С этой штукой компрессор запустится при любом давлении, даже холодной осенью

[@ruchnaya_sborka]

Кое что, из моего арсенала в мастерской Гриндер Спутник: clck.ru/33p9MW Гриндер Дино под болгарку: clck.ru/35JqRT Гриндер удачный: clck.ru/32dsxQ Трубогиб Удачный: clck.ru/34mUx8 Трубогиб Дино: clck.ru/34mUxr Муфельная печь Спутник: clck.ru/34mV2J Буржуйка: clck.ru/34mV48 Пескоструй Спутник: clck.ru/34mV5k И помощник, без которого никуда СА Органик: clck.ru/338Rad

[@dtvkirill]

У меня старый импортный компрессор, там такое с завода стоит, сам компрессор на Ваш похож, голова из двух частей.

[@rrtthhkkvv]

Привет дядь! Я ставил водопроводной обратный клапан с добавленной пружиной и шпилькой для регулировки натяга той самой пружины. Пружина давит на шток клапана тем самым его открывает. Запускаешь компрессор и крутишь шпильку до тех пор пока поток сбрасываемого воздуха не закроет клапан, потом контриш гайкой- настройка завершена. Система простая и надёжная, сам измучался с незапускои компрессора пока не пришла в голову эта идея

[@ruchnaya_sborka]

Уже писали про такой способ. Но все равно, спасибо племяшек!

[@ДмитрийСоловьев-с8б]

Есть способ проще Покупаете водяной клапан Разбираете Переставояете внутренности местами и устанавливаете

[@_shlee73_msk15]

Тема с разгонной камерой для компрессора старая, просто сейчас многие ленятся ее делать. А раньше, когда моторы очень трудно доставались, из них максимум выжимали всеми возможными способами. Считается его объем просто - примерно 5-8 оборотов нужно мотору, чтобы разогнаться и выдать мощность на валу. Считаешь объем цилиндров компрессора, соотношение шкивов и тот объем воздуха, который он качнет за эти 5-8 или 10-15 оборотов мотора. Ну и делишь на коэффициент - то давление, которое допустимо в ресивере - получишь необходимый минимальный объем. Но лучше совместить его с влаго-маслоотделителем и сделать побольше, из расчетов разумного по габаритам самого компрессора.- не помешает.

[@ruchnaya_sborka]

Думал делать из огнетушителя, но что были порезал на формы под алюминий.

[@ViktorEsipov]

Спасибо! 👍Тоже такая проблема, надо будет сделать!

[@ruchnaya_sborka]

Виктор привет! Если у тебя компрессор без давления запускается, тогда предресивер решит проблему.

[@Igorkramarhuk]

Век живи век учись👍

[@ruchnaya_sborka]

Хвала инету!!!

[@rcme2532]

Давно уже все ставят запорный водопроводный клапан,красиво,эстетично и работает классно!

[@ЮлияАнуфриева-т2б]

Где можно посмотреть на такую систему?

[@_man1377]

Петровичь привет, у меня на ОСБ 7 стоит разгонка, с корпуса авто амортизатора , хотя 380 подключен , но зачем насиловать пуск если можно помочь движку дольше прожить.👍👍👍👍все правильно делаешь.

[@ruchnaya_sborka]

Привет Андрей! Час назад перебирал твои подарки, тебя вспоминал.

[@_man1377]

@@ruchnaya_sborka а я ещё таблеток припёр, и пару для латуни, надо запасаться, а то нас пытаются оставить без работы, ты там латунь не собираешься плавить ??

[@ruchnaya_sborka]

Ха, чувствую опять запахло халявой! Зима длинная, конечно буду. Я сейчас собираю вакуумник. Хочу попробовать алюминий в вакууме и под давлением. Посмотрю разницу. Ролики на гриндер с твоим дегазатором, знатные получились.

[@com-wg9zy]

Мажно размеры шкивов на компрессоре и на двигатель по ремень? больше спасибо жду ответа

[@ruchnaya_sborka]

Уже не смогу. Продал.

