ROYAL ENFIELD GUERRILLA 450 (2024): DA LEI NON TE LO ASPETTI! 😮 - Test Ride ITA

[@thejoker-ie1mm]

Sono stato uno dei primissimi ad acquistarla e concordo in pieno con la descrizione di Andrea. E' agile,facile da gestire e consuma poco. Terminato il rodaggio l'ho un po' spremuta e... da lei non te l'aspetti! Brava Royal Enfield 👏👏

[@wildmartesanachannel7792]

@@thejoker-ie1mm è orribile dal vivo... Solo per nani comunisti

[@setter000]

Meno male che piú di qualcuno ha ripreso a proporre moto per tutti e non solo per i ricchi o gli amanti delle rate

[@giuseppecicchetti1320]

Intanto complimenti per il modo coinvolgente con il quale fai i tuoi video...Devo scegliere una seconda moto più cittadina da affiancare ad una serie K dell'88.... prima ho pensato a Hntr (un po' pochi 22cv!) poi è venuta fuori la Triumph e, nel frattempo, la Hima 450....ora è arrivata Guerrilla ... leggendo i commenti hai già mostrato preferenza per Royal....a questo punto devo scegliere fra Hima e Guerrilla...e desiderando qualcosa di divertente mi pare che tu abbia, con questa prova, sentenziato in favore di Guerrilla....e poi Royal Enfield è mitica....

[@AndreaCervoneRider]

Ciao, per divertimento su strada Guerrilla, ma personalmente acquisterei 10 su 10 volte la Hima :)

[@ivanmontanaro4994]

@@AndreaCervoneRider tra Guerrilla e himalayan per il tragitto casa-lavoro a 20 km di distanza e a 50 anni gi età... Per una questione di comodità quale scegliere secondo te?

[@giovanniquattrominig]

Ciao se posso permettermi, io ho un HNTR ed invitato dal concessionario ho provato anche la guerrilla . A mio avviso questa moto ha uno sterzo abbastanza largo , un peso contenuto ed è agile e affilata tra le curve (ovviamente per essere una 450) ma come sensazione di maneggevolezza, manovrabilità e destrezza se ti occorre per la CITTÀ la HNTR 350 è un altra cosa perché è stretta e corta , fluida tanto da mandare in crisi gli scooter. Se invece ti occorre per tangenziali e/o gite fuori porta la himalayan ha altre quote ciclistiche e soprattutto un altra protezione.... La guerrilla, come la Hunter sono nude Nude nude quindi sono moto da portare 100-110 kmh

[@maldidus]

Mi permetto di affermare per gusto personale che con i colori hanno esagerato, le HNTR sono più sensate in questi termini

[@AndreaCervoneRider]

Invece dai per una volta hanno fatto una moto che strizza l’occhio ad un pubblico più giovane e… europeo!

[@7972renward]

Anche io sinceramente preferisco i colori della Hunter... forse perché sono oramai un non più giovane 😂

[@fabiobrina4029]

@@maldidus considera che hai 5 opzioni!

[@barosh88]

Io invece credo che per una volta abbiano fatto qualcosa che non sembri della seconda guerra mondiale..

[@marcoghirardi5231]

Colori fantastici e moderni ...ho 64 anni!!

[@paolobattiloro947]

per essere un enfield sembra molto moderna come linea...veramente molto carina. Se ci fanno una cubatura maggiore ci faccio un pensierino. So sono persi sui maniglioni posteriori...quei tubolari sono orribili...se la prendo glieli taglio col flex :D

[@antonioruscica]

Che dirti bravo come sempre le tue recensioni a me piacciono molto. Grazie alla tua recensione ho comprato la mia meteor e ne sono felicissimo 👍🏻✌🏻

[@AndreaCervoneRider]

Gran bella moto! Comoda e macinatrice di chilometri 🤗

[@GeeCa91]

Ciao! Cosa ti fa preferire questa alla Speed 400? Sono molto indeciso tra le due!

[@AndreaCervoneRider]

Design, colori e dimensioni. Strumentazione più evoluta e l’ho trovata più divertente da guidare.

[@alessandrosanti1296]

Colorazione nero/giallo/viola x me Top👌🏼

[@AndreaCervoneRider]

Concordo!

