Рига-Юрмала. Электропоезд ЭР2.

[@ЯрославКовригин-р5я]

Состояние электропоездов очень хорошее и своевременная их модернизация, ЭРки смотрятся как будто новые, молодцы железнодорожники.

[@олегтокаренко-т1с]

Согласен100%

[@СловенЛадожский]

Родина советских электричек.

[@ВиталийПетров-у5ж]

вообще первые электрички в г. Мытищи МО строили, после войны стали делать в Риге и там да, они приобрели современный вид, и по сей день такие в Демихово МО строят с не очень большими изменениями.

[@_zasos_2611]

В которой я живу🤨

[@alexyanshevics3798]

@@ВиталийПетров-у5ж Которые цап-царапнули у RVR .

[@evgeniyfesenko]

Что-то мне подсказывает, что как только в Латвию приедут новые электрички, эти ЭР-ки поедут к нам в Украину и наша доблестная Укрзализныця преподнесёт это как очередное крутое достижение нового руководства.

[@reycold7714]

Точно 😂😂😂

[@Моментыизфильма-н3р]

хотя бы и так. Всяко лучше, чем то, что есть

[@2dtvfull]

Подобное уже было. Старые вагоны латвийского экспресса были проданы в Казахстан, где ныне и передвигаются

[@ВладимирЕлисеев-о8м]

Врят ли, максимум могут ЭР2Т задвинуть, а ЭР2 скорей всего пустят на гвозди.

[@YegorZakharov]

С языка снял

[@АнатолійПоповкін]

Олежка тобі велика Вподобайка від Мене.Молодшина,що введеш такий канал на Ютубі.За цим 7 хвилиним сюжетом для нас,є часи підготовки до нього,вибирання ракурсів до відеоматеріалу і вже праця від Сердця та Душі Твоєї.Ти Файний Подорожник від Залізнизних Магістралів та Критиком ресторанів для Мішленовських Зірок.Бажаю натхнення та Міцного Здоровья на подальші Роки.

[@svorok1]

Ездили именно на электричке из Риги в Юрмалу и обратно аж в 1986 году. Сам путь от Риги до Юрмалы очень живописный. Была только середина июня, море прохладное и при этом электрички были забиты чуть ли не под завязку, да и в самой Юрмале огромное количество туристов. До развала Союза оставалось 5 лет...

[@girl20431]

А сейчас

[@НикишинСергей]

Ездил по этому маршруту Рига-Юрмала в далеком 1985-ом году,когда отдыхал в Дзинтари.Кажется ЭР2 тогда уже и ходил пусть и без таких сидений и Wi-Fi конечно.Ничего не изменилось и пляж кстати тоже.Прямо ностальжи.

[@Андрей_Круглов]

Тогда Вай-фая и не было от слова совсем, но в депо Засулаукс были машины с импульсным регулировпнием тяги. Такого не было даже в Москве

[@ЮрійНусс]

Нет маршрута Рига Юрмала.

[@kirhagof747]

Был Я в Юрмале 2 года назад. Все очень понравилось. А электричка тогда была эр 2 без модернизации, как сейчас помню окно не смог открыть. А сейчас смотрю все уже отремонтировали, молодцы!

[@Balbes691]

Эх, раньше сами делали электрички, теперь только покупать((

[@АнтонМельник-э9ф]

Алексей Антонов если это выгоднее , то почему нет?

[@vitos4475]

@@АнтонМельник-э9ф тому що те що можемо робити самі, не треба купувати на строні і розвивати власне виробництво і створювати робочі місця. Запам'ятай! Придбав кітайську херню, сплатив пенсію кітайським пенсам, а не своїм батькам!

[@evgeniysvinovsky326]

@@АнтонМельник-э9ф Это выгоднее партнерам. Но не выгодно Латвии. Другой-то высокотехнологичной продукции тоже нет, чтобы на ней специализироваться.

[@MstrTape]

@@vitos4475 Вот-вот. Также и с чешскими составами. Лучше свое чем валюту тратить, да и потом запчасти покупать за ту же валюту

[@vitos4475]

@@MstrTape валюта чи не валюта, зараз немає різниці, не в совдепії живемо! А підримувати вітчизняного виробника, щоб він мав змогу розвиватися треба! Не хрена Зепрезиденту з Тесли пі..діти, на вітчизняному нехай їздить як вся іша ЗЕлень!

[@expertpower5663]

Нельзя уничтожать свое!(ЕР-Електропоезд Рижский)(ДР-Дизель Рижзкий)

[@SaburoXR]

Привет из Новочеркасска автор канал у тебя супер!

