Зачем на судне книги или откуда взялся SMS. Мореходные классы.

Зачем на судне столько книг. Какие они бывают. Как сориентироваться в бесконечной лавине требований, законов и рекомендаций.
Консультации: tymur.org/consult/
Коучинг: tymur.org/interview-training/

[@kirilsalalins2349]

Тимур, огромное Вам спасибо за этот урок. К сожалению в мореходных училищах эта информация не преподносится должным образом. Мне, как начинающему помощнику капитана был крайне интересен и полезен этот видеоурок. Благодарю!!!

[@mihapetrov862]

Привет из Таллина! А Вы где учитесь?

[@user-ri6eh7dx5h]

Наконец-то. Кто-то максимально доходчиво объяснил устройство SMS. Даже закончив морской вуз, полного понимания у меня не было. Спасибо Тимур. Так держать)

[@grand3419]

Спасибо Тимур за такие познавательные видео! Все стало на свои места, и более понятнее чем я думал ) Почаще выкладывайте видео , я смотрю вас с удовольствием!!!

[@Dmitriy_R287]

Спасибо за выпуск, Капитан! Вас слушать всегда интересно!

[@user-sl5qe4me2e]

Здравствуйте капитан Тимур, Вы чётко объясните и грамотно говорите. Спасибо Вам огромное. 👍

[@artemlevchuk4118]

Большое спасибо, господин Капитан, за полученные знания. Было очень полезно и интересно.

[@eugepoll6676]

Спасибо! Ты талант,Тимур!!!!

[@nemo454]

Всё очень доходчиво и грамотно. Респект мастеру! С уважением, КДП из Приморского края.

[@valeriik1309]

Спасибо. Чётко и понятно.

[@user-ys5tx6jy1h]

Очень доступно и информативно!

[@chekan58]

Спасибо. Было интересно.

[@deonyssovich5906]

Устройсто SMS стал мне еще устроенней,спасибо!✌

[@user-gc2wu3nj4l]

Обожаю мореходные классы. Хотелось бы посмотреть как заполнять судовой журнал, на вахте и т.д. Интересно очень🙄

[@user-kl7jp7di7f]

Спасибо. Очень полезная информация. 20 лет работал в море, но понимания структуры всех этих документов не было. После вашего видео оно появилось.

[@Karakoram35rus]

Спасибо за информацию

[@mykolapoloziuk1652]

один с каналов где реально получаеш какуюто четкую грамотно розложеную информацию , я хоть не моряк, но все четко понимаю и познаю штото новое.

[@user-ep7fq7xk6m]

Тимур Анатольевич, добрый день! Спасибо за информацию, очень желаю продолжения Ваших рассказов о флоте.

[@user-kc8rb3pf9n]

Добрый вечер 👍👍👍

[@user-hw2tc5mm4l]

Как обычно, лайк

[@user-cb9um8ef5k]

На всех видео с борта судна завораживает качка, действует как взгляд Кашпировского))

[@PavelKanat]

Спасибо огромное!:)

[@yakush1969]

Дядя Тимур, судовой журнал очень ждуу😀 Сделайте пожалуйста выпуск, обожаю вас слушать, а также супер интересные истории из мореплавания)🤗

[@SergeyKolko]

В Союзе на каждом пароходе библиотека была. Именно там я полные собрания классиков прочел , до которых на берегу руки не доходили :)

[@user-vw1xc4md5u]

Видео топ как всегда 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤜🙏

[@user-vu8qv8zu5b]

Отличный канал, всем рекомендую!!!

[@user-uo7xv1zo6r]

Вспомнился бородатый анекдот: Папа, а почему половина моряков - лысые, а вторая половина - седые? - Видишь ли, лысые - это те, кто ходит на всем, что держится на воде... Они выходят в любой шторм. Швартуются с полного хода в самых тесных гаванях. На полном ходу проходят самые узкие и извилистые фарватеры. Посещают пиратские районы... - А седые? - А седые - это те, кто ходит в море с лысыми. Капитан Тимур будет лысым -100%.

[@rnemo1024]

Лайк мастеру Тимуру!

[@Aleksandr-210-loshadok]

Спасибо)

[@user-zf8rj4qr2s]

Благо дарю. Это очень сильно и правильно. Человек который меня учил всегда говорит что ест книги написаные кровью. Военный устав, инструкция ТБ и ПДД. Когда есть простые требования ясны и описаны это очень хорошо и реально может спасти людей.

