Ротационный двигатель Зуева сборка

[@ОлегМальков-я6я]

не так смотрел на двигатель а на то старание того кто эту анимацию сделал , шикарно все

[@vladimirnizhevyasov8991]

Можно бесконечно смотреть на три вещи- как течет вода, как горит огонь и как собирается двигатель Зуева.

[@M.M.A.12.11]

)))

[@ВасилийИванов-щ8ш]

Гениальный мотор. А то что необычный это пустяки. Стоит запусттть в массовое производство будет быстро освоен и будет перебираться как калашников.Помню в 80 е первый раз увидел японский мотор с автоматической трансмиссией и подумал в человеческих ли силах это понять. Сейчас с закрытыми глазами перебираю это.

[@ЗиявутдинМ-я5ъ]

Что за мотор брат от чего

[@yaroslavas2388]

Это изобретение относится не к ротационным ДВС, а к тому как сжечь топливо в ДВС не простым путем, а максимально усложненным.

[@ПавлоКоник-й8п]

Що небудь дурніше не можна?

[@ВасилийБалалайкин-о2к]

@@ПавлоКоник-й8п что за собачий говор? ))

[@СашаМел-т4ч]

@@ВасилийБалалайкин-о2к имела корова язык но не имела мовы, Мала (имела) корова язика (языка) але ( но ) не мала мови ( языка) А так то я к россиянам норм отношусь

[@ДвухметровыйШкольник]

@@СашаМел-т4ч а это совок, к совкам как относишься?

[@Ritefita]

Гениально! Словно обычный ДВС "звезда" как в конце девятнадцатого-начале двадцатого века! Хоть на кукурузник ставь! Только ещё сделать его работоспособным до уровня конкуренции с ВАЗовской рядной четвёркой. Потом бросаем из рук палку и возвращаемся на дерево!

[@ДмитрийКоржов-п5ю]

На башку им поставить, чтоб видно что за контуженый перпд тобой

[@sibiryak4264]

Такие бы видео пособия, по ремонту и сборке,традиционных двс различных автомобилей!

[@бананакар]

- Сколько вас тут работает? - С мастером - десять. -А без мастера? - Никого.

[@puzran]

Модель просто супер, анимация тоже. Просто отлично!

[@Vladimir51Vova]

Какая голова должна быть, что бы такое придумать? Я в шоке! А программа то же что то с чем-то! Гениально! Вот это человетчена. Молодец!

[@Алексейгаибов-я6м]

Тот кто придумал матрешку сейчас бы вздернулся😂

[@Nazist1996]

матрёшек никто не придумывал, идею украли у японцев.

[@АЛЕКСАНДРКСЕНОФОНТОВ-ж3э]

Красивый мультик для учащихся ПТУ. Союзмультфильм отдыхает.

[@СергейДубко-о2в]

из за отсутствия системы газораспределения, зажигания и тому подобного, предполагаю что, это компрессор. Либо сеялка с вертикальным взлетом:-)

[@pavulugjimene8869]

Začem tebe gaszoraspredeļiteļnuju sistemu v dvuhtaktņike? I pustj budet hotj gavnokačka - ty ņe videš glavnogo. Glavnoje, eto kompaktnostj i povišeņije KPD za ščot otsutsvije gramozdkih krivošipov.

[@алексейщербаков-п7ю]

kzbin.info/www/bejne/aZ6toaeujd6qeqM

[@Дмитрий_Алкогольевич]

@@pavulugjimene8869 ловите адеквата

[@xvananx]

Вообще, судя по видео, это генератор, компактный, 5ти цилиндровый генератор.

[@ЮрийЗубанюк]

Супер анимация, молодцы!

[@ВладимирЖаринов-ц6в]

Проект стоит внимания . К сожалению перспектива - мобильный бензогенератор. Но мне понпавилось, Ребята молодцы!

[@vaenadmin4320]

Спасибо! Да и такое применение мы тоже рассматриваем, но изначально он проектировался как генератор для танка.

