Реанимация и форсирование двигателя УД-25.

Сайт Мотоблок Мастер:
motoblok-master.by/
Ютубканал Мотоблок Мастер:
/ @motoblok-master
Мне отдали заклинивший двигатель УД-25 и я решил его реанимировать. Возможно, если всё получится, я поставлю этот двигатель на свой мотоблок.

[@motoblok-master]

Лайк от "МОТОБЛОК-МАСТЕР", всё чётко, подробно и доходчиво.Надеюсь многим будет полезен видео -материал!

[@RomankevichAndrei]

И Вам спасибо за оказанную помощь.

[@user-xy9ip1em1g]

Ййййй1цйй

[@miajarkhan8221]

@@RomankevichAndrei iiij

[@user-uo1lf1xe2f]

Здравствуйте Андрей!!!! Я как инженер механик на пенсии просто испытываю огромные положительные эмоции от Вашей работы.

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Владимир.

[@FELDSHER-_80.]

Здравствуйте, Андрей. Спасибо большое Вам за данное видео. Я как механик оценил Вашу работу на 5 с + . Спасибо, что поделились опытом. Многое чего черпнул нового, как и многие зрители и подпищики Вашего канала. Снимаю шляпу перед Вами и благодарю. Привет из Житомира. Жду Ваших видео с большим нетерпением. Удачи и здоровья Вам!!!

[@RomankevichAndrei]

Добрый вечер, Тарас. И Вам большое спасибо.

[@user-rf6sh5qe4g]

мехоники обычно слабо понимат. нужно самому ремонтировать чтобы понять

[@user-mt1sv3em9t]

Андрей с твоим творческим подходом с твоими золотыми руками не проще бы изготовить с двигателем уд 25 тракторишко я уверен что у тебя получится думай , дерзай . А мы твои подписчики с нетерпением ждем твоих новых разработок удачи тебе во всем здоровья . среди Кулибиных Ютуба ты один из лучших.

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Павел, за высокую оценку моих трудов. Однако, чтобы сделать трактор одного двигателя мало, надо мосты, КПП, раздатка, колеса в конце концов. У меня из перечисленного ничего нету, так что трактора не будет, пока.

[@user-io9dc3gz9d]

Андрей, добрый вечер . Как всегда есть на что посмотреть и чему поучиться. Отличное видео. Мастер класс!

[@RomankevichAndrei]

Добрый вечер, Евгений, и спасибо.

[@user-ue3xz1pq8h]

@@RomankevichAndrei здравствуйте подскажите пожалуйста у меня уд25 стоят поршня с буквой Б Я нашел новые от ЗАЗ там буква А можно ли их ставить?

[@RomankevichAndrei]

@@user-ue3xz1pq8h Добрый вечер, Михаил. Буквы на поршне это - подгруппы в ремонте. То есть если одинаковый ремонт, то размер поршня подгруппы Б больше подгруппы А на 0,05 мм. Я вот здесь рассказывал: kzbin.info/www/bejne/qZrOkKauo7iFodU

[@user-mt1sv3em9t]

Андрей спасибо зато что ты потратил на меня время , я нашел у себя талантливого Кулибина он сказал что сделает хорошую сцепку под Чебоксарский оборотный плуг отрегулирует и все пойдет как надо Но все равно ты для меня являешься самым талантливым человеком Ютуба с нетерпением ждем от тебя видео Уже 25 в работе с большим уважением отношусь к людям которые буквально на колене, простым инструментом делают прекрасную четко продуманную работу все твои работы смотрим на одном дыхании удачи тебе и успехов в дальнейшей работе.

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Павел. Я рад, что Ваш вопрос решится без моего участия. И Вам дешевле, и мне не надо искать время.

[@user-cv1ox6yc2j]

Андрей , вы молодчина !!! ещё и на камеру отработали )))) огромная БлагоДарность от всех зрителей , ну и меня конечно , то есть вам ))) Успехов и ждём ваших видео .

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Андрей, большое спасибо.

[@user-jx3ji9ln8g]

С удовольствием посмотрел Ваш ролик и вспомнил свои истории.Купил новую ГАЗЕЛЬ и через 25 000 км движок показал руку дружбы. когда дома разобрал оказалось что выкрутилась заглушка колен вала и шатун как у вас. В Самаре обратился в гарантийный СТО. Оказалось что я пропустил одно ТО и мне отказывают в гарантийном ремонте. Созвонились с Заволжским заводом и гл инженеру доложили что у меня пропущено ТО. Одной фразой что ни в каком ТО не прописано перетяжка заглушек колен вала я опустил их до плинтуса и мне заменили новый двигатель.В СССР таких случаев ни кто ни вспомнил...Так что урок для молодежи кто ВАС смотрит

[@RomankevichAndrei]

Спасибо большое, Салават, и за комментарий, и за обмен опытом.

[@user-pp7fi3qs1s]

Достойный труд, достойный мастер. Спасибо

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Артур.

[@user-be9kg6vb2y]

Как правильно отрегулировать клапана?

[@RomankevichAndrei]

@@user-be9kg6vb2y Можно регулировать на холодную ‐ 0,15 мм. При этом поршень должен быть в ВМТ.

[@user-be9kg6vb2y]

@@RomankevichAndrei Спасибо ,

[@user-hz2jx2nc1g]

Вот это настоящая любовь к советскому двигателю,таких людей ,занимающихся ремонтом практически нет, спасибо Андрей!!!👍👍👍

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Влад, большое спасибо.

[@user-mv5jb3sd5p]

Получил больше удовольствия чем от оскораносных фильмов. Особенно понравилась заставка перед началом видео, словно маг колдует руками над двигателем!!!! Супер

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Руслан.

[@user-ii7uz6jl6f]

Добрый вечер Андрей! С большим удовольствием посмотрел видео. Вы настоящий профессионал и у Вас есть чему поучиться!!! Лайк!!!!!!!!!!!!

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, друзья.

[@vladyslavmaksymikhin8281]

во всех видио меня порожает Ваше объемное мышление.Спасибо за все Ваши видио.Есть чему поучиться и принять себе на вооружение.Здоровья Вам и удачи.Украина г.Щостка

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Владислав. И Вам всех благ и здоровья.

[@sapargalijumagaliyev3828]

Респект и уважение! Спс за видео.

[@RomankevichAndrei]

@@sapargalijumagaliyev3828 И Вам большое спасибо.

[@user-fk1kz8vb3x]

Отличное руководство! Спасибо мастер!

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Виталий, большое спасибо.

[@vtyurin4489]

Всё очень грамотно и доходчиво, смотреть приятно и познавательно . Только на головку устанавливается не распредвал , а ось коромысле, но это я думаю оговорка. Однозначно 👍👍👍

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо. Да, Вы правы я оговорился, эта деталь, согласно каталогу запчастей, правильно называется - валик коромысел клапанов. Я об этом говорил в следующем за этим видео.

[@user-ni2ku8xt3i]

Видео ,конечно,офигенно подробное... Класс..даже для тех,кто не знаком с ремонтом...

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Сергей.

[@halils7532]

Как сделать двигатель УД25, уменя не получиться

[@RomankevichAndrei]

@@halils7532 Это - вопрос или утверждение?

[@Yuriy_Serbin]

Вот под такие видео я отдыхаю!

[@RomankevichAndrei]

Спасибо большое, Юра, а я отдыхаю, когда выполняю подобную этой работу.

[@user-dm1px4fy5c]

Очень поучительно , молодец ! Надеюсь ещё не раз посмотрим !

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Владимир. Смотрите с удовольствием, для того я и снимаю.

[@user-1955_s]

Спасибо за классный фильм! Кому то точно пригодится!

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Сергей, большое спасибо.

[@AXela-nt8sp]

Поддерживаю, очень достойный мотор, был мото блок с Ск-12, переделали в минитрактом поставили колеса уаз, таскали 2х осный прицеп около 3м куб:, камни, навоз, картошки полный бункер лес распуск по 9м. Всё вытягивал. Пахали на 2,3 перередаче и это мото блок мтз. 93г.

[@RomankevichAndrei]

Согласен. Мой мотоблок 1989 года выпуска.

[@user-sk4zr6co8q]

Спасибо Ютубу и тебе добрый человек чуть не запорол двигатель начал снимать моховик и не как не мог пока не посмотрел это видео 👍

[@RomankevichAndrei]

И Вам большое спасибо.

[@user-xh1bn3ng2h]

За видео большое спасибо! Это бесценный вклад в мировую копилку опыта! А для себя у вас подсмотрел набор съемников подшипников.) Отдельное спасибо! И себе такой закажу!

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Константин, большое спасибо. Да эти съемники гораздо лучше трехлапых.

[@user-sp9lg4yd9v]

Где заказывали такой набор съемников?

[@RomankevichAndrei]

Они много где продаются, только дорого стоят, поэтому я их одолжил.

[@MarioTaMotorsich9DE]

Добрий вечір.Гарно запрацював.Успіху з вашою задумкою.👍👌🖐️

[@RomankevichAndrei]

Спасибо большое.

[@user-co6ce4nm3g]

приятно смотреть на работу мастера

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Сергей.

[@dv4548]

За труды конечно большой ЛАЙК! ДВС конструкции прошлого века......

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Дмитрий. Да, двигатель старый, а значит надёжный, раз исправно работает до сих пор.

[@user-ug5pv1df9l]

Удэ 25 это сила ... Респект и уважение !

[@RomankevichAndrei]

Не то слово. Это - мощь.

[@ARA-2517]

Здравствуйте Андрей! Спасибо большое за подробнейшее и полезнейшее видео!!!

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Аркадий, большое спасибо.

[@andreybolotvin9671]

Шикарный ролик Андрюха!!!👍👍👍все по полочкам. Как всегда молодец!

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Андрей.

[@user-ht5zk6hg3l]

Хорошо аккуратно проделала работа и достойный результат. Спасибо за подробный обзор.

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Игорь, большое спасибо.

[@user-yq9uh4kg9c]

Подскажите какие подшипники стоят на коленвале передни и задний

[@RomankevichAndrei]

​@@user-yq9uh4kg9c Передний - шариковый 207, задний - роликовый 2207.

[@_minsk_style_one_8379]

Даааааа !!! О дааааа! Как я ждал это видео) вот это контент

[@RomankevichAndrei]

Да ладно, Денис. Откуда такие страсти?

[@_minsk_style_one_8379]

@@RomankevichAndrei УНИКАЛЬНЫЙ КОНТЕНТ!!!

[@scrooge8679]

Всё как всегда, на высоте 💪🏻👍🏻.

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо.

[@user-tc5pu2ml7z]

Шикарное видео пособие по ремонту и доработке уд-25!!!Обьяснение и и сборка на высшем уровне👍

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо.

[@maxtuk2272]

Спасибо, за хороший ролик и мастер-класс!

[@RomankevichAndrei]

И Вам спасибо.

[@kanatol1]

@@RomankevichAndrei Заинтересовал и меня этот двигатель. Есть продажный, хочу купить, хозяин снял, говорит сильно много "жрёт"- туда сюда и бензина нет. Подскажите реальный расход бензина на холостом ходу, езде и пахоте. Какой карбюратор лучше установить, Заранее благодарен.

[@RomankevichAndrei]

@@kanatol1 Расход топлива на этом двигателе я ещё не измерял, но могу провести аналогию с моим УД-15. После его форсирования и установки карбюратора Р-21, расход топлива уменшился до 910 граммов на один моточас, при заявленых в паспорте 1400. УД-25 по паспорту потребляет 2800 граммов на один моточас, надеюсь, после доработок станет порядка 1800, то есть ровно столько же, сколько потребляет Хонда с тем же объмом двигателя. Проблема двигателей УД в плохом карбюраторе, поэтому на УД-25 надо установить карбюратор Р-27 от Хонды 390. Я уже это делаю, видео будет.

[@kanatol1]

@@RomankevichAndrei Спасибо Вам за информацию. Расходный конешно. Мне отдали двигатель с мотоколяски полный комплект, сказали, что тоже расходный, может только поставить какой другой карбюратор. Какой лучше пойдёт, может с явы 350?

[@user-sw2si8eq6z]

Андрей трубки лучше снимать и ставить при помощи газового балончика с паяльной горелкой, в местах соединения чуть подогрел и они легко снимаются плоскогубцами и тем самым вы не прослабляете гнёзда и сохраняете герметичность после сборки, тоже самое с поршнями, пальцы вылазят без ударов

[@RomankevichAndrei]

Спасибо за совет, буду иметь ввиду.

[@user-pavel.v]

Очень грамотный подход к технике. Молодец.

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Павел.

[@user-kk7tw3wp3c]

Срасибо за подробную расборку - сборку !!! Добра и удачи !

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Сергей, большое спасибо.

[@metamalu3072]

спасибо, приятно когда люди в технике разбираются и имеют желание ее привести в норму ))) не ужели он вам подарил? если да то это радует, а то мог и просто выбросить, бывают такие что ни себе не людям! желаю вам крепкого здоровья и успехов в работе с техникой и в личных делах.

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо. Да, двигатель мне отдали бесплатно. Возможно если бы не я сам помогал дефектовать его, то он оказался в металлоломе.

[@dennwrubellskoi492]

Есть такие уникумы - говоришь,мол,давай куплю что-нибудь даже по двойной цене от металлолома - нет,плати,как за деталь.По итогу узнаешь,что тупо в утиль сдал,по цене ниже чермета,ибо за бухло.

[@RomankevichAndrei]

@@dennwrubellskoi492 Просто, у меня с бывшим хозяином двигателя был уговор, что он мне отдаёт этот двигатель, а я ему помогаю установить новый двигатель и переварю для этого раму его трехколесного мотоблока.

[@dennwrubellskoi492]

@@RomankevichAndrei Ясно.А рама самодельная или заводская?

[@RomankevichAndrei]

@@dennwrubellskoi492 Заводская.

[@user-dv6cj2mv7l]

Андрей, спасибо за ответ.И ещё у меня вопрос,а можно также отшлифовать головку на уд15, как вы делали с уд25.Спасибо за ответ.

[@RomankevichAndrei]

Конечно, можно. Её так же нужно освободить от трубок и шпилек. Некоторые даже протачивают её на токарном станке на планшайбе.

[@user-bm5qy5ct9u]

Ето наверное лучшее видео по ремонту

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Виктор.

[@user-up1wy5np1c]

Случайно наткнулся на ваш ролик и просто обалдел просто слов нет подписка однозначно спасибо отлично и все понятно грамотно объяснили

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Фаиль, большое спасибо, и за отзыв, и за подписку.

[@Vladimir046]

Привет очень хорошо получилось 👍 успехов в делах 👍 жду новых видео 👍

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Владимир. И Вам всех благ.

[@AndronicDimitrie]

Здравствуйте, как Вы считаете, для повышения степени сжатия, хватит уменьшить камеру сгорания на головке УД-25, или надо использовать обязательно головку ЗаЗ-30? Очень понравилось видео, браво Вам!

[@RomankevichAndrei]

Вы, наверное, видели на моем канале ролик об установке головки ЗАЗ на двигатель УД-15? Так вот, по моим расчётам она ниже головки УД на 4 мм. Головку же УД возможно проточить на 5 мм, то есть степень сжатия будет больше, что несомненно лучше. И ещё надо иметь ввиду, что для головки ЗАЗ придётся делать другие переходники глушителя.

[@user-il1sp6tc4y]

а разве у этих двигателей не запардановские головки?

[@Bogdanbagdan]

Як завжди : все чітко , ясно і професійно. Жирний лайк👍, як завжди.

[@RomankevichAndrei]

Спасибо большое, Богдан.

[@user-ly1br9ml7p]

Грамотная Сборка. Успех работы двигателя. Однозначно 👍👍👍👍👍👍

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Андрей.

[@Чёрт_Лысый]

Есть несколько замечаний: 1) пару раз ось коромысел называете распредвалом. Это в корне неверно! 2) фрезеровка - отлично. Но основная беда ЗАЗовских головок - малое сечение каналов в голове. По-идее их нужно шарошить. Особенно впускной. Он и длинный и слишком узкий. 3) как с магнето? Удалось установить оптимальный угол зажигания? Он не слишком поздний для более высокооктановоно бензина? 4) карбюратор - однозначно под замену. Слаб он на регулировки, да и бензин льёт. На канале Совжесть парень по запорожцам специализируется, естт много роликов об установке других карбов

[@RomankevichAndrei]

1. Не ошибается тот, кто ничего не делает. Но, как говорится: " Умный не скажет, дурак не поймет". 2. Каналы, обычно, шарошат для удаления наплывов. 3. Зажигание опережают если заливают более высокооктановый бензин, без увеличения степени сжатия для того, чтобы медленно горячий бензин успевал сгореть. 4. Карбюратор я, возможно, заменю на Хондовский. У меня есть на этот счёт опыт: kzbin.info/www/bejne/iZDKgGZ5aMSka9U

[@neverofnever4306]

Я на уд 2 сделал форсированным.И еще шестерню распредвала на зуб раньше установил.Сейчас заводится сразу и второй цилиндр на полную мощь работает.С завода второй цилиндр как бы запаздывает.С меня лайк!!!Отличная работа!!

[@RomankevichAndrei]

Это хорошо. Шестерню, я думаю, зря переставли, зажигание у этих двигателей и так слишком раннее. Обычно зажигание делают раньше без форсирования. Второй цилиндр хуже работает на холостых оборотах из-за нехватки топливной смеси. Первый цилиндр ворует смесь у второго из-за перекрытия фаз газораспределения. Помогает сужение канала всасываючего коллектора первого цилиндра с помощью шайбы.

[@Vatalii-CHumachenko.]

Хороший обзор по ремонту...Приятно смотреть такое видео...Много полезного нашел на вашем канале...

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Виталий. Скоро выйдет продолжение, не пропустите.

[@user-gd3wp1lp7z]

Дзядзька Андрэй, маё вiтанне! Прыемна бачыць вiдэа, у якiм дасканальна i проста 'усё апiсана. А самае гало'унае, усё зразумела. Першакласнiк, i той разбярэцца

[@RomankevichAndrei]

Добры дзень, Рома. Я рады, што Вам спадабалася. Дзякуй.

[@user-gd3wp1lp7z]

@@RomankevichAndrei Як кажуць: адчуй смак беларускай мовы)！

[@Viktor_Sitch]

Дело мастера боится . Лайкосик .

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Виктор.

[@user-gl3pz3ev7o]

Дорогой человек,ни одного такого детального видео ни у одного твоего конкурента нет.Достоин уважения.На одном дыхании просмотрел весь ФИЛЬМ.Лайк!!!

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо. Мы не конкурируем, мы просто дополняем друг друга.

[@user-gl3pz3ev7o]

@@RomankevichAndrei как с Вами связаться.Если можно,то телефон с вацап скиньте,пожалуйста.

[@RomankevichAndrei]

@@user-gl3pz3ev7o К сожалению, я не пользуюсь ватсапом.

[@user-gl3pz3ev7o]

@@RomankevichAndrei очень жаль,хорошая вещь.Я написал Вам на почту.

[@user-gl3pz3ev7o]

Собираю себе второй УД-25 на свой КМЗ Т-010. Из этого ролика почерпнул для себя достаточно информации.Вообще,автор разбирается в том,что он делает и знает для чего он это делает.Так вот,решил по этому же принципу поставить в заборный маслоканал трубку.Но лично меня ждала засада-канал в блоке не совпадал с каналом в поддоне и маслонасоса.Канал в блоке смещен и почти в половину,в соотношении насоса и поддона.По итогу,работа,которая должна была занять около 30 мин.,заняла час 3.Пришлось подгонять канал блока,пересверливать его со смещением внутрь.Так же пришлось дорабатывать заборный канал насоса. Имейте сей факт ввиду,если кто захочет сделать себе такие же доработки.Если при вскрытии поддона вы увидите,что прокладка перекрывает почти половину маслозаборного канала в блоке,то это сигнал к тому,что канал в блоке придется допиливать.

[@RomankevichAndrei]

Спасибо за обмен опытом. Хотя, я и на УД-15 так же делал и каналы совпадали.

[@user-gn7pu9oq7u]

Андрей из всех видео что я посмотрел я выбрал именно тебя, всё чётко и доходчиво, особенно для таких как я, однозначно подписка и лайк! Не зря потратил время, посмотрел до конца, уменьшить есть такой двигатель хочу заделать погрузчик, если можно буду обращаться к тебе, а на этих диванные умников необращай внимания,здоровья тебе и твоей семье, ипобольще выкладывай видио!

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Денисолт. Конечно, будут вопросы, спрашивайте, чем смогу, помогу.

[@user-gn7pu9oq7u]

@@RomankevichAndrei благодарю тебя заранее Андрей, просто ты так чётко и доходчиво обьесняеш, многие снимают толком непонятно,вить это васновном для таких как я, которые несталкиволись с техникой, если бы в школе были такие учителя мне кажется и двоещников было бы меньше,

[@user-jg6kr7nv4r]

Идеально ,слов нет.👍👍👍

[@RomankevichAndrei]

Спасибо большое, Татьяна.

[@ruslanbrajnekov7540]

На заводе Краз ,мы всегда сказали не маслом не салидолом ,а простым салом солёным и висел кусок около станка ,токаря посоветовали и резьба получилась и легко это всё на сале:-)

[@RomankevichAndrei]

Спасибо, Руслан, за совет. Наши токаря тоже пользуются салом, поэтому я об этом знал.

[@user-hr1vh7rs3k]

С меня лайк и подписка. Очень хороная работа- интересно смотреть.

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Василий.

[@VLADIMIR-zk9ry]

Очень грамотный подход к теме. Ставлю пять. По поведению.

[@RomankevichAndrei]

Спасибо, Владимир. А за старание?🙃

[@romangrubinin4599]

👍! Делайте минитрактор с этим двигателем.

[@RomankevichAndrei]

Для трактора нужны мосты, коробка передач, колеса наконец, а у меня ничего этого нету.

[@user-pz7vw5up6m]

Спасибо вам за такое подробное видео мастеру ток лайк будьте здоровы

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Анатолий. И Вам всех благ.

[@user-be1dv7lx9i]

Хорошо когда есть у кого учиться и спрашивать не понятные вопросы👍🤝🙏

[@RomankevichAndrei]

Да, конечно, будут вопросы, спрашивайте. Чем смогу помогу.

[@user-rc8pk5cp3i]

какой шикарный двигатель . поздравляю вас отличный мотор а еще расход уменьшился при увеличении мощности . шикарно

[@RomankevichAndrei]

Мне он тоже нравится, но в данный момент я его дорабатываю, скоро покажу.

[@user-om4gf4ex2d]

Приятно, что у нас в Беларуси есть такие люди. В Наровле тоже несколько человек. Жалко что душат нас как только могут, раз ты хозяин, значит враг

[@RomankevichAndrei]

Спасибо большое, Иван. Мне тоже жаль, что вас душат.

[@user-jx3ji9ln8g]

МНого что у ВАс подглядел.Спасибо.Оболденный мастер

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Салават, спасибо. Я для того и показываю, что было у кого подсмотреть.🙂

[@rgteremki72]

Огромное уважение к вам Андрей!жму вам руку! так грамотно восстановить такой двигатель,далеко не каждый может.

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо. Как говорится: глаза боятся, а руки делают.

[@user-df1zz6zj7z]

Какой вы знающий умелец. Молодец

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Роберт. Может быть я не такой уж и знающий, но я не боюсь учиться.

[@user-fq5ff6yo2c]

Андрей привет у каво такой движок это просто инструкция по расбтрке и по сборке видео как всегда до мелочей класное лайк

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Юрий. Да, правда, таких двигателей остается все меньше, в металлолом посдавали.

[@motosill_garage]

Хорошая работа!

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо.

[@user-bi1qp3qf1w]

Отличная работа ✋✊👍

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо.

[@user-cu1xj9nk1v]

Спасибо мастер

[@RomankevichAndrei]

Всегда рад помочь.

[@valentin.saniuta.po-derevenski]

Мастерски, как будто каждый день только и занимаешься этими "простыми" и надёжными УД! Мне понравилось.

[@RomankevichAndrei]

Спасибо большое, Валентин. Эти двигателя действительно простые.

[@user-ix4kb8zq8o]

Андрей респект Вам. Я сам перебирал уд15 и уд25, а вот зазоры клапанов должны быть 0,08 при температуре воздуха 25 градусов, это по инстукции к двигателям. При таком зазоре двигатель работает устойчиво на всех оборотах.

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Алексей. Возможно у Вас какая-то новейшая инструкция, но в моей оригинальной за 1989 год сказено: Зазор между клапаном и коромыслом в холодном состоянии должен быть в пределах 0,1-0,2 ми. Поэтому я и выставляю средний зазор- 0,15 мм.

[@rodionpys5853]

Видео на одном дыхании посмотрел! Кстати тоже есть двухциландровый , надо только сцепление поменять

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо. Сцепление поменять не проблема.

[@user-bl5ry7cs6n]

Атку..да на удехе сцепление????(классическое) может центробежное???

[@RomankevichAndrei]

@@user-bl5ry7cs6n На УД с генератором ставили центробежное сцепление.

[@user-sv8cq9hk3o]

Спасибо большое Андрей, теперь понятно.

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Николай, спасибо.

[@user-hh5lg7yg9g]

Привет очень хорошо получилось

[@RomankevichAndrei]

Спасибо, я старался.

[@Romansopronuyk]

Как говорится дело мастера боится. Очень хорошая работа. Теперь мотоблоку с фрезой легче будет.

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Роман. Попробуем - узнаем.

[@Romansopronuyk]

@@RomankevichAndrei думаю карбюратор перекочует с уд15 на уд25. Ни так ли?

[@RomankevichAndrei]

Нет, не так. Для УД‐25 нужен карбюратор Р-27, в на УД-15 стоит Р-21.

[@sergeirsn6999]

Приветствую.Отличная работа,мое уважение!У меня МТЗ ск12двухцилиндровый 96 г.,электронное зажигание и карбюратор с завода к45м3 ,экономичный.Удачи!

[@RomankevichAndrei]

@@sergeirsn6999 Большое спасибо, Сергей. Я тоже пока попробую на этом карбюраторе поработать, а потом решу, что делать дальше.

[@kryazhovoleksandr1064]

Большое спасибо за видео вашей работы. Невозможно оторваться от вашего рассказа. Стал вопрос о покупке веткореза с двигателем УД 25, в общем о двигателе больше хорошего чем плохого.

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Александр, большое спасибо за просмотр. Да, в двигателях УД много плюсов.

[@alexanderrichter7976]

Что сказать? Мужик ты молодец, уважение.

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Александр.

[@prosto5715]

Здравствуйте, я тоже форсировал д 25 и д15 , цилиндр удобно сажать зажав кольца полоской жести кусачками, спасибо за труды

[@RomankevichAndrei]

Спасибо за подсказку, но такой способ тоже не совсем удобен, так как низ гильзы имеет не прямой срез.

[@MrOzerov]

Ценнейшие видео!

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Михаил.

[@user-es7fo5eb9u]

Видео суперское!! 💣🔥С меня подписка и лайк 👍

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Олег.

[@user-js8cs1lz3g]

Огромное спасибо за подробное видео. А то у меня храповая шестерня слизана вот думаю как до нее добраться и подлечить

[@RomankevichAndrei]

Всегда рад помочь.

[@user-cj7wm1nj4d]

Здорово!

[@RomankevichAndrei]

Спасибо.

[@MegaArk89]

Добрый день, Андрей! Видео отличное, спасибо за подробный рассказ. У меня остались вопросы по прокладкам, вкладышам, сальникам и подшипникам. Какие номера, артикулы, где купить и от чего подходит. Думаю многим будет интересно, кто любит эти моторы.

[@RomankevichAndrei]

Добрый вечер. Прокладки на двигатель я не ставил, все заменил герметиком, только предварительно надо доработать масляные каналы, как я показал. Передний подшипник коленвала - 207, задний - 2207, регулятора оборотов - 203 и 303. Сальники - 52х72х10. Вкладыши родные или ЗАЗ-965, говорят что подходят от Таврии, но я сам не пробовал.

[@user-hk7yz8hy1b]

Ну терпения вам удачи

[@RomankevichAndrei]

Спасибо, Александр. И Вам всех благ.

[@livan318]

Це я розумію робота. Хоча приспособи мені більше до вподоби!

[@RomankevichAndrei]

Спасибо, Иван. Надо же когда-нибудь и мотоблоком заниматься, а не только навесным оборудованием.

[@pavelsmol]

Здравствуйте! После уменьшения камеры сгорания, степень сжатия измеряли? И ещё вопрос, не заметил уплотнительных прокладок не под цилиндрами, ни под головкой, использовался герметик?

[@RomankevichAndrei]

Добрый вечер, Павел. Нет степень сжатия я пока не измерял, но в моих планах сделать это и показать в ближайших видео. Под цилиндрами остались неповрежденные бумажные прокладки и я их не менял, а между головкой и цилиндрами прокладка не ложится.

[@user-ug5sl5ue4e]

Молодец Андрей. Классно получилось Лайк!!!🙋👍👍👍👍👍👍👍👍

[@RomankevichAndrei]

Спасибо большое, Юрий.

[@RomankevichAndrei]

Спасибо большое, Юрий.

[@kazmishev]

По поводу штанг. Ловите лайфхак! Греете горелкой место где стоит наконечник и плоскогубцами тяните)) всё легко и просто.

[@RomankevichAndrei]

Спасибо за совет.

[@user-ez8xq7bf4m]

Люблю когда что-то востонавливают дают вторую жизнь.

[@RomankevichAndrei]

Такой надёжный двигатель грех не восстановить.

[@user-xo8vs8ih2k]

Спасибі вам за відео! Багато нового взнав.

[@RomankevichAndrei]

И Вам, Сава, большое спасибо.

[@user-on2vp6wt4j]

Здравствуйте Андрей хотел бы если можно с вами посоветоваться я здесь собираюсь сделать мульчер через вом мотоблока МТЗ, собираюсь ставить шкивы, как вы думаете достаточно ли будет врощения что бы он косил. Сасибо

[@RomankevichAndrei]

На ВОМе мотоблока - 1000 об/ мин. Подбирая диаметры шкивов Вы можете добиться любых оборотов мульчера.

[@Nikolas1981]

Привет всем самодельщикам и изобретателям 🤝💪👍

[@RomankevichAndrei]

И Вам привет!

[@rodionpys5853]

У меня есть двигатель briggs&stratton но его заклинело, нужен ремонт ,хотел спросил , работали ли вы с ним , или есть какое впечатлением от него? Сложно ли запчасти найти ?

[@RomankevichAndrei]

Честно говоря я такой двигатель видел только в собранном виде. По моим соображениям - это хороший двигатель, так как имеет смазку под давлением. На счёт запчастей попробуйте связаться с Мотоблок Мастером, ссылку я дал под этом видео.

[@rodionpys5853]

@@RomankevichAndrei спасибо большое)

[@user-on2vp6wt4j]

Зоавствуйте Андрей пожскажите пожплуйста, а вот на этом адаптре цепляете ёжики можно ли преципить туда плуг и пдхать но нем. Спасибо зарание

[@RomankevichAndrei]

Добрый вечер, Виталий. Конечно можно. Вот здесь я показывал, как при этом трансформируется адаптер. kzbin.info/www/bejne/fpSZmmOgiKd3m5I

[@user-vz6iu7py1z]

У меня бензостанция с УД15, обнаружил что с завода установлен один глухой толкатель клапана. Был помечен зеленой краской. От этого появились задиры на кулачке распредвала. Зашлифовал, сменил толкатель-- упало давление масла. Возможно пробка на отверстии коленвала установлена умышленно.

[@RomankevichAndrei]

На УД-15 только один толкатель с отверстием под смазку - второй. Через этот толкатель смазывается ось коромысел, а не кулачки распредвала. Скорее всего у Вас какая-то другая причина поломки.