[@orion8871]

ка там ваш трамвай /всё конец ему?

[@andreykireew4858]

Катался на этой электричке в прошлом году в Юрмалу и Сигулду, прекрасное состояние, отличный ход, был действительно удивлён

[@sergejszaharovs97]

Хочу поправить автора сюжета, у нас в Латвии первая попытка купить новые электрички была аж в 2009 года (не в 2012 году). Спасибо войне за деньги между Шдадлером и КАФ. У нас даже есть мемы, что за 10 лет даже в Африке появился новый состав, а мы все на ЭР2. И еще, если звезды сойдутся, то планируют электрофицировать участок Айзкраукле- Крустпилс, Крустпилс-Даугавпилс, Крустпилс- Резекне.

[@Blaulicht1120]

Уже не сошлись. Весь проект отменили.

[@voron199]

Если ЭР2 в таком состоянии, то это не плохо

[@Виталий-з6ы]

Очень хороший сюжет! Олег ты молодец! Конечно очень обидно за нашу "Укр залізницю"

[@vitalius2612]

Туалет находится между вагонами. 😂

[@slavaivanov81]

Доброе время суток всем. Вот посмотрел эти кадры и вспомнил, как с будущей женой ехал в этой электричке, ну не в этой именно, но по этому маршруту. А серебрянная уже скрылась за горизонтом. Как всегда спасибо!

[@aviator78]

Словил ностальгию, ибо часто ездил по этому маршруту. Жил в Sloke....😭😭😭

[@СергейГабышев-э2й]

Нет западной Двины , есть Даугава !

[@ДядяНикодим]

Нет Даугавы, есть Западная Двина😄

[@НиколайЮрчиков-ъ7з]

Ура Эр 2- наша молодость!

[@kirillminkov3807]

Был во всех 3х странах Прибалтики. Эстония самая продвинутая. Латвия всегда самой близкой союзу. Поэтому и много советского наследия осталось. Из всех трех стран чувствовал себя как дома именно в Латвии)

[@ZalizniMahistrali]

100%

[@jewhadiskater406]

в Латвии смотря где еще бывать. В Риге после развала СССР русских было больше, чем латышей. Сейчас примерно поровну. А если в провинцию куда уехать, то русский особо не слышно. (не считая восточную часть страны.)

[@adinik3960]

Таллин деревня на фоне Риги, а вот ментально Эстония отличается от всех прибалтийских стран.

[@y.m.8847]

Ну до 1917 это как раз что ни на есть немецкая территория и была. И котировалась Рига выше чем Ревель и Вильно. В том числе и в культуре, один югендстиль чего стоит. Но потом к сожалению совок в ней наследил куда больше чем в Литве и Эстонии.

[@АнтонМельник-э9ф]

Эстония самая технологичная страна постсовка и Таллин очень красивый и уютный

[@trartikmik1850]

Я люблю спать в электричках на всех трёх сиденьях просто ляпота

[@dmitriynaidenko7191]

В электричке Коростень - Киев тоже 6 вагонов. И там обязательно есть туалет и не один. Вы определённо его сможете найти по сильному устойчивому запаху.

[@EK-ii1sh]

Спасибо! Отличный обзор, как раз интересовали эр2 в Латвии

[@landionchik]

Про Беларусь будет когда-нибудь такой обзор?

[@ZalizniMahistrali]

Будет

[@ZEKEN.ALIKHAN]

@@ZalizniMahistrali а про Казахстан?

[@ВячеславКоваленко-к4з]

@@ZalizniMahistrali А про Таджикистан?

[@АлексГенезус]

@@ZalizniMahistrali про трамваи не забудь! Минск, Витебск, Мозырь и Новополоцк!)

[@trartikmik1850]

@@АлексГенезус ++++++++

[@theblufi8422]

Линия Рига-Скулте очень интересная , советую прокатиться)

[@rostyslavnovos7669]

Проїхався влітку від Torņakalns railway station (Riga) до Railway station "Dzintari" (Jūrmala), підтверджую вищевідзняте, додам, що електропоїзди курсують дуже часто. За тиждень вже в сусідній Литві скористався дизель-поїздом Pesa з Клайпеди до Вільнюса, в першому класі у вартість квитка (22 євро) включені сендвичі, мінеральна вода 0,5 та чай/кава. Ну і наостанок проїхався семихвилинним маршрутом від Вільнюс-пас до аеропорту - там рейковий автобус, теж Pesa. Все дуже пристойно!