[@user-zf8rj4qr2s]

@@Fau8 Я очень рад что вы обладаете своим мнениием.

[@y.detkov1977]

Спасибо!

[@user-nu6vt3ss6e]

Привет с Одессы. Ты молодец так держать.

[@vitalpv9875]

интересно, спасибо.

[@jekajan]

Тимур я так понимаю решил забацать "морскую академию Рудова" с блэкджеком и шл.., а точнее - с неустаревшей, актуальной информацией. Поразительно. Собеседование в крюинге: -Что заканчивал? - морские классы Рудова -добро пожаловать в команду, сэр 😂😂

[@user-vw1xc4md5u]

🤣🤣🤣🤣

[@user-em9nk9gk4z]

🤣🤣🤣👍

[@user-ne5rv6hm6x]

Благодаря вашим видео, и видео дневник моряка, сам подумал стать моряком

[@mikhailkopov229]

Лайк всегда. Лучшее сочетание адекватности и безкрайней, штормящей окиси водорода.

[@paveldesyatnik1996]

Спасибо Тимур. А как ты смотришь на то, что в некоторых судах почистить сепаратор, это часа 4 но это если делать по инструкции, а механики чистили за час, полтора. Но это рыбфлот, и северные моря

[@FethyeBey]

Как выпускник вертолетной кафедры Московского Авиационного Института заявляю как надо взаимодействовать с вертолетами - не злоупотреблять, а так для информации фирма Agusta-Westland проводила испытания противообледенительной системы несущего винта вертолета AW139 следующим путем - гнали большое судно с высокой надстройкой (тип не знаю) где-то в Северном море и распыляли через оросительную систему воду с моста за которым летела вертуха

[@Mariner_In_Japan]

Если бы вы знали, как пишутся эти инструкции. И кем. Вы бы не удивились.

[@duke_finest]

Это видео должно стать обязательным к курсу ISM-code👌🏼

[@planare4066]

Используемое в видео для примера руководство по приему (взаимодействию) судна с вертолетом, в нем указаны процессы для разных членов экипажа. Все члены экипажа должны прочитать соответствующую инструкцию по действию ( аварийная партия, например) или только их руководство? Данные книги, если они в бумажном виде, на судне представлены в единственном экз, или несколько?

[@oleksandrzelenov6062]

Здравствуйте Тимур. Спасибо за видео. Как всегда 🔥🔥 Хорошо что у нас в компании нет этого мусора ))) папки итд. Все в электронном виде, если нужен какой-то чек лист, или еще что-то распечатал, заполнил и все. Все книги в электронной версии. 🤝🤝😉

[@CaptainTymur]

Скоро будут людям прямо в мозг файлы загружать😁😁😁

[@oleksandrzelenov6062]

@@CaptainTymur Здравствуйте Тимур. Это точно 😁😁😁🤝🤝🤝⚓🚢

[@andreycodencov2664]

Capt.очень рад вашему новому видео очень.интересно? там на втором плане моряк потерял пя..ку.или они все время такие.

[@sergiyandriyenko6669]

На сайте IMO можно посмотреть все последние издания книг, не обязательно делать запрос в компанию на этот счёт)

[@user-ob9wk8wf8w]

У меня уже зависимость от Ваших видео Тимур! Спасибо за работу Вам, будьте здоровы!

[@vladimirzhazha5912]

Спасибо за выпуск! Было бы интересно сравнить подходы в этой области с тем что реализуется в авиации. Хотя есть много различий, но и много общего. Очень рекомендую прочитать статью "ЧЕЛОВЕК, СРЕДА, МАШИНА" Л.Л.Селяков

[@user-hb8ko4ts2v]

Все конкретно.

[@77aleks77100]

Вся эта юридическая бюрократия нужна по нескольким причинам (по степени важности): 1. Для прикрытия задниц ответственных перед прокурором в случае аварии или катастрофы (в идеале к примеру катастрофа произошла, погибли люди, а бумажками всё настолько хорошо прикрыто, что никто и не виноват - форс мажор и страховой случай, или на худой конец виноват вася-стрелочник, который кстати и погиб). 2. Для обоснования важности менеджмента самим менеджментом (бюрократия всегда работает на самоподдув об этом есть и законы Мерфи и законы Паркинсона). Ну и наконец на третьем месте для повышения безопасности, куда ж без неё.

