на видос с четыркой Очень нравится твоя подача) Успеха и развития канала!)

[@RiderProGarage]

Спасибо. Буду стараться.

[@СергейРачков-ъ5в]

лучшее ٩(̾●̮̮̃̾•̃̾)۶ , что я видел на ютубе про четверку ))

[@RiderProGarage]

Благодарю =)))

[@СергейРачков-ъ5в]

про промелькнувшего очкарикаО_О от души поржал ))

[@RiderProGarage]

Ну я на это расчитывал =)))

[@СергейРачков-ъ5в]

ахах) продолжай в том же духе

[@Fotal73]

Интересная подача ,весело . У меня пара иномарок повседневнх , на днях купил ваз 2107 для души ,чтоб в гараже время не скучно проводить , стал смотреть ролики про эту машину ,наткнулся на Ваш ролик ,подпишусь пожалуй ,и займусь тормозами наверно на днях :)

[@RiderProGarage]

Тормозами стоит заняться. Редко на какой машине они в нормальном состоянии.

[@Fotal73]

ProGarage В моём экземпляре ,первое чем пришлось заняться ,это рычаг КПП , он просто болтался в разные стороны и "ловить " скорости было проблемно , тем более для меня ,так как уже лет 5 на автомате . Причина - пружинка внутри коробки и болт ограничитель 1 и 2 передачи. Откручивать эти болтики из салона тот еще геморой ! Пришла идея сделать отверстия в местах где эти болты . Думаю Вы поняли о чем я?

[@igorsokolov88]

Какого хрена я раньше не знал о твоем Канале! Гребаный ЮТУБ со своими рекомендациями!

[@RiderProGarage]

Ютуб вообще в последнее время какой то непонятный. Хотя с моим аккаунтом после сраной партнерки АИР до с их пор происходят всякие странные вещи, я к этому давно привык.

[@igorsokolov88]

You Tube такой You Tube

[@RiderProGarage]

Дааа...

[@Roman30russs]

Так держать, лучшего разъяснения как и что съделать на вазе днем согнем не сыщеш!!! А тут все ясно и понятно.

[@RiderProGarage]

Благодарю. Старался чтобы среди стеба еще и полезная инфа была.

[@Volk-novoch]

Лайк не глядя!!

[@RiderProGarage]

Спасибо не глядя =)))

[@eugenepush]

Смею предположить что тормоза лучше становятся в плане комфортности и самое важное позволяют быть ближе к грани срыва колёс в юз, ну и их остывание тоже роль играет, но при периодичном торможении. Я так понял что предыдущий тест был на другой конфигурации резины, что немножко не честно. Ах да, ещё виноват, забыл упомянуть про правильное распределение тормозных усилий по всем колёсам. Может без ВУТ проще будет отыскать точку грани срыва? Буду рад видеть об этом.

[@RiderProGarage]

Резина одна и та же. Сзади справа заменил запаску на колесо от этой машины и все. Без ВУТа сейчас бессмысленно делать систему, это шаг назад. ВУТ на классике примерно 5 метров тормозного пути убирает.

[@LDimon84]

что ты такое говоришь?? попробуй заглушить машину на 60ти и тормози!!! Спорю что хрен у тебя что получится... усилие нужно для этого чудовищное. Хотя нет, не делай так, потом скажут что это я тебя убил XD

[@eugenepush]

тормозил с 90 до 0 двухтонный форд, проблем никаких, ноги сильные. Глушил двигатель и ставил на нейтраль, чтобы в коллекторе разряжения не было.

[@ruslangatti5554]

"Протыкают пол при торможении"...)))))

[@RiderProGarage]

Ну так и есть =))) У меня копейка была лет в 15. Там чтобы сиденье не выпадало черенок от лопаты сквозь гнилой порог под сиденье был вставлен =)))

[@RISHUS174]

Надо тест торможения с несколькими видами тормозных колодок(феродо Премиум раньше хвалили или Лада синяя коробка и ладаспорт в красной коробке), а то один Китай - я такие впервые увидел. Видео отличные!!! Большая работа! Уважуха! Спасибо!

[@RiderProGarage]

Какой нахрен китай? Если ты что-то впервые увидел это ничего не значит. Там все колодки от нормальных фирм. Сзади 3 вида колодок испытано - "оригинал", дешевый импорт, дорогой импорт, спереди 3 вида колодок - "оригинал", дешевый импорт, дорогой импорт. Если внимательно смотреть и слушать все это можно увидеть и услышать.

[@RISHUS174]

@@RiderProGarage Китай, значит показалось На 18:20

[@ОрехОрехов-ъ2д]

Красава, юмор класс;)))

[@RiderProGarage]

Спасибо.