[@trainukraine.]

Блин мне так со школы хотелось поехать туда в Латвию поехать

[@ЮрийГулов-в8и]

Все знакомо. катался на дизелях и электричках в "те" времена. Поездили с женой 2018-м. Составы хорошо отремонтированы. "Вафли" на Крустпилс и обратно НЕ было. В поездах было пусто. В "те" времена часто приходилось стоять или сажать свою на колени.

[@КотПрошка-ы9з]

Красивое оформление внутри)

[@kpetrov3107]

Ого, ЭРки Я в Московской области года 4 на таких уже не ездил, у нас ЭП2Д

[@konstantinastashev6817]

В московской области на белорусском направлении Эр2р до сих пор ходят откапиталенные и смешанные эр2р и эр2т, есть состав 84 года выпуска. На других направлениях лучше, эд2, эд4.

[@borodach_a]

Летом Юрмала прекрасна!

[@georgijsmolcanovs2342]

Я ЕЗДИЛ И КОТАЛСЯ ЭР2 RVR ..RIGA- ELGAVA 🇱🇻🚉🚊🛤️🛤️🚦😊😊😊😊 ПОНРАВИЛОСЬ КАК ОН СОСТАВ ТОЛКАЕТ ..ВАГОНЫ ЭР2 ...😊❤

[@userDimas030]

ЭР2 старые добрые. Ремонт, возможно, что они попадут к нам. С остальными комментами согласен. ДР1 из Таллина в Петербург ходил не так давно, но потом его отменили и заменили поездом Москва-Таллин. Обзор супер. 👍

[@RolandBizjets]

Туалет обычно в первом вагоне - рядом с машинистом.

[@СашаВасильев-ъ8г]

Мне очень понравилось это видео.👍

[@kimkim85713]

Был в 2014 в в Юрмале, каждый день ездили от Priedaine до Риги и обратно. Ощущения были - вроде та же Эрка, но что-то в ней не то, она в Шенгене))) А как хорошо запомнились некоторые кондукторы - долго читает билет, а потом распрямившись с гордом видом ставит огромной печатью штамп.))) Жаль дорого стало в Прибалтику ездить, и ковид еще начался.

[@ЭТ2Л-027]

Урааа! Спасибо большое за видео!

[@555edgars]

Кстати - Западная Двина заканчивается на границе с Белорусью!! В Латвии это Даугава.

[@ВладимирПашков-в8й]

Спасибо за интересный выпуск!

[@АндрейДзямко]

А можно предложить, протестировать в будущем поезда пригородного сообщения белорусской железной дороги?)

[@ZalizniMahistrali]

Протестируем

[@markikokik]

Так как сюжет про электрички, то примерно на 3:20 в кадре мелькает хорошо узнаваемый силуэт электромобиля Nissan Leaf:)

[@valentinadam]

Вот бы наши эдешки и эрки так модернизировать

[@LDzNik]

Я там раньше жил) Станция Слока!)

[@MrJason1108]

и я,на Таллинас!

[@kaugurid1608]

Итересный канал я сам с Юрмалы ну малость вы недоехали живу на станции Слока ;)

[@sergheisavtxuch2350]

Ловите сейчас ЭРки. Я со своим мужем-испанцем приехал в Ригу в этом году. Жили во вполне советском районе с алкашами и бомжиками. Мой муж за неделю в зрущевке на Ильгуциемсе проникся той жизнью, которой я жил много десятилетий до Испании. Мы поехали в Юрмалу. но, к сожалению, тех ЭРок кругломордых уже не было. Яж помню их в 1982 году на этом отрезке. Только в музее мы видели что-то. А мой так хотел приобщиться к нашей прошлой жизни. У нас в Барселоне новые электрички курсируют уже с 2004 года, аналог московской "иволги". Эта ваша "Иволга" уже устарела лет на 10. А эти старые рижские электрички такие теплые и приветливые. Оставьте хоть одну для иностранцев! А если будет одна кругломордая, то ваще класс!

[@DrawBricksWL]

Интересное видео!

[@FinlandMedia]

Еще в Латвии модернизирую старые теплозы 2м62. Вот про них можно было сделать сюжет. Это действительно крутой проект. Я на них ездил. Классные машины

[@FinlandMedia]

@@Den2067 В Риге!

[@rex_tremendae_majestatis]

Именно на Рига-Юрмала первыми пустят новые Шкоды.

[@ИванКен-ш2ю]

А мне нравились эрки, есть какая-то ностальгия в них, да и поезда, если за ними хорошо следить, не плохие!

