サイコロの目の数だけ進めます!東京→大阪 通過禁止の地獄旅!

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ひろき / 鉄道Channel

ひろき / 鉄道Channel

Күн бұрын

↓途中で遭遇した謎のちゃんねるさん↓
• 【拷問】JR東海で最も過酷な普通列車に乗ってきた
いつも動画のご視聴ありがとうございます!
企画・テーマのリクエスト等あれば、コメント欄にてどしどしお待ちしてます。
スタンプが付いていない場合でも、基本的には目を通しております!
企画:ひろき
サムネイル:ひろき
編集:ひろき
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( • 【Guitar Cover】ハイケンスのセレ... )

Пікірлер: 270
@user-lm4zm7eb8t
@user-lm4zm7eb8t Жыл бұрын
ルールがクッソ鬼畜すぎて草 ここ最近禊のためのアイドリングなのか、体を張った企画が多くて楽しい! あと10万人おめでとう🎉これからも見続けます!
@user-gn6bf7lu7n
@user-gn6bf7lu7n Жыл бұрын
ドM過ぎてすこ どこかの猫さんもびっくりですわ
@user-xw1wn2iq2w
@user-xw1wn2iq2w Жыл бұрын
どこかのクマさんならイヤだあああああって言いますね
@pandayossy7698
@pandayossy7698 Жыл бұрын
歴史好きなひろきさんを、歴史のある土地が引き寄せるような素敵な旅ですね
@user-qb2lf6no3x
@user-qb2lf6no3x Жыл бұрын
ただの乗り潰しではなく、各駅の名所グルメを楽しく紹介してくれるので、見てる方には天国旅です。色々参考になりました。
@shirohand
@shirohand Жыл бұрын
各駅停車日本縦断の縮小版かと思って見てみたら鬼畜ルールで草
@yo-sea-private
@yo-sea-private Жыл бұрын
しろはんど氏をして「鬼畜」といわしめるとは🤣
@KS-te7jj
@KS-te7jj Жыл бұрын
本物 キターーー
@maki-e5v
@maki-e5v Жыл бұрын
本人だ!
@tj_5289
@tj_5289 Жыл бұрын
しろはんど氏とひろき君がたなか君と鬼ごっこやなww
@pepolrs4288
@pepolrs4288 Жыл бұрын
しろはんどさんなら イカサマサイコロ(1しかでない)で・・・?
@user-ottche3232
@user-ottche3232 Жыл бұрын
内容が濃くて1時間40分と言う長い時間でも飽きずに楽しめました!
@user-lj2sn4vb4q
@user-lj2sn4vb4q Жыл бұрын
この日、二川駅でひろきさんらしき人物を見かけました。なんの収録かと思ったら東京大阪通過禁止の旅だったんですね。
@user-vn1sw7yu1t
@user-vn1sw7yu1t Жыл бұрын
京浜東北線快速で早速やらかしているの声出して笑ったわw
@2010noki
@2010noki Жыл бұрын
10万人到達おめでとう。 今回もサイコロを使っての各駅停車で大阪までの旅、良かったです。 普段降りない駅で降りて名所へ行ったり名物を頂く、新しい発見があって良かったです。 東海道線と一言で言っても首都圏の山手線と京浜東北線から始まり 静岡近郊から浜松、名古屋近郊、岐阜、京都、大阪といろいろな顔があるんですね。 勉強になりました。
@tkmm6133
@tkmm6133 Жыл бұрын
49:33まさか謎さんと遭遇したとは😮
@b-verstheartist6051
@b-verstheartist6051 Жыл бұрын
過酷旅ではあるものの地味にきっちり観光を入れているのは良き 1:25:34 ちなみに近江鉄道は西武鉄道を親会社にしているため、最近の主力車両に西武のお下がりが入っているのはご明察
@rainbowcolor2089
@rainbowcolor2089 Жыл бұрын
岳南電車の車両は、元京王井の頭線3000系ですね。渋谷と吉祥寺を結んでいた車両でした。18mクラスの車両なので、JR の標準車両より若干短いです。
@tomosyo
@tomosyo Жыл бұрын
初見の初コメです!静岡県と愛知県の在来線に乗ったことがないので(新幹線のみ)観光スポットや鉄道の豆知識が盛りだくさんで楽しかったです☺️長旅お疲れ様です👏
@user-qv5hx7rh5x
@user-qv5hx7rh5x Жыл бұрын
鉄道系KZbinrではひろきさんと西園寺さんが大好きです😊 その心は企画がアホすぎて(良い意味でですよ 笑)一緒に旅行している気分になれる所です☺ てか最初から快速は大爆笑でした✌
@tkmm6133
@tkmm6133 Жыл бұрын
12:58ひろきさんのニット帽姿が可愛すぎる。 15:35 アヒルたちも可愛いですね。
@user-tc5si1sn9j
@user-tc5si1sn9j Жыл бұрын
1:24:34 300km/hは東海道新幹線よりも速くて草
@ketsuana_kakutei
@ketsuana_kakutei Жыл бұрын
130ですねw
@2273trains
@2273trains Жыл бұрын
東静岡の甲種輸送車両は横浜市営地下鉄グリーンラインの中間車ですね。 今までは4両でしたが、輸送力増強のため6両化すべく中間車を追加したそうです。カワサキ製です!
