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@_gogoSing Жыл бұрын
옳은 이야기를 소신 있게 말씀 하셔서 구독 박고 갑니다. 채널 번창하세용..
@user-no9rf1ch8r10 ай бұрын
저는 9월에 g70 오너가 됫습니다. 말씀하신거처럼 304마력이라 힘으 넘쳐서 쓸도로가 잘 없습니다. 승차감도 괜찮고요, 차사기 전에 고속도로에서 0티어란 말을 들엇는데, 자주 경험 하게되네요
@사마귀-m4j7 ай бұрын
19인치 휠과 18인치랑 승차감 차이가 많나요?
@user-no9rf1ch8r2 ай бұрын
@@사마귀-m4j 18인치 휠안껴봐서 모르겟는데... 차이가 있지 않을까요? 근데 g70은19인치가 이쁘죠
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
맞아요. G70같은경우 풀체인지 나와야 된다고 생각드네요.
@펭귀니-p1i Жыл бұрын
이해가 팍팍되네요 목소리도 좋고 감사합니다~
@김명곤콤바사10 ай бұрын
내 생각에는 g70을 포르쉐 박스터 크기로 만들고 2도어 쿠페로 옵션으로 만들면 좋겠네요
@user-jp7gk2pg6h Жыл бұрын
프리미엄 브랜드면 프리미엄브랜드답게 좀 했으면 좋겠네요 제네시스 좋아하는데 g70은 무슨 내놓은 자식도 아니고 적어도 새롭게 변경할 때 후면부에 테일램프만이라도 이어줬어도 소비자의 요구를 반영해줬구나 하고 느꼈을텐데 전 포기했습니다
@user-il5kb5gq9p21 күн бұрын
@@user-jp7gk2pg6h 워낙에 너무 안팔려서 그만큼 개발비 투자를 덜 하는 느낌? 한국시장은 크고 넓은 대형세단을 좋아하다보니 그런것 같네요 요즘은 SUV가 대세이기도 하구요
@user-jp7gk2pg6h20 күн бұрын
@@user-il5kb5gq9p 플랫폼을 변경하는 것도 아니고 부분변경만 조금 신경써줬으면 했는데 우리나라는 차 잘팔리는 것만 신경쓰니 아쉽네요
@immotal4110 Жыл бұрын
제네시스 정도면 아무리 엔트리 차량이라도 도어 내부 마감은 좀 해주지 외판 붉은색 도장이 실내에서 보이는 거 진짜 아니라고 봅니다
@치도-f9x Жыл бұрын
저도 그생각 했어요 아반떼도 아니고 제네시스가 왜저러지
@blitzbrigade_ Жыл бұрын
맞아요 프리미엄 브랜드라면서 저건 좀 그러네요...
@juwonpark1640 Жыл бұрын
전기차는싫코 사고는싶은데뒷자리신경쓰이긴하고 휴..😢 선택장애
@user-qh6zj8en2c8 ай бұрын
자세한 정보 감사합니다. G70 전동트렁크는 스마트키의 트렁크 버튼으로 닫을 수 없나요?
@user-no9rf1ch8r2 ай бұрын
네 안되네요 ㅠㅠ
@김상철-r2c10 ай бұрын
후륜인가요?
@user-jb7wm5xr3t Жыл бұрын
이정도 성능에 뒷자인 2인 탑승까지 공간이 나와주었다면 더 인기가 많지 않았을까 합니다.
@hyejijeong402617 күн бұрын
정말 g70이랑 3시리즈 많이 고민하던 차였는데 페리 결국 일체형 모니터 안나오고 재고부품 살린 내장 디자인+여전히 안이쁜 엉덩이,,, 아우디 내년 a5나오면 갑니다..^^
@211st48 ай бұрын
g70 크기 조금키우고 뒤테일램프만 어떻게 좀 하면 잘팔릴텐데
@user-no9rf1ch8r2 ай бұрын
키우면 g80되서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jinjoo7 ай бұрын
제차는기어가없이 돌리는건데 궁금ㅈ해요
@user-jinjoo7 ай бұрын
기어가 두가지가 있나요
@정제이-y7q Жыл бұрын
320i. G70.둘중 고르라면 어떤거 사길건지요?한10년탈거라 가정하에..
