Самая эффективная раскоксовка поршневых колец

[@TheSehome1995]

Я напишу вам честный отзыв об Алексеи!! Я знаю этого человека уже не первый год и мои три визита к нему, просто творили чудеса с машиной, машина шепчет как часики ! Я благодарен,что есть такие толковые мастера как Алексей! Ребят, не жалейте километров и времени, приезжайте,записывайтесь к нему! Алексей, Здравия тебе! Cruze универсал 69 регион!

[@opelgarage1979]

👋

[@АнтонРябов-к9я]

Сергей а как к нему можно, записатся, я очень хочу к нему попасть, но как с ним связатся

[@TheSehome1995]

@@АнтонРябов-к9я в описании всё указано

[@КостянЯкубович-ш4т]

​@@opelgarage1979 . Алексей в каком городе вы ?

[@-Fater-]

Да, хотелось бы узнать про город, может всё не так уж и далеко 😊

[@АРВ-ы8ж]

Алексей, все как всегда на высшем уровне. Мастер с золотыми руками!

[@andgi7432]

Лёш спасибо за грамотную диагностику, и качественный ремонт! Машину не узнать теперь. Давно она так не ездила у меня!

[@Aleksey2797]

Так и клапанную крышку бы сменить...

[@andgi7432]

​@@Aleksey2797 сегодня как раз и сменил

[@Aleksey2797]

@@andgi7432 правильно)

[@NeL13_81]

С какого города Вы?

[@FedorCruze]

все как всегда четко и на высшем уровне . Жду с нетерпением видео с Шевроле Крузом

[@Riman1984]

Эх, найти бы в Перми такого мастера. Всегда приятно посмотреть.

[@ВладимирМачильский-р9ф]

если найдете, дайте пожалуйста знать!! был бы благодарен

[@ВладИванов-ш3ф]

Да и я тож

[@roydaytona8614]

И я тоже.

[@Сергей-ф5ю9т]

Я и тоже ищу мастера

[@ОлегЗахаров-ю1е]

Видимо я не один ищу мастера)))

[@ParadoxSax]

Добрый день. Подскажите в каком вы городе, и сколько такая процедура обходится по деньгам?

[@pcmaster2028]

Про втулочку в головке отдельное спасибо

[@vladislavstyufeev1893]

Люди не понимают как им повезло иметь знающего Опеля мастера в своём городе😢

[@NeL13_81]

А с какого города мастер,? эх заехать бы на диагностику , показать свой Опель мерива а z14 xer

[@AM-kh4nv]

Подольск, был у него, отличный мастер

[@beloff4540]

Слов нет. Респект!!! 👍

[@forjob3873]

только сегодня подумал -"Давно видосов не было" респект за работу, а вот то что масло с бугеля надо как то слить - ценно- не знал

[@Юрий-в8э1п]

Вопрос к мастеру: Разобрав двигатель как на данном видео, нет ли смысла поставить новые кольца? Расскажите о плюсах и минусах замены колец на новые(по личному опыту, субъективно)

[@EwGOnline]

А зачем, если ничего не болтается в цилиндре после раскоксовки. И деталь с завода всегда более долговечна, нежели купленные запчасти

[@BugbearHole]

​@@EwGOnlineскажите в каком вы городе находитесь?

[@Nash-sochi]

Дело мастера боится 👍👍👍

[@evgenynov889]

Мотор многие косяки прощает, хороший мотор на самом деле, главное вовремя про диагностировать.

[@ОлегЛазовский-д3л]

Мастер на своем месте. Коротко и ясно!!👍

[@DONRAZMATON]

Приятно наблюдать за работой Профессионала👍🏻

[@АлександрБурцев-э4ы]

Как не посмотрю какое видео, что-то новое узнаю! Спасибо и успехов во всём!

[@docmezensev]

Это видео нужно показать К-Поверу с его "пошатайкой"! ))) Кстати видел видео, где эти форсунки разбирают! Если сверлом 3,5 надавить на шарик, то через шляпку винта вылетит пробка, поломанная пружинка и шарик. Так вот автор того видео понял почему форсунки " ссут" - либо поломанная пружинка, но чаще - виновник шарик из мягкого металла - он становится многоугольным и не плотно прилегает и травит! Автору этого видео спасибо за видео, спасибо за тонкости при ковырянии в деталях двигателя. Огромное уважение за ваш труд и видео.