[@литовскийкнязь]

Но в Юрмалу тоже ездил хочу ещё раз но ковид и карантин но с Литвы не далеко)

[@dz2477]

Спасибо. Нейтральненько так. Без ахов и охов - как всё чУдно. Ибо ахать и охать повода нет. Но и без суровой критики. Ибо "Пасажиеру вилциенс" реально старается поддерживать то, что есть, на уровне.

[@trainukraine.]

0:12 мне они очень нравились с окрасом морды

[@EntertainmentWorldz]

great video bro

[@ПавелГаврилов-в2э]

У нас ещё тоже полно старья дохаживает.

[@ДмитрийЩекин-у5д]

Привет Из Москвы!А у нас вчера 2 диаметра центральных запустили,будем кататься на новеньких Иволгах-красавицах Российского производства Тверьвагонзавода!32 пары поездов запустили,а в 2022 еще два диаметра запустят)Хорошее видео,как в детстве побывал,спасибо Олег)

[@ОлегЕвдокимов-л5в]

Видел бы ты элки в области

[@ДмитрийЩекин-у5д]

@@ОлегЕвдокимов-л5в где?

[@ДмитрийЩекин-у5д]

@@ОлегЕвдокимов-л5в ЦППК давно ЭД-4 используют,все эрки давно на металлоломе)))

[@kestas71]

novyje ivolgi s vorovanymi unitazami)))))

[@ДэнисЪ]

*************** унитазы пожалел?😂

[@xolodezzz]

Класс!!

[@tarasZhelyuk1184]

Катался на такой. Удивило, то что wi-fi быстрее чем в хостеле где я жил )

[@MrCoroner76]

У нас в России похуже с этим. Расстояния большие и связь не везде. Причем если ехать, на например, в Воронеж на машине, то LTE практически по всей трассе. А вот ехал этой весной на поезде, WiFi работал непостоянно. Хорошо хоть ехать чуть больше 6 часов. Правда у нас сейчас в ходу тарифы с безлимитным интернетом, так что WiFi в поезде или трамвае хоть и есть, но не особо актуален.

[@vitos4475]

@@MrCoroner76 з яких часів рфія особливо Вороніж, стала частиною Латвії???

[@Ivan0vsky]

Вайфай в Риге везде медленный, а где не медленный, там супермедленый.

[@achebo7324]

Отдайте/продайте ЭРки нам, на ЮЖД!)

[@ЯрославКовригин-р5я]

Мечтать не вредно.

[@achebo7324]

@@ЯрославКовригин-р5я более того - полезно! И вам советую.

[@ЯрославКовригин-р5я]

@@achebo7324 а нам ЭРки старые и даром не нужны, в России их списывают в больших количествах, заменяя на ЭП2Д и ЭП3Д, а также на ЭС1/ЭС2 Ласточки и Иволги, РЖД не нуждается в ЭР2/9 в принципе.

[@achebo7324]

@@ЯрославКовригин-р5я я про РЖД и слова не сказал... Я говорю про УЗ, а именно про ЮЖД. Я знаю что в РЖД программа по обновлению ПС идёт полным ходом и там эти ЭРки никому не нужны. Я за РЖД действительно рад, но меня все же больше заботит моя дорога)

[@Ura49221]

@@achebo7324 поддерживаю.

[@mtokurow]

Ностальгично, однако! Последний раз я в тех краях был ещё, когда эти самые электрички были новыми. :)

[@nickprokopets4042]

Маршрут детства. Спасибо!

[@robertsb5368]

Спасибо за выпуск!

[@edukresh6825]

Автору повезло. Я весной был в Юрмале и в оба конца попадалась обычная электричка с диванами обтянутыми дерматином. Хотя и не разбитая, в обычном состоянии. Что в Юрмале, что в Риге платформы низкие, и надо карабкаться наверх (отвык'с).

[@steaaler]

Перейдя в соседний/через вагон, приземлился бы на такие сиденья как в ролике :)

[@KozakRoman1]

А еще на электричке дешевле ездить по городу. Конечно не везде, но в некоторых случаях даже удобней чем общественный транспорт. Вагоны хоть и старые но на порядок лучше чем наши. И ходят они тут раз в час.

[@manometras]

Jūrmala переводиться с латышского как морское побережье, это объединённое название всех приморских курортных посёлков на Рижском заливе недалеко от Риги, потому ни одна станция не называется Jūrmala. Они так называются все вместе.