[@ДмитрийСобару]

Манера подачи, просто огонь. Подпись.

[@RiderProGarage]

Красавчик.

[@ВиталийВовк-ж8х]

Ахаха)))заебись рассказываешь, интересно смотреть!)

[@RiderProGarage]

Стараюсь =)))

[@ІринаХащівська-к6л]

Коротко,по делу,и с юморком☺.спасибо за ролик.

[@Meykeyti]

Нормас, вот только Жигули не стоит более 100км/ч разгонять, даже с новыми тормозилками)

[@RiderProGarage]

Ну так я до 100 и разгоняю. Ну чуть больше чтобы точно.

[@АбдулаАхмадулаев-с5щ]

Я разгонял 160 , как же я был глуп .

[@Alexey_Gennadievich]

Смотреть просто одно удовольствие! Лайк!

[@RiderProGarage]

Благодарю.

[@relaxationcinemalife]

Если не секрет как наз.девайс которым тормозуху проверял ?

[@RiderProGarage]

Я если честно не знаю как он правильно называется.

[@relaxationcinemalife]

ProGarage Примерно хотя бы😂

[@RiderProGarage]

Ну примерно тестер тормозной жидкости.

[@ДимаАлександров-м8о]

В теории можно тестером проверить , в режиме омметра

[@catlark8940]

Томозной путь зависит и от чистоты дорожного покрытия, и марки резины, и от загрузки машины. Заводские показатели достигнуты скорее всего, на чистом полигоне с абсолютно пустой машиной плюс тип резины. Интересно, какая цифра значилась в экспортных "Жигулях" при торможении со 100 км/ч ?

[@fromrm9543]

Чуть менее полугода)

[@sharoshka1]

Про парня на розовом мотоцикле вспомнил))

[@RiderProGarage]

Это кто такой? =)))

[@igorsokolov88]

kzbin.info/www/bejne/naqTk3uAZpulq8U

[@АлексейТарасов-ж5к]

Бодро, весело, задорно, спасибо. Убрать из разговора мат, ещё и культурно будет.

[@сергейиграетвтанки]

странно слышать от тебя что барабанные тормоза долговечнее и лучше дисковых и смотреть дальше перехотелось((( но лайк поставил )))

[@ЖекаЗюз]

А ты уверен, что задние дисковые лучше барабанных!?

[@УберЮтубер]

На жигах,при торможении не надо включать нейтраль на кпп.Спасибо за видик,хоть все и знакомо,но посмотрел с удовольствием.

[@RiderProGarage]

Все для тебя.

[@АнатолийПославский-ц5д]

С ахуенным интересом смотрю. Тазики тема

[@RiderProGarage]

Еще какая. Спасибо.

[@начинающийавтомобилист]

Да , подход настоящего инженера , каждую тонкость учитывает)))!

[@RiderProGarage]

Я итак инженер. Стараюсь вам показать что мелочи так же важны.

[@emirateslife9562]

снимай)))) интересно ))))) только просьба не матерись, подпись

[@RiderProGarage]

Спасибо. Постараюсь.

[@doebalsya]

Без мата не интересно смотреть.Хочешь без мата-пиздуй к очкарику на канал.

[@doom8428]

пускай россия 1 смотрит там мата нет

[@kazanec_izhevod6015]

Матерись! Будь собой, не подстраивайся под общество. Жорик стал подстраиваться и где он сейчас? Люди советуют делать так, как сами бы сделали, но смотрят всегда то, что сами делать боятся! Если люди знают обозначения матерных слов, то зачем держать их в себе? А если они не знают мат, то матерись как сапожник, они ведь не поймут!

[@kazanec_izhevod6015]

Иди к Академику и к Жорику

[@viktoral365]

Троллинг диванных экспертов на уровне

[@RiderProGarage]

Стараюсь.

[@DEMID088]

9:17 - ЕБАААААААААААААТЬ!!!!!!!!!!!! О_о хахахахахаха))))))))))))))))))))))))

[@advbikejunky]

Ахуенный подход!) я рукожоп, но мне нравится ковырять самому свои вёдра. К сожалению, в отрочестве не увлекался автомобилями и ничего больше крутил, экономическое образование тоже не помогает разбираться в том как тут все устроено)) но главное желание делать самому, а не платить бешеные бабки по сервисам) а в Москве они реалеьно бешеные. Мужик, у тебя правильное понимание и вообще подход к жизни, ахуенный скил и с юморком видосы. Подписался с удовольствием)

[@RiderProGarage]

Спасибо за отзыв.

[@ismagin1988]

Крутяк

[@RiderProGarage]

Спасибо.

[@antipod175]

Приятно было посмотреть, душевно. Ждём новых видосов!

[@RiderProGarage]

Спасибо. Будет время сделаю.