@user-vk1ut1cr3i
@user-vk1ut1cr3i Жыл бұрын
サイコロで旅をする面白い計画がなによりも素晴らしいでした。結構私も観光することになりありがとうございました。新幹線なら二時間台で行ける距離を普通の列車なら四日間かかるのを見ると如何に新幹線が速いものかを感じさせます。
@masat9706
@masat9706 Жыл бұрын
まずは登録者数10万人突破おめでとうございます!まさか、浜松駅で謎氏に遭遇するとは!謎氏のテンションノリノリにびっくり!東京~大阪完全各駅停車だけで4日もかかるのも驚きです。普段、まず降りない駅を見物するだけでも新発見ですね。草津駅は草津温泉最寄り駅ではない以上に、滋賀県ナンバーワンの乗降客数です。隣の南草津と競い合ってます!
@user-fk6je9iz9i
@user-fk6je9iz9i Жыл бұрын
36:17横浜市営地下鉄グリーンラインの中間車ですよ!!!
@train-coops-tyhs
@train-coops-tyhs Жыл бұрын
今度は東京→大阪通過禁止 東海道区間、特に岐阜→米原は快速でも各駅停車のはずだが、快速NGだと流石に無理
@393_Kariumu
@393_Kariumu Жыл бұрын
朝の数本だけですよね確かその区間の普通は。
@pin5861
@pin5861 Жыл бұрын
長岡京駅で解説していた車掌車のブレーキ操作は走行中に操作することは通常ありません。 このブレーキ装置は単体の車両にだけ作動しますので走行中に操作しても滑って引きずられるだけです。 客車においても同様の説明をされておりますが、そちらも同様です。 このブレーキ装置は切り離された時の転動防止にかけるもので、車で言うパーキングブレーキの約目です。 1:38:40で連結器横のホースがあります。 このホースは機関車から繋がっており、機関車のブレーキ操作で制動がかかります。
@tkmm6133
@tkmm6133 Жыл бұрын
34:54まさかの元セントラルライナー313系を引き当てるとは…ひろきさん乗車出来て良かったですね。
@hatsukoi_syoujo
@hatsukoi_syoujo Жыл бұрын
当たる時と当たらない時の落差ヤバいですよね。1回の旅で2回引くこともあれば、オールにちょんちょんの時もあるるる…
@masashi5256
@masashi5256 Жыл бұрын
ひろきくんはたまたまだろうけど、時刻調べたら乗れるけどね
@hatsukoi_syoujo
@hatsukoi_syoujo Жыл бұрын
@@masashi5256 始発で動くから調べても正直意味ない件…w
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l Жыл бұрын
謎くんと遭遇とても驚き😂😂😂ひろきくんのテンションに吹いた👊👊👊👊
@user-pu9qi9tk4f
@user-pu9qi9tk4f Жыл бұрын
良い企画ですね。狙った駅で降りるわけではないので新発見への期待で最後まで見てしまう。本当にぶらり途中下車の旅。
@user-sh2fz8zr3b
@user-sh2fz8zr3b 3 ай бұрын
緑色のピカピカの車両は 横浜市営地下鉄グリーンラインだと思います
@user-wu7rl2nl3m
@user-wu7rl2nl3m Жыл бұрын
10万人超えにふさわしい過酷旅ですねΣ(・ω・ノ)ノ! (関西圏で個人的に学生時代にゆかりのある駅3駅も下車していただいたので、めちゃめちゃテンション上がりました!)
