Самая эффективная раскоксовка поршневых колец

Яндекс Дзен zen.yandex.ru/profile/editor/...
Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60Xow3ODBi
RuTube rutube.ru/channel/24105012/
Вопросы по ремонту Вацап 89265898346 Алексей

[@vladislavstyufeev1893]

Люди не понимают как им повезло иметь знающего Опеля мастера в своём городе😢

[@NeL13_81]

А с какого города мастер,? эх заехать бы на диагностику , показать свой Опель мерива а z14 xer

[@TheSehome1995]

Я напишу вам честный отзыв об Алексеи!! Я знаю этого человека уже не первый год и мои три визита к нему, просто творили чудеса с машиной, машина шепчет как часики ! Я благодарен,что есть такие толковые мастера как Алексей! Ребят, не жалейте километров и времени, приезжайте,записывайтесь к нему! Алексей, Здравия тебе! Cruze универсал 69 регион!

[@opelgarage1979]

👋

[@user-li3nv8to3e]

Сергей а как к нему можно, записатся, я очень хочу к нему попасть, но как с ним связатся

[@TheSehome1995]

@@user-li3nv8to3e в описании всё указано

[@user-rj3yh9cn5e]

​@@opelgarage1979 . Алексей в каком городе вы ?

[@user-mg8ec6gh1i]

Да, хотелось бы узнать про город, может всё не так уж и далеко 😊

[@user-ft5vr4lg3w]

Мастер на своем месте. Коротко и ясно!!👍

[@Riman1984]

Эх, найти бы в Перми такого мастера. Всегда приятно посмотреть.

[@user-vy5cd7vy5l]

если найдете, дайте пожалуйста знать!! был бы благодарен

[@user-rq7pq9pv4i]

Да и я тож

[@FedorCruze]

все как всегда четко и на высшем уровне . Жду с нетерпением видео с Шевроле Крузом

[@user-zg8qb1jn4d]

Алексей, все как всегда на высшем уровне. Мастер с золотыми руками!

[@user-uq3or4sl7b]

Как не посмотрю какое видео, что-то новое узнаю! Спасибо и успехов во всём!

[@user-wp1db9if5p]

Дело мастера боится 👍👍👍

[@pcmaster2028]

Про втулочку в головке отдельное спасибо

[@ParadoxSax]

Добрый день. Подскажите в каком вы городе, и сколько такая процедура обходится по деньгам?

[@DONRAZMATON]

Приятно наблюдать за работой Профессионала👍🏻

[@andgi7432]

Лёш спасибо за грамотную диагностику, и качественный ремонт! Машину не узнать теперь. Давно она так не ездила у меня!

[@Aleksey2797]

Так и клапанную крышку бы сменить...

[@andgi7432]

​@@Aleksey2797 сегодня как раз и сменил

[@Aleksey2797]

@@andgi7432 правильно)

[@NeL13_81]

С какого города Вы?

[@beloff4540]

Слов нет. Респект!!! 👍

[@forjob3873]

только сегодня подумал -"Давно видосов не было" респект за работу, а вот то что масло с бугеля надо как то слить - ценно- не знал

[@user-ci7nv1cd5d]

Вопрос к мастеру: Разобрав двигатель как на данном видео, нет ли смысла поставить новые кольца? Расскажите о плюсах и минусах замены колец на новые(по личному опыту, субъективно)

[@igor2030ign]

Спасибо за отличное видео!

[@nikolain21]

Шикардос 👍👍👍

[@vitalii69]

отличная работа

[@user-nk1ze4ll3q]

Ждём круз, очень интересно!

[@evgenynov889]

Классное видео.

[@user-sh6wp6mw5p]

Про масло по подробнее пожалуйста.

[@heldfeederman4479]

Ставлю лайк , молодец

[@user-eu5hd5nh9w]

Всегда смотрю Ваши видео с большим интересом. За что огромное спасибо. Есть одна просьба, прокомментируйте систему очистки масла в этих двигателях. Есть много вопросов по устройству самого фильтра и стакана, куда он вставляется. Тема очень интересная, если подойти к ней более щепетильно. Тут тоже, как по моим наблюдениям, есть недоработки . Столкнулся с этим чисто случайно. Если будет интересно опелеводам и Вам то напишу более подробно.