[@MaximilianBrandt]

А в чём отличие от обычного радиального двигателя?

[@ДмитрийКоржов-п5ю]

Вас в этот танк и заврить люки, представляю зампотеха и технарей из рембата вот у них будут лица, асколько спирта выпито при обряде расколдовывания сие говна. Вонпред вздернется от позора.

[@Никфор]

@@ДмитрийКоржов-п5юотойди в сторону,спецы подойдут и разберутся.

[@ВладиславДанилов-р4ч]

За 3d реализацию респект, но чем дальше ролик сморишь, тем больше ассоциаций... игла в яйце, яйцо в утке, утка в.....

[@ПетАрда-л2б]

Ага))))

[@ДмитрийКоржов-п5ю]

Руки вырвать и в жопу ту саму мысль ему засунуть, фантазер хренов, 3д принтер тож туда плошмя и тебе тоже за эти мысли.

[@ТимГрот]

Утка в а. х. у. Е.

[@discoverychannel2548]

Офигительно понятно показано!!!

[@ВикторКудрявцев-ф7р]

Мне кажется гениальная конструкция!

[@EVGEHIY_MIXAJIbl4]

Красиво объясняет

[@asdzxc4357]

Коленвал пятицилиндрового двигателя и стоИт на двух шарикоподшипниках - фантастика!

[@user-sn8ie8sg2w]

Красивый ролик! Абалдеть!

[@vladshapoval767]

Мультик отличный! Ждем рабочий прототип в металле.

[@petr07413]

Так это же обычный ДВС звездой (в авиации такие применяют) , и я не понял он с генератором что ли?

[@ВиталийТихонов-г7е]

Красиво ,но очень дорого в изготовлении ,да и ремонт эдакой кастрюли будет кошмаром даже для создателей ,не говоря о простых смертных .Основная фишка здесь скорее лежит в другом ,в психологии создателя ,гордость за такое творение это да

[@Tapok2000]

Очень сложный и практически не ремонтопригоден.

[@XxxXxx-ux7up]

тогда можно рассматривать как одноразовый, для военных пойдет. )

[@alfredlange1244]

Это типа танк 100км проехал, а потом новый надо, а не ремонтировать?

[@guffych1103]

Так и задумано, производителю то что надо, пользователь или новый купит или кучу денег отвалит за ремонт. Для примера берется обычный движок от Жигулей, подбирается к нему высококачественная легированая сталь и качественно закаляется, и ваабще все точно и качественно изготавливается и собирается, получаем мотор миллионик, а в итоге.... ХРЕН вам а не дешевый милионник, платите кучу бабла за "супер-пупер-иновационный" двигатель, а проедет он миллион и меняйте на новый миллионик. :) В производстве любого товара главное оборот и необходимый МИНИМУМ качества и моторесурса чтоб покупали. Это при союзе был один из важнейших параметрв разработки любого двигателя это минимум деталей и максимум ремонтопригодности даже в ущерб качеству частенько, а щас чем сложнее и неремонтопригоднее тем лучше, для производителя конечно.

[@snuCGg]

-Водитель: "можете мне пожалуйста проверить поршни и головки" - автослесарь "А какой у вас двс?" -в: " 5целиндровый зуева" -а: " иди н...а другую ремонту мастерскую"

[@mshigaev1564]

@@snuCGg головку проверять у уролога надо.

[@lucylucija6426]

Молодцы! Именно такие люди вращаются этот мир, помните что поначалу и электродвигатели были не сильнее компаса, все доработанная /довериться на практике.

[@нетаватарки]

Сложный слишком.

[@ГасанМ-щ9к]

Доступ затруднён к различным узлам Всё в чехле и глубоко

[@alcs999]

Такой двигатель стоял на самолётах при ВОВ , ретро двигатель по новому !