[@user-kf5ok8ig6l]

И четвёртое: торговля бумагами один из самых прибыльных видов торговли.

[@M.Makarenko]

Скоро в команде станет обязательным наличие библиотекаря. Ключа не оказалось, диск не читается, читалка разрядилась, оно заглючило.

[@sergejoyce1432]

Когда я начал изучать SMS мне это стало сильно напоминать уставные системы, один накосячил - отжимаются ВСЕ, так же и тут, несколько легкомысленных бездельников погубили жизни\суда\грузы и теперь все и каждый должны соблюдать четкие инструкции, бесконечные чек-листы на каждое твое действие. Не знаю насколько это эффективно, скорее больше пользы, чем вреда, но дорогие моряки, особено судоводители, будьте бдительны, будьте внимательны, от вашего состояния и ответственности зависит не только безопасность, но и вся морская отрасль в целом. Автору спасибо за отлиный материал и просвещение!

[@AtasMF]

блин, помню те времена, когда было 24 тыс. подписчиков, а сейчас обратил внимание и увидел 170😐 найс джоб, кэп

[@stassv67]

У нас на борту полностью избавились от макулатуры. Всё в электронном виде. Я имею ввиду воздушное судно.

[@Sigrlinn1]

Тимур, а когда ждать следующий судовой журнал?

[@MakRus77]

Точно не пригодится, но очень интересно (как всегда).

[@daniilrare2774]

Расскажите про алкоголь, я запомнил фразу "вы избавитесь от массы проблем" как вы при шли к этому? я очень вдохновился и хочу последовать примеру!)

[@CaptainTymur]

фаза похмелья начала наступать минуя фазу веселья. стал способен выпить пол бутылки коньяка лишь бы меня как-то зацепило. здоровье, деньги, время. много всего. сейчас трудно представить что я когда-то шел в бар и ждал когда мне даст по шарам. сейчас как-то дико)) помню начал думать об этом еще лет в 26. Периодами не пил. потом снова начинал. теперь надеюсь все

[@dmitrydim4544]

Тимур, не могли бы вы рассказать подробнее о флагах, что (кроме налогов) дает флаг той или иной страны - судну, и/или самой стране?

[@user-cp1ki2ti9b]

Тимур. Зачем я это смотрю??? Море видел только с пляжа, давно на пенсии... НО ВЕДЬ ИНТЕРЕСНО!!!

[@bojarinas1965]

Spasibo. Prosto smotriu kak KINO>

[@TomCatKuk]

Спасибо. Раньше мы корректировали карты, лоции и прочие пособия. Теперь необходима корректура указивок. Хорошо, что это всё больше уходит из бумаги в электронный вид.

[@user-ko7ou2mj9j]

Ещё MMS есть😉

[@MrSovetsky]

Так это что получается. Кока тоже могут ещё и библиотекарем поставить. Надо у Galley real life спросить по этому поводу. Спосибо за видео капитан.

[@Samartan555]

Далек от морской темы, но посмотрел несколько док фильмов о пароме Эстония. Во всех фильмах говориться, что на мостике никто не знал, что отвалился визор,потомучто из окон его не видно 🤦‍♂️Они отправляли человека посмотреть что стучит там🤦‍♂️ Как такое может случиться и ни одного элемента сигнализации на мостике? Если например гидравлика оторвалась, падения давления масла и вопли всяких доп датчиков. У них нет крышки носа, а они идут на полном ходу.

[@hellouptn5542]

Тимур удачи

[@user-gk7ne8ee5j]

Муторно--но интересно,Капитан на высоте лекция!

[@user-ne5rv6hm6x]

Тимур, я подумал на ледоколе будет лучше мне, по России кататься, или по всей Арктике, где развитые государства в основном, где не должны встретиться проблемы с коррупцией

[@rumkulhacker1608]

👍⚓

[@mihapetrov862]

Кэп Тимур, привет из Таллина! Интересует, кадеты современных мореходок вообще посещают библиотеки? Во время моей курсантской юности мы друг другу рекомендовали прочесть ту или иную книгу, потом вместе шли в библиотеку, я книгу сдавал, а мой товарищ тут же её брал! Но я очень сомневаюсь, что такая практика существует и теперь!!!!