[@KAKTyS_V_xAtE]

сегодня просто вставил между головой и ресивером обратный клапан водяной для сброса давления из трубки реально помогло а то то же мычал не мог запуститься под давлением

[@АлександрМ-л4я]

Водяной сгорит быстро, конечно если включать раз в месяц то подольше постоит.

[@KAKTyS_V_xAtE]

@@АлександрМ-л4я ну если скгорит можно к тому клапану шаровой кран вкрутить и будет не автоматически сбрасываться давление а вручную😁

[@horse7562]

О, не знал о таком🤔👍👍👍

[@zorrrro1000]

Тут еще проблема в маленьком двигателе на этот компрессор. У меня 2,2кв на один цилиндр Варяг вк-50/2200, зимой запускается, в морозы -15-25 со 2-4 раза, заводишь как машину, делает пару оборотов и останавливается, опускаешь кнопку и снова поднимаешь.

[@Eduardselivanov]

у меня есть старый компрессор из стоматологического кабинета,пользовался,пока нормальный не купил.видел там таку штуку,никак не мог понять-нахрена?теперь понял,благодарю)))

[@ruchnaya_sborka]

Не за что!

[@Sam-ob4of]

Привет, сколько масла нужно залить в этот компрессор? Хватит до половины коленвала?

[@ruchnaya_sborka]

Привет! Там щуп есть.

[@Sam-ob4of]

@@ruchnaya_sborka на моем его нету, только сливное отверстие и ещё одно для подачи масла. 76 года выпуска, и тип HS1-40/70V или Vf

[@ruchnaya_sborka]

В принципе до половины коленвала, это много. Если видно, то масло коснулось коленвала и хватит. На моем шильдик закрашен, не посмотреть модель.@@Sam-ob4of

[@cross1969]

Из головки металическую трубку надо там температура и желательно ее максимально охладить . Сделать пару витков медной трубки , иначе рессивер не успевает охладить воздух и весь конденсат в шлангах .

[@fainderskurs-koi8767]

Прессостат, должен стравливать с подающей шланги. Она должна быть пустая. Смотри клапан и прессостат.

[@ruchnaya_sborka]

Так у меня и стравливает с подающего шланга. Просто объема шланга не хватает для запуска.

[@fainderskurs-koi8767]

@@ruchnaya_sborka Да, цилиндр многообещающий. Маленький ресивер в подающий шланг. К примеру от мини газ баллонов или сифона с дюрали или нержи. углекислотный тушитель. Та мало ли. Хотябы фильтр с автомата газводы. Объем там литра два не меньше.

[@ruchnaya_sborka]

Да, вариантов много.

[@АльбертиАссистент]

Привет Слава! Интересная штука!Лайк!

[@ruchnaya_sborka]

Привет Альберт! Что сам то молчишь? Все дела и заботы? А я работу бросил. Прямо посреди посевной. Начальнику захотелось, чтобы мы вместо оговоренных 12-ти часов, работали на посевной 14, без добавления зарплаты!!! И я в тот же день решил, жизнь одна и проживать ее ради чужого дяди я не буду. И теперь без оглядки на время, занимаюсь своими интересными мне делами. Никак не могу надышаться воздухом свободы!!!

[@АльбертиАссистент]

Слава привет!Да, новости от тебя, не очень то веселые , полный беспредел, у вас как с работой, очень тяжело найти?Ведь семью чем то кормить надо. После твоих новостей,мне даже стыдно думать что у меня какие то проблемы , можно сказать что я просто обленился, просто надо взять себя в руки, а всю хандру и болячки засунуть в одно место(шучу),😢😂👍!

[@ruchnaya_sborka]

@@АльбертиАссистент Да нормально все, прорвемся! Мясо, яйца, молоко во дворе бегают. Нужно упорнее Ютубом заниматься.А с работой у нас никак! За три копейки работать с утра до ночи, такой много. А чтобы достойная зарплата и все по закону, такой нет. А ехать москвичам прислуживать, я не собираюсь.

