Сколько разговоров, а отечественных самолетов все нет и нет. Одни обещания и переносы сроков исполнения предыдущих обещаний. Самолетостроение в нашей стране набирают обороты и этот процесс может продолжаться сколь угодно долго. Никто ни за что не отвечает!!!
@korana63085 ай бұрын
От части да, от части нет. Прогресс очевидно виден на лицо. Уже самолёты и двиагтели построены. Просто проходят испытания, улучшают конструкцию и безопасность, и подготавливают серию. Вся загвоздка именно в этом. А, сами самолёты опытно уже летают. Напирать то тоже нельзя. Самолёты в современном мире производят всего пять стран. Из которых Основные это всего 2 - Боинги и Аирбасы. И вот Россия пытается вклиниться в этот рынок западной дуополии, что откровенно говоря не просто, и больше никому в мире не по зубам, кроме России.
@korana63085 ай бұрын
Это раньше 2024 должен был стать переломным, а сейчас планы перенесли на 2025.
@jimbeam67223 ай бұрын
@@korana6308 не перенесли, а сдвинули вправо.
@ВладСергеев-я6ц2 ай бұрын
На 3030 год, окончание срока Президента
@Spbvbg5 ай бұрын
Следующий год обязательно будет решающим и прорывным. Проблема только в том, следующий год никогда не наступит, всегда оставаясь следующим. А вот бюджет «осваивают» в этом году
@Канал-щ9в4л5 ай бұрын
и в следующем году опять ботоферма будет писать, что нам некуда торопиться ведь прежде всего безопасность!!11! Вот только пишут они это уже 7 лет как. И гораздо безопаснее летать на своем самолете пусть и с большим количеством пересадок, но с его нормальным обслуживанием, чем летать на боингах и аербасах, которые мы больше не можем обслуживать официально. Вредит безопасности полетов именно затягивание серийного выпуска МС-21 и суперджетов, а не наоборот
@АлександрД-щ5ы5 ай бұрын
Вообще приходится признать, что поактически все любимцы Путина как на вершине армии, так и при комплектовании правительства либо бесконечно правильные воры, сущность которых, в отличие от всего народа, ему была сокрыта. Ворон ворону глаз не выклюет, пока их проституция не становится смертельно опасной для него самого, особенно на фронте Ук. Но даже всё новые открытия чудные похоже скоро приведут к отставке нового их открывателя и фанфарному выезду в края обетованные всей его любимой команды со всем наворованным вслед за Чубайсом. А уж потом можно будет их всех чохом объявить в международный розыск. Такова "голая правда жизни"!!!
@ВоваУсагин4 ай бұрын
Каждый год решающий
@КерКер-ц5е3 ай бұрын
Каждый год слышим "следующий год". Болтуны
@fjilo7777726 күн бұрын
Главное без раскачки. Аналогов не будет))) рывок прорыв а там надо ещё немного потерпеть))
@jimbeam67225 ай бұрын
Почему-то обещанные героические свершения всегда относятся к будущему времени. Главное прокукарекать
@ibober376 ай бұрын
До начала 2025 года 6 месяцев осталось. Каким образом исходя из вашего текста Аэрофлот получит 18 экземпляров МС-21???
@termit54025 ай бұрын
а ты не думал что они уже давно на линии сборки стоят
@ibober375 ай бұрын
@@termit5402 Я опираюсь на факты. Автор еще про какой-то Ан-44 говорит. Это вообще без комментариев.
@termit54025 ай бұрын
@@ibober37 я тебе больше скажу что до 2030 года планируется поставить российским авиаперевозчикам 930 разных самолетов ,а 18 экземпляров МС-21 вообще планировали на 24 год но ОАК сдвинула сроки поставок новых гражданских самолетов автор это не придумал а взял из новостных статей
@Rochus5375 ай бұрын
@@termit5402Столько РУССФАНЕР в Московии нет.
@Михась-ц7п5 ай бұрын
Постоянное враньё и воровство - основа путинского государста.
@ВладимирКононов-п8ь6 ай бұрын
Как Ил-96 может быть альтернативой Ту-214 - Это то же самое Камаз альтернатива Газели . Какая альтернатива - один другого не заменит
@sergeyshishkin17946 ай бұрын
никак, и автор вроде их разделил, может я что то пропустил😁
@bolek_i_lyolek6 ай бұрын
Тут я согласен!! Ошибка какая-то!! Конкурентом Ту-214 может стать МС-21, НО об этом, наверное, должны подумать дяди в высоких кабинетах...
@ИгорьРыбалкин-г4ф5 ай бұрын
@@bolek_i_lyolek Именно в угоду лоббистам МС-21 был убит Ту-214, хотя он по всем параметрам лучше.
@Siverin15 ай бұрын
@@ИгорьРыбалкин-г4ф Что за бред ты несешь? Ту-214 был убит тогда, когда МС-21 и в планах не было. По каким конкретно параметрам Ту-214 лучше чем МС-21?
@ИгорьРыбалкин-г4ф5 ай бұрын
@@Siverin1 Возьми и сравни ТТД Ту-214 и МС-21 и увидишь, что во всём Ту-214 лучше. Кому-то мешает третий член экипажа, типа несовременно. Это сущая ерунда. Когда в экипаже есть бортач, всегда хорошо пилотам, потому как знания у них на уровне ученика средних классов. И все данные у Ту-214 проверены в эксплуатации. А вот у МС-21 они только на бумаге.