@user-ve3nq1fb2w
@user-ve3nq1fb2w Жыл бұрын
こんばんは!チャンネル登録者10万人おめでとうございます!いつも企画力&行動力か凄くて尊敬します!これからも応援しております!
@train-coops-tyhs
@train-coops-tyhs Жыл бұрын
サムネだと関西線経由になっているが、亀山行くのは日中だと快速しかない その快速は四日市→亀山各駅停車になっているが、東海道区間同様快速NGだとキツい
@suiseibank
@suiseibank Жыл бұрын
いい旅されていますね。おっしゃるように特急や快速の停まらない駅にも見るべきものや名物・名産がたくさんあるんですね。1時間45分の動画に収めるのはもったいないです。私も時間とお金と体力があればこんな旅をしてみたいです😅 いつも、ひろきさんの声のトーンと話し方に癒やしを貰っています。 毎日のように動画のアップ。お疲れが出ませんように。今度は山陽線で・・・😆
@user-lm5pz8jj8v
@user-lm5pz8jj8v Жыл бұрын
300キロ!?新快速はやっ!!www
@ksdd9179
@ksdd9179 Жыл бұрын
鉄道系KZbinrは撮影中に誰かと会うんですねw
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen Жыл бұрын
東京大阪を一切通過せずに通るのは大変だな
@ty-soutetu
@ty-soutetu Жыл бұрын
なんか逃走中のナレーションが入ってて面白さある!!!
@kiyo0888
@kiyo0888 Жыл бұрын
西園寺さんから来ました♪ クラクションの擬音が\ニャーン/ってかわいくて好き笑
@user-lz6vm6ns4p
@user-lz6vm6ns4p Жыл бұрын
神奈川南部のご当地にサンマーメンを選ぶあたり、なかなかセンスありですね。
@user-cb1ow9ml1q
@user-cb1ow9ml1q Жыл бұрын
すごろくでもよくある必ず止まる駅(静岡、名古屋など)もあってもいい気がする
@masashi5256
@masashi5256 Жыл бұрын
ハプニングと言って東京からわざと京浜東北線快速に乗って浜松町迄行くひろき君最高ꉂ🤣𐤔
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN Жыл бұрын
分かる、その気持ち。
@user-mo7bj8ik9h
@user-mo7bj8ik9h Жыл бұрын
岳南電車は元京王井の頭線の3000系ですね。京王線ではなく井の頭線で活躍していた車両です♪ 全長はJRの通勤電車より2メートル短い18メートル車です(^^)
@user-mn1om4tz2x
@user-mn1om4tz2x Жыл бұрын
東海道走破おめでとうございます。次は山陽道(大阪ー下関)もよろしければ……
@user-hk8sp7sl2b
@user-hk8sp7sl2b Жыл бұрын
ひろきさん何で歩道の関門海峡知っているんでしか😮
@takumisen.h100
@takumisen.h100 Жыл бұрын
36:15横浜市営地下鉄グリーンラインの中間車ですね、恐らく4両から6両への増結のためのものかと
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e Жыл бұрын
3:09◯◯寺氏「また、禊考えるの?」
@sergeant0233
@sergeant0233 Жыл бұрын
人の心とかないんか?