[@mikhailsherstynih9836]

очень все круто, жаль только на трехмерной компьютерной модели... по факту работать не будет, а если и будет то не долго, а если и долго то не ремонтопригодно и это не все если... но за видео лайк однозначно!

[@mehanik0205]

Да....., чтоб поменять кольца на поршнях, придется весь движок разбирать... Да и хватит уже изобретать двигатели внутреннего сгорания. Они уже как век устарели.... Дорогу Асинхронным двигателям. Да здравствуют Электромобили... - это будущее!!!

[@soldier10363]

дело за малым , батарейку неограниченной емкости придумай

[@mehanik0205]

@@soldier10363 такой уже есть холодный термо ядерный синтез... Человечество давно уже изобрело, только хода не дают... Никому ни нужна вечная батарейка... На ней бизнес не построиш...

[@soldier10363]

@@mehanik0205 ну да ну да, всемирный заговор и все такое, знаем , проходили

[@mehanik0205]

@@soldier10363 вы люди очень наивные... Не заговор а бизнес...

[@soldier10363]

бизнес бизнесом, а есть хоть одна действующая установка ??? только не собранная на коленке ???

[@ТимурНазаров-т7д]

С детства мультики люблю!

[@Savage__Cat--oIo]

Что-то я не очень опознал тут двигатель, скорее это компрессор с эл. мотором

[@Mattafaka]

Как ребята любят изобретать велосипед... дорог в производстве этот велосипед и эффективность как у обычного двс. Ноль выхлопа или минус выхлопа при высоких затратах. Хотя автору респект за пытливость ума!)

[@SHOEIgp]

Я один не увидел газораспределительную систему и выход привода с коленвала наружу?!

[@kokhoz]

он разработан как генератор, не зря там такой генератор внутри. По этому это все его применение и незачем снимать энергию с коленвала.

[@ДмитрийОрлов-п3ы]

Yury Tilman я чет тоже не понял где там грм

[@АлексейРоманский-о4ю]

ай оставте он художник и так видит)) грм вам может и подачу топлива ещё?

[@МихаилЕршов-и9л]

Это роторный двигатель грм тут в принцыпе не нужен как и в аппазитноном!!!!!!

[@siberia19]

ГРМ НА 4.40

[@ОВиКИнжиниринговаякомпания]

У двигателя Баландина есть одна засада. Подшипники скольжения. У которых вал вращается в одну сторону, а корпус в противоположную. Такие подшипники имеют нулевую несущую способность согласно уравнения Рейнольдса. Занимался этим двигателем (в железе) в девяностых. Все работает кроме этих подшипников. Против Рейнольдса не попрешь. Была конечно одна мысля...денег не было... на том и бросили.

[@evgeniypismenniy9496]

просто шедевр... особенно в обслуживании. Надо всё разобрать, чтоб добраться к цилиндрам. и на сколько эта конструкция эффективнее обычного ДВС? Велосипед с карданом.

[@kareel4160]

Vždyť je to zvěrstvo !!! Už jen pro tu složitost to nemá naději na praktickou aplikaci !!! 🐮🐮🐮

[@ulanbaglan9277]

Все гениальное просто))

[@АлексейШеленков-у4ф]

тонко

[@ildarik0700]

сделано на основе авиационного двигателя(идея).лично мне понравилось потому что это гибрид.

[@ВладимирХохлин-и9м]

После Семейства роторо поршневых, это как в музей авиации сходить🤣

[@anton_shumkov]

Я думал бесконечно собираться будет.

[@djekdaj7548]

Хорошо что это только анимация данного двигателя

[@ВасилийИванов-щ8ш]

Масляный гасос мощный. Видимо охлаждение маслом. Как на ямахе эндуро.

[@mxmkdch]

блин ребят, уж очень сложный получился он!!! даже роторный Ванкеля намного проще будет

[@ГадленКагазгалиев]

Двигатель наверное хороши и даже генияльный ! Но в нём много деталей , поэтому могут быть будеть дорого . Самолётный движок ! Мне понравилось где палцы поршневой , где щейки шатунный и коренной вот там установлено потчипники иголчатый и роликовый ! Возможно это будеть долго вечный , и износстойкый , минимализировано трение .