[@opelgarage1979]

Конечно интересно Вацап или телеграм 89265898346,

[@andreinebolei]

Я по видео Алексея хоть в машинах стал разбираться)

[@slim058]

Ещё раз повторюсь Мастер с большой буквы.. Приятно смотреть, приятно слушать.. Скажите какая норма давления масла??

[@opelgarage1979]

Не меньше 1.3 бар

[@user-mu6or9wp5b]

Супер молодец, респект...

[@evgenynov889]

Мотор многие косяки прощает, хороший мотор на самом деле, главное вовремя про диагностировать.

[@user-mj7yt4yp2z]

Алексей, приветствую. Когда менял прокладку маслонасоса, накинув грм, но не поставив поддон, прокручивал за колено, слышно было как шипели поршни, т. Е. Компрессия выходила через низ поршней))) по логике куда то надо выходить воздуху, но насколько он должен держать в принципе? Расход масла присутствует, это точно уже не крышка, но какое то время бывший владелец ездил с крышкой пропускающей масло, думаю это могло повлиять на залегание, т. К. Плюсом ещё мотор внутри грязный, либо палево Лили, либо переезжали. Думаю такую же процедуру провести, т. К. Тачка слабо едет, особенно с низов. По элему смотрел, коррекции в норме, около нулевые. Пробег 200. Ещё вопрос, это средство будет отмывать если просто нагреть? Или обязательно ультра звук?

[@opelgarage1979]

Шипит у всех, даже на новых моторах, это нормально, значит есть компрессия, средство будет лучше работать, если нагреть до 60° С, можно без ультразвука

[@user-db8ns8kn5q]

Алексей, сколько вы берете за всю работу, включая расходные материалы?

[@akitakiev]

Уаким эндоскопом полтзуетесь?

[@Aleksey2797]

Подскажите, пожалуйста, какой режим мойки поршней вы использовали, 10 минут, а какая температура, может быть частота пульсации на мойке, какая концентрация деталан а ф в воде???

[@docmezensev]

Это видео нужно показать К-Поверу с его "пошатайкой"! ))) Кстати видел видео, где эти форсунки разбирают! Если сверлом 3,5 надавить на шарик, то через шляпку винта вылетит пробка, поломанная пружинка и шарик. Так вот автор того видео понял почему форсунки " ссут" - либо поломанная пружинка, но чаще - виновник шарик из мягкого металла - он становится многоугольным и не плотно прилегает и травит! Автору этого видео спасибо за видео, спасибо за тонкости при ковырянии в деталях двигателя. Огромное уважение за ваш труд и видео.

[@user-hm7sy7fu4k]

что показывать, у них много опелей на ремонте? одни корейцы и то на что можно хоть что-то достать из запчастей.

[@opelgarage1979]

нужно магнит в поддон закрепить, к нему будет прилипать металлическая пыль которая не фильтруется, она и изнашивает шарики в форсунках

[@docmezensev]

@@opelgarage1979 возможно, почему то раньше везде в пробках были магниты, а сейчас отказались.

[@docmezensev]

@@user-hm7sy7fu4k я про то, что может поршни шатаются от залëгших колец (они там вообще тонкие), а не от износа? Что такое 0,08 износа или даже десятка? Если нормальный зазор 4-5 соток, то 3 сотки это капиталка? Что то я сомневаюсь, этоже не износ коленвала. Вот сомневаюсь и всë, может я не прав.

[@stiff8374]

Так может магнит крепить к стакану масленного фильтра? Его и почистить гораздо проще, чем поддон снимать.

[@user-jl6cf5di8e]

Не глядя 👍

[@Anti4pok]

Золотые руки

[@user-fl8dx4hr5b]

Это в каком городе ?

[@user-oj8qj8do1q]

Алексей подскажите пожалуйста где вы находетесь

[@user-gc6pc3ch4b]

Какую жидкость используете для ванночки ?

[@pcmaster2028]

Прикольно

[@user-yi1rb3co7d]

А где находится этот чудо мастер

[@Aleksey2797]

Круто

[@user-fn8vo3wp2u]

Приветствую. Как можно с вами связаться?