[@Ig0rFisher]

В сентябре был в Риге и тоже ездил на этих электричках. Внутри они изменились, но запах остался старый, какой был еще в советские времена. Ностальжи. :) Доехать из Риги до Юрмалы оказалось быстрее, чем из одного конца Киева до другого на метро. Расстояния небольшие. Понравилось, что они как-то следят за инфраструктурой. Даже если что-то осталось с советских времен, то как правило (исключения тоже есть) выглядит нормально. У нас очень часто один раз сделают (а часто и не доделать), а потом бросят, и оно будет медленно гнить, убиваться, и лет через 10~15 превратиться опять в абсолютное УГ.

[@igorj235]

Можно сказать что в Латвии бедненько но чистенько. Страна небогата,проблем море,но стараются все содержать по возможности.

[@farengeit2531]

@@igorj235 не богата, но богаче всех стран снг, только от своих соседей отстают

[@РомаКравченко-о6ф]

Хотелось услышать Ваше мнение про открытие МЦД

[@lkrnpk]

Надо ещё отметит что Эстония более развитая страна чем наша Латвия и в Латвийских Железных Дорогах сидит такие совковые стагнаты что там не очень и большие различия с Украиной. Так что некто серьёзно железной дорогой не занимался, но сейчас по крайне мере у нас есть министр транспорта у которого не совсем наплевать на железную дорогу. Ну по крайне мере плата за проезд гораздо дешевле Эстонии. Да и модернизированные дизеля вполне нормальные, но новые поезда всё таки новые. Да и вообще, сравнивая с Эстонией или Литвой у нас к сожалению я не знаю почему но больше неразберихи и проблем... Да, маршрут в Юрмалу отбивает себя в лето и в часы пик когда люди едут на работу в Ригу, конечно в другое время мало пассажиров. Если вы ехали бы в 8 утро рабочего дня, там бы не было так пусто. Главный вокзал тоже будет ремонтировать/часть строить заново скоро в проекте Рейл Балтика (скоростные поезда между столицами Балтики), так что к сожалению только через несколько лет у нас будет и новые поезда и новая инфраструктура.

[@reycold7714]

Да это не Совковые это просто барыги обычные 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬 При совковых хоть эта вся инфраструктура и создавалось на чем уже 30 лет ездят и эксплуатируют . А те кто сейчас правят тупо все развлровывают и все ...

[@cikorasikorskiy6501]

Скоростных поездов между столицами прибалтики не будет. Не тешь себя этой порочной мыслью. Они будут нерентабельны. А вот электрички из Чехии будут, в кредит.

[@lkrnpk]

@@reycold7714 Главная задача совков 80их было разворовать всё после распада СССР, они и к этому готовились, то что там было строилось до начала 80их, потом всё пошло по пизде. А там же сидит не строителя, а комсомол 80их которые только о том думал как своровать всё, ну так же как и в России и Украине

[@jewhadiskater406]

@@cikorasikorskiy6501 они должны быть по условию при котором ЕС выделяет деньги на Rail Baltica, так что их не может не быть.

[@lkrnpk]

@@cikorasikorskiy6501 Не как раз электрички из Чехии не в кредит, каждый год деньги для этого из госбюджета. Но конечно можно сказать что в кредит, так как не сразу заплатит а только через пару лет. Но это не долгосрочный кредит. Наверно дизеля будет как то с более долгосрочным кредитом закупать, так как Линкаитс заговорил и о том что нужны и новые дизель-поезда... А про Рейл Балтика хуй знает будет рентабельно или нет, но рельсы по крайне мере наверно будет, уже проект на той стадии когда трудно остановить.

[@adinik3960]

Салон у этих электричек такой же как и у новых демиховских электричках ЭП3Д

[@ЯрославКовригин-р5я]

Потому что ЭР2 Латвии прошли капремонт и модернизацию по современным стандартам.

[@runoflife87]

Пассажиры LDZ такие суровые, что не едят и не пьют в дорогу?

[@M.Makarenko]

Ехать недалеко

[@eesti200]

Жрать и пить в электричках не принято. Так же как и громко беседовать.

[@jewhadiskater406]

Это по поводу отсутствия туалетов? А разве в ЭРках они бывают?

[@achebo7324]

@@M.Makarenko я бы сказал, ехать недолго :)

[@runoflife87]

@@eesti200 найс троллинг.

[@romankizeev933]

Лайк за гранит, плитку и асфальт!

[@stevenhirtich6450]

Классно ведь! Неужели вам так прям стрррашно ездить на старых поездах,даже в отличном состоянии?