[@drivepilot9797]

Блин чувак, двигатель хорош, интересен конструкцией, красиво сделан, но неужели ты не знаешь принципа уменьшения количества деталей? Причем это относится к любой технике, чем меньше деталей тем лучше, особенно все стремятся уменьшить количество движущихся деталей, а ты ваще не поскупился делать по двадцать крышек с сотнями болтов. В этом смысле идеален обычный роторный двигатель, как у мазды, там всего одна движущаяся деталь - ротор, но проблема трения до сих пор не решена((( а еще я не понял, в чем суть патента? Такой двигатель уже давно изобретен, типа такого ставили на самолеты времен второй мировой, в чем ноу-хау? И дип-хаус на фоне было бы неплохо включить, для релаксации. А так автор молодец, реал респект, классный видос)))

[@ИльяАксёнов-у2э]

+Демид Жарёнов Куча крышек и болтов ничему не показатель. А так общее трение будет меньше за счет использования подшипников качения в местах, где у обычного стоят скольжения. Он просто получается сложнее в ремонте и компактнее, а так ничего сверх естественного в нем нет. Принцип тот же, что и у рядника, но возможно он будет лучше за счет другой работы поршневой(не помню ТММ уже) - у рядника она практически попарная, а тут последовательно. А косяк в сборке - тема забора масла насосом не раскрыта..

[@ВячеславРумянцев-е1н]

подшипники качения больше шумят.

[@нетаватарки]

Сломается какой-нибудь подшипник и разбирать весь двигатель, чтобы новый поставить. Потом не соберёшь. Можно ещё заплатить несколько тысяч рублей и сдать в ремонт (если найдётся учереждение с соответствующим техническим оснащением). Но когда починят, через час второй сломается ещё один подшипник. Потом снова в ремонт и ещё через часик сломается реле, потом снова в ремонт. У половины болтов сорвётся резьба. несколько тысяч надо ещё на болты потратить. Короче, это не надёжная конструкция.

[@sergey619a]

Демид Жарёнов - Это что за принцип такой? Любая современная техника все сложнее и сложнее. Взять хоты бы автомобиль... Если раньше его мог починить практически любой автолюбитель, то сейчас без сервиса практически не обойтись. К чему бы это? Ах, да... "принцип уменьшения количества деталей". Это ж надо такое выдумать.

[@ОлегЕгоров-с8н]

@@нетаватарки Если сломаеться подшипник,скорее всего он разнесёт весь двигатель,на остальные запчасти.

[@vezdexod.1846]

Ну Зуев ну голова👍💪

[@Dodegaw]

а что там вибронагруженность? ...прототип рабочий есть? какие характеристики?

[@RovanRCTube]

Amazing 3d skills.... what software is this done in?

[@МирланПро-с8о]

Интересно Как это всё будет смазыватся.

[@БорисБалалайкин-м4ю]

Для каких агрегатов планируется использовать такой неудобный в ремонте двигатель? Какого он размера?

[@nicnic1434]

Спасибо за видеоролик.

[@konstantinviktorovich9947]

Коленвала на шариковых подшипниках это круто...

[@godanigoose1149]

интересно, двигатель хоть сам себя с месте здвинит?

[@senorpc]

Что по итогу с этим двигателем. Он производится?

[@aleksbelen51]

Всем кто комментировал. Я мысленно с вами... .

[@Короткообовсём-м3э]

Вот это пылесос получился....🙉

[@igorchesnokov5918]

Самое занимательное в этом двигателе - это замена подшипников! (я так думаю) Про стоимость двигателя вообще молчу!

[@Орбитрон21Гидра]

Скорее всего это, компрессор высокого давления с редуктором .