@달라졌어요 Жыл бұрын
10년 탈거면 g70 이죠. 기본 5년 10만 보증에 요금 추가하면 3년에 8만인가? 6만 추가보증 가능함.
@SeX-Y11 ай бұрын
무조건 g70아닌가요 ㅋㅋ 보증끝나면 유지비 장난아닙니다요
@user-no9rf1ch8r10 ай бұрын
@@달라졌어요 장기적 타실거면 국산차가 좋다고 봐요, 워런티 끝나면 수입차 유지하기 벅차더라고요
@user-qp9vn1cl8m7 ай бұрын
하차감 생각하면 비엠으로 가시고, 성능 생각하면 제네시스죠.
@어흥-g9t5 ай бұрын
둘다 예약해놓고 빨리 나온 3시리즈 샀어요.
@EHS81135 ай бұрын
가격은 독3이랑 별차이없음 근데 차는 죽임 실내가 아주
@K9vvip11 ай бұрын
디자인 면으로만 봤을때 G70 1세대가 제일 좋음
@user-dg3nq1df3z Жыл бұрын
2.5터보도 고급 휘발유 넣어 줘야 합니까?
@szlwn Жыл бұрын
관리하며 오래 탈거면 고급유 몇년 타고 중고로 팔거면 일반유
@user-dg3nq1df3z Жыл бұрын
@@szlwn 잠시를 타도 권장데로 넣어줄려구요. 중고로 팔게 되더라도 다음에 탈 사람 생각도 하면 좋겠지요.
@szlwn Жыл бұрын
@@user-dg3nq1df3z 고급유 영수증 모아서 설명에 고급유만 주유했다 기제하면 더 빨리 팔리긴 할겁니다 좋은 차주시네요
@user-jinjoo7 ай бұрын
@@szlwn가격차는 어느정도인가요?
@szlwn7 ай бұрын
@@user-jinjoo 중고가 차이 말씀이신가요 ?
@KIASORENTO8741 Жыл бұрын
제네시스G70 2차페이스리프트는 바뀐점없네요 그래서 저는 제네시스G70이 풀체인지된걸로 좋아합니다
@KIASORENTO8741 Жыл бұрын
스팅어가 전기차모델로 다시 돌아온답니다
@user-ps1vm4bp5q Жыл бұрын
0:53 알고계신것과 다르게 G70 풀체인지 전기차 모델은 2024/ 내년말로 예정돼 있다고 합니다. 풀체인지가 나오기엔 애매한 시점이 아닌가 싶네요.
그놈의 후면 디자인 이야기 지겹네 구형70 전체적으로 엑센트 뒷태 같은 올드한 모습에 f바디 m2 리어램프+머스탱 세로 3줄 램프 혼종 짬뽕 현대차스러운 디자인보단 훨 낫구만 제네시스니까 G80, gv80 같이 트렁크 라인 안쪽까지 램프가 들어왔어야 한다 하는데 그렇게 하면 오히려 디자인 아재같아지고 g70 같이 동글한 컴팩트 바디에 직선적인 램프모양이 트렁크까지 들어가면 되려 어울리지 않게 됨. 디자인 관련 계통사람들은 페리 디자인이 훨낫다고들 하던데 말야 워낙에 비엠 아우디 기아 k시리즈 같이 직선적인 디자인의 차들이 많아 그런 디자인 좋아하는 사람들이 까는거 같네
@user-qk6ik3vj5z Жыл бұрын
구형은 약간 날카로운 분위기, 신형은 동글동글한 분위기라 그런듯합니다 저도 신형이 더 낫다고 보는 사람임
@ssamdee Жыл бұрын
이분말이 맞음 조금 아쉬운부분이 있지만 현재 디자인이 최선인듯 함
@user-no9rf1ch8r2 ай бұрын
저도 페리디자인이 맘에 들더라구요 뇌이징이 되서..세련됫다고 해야되나...