@NatureDept
@NatureDept Жыл бұрын
三日間電車内生活で初めてこのチャンネルを知りました。 地元、鶴見駅で下車していただけるとは嬉しいです! よねまんじゅう知らなかったw
@jimadaro
@jimadaro Жыл бұрын
初っ端からやりやがる😂😂😂😂😂
@user-mm2zz6wl7v
@user-mm2zz6wl7v Жыл бұрын
まさかの地元降臨でビックリでした! 来てくれてありがとうございました😊
@user-ch3gy7zp6v
@user-ch3gy7zp6v Жыл бұрын
開始早々、快速で笑ってしまった。
@harusan4
@harusan4 Жыл бұрын
ルールエグww
@isdtkyk
@isdtkyk Жыл бұрын
東静岡駅近くの回送中電車は横浜市営地下鉄グリーンラインかな。
@user-qm8zk2vm6d
@user-qm8zk2vm6d Жыл бұрын
これ サイコロのやつ タカ&トシがTVでやってたねえ 何とか線でサイコロふって 出た駅周辺に食べる所がなくて何キロも歩いていたのを思い出した😅
@yo-sea-private
@yo-sea-private Жыл бұрын
しょっぱな1を出してからの、快速で振り出しとは、もう仕込みかいっ!としか思えない🤣 あー!戸塚駅、懐かしいっすー。この駅がこの様子にリニュアルした時に横浜から引き揚げたんですー。この企画ありがとうございますです
@SKARTINOV
@SKARTINOV Жыл бұрын
神田川は神保町方面には流れていないので水道橋か秋葉原駅の間違いかと。 開削の残土を人力で運んだ場所の上に高層ビルが立ち並ぶのは、よく考えるとすごい事です。 毎回自縄プレイのようなドM旅を考える企画力が素晴らしく面白いです。 伊豆揚げ…? 新名物のようですね。伊豆ネイティブでも知らない名称。うまそう。
@tsuruse_ch
@tsuruse_ch Жыл бұрын
4:27こうやって自撮りする人初めてみた
@yak2k
@yak2k Жыл бұрын
初日一発目でもう禊?などと思ってしまいました。 振り出しに戻られるのは流石です。
@keiyou201
@keiyou201 Жыл бұрын
36:15 横浜市営地下鉄グリーンラインの新型車両ですね!
@user-sc5kk5qm9y
@user-sc5kk5qm9y Жыл бұрын
静岡貨物ターミナルに止まってたのは横浜市営地下鉄の甲種輸送ですね
@goodesinit2306
@goodesinit2306 5 ай бұрын
毎々楽しく拝見しております。今回もサイコロの旅ということで楽しく拝見しました。ありがとうございます。一つ質問ですが、「東静岡駅」でサイコロの出た目が「4」でしたが、次に降り立った駅が「焼津駅」で6駅先となっていますがいかがでしょうか?また、米原駅で新快速を見送っておられますが、「この列車時速300キロでかっ飛ばしていく・・・」との解説がありました。
@kumagoo23
@kumagoo23 Жыл бұрын
42:30 北越急行は狭軌だけど京成は標準軌だなぁ
@SuperNoemita
@SuperNoemita Жыл бұрын
7:17 まさか地元に企画で来るとは思わなかったw 36:22 あれは横浜市営地下鉄グリーンラインが6両化に向けて製造された新型車です。
@user-by3vj4nw1g
@user-by3vj4nw1g Жыл бұрын
29:29動画に映ってる岳南電車は京王井の頭線の車両ですね、渋谷~吉祥寺間を走る。 京王線本線上とは別になります。 18メートル3ドア車かな。 36:15あれ、横浜市営地下鉄グリーンラインの新型車両じゃないですか?中間車2両増やして4から6両にする予定ですからね。
@user-373box
@user-373box Жыл бұрын
大船から取手でやりましたがかなりきつかったですね...
@takachantv.4
@takachantv.4 Жыл бұрын
謎さんの逆パターン
@user-do5mk4vj9z
@user-do5mk4vj9z Жыл бұрын
今度東北地方でやって欲しい
@bluesoul4309
@bluesoul4309 Жыл бұрын
これまたドMな企画を…w
@user-yh1wz8rz1d
@user-yh1wz8rz1d Жыл бұрын
ご当地グルメの紹介が素晴らしいと思います。現地で食べてみたくなります。また、降りた駅でのモニュメントを紹介したのも良かったです。 大垣〜関ヶ原間は下り線が二手に分かれますが、動画で「新垂井線」と紹介されていた路線が本線、垂井駅経由の路線が「垂井線」となり、支線の扱いとなります。線路規格も「垂井線」の方が低くなっています。
@pachidai
@pachidai Жыл бұрын
1:07:09 聖地巡礼w
@user-do5mk4vj9z
@user-do5mk4vj9z Жыл бұрын
54:49東海道本線と伊東線にある来宮駅みたいな感じか
@fram_ff_lec_eight
@fram_ff_lec_eight Жыл бұрын
11:59 突然の\ ニャーン /にふいたwww
@Numazurinkaitetudou-Numaren
@Numazurinkaitetudou-Numaren Жыл бұрын
1:16:51~ さっきのホキは美濃赤坂支線からきたホキでーす 西濃鉄道からきたホキは東海道線を経由して名古屋臨海鉄道に入りまーす
@user-hm1xf7pg1c
@user-hm1xf7pg1c Жыл бұрын
初っぱなからいち出して快速乗るとは🎵 ひろきさん持ってる🎵 気楽に見始めたらなんと105分🎵
@user-wk1ug3ux5u
@user-wk1ug3ux5u Жыл бұрын
1:04:11 西園寺みたいな事するの好きwwww
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN Жыл бұрын
サイコロ使って東京から大阪まで通過禁止で移動するとは流石ですね。途中で謎さんとばったり会うのはびっくりですね。お疲れさん。
@Kou1hf8vm1b
@Kou1hf8vm1b Жыл бұрын
次は山陰本線かな?
