Как самому можно перепресовать сайлентблоки рычагов передней подвески на Пассате Б3. Подвеска Пассат

[@Valphil]

Как классно у вас он вышел 😁 У меня сегодня была эпопея. Чтобы вытащить этот же сайлентблок на лачике, мне пришлось выжечь резину, зубилом отстучать края с обоих сторон, потом поставить проставки в тиски и дубасить со всей дури 5 кг кувалдой по тискам подтягивая их и дальше дубасить. Думал тиски вдребезги разобью 😂

[@RUS-dt6gu]

Жесть.))

[@АлексейНевский-к5х]

Большое спасибо удачи тебе.

[@vadimtimofeev224]

Менял как-то на своём пассике. У мну машина стоит возле пятиэтажки и гаража с тисками нет :( Потому обошёлся кувалдочкой на 2кг. И набором для перепрессовки передних подшипников. Маленькие сайленты просто по резине засверлил при помощи шуруповёрта. Сверло начинает бегать вокруг внутренней втулки и остатки отлично из рычага удаляются. У меня были заморочки с внутренними втулками на больших сайлентблоках. Ибо отверстие там больше диаметра болта, а выписанные на Экзисте сайленты по умолчанию продаются без них. Пришлось их выписывать дополнительно. И эти трубочки, свёрнутые из жести совершенно не внушали доверия. Но поставил.

[@RUS-dt6gu]

А я эти свёртки вообще не ставлю.

[@ИскандерШаимов]

@@RUS-dt6gu они для голфа

[@RUS-dt6gu]

@@ИскандерШаимов они на многие авто подходят.

[@ЕвгенийТарасов-ж9д]

Красава!

[@valerygrand1046]

Надо была саленблоки без проризей в резинке брать. Ходовая более жёсткая становится, и дольше ходит. Если не ошибаюсь они от Ауди ТТ идут

[@RUS-dt6gu]

На этот случай у меня есть полиулитан. Точка опоры.

[@kazkent]

Керемет. Рахмет

[@oleksiyglavatskyy3522]

Хорошие тиски.

[@ОлегБабаев-о7ы]

Сход развал после замены передних сайлентблоков обязательно делать?

[@RUS-dt6gu]

Желательно.

[@Ub6d0wjqr]

А зачем, развал схождения, только после замены, наконечников на рул, рейке, и ещё при замене пер, стоек, обьязательно.

[@ВИКТОРЛактионов-л4ц]

Игорь,я поменял сайлентблоки а болт внём болтается так должно быть,передний.

[@RUS-dt6gu]

Он чучуть гуляет это нормально когда затяните гулять перестанет.

[@Дени-э4ч]

На которых дырка больше едет втулка в наборе с сайлентблоком

[@RUS-dt6gu]

@@Дени-э4ч Увы не всегда. У меня всегда болт в ней болтается.

[@Старый-м1ч]

гель для мытья посуды. саледол не мажут.

[@RUS-dt6gu]

Мажут всё что под руку попадается. А солидолом мазать лучше по причине того что он защищает металл и он в этом месте не ржавеет. А всё эти ваши мылы это агрессивная среда для металла от которой он быстро разрушается.

[@dmitrykim1879]

На одном канале советуют мазать любой авто герметик. С ним типа проще , быстрее высыхает, и не портит резину

[@RUS-dt6gu]

@@dmitrykim1879 Ну блин мне тоже пишут только мылом. Но всё мастера которых я зная и сам я так делаю. Тонким слоем маслом отработкой или литол солидол. Вы мажете обойму металлическую контакт идёт металл металл. Что касаемо резиновой втулки. Там лучше использовать жидкое мыло не разбавляя это самое скользящее даже лучше масла. Но хочу вам сказать эти сайлентблоки не должны бояться попадания на них масла. Если они из говёное резины то лучше их не ставить вовсе. Маслостойкая резина должна быть.

[@СергейЗуев-е2и]

Не правильно Ты вдавливаешь! Надо через конусную оправку вдавливать, тогда не повреждаются резиновые упоры!

[@RUS-dt6gu]

@@СергейЗуев-е2и да они и так не повредились.

[@александрчепуренко-ь4н]

Были б у меня такие тиски я может быть и не женился бы

[@RUS-dt6gu]

)))))))