@user-il5kb5gq9p21 күн бұрын
@@dkj6819 근데 조금 아쉽긴함 좀 너무 옹졸하다 해야하나 g80처럼 좀더 와이드하게 직선으로 길게 빼줬으면 좋았을거 같네요 밤에 라이트 시인성도 더 좋구요
@user-vg5zg9wj8l Жыл бұрын
펀치력은 3.3
@user-no9rf1ch8r2 ай бұрын
저도 3.3타고 싶은데 유지비땜시 후달ㅠㅠ
@그날을축배 Жыл бұрын
아직도 독삼사로 자위하는 애들 있네 예전처럼 브랜드 이미지가 좋으면 모를까 삼시리즈 시클타봤자 카푸어 이미지밖에 더있냐 옵션은 둘째치고 내장 플라스틱 텅텅 재질 5천넘게 주고 살바에 지금은 제네시스 산다
@liokun576111 ай бұрын
C300은 좋던데? 가격이 문제라서 그렇지
@user-no9rf1ch8r2 ай бұрын
제네시스 좋져... 타본사람은 못깜
@user-il5kb5gq9p21 күн бұрын
@@그날을축배 사서 타보고 못해도 시승해보고 까세요 내장 완전 플라스틱 텅텅까진 아닌데 겉도 중요하지만 알맹이 엔진 미션 기술력이 다르지 않습니까 그게 성능에 좌우되구요 G70이랑 3시리즈랑 급은 같지만 솔직히 3시리즈가 성능 우위입니다
@tv-hp2vt Жыл бұрын
C클 운전석에 앉아 보니 답답하드만요.. 디쟌은 최고고..
@mr.strange127 Жыл бұрын
2023년에 어울리는 차량은 아닌듯...
@user-uk6lo4gv9z11 ай бұрын
근뎅 옵션장난질하잖아😊
@user-xq5ig1fv9f Жыл бұрын
3시리즈보다 g70이 나은점있나요?
@user-no9rf1ch8r10 ай бұрын
편의성이 정말좋죠 제가 자주 쓰는 기능은 주차중 360도 카메라 촬영해서 폰으로 확인되는거 ㅋ
@user-qp9vn1cl8m7 ай бұрын
브랜드 이미지가 조금 낮은 것 빼고는 모든 게 제네시스가 압승입니다.
@user-no9rf1ch8r2 ай бұрын
통풍시트. 제네시스 커넥티드로 자주 사용하는 주차중 360도 카메라로 원할떄 감시 가능, 가격 , 수리가 편함 부품도 저렴한게 장점?
@user-hg2go8yb5h Жыл бұрын
묵직한 아반떼??
@user-no9rf1ch8r2 ай бұрын
묵직해 보엿군요 ㅋㅋ 아반뗴보다 좁습니다
@sesesese6448 ай бұрын
G70은 제네시스 공식 자료에서도 프리미엄이 아닌 니어 프리미엄으로 공식 표기돼있음. 프리미엄 브랜드이지 프리미엄 차는 아닙니다.
@gabriellegabigabi Жыл бұрын
디자인을 왜 안바꾸냐 지겹
@user-no9rf1ch8r2 ай бұрын
바꿔도 안팔릴걸 아니까요...적자라
@디진다잉 Жыл бұрын
그냥 구형이다 엔진그대로 풀러스 마일드일줄 알나는데 안에도 머지 그냥 현대마크 달던가
@user-bb5tj9rt3r Жыл бұрын
가성비... 그면 현대차 사야죠 프리미엄 차를 가성비로 본다는거 자체가 돌려까기.아닌ㄴ가여 ㅋㅋㅋ
@@marketingrich6432 g70은 소나타보다 수치상으로 비슷하기만 한것도 아니고, 내부 디자인 계기판 등등도 뒤지는 상황이니까요. 까여야되는게 맞고 실제 그게 판매량으로도 나타나고 있습니다. 스펙만 중요하다고 주장한 것도 아닙니다. 제네시스를 까는것도 아닙니다. 현행 G70을 까는 겁니다.
@user-rw7mx10 ай бұрын
하층민들 정신승리ㅋㅋㅋ
@Jjong-s3i Жыл бұрын
눈깔하고 똥꾸뇽 길이나 좀 늘려주지
@user-no9rf1ch8r2 ай бұрын
아나 눈깔좀 늘렷으면 하는 바램
@user-irene555 Жыл бұрын
벌써 7년이나된 사골 플랫폼에 엔진이랑 각종편의장치만 조금 추가해서 가격인상...진짜 얼탱이없음요 무조건 320i가 답임 여기다대고 뭐 출력이 어쨋니 페이스리프트니 플랫폼을 어떻게 바꾸니 ㄱ소리시전하실분은 그냥 사골g70사면됨