[@ПашаДобровольский-з9ф]

4 минуты назад включаю компьютер.И сразу видео Олега.Теперь обожаю ж/д.Спасибо!Потрясающие видео!

[@genadijsamofalov8735]

Полное дерьмо!Как житель Риги и Тукумского края.Человек не понимает наших проблем,а трещит на весь мир!🎉

[@Эстонокитаец]

Раньше сами строили, теперь покупают чужие. Деградация.

[@igorj235]

К сожалению,не сохранили Рижский вагоностроительный завод махину,весь союз пользовался. Но пусть лучше купят о Чехии новенькие поезда чем совсем ни как. Вроде до 2022 должны поставить первую партию и до 26 заменить окончательно.

[@qwiy5955]

независимость как говорится

[@ZUHAREV88]

А не занимались бы русофобией то получили бы заказ на те же "Иволги" с лицензией на их постройку и завод бы сохранили и нам ой как ещё много надо электричек, рынок наш бездонный. Но вы выбрали ЕСсср но это ваше дело, главное лаете на Россию в надежде на халяву и НАТОм пугаете, ну ну продолжайте, а мы посмеёмся.

[@orion8871]

@@ZUHAREV88 )))

[@Ivan0vsky]

@@qwiy5955 от здравого смысла. Телевизоры, телефоны, автомобили, электрички и много чего другого, что делалось в Латвии уже не делается. Заводы закрылись. Люди разъехались по другим странам. Теперь всё импортное: автомобили,телевизоры и всё остальное. Латвия ничего не производит.

[@morchur]

После этого обидно за Региональные Линии Эконом-Класса.

[@andy4d386]

В адрес УЗ последнее время много негатива... А вот если задуматься почему у нас так. На видео, Автор сказал, что люди за проезд 23 километров платят 1.36. евро (в переводе на наши украинские деньги это примерно 35 грн) . А если взять и рассмотреть популярный маршрут Киев - Фастов :расстояние 65 км, цена 15 грн, и то это после недавнего подорожания. Коэффициент платности в наших электричках меньше половины из-за "зайцев" и льготников. За что обновлять подвижной состав??! И даже если найти международных инвесторов, или купить тот же б/у подвижной состав в Прибалтике, цена сразу взлетит раза в 3. Готовы ли Вы платить больше?

[@igorj235]

Это по той же схеме что городской общ.транспорт в столице,в Риге. Новые троллейбусы,новые автобусы и заменена половина трамваев,но цена за проезд 1.15 евро и 50 евро месячный проездной. Как говорится или дешево но ездили бы в скрепящем старье,или новое хорошее но будьте добры платить.

[@cccpvitcccp]

@@igorj235 цены как в Германии, вообще рехнулись

[@sergeygta4pony]

Туалет в электричках всегда в головной секции , если не нашли , то значит он закрыт только для пассажиров , для бригад он всегда есть , не оба , но один точно работает .

[@dilleronyt1469]

А МОЖНО ПРО ЖД ЛИТВЫ?

[@kirilko2000]

2:15 проходы между вагонами забыли обновить.

[@vitalyserbulev9260]

Очень классно ведете свой канал. но хотелось бы, что бы ролики были подлиннее..... 1. я их с удовольствием смотрю. 2. Вы тратите столько физического труда в поездках, иногда и не в коротких, а сюжет на 5-7 минут....... Может есть смысл делать сюжет на 15-20 минут)!?...... (кино закончилось, а попкорн остался);););) С уважением Ваш подписчик.

[@ZalizniMahistrali]

Буду стараться :)

[@Myavorg]

Поддерживаю идею!

[@vitalyserbulev9260]

@@Myavorg Весьма Вам признателен;)

[@Алексей-ш7б1з]

@@Myavorg И снова поддерживаю. Тем более про Латвию. Всё детство там прошло в летние сезоны.

[@steaaler]

@@ZalizniMahistrali в следующий раз приедешь, на голове гопрошку закрепи))

[@zeleznicecs4t458]

Зачем их менять? Нам в России о таких только мечтать остаётся... Сам катался на них. Очень понравилось. PS спасибо за сюжет, вспомнил детство (2011год)

[@MstrTape]

Россия большая. Ласточки лучше. То что у вас старье бегает, только потому что денег нет.

[@ЭфирийФракталов]

Ты где живёшь?

[@Ataman1989]

Почему электрички производились в Риге?