[@-Aleks-alekS-]

мойка в уз-ванне конечно хороша, но почему на таком пробеге не поменять кольца? почему не показал зазоры в замках?

[@user-pt2uj1jd5b]

Cколько стоит данная процедура ?

[@maksonb1756]

Здравствуйте, спасибо вам за подробности в видео) подскажите пожалуйста какое масло лучше для Z18XER, а лучше несколько) сам лью GM 5w30, меняю раз в 6-7 тысяч.

[@bbk8603]

У которой вязкость при 150 по цельсию от 3.5мПа.с и выше, то и лей. В технической информации о масле обычно если соответствует, то есть такая строка, у Мотюль и Ликви моли точно есть

[@opelgarage1979]

Если уверен что ЛЮБОЕ импортное масло не паль, лей его. Если живёшь в глубинке, бери Лукойл или Газпромнефть 5W30 или 40

[@Stas_nazarov1208]

Да очень интересна стоимость данной процедуры )

[@opelgarage1979]

Около 20т.р

[@Tor-oc3kc]

Алексей подскажите пожалуйста - момент затяжки головки блока на z18xer - 3(три) раза по 90 градусов дотяжка!!! А вот на z16xer опель в книжке написано что 2(два) раза по 90 градусов !!! Но многие z16xer тянут тоже 3(три) раза по 90градусов!!! Подскажите ВЫ именно как тянете голову на z16xer опель !? как бы не обмануться а то вдруг недотяг или перетяг !!!

[@opelgarage1979]

25Нм +3по 90°+45°

[@user-ki7in2rr6p]

Добрый день, Алексей. У меня Шевроле Орландо, 1,8 МТ. Пробег около 300 тыс. Давление на горячую на холостом ходу около 0,8 бар. Спрашивал нескольких спецов, у всех разное мнение. Одни говорят, что нормальное, другие, что д.б. не менее 1,3 бар.

[@opelgarage1979]

0.8 это мало, 90% нужно менять масляные форсунки

[@aleksandryakovlev7725]

Алексей как с вами связаться?

[@user12888]

Круто слов нет как к вам записаться на такую процедуру ?????

[@opelgarage1979]

Контакты в описании под видео

[@user-ic9bl8hc3w]

Здравствуйте,а вы с какого города?)

[@spokforeve805]

Алексей. Здравствуйте. Подскажите пожалуйста каким диагностическая адаптером вы пользуетесь и какой программой???

[@opelgarage1979]

ELM 327, прога Car Scanner

[@user-xh9uq8ku9d]

Алексей . напишите пожалуйста чем вы клеите бугель . я зеленый анаэробный герметик оригинал не могу найти . в интернете ничего нет . спасибо за информацию .

[@opelgarage1979]

Его уже практически не купишь, уже месяц жду с Европы. Есть ещё LOCTITE 574, 50 мл. Фланцевый герметик общего назначения ozon.ru/t/P6q50gA

[@user-xh9uq8ku9d]

@@opelgarage1979 А он отклеивается легко . этот герметик разъемный ?

[@danilidze5928]

Здравствуйте, хотел по интересоваться, когда делаете затяжку болтов гбц смазываете их или нет?

[@opelgarage1979]

Нет, они с завода смазаны

[@danilidze5928]

А причем тут завод, если когда разобрал их же протираешь и потом при затяжке смазывать нужно на сухую разве затягивать. Я год назад снимал голову и болты маслом смазывал. Вот хотел по интересоваться правильно это или нет.

[@MrPierrce]

Зафиру свою 1,8 два раза димексидил. Лак не весь отмыл

[@demoonk420]

Димексид так же моет. Только без разбора двигателя.

[@user-nq5wz3kb5s]

мне кажется стоимость такой раскоксовки почти к лайт капиталке. кольца уже махнуть можно было бы с таким разбором )а так отмывает классно конечно

[@user-we2do8qt6r]

Cколько будет стоить такая процедура на мериву б a14xer?

[@Aleksey2797]

Алексей, подскажите момент затяжки на шатунах???

[@stiff8374]

35Нм +45°+15°

[@stiff8374]

Алексей, может вы сможите ответить, никак не пойму один момент, который не даёт спать нормально. Поменял сальники распредвалов, сам, но вот теперь заметил такую вещь, красная масленка на панели приборной, раньше загоралась когда вставляеш ключ и гасла после завода двигателя. После замены сальников, через раз, то нормально, то вообще не горит когда вставил ключ, будто датчик уже определяет наличие нужного давления. Что это может быть?

[@opelgarage1979]

Проверь давление масла на горячую

[@stiff8374]

@@opelgarage1979 проверял, давление 1,4 бара

[@stiff8374]

@@opelgarage1979 ещё заметил такую вещь, сегодня пару часов ездил, долгая коррекция потихоньку полезла вверх, дошла до +9,5. И вроде машина стала хуже тянуть. Как это может быть связано с заменой сальников распредвалов?

[@opelgarage1979]

​@@stiff8374 ни как не связано с сальниками, а вот установленный ГРМ не по меткам может к этому привести

[@user-rh6mu9od3i]

Там сальники клапанов надо менять в первую очередь

[@user-mj7yt4yp2z]

Это деталан Ф? Какая концентрация при разбавлении? Или не разбавляете?

[@opelgarage1979]

По инструкции, 1/10

[@bbk8603]

По поводу клапанной крышки. У меня опель вектра ц z18xer. 3 года назад менял крышку, проехал на ней примерно 50т пробега. В трубке идущей с крышки в дроссельную заслонку есть масло, в дроссель опускал щуп, на кончике есть следы масла. Расход масла 200-250мл на тысячу. Пробег авто 255 000. Долговременная коррекция от минус 2 до минус 5. Вопрос, надо ли менять крышку или немного масла во впуске это допустимо? В интернете есть легенда о крышках разных производителей, мол корея и китай не ходят, а ходит только германия. У меня корея насколько я помню. Что скажете?

[@opelgarage1979]

Небольшое колличество допустимо, рекомендуется раз в 30т.км прочистить маслоотводеой канал, например пенной раскоксовкой

[@andgi7432]

Поменял сегодня клапанную крышку, по всем параметрам из интернета, стояла корейская. Заменил на PSA. Буду наблюдать.

[@valeriybajenov9952]

Поршень здорового человека😅

[@user-ns9ry8rl1h]

Отличная работа автомобиль стал лучше работать и это здорово. Мастер 👍

[@user-fl8dx4hr5b]

Уважаймые мастер вы в каком городе ?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@bbk8603]

Подскажите какой видеоэндоскоп используете?

[@opelgarage1979]

sl.aliexpress.ru/p?key=A9Bnwqs

[@Ryazanec.]

раскоксовать можно все. не разбирая. Но надо знать как и постараться сделать как надо, а не как получилось.

[@user-fz4bm1qi8j]

Добрый день астра 12 год после как поменял масло лампочка давления не сразу тухнет горит примерно 5-6секуд

[@JSanSanych]

Здравствуйте, - меряйте давление манометром на блоке, если низкое на горячую, то где-то теряется, скорее всего маслонасос.. Возможно, если раньше, до замены, этого не было и это произошло сразу после, стоит проверить клапан слива в стакане масляного фильтра(есть фордовский аналог и можно вообще заменить для профилактики), ну либо масло Г/вода..

[@docmezensev]

Вопрос к автору видео: почему вы круз обозначили F18D4? У меня круз 2013 1,8 на двигателе выбит модель и номер: z18xer и номер.

[@opelgarage1979]

хоть что на блоке написано, но на крузы ставят поршня с короткими юбками

[@docmezensev]

@@opelgarage1979 ясно, спасибо. Буду ждать как раз следущего видео.

[@MyDEggs]

двигатель F14D4 . С какой периодичностью требуется регулировать зазор клапанов?

[@stiff8374]

По мурзилке, раз в 100т.км. Но по факту многим не требуется, зазоры в норме.

[@opelgarage1979]

@@stiff8374 200т.км, хотя у меня 270, я туда ещё не лазил

[@Aleksey2797]

Напишите пожалуйста название химии, вы в ролике сказали, но я искал не смог найти...

[@opelgarage1979]

Деталан Ф, продаётся на Озоне

[@strannik1572]

Алексей, доброго времени суток. Где вы территориально?

[@opelgarage1979]

Подлльск, Московская область

[@strannik1572]

@@opelgarage1979 можно к вам записаться на замену прокладок теплообменника?

[@Aleksey2797]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как Вы относитесь к термостату на 92 градуса

[@opelgarage1979]

Никак, пустая трата денег

[@Aleksey2797]

@@opelgarage1979 понял, оставим сток

[@user-cz4cw6xt9w]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если смысл мыть поршня и кольца ( понятно что будет лучше) , может было бы логично поменять поршневые кольца на новые , раз уж разобрали . Просто залегшие кольца изношены неравномерно и после их промывки будут ли они работать как положено? За ранее спасибо)))

[@opelgarage1979]

Если разобрал, то стоит поменять кольца, даже дешевле вышли бы поршни в сборе с кольцами, но как хозяин захотел, так и сделал

[@user-cz4cw6xt9w]

@@opelgarage1979 спасибо))

[@Serglucky4]

Вставлю свои 5к. Был такой большой расход масла , когда неисправен клапан КВКГ и также через него масло уходит во впуск. Достаточно было заменить клапанную крышку. Видимо, тут хозяин слишком долго ездил

[@andgi7432]

Откатал на этой крышке 55 тысяч. Был уверен в её оригинальности, так как ставил в клубном сервисе. Но увы.

[@docmezensev]

​@@andgi7432 обалдеть.

[@user-xh9uq8ku9d]

Да забыл спросить . дайте ссылку на химию , тем чем вы моете запчасти .

[@opelgarage1979]

Деталан Ф, на Озоне продаётся

[@user-gi7wr9wf7q]

👏👍👍

[@user-zk8hc7xh9u]

Поели не надо ремонтировать - их надо сжигать! Шутка А вообще - Слава Рукастым!✊ Подписка. Что спросить хотел - в двигателе много пластиковых и крашеных деталей ?

[@opelgarage1979]

Крашеных деталей вообще нет, пластиковая только крышка клапанов и фильтр масляный

[@user-zk8hc7xh9u]

@@opelgarage1979 на три раза промыть димексидом - и будет стерильный мотор. Тем более ни пластика ни краски - этож час/полтора экономии во времени

[@andreyb741]

Допустим если на авто также подъедает масло из-за КВКГ (мембраны, клапанной крышки), такие же заросшие поршня. И поставил новую клапанную, этот нагар исчезнет со временем? поршни и клапана очистятся?

[@opelgarage1979]

поршни и клапана очистились бы, но кольца нет, они будут подкидывать масла в камеру сгорания

[@Afanasenkov_S]

​@@opelgarage1979можно как-то определить что кольца залегли? какие-то показатели компрессии, жор масла при исправной мембране или ещё что-то? Заказал новую клапанную крышку, а масло через залегшие кольца будет подкидывать. Что в таком случае можете посоветовать?

[@user-mg8ec6gh1i]

А какое масло лучше для этого мотора 5w/40 или 5w/30? Может от пробега зависит и какого? И ещё вопрос, может лучше клапанную крышку алюминиевую поставить у тех же китайцев продаётся?

[@opelgarage1979]

И то и то масло можно лить,,клапанную крышку только оригинал

[@user-mg8ec6gh1i]

@@opelgarage1979 , хм, а какое масло правильнее?

[@user-ee1nw7ug4b]

Скажите пож, химия любая подойдет для раскомовки?

[@opelgarage1979]

Я использую Деталан Ф

[@user-sy5fq4se7r]

то о чем я говорил в каком то из видео раскоксовка, разбираешь и щеточкой проточки под кольца чистишь как минимум, а лучше все это дерьмо отдать на мойку агрегатов, и блок и головку и шатуны с поршнями в сборе и колено, если есть косое сверление коленвала, разбираем чистим каналы и только после этого на мойку, после нарезаем резьбу и вместо заглушек вворачиваем резьбовые заглушки.

[@user-ph7fg3zl3s]

Алексей сдраствуйте ,потскажите пожалуста хочу поменять прокладку масло насоса нужно вывешивать двигатель или можно снимать подушку ,двигатель некуда не деница,и спокойно работать.

[@opelgarage1979]

нужно поддон снимать, вывешивать придётся

[@user-ph7fg3zl3s]

А если не вывешивать он завалица ,когда снимеш подушку.

[@user-ph7fg3zl3s]

У меня нет лебëтки .

[@opelgarage1979]

@@user-ph7fg3zl3s немного опустится, но поддон не снимешь

[@user-ph7fg3zl3s]

@@opelgarage1979 Спасибо большое. Ничего страшного не произойдет. И потскажите пожалуста у меня нет гайковерта. Открутить шкив коленчатого вала, там можно сафексировать коленчатый вал.

[@user-qk7qi1zz5v]

Здравствуйте! Не подскажите какие и где брать маслофорсунки ? Проверить их нечем поэтому боюсь взять какую нибудь залипуху

[@farfarfarfar2422]

Берите оригинал, хоть и дорогие они сейчас

[@opelgarage1979]

Оригинал, их больше ни кто не делает, разве что могут подложить с алиэкспресс. Сзади на носике выбит номер, на китайце его нет

[@docmezensev]

Сейчас оригинал идëт только с маркировкой PSA, никаких GM!

[@opelgarage1979]

@@docmezensev форсунки те же

[@farfarfarfar2422]

На Авито посмотрите, они есть по 1800 GM в зелёной упаковке

[@Advocat_giavola]

Сильно сапунит двигатель и кидает масло, много грамм 300 на сотню - капиталка? Как думаете? Или возможно так же кольца залегли. Спасибо если ответишь.

[@opelgarage1979]

300 на сотню это перебор. Нужно эндоскопию сделать, если есть намытости на поршнях, значит кольца залегли, влзможно хона уже нет.

[@Potrosshitel]

Поршень от опеля на круз можно устанавливать????

[@opelgarage1979]

Да, тоже самое, но цена кусается

[@Aleksey2797]

Подскажите, пожалуйста, модель своей ультра звуковой ванны????

[@opelgarage1979]

NORDBERG NU20

[@Aleksey2797]

@@opelgarage1979 спасибо!

[@user-zo4su2pq4e]

Добрый. А почему маслосъёмные колпачки не поменяли? Ведь на первом цилиндре явно они пропускали...

[@opelgarage1979]

Это не они, масло гнало из впускного коллектора

[@user-zo4su2pq4e]

@@opelgarage1979 думаю тогда бы масло было не только в первом цилиндре... Или я что то не понимаю)

[@volvoman177]

​@@user-zo4su2pq4e масло в первый цилиндр забрасывает из-за близости дросселя и окна впуска первого цилиндра. Масло в двигатель обычно попадает после повреждения мембраны квкг. Эти мотора архи надёжные и при исправном навесном легко ходят до 500т.км. если масло менять каждый 8-10т.км, то после 500т.км надо лишь поставить новые кольца, Хон на блоке будет вполне живой и мотор отходит следующие 500т.км. У меня Киа спортейж 1, прошла до замены колец 650т.км, сейчас продолжает ездить, правда кузов уже подыхает окончательно. Мотор масло не жрёт 😂

[@entonicoffman3834]

Добра вам, а где вы находитесь?

[@opelgarage1979]

Подольск,,Московская область

[@entonicoffman3834]

Очень жаль, вы просто замечательный человек и профессионал своей работы. Смотря ваши ролики, больше не хочется продавать свою ласточку 😅😂 Успехов вам в жизни и процветания вашей работе. Будем искать похожего мастера, но вряд ли найдем)

[@maksmaks8091]

​@@entonicoffman3834а где вы?

[@user-nv7vf8cc4v]

Здравствуйте Алексей вы в такой городе живёте

[@opelgarage1979]

Подольск

[@Evgeny.S.P]

Здравствуйте 👋.Можете подсказать по двигателю z14xep? Расход масла 200-250г на 100км, но при этом не дымит вообще, потёков масла по двигателю нет, что может быть ) Странно, что при таком расходе не дымит!

[@opelgarage1979]

Должна дымить как паровоз, может не замечаешь за рулём?

[@Evgeny.S.P]

@@opelgarage1979 вот именно что нет! И на месте педать газа топтал нормально))) и следом ездили хоть бы дыманула. Заменили что на холостых открученную маслозаливную пробку нормально так подкидывает.

[@user-db8ns8kn5q]

@@Evgeny.S.P также и у меня, помимо этого разогретым стоишь на холостых, потом перегазовка и вся стоянка в дыму, после прекращается, поменял маслосъемные колпачки чтобы на холостых не закидывало, далее восстановил клапан вентиляции картерных газов, стоял менянный клапан в сборе предыдущим хозяином на китайский, сняли клапан, в итоге задрана прокладка (подсос) соответственно бешенны жор масла. После всех этих процедур проехал совсем немного, по ощущениям жор стал меньше. Но из за постоянного закидывания масла через впуск, жор не прекратился. Тут два варианта, после вышеописанных манипуляций. Первый, раскоксовка как снизу, так и сверху. Второй, как в видео. Что самое интересное когда едешь и газуешь дыма нет, но выхлопная труба в саже

[@user-db8ns8kn5q]

@@Evgeny.S.P если подкидывает либо, то клапан картерных газов, она на горячую должна присасывать немного и меняются обороты когда открываешь

[@Evgeny.S.P]

@@user-db8ns8kn5q на этом двигателе нет клапана

[@Ivan_hon]

После замачивания в горячем димексиде, детали выглядят аналогично.

[@demoonk420]

димексидом невыгодно разобранный мотор мыть. Только собранный. Разобранный азелитом, деталаном или любым другим едким натром, щелочью.

[@demoonk420]

Димексид в собранном двигателе и маслофорсы помоет и гидрики, и даже клапан вентиляции отлипнет, если он не порван.

[@user-li6vn8du4r]

Два раза повторил , что никакая химия нр возьмёт, а какой хтмией вы пробовали безразборно промывать?

[@opelgarage1979]

ЛАВР ML 203,,камеру сгорания отлично моет, до блеска, маслосъемные не берёт

[@user-zh6ec6fy1d]

Что нибудь про 1.4 турбо на опеле

[@opelgarage1979]

Не люблю я эти моторы

[@maksmaks8091]

Следите за двухступенчатой системой вентиляции и не дотягивать до прорыва фриза через прокладку насоса.

[@user-jg3xq3sr5w]

Да не клапанную крышку,а мембрану нужно менять

[@volvoman177]

Тсс😅 тихо ты, не мешай мастеру новую раскоксовку придумывать.

[@heldfeederman4479]

А как же хонировка целиндров? Может масло от износа поршневой группы жрет?

[@opelgarage1979]

Хон отличный

[@heldfeederman4479]

@@opelgarage1979 это замечательно, вы отличный механик

[@user-kh9fi6sn8w]

Алексей, спасибо за Ваш труд! Есть вопрос. Если уже поршня вынимали, может и комплекты колец(и компрессионные и маслосьемные) лучше было поменять, чтобы подольше в двигатель опять не лезть?

[@opelgarage1979]

Лучше от этого не станет, особенно если хона нет, но сдесь всё в норме. В этом нет необходимости, двигатель при должном уходе пройдёт свои 500т.км до капиталки

[@remote_daddy]

Круто! А то у всех - залил-пошатал-слил - поехала. Правильно ГБЦ снял - вытащил в УЗИ загрузил - вымыл - маслофорсунки сменил - собрал - поехала! Как быть с шатунными и коренными вкладышами в этот момент?

[@opelgarage1979]

Шатунные иногда меняю, коренные всегда в идеальном состоянии

[@_MILF-hunter_657]

Здравствуйте, подскажите где за адекватные деньги купить масло форсунки на z18xer?

[@opelgarage1979]

Не знаю, ждите. Обещали крупную поставку из США и Турции в конце месяца

[@Aleksey2797]

На авито есть продавец, я недавно у него брал, могу ссылку дать

[@Andrey5329]

@@opelgarage1979 а как м вам связаться доя покупки их?

[@Andrey5329]

@@Aleksey2797 оригинал? Кидай ссылку .

[@Aleksey2797]

@@Andrey5329 НАПИШИТЕ ПОЧТУ СЮДА НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ

[@andreyb741]

А цилиндры промеряли? Какой зазор у колец?

[@opelgarage1979]

Очень рано