@user-ty1lp8ht8g
@user-ty1lp8ht8g Жыл бұрын
横浜市営地下鉄グリーンラインの中間車増結のための甲種輸送だ 8862レってスジで沼津を16:42に通過するやつ!! ひろきさん運いいな✨
@sukanagawa-railway
@sukanagawa-railway Жыл бұрын
逆にあまり観光地や名物が無さそうな駅の方が気になりますね!😮
@sevenkazuo430
@sevenkazuo430 Жыл бұрын
ひろきさんが日比谷公園が初めてとは意外ですね 日比谷公園と言えば10月の鉄道フェスティバルの会場なので関東の鉄道ファンにはお馴染みな場所です 吉原駅で出会った岳南電車は元京王井の頭線3000系車両を改造された車両が活躍してます 一応京王線で活躍してた5000系も富士急行から譲渡されて1編成2両が岳南電車に在籍してます
@hankyu.railway41th
@hankyu.railway41th Жыл бұрын
初見ですがしんどい旅ですね。無理なさらずに
@さいごのとりで
@さいごのとりで Жыл бұрын
大垣といえば、駅前金蝶園の水饅頭ですね。つちやの柿羊羹も名物ですけど。名所なら奥の細道結びの地かな?
@Numazurinkaitetudou-Numaren
@Numazurinkaitetudou-Numaren Жыл бұрын
26:13 見覚えあるなーって思ったら最寄り駅だった件()
@carl_kun
@carl_kun Жыл бұрын
大船としては「鯵の押し寿司」だけど、無かったのかな。 あと草津と言えば、草津川の下を東海道線のトンネルが通ってるところも見所の一つですね。
@hiroshinanamaru7982
@hiroshinanamaru7982 Жыл бұрын
大高駅の名所なら今話題の家康関連で大高城と信長が築いた砦ですね。(結構歩くけど)
@user-cp7qm7ez3u
@user-cp7qm7ez3u Жыл бұрын
有楽町の観光スポットは京葉線の出入口である。アクアラインがいかに強敵でも房総半島への旅路は京葉線の出入口からだ。
@user-mj1bv6vu4q
@user-mj1bv6vu4q Жыл бұрын
すごろく鉄旅ですか⁉️面白いですね❗️
@shigeomatsuo
@shigeomatsuo Жыл бұрын
さいころ旅最高
@tkmm6133
@tkmm6133 Жыл бұрын
動画見させて頂きましたが、楽しくて面白い内容でした。 しかし、初っ端から京浜東北線快速に乗り間違えてしまうハプニング😅 東京から大阪を通過禁止の旅ルールで行くとは過酷過ぎます。 4日間に渡る長旅大変お疲れ様でした。
@sergeant0233
@sergeant0233 Жыл бұрын
約1時間45分、とんだ時間泥棒動画だった 乗車そして編集も時間がかかったと思いますお疲れ様でした
@buraburaburari8196
@buraburaburari8196 Жыл бұрын
お城より貨物列車に興奮するのが😂
@user-un2eu6lg5s
@user-un2eu6lg5s Жыл бұрын
近江鉄道の車輌は、確か西武鉄道からの贈り物だったハズです。
@user-fq2yj2kz4d
@user-fq2yj2kz4d Жыл бұрын
各駅停車の旅だけでもすごいのにサイコロ使って電車旅なんてすごいビッシリな企画だと思います。
@user-fk5om6fz4j
@user-fk5om6fz4j Жыл бұрын
36分13秒で見えた車両は、横浜市営地下鉄グリーンラインの車両で現在全17編成中10編成に2両増結し、6両編成化をしている中間車!!3号車・4号車だと思われます。
@user-mz2es7oc5m
@user-mz2es7oc5m Жыл бұрын
静岡エリアは211系が多く運転されていたというより、211系と313系の併結運転が多く、下りで前面展望を撮影しようと下り先頭に乗車すると211系が多くなります。(上り側に313系がつながるのが基本パターンとなります。)
@user-kk7yk6il3o
@user-kk7yk6il3o Жыл бұрын