[@CaptainTymur]

Не знаю, тоже интересно

[@UA-vc7tf]

Вподобайка👍💪🔥🌴🌵🇺🇦

[@resheton]

Купа вподобайок

[@oidpolar6302]

Пріветствую Тімур, как SMS регламентірует доступ к документаціі прі обесточіваніі? В этом случае ключі уже не помогут. Спасібо

[@schmiedhh2881]

Скажи, на новых суднах бывают глюки? Мне вот Трак дали 2021 года, 110к пробега, еще заводом пахнет в салоне. Я 3 недели поездил и уже 2 раза на сервисе побывал. Сбои в электронике, суббуфер не работает, печка отключается, свет пропадает в салоне, кнопки окна и дверей работают вопреки их нажатию, подача воздуха имела сбой, 5 л масла кудась делось... и так далее. А машина то новая)) Аж обидно, хоть не моя!

[@alexandrodelpeiro5386]

Тимур, стопка книг с Balast Management лежит неправильно (во время волнения все разлетится) =) Индус-управляющий австралийского порта тебя уже ждет на проверку =)

[@MrHarrypotty]

М-да, а по факту вспомнил выпускницу израильского морского колледжа в порт-контроле, которая арестовала пароход за то, что трап был не по правилам постройки. Пришлось поднимать регистровые правила, вытаскивать класс-сюрвейера и доказывать, что она не права. И никто её не наказал за 3-х дневный простой судна, более того, арест судна отразился в датацентре(

[@remain_ignorant]

Пора поправить цифры на 2022 в финальной перебивочке)

[@user-jy4nf6hz7g]

Сколько разной нормативки 🤯

[@solomonkane5988]

Всем привет.вопрос а вы рыбалкой занимаетесь на судне для себя что бы кушать

[@CaptainTymur]

Иногда.

[@user-zl2fs9te2v]

Здравствуйте, уважаемый капитан Тимур! Очень было хотелось понять, в чью обязанность входит убираться на судне? В Ваших видео ведь на судах всё чисто!!

[@CaptainTymur]

Я не вникаю.люди убирают

[@oleksandrzelenov6062]

@@CaptainTymur 🤝🤝🤝🤣😁😁👍👍

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

хорошо, допустим, что вся документация в электронном виде (это логично, т к нет проблем с доставкой книг и их обновлением), но в случае аварийной ситуации может отсутствовать доступ к электронным носителям (те же компьютеры могут быть обесточены (ситуации бывают разные)).. логично, что должна быть "физическая" копия? или бумажные тоже всегда есть, просто обновляются реже?

[@renat4246]

На пароходе все оборудование дублируются или утраивается: вышел из строя дизель генератор номер 1?- включился второй.Поломался второй-включился аварийный дг.Если на пароходе 1 екдис-значит его дублируют бумажные карты,или может быть два экдиса-основной и вспомогательный, к тому же они подключены к бесперебойному питанию, собственно, как и компьютеры, на которых установлена литература.Поэтому ваш домысел не такой уж и логичный

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@renat4246 понял, спасибо.

[@DOTSENT124]

Если весь SMS уместился в одной папке то остаётся позавидовать…… Под индусско сингапурским менеджментом папок было бы штук 18

[@serj1k867]

Руководство по руководству всеми руководствами

[@crashdumpsegfaultovich4000]

Тимур, расскажи что происходит если человек погибает на борту, как и кем проводится расследование если есть подозрение на насильственную смерть? Что делают с трупом? Его ведь надо доставить до суши?

[@jagler4569]

Тимур, По вашему мнению сможет ли Зайка полноценно работать на корабле?

[@the11x85]

привет, я не Тимур конечно, но скажу что не раз встречал заик среди рядовых и механиков

[@alexshe7586]

В условиях запредельного стресса заики могут орать матом. Лично наблюдал, когда водопроводчика звизданули трубой. Весь фефект фикции прошел!

[@jagler4569]

Спасибо за ответ друзья, я первокурсник и мне не терпится начать работать на корабле,я дико увлечен этим делом , просто заикание немного комплексует меня

[@the11x85]

@@jagler4569 все ок будет, действуй!

