サビの修理（助手席と運転席のBピラーのあたり）【ミラウォークスルーバン】29

今回は助手席側に床を支えるための板（L字アングル）を取り付け、助手席側の作業は一旦完了とします。続いて運転席側のBピラー下端あたりのサビを除去する作業をしていきます。
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ミラウォークスルーバン
V-L500V改
平成10年式
走行10万6,300km
エンジン足回り、TR-XXアヴァンチャートに換装済み
問題点
ボディにサビ
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[@user-lu1db6fl9o]

まーさんて真面目でなんでも一生懸命なんだろうな 人の良さが笑顔にでています

[@shiroichi4096]

まーさんが作業してる様子見るのが楽しいので全然端折る必要ないです！！！！むしろ、ひたすら作業してる様子だけの動画でも良いくらいですよ！黙々と無言で作業風景を垂れ流す動画、需要あると思います

[@user-bf3vh5cf1h]

単調って言いますが、サビ切り取るの見てるだけで無茶苦茶楽しいですよ もうずっと見ていられる

[@user-yk6pg7tl3j]

錆びた鉄板をガシガシ切る様子は、何とも言えない快感があります！

[@user-mm8pn3iu5m]

こういうクルマの楽しみ方も、有って良いと、ふと思いました。 運転好きな自分ですが、勉強になりました。ありがとうございます。

[@ridermoto8995]

いつも楽しみに拝見しております。 まーさんは自分にとってはやりたいと思っていることを実現してもらえる、 ありがたい存在です。今後も怪我せず頑張ってください。

[@kattyan1960]

もう整備動画を超越して解体動画になってきました。 おもしろい！

[@tos422]

9:35降り積もるのは、雪と悲しみだけと思ってました✨☃️

[@user-lw2wo4km9x]

すっかり治ってミラ君は喜んでおります😃

[@user-xs9vp1rv8i]

お疲れ様です👍

[@ほえぇ]

ぐずぐずの錆の後つついたり切ったりしてるところは、単調というか見ていても楽しいです。　例えるならみんな大好きサンドブラスターしてるところのような感覚です。 切り取った後の復元は、どのように組み立てていくのか、ってところも見ていて楽しいですね。 切った貼った溶接したの過程は、ワンオフのプラモデル作ってるようでもあります。続きが楽しみです。

[@dangerous-cat]

こんなに切りまくって大丈夫なのっていつも思うけどいつもなんとかするまーさん凄い

[@pinguonozawa673]

助手席側の床下、大きな収納スペースできますね〜 今回の錆止め材話、とても参考になります。

[@phantomz5660]

この錆に対して挫折せずに対応するのが本当に凄い… 自分なら挫折しちゃうわ😅

[@user-uf3hn2ix7j]

それがネタだから

[@user-qm9kb7vc9e]

毎度まーさんの登場が楽しみですｗ

[@user-to8mn3qd1u]

待ってましたー！ サビ取り動画

[@sp7527]

まーさんはコメントが丁寧ですね。 必殺錆封じは、生乾きの状態で油性塗料(安い缶スプレーでも可)を塗っておくと、格段に耐久性が上がりますが、錆封じ自体がどんどん飴色に変色していくので、明るい色を上塗りすると飴色が透けて見えるようになります。雨風や日光にさらされない部分であれば、上塗りは必要ないと感じます。あくまでも私の実体験ですが。

[@kikitama9381]

待ってました❗笑

[@thomasleftwite]

吹っ切れたようで、ザクザク行っていますね。 ご安全に！

[@thiyama5985]

楽しかった😊

[@arasi2011]

凄まじい外科手術ですね

[@deggersoris6340]

何を塗ったらいいかってそれはやっぱりPOR-15だとオールドタイマー誌で教わりました。

[@user-ne6wi1oj3j]

まーさん頑張って

[@dontakosu1983]