[@21RF]

и можно подробнее про съёмник в кейсе? для чего подходит? я так понимаю он универсальный?

[@RomankevichAndrei]

Вот такого типа: voltra.by/catalog/nabor-semnikov-podshipnikov-segmentnogo-tipa-partner-pa-0301-1-13pr-/?gclid=CjwKCAjw2P-KBhByEiwADBYWCsk3lAJ6ixq3G-pxX44IiNSGa9lixfXncYmKDjk76HyFxkZaCQg-KhoCEYkQAvD_BwE

[@user-oz1xo2ig2z]

Хороший ролик.

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо, Алексей.

[@user-jl1mv9hg9b]

Андрей здравствуйте, подскажите от чего подходят направляющие клапанов для уд 25, и какие ньюансы могут возникнуть при установке, собираю мотор, дело дошло до головы, не раз уже спрашивал у вас по этим двигателям, многим помогли, и для чего на направляющих стоят кольца, они выполняют функцию стопорных?? Направляющие хочу с маслосьемными колпачками так как на моторе будет жигулевский фильтр и радиатор, спасибо

[@RomankevichAndrei]

Доброе утро, Александр. Если честно, я точно не знаю от какого двигателя мои направляющие. Я зашёл в автомагазин и попросил подобрать направляющие 7×12 и чтобы подлиннее были. Сказали, что вроде от Рено. Мне писали, что от какой-то Лады подходят. А стопорные кольца, да, для фиксации. Да, и ещё... направляющие могут отличаться сотыми долями, надо сначала старые достать.

[@vladimiry1190]

Здравствуйте. Спасибо за видео. Хочу спросить совета. У меня есть такой двигатель. С дуру выкрутил впереди (там, где крыльчатка) заглушку центрифуги и вытащил трубочку, а про кольцо, надетое на нее не знал. Когда засунул трубку на место, резиновое кольцо ушло вместе с трубкой вглубь. Не смог его найти (делал крючок из проволоки, пытался зацепить, не нашел) - куда оно могло провалиться? В коленвал (тогда оно может заткнуть проток масла)? Или в картер упало (надеюсь)?

[@RomankevichAndrei]

Добрый вечер, Владимир. Резиновое колечко разделят масляные каналы идущие к центрифуге и от неё. Вы должны были почувствовать, если кольцо задавили вовнутрь канала. Этот канал вначале имеет больший диаметр, а на глубине конца масляной трубки сужается до диаметра этой самой трубки. Чтобы задавить кольцо в суженный канал, его понадобилось бы разорвать на части, но Вы это почувствовали бы. В этом случае кольцо или его куски пойдут в коленвал. Если кольцо деформировалось в широкой части канала, то оно может попасть в канал смазавающего подшипника. В картер кольцо, в любом случае не попадёт. Если Вы точно уверены, что кольцо ушло в канал, то его надо искать, даже если придётся снять коленвал.

[@vladimiry1190]

​@@RomankevichAndrei Спасибо. Получается, что в коленвале есть прорезь, куда кольцо могло попасть? А там дальше оно уже никуда не денется? Я попробую эндоскопом посмотреть. Может достану.

[@RomankevichAndrei]

По коленвалу масло продаётся на смазку шатунных шеек. Кольцо через них не пройдёт. Хотя я сомневаюсь, что оно вообще пройдёт по каналам коленвала, они небольшого диаметра. Но всё же если такое случится, то кольцо попадёт в канал колнвала закрытого пробками (помните, в этом ролике я их выворачивал из коленвала перед шлифовкой?). К чему это может привести я затрудняюсь сказать. Я думаю эндоскоп не пройдёт в масляные каналы, они узкие и изогнутые.

[@PolBatona196]

40:07😂😂😂 как озвучка в фильмах на видеокассетах...ииидиии в задницуууу... 😂😂😂 а дальше описал саму задницу🤣🤣🤣 А так шикарный материал!!! 🤝🤝🤝

[@RomankevichAndrei]

@@PolBatona196 Спасибо. Только я муху описывал, а не задницу.😳😳😳

[@PolBatona196]

@@RomankevichAndrei Шутка юмор☺не сердчайте

[@RomankevichAndrei]

Да я понял.

[@PolBatona196]

@@RomankevichAndrei Спасибо за полезную информацию, по вашему видео переберу свой моторчик с бензогенератора. и соберу снегоуборочную на его базе👍🤝

[@RomankevichAndrei]

@@PolBatona196 Всегда рад помочь.

[@user-wc4gh7be6b]

Красавчик!!!😉👍👍👍👏👏👏👌

[@RomankevichAndrei]

Большое спасибо.