[@ЕгорСоколов-й7з]

Почему все поршни на одной шейке коленчатого вала🤔 ?

[@ТоСе-м9ф]

изначально думал будет двигатель внутреннего сгорания . если еще со смазкой вопрос решить получится мощный и компактный агрегат

[@makstor388]

Компактно,лайк . характеристики б его

[@андрейфомин-т5н]

т.к. двиг в виду отсутствия системы зажигания дизельный, то с отсутствием клапанов необходимо решить проблему герметизации системы газоснабжения. Ну и ремонтопригодность...

[@IonGabarev]

Переделайте неподвижными "Впуск" и "выпуск" и доводите "до ума" с помощью программы SolidWorks или Ansys, и, будет хороший компактный ДВС. Немаловажно является и система смазки в данной схеме без роликовых подшипников.

[@denvvv187]

С большим подозрением отношусь к людям, которые что либо разработали, но пояснить нормальным языком, т.е. сопроводить видео доходчивыми пояснениями и описанием концепции, ума не хватает.

[@ppc2012]

Да это видео с дипломной работы какого нибудь студента. Сделано вполне качественно, с умом. Сомневаюсь, что у человека такое сделавшего не хватило мозгов связать пару слов для пояснения. Думаю просто это было ни к чему для защиты, там он сам его наверное пояснял. Просто стыренное видео.

[@denvvv187]

***** Видимо да. Типа скачанной из интернета курсовой ))))

[@dzuiko]

А как охлаждаются поршни и гильзы? маслом??

[@ДмитрийКоржов-п5ю]

Говнищем из их мозгов

[@IZEN_A_BURRA]

Зачем их охлаждать. Они же не работают

[@подземнаямастерская]

а охлаждающая жидкость где будет? и нафига планетарный редуктор?

[@ВасилийПупкин-т1я]

а что за круглый механизм на 7.30 :ролик какой-то, червячная пара,провода?чтоза счётчик?

[@EnjoyMoto]

невероятно сложный механизм...

[@timsteel1060]

мне вот интересно: сколько эта едренота будет весить в реальном железе? и как это обслуживать? там одних болтиков реально полтонны и все ,сцуко, разные. это изобретение актуально только при условии десятикратного превосходства в мощности и экономичности перед обычными , простыми и надежными, как кувалда, дизелями.

[@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о]

А как устроена система смазки сего агрегата?

[@BBservice.]

я так и не уяснил, что сжимается в цилиндрах? как это туда подводится и отводится после рабочего цикла?

[@IvanIvan-fg3sb]

Цилиндры без клапанов и окон?

[@dedmazaj2991]

А как там со смазкой и охлаждением?

[@GivenFactNotFiction]

Very interesting concept

[@victortse1982]

Через сколько минут он заклинит от трения и нагрева ???

[@АлексейТрифонов-к1ъ]

Ни один авиадвижок такой компоновки не заклинил при соблюдении рабочих режимов.Все новое это немного доработанное старое...🤔

[@Beshenya]

А смысл?

[@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о]

А как устроена система смазки этого агрегата? Да и вообще насколько он экономичней простого д в с должен быть ,что бы оправдать такую сложную схему?

[@olegstogov1589]

Мне кстати тоже стало очень интересен этот момент. Как и где смазывается этот двигатель.

[@serbeer1240]

ВСЕСЛАВ РОСИЧЬ на картинке без мазки работает - на практике даже не запустится в виду трения выше старторвых срывных мощностей

[@SkyLine2R]

А какой диаметр поршней? хочу себе на зазик запилить такой.

[@AZHaK999]

Похож на баландин, изменили с шатунами, по газораспеделеию не разобрал, красиво

[@user-sf5ff6xp9x]

Все что до 5:40 отсеч, а злектрическую часть дорабатывать. Классно нарисовано, ну прям как гиперзвуковая ракета, про которую ВВП рассказывал - впечатляет.