[@АльбертиАссистент]

Слава привет!Перестроились Б...... ,кто то с жиру бесится, а кто то как проклятый вкалывает, а толку О, с Ютуба сейчас тоже сильно не разбогатееш, тем более на нашей теме, вот если по помойкам и голым (дамам) видео делать, тогда есть еще шанс раскрутиться!😢😢😢!!!!

[@slavon_rukojop]

Когда при остановке сбрасывается воздух, то он летит во все стороны, в том числе и на крыльчатку электромотора. Воздух из компрессора подается с маслом, поэтому все это масло, в итоге, оседает на корпусе электромотора и компрессора. Потом на все это дело оседает пыль и прекрасный агрегат превращается в неухоженную какашку, у которой кроме испорченного внешнего вида еще и нарушается охлажление. Лично я вижу смысл в создании предрессивера с маслоотделителем и сливным краном.

[@leksey7870]

Есть такое дело, в холод не запускается. Нужно хотя бы +10*.

[@Rinat928]

Гениально

[@Ножиручнойковки]

Вы же сами говорите,что напрягает долгий звук стравливания воздуха? Зачем же еще больше,если так работает? Не думал,что такой маленький работать будет. Какой примерно объем предресивера в вашем варианте получился?

[@ruchnaya_sborka]

Примерно около литра.

[@ВладимирЗайцев-с2ь]

Вопрос: почему на работе ПУСТОЙ компрессор не запускается?? Может вопрос в смазке??

[@ruchnaya_sborka]

Нет. Там провод к нему идет длинный. Скорее всего сечение малое. Но начальству не докажешь. Им проще розетки менять, чем один раз нормальный кабель кинуть. Тем более, что бухта кабеля лежит уже несколько лет.

[@АлексейБелкин-б2ш]

У чела видел вместо ресивера стоит клапан от воды доделанный, с пружинкой пока мотор не наберёт обороты он травит воздух, а когда запустился давлением прижимает клапан с пружинкой и все!

[@ruchnaya_sborka]

Да, уже слышал про такой способ. Но спасибо!

[@egor4ik192]

а если даже на холостой не заводиться?просадка до 160в

[@Роман-в4с1у]

от чего двигатель?

[@олегголовко-д2с]

👍

[@ВладимирДубровский-ю4о]

Компрессор с IFA W50, у меня тоже есть такой

[@ruchnaya_sborka]

Я слышал, он неубиваемый.

[@dr.lombrozo7202]

Производительность 200л/мин.

[@ВладимирДубровский-ю4о]

@@dr.lombrozo7202 У него на табличке обороты и мощность потребляемая написаны даже.

[@dr.lombrozo7202]

@@ВладимирДубровский-ю4о У меня таблички нет.По формуле.

[@dmitryk2123]

Мой был снят с комбайна. По шильде сделан в ГДР. И производительность там 8м3/ч (130 л/мин) при, если не ошибаюсь, максимальных 2000 об/мин. Паразитные объёмы довольно внушительные. Коленвал без противовесов (зато шатун на подшипнике), чем больше обормотов, тем сильнее прыгает. Принудительного охлаждения нет. Сапун очень примитивный. У меня за глаза хватает ~2 кВт коллекторника, чтобы крутить его 2300 обормотов до 11 кгс/см2 и стартовать без предресиверов на 9. Хотя, изначально делал подобие предресивера, циклонный маслоотделитель на выходе из головы, но снял за слабой эффективностью

[@ДимаВоробьев-о1я]

А какой у вас двигатель стоит трёх фазный или одно фазный ?

[@ruchnaya_sborka]

Однофазный 1,8КВт

[@ДимаВоробьев-о1я]

@@ruchnaya_sborka а обороты ? и он тока с рабочим конденсатором ?

[@ruchnaya_sborka]

@@ДимаВоробьев-о1я Обороты 2850. Кондер только рабочий на 25мкф.

[@ДимаВоробьев-о1я]

@@ruchnaya_sborka с пусковым наверное было бы намного лучше

[@ruchnaya_sborka]

@@ДимаВоробьев-о1я На заводских есть с пусковым. Но это нужно искать движок со встроенным пусковым.

[@fainderskurs-koi8767]

Лайк.

[@ruchnaya_sborka]

Спасибо!