@Игорь-э7ю6ф5 ай бұрын
В прошлом году аж две штуки выпустили.. В СССР в год выпускали 1200 самолетов и на нашей технике летали 122 страны.
@poshemuuu5 ай бұрын
Зато в СССР ты за колбасой в электричке в Москву ездил. Да?
@Игорь-э7ю6ф4 ай бұрын
@@poshemuuu Нет. Это было уже ближе к 90-м
@Novosibirs.22 күн бұрын
@@poshemuuu я из Новосибирска, ездил в Москву за колбасой, а в Сочи летал за мандаринами на самолете. Мог себе позволить! 4 из 10 летящих над Землей самолетов были построены государственными предприятиями страны, которая раньше Англии отменила продовольственные карточки, восстановила из руин заводы и фабрики и на территории УкраинскойССР, построила первые в мире атомные ледоколы и первая запустила спутник! Кстати накануне победив фашистов! Жаль прихвостней не добили.
@sergijrudas49774 күн бұрын
Накануне фашистов победить не могли-в Италии их победили американцы с британцами. А нацистов победила антигитлеровская коалиция. Но нацисты и фашисты-просто дети по сравнению с большевиками. Вот те были ещё те палачи-людишек поубивали много-десятки миллионов. Никто никогда в истории не убил столько русских-чем Ленин и Сталин. Да и сейчас потомки большевитско- чекистских палачей успешно утилизируют россиян.
@Sergiy457Ай бұрын
18 самолётов МС-21 будет выпущено к концу этого года??? Супер!!! Догоняем Эйрбас, который в 2023 году выпустил 735 самолётов (по 2 самолёта в день). Боинг выпустил всего лишь 528 самолётов. Но что-то мне подсказывает, что восемнадцати самолётов МС-21 на пассажирских линиях мы даже к концу 2025 года не увидим.
@iachelovek-ib8rwАй бұрын
Если хочешь чтобы они выпускались, поступай на авиастроение ибо у России в данной отрасли дефицит кадров
@Sergiy457Ай бұрын
@@iachelovek-ib8rw Я в авиации проработал 50 лет и ещё продолжаю лекции иногда почитывать пилотам и диспетчерам на курсах повышения квалификации.
@Orfic-oe4lg5 ай бұрын
Последним самолетомв России и Украины, который начали строить в СССР , был АН 70. На нем было все собственного производства. На нем стояло почти 40 БЦВМ и цветные индикаторы.
@СерёгаПионер-е5к5 ай бұрын
Автор, Вы абсолютно некомпетентны в авиаотрасли. Да и руководят авиационной отраслью некомптетентные граждане! Рулят те, кто разваливал отечественную авиацию! Все обещания - трепотня, игра на публику - не более того! За Державу обидно!!!
@sphera525 ай бұрын
Задача подобных каналов - освоить бюджет, а не разбираться в разных вопросах.
@Joseph.Vissarionovich.Stalin5 ай бұрын
Ну Байкал самолёт уже летает как и суперджет ему только двигатель наш поставить и всё
@dgolovaSH5 ай бұрын
@@Joseph.Vissarionovich.Stalin ну может к 2026 и полетит на ПД-8
@harryoldman21715 ай бұрын
Он просто украл текст на РБК, нанял диктора и скачал видеоряд, который скомпоновать не смогли
@Joseph.Vissarionovich.Stalin5 ай бұрын
@@dgolovaSH я по секрету тебе скажу они уже летают 6 штук для того чтобы ты потом мог безопасно летать
@робертманукян-у2х6 ай бұрын
Аффтар, Ил 96 может быть альтернативой Ту 214 ??? У тебя с головой-то что ? Это все равно, что Ту 160 может быть альтернативой Су 34
@korana63085 ай бұрын
Наверное имелось ввиду, что он просто летает. В этом смысле да, это альтернатива. Собственно любой магистральный самолёт альтернатива любому другому магистральному самолёту, если нет альтернативы в своём классе.
@Siverin15 ай бұрын
Почему не может? Просто рейсов надо будет в 2 раза меньше и всё. А если речь про расход топлива - в России много нефти, вопрос в другом - какого хера керосин такой дорогой.
@ВалерийФиров-к8д5 ай бұрын
А где салют что ни одного самолёта не сделали. !!!!! Уже пол года прошло и ни одного !!!!!?! Во бля достижение !!!!!!!!!!!!!
@РомаЧернов-н9т4 ай бұрын
Поднялись с колен и встали раком (экономический блок рф)
@rhythmicpulse27606 ай бұрын
Так стоп: в нулевые говорили советские самолëты - говно, а спустя 20 лет говорят - вот наш новый самолëт, почти такой же как и был совесткий, только мы туда китайщины понапихали, и теперь - он ОК!? Чë за бред? Зачем говорить что самолëт плохой, чтобы через 20 лет надрачивать на него и говорить - смотрите какой красивчик! 🤯 чиновников к ответу!: - где суперджеты и прочее новьë? Так и будет страна советские запасы доедать? - танки, самолëты..?
@Vadim-gi4sg6 ай бұрын
Ты дурак? Все изменилось в корне, абсолютно все от электроники, до кол-ва членов экипажа.
@Андрей_Неваш6 ай бұрын
На безрыбье и рак рыба.