[@elmankito2765]

Спасибо за творчество, смотрю с удовольствием ) Но: 0:06 - "более подробнее" - это "более подробно", но еще круче? ) 1:15 - "прокатаемся". Эдакая совершенная форма несовершенного глагола ;)

[@ZalizniMahistrali]

Работаем над ошибками :)

[@АндрейРязановУспешныеинвестици]

Да ЭРка выглядит отлично. А почему решили чешские покупать а не свои ЭРки дальше ? Вот смотрю и думаю, могли бы у нас ЭР1 и ЭР2 модернизоровать где деревянные сидения прошлый каменный век..

[@сергейсмирнов-о7к]

Олег, если будет возможность снять поезда в движении, то будем очень рады видеть это в Ваших сюжетах.

[@terrorgraff2068]

Так а зачем новые покупать? Старые отлично работают, до того же ремонт и модернизация старых поездов намного дешевле, чем покупка новых

[@igorj235]

В том то и дело что обслуживание старых начало обходится дороже,выгоднее новые купить,там и срок службы 25 лет и гарантия и детали в комплекте идут сразу вроде как на первые 5 лет эксплуатации. Новое оно и есть новое. Эти электрички старые были хороши,но сегодня это уже нелепо.

[@meta_dan8944]

Очень хотелось бы увидеть сюжет про поезд Рига-Скулте,а так очень хороший сюжет

[@dimondk27]

Та ладно. Это классика. ЭРки вроде сняли с производства?

[@artspyfly]

Автор, может Латвийские жд долго не переходили на импртные поезда, что-бы не утратить свой технический задел? ведь этим они похоронят свое машиностроение....

[@SashaFeed]

0:14 0:25 - платформы какие-то совсем замызганные, могли бы их получше содержать.

[@steaaler]

Это только в центре, а Риге. Потому что скоро будет перестройка вокзала под раил балтика

[@igorj235]

Этого Рижского центрального вокзала вскоре не будет. Собираются перестраивать в связи с прокладкой скоростных жд путей под проект Rail Baltic

[@Престижио-и3ы]

@@igorj235 Когда это "скоро"? Латвии ЕС вроде денег не хочет выделять..Мол стройте свой рэил Балтике, на здоровье,но только за свои средства.

[@igorj235]

@@Престижио-и3ы Все уже организованно и договорено,земли выкуплены,строительная компания организована,проект согласован и утвержден.Так что все будет в любом случае и софинансирование тоже. Это проект европейского масштаба и финансирование идет не на пользу какой то страны,а на пользу регионов.

[@Престижио-и3ы]

@@igorj235 Та ладно,финны особо не горят желанием(от слова совсем) вкладываться в этот проект потому как его окупаемость весьма сомнительна...а тратить деньги только затем,чтобы эта ж-д пошла в обход России(типа дуля в сторону Москвы)им по-ходу не хочется..То что "все всё согласовано,земли выкуплены,план готов" то и флаг вам(державам Балтии)в руки на свои средства..

[@maksim_suz]

На 0:49 на такій самій електричці їхав Андрій Бідняков із Орла і Решки, тоді коли знімали 4 сезон

[@ОлегНикодимов-ц8б]

25 км, какой туалет?:)

[@GARR1k]

Как будто именно в поездке 25 километров не захочется в туалет, а захочется на 50 или сколько? 80? Дело в отношении к людям, те же азиаты (Корея, Япония) туалеты везде делают, потому что в пути людям надо куда-то сходить, а не потому что поездка длинная

[@ОлегНикодимов-ц8б]

@@GARR1k ок, требуй туалет в маршрутке метро Планерная - Шереметьево, там по более чем 25 км:))) А может кому-то на улице захочется в туалет, вот прям в этом месте, потому на любой дорожке через каждые 10 метров туалет должен стоять?

[@GARR1k]

@@ОлегНикодимов-ц8б маршруток в той же Корее и Японии нет ;) а туалеты на каждом углу есть. Да, это наверное очень странно для тебя, но люди могут захотеть в туалет в любом месте и поэтому там стараются их делать много

[@ОлегНикодимов-ц8б]

@@GARR1k вполне возможно, езжай в Корею и тренируй недержание кала и мочи:)

[@GARR1k]

@@ОлегНикодимов-ц8бя то поеду, а ты очевидно один из тех кто гадил между вагонами и наличие туалетов в электричках вызывает шок и непонимание

[@cybercat8743]

Якщо їх через пару років будуть міняти на нові, було би гарною ідеєю закупити ці "ерки" для України

[@sashasuslin3285]

Не надоело ещё за хлам побираться?