[@Design493]

у меня кран стоит до обратного клапана, когда холодно и надо запуститься я просто открываю кран, компрессор раскручивается в холостую, и потом закрываю кран. сначала хотел сделать электронный клапан, но кран как то прижился )))

[@ruchnaya_sborka]

А после срабатывания реле, сам включается?

[@Design493]

@@ruchnaya_sborka если вы про электронный клапан, то я думал реализовать такой алгоритм: клапан открыт, т.е. компрессор запускается в холостую, а через 3-5 секунд клапан закрывается и пошла накачка в ресивер. управление клапаном запитать от двигателя, как двигатель отключился по давлению, клапан сразу открылся. далее процесс повторяется.

[@ruchnaya_sborka]

@@Design493 Я про реле давления. Компрессор у вас отключается на определенном давлении? Например у меня отключается на 8 атм, включается на 6 атм. Так как у вас запускается на 6 атм?

[@Design493]

@@ruchnaya_sborka за запуст отвечает заводское реле давления. Что бы компрессору было легко в магистрали до ресивера стоит обратный клапан и кран. Т. Е. Если кран открыть, то давления в магистрали нет, кран закрываешь давление пошло в ресивер. Кран планировал заменить на электрический клапан, что бы автоматизировать процесс. Но кран прижился, в полне устраивает.

[@demetrius3308]

@@Design493 И что, кран при каждом запуске открываешь?

[@vitalives1856]

Подогреваю феном масло и запускается

[@VectorFreeze]

у меня была такая проблема но она была в двигателе

[@user-Vitoc172]

Ну так то Вас не удивило, что на заводских эта трубка длинная должна быть?

[@ruchnaya_sborka]

Вы не из Питера? У меня племянница в Выборге, так говорит. Постоянно с нее стебаюсь. Я ни в коем случае не хочу обидеть! Просто говор прикольный. А на счет трубки, хоть и длинная, все равно объема мало для запуска.

[@Ножиручнойковки]

Похоже ,пол литра всего .

[@MasterCSA]

Тоже когда то переделывал,до сих пор проблем нет. kzbin.info/www/bejne/eaXSZmClaJtpbKs

[@ruchnaya_sborka]

Посмотрел, спасибо!

[@НиколайВеличко-й8с]

Что бы не ставить предресивер можно поставить разгрузочный клапан сделаный из водопроводного обратного клапан он раскручивается и пружина на клапане переставляется с другой стороны клапана получается пока давления в магистрали нет перед обратным клапаном разгрузочный клапан из-за пружины открыт как только компрессор запускается поток воздуха сжимает пружину и клапан закрывается вот как пример видео на ютубе не единственное если не понятен принцип поищите другое видео kzbin.info/www/bejne/qajYXn2JiLydrqc

[@ruchnaya_sborka]

Принцип понятен. Спасибо!

[@НиколайВеличко-й8с]

@@ruchnaya_sborka у меня раньше на компрессоре со7б когда поставил автоматику и старт был с 6 очков ремни горели при запуске если немного были слабо натянуты предресивер не помогал сделалал слишком маленький литра на 2 т к компрессор большой производительности и предресивер нужно было делать с большим объёмом в итоге в нижнюю часть предресивера врезал вот такой клапан теперь он и как дренаж через него стекает все с предресивера и как разгрузочный компрессор запускается легко и ремни больше не горят

[@НиколайВеличко-й8с]

@@ruchnaya_sborka единственное берите водопроводный клапан латунный внутри т к есть модели пластмасовые

[@ruchnaya_sborka]

Если зимой будут проблемы, сделаю клапан. Спасибо!

[@НиколайВеличко-й8с]

@@ruchnaya_sborka да не за что успехов вам в компрессоростроении да и не только сам когда то намучался и наэксперементировался с этой темой пока както случайно не наткнулся на то время на одно единственное видео на ютубе решил попробовать и все получилось клапан правда в первый раз плохо раскручивается он на каком то клею собран что бы не замять закрутите в резьбы стальные отводы с резьбой меньше вероятность будет деформировать резьбы