[@sasham.130]

🤗🙏 с п а с и б о

[@Tema54]

Что бы не было πиздежу, делай всё по чертежу!👍

[@user-mg7rh2df6g]

В конце семестра зачет по лайкам выставляется))

[@vladimirtkachev4890]

Отличная система. Если ее внедрить на уровне государства, то 90% чиновников можно увольнять. Правда тогда надо на 90% увеличить число контролеров. Неразрешимая дилемма.

[@ELDzhin_34]

Тимур, вот вы рассказали, что в учёбе мягко говоря, были не очень усердны. А как вы выучили английский, как он вам дался, и где изучали ?

[@CaptainTymur]

Я принес в жертву козла

[@user-jg7td6fk8u]

Тимур, а где же забастовка что вы обещали, под посольством США?

[@user-mx7ix2yq3v]

!!!

[@user-lk3hl4zq3y]

А я школьный учитель обычной школы, папак в три раза больше, только не понятно зачем!

[@marinachalkina1812]

Тимур Анатольевич,пора читать лекции😊пусть молодежь учиться💁‍♀️

[@k.r.g8277]

Русскому языку тебя б кто обучил... Может Тимур Анатольевич возьмётся?

[@nikpol2259]

☆☆☆☆☆☆☆☆☆

[@aleksandr.filatov]

Хожу вторым помощником, был у меня один "дед" который все доказывал, что машину к отходу из порта нужно готовить только тогда, когда лоцман пришел на борт, так было у него в другой компании🤦 Я ему все доказывал что мы должны следовать SMS, и по чек листу, к отходу из порта, уже все должно быть готово до прихода лоцмана. Но до деда так и не дошло, пока Кэп ему не объяснил то же самое. SMS это хорошо, но еще бы люди его читали, особенно руководство.

[@aleksandr.filatov]

@@brd_24 от таких случаев ни кто не застрахован, и капитан тут не причем, информация о лоцмане была, и сделали все вовремя и по инструкции, а то что лоцман не пунктуален, в этом виноват только лоцман

[@user-uu4qm7ml8b]

Super

[@user-uu4qm7ml8b]

Super

[@sponjjj914]

Super

[@Djura1]

Super

[@misch_gun]

Как попасть на судно на работу обычному гражданину не имеющему мореходной специальности и на какую должность его возьмут?

[@rdplanr]

Проходить курсы все, и будешь ты матросом, либо пэйтнером каким либо. Вся черная работа

[@MishanyaIsa]

стар-линк от Маска это решение для постоянного интернета на борту?

[@user-zf2el4qu2l]

Ну я понял: т.е. мультфильм "Приключения капитана Врунгеля", это, получается, не контролируемая публикация?

[@rustamgataullin9302]

ок1

[@user-uc8tg4oi7o]

Насчёт интернета есть интересная мысль, сейчас вроде уже доступно для покупки спутниковые комплекты starlink. Стоят вменяемых денег, даже для обычного обывателя. То есть можно купить себе комплект. А как будет с законностью иметь и главное использовать такое оборудование на борту? Возможно будут некие проблемы со слежения за спутниками, но то решаемые технические вопросы. P.S. Спасибо за контент!!

[@CaptainTymur]

Надо поискмть

[@az0009990]

старлинк далеко не везде ещё доступен

[@user-uc8tg4oi7o]

@@az0009990 Но ведь это лучше полного отсутствия везде?

[@az0009990]

@@user-uc8tg4oi7o смысл Маску предоставлять услугу в открытом море по наземной цене ? Вряд-ли оно в открытом море работать будет...

[@anarhy0nemore]

На данный момент Старлинк работает как стационарная система приема-передачи интернет сигналов, то есть антенна должна быть «вкопана» и стоять статично относительно земли, что на судне как очевидно нельзя сделать.

[@user-dj3kk1jp5s]

Посмотрел ролик и сделал вывод, что морские перевозки в настоящее время, самая зарегулированная отрасль труда.

[@user-ot2ue9ce4t]

Супер видео из америки

[@CaptainTymur]

Скоро вашей америке, кирдык😁😁😁

[@sergevobnoff4453]

Раньше при Совке и библиотеки на суднах были и врачи и вахты у нас были 4 через 8 и практически ни каких гнусных овертаймов. Я успел поработать и не очень мало "под флагом" и могу сказать с уверенностью что под флажный флот сплошная гнусность, ток не надо говорить о разнице в оплате....