こんにちは、車窓風景でみた新型車両は、横浜市営地下鉄のグリーンラインの車両だと思います。最近、相鉄直通運転を開始した東横線・新横浜線の日吉駅〜JR横浜線の中山駅を結んでいる路線です。
@user-qf6pw4te5e
@user-qf6pw4te5e Жыл бұрын
出目1の時に毎回「笑横丁」がかかる雰囲気だったw
@kokuryu_train
@kokuryu_train Жыл бұрын
36:13 恐らくグリーンラインの増結の中間車ですね。ブルーラインの車両と一緒に運ばれてたらしいです。
@user-kk7yk6il3o
@user-kk7yk6il3o Жыл бұрын
長旅お疲れ様でした。浜松では、謎のチャンネルさんに遭遇してすごいですね。話しは変わりますが、近江鉄道カラーの車両は、現在では、西武線の孤立路線の武蔵境駅〜是政を結んでいる西武多摩川線で走っています。月に1回は、西武秩父線の武蔵丘車両検修場に車両点検のため、武蔵境から深夜に、JRの八王子経由で、武蔵野貨物線の新秋津を経由して、武蔵丘まで運ばれます。検査終了後の試運転では、西武新宿線の上石神井から西武池袋線の小手指まで走っているそうです。その後に、営業運用で、西所沢〜西武球場前の区間運用に入りますが、朝と夕方に運用に入っていて、日中は、8両編成が区間運用に入っているみたいです。月によっては、近江鉄道カラーの車両が西所沢や小手指車両基地で見られます。
@user-xd9hg5dm3i
@user-xd9hg5dm3i Жыл бұрын
36:12 横浜市営地下鉄グリーンラインの中間車です。
@hamahamahamaro
@hamahamahamaro Жыл бұрын
1:06:56 さりげなくHC85が試運転してるのすこ。
@Numazurinkaitetudou-Numaren
@Numazurinkaitetudou-Numaren Жыл бұрын
36:12 横浜市営地下鉄グリーンラインの中間2両です
@funkyjaad
@funkyjaad Жыл бұрын
本当はこんな旅を今年からする予定だったのに浪人になってできなくなった うらやましすぎる 今後一年間ひろきさんの動画は面白すぎて受験の妨げになるので一旦登録解除します。受かったらまた登録します。
@user-xt2gx5ur3r
@user-xt2gx5ur3r Жыл бұрын
東京から名古屋まで各駅停車の旅で東海道本線経由と中央本線経由で対決してほしい
小丑和白天使的比试。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:51
超人不会飞
Рет қаралды 34 МЛН
東京→大阪を"一切JRを使わない"ルートで移動してみた!
1:39:13
ひろき / 鉄道Channel
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Part 1 | Traveling Across Japan For 330 Miles Only Using My Bicycle! Passing Through Tokyo
1:34:39
スーツ 旅行 / Suit Travel
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Riding An Railway Thats In Extreme Debt! | Geibi Line
1:45:07
スーツ 交通 / Suit Train
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高崎→宇都宮を誰も使わない"隠されたルート"で移動してみた!
1:36:14
#1 Travelling UKIYO-E Road “The 53 Stations of the Tokaido” | Tokyo to Kyoto
38:03
スーツ 旅行 / Suit Travel
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東京→高崎を誰も使わない"秘密のルート"で移動してみたww
1:25:26
ひろき / 鉄道Channel
Рет қаралды 93 М.
【超不便】大阪→名古屋をほぼ誰も使わない"秘境ルート"で移動!
1:14:24