[@иваниванов-п8ф9ь]

что показывать, у них много опелей на ремонте? одни корейцы и то на что можно хоть что-то достать из запчастей.

[@opelgarage1979]

нужно магнит в поддон закрепить, к нему будет прилипать металлическая пыль которая не фильтруется, она и изнашивает шарики в форсунках

[@docmezensev]

@@opelgarage1979 возможно, почему то раньше везде в пробках были магниты, а сейчас отказались.

[@docmezensev]

@@иваниванов-п8ф9ь я про то, что может поршни шатаются от залëгших колец (они там вообще тонкие), а не от износа? Что такое 0,08 износа или даже десятка? Если нормальный зазор 4-5 соток, то 3 сотки это капиталка? Что то я сомневаюсь, этоже не износ коленвала. Вот сомневаюсь и всë, может я не прав.

[@stiff8374]

Так может магнит крепить к стакану масленного фильтра? Его и почистить гораздо проще, чем поддон снимать.

[@vitalii69]

отличная работа

[@andreinebolei]

Я по видео Алексея хоть в машинах стал разбираться)

[@АлександрВасильков-в9й]

Ждём круз, очень интересно!

[@nikolain21]

Шикардос 👍👍👍

[@evgenynov889]

Классное видео.

[@slim058]

Ещё раз повторюсь Мастер с большой буквы.. Приятно смотреть, приятно слушать.. Скажите какая норма давления масла??

[@opelgarage1979]

Не меньше 1.3 бар

[@igor2030ign]

Спасибо за отличное видео!

[@Евгений-э3щ3ю]

Добрый день, Алексей. У меня Шевроле Орландо, 1,8 МТ. Пробег около 300 тыс. Давление на горячую на холостом ходу около 0,8 бар. Спрашивал нескольких спецов, у всех разное мнение. Одни говорят, что нормальное, другие, что д.б. не менее 1,3 бар.

[@opelgarage1979]

0.8 это мало, 90% нужно менять масляные форсунки

[@maksonb1756]

Здравствуйте, спасибо вам за подробности в видео) подскажите пожалуйста какое масло лучше для Z18XER, а лучше несколько) сам лью GM 5w30, меняю раз в 6-7 тысяч.

[@bbk8603]

У которой вязкость при 150 по цельсию от 3.5мПа.с и выше, то и лей. В технической информации о масле обычно если соответствует, то есть такая строка, у Мотюль и Ликви моли точно есть

[@opelgarage1979]

Если уверен что ЛЮБОЕ импортное масло не паль, лей его. Если живёшь в глубинке, бери Лукойл или Газпромнефть 5W30 или 40

[@Ryazanec-007]

раскоксовать можно все. не разбирая. Но надо знать как и постараться сделать как надо, а не как получилось.

[@bbk8603]

Подскажите какой видеоэндоскоп используете?

[@opelgarage1979]

sl.aliexpress.ru/p?key=A9Bnwqs

[@s1phon-m5k]

Cколько стоит данная процедура ?

[@heldfeederman4479]

Ставлю лайк , молодец

[@АлексейЛ-й1ш]

Добрый день. А почему сразу не поставили новые поршни и кольца, на таком-то пробеге?

[@ВладимирИльич-ч4ш]

то о чем я говорил в каком то из видео раскоксовка, разбираешь и щеточкой проточки под кольца чистишь как минимум, а лучше все это дерьмо отдать на мойку агрегатов, и блок и головку и шатуны с поршнями в сборе и колено, если есть косое сверление коленвала, разбираем чистим каналы и только после этого на мойку, после нарезаем резьбу и вместо заглушек вворачиваем резьбовые заглушки.

[@Oppa-pa]

Алексей, сколько вы берете за всю работу, включая расходные материалы?

[@user-eu5hd5nh9w]

Всегда смотрю Ваши видео с большим интересом. За что огромное спасибо. Есть одна просьба, прокомментируйте систему очистки масла в этих двигателях. Есть много вопросов по устройству самого фильтра и стакана, куда он вставляется. Тема очень интересная, если подойти к ней более щепетильно. Тут тоже, как по моим наблюдениям, есть недоработки . Столкнулся с этим чисто случайно. Если будет интересно опелеводам и Вам то напишу более подробно.

[@opelgarage1979]

Конечно интересно Вацап или телеграм 89265898346,

[@Серёга.Р134]

Добрый день астра 12 год после как поменял масло лампочка давления не сразу тухнет горит примерно 5-6секуд

[@JSanSanych]

Здравствуйте, - меряйте давление манометром на блоке, если низкое на горячую, то где-то теряется, скорее всего маслонасос.. Возможно, если раньше, до замены, этого не было и это произошло сразу после, стоит проверить клапан слива в стакане масляного фильтра(есть фордовский аналог и можно вообще заменить для профилактики), ну либо масло Г/вода..

[@andreyb741]

Допустим если на авто также подъедает масло из-за КВКГ (мембраны, клапанной крышки), такие же заросшие поршня. И поставил новую клапанную, этот нагар исчезнет со временем? поршни и клапана очистятся?

[@opelgarage1979]

поршни и клапана очистились бы, но кольца нет, они будут подкидывать масла в камеру сгорания

[@Afanasenkov_S]

​@@opelgarage1979можно как-то определить что кольца залегли? какие-то показатели компрессии, жор масла при исправной мембране или ещё что-то? Заказал новую клапанную крышку, а масло через залегшие кольца будет подкидывать. Что в таком случае можете посоветовать?

[@EwGOnline]

А из-за чего клапанная крышка является причиной масла в коллекторе?

[@владимирсухарев-п3м]

Какую жидкость используете для ванночки ?

[@СтаниславСтаценко-з9л]

Здравствуйте! Не подскажите какие и где брать маслофорсунки ? Проверить их нечем поэтому боюсь взять какую нибудь залипуху

[@farfarfarfar2422]

Берите оригинал, хоть и дорогие они сейчас

[@opelgarage1979]

Оригинал, их больше ни кто не делает, разве что могут подложить с алиэкспресс. Сзади на носике выбит номер, на китайце его нет

[@docmezensev]

Сейчас оригинал идëт только с маркировкой PSA, никаких GM!

[@opelgarage1979]

@@docmezensev форсунки те же

[@farfarfarfar2422]

На Авито посмотрите, они есть по 1800 GM в зелёной упаковке

[@ВикторВиктор-л8ю]

Супер молодец, респект...

[@Aleksey2797]

Алексей, подскажите момент затяжки на шатунах???

[@stiff8374]

35Нм +45°+15°

[@docmezensev]

Вопрос к автору видео: почему вы круз обозначили F18D4? У меня круз 2013 1,8 на двигателе выбит модель и номер: z18xer и номер.

[@opelgarage1979]

хоть что на блоке написано, но на крузы ставят поршня с короткими юбками

[@docmezensev]

@@opelgarage1979 ясно, спасибо. Буду ждать как раз следущего видео.

[@akitakiev]

Уаким эндоскопом полтзуетесь?

[@ИгорьЯгодкин-ъ3и]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если смысл мыть поршня и кольца ( понятно что будет лучше) , может было бы логично поменять поршневые кольца на новые , раз уж разобрали . Просто залегшие кольца изношены неравномерно и после их промывки будут ли они работать как положено? За ранее спасибо)))

[@opelgarage1979]

Если разобрал, то стоит поменять кольца, даже дешевле вышли бы поршни в сборе с кольцами, но как хозяин захотел, так и сделал

[@ИгорьЯгодкин-ъ3и]

@@opelgarage1979 спасибо))

[@Aleksey2797]

здравствуйте! болты шатунов можно родные оставить или новые обязательно???

[@opelgarage1979]

Лучше новые, они стоят недорого

[@ЛисХвостов]

мне кажется стоимость такой раскоксовки почти к лайт капиталке. кольца уже махнуть можно было бы с таким разбором )а так отмывает классно конечно

[@ВикторКравченко-и9ц]

Да не клапанную крышку,а мембрану нужно менять

[@volvoman177]

Тсс😅 тихо ты, не мешай мастеру новую раскоксовку придумывать.

[@Александр-х7я8ы]

Так то и кольца владелец мог прикупить новые. А колпачки не менялись? Мне показалось или в одном цилиндре капля масла на клапане висела?

[@Ivan_hon]

После замачивания в горячем димексиде, детали выглядят аналогично.

[@demoonk420]

димексидом невыгодно разобранный мотор мыть. Только собранный. Разобранный азелитом, деталаном или любым другим едким натром, щелочью.

[@demoonk420]

Димексид в собранном двигателе и маслофорсы помоет и гидрики, и даже клапан вентиляции отлипнет, если он не порван.

[@Serglucky4]

Вставлю свои 5к. Был такой большой расход масла , когда неисправен клапан КВКГ и также через него масло уходит во впуск. Достаточно было заменить клапанную крышку. Видимо, тут хозяин слишком долго ездил

[@andgi7432]

Откатал на этой крышке 55 тысяч. Был уверен в её оригинальности, так как ставил в клубном сервисе. Но увы.

[@docmezensev]

​@@andgi7432 обалдеть.

[@stiff8374]

Алексей, может вы сможите ответить, никак не пойму один момент, который не даёт спать нормально. Поменял сальники распредвалов, сам, но вот теперь заметил такую вещь, красная масленка на панели приборной, раньше загоралась когда вставляеш ключ и гасла после завода двигателя. После замены сальников, через раз, то нормально, то вообще не горит когда вставил ключ, будто датчик уже определяет наличие нужного давления. Что это может быть?

[@opelgarage1979]

Проверь давление масла на горячую

[@stiff8374]

@@opelgarage1979 проверял, давление 1,4 бара

[@stiff8374]

@@opelgarage1979 ещё заметил такую вещь, сегодня пару часов ездил, долгая коррекция потихоньку полезла вверх, дошла до +9,5. И вроде машина стала хуже тянуть. Как это может быть связано с заменой сальников распредвалов?

[@opelgarage1979]

​@@stiff8374 ни как не связано с сальниками, а вот установленный ГРМ не по меткам может к этому привести

[@Некто-р5я]

Отличная работа автомобиль стал лучше работать и это здорово. Мастер 👍

[@ДенисШишкин-г3ч]

Алексей здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть много видео где промывают двигатели димексидом, и также всё отмывает. Ваше мнение?

[@opelgarage1979]

Димиксид смывает тефлоновое покрытие с юбки поршня, потом на них появляются задиры.

[@ДенисШишкин-г3ч]

А вы думаете если пробег авто 460.000 там осталось тефлоновое покрытие?​@@opelgarage1979

[@Tor-oc3kc]

Алексей подскажите пожалуйста - момент затяжки головки блока на z18xer - 3(три) раза по 90 градусов дотяжка!!! А вот на z16xer опель в книжке написано что 2(два) раза по 90 градусов !!! Но многие z16xer тянут тоже 3(три) раза по 90градусов!!! Подскажите ВЫ именно как тянете голову на z16xer опель !? как бы не обмануться а то вдруг недотяг или перетяг !!!

[@opelgarage1979]

25Нм +3по 90°+45°

[@Трудящийся-е8р]

Алексей . напишите пожалуйста чем вы клеите бугель . я зеленый анаэробный герметик оригинал не могу найти . в интернете ничего нет . спасибо за информацию .

[@opelgarage1979]

Его уже практически не купишь, уже месяц жду с Европы. Есть ещё LOCTITE 574, 50 мл. Фланцевый герметик общего назначения ozon.ru/t/P6q50gA

[@Трудящийся-е8р]

@@opelgarage1979 А он отклеивается легко . этот герметик разъемный ?

[@demoonk420]

Димексид так же моет. Только без разбора двигателя.

[@danilidze5928]

Здравствуйте, хотел по интересоваться, когда делаете затяжку болтов гбц смазываете их или нет?

[@opelgarage1979]

Нет, они с завода смазаны

[@danilidze5928]

А причем тут завод, если когда разобрал их же протираешь и потом при затяжке смазывать нужно на сухую разве затягивать. Я год назад снимал голову и болты маслом смазывал. Вот хотел по интересоваться правильно это или нет.

[@ДмитрийКитаев-м7р]

Про масло по подробнее пожалуйста.

[@bbk8603]

По поводу клапанной крышки. У меня опель вектра ц z18xer. 3 года назад менял крышку, проехал на ней примерно 50т пробега. В трубке идущей с крышки в дроссельную заслонку есть масло, в дроссель опускал щуп, на кончике есть следы масла. Расход масла 200-250мл на тысячу. Пробег авто 255 000. Долговременная коррекция от минус 2 до минус 5. Вопрос, надо ли менять крышку или немного масла во впуске это допустимо? В интернете есть легенда о крышках разных производителей, мол корея и китай не ходят, а ходит только германия. У меня корея насколько я помню. Что скажете?

[@opelgarage1979]

Небольшое колличество допустимо, рекомендуется раз в 30т.км прочистить маслоотводеой канал, например пенной раскоксовкой

[@andgi7432]

Поменял сегодня клапанную крышку, по всем параметрам из интернета, стояла корейская. Заменил на PSA. Буду наблюдать.

[@ДмитрийСущинский]

Алексей, спасибо за Ваш труд! Есть вопрос. Если уже поршня вынимали, может и комплекты колец(и компрессионные и маслосьемные) лучше было поменять, чтобы подольше в двигатель опять не лезть?

[@opelgarage1979]

Лучше от этого не станет, особенно если хона нет, но сдесь всё в норме. В этом нет необходимости, двигатель при должном уходе пройдёт свои 500т.км до капиталки

[@sergeybodrov1971]

Перед такими процедурами,мотор мою,за что беру от 1000р. в зависимости от состояния и расхода химии.Клиента сразу ставлю перед фактом:"в сифилисе не работаю! Либо в другое СТО чалите!"

[@ИванИванов-я1г9ы]

Алексей, приветствую. Когда менял прокладку маслонасоса, накинув грм, но не поставив поддон, прокручивал за колено, слышно было как шипели поршни, т. Е. Компрессия выходила через низ поршней))) по логике куда то надо выходить воздуху, но насколько он должен держать в принципе? Расход масла присутствует, это точно уже не крышка, но какое то время бывший владелец ездил с крышкой пропускающей масло, думаю это могло повлиять на залегание, т. К. Плюсом ещё мотор внутри грязный, либо палево Лили, либо переезжали. Думаю такую же процедуру провести, т. К. Тачка слабо едет, особенно с низов. По элему смотрел, коррекции в норме, около нулевые. Пробег 200. Ещё вопрос, это средство будет отмывать если просто нагреть? Или обязательно ультра звук?

[@opelgarage1979]

Шипит у всех, даже на новых моторах, это нормально, значит есть компрессия, средство будет лучше работать, если нагреть до 60° С, можно без ультразвука

[@Aleksey2797]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как Вы относитесь к термостату на 92 градуса

[@opelgarage1979]

Никак, пустая трата денег

[@Aleksey2797]

@@opelgarage1979 понял, оставим сток

[@-Fater-]

А какое масло лучше для этого мотора 5w/40 или 5w/30? Может от пробега зависит и какого? И ещё вопрос, может лучше клапанную крышку алюминиевую поставить у тех же китайцев продаётся?

[@opelgarage1979]

И то и то масло можно лить,,клапанную крышку только оригинал

[@-Fater-]

@@opelgarage1979 , хм, а какое масло правильнее?

[@ВадимЗахаров-е8р]

Два раза повторил , что никакая химия нр возьмёт, а какой хтмией вы пробовали безразборно промывать?

[@opelgarage1979]

ЛАВР ML 203,,камеру сгорания отлично моет, до блеска, маслосъемные не берёт

[@strannik1572]

Алексей, доброго времени суток. Где вы территориально?

[@opelgarage1979]

Подлльск, Московская область

[@strannik1572]

@@opelgarage1979 можно к вам записаться на замену прокладок теплообменника?

[@Stas_nazarov1208]

Да очень интересна стоимость данной процедуры )

[@opelgarage1979]

Около 20т.р

[@ЮлияШабалина-м2ь]

Cколько будет стоить такая процедура на мериву б a14xer?

[@МихаилМихаил-ц7й]

Алексей сдраствуйте ,потскажите пожалуста хочу поменять прокладку масло насоса нужно вывешивать двигатель или можно снимать подушку ,двигатель некуда не деница,и спокойно работать.

[@opelgarage1979]

нужно поддон снимать, вывешивать придётся

[@МихаилМихаил-ц7й]

А если не вывешивать он завалица ,когда снимеш подушку.

[@МихаилМихаил-ц7й]

У меня нет лебëтки .

[@opelgarage1979]

@@МихаилМихаил-ц7й немного опустится, но поддон не снимешь

[@МихаилМихаил-ц7й]

@@opelgarage1979 Спасибо большое. Ничего страшного не произойдет. И потскажите пожалуста у меня нет гайковерта. Открутить шкив коленчатого вала, там можно сафексировать коленчатый вал.

[@ДенисПровоторов-с4э]

Алексей подскажите пожалуйста где вы находетесь

[@MyDEggs]

двигатель F14D4 . С какой периодичностью требуется регулировать зазор клапанов?

[@stiff8374]

По мурзилке, раз в 100т.км. Но по факту многим не требуется, зазоры в норме.

[@opelgarage1979]

@@stiff8374 200т.км, хотя у меня 270, я туда ещё не лазил

[@Aleksey2797]

Напишите пожалуйста название химии, вы в ролике сказали, но я искал не смог найти...

[@opelgarage1979]

Деталан Ф, продаётся на Озоне

[@ДмитрийАбрамов-р2е]

Здравствуйте У меня шланг картерных газов в небольшой шубе масла Клапан исправный, не порван С чем может быть связано?

[@opelgarage1979]

Снизу шланг протёрся о трубку подогрева дросселя, там подсос. Можно снять, обезжирить обмотать изолентой, а лучше новый

[@ДмитрийАбрамов-р2е]

@@opelgarage1979 Спасибо Посмотрю на днях

[@СаламАлейкум-е8ш]

Там сальники клапанов надо менять в первую очередь

[@Advocat_giavola]

Сильно сапунит двигатель и кидает масло, много грамм 300 на сотню - капиталка? Как думаете? Или возможно так же кольца залегли. Спасибо если ответишь.

[@opelgarage1979]

300 на сотню это перебор. Нужно эндоскопию сделать, если есть намытости на поршнях, значит кольца залегли, влзможно хона уже нет.

[@Трудящийся-е8р]

Да забыл спросить . дайте ссылку на химию , тем чем вы моете запчасти .

[@opelgarage1979]

Деталан Ф, на Озоне продаётся

[@ИванИванов-я1г9ы]

Это деталан Ф? Какая концентрация при разбавлении? Или не разбавляете?

[@opelgarage1979]

По инструкции, 1/10

[@Evgeny.S.P]

Здравствуйте 👋.Можете подсказать по двигателю z14xep? Расход масла 200-250г на 100км, но при этом не дымит вообще, потёков масла по двигателю нет, что может быть ) Странно, что при таком расходе не дымит!

[@opelgarage1979]

Должна дымить как паровоз, может не замечаешь за рулём?

[@Evgeny.S.P]

@@opelgarage1979 вот именно что нет! И на месте педать газа топтал нормально))) и следом ездили хоть бы дыманула. Заменили что на холостых открученную маслозаливную пробку нормально так подкидывает.

[@Oppa-pa]

@@Evgeny.S.P также и у меня, помимо этого разогретым стоишь на холостых, потом перегазовка и вся стоянка в дыму, после прекращается, поменял маслосъемные колпачки чтобы на холостых не закидывало, далее восстановил клапан вентиляции картерных газов, стоял менянный клапан в сборе предыдущим хозяином на китайский, сняли клапан, в итоге задрана прокладка (подсос) соответственно бешенны жор масла. После всех этих процедур проехал совсем немного, по ощущениям жор стал меньше. Но из за постоянного закидывания масла через впуск, жор не прекратился. Тут два варианта, после вышеописанных манипуляций. Первый, раскоксовка как снизу, так и сверху. Второй, как в видео. Что самое интересное когда едешь и газуешь дыма нет, но выхлопная труба в саже

[@Oppa-pa]

@@Evgeny.S.P если подкидывает либо, то клапан картерных газов, она на горячую должна присасывать немного и меняются обороты когда открываешь

[@Evgeny.S.P]

@@Oppa-pa на этом двигателе нет клапана

[@ДенисШишкин-г3ч]

Подскажите. Сколько стоит ваша работа?

[@user12888]

Круто слов нет как к вам записаться на такую процедуру ?????

[@opelgarage1979]

Контакты в описании под видео

[@Potrosshitel]

Поршень от опеля на круз можно устанавливать????

[@opelgarage1979]

Да, тоже самое, но цена кусается

[@pcmaster2028]

В идеале кольца бы поменять

[@КириллКириллов-п9й]

Кольца менять нельзя, тк расточки цилиндров не было

[@user-je5pv4rf5r]

Кольца менять можно без расточки, если износ цилиндра в пределах нормы. А замена поршня без расточки может привести к поломке первого кольца (тк в новых поршнях может быть на доли миллиметра смещена канавка и будет происходить удар о выработку в верхней части цилиндра).

[@spokforeve805]

Алексей. Здравствуйте. Подскажите пожалуйста каким диагностическая адаптером вы пользуетесь и какой программой???

[@opelgarage1979]

ELM 327, прога Car Scanner

[@Anti4pok]

Золотые руки

[@AlijonNajmutdinov]

Скажите пож, химия любая подойдет для раскомовки?

[@opelgarage1979]

Я использую Деталан Ф

[@ИванАрсенов-и2м]

Добрый. А почему маслосъёмные колпачки не поменяли? Ведь на первом цилиндре явно они пропускали...

[@opelgarage1979]

Это не они, масло гнало из впускного коллектора

[@ИванАрсенов-и2м]

@@opelgarage1979 думаю тогда бы масло было не только в первом цилиндре... Или я что то не понимаю)

[@volvoman177]

​@@ИванАрсенов-и2м масло в первый цилиндр забрасывает из-за близости дросселя и окна впуска первого цилиндра. Масло в двигатель обычно попадает после повреждения мембраны квкг. Эти мотора архи надёжные и при исправном навесном легко ходят до 500т.км. если масло менять каждый 8-10т.км, то после 500т.км надо лишь поставить новые кольца, Хон на блоке будет вполне живой и мотор отходит следующие 500т.км. У меня Киа спортейж 1, прошла до замены колец 650т.км, сейчас продолжает ездить, правда кузов уже подыхает окончательно. Мотор масло не жрёт 😂

[@pcmaster2028]

Прикольно

[@heldfeederman4479]

А как же хонировка целиндров? Может масло от износа поршневой группы жрет?

[@opelgarage1979]

Хон отличный

[@heldfeederman4479]

@@opelgarage1979 это замечательно, вы отличный механик

[@Aleksey2797]

Подскажите, пожалуйста, модель своей ультра звуковой ванны????

[@opelgarage1979]

NORDBERG NU20

[@Aleksey2797]

@@opelgarage1979 спасибо!

[@РасулАлимов-в9щ]

Это в каком городе ?

[@костя-ф4и7н]

Здравствуйте,а вы с какого города?)

[@МаксимЗадоя-ж6с]

А где находится этот чудо мастер

[@MrPierrce]

Зафиру свою 1,8 два раза димексидил. Лак не весь отмыл

[@Аноним-у7у]

Димексидить надо по методу крэйзимакс

[@MrPierrce]

@@Аноним-у7у как раз его методом и пользовался

[@aleksandryakovlev7725]

Алексей как с вами связаться?

[@гарин-4ртж]

Поели не надо ремонтировать - их надо сжигать! Шутка А вообще - Слава Рукастым!✊ Подписка. Что спросить хотел - в двигателе много пластиковых и крашеных деталей ?

[@opelgarage1979]

Крашеных деталей вообще нет, пластиковая только крышка клапанов и фильтр масляный

[@гарин-4ртж]

@@opelgarage1979 на три раза промыть димексидом - и будет стерильный мотор. Тем более ни пластика ни краски - этож час/полтора экономии во времени

[@andreyb741]

А цилиндры промеряли? Какой зазор у колец?

[@opelgarage1979]

Очень рано

[@АлександрКурносенков-п9ы]

Не глядя 👍

[@алексейпавлов-щ7ъ]

Вы из какого города,как к вам попасть,такая же беда

[@opelgarage1979]

Подольск

[@gelifetv3419]

1 цилиндр- сальники клапанов под замену

[@РасулАлимов-в9щ]

Уважаймые мастер вы в каком городе ?

[@opelgarage1979]

Подольск