@yorik48976 ай бұрын
Какой китайщины? Китайский авиапром пока что в стадии становления, китайские самолеты состоят в основном из западных комплектующих. В таких пропорциях, которые не снились Суперджету. Ту-214 отсталый самолет, тут ничего не изменилось, его производство это субсидия КАПО. Суперджеты и МС-21 в процессе сертификации, поскольку там пришлось спешно заменять все импортные компоненты. Для пламенных патриотов, которые считают что все самолеты должны быть сделаны в России до последней гайки, иначе самолет плохой и предательский... То, чем сейчас занимается Россия (т.е. организация полного цикла производства), это вынужденная мера, совсем не бесплатная.
@rhythmicpulse27606 ай бұрын
@@yorik4897 В целом согласен с вами, но эти самолëты и достижения преподносятся как мега ультра супер прорыв! Всë равно что человек купивший б/у жигули трубит всем подряд что купил новенький мерседес с салона!
@yorik48976 ай бұрын
@rhythmicpulse2760 А много в мире стран, которые могут производить среднемагистральный и дальнемагистральный пассажирский самолет? В США это Боинг, В ЕС Airbus, но это не одна страна, а Франция, Германия, Британия и Испания вместе. Японцы пытались сделать региональный самолет - не потянули. Даже с учетом использования мировой кооперации. Китай еще. У нас любят ахать и охать про Китай, как он всех раскидает (15 лет назад эти песни пели про японцев, как можно сравнивать лапотный SSJ и продукцию Mitsubishi! Ну и где этот Mitsubishi?). Что получилось пока что у Китая? 15 лет делали региональный самолет, в котором в общем-то нет ничего китайского и все равно он получилось очень посредственным. Сделали среднемагистральный самолет, в котором китайского чуть больше, но гораздо меньше чем у того же SSJ, который наши "патриоты" и "либералы" (все дружно) годами с энтузиазмом поливали помоями. Если на китайский авиапром сейчас наложат санкции, его можно будет закрывать на неопределенный срок. Нет, китайцы рано или поздно все сделают, но этот процесс займет десятилетия. Есть еще бразильские Embraer, который по сути проект Боинга на деньги бразильского правительства. У России два своих самолета, причем Россия еще может в одно лицо производить всё, начиная с двигателей, заканчивая авионикой. Это очень хороший уровень, которого нет ни у японцев, ни у китайцев, например. Нет даже у Германии, в ней производят отдельные компоненты. Другое дело, что сейчас авиапром должен быть глобальным, чтобы выйти на прибыль. У нас он еще долго будет планово убыточным.
@ЛампочкаИльича-й9в6 ай бұрын
"более плавное по амортизации шасси", может лучше сказать "более энергоёмкое“? по крайней мере с технической точки зрения это более грамотная формулировка. про склонения числительных вообще молчу, это какой-то ужас 😂
@ИванСергеев-м1о5 ай бұрын
Год прошёл "хорошо" , это значит выделили миллиарды, освоили, попилили, наворовали. А самолёты, это уже совсем неважно, зачем они. Так в любой отрасли, в которую вливают громадный бюджетные средства, без контроля конечного результата.
@РифатЯкубов-б4е5 ай бұрын
Мантуров пошел на повышение, значит ничего не поменяется, будет только болтовня, авиапром можно сказать похоронен. В СССР не было проблем с изготовлением самолетов, даже замену Ан 2 не могут освоить.
@beksultanisaev74265 ай бұрын
Блять какой не было , ту 154'самыйразвитый самолет в ссср жрет больше чем самый большой самолёт в мире 747 или 380
@jimbeam67225 ай бұрын
@@beksultanisaev7426, такие тогда были экономические условия. Горючее было дешевое и к мировым ценам никто его не привязывал. При этом Аэрофлот был процветающей и прибыльной организацией.
@ВалерийБелынцев5 ай бұрын
Такие бравурные репотажи о перпективах нашей гражданской авиации слово в слово мы слышим уже 35 лет!!!! Но ничего за последние 35 лет не изменилось.
@maxchel865 ай бұрын
вообще ничего?
@Доктор3733 ай бұрын
@@maxchel86у них в Голодомории все проср..., вот он и завидует
@ИванЗимин-ч6э2 ай бұрын
@@maxchel86 по факту. максимально, что делали это 26-28 СухойСупер Джет прт этом он, как выяснилось не совсем Наш
@maxchel862 ай бұрын
@@ИванЗимин-ч6э ну так это же не просто мы одни. Мы сидим на диване рассуждаем. Они делают, что могут
@mixcontainer55025 ай бұрын
*До 2030 года наше правительство планирует перенести сроки еще семь-восемь раз, а до 2035 года - целых двенадцать раз!!! Успехи!!!*
@КириллВолков-ы7э8н6 ай бұрын
Такие тексты по российской авиации говорят последние 10 лет.
@ИгорьРыбалкин-г4ф5 ай бұрын
Не только говорят, но и делают. Подожди годик и будут строить серийно МС-21, Ил-114, Ту-214.
@Siverin15 ай бұрын
Ты загугли про авиацию Японии или Китая. Эти мощнейшие экономики уже 20 лет не могут ничего построить. Японцы свой суперджет в серию не пустили, а китайский феникс - это отстой из середины прошлого века с иностранными двигателями. Строительство самолётов - это очень сложно. И пусть переносят эти сроки, у нас куча иномарок, куда торопиться? В этом деле спешка точно не нужна.
@Канал-щ9в4л5 ай бұрын
@@Siverin1 ты и тут насрал про свою Японию и Китай. И что из этого? МС-21 обещали в серию пустить еще в 2017 году. Их за язык никто не тянул каждый год обещать. Япония и Китай совсем в других условиях живут. Им не грозят такие санкции, под которыми живем теперь мы
@Alexandrr234 ай бұрын
@@Канал-щ9в4л тем более у них и не было, а у нас была вся линейка и все просрано.
@Эрдэм-ы7ш5 ай бұрын
Ну как водится,одни планы,которые очень туго решаются...Все смещаются! Давно пора сделать все планы претворяющимися,а не только смещающимися!Стыд один от планов...😮😅😊🎉
@ВладСергеев-я6ц2 ай бұрын
Вот уже и 2024 заканчивается. Ждём новых песен со старым текстом. Всё сроки отнесены на окончание срока Президента, умно......
@ИринаАсанова-ю6б3 ай бұрын
Отличный канал, подписалась и смотрю с удовольствием. Россия великая страна, огромные планы и успешное выполнение идёт полным ходом. Тем кто не верит, сочувствую. Я верю в свою страну и в свой народ. Удачи и дальнейших успехов нам всем.
@anrilo69516 ай бұрын
Был саз 18 самолетов Як собирали в год.
@vladig66495 ай бұрын
Мечтать всегда полезно.
@gennadiykolesnikov34345 ай бұрын
Запад не давил нашу авиацию !!! Давили местные воры во власти .....
@chuk22693 ай бұрын
Какое нафиг давление запада, если сами заводы рушили? И какие эще экстроординарные обстоятельства ,если за 24 года одними завтраками кормят.
@user-hn2ee7vg3d5 ай бұрын
Хватит рекламы о намерениях, которые остаются намерениями, стройте самолеты.
@4-e_izmerenie6 ай бұрын
Когда руководят чем-то свои лояльные, но некомпетентные в этих вопросах люди, всегда так бывает.
@ДмитрийТихонов-о2х4 ай бұрын
Когда у руля авиации стоят люди ненавидяшие Россию ,народ, которые плюют на людей и прзирают страну,на что можно надеятся,что гражданский флот,умер,а то что сейчас происходит,это конвульсии
@St0nehead9992 ай бұрын
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Это ж надо уметь, таким оптимистичным тоном, нести такой оголтелый бред! 😂
@jonvarvatos36172 ай бұрын
Хорошие новости, благодарю, желаю успеха нашей стране и русским технологиям. И Желаю чтоб нытики и русофобы подавилась своим собственным ядом.
@St0nehead9992 ай бұрын
Желаю России во веки веков пользоваться только российскими технологиями 😂
@Алесандр-х8р6 ай бұрын
Раньше из Уфы в Домодедово было в день 4 рейса S7,теперь 2 рейса, но в 3 раза дороже😂
@ИгорьРыбалкин-г4ф5 ай бұрын
Езди на бричке.
@Алесандр-х8р5 ай бұрын
@@ИгорьРыбалкин-г4ф сам ЕЗДИ, а я аэрофлотом полетаю)
@ИгорьРыбалкин-г4ф5 ай бұрын
@@Алесандр-х8р А чего тогда ноешь?
@Алесандр-х8р5 ай бұрын
@@ИгорьРыбалкин-г4ф не ною, это факты, о компании
@Алесандр-х8р5 ай бұрын
@@ИгорьРыбалкин-г4ф не ною просто факты
@ACNikolaev6 ай бұрын
Мда. Сколько самолетов построено в РФ в 2023 году? Сколько будет построено в 2024? У Ту-214 серьезные проблемы с доработкой проекта под современные требования (Аэрофлота) и импортозамещением (оказывается в нём тоже были импортные компоненты). Не факт что он вообще будет производиться.
@sergeyshishkin17946 ай бұрын
уже сказано что производство с 25 года будет, вам на украине что еще не рассказали?🤣
@ACNikolaev6 ай бұрын
@@sergeyshishkin1794 Мне в России на днях другое рассказали. Что Аэрофлот как заказчик Ту-214 выдвинул список из примерно 100 пунктов на доработку самолёта. И это как минимум сдвинет вправо сроки, а как максимум - вообще не имеет смысла его дорабатывать, проще и дешевле новый сделать.
@КоляОстен-Бакен-ы4р6 ай бұрын
@@sergeyshishkin1794 владимир рудольфович, перелогинтесь
@sergeyshishkin17946 ай бұрын
@@ACNikolaev плохо тебе на украине рассказали😁, Аэрофлот запрросил модификацию с 2 членами экипажа и еще с небольшими доработками, и только из за этого выпуск Тушек сдвинулся на 25 год😁
@sergeyshishkin17946 ай бұрын
@@КоляОстен-Бакен-ы4р как скажите🤣
@ИванИванов-щ1щ6э6 ай бұрын
Без арестов в минпромторге ничего не полетит
@Paul_August6 ай бұрын
При живом Путине ничего не будет: он с подельниками только воровать да гадить умеет.
@Alex-z2o5u5 ай бұрын
НЕ АРЕСТОВ , А РАССТРЕЛОВ😂
@СергейШевченко-л6к6ж2 ай бұрын
Хоть бы Ан-2 выпустили! Хотя и это проблема, балтуны!
@Констатин-ж4э29 күн бұрын
Может пора пересесть на ковры -самолеты и не париться,только перед этим надо найти зарубежного производителя и таких ковров , и самолетов,где эти ковры можно будет расстелить под ногами😊.
@AleksandrZavyalov726 ай бұрын
Пустой трёп
@Siverin15 ай бұрын
Лет 10 назад - да, сейчас уже не совсем пустой.
@Alex.Vlasov..5 ай бұрын
Хоть один новый гражданский самолёт полетит? Думаю тут будет как с Волгой и Москвичом.😅
@Siverin15 ай бұрын
Не полетит. Русские же никогда самолётов не строили. Антонов, Туполев, Яковлев, Ильюшин - это ж всё американские фамилии.
@Alex.Vlasov..5 ай бұрын
@@Siverin1 Это советские инженеры, клоун, они строили советские самолеты, а где российские?
@Siverin15 ай бұрын
@@Alex.Vlasov.. Это русские инженеры. Союза больше нет, а русские ещё остались и строят самолёты. Суперджет летает, Тушки строят и будут строить, Ил-76 тоже строят, МС-21 тоже летает, я лично видос видел, где он летает на российском двигателе. Это российские самолёты, в России построены, если ты, выпердышь, не в курсе. Про военные самолёты я вообще молчу, их много строят Су-30/34/35 и прочие. Так что пукни в лужу, больше толку будет, чем тут постить ерунду.
@Siverin15 ай бұрын
@@Alex.Vlasov.. Это русские конструкторы, некоторые из них родились в Российской империи вообще :) Российские самолёты - это все самолёты, которые принадлежат России. А если тебя интересуют конкретно российские гражданские самолёты - это Суперджет, на очереди МС-21. Но тут ты скажешь, что они из импортных комплектующих. А когда он будет из российских комплектующих, ты скажешь, что жрёт много и вообще боинг лучше. Ведь боинги все исключительно из американских комплектующих, правда) А Эмбраер только из бразильских, а бомбардье из канадских, а айрбас до винтика весь французский) Лалка, иди отдыхай.
@Alex.Vlasov..5 ай бұрын
@@Siverin1 Перечисли выпущенные в штуках гражданские самолеты в РФ за 2023???
@abyssincat3 ай бұрын
1000шт до 2030 года😂 выпуск мс21 отложили еще на пару лет, ту214 Аэрофлот отказался покупать😂эирбас выпускает 15 самолетов в неделю, Боинг 10шт в неделю😂
@АлександрВасильев-с1в2 ай бұрын
Какая Ладога, какой Байкал? Что за самодеятельность в авиа- конструировании. Где легендарные и профессиональные коллективы: Илы, Ту и Яки, только которым под силу задачи реального развития автопрома РФ.
@сергейветер-ь2ы6 ай бұрын
У нас есть авиапро после 30 лет капитализма но сильно удивили зачем нам это не нужная игрушка пройди мне в те купим на западе или что-то пошло не так
@Rochus5375 ай бұрын
Улица в МУХОСРАНСКАХ и ЗАЛУПИНСКАХ имеет понятие о Капитализме?. Постройте Капитализм.
@St0nehead9992 ай бұрын
Простите, в какой школе изучали pyccкий язык? Он у вас просто прекрасен! 😂
@Ppp-tp5iv2 ай бұрын
Для несведущих людей : Ту 204 вмещает 210 человек, 211 человек будет вмещать самолет МС- 21, который еще когда-то запустят в производство. Зачем нужен мс-21 если ту-204 вмещает такое же количество пассажиров? ответ простой- распил 4,5 миллиардов долларов выделенных государством на проектирование мс-21
@iachelovek-ib8rwАй бұрын
Может потому что ту 214 это морально устаревший самолёт?
@КерКер-ц5е3 ай бұрын
Один вопрос: сколько самолетов передано в коммерческую эксплуатацию??? Одна болтология
@andreykloubovich8925 ай бұрын
Тихо, тихо ползи, Улитка, по склону Фудзи, Вверх, до самых высот.
@androidservice15336 ай бұрын
ещё один двоечник по русскому языку. "двухста" " трёхста" . уши вянут
@ThePserg395 ай бұрын
А вообще зачем сертифицировать? Народ посадили и полетели! Царь прикажут и никуда никто не денется. Самолёт скоро о празднует 50-летие, как раз к юбилею смогут общее количество штук до 25-ти довести😂
@АндрейЧувакин-ч1нАй бұрын
Эти самолёты у нас с удовольствием купит половина Мира.
@ЕвгенийШумаков-ш7д6 ай бұрын
23 год так хорошо прошел , что не собрали не одного самолёта . Все планы только по экрану . Трепочи .
@КорецкийСергей-т2с6 ай бұрын
Ил 96 400 выкатили,так что не ври)
@duvanovgm6 ай бұрын
@@КорецкийСергей-т2с Ил 96 в разных модификациях выпускается постоянно примерно по 2 борта в год. Просто про это не трубят из каждого утюга. Ил 96-400 это новая модификация машины. Поэтому и сообщили.
@ЕВа-д9ж5ц6 ай бұрын
Да разные гражданские самолеты собраны, с нашими двигателями и из собственных комплектующих. Именно что за 23-й год! Решили проблему композитов для крыла и варианты двигателей. Стендовые испытания двигателей пройдены, идут летные испытания готовых самолетов. После предстоит длительный процесс сертификации и допуска. Контракты на эти модели от заказчиков уже подписаны, трепач. Смотрите видео испытаний. Всё есть в сети. Пока проходят испытания, осуществляется сборка серий на конвейере, производственные цеха увеличены, т.к. контракты подписаны с заказчиками. Работы на десятилетия вперед без выходных и отпуска. Совсем неприлично вспоминать о военной авиации... Что поставляется, сколько новинок и как офигенно эта техника работает весь 23-й год. Особенно неприятно трепачам будет узнать, что абсолютно самостоятельно ни одна страна мира не производит самолеты, как и любой высокотехнологичный многокомпонентный продукт. Локально сконцентрировать и материально-техническую производственную базу и разработки всех необходимых технологий по каждому отдельному узлу может только Россия и стремится к этому Китай, а с собственными ресурсами - может только Россия. И уж точно совершенно сконструировать, изобрести, изготовить и подогнать комплектующие и необходимые технологии/компетенции, собрать хоть одну модель самолета за два года тоже смогла только Россия. Тем временем боинги падают, теряют лобовые стекла в полете, а правдорубы-свидетели, которые рассказывают на судах правду о своей компании и выпускаемых самолетах, страдают эпидемией внезапной кончины. Но у всех свои недостатки, да, трепач? Вы вот без ошибок писать не можете. Так что терпеливее надо быть, внимательнее к людям и спокойнее, трепач, больше читать, стремиться к знаниям и собственному развитию.
@rhythmicpulse27606 ай бұрын
Просто стыдоба!
@Mr6310i6 ай бұрын
Так иди собери, или только комменты можешь собирать?🤣
@РусланИванов-ц8ы2б4 ай бұрын
Полная ерунда. Даже про "полностью отечественный" Ту-214, недавно один из дефективных менеджеров заявил, что на нём надо заменить 35 импортных узлов. Вот так. И к тому же, сейчас они говорят про надёжность и поэтому дополнительные годы испытаний, потом начнут говорить про то, что им не хватает 14 тысяч человек, а это ещё год пройдет и ещё сотни миллиардов из бюджета, и выяснится что слова обнулёныша про 1000 машин к 2030 году оказались очередным враньём. Как и всегда 😂😂😂😂
@denismishchenko94663 ай бұрын
Следующее поколение советских людей будет жить при коммунизме😂😂😂 Одну и ту же байку передают по наследству...
@michaelgorbunov24845 ай бұрын
опять переломный год в авиаотрасли переносят. Какой сюрприз. Как Захаров пел - "Не ходите пацаны в авиацию".
@ВиталийПоловой-р9е6 ай бұрын
Благодарю вас за классный, информативный ролик!💯👍
@alexanderkatsoev43264 ай бұрын
Каждый следующий год прорывный😂😂 крепостные суперджет доделать не могут
@ВиталийРусаков-в7г6 ай бұрын
Мы это 23 года назад слышали.
@sergeyshishkin17946 ай бұрын
и что 23 года назад говорили что за 7 лет выпустят тысячу гражданских самолетов? поделись кто хоть такое говорил, поугораем вместе🤣
@bolek_i_lyolek6 ай бұрын
Хорошо. Побыстрее бы только!!.
@ГуранГуранович-э6о6 ай бұрын
НЕ НАДО ВЕРИТЬ ЗАПАДУ, НАДЕЯТСЯ ТОЛЬКО НА СЕБЯ!
@korana63085 ай бұрын
Производить самому всё сложно.
@Siverin15 ай бұрын
@@korana6308 А нам и не надо производить ВСЁ. Но самолёты, с учетом размеров страны, должны производить точно.
@korana63085 ай бұрын
@@Siverin1 нужно
@Rochus5375 ай бұрын
@@Siverin1 На новый РУССФАНЕР нужна новая Фанера с новыми свойствами. А ЭТО КАК?.
@Siverin15 ай бұрын
@@Rochus537 Хз откуда ты пишешь, я примерно догадываюсь откуда. Я тебе так скажу - ты горилку не забывай закусывать салом. Городишь бред какой-то.
@Кир-я4х6 ай бұрын
Кремль ТВ! Скоро начнётся массовый выпуск старых самолётов, идёт подготовка! К 2045 году будет построено 200 тыс миллионов всяких бортов. Надо только подождать! 👍
@sergeyshishkin17946 ай бұрын
да у вас на украине и такого нет🤣🤣🤣
@Кир-я4х6 ай бұрын
@@sergeyshishkin1794 причём здесь Украина? "Такого нет"- сказок что ли нет?
@sergeyshishkin17946 ай бұрын
@@Кир-я4х да ничего нет, даже сказок у вас на украине нет, вы голодранцы🤣🤣🤣
@Кир-я4х6 ай бұрын
@@sergeyshishkin1794 хорошо что у " неукраинцев"сказки есть! Сказочная страна! 👍
@sergeyshishkin17946 ай бұрын
@@Кир-я4х в РФ все есть, от сказок до космических кораблей, тут ты прав😁
@ОлегКировский-и2ъ2 ай бұрын
Какая благость! Усё ха ха шо!! Программа Время отдыхает.
@gvardiya5 ай бұрын
Ключевые слова : планируется и будет.
@POZDNIAKOFF6 ай бұрын
Путин пожалуй сделает
@vladimirzimont59225 ай бұрын
К 2024 годы было выпущено более 11 тысяч самолетов Боинг 737. "Я планов. Наших люблю громадье".
@СухробРахимов-н4ъ5 ай бұрын
Очень очень,ждем свои самолеты,надежные чтобы долго долго служили народу.
@greenpalm20154 ай бұрын
"Успехи" будут те же что годом раньше.
@alexandrdydykin22683 ай бұрын
А где пару тысяч смежных предприятий? Для необходимых комплектующих? Или опять шильдики менять будем? Вы правду говорите а не кидайтесь лозунгами. Ооочень спорно всё слушать, ну егэшниуам можно в ухо налить и не такого. Не верю пока этой информации потому что вижу промышленность не по словам.
@Mega777Jet3 күн бұрын
Какой смысл вводить в эксплуатацию МС-21? СуперДжет уже проиграл битву и вряд ли у него есть будущее с ПД-8. А МС-21 будет работать только в убыток т.к. ПД-14 имеет маленький ресурс и его нужно постоянно капиталить. Так что скоро летать будет не на чём. А то что осталось может отказать в любой момент. Вот и всё, хватит нести херню про импортозамещение )) Санкции медленно но стремительно Россию оставляют без гражданской авиации...
@владимиртен-б8ш5 ай бұрын
Что если американцы откажут нам в своем двигателе для самолета Байкал, не бог весть что, почему бы нам самим не сделать подобный двигатель которому наверно лет столько же как и кукурузнику и даже лучше из новых материалов и на старом топливе, для него чуть ли не на скипидаре, дешево и сердито. Мне кажется что история с таким древним самолетом как кукурузник перешла все мыслимые пределы адекватности, вроде как сделала самый лучший движок для самолета 5 поколения, а простой с точки зрения для древнего кукурузника не можем и потому закупаем у наших противников, которые рады нам вставить при каждом случае "палки в колеса". И что ждем очередной подляны?, нам ведь этих самолетов нужно тысяч 80-100, учитывая сколько их кукурузников (на замену) по всему миру разошлось, или в этом вопросе там столько либеральных "доброхотов"курируют такую простую тему, может в эту тему надо внедрить еще одного"Белоусова"?
7:15 сроки будут сдвигать до тех пор пока ВВП не отойдëт от дел, а там забъют на всë...
@shizik55706 ай бұрын
👍
@aliasSan28286 ай бұрын
Сколько профессиональных конструкторов и управленцев в одном месте. Просто сборище провидцев😂 Диван еще менять не пора?
@Vadim-gi4sg6 ай бұрын
Вся надежда на мс21 и сухой супер джет. Для армии Кукурузники и Ил76, пока этого хватит.
@uradavidenko26165 ай бұрын
Всё хорошо но почему всё надписи на иностранном языке
@harryoldman21715 ай бұрын
Зачем нужен и кому это 214?? Узкофюзеляжный с 2х кресельной схемой? Поставьте на него тогда твд
@MrAlexs826 ай бұрын
Год прошёл хорошо, выпустили полтора самолёта, китайский опыт бы не помешал
@llem3466 ай бұрын
Какой китайский опыт? 🙂 С-919 как старый Суперджет, в нем половина комплектующих импортные.
@СергейЛевин-б4ю3 ай бұрын
А это будущее еще в этом веке ?
@fidivrpusha3 ай бұрын
Я решил проблему с авиацией, уехав из России. И не надо ничего вправо сдвигать. Хочу летать по миру просто и безопасно
@ISuvorovs6 ай бұрын
Очковтиратели - авиапромышленники. Этот обман так долго продолжается, что уже нужны посадки, разворошить эту лгущую монополию.
@duvanovgm6 ай бұрын
Кто кому врёт? Авиастроители строят самолёты по мере необходимости и спроса. Плюс, чтобы увеличить объём производства, надо набрать и обучить рабочих до приемлемой квалификации. Что весьма непросто. Не желаете придти на авиазавод и показать, как надо? Далее. Помимо производства есть ещё вопрос к авиаагрегатам и комплектующим. Часть из них закупалась за рубежом. Заменить все импортные агрегаты очень непросто - мало того, что нужно агрегаты разработать, так их ещё необходимо сертифицировать самостоятельно, а затем - в составе самолёта. Регламенты сертификации очень жёсткие и никто изменять их ради ускорения выпуска самолётов не будет. В авиации безопасность полётов в прямом смысле вопрос жизни.
@rhythmicpulse27606 ай бұрын
@@duvanovgmвот вы всë верно говорите, самолëт - это не просто, но зачем рассказывать что вот вот щас попрут наши самолëты - если это не так, не попрут! Обещали в 23м, 24м году и ни одного не сделали! Попросту обманывают.
@ISuvorovs6 ай бұрын
@@duvanovgm необходимость была вчера, по последним новостям авиакомпании вводят в оборот 18-20 летние Боинги. А Ростех уже несколько лет бодро рапортует о десятках новых самолётов завтра.
@duvanovgm6 ай бұрын
@@rhythmicpulse2760 Я тоже против бодрых рапортов на ровном месте. В принципе, мне не понятно, как человек, участвовавший в уничтожении отечественного авиапрома, будучи замом Христенко, теперь его с "энтузиазмом" возрождает? Уже в статусе вице-премьера... Но скажу честно - деньги в авиапром всё-таки пошли.
@duvanovgm6 ай бұрын
@@ISuvorovs Ещё вчера денег не было. Даже на нормальные зарплаты квалифицированным рабочим. Сейчас постепенно ситуация выправляется. Но очень не быстро. Вопрос в большей степени именно к гос.управлению процессами, а не только к производственникам.
@Никто-л6у6 ай бұрын
Это рекламная презентация хотелок?
@Krasnopyourov5 ай бұрын
Этот всратый голос, когда всё плохо, но типа нормально.
@АронАронович-н9л5 ай бұрын
Никогда он в серию не пойдет, отмывка бабла..
@Kola_Beldy6 ай бұрын
Пересказали пропагандонскую методичку и признали, что всё разворовано, а производство провалено. Только время потерял.
@IgorSukharev6 ай бұрын
Хрюкни!
@mishaaanyaaa6 ай бұрын
Езжай на фронт
@bolek_i_lyolek6 ай бұрын
Разворовано и развалено на фирме "Антонов", укрУина.. Но именно там пропагандонтвские методички читают!! Не теряй в след. раз время-сразу смотри и слушай Только их!!!
@中国-e8c6 ай бұрын
@@mishaaanyaaaа может ты поедешь
@autoguide591423 күн бұрын
Ура патриотам придёться опять перенервничать, дай БОГ до 2030 года если 18 больших самолетов построят. Я не пойму зачем постоянно это обещают и говорят о какихто не реальных планах. Двигатели серии ПД проищводят по 4 шт в год, о каких планах тогда речь. Хотя все идёт своим чередом, зачем только эти пустые обещания.
@РомаЧернов-н9т4 ай бұрын
Пока я президент- я обещаю...
@ВасилийГнатченко-ж1з6 ай бұрын
сказки мантурят.
@РусланРезнов-в5ф6 ай бұрын
Главное чтобы чиновник свои носы не сували к инженерам и конструкторам
@ПетяМитин-ь7э6 ай бұрын
А на чем же чиновникам зарабатывать ?)))))))
@рус-м8з5 ай бұрын
ты сам сюда не суйся
@AlexeyTerekhovskiy3 ай бұрын
Почему Китай может а мы нет?причем начав с нуля?бразилия канада могут а мы нет.вроде все умели и где то даже неплохо но видимо за 25 лет мудрого руководства только со стерхами и научились летать
@iachelovek-ib8rwАй бұрын
Потому что Китай своего ровным счётом нихрена не разрабатывает, все что они делают это полная копия зарубежных продуктов, в том же комаке, что шасси, что двигло, что электронника, все импортное. Россия же, по понятным причинам, этого делать не может
@AlexeyTerekhovskiyАй бұрын
@@iachelovek-ib8rw а что в этом плохого?изобретение делает один человек а пользуются все у кого есть желание...
@ИванЗимин-ч6э2 ай бұрын
Врут как дышат. В 2024 году поизведут 10-12 гражданских самолётов, но уж потом по 250 штук в год, чтоб к 2030 выполнить планы на 1300 самолётов
@ИванВасильев-ш2щ4 ай бұрын
Оставим всё на будущее 😂, а 💸💰 денюжку потратим сейчас 😢.
@INOYSLUCHAY5 ай бұрын
Лучше дирижабли выпускали бы , быстро и безопасно
@Rochus5375 ай бұрын
Зачем вам в Московии какие-то Самолёты?. БАБА-ЯГА на Метле, КОНЁК ГОРБУНЁК, КОВЁР САМОЛЁТ, отличныеЛетательные Аппараты. Ванька Придурок даже на Печи Катался. Заменил Автомобиль, народным Средством.🙊🙉🙈😫🤣😂.
@kamazkamazov98914 ай бұрын
случайно не в честь Джека воробья назвали самолет супер Джек ????????
@РомаЧернов-н9т4 ай бұрын
Джек Восьмеркин - импортозамещенно
@АлександрОгурцов-ы7с6 ай бұрын
А я думаю все будет хорошо . Да пока это планы и нечего не построили . Но если бабло выделяется то рано или поздно построят
@rhythmicpulse27606 ай бұрын
Ну лет через 20, когда все уже на новом поколении будут летать... 😔
@Алесандр-х8р6 ай бұрын
Согласен,количество яхт увеличится 😂
@АлександрОгурцов-ы7с6 ай бұрын
@@rhythmicpulse2760 раз опытные образцы собраны то гораздо быстрей
@АлександрОгурцов-ы7с6 ай бұрын
@@Алесандр-х8р вы кроме яхт улучшений в стране не видите ?
@Becalell2 ай бұрын
Авторы ролика жулики без совести. Утверждают что ил 96 более дорогой из за 4-х двигателей. Бессовестная ложь!!! Обслуживание лизингового лайнере вдвое дороже пр итогу. Но об этом молчат, в те кто бубнит нам враньё, те жулики
@Алекс-п6в4 ай бұрын
Пока бла бла, ничего так быстро не движется когда надо создавать,Ростех только бла бла ,
@DobRovolskii8886 ай бұрын
Не верю ,где наши роботы про которые говорил Шайга?
@АлександрВакула-и5з5 ай бұрын
Наш авиапром только силен на словах, а его нет. Одна болтовня, уже тридцать пять лет говорят, говорят, говорят, говорят, говорят и еще лет десять будут говорить.
@acvit1353 ай бұрын
Не многие планы не реализованы, а все
@rhythmicpulse27606 ай бұрын
22й год - жопа, 23й год - жопа, 24й - жопа, 25й ....
@Actizer5 ай бұрын
Бла Бла
@Novosibirs.22 күн бұрын
Сколько можно слушать эту бредятину? Сам в Авиации 38 лет. Государственный сектор и только он способен оторвать Российскую Авиацию от земли. Госсектор! 30 лет либеральной экономики не создали ничего вообще. Либералы только сроки сдвигать могут
@alexfromnord94935 ай бұрын
А самолёты где???Вечно опытные образцы по выставкам летают..
@ГригорийН-ю6ъ6 ай бұрын
Что такое "экстраординарные условия"?. Я понял, что это сверхобычные условия. Призываю авторов изучить русский язык и не мучить себя абракодаброй.