[@megavolt1978]

ай красавчег )) меня интересует в чем сделан проект и сколько народу трудилось? Приятно смотреть на прямые руки )

[@serbeer1240]

mv проекту цена ноль --- зато трудилось пол общаги китайцев

[@megavolt1978]

Ser Beer я не о цене проекта )) он конечно не без изъяна )))) а о работе столько гемороя и сделано аккуратно.

[@vaenadmin4320]

По сути, три человека принимали участие в создании этого ролика)) Проектирование делалось в среде Компас-3D (1 чел) Текстурирование, анимирование в Cinema4d (1чел) Ну и автор изобретения Зуев Борис Константинович, в честь которого и назван двигатель. Добавил ссылку на патент.

[@СтаниславКоваленко-ц1г]

mv Я такой ролик в 3д максе сумел бы залопатить. вполне реально за неделю - 2

[@megavolt1978]

А испытания проекта тоже в 3Д максе бы делал на прочность))))))))))) ? Здесь все круто сделано, 3д макс это для аниматоров, им сантиметр туда суда пофиг зритель не заметит. ))

[@gregorykvasov954]

сколько он весит, какая мощность? где используется?

[@rasallgool609]

вес у него не космический получится ? соотношение кг\л.с какое ?

[@нетаватарки]

3D анимация очень красивая. Но этот двигатель очень сложно устроен. Чтобы его построить, нужно много средств. Из за большого количества деталей этот двигатель будет ненадёжным. Починить его в гаражных, а тем более в полевых условиях, будет почти невозможно. Пока это только красивая анимация.

[@vasilandreeff8286]

лично видел как мужик в гараже перебирает коробку автомат от Mazda Xsedos 6...

[@нетаватарки]

Vasil Andreeff Наверно у него много много разнообразных инструментов есть с собой. А эту кастрюлю я просто не представляю как разобрать и починить без последствий.

[@petr07413]

Это компрессор?

[@sergzakh7040]

Надо бы ИИ научить разработке ДВС - вот тогда получится вершина конструкторской Мысли!

[@dmitryflanker5423]

А выдержит ли давление окна?

[@Михаил-х4б6у]

Классная графика...

[@borisl2467]

Графика суперская - приятно смотреть. Сколько труда вложено в эту графику?

[@nigilist09]

Двигатель Исаева-Тверского революционый на сей день.

[@gimeron-db]

Чем отличается ВАЕН от РАЕН ?

[@TTpu3paK2013]

а как увеличить скорость воспроизведения более чем в 2 раза...

[@ivanivanov251]

Графика очень хорошая и понятная. только, все равно ничего не понял.

[@Sergeimichurino]

Этож сколько нужно времени чтобы создать такой мультик. К реальному механизму этот мулфильм не имеет ни какого отношения

[@korbengogo5850]

Мне интересно а смазывать трущиеся детали типа не надо? вы представлете что там будет творится между шатунами, там где они контактируют между собой и с коленвалом ? Куда тут масло заливать? Прямо в рабочую зону ?, так его моментально в заварной крем собьет и потом просто налить масло недостаточно, в обычных двигателях оно поступает между трущимися деталями и создает подпорку(масляную подушку, типа воздушной у десантных судов) за счет избыточного давления

[@лёнягриб]

а он заводица хоть ?

[@АндрейЩепоткин-э1п]

Доработка двигателя кукурузника в иктрический компрессор прошла успешно. Непонятно, куда ещё триста болтов закрутить.

[@ventilyator]

не знаю насчет инженерной ценности, но сам файл для САПР-системы твердо тянет на курсовик :)

[@ДмитрийКоржов-п5ю]

Порогам на все сто он тянет, кто вас учит, покажите етого героя

[@ЭдуардШишин-с5ж]

Бешанный доильно - газонокосильный агрегат,с неимоверной производительностью,наверное?

[@ilkolomec]

Это когда двигатель строил технолог а не инженер. Как охлаждаться будет внутренняя поршневая часть, через матрёшку?