同じ作業の繰り返しもつまらなくないです！むしろとてつも無く面白いです🤣

[@503g7]

ウォークスルーでなくて、ウォークするーで、いいんじゃないでしょうか😆😆😆👍

[@mountainGorilla2885]

車をバリバリ切っていくの気持ちいいですね～ｗ

[@tjsquirrel9861]

お疲れ様です。 ほとんど外科的手術をしている医師のようだと思いました。

[@nekogataroboxtuto]

錆退治長引くそうだ、車が修理されていくのを見るのは楽しいけど、まーさんも季節の変わり目に入るし体調に気をつけて下さいね。

[@wind141414]

まーさんの遠慮気味な出オチ小ネタいいですね。これからも頑張って下さい。 さて、絶望のボクスターの次にはボロ錆びミラウォークスルーバン。だんだん外科手術めいて来ました。見どころ満載です。AYAちゃんがブリスターにドライバーを突っ込んだところは「AYA」ステッカーを貼るのも一興ではないかと思います。なんだかワクワクします。

[@crow_b4634]

サビ取り作業は永遠と観られるので沢山やって欲しいです(^^)

[@masaw5702]

サビって、ポテチみたいですね！ パリッと揚げたて⭐︎

[@user-sh1on2ou7z]

いやー、溶接機があると夢がひろがりますねー！やっぱ買おーかな。

[@gimmicmoto]

「ちゃんと錆びてました！」←わかる！

[@roo2114]

床のアングルきれいですね。しっかり面が出てますね。素晴らしい！！

[@user-dp2hh5dq6v]

綺麗に時計焼けしてますね。 さすがまーさん。魚の例えにもスズキを持ってくるとは鈴菌重症感染者ですね。

[@weare2676]

まあさん完全に開き直ってますね。　　冷静さだけは、失わない様にお願いします。

[@8heipaparichou]

ウォークスルーするまーさん、可愛いですね💕

[@daimor1544]

本当に切った貼ったで作られてる車っすね。床下の補強フレームが無いと折れる奴。

[@user-lt4wg8mk4k]

錆来た〜⁉️ 間違えた💦ミラウォークスルーバン来たー‼️ガンバレまーさん💥🛠⚖️

[@wrxsti3063]

ていぼう日誌良いですよね

[@RDT1713VM]

ドリルの刃がきれなくなったら 両頭グラインダーで研げば切れるようになりますよ （かなり練習が必要）

[@noborukoyama6540]

ワンツ🎶ワンツ🎶

[@user-tl9me5dj4o]

作業が進みだしましたね。亜鉛鋼板はそう簡単には錆びないので、心配しなくても大丈夫だと思います。ただ、切断面と溶接部はとても錆びやすい（亜鉛がなくなっている）ので、プラグ溶接部回りを重点的に防錆処理を。

[@ookami605]

作業風景は逆に飽きないですｗ 永遠見ていられます。（僕だけですかね？） あと、タイヤハウス付近も結構錆びてますね。これは大物しか釣れない生け簀の予感！ｗ

[@burumiruchannel]

こんにちは素晴らしい修復術関心することばかり脱帽しました!m(_ _)m

[@MTK_Kubota]

作業お疲れ様です。 サビとの戦いはまだまだ続きそうですね。 数ヶ月後 まーさん「どこのご家庭にもある、このベンダーを使って(略 」

[@user-lw2wo4km9x]

10:36 美観を気にしないならそのままの方が後々補修が必要になったときに作業が楽かと思います ただ雨水などで落ちてしまうようならやはり塗らざるを得ないでしょう プラサフ後、合わせ面にコーキングかな？

[@hideozk1350]

もうすぐ畳み敷きですね。

[@user-sv6zb8ut2e]

本当に車内広いなぁ

[@str8705]

Россия смотрит твои видео! Класс!

[@ba5r33gg3p]

最近小ネタを挟むまーさん良いなぁ

[@user-dq5kf2cz3z]

作業終了後にノックスドール700か750、錆を抑える成分がありますし、何と言っても浸透力、鉄板の隙間に浸透していきます。溶剤なしのほうが室内のにおいが少ないです。基本的に上から塗って固くなるものは浸透性がなく鉄板等の隙間に入り込みません、ボディの動きによってヒビや剥がれができ、そこに水分が入り込んで錆ます。ボディ下側はノックスドールの900、またはピットワークのアンダーフロアーワックスなどの、硬化が遅くて柔軟性がある物がよいです。錆抑制剤ば入っているのはこの製品くらいです。ボディは常に動くことを想定したほうがよいです。防錆塗料と防錆剤は違うのです。

[@masazoom8099]

見えない場所ならティクティルを縫っておくといいかも パイプの内部などの防錆や トラクターのヘッドピンなどの内部に使います

[@siromino]

右側も絶望的に錆びてますね😨 ですが、まーさんも覚醒した感じて全然不安を感じません。どうなって行くか楽しみです

[@fuku6612]

水色の塗料を塗ると良い。と聞いた事があります

[@user-iv2ki9pf2s]

こんばんはすごくためにもなるし勉強にもなります もっといろんなものを切って下さい私も古い車を持っているのでその勉強のためにと思っております

[@Channel-ql2xc]

ウォークまーさん（笑） 最近の最初のまーさん、やばオモロ（笑）

[@user-bk3oc4sf7q]

助手席側、きれいになりましたね！　でも運転手席側が……あらたなる旅立ち？

[@KO-zz7ei]

錆転換材レノバのスプレーはお手軽ですよ。

[@koji3220]

ミラウォークスルーバンが好きでまーさんガレージ登録しました！ 今はもうまーさんのファンです😁 やさしい口調や人間味あふれてるところが良い！ これからもまーさんのペースで楽しくレストアしていってください(◍•ᴗ•◍)

[@user-ok1xq2df7r]

みんなで高評価をクリックしまくってもっと切ってもらいましょう。

[@silky681012]

BAN-ZIのラバーロックは上塗りに良いんじゃないかな・・・・２液タイプだけど、1本でスプレー式のもあるので施工には手軽かも

[@mimaburao99]

外装の錆は果てしないですね。交換パネルでもあればいいけど、年数的な問題もあります。外装が樹脂になっていくのもある意味錆との戦いが減るのでいいのかな。でも樹脂だとアッセンブリー交換が基本になるし、年式が経った時にないという事態も発生しそう。 こうなると3Dプリンターで再生してみたみたないな車も出てくるかもしれない。

[@horiuchi3]

風通しが良くなった…かな

[@user-vm8ug4dh3v]

錆落としと鉄板カットに溶接面白いです！(￣-￣)ゞ

[@juneabove2508]

ドリルの研ぎ方 kzbin.info/www/bejne/pn7QkmSHaNeKj5Y 両肩を合わせるのに「ポイントゲージ」があると楽です。 こゆの www.amazon.co.jp/dp/B002A5S7AI/ref=cm_sw_r_tw_dp_x_6WFvFb1SY8768

[@Medalist25]

素ミラのシート解体屋さんで買ってきて付けたらよさそう・・・

[@user-hd6hj8dx3r]

シーバスは刺し身と塩焼き。オコゼは空揚げで！！！✌

[@BKK-Japan1]

アーサータシクっぽくなってきましたね

[@user-gi3cw2iy5f]

英国ではバックヤード　家の裏庭があるから出来る　日本は庭がない家も多いがマーサさんのような車の楽しみは影響力があるだろうな　これで車検が通れば無駄に車を修理屋に持ち込む必要がなくなるね

[@user-pw9ob4ei3l]

完全にゾーン入りましたね

[@kenjisaijo6063]

マグロの解体ショーみたいですね。外板を切り出ししてしまうのが男らしいです。必殺錆封じの上に塗る塗料は、やはりPOR15が一番だと思います、お値段張りますが・・。

[@treasure_of_king_solomon]

