АвтоВАЗ Убьёт нас! Купить Lada 4x4 и ВЫЖИТЬ! Такое вам не расскажут про НИВА ВАЗ 2121 Chevrolet Niva

[@viktorglianenko5580]

Привет Андрею! В свое время пришлось очень подробно ознакомиться с работой полуосей на Жигулях. Менял подшипники с правой стороны практически ежемесячно, даже купил специальную приспособу для разборки полуоси. Менял до тех пор, пока не обнаружил, чисто случайно, что погнут чулок балки. Вылетела полуось слегка и погнула направляющую пластину, из-за чего пришлось полностью разбирать мост. Нