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【三菱 ミニカF4】珍車こがね虫が【意外と速かった】MITSUBISHI MINICA F4 1975y
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【三菱ミニカ(1969年式)】前編 MITSUBISHI MINICA DELUXE(LA21) テールフィンをまとったFRセダン軽四輪自動車
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【三菱ミニカ】上級グレードXLなら日常使いも【高速もOK】MITSUBISHI MINICA 550XL 1988y
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Жазылу 10 М.
SwingingMotors
Күн бұрын
Пікірлер: 34
@mt5415
3 ай бұрын
この型のミニカ、デザイナーがアルド・セッサーノというイタリア人だったの大人になって知りました(ミラージュやランサーEXもこの方のデザイン)
@tomohikoo8949
3 ай бұрын
サブチャンネルに引き続き本チャンネルも更新とは今週は豪華。 この型のミニカはカジュアルで本当にお洒落。E30系ギャラン以降の三菱車とはまた異なる魅力が80年代の三菱車にはありますよね。同世代のトレディアやギャランΣに通じるものを感じます。大好き。
@ccxccx5846
3 ай бұрын
一本ワイパーいいですね! 隣のサンタナ…ナツすぎる。
@にがうり坊
3 ай бұрын
サイクロン搭載の3気筒モデルは静粛性向上や振動抑えたのは体感できた。 前期型バルカン2気筒はひと昔前の軽といった感じ。80kmで流す周囲のクルマに合わせるのにアクセルベタ踏みだったw
@toriri-service
3 ай бұрын
リアサスは 当時のシグマΣと同じく トーションビーム式の3リンクで 5ナンバーの『ミニカ』はその室内の広さから『ライバルはリッターカー』がキャッチコピーでした。 売れてたのは4ナンバーの『エコノ』の方でしたね。
@司-i4h
3 ай бұрын
懐かしい車ですね😂ミニヵはこの後の型は浅野さんがコマーシャルで知名度ありましたね
@gokurakumaru1
3 ай бұрын
THE三菱車テイストがたまらん!エンジンもいいんだよなあミニカ
@ti6687
3 ай бұрын
隣にいるサンタナもすげぇ😵・・・
@パチーノアル-t3p
3 ай бұрын
隣のサンタナのほうが気になる
@kaokun2809
3 ай бұрын
小学校の担任が新車で全くこれと同じ色のXL買って、何度か乗せてもらいました(^^♪ シートが軽なのに豪華だなと印象深かったです。
@グルトぐんぐん-t6f
17 күн бұрын
私の父が乗ってました 三菱系の会社なのでシグマとかラムダも乘ってたと思います 免許取ったばかりの時に貸してもらって大学まで行ってました 父の影響なのか分かりませんが今では5台連続で三菱の新車に乗ってます
@納豆好き-t1f
3 ай бұрын
このH10系のミニカのインパネ、ステアリングの角ばったデザインがU11系ミニキャブと同じなのもいいですよね。赤いベッドカバーとこのシートは初めて見ました。 昔のキャブレターでMTの車って鋭い走りをするので爆速ではないですが、運転していて楽しいと思います。
@yamatotouya5829
8 күн бұрын
スウィンギンモータースの動画はいろんな車があって面白いです
@aitoruke
3 ай бұрын
本来2本のワイパーが1本出しになっている😮どんな水の搔き方するのかな🤔
@kansouitirou
3 ай бұрын
ワイパ-1本なくなったのですか??
@nishimacchi1972
3 ай бұрын
レーシングカーの真似をしてワイパーを片方外すカスタム(?)が、一部の界隈で流行っているらしいですよ。
@hemi426dodge
3 ай бұрын
シート柄に惚れました♪いぇ、他にも室内の広さ、CYCLONEの赤いカバーなどなど…👀 あやうく衝動買いしそぅな1台… MTで少しブン回したくなりました👍
@田中達也-o7d
3 ай бұрын
お習字の先生が乗ってました!すごい懐かしいです😊それと賀来千香子さんがCMやってましたね!
@yosshi1402
3 ай бұрын
おつかれさまです😭 この型の3ドアのバン良く走ってましたね🎉確か2気筒だったような気がしましたが?因みにワイパー一本に変えてるんですか?
@ti6687
3 ай бұрын
モデルライフ中盤の改良で3気筒に変わってますよ。
@yosshi1402
3 ай бұрын
@@ti6687 バルカンエンジンと思ってました。外観は一緒ですね?
@ti6687
3 ай бұрын
@@yosshi1402 様 バルカンからサイクロンというやつになってます。外観は当時では珍しくほとんど変わり映えしてませんが、その時にフロントグリル回りのエンブレムが「MMC」からスリーダイヤのマークに変わったのかな?
@yosshi1402
3 ай бұрын
@@ti6687 詳しいですね、ありがとうございます☺️
@Mゆりかご
3 ай бұрын
こんにちは 3気筒エンジンなんですね。私が乗ってたミニカはバルカン2 と言う2気筒エンジンで デジタルスピードメーターでした。
@鬼六-b9f
3 ай бұрын
個人的にはF4から続いたバルカン系が好きです❤️音もミニカらしい。サイクロン3気筒にマイチェンした時は進化したよねーって感じでした。
@sugurukasima8973
3 ай бұрын
インパネ懐かしいですw赤ちゃんの時に同じインパネのミニキャブトラックを親が乗っていたのでw
@山本満彦-v4h
3 ай бұрын
goodなデザイン👍
@呑魔来造
3 ай бұрын
本当に我々おじさんが落ち着いて視聴できる最高の旧車紹介番組です。末永くお願いします。
@gato_killer
2 ай бұрын
これの赤を持ってたなあ。車検半年残ってて5万だった
@スーパーマン-o2y
3 ай бұрын
三菱としては普通車にできるだけ近づけようとしていたんでしょうね。外観はFFになったギャラン(エテルナ)∑にちょっと似た感じだなーと思いました。47万円のアルトと対極の軽だったと思います。動画のクルマは5ナンバーですよね。当時は4ナンバーの方が多かったかな。
@ti6687
3 ай бұрын
しかし昔の軽って、デザインはその頃のアルトも含めて軽っぽくないですよね。今の型は「ド軽」って感じですけど・・・
@玉津太
3 ай бұрын
トライさんと動画併用拝見させて頂いてます🙏🙏🙏
@lyr1csz3_
3 ай бұрын
一本ワイパー! ワイパー使わない民なので一本良いですね😊
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【三菱 ミニカF4】珍車こがね虫が【意外と速かった】MITSUBISHI MINICA F4 1975y
スウィンギンモータース / SwingingMotors
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The cute puppy wanted to be handsome, but...😨💀 #puppy #horror #cartoon
Wooffey
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BigSchool
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