[@cybercat8743]

@@sashasuslin3285 русский?

[@АртемЮрченко-я4ь]

@@sashasuslin3285 А ти на кращому їздиш!?

[@aleksscerbatjuk4273]

Съездите пожалуйста в Даугавпилс.

[@nikolaykosachev8423]

Странно ! Раньше сами делали электрички . Теперь в Чехии покупают .

[@kongking7294]

А знаете где обьявятся эти эрки после 22 года?))гы гы гы))

[@MrTasic]

ну что, УЗ вполне могла бы выкупить эти поезда. хотя, у нас их конечно очень быстро убьют

[@ДмитрийЩекин-у5д]

Конечно,лучше лом покупать,чем Крюковские или Демиховские(Россия)

[@MetroNaVynogradar]

Потрібно подати таку ідею 👍

[@kestas71]

tak i budet

[@ИванМалышев-х3ь]

Дмитрий Щекин У крюкова же нет пригородных электричек, только дальнего следования (Тарпаны) и дизели.

[@iiii85]

@@ДмитрийЩекин-у5д в этом и есть дебилизм

[@sirindag2222]

Юрмала. Это обобщенное название посёлков на побережье. Так как и на косе Куршской в литовской части Нида.

[@ВасилийБалалайкин-о2к]

сидушки российские кстати новые)

[@линафёдорова-ц5н]

Да, кто-то мне говорил, что трибалты в Союзе были витриной, а сегодня это задний двор Европы. Это же просто жесть... с ржд даже не сравнить, отстали лет на 30-50,это как старое поношенное пальто после химчистки, но.. У нас тоже встречаются раритеты, Россия огромная, поезда ходят десятками тысяч вагонов, но Латвия... не может купить 3 поезда?

[@ZalizniMahistrali]

Вы наверное слушали не тем местом. Было сказано, что в Латвии тендер провели на закупку 32 электропоездов Шкода.

[@линафёдорова-ц5н]

@@ZalizniMahistrali да все я прекрасно слышала, только почему только сейчас? Вы30 лет чем были заняты, почему "шкода" свои где?

[@igorj235]

@@линафёдорова-ц5н Я сильно сомневаюсь что будь Россия такой маленькой страной как Латвия сохранила бы свой вагоностроительный когда весь рынок это был СССР. Вы же понимаете как тогда все рухнуло? Россия хотя бы имеет свой огромный внутренний рынок,поэтому что то не загубили,хотя тысячи заводов и в РФ порезали на металолом в 90-х годах. Да,сейчас Латвия это не та витрина СССР, но бывая в России я увидел что там еще хуже во многом.

[@линафёдорова-ц5н]

@@igorj235 прекрасно понимаю, "рухнуло" видимо только у вас что-ли? Вы сколько лет живёте на дотации Евросоюза? Ваши долги выплатили и под санкциями, но мы на таких диназаврах не ездим. в России сохранили свой завод в Твери, построили на юге новый, сами и построили совместно с сименс, на востоке страны, а вы вместе с грузина все профукали и ждете"манну небесную", купите 32 вагона.. смех!32 вагона нужно, из Москвы в мой город Ярославль, в день. Посмотрите какая электричка ходит, гугл в помощь!

[@igorj235]

@@линафёдорова-ц5н я вам ответил уже,Россия так же потеряла огромное количество производств. Завод в Твери у вас? Ну и что это достижение? Он жив только потому что у вас есть ваш внутренний рынок. У вас кто то на западе покупает поезда? Нет. На дотациях никто не живет,вы путаете мягкое с теплым. Прежде чем дотации от Евросоюза получить нужно и заплатить тоже. Латвия за 15 лет в ЕС получила 10 миллиардов евро,отдала 4 милиарда, при том что бюджет Латвии 10 милиардов на 2020 год. Много Латвия получила от ЕС по вашему? При том что дотации могут только привлекатся под определенные проекты,а не просто так. Например ремонт регионального шоссе,ремонт школ в каких то городах и.т.д. Вы вообще не понимаете сути живя в РФ.

[@mangame2470]

Просьба обратить внимание. В последних выпусках очень много "лесенок " в видео. Появляться могут если съёмка ведётся в 4K а монтаж в 1080p без нормального даунскейлинга, хотя могут быть и другие причины. Очень прошу поделать с этим что то, ибо кровь из глаз. з.ы. канал люблю, лайки ставлю )

[@MegaTechnick]

Не люблю пользоваться железной дорогой. Но люблю смотреть про неё) Спасибо автору за видео!