何年かかるんだろうか？

[@ikosidayo]

穴のバリ取りは大きなドリルでちょんとやりゃ簡単に取れる。もっとやりゃ糸面取り、C面取り、更にサラビス用座ぐり。元機械工の同輩より。

[@tomtom-rs1uk]

錆封じはいい薬剤ですよ　ある程度下処理して鉄板？に塗布して本塗装する場合もあります　サフも入れる場合もあります　 ミラウォークスルーバンの作りが水の抜けるけるように考えてないような感じですね　ボデーの鉄板の材質が時代を感じます

[@Max_papa_channel]

錆止め兼用の錆転換剤もありますよ、錆びている部分はしっかりと黒サビ化してくれるし、錆びていない部分では、錆止めとして機能してくれるし、何より水性なので取り扱いも楽です。

[@muka2411]

やっちゃえMASSAN

[@user-oi5mo3ie1f]

足踏みまーさん♪

[@MrDogpapa]

ベンダー、もっとシャープに鉄板が曲がるのかと期待していたら結構Ｒが出来て緩い曲がりですね。

[@ma-s]

鉄板を押さえるやつの位置調整をちゃんとやればちゃんと曲がります。

[@fontono]

以上、放課後ていぼう日誌！

[@glamourhysteric3090]

パナソニックの充電ミニドライバー miniQu(ミニック)を試してみてください。

[@jun04065]

サムネがDIY系雑誌の扉絵のそれ

[@user-tz7wd3zj5y]

取り除いた鉄くずに色々塗って野外放置で実験してほしい。

[@tonotyan3440]

私がいつも上塗りに使っているのは・・・「恥」ですね٩(๑`^´๑)۶

[@momo-kz8qy]

切ったはいいが、この後どうやって直すんだろう。 自分じゃ絶対出来そうもない。。凄いなまーさん！

[@NEO-wf6gh]

まーさんスマホ変えました？ディスプレイ端のRが…HUAWEIではないですよね？

[@user-ig7uc7lu6s]

防災バッグにベンダーを追加しました

[@user-kw6iw9fh2y]

ミラの錆び酷すぎてまーさんもやりたく無いのが良く分かる

[@user-bq5jy6mc4f]

直したところで売れる訳でも無い不毛な戦いなのに、なぜか引きつけられる。

[@usan8973]

錆は国産車では避けて通れない問題で、必死に取り組んでるまーさんは凄い。 私も昔フェンダーのサビで死ぬ思いして、死にました・・・・・・笑 サビはサビを呼ぶので一度逆さにして振ってはどうですか？（笑） 気持ちいいほどサビが出てくると思います・・・・・・・大笑

[@user-ld6wk8uw8x]

今は亡きアルトワークス君を思い出す・・・ 当時と違って溶接の腕も格段に上達したので無問題ですね(｀・ω・´)

[@user-yl4vp2he9b]

手の掛かる車ですね(・・;)

[@KY1569KY]

なんか車の整備・修理と言うカテゴリーでは無くなっていますね。ほぼ、板金加工の町工場仕事になっています（笑）🤣

[@hideosaito1713]

グッドボタン👍

[@ban19750225]

今晩は。錆＝癌と見ても間違いなさそうですね…。

[@k1-3ldk]

シーバス…セイゴですかね…

[@hamachaki]

建築板金屋にビール１本持って行けばＬ字に曲げてくれる(笑)

[@user-so2zt8qx6g]

錆びよかでしょう。新しいコンテンツ誕生の予感。

[@user-et6dt5zn7l]

ここまで本格的に板金するとなると次に買う工具はビードローラーの気がします。😂 リブ加工にハマるまーさんが見えるような…

[@shuzekky]

なんの目的もないのにレシプロソーがむくむくと欲しくなってきていて、困ります。