[@micheleporcu2287]

Ottimo video !

[@tonytram70]

Ciao Andrea, innanzitutto complimenti per le appassionate recensioni, Ti volevo chiedere: avendo già provato la Triumph 400X scrambler, quale tra le 2 ritieni di consigliare soprattutto in termini di feeling su "strada", oltre che per caratteristiche tecniche? Grazie di tutto.

[@AndreaCervoneRider]

Ciao! Grazie mille. Ho preferito in generale la Guerrilla :)

[@GiacomoGiannone-r1q]

Grazie Andrea...video come al solito utilissimo. Posso chiederti il modello della giacca di pelle che indossi?

[@AndreaCervoneRider]

Ciao, bullet pro di Clover. Ne ho parlato di recente su Instagram.

[@nikepoltronieri]

Anche se sono già in fase di acquisto non vedevo l’ora di una tua recensione (p.s. Giallo e viola è stupenda)

[@AndreaCervoneRider]

Grazie! Così secondo me è una delle più belle!

[@theboss2199]

Grande Andrea sei il n1 anche sulle moto

[@AndreaCervoneRider]

Grazie mille ☺️

[@DANIELEVALENTINI-r1g]

Ciao Andrea, tra questa e la Interceptor quale consigli anche in termini di peso e altezza sella? Le Royal Enfield sono affidabili come motore e manutenzione? Anni fa dichiaravano molti problemi della Continental 535 e, avendo avuto una LML 150 di estrazione indiana, mi crea delle perplessità per l'acquisto

[@AndreaCervoneRider]

Ciao, i motori sono iper affidabili. Tra le due consiglio la nuova Guerrilla! 🤗

[@MrDG80]

Avrei due domande ma prima ti faccio davvero i complimenti, i tuoi video sono al top, li metto alla pari di quelli del mio canale youtube preferito dove però lavora un gruppo di professionisti, quindi se tu fai tutto da solo è davvero tanta roba! Le domande: la frizione è morbida a prova di traffico cottadino o fa rimpiangere lo scooter? Secondo: la coppia wi sente se dai gas a giri non troppo alti? Ho provato le 650 che in questo erano ottime, e la Hunter che invece non ne aveva proprio

[@AndreaCervoneRider]

Ciao e grazie per i complimenti. Al momento si, faccio tutto da me, ma non ti nascondo che a volte sia davvero dura 🫠 La frizione è morbidissima, come sulla Hima 450 che guido ormai da parecchio. La coppia si sente sempre e ha anche un discreto allungo si medi/alti per essere un monocilindrico!

[@thejoker-ie1mm]

@MrDG80 - Non paragonare una vera moto con un tosaerba... la Guerrilla è infinitamente meglio😉

[@Kandiski]

Sto aspettando la dannatissima scram 450. Vogliamo l off roaaaad

[@AndreaCervoneRider]

Secondo me con questa ci fai le stesse cose o quasi che faresti con la scram. Altrimenti… Hima!

[@Kandiski]

@@AndreaCervoneRider non ha protezione motore però, e dovresti cambiare il cerchio...

[@Kandiski]

E comunque prima o poi arriva la nuova scram...vero? 😅

[@settimiomasella8121]

Ciao. Tempo fa guidavo una Yamaha FZ6 con 101cv. Cerco una moto tranquilla, faccio molta autostrada, pensi sia adatta? Sono alto 186cm

[@lidiogranata6500]

Premessa, io le hoprovate entrambe. Questa e la triumph scrambler 400x. Tu che le hai provate entrambe, quale consigli/preferisci? Grazie

[@AndreaCervoneRider]

Io preferisco le due Royal 🙂

[@fedbar5652]

Ma insomma Andrea scendi dalla 450 (per noi che vediamo il video xon desartica) e sali sulla sua gemellina. Non ti stanchi mai? È la moto giusta x me: Stile scrambler Potenza facile Leggera E soprattutto sella più bassa😅! Non appena in concessionaria magari faccio un test ride. E poi chissà.... Ciao

[@AndreaCervoneRider]

Sicuramente un bel test ride devi farlo! E domani... ultimo video del viaggio in India 😬

[@massimilianomorichini7681]

Tra questa e la cl 500 quale consiglieresti? Sono molto indeciso dato che l Honda a km zero si trova sui 5000 euro ora

[@AndreaCervoneRider]

Questa :)

[@fabrizio3942]

Bellissima ❤️❤️❤️

[@nonsolorasatura9093]

Le pedane sono distanziate come nelle classiche? Oppure sono ravvicinate come nelle naked?

[@AndreaCervoneRider]

Sono abbastanza rialzate e arretrate per la tipologia di moto!

[@andreaorecchia3982]

Questa la puoi guidare solo se ti chiami Ernesto o Fidel e fumi il sigaro cubano. 👍 per i nomi sempre più tamarri scelti da RE: shotgun, guerrilla. Chissà come chiameranno la prossima.😂

[@enzoterpin8990]

Moto interessante Andrea 👍

[@AndreaCervoneRider]

molto simpatica 😁

[@enricospecial]

Speed 400 vs guerrilla 450 vs caballero 500 vs ducati sixty 2 400

[@marianomignola7327]

Ciao Andrea, per prima cosa complimenti, ho la scram e la trovo una moto divertentissima, agile e maneggevole, purtroppo ultimamente sto viaggiando soprattutto in autostrada e stare a 120 km fissi con questa moto ti da l'impressione di stare chiedendo troppo e poi non ci sono margini per sorpassi in sicurezza, pertanto starei pensanda a cambiarla con altro, quale mi consiglieresti fra questa, la Hima 450? sono alto 168 cm, pertanto, preferirei una moto leggera e non troppo alta. Meglio queste o pensi che dovrei orientarmi verso altro ES (triumph 400, caballero, Nx550 ecc)?

[@AndreaCervoneRider]

Se non ti interessa il fuoristrada, direi assolutamente guerrilla!

[@giorgiojazzistamelotto7325]

Andrea faresi cambio con un Interceptor ((qualche viaggio in coppia )o il bicilindrico e’ un’altra cosa ps Himalaya già provata

[@AndreaCervoneRider]

Dipende da cosa cerchi…

[@OfficinaCafona]

Ciao Andrea, come vedi una Himalayan 450 in ottica viaggi in coppia, la moto mi piace veramente , pero non vorrei trovarmi con una moto troppo spompa quando la si carica e si e in doppio, tti ringrazio anticipatamente per la risposta.

[@AndreaCervoneRider]

Ciao, vai sereno. L’ho guidata a 5000 metri in due, in fuoristrada impegnativo, e non ho avuto alcun problema :)

[@josephrossi4062]

Ma è un marchio serio per l'assistenza?... Sopratutto quando sarà passato qualche anno... Oppure meglio puntare sui nomi più noti?

[@AndreaCervoneRider]

Assolutamente serio. Considera che mentre altri snobbano problemi al motore e non li fanno passare in garanzia (e ti parlo di marchi celebri…) loro proprio come i “giappo” hanno appena diffuso un richiamo per sostituire i catarifrangenti che in alcune moto non raggiungevano lo standard di qualità…

[@josephrossi4062]

@@AndreaCervoneRider Ottimo, sono a digiuno di moto... Presa patente A nel lontano 2006, ma poi ho guidato solo Vesa PX o scooter.... Una cosa per 183cm/90kg com'è? Troppo piccola?.... Come prima moto con percorsi in città trafficata e passaggiate domenicali è indicata?... Tnx

[@valeriopalmiotto6092]

Meglio lei o la eliminator 500?

[@AndreaCervoneRider]

Moto molto diverse

[@Laudaweb63]

Ho una Benelli Leoncino 500, ma questa mi piace di più 👏

[@AndreaCervoneRider]

Davvero tanta roba!

[@enricosalfi4732]

@@Laudaweb63 ciao se posso chiederti, come ti trovi con la leoncino 500? Per me sarebbe la prima moto

[@Laudaweb63]

@@enricosalfi4732 Ciao mi trovo molto bene è una moto divertente e facile da guidare e come prima moto la consiglio.

[@onemaxlight]

Moto carina. Tuttavia questa nuova “moda” delle frecce con integrati fari posteriori e STOP , lanciata da BMW, oltre a non essere bella, è quanto di più pericoloso ci sia in termini di SICUREZZA, quando si mette la freccia in frenata la luce stop occulta gran parte dell’ indicazione della direzione facendo perdere quel colpo d’occhio che a volte è questione di pochi secondi per non farci investire..il tutto ancora più triste se si scopre che non è una scelta stilistica ma solo un modo di risparmiare soldi dell’installazione di un ulteriore gruppo ottico

[@AndreaCervoneRider]

Ciao, nel caso di questa e della Himalayan 450 lo stop è molto visibile in realtà.

[@justanotherrider]

La freccia lampeggia quindi lo stop di fatto non occulta niente e non è stata lanciata neppure lontanamente da BMW. Questo per una questione puramente percettiva per come funziona il cervello umano, una luce che lampeggia visivamente ha sempre priorità di attenzione su una luce fissa. In realtà questa soluzione è omologata dalla maggior ministeri dei trasporti di mezzo mondo e pure da decenni, vedi Stati Uniti e Giappone in testa. Il codice della strada italiano, assolutamente inadeguato se vediamo gli standard globali, si è semplicemente adeguato ad uno dei tanti anacronismi di cui soffre storicamente.

[@MotoLuHa]

Forse Harley è stata la prima a lanciare questa moda. Brutta, non piace neanche a me, preferisco la fanaleria classica.

[@gabrieles8281]

Mi sembra la moto perfetta per riprendere ad andare in moto dopo 30 anni (ne ho 51!l

[@francescasplandesci3144]

❤

[@MariusGarage]

Non mi è piaciuto il sound, non mi è piaciuta la soluzione frecce e luce posteriore/stop all in one...non mi sa ne di roadster ne di enduro... secondo me è un flop...io una Hntr 350 che ha meno cavalli ma molta più classe, personalità e un sound bellissimo ed il motore è molto piacevole e divertente

[@robac1933]

Provata due settimane fa... e poi provata la Triumph 400... Motore della seconda nettamente più a punto!

[@AndreaCervoneRider]

Dipende, alla fine io preferisco proprio il motore della royal ad esempio :)

[@thejoker-ie1mm]

@robac1933 - Per apprezzare il motore delle Royal devi completare il rodaggio, dopo i primi 1.000/1.500 km quando tutto si è "slegato" diventano precise come orologi svizzeri.

[@unlinkedgames6595]

Come si comporta con le vibrazioni? Al manubrio?

[@AndreaCervoneRider]

Inesistenti praticamente

[@andreacolpani8613]

5340 la base...

[@AndreaCervoneRider]

Non cambia nulla tra base e top se non le colorazioni e il Tripper.

[@joltaontheroad]

Ecco cosa sei andato a fare quando sei sssssparito 😝

[@AndreaCervoneRider]

Ora conosci tutti i segreti del mestiere 🤪

[@ivanmontanaro4994]

Questa o la triumph 400? Quale ti è piaciuta di più?

[@AndreaCervoneRider]

Questa 😬

[@ivanmontanaro4994]

Per me che ho avuto una vespa 50 da ragazzino e un Beverly che non mi è piaciuto 10 anni fa... Me la consigli? Farei casa lavoro tempo permettendo e qualche giro extra... E tra questa, la Meteor o la hntr... Quale mi consigli? Grazie in questi giorni mi frullava per la testa anche himalayano, CF moto 450 MT oppure la cruiser 450 cl-c. Che confusione😂

[@AndreaCervoneRider]

@@ivanmontanaro4994 ciao! Assolutamente consigliate tutte e tre. Meteor per comodità, questa se vuoi una moto più divertente. La HNTR in questo momento la consiglierei solo se vuoi spendere il meno possibile :)

[@thejoker-ie1mm]

@@AndreaCervoneRider Sono assolutamente d'accordo, Ho avuto la HNTR per un anno, è comodissima e per romperla serve un martello pesante. La Guerrilla è a sua volta comodissima ma decisamente più prestante.

[@MaurizioMarchetti-w4f]

Colori orrendi. Deprimono il prodotto.

[@AndreaCervoneRider]

Ci sono un sacco di colorazioni. Puoi vederle sul sito

[@niccolofoscarini8266]

180 kg per un 450, sono tantissimi. Per resto moto simpatica

[@AndreaCervoneRider]

Non sono tanti alla guida. Se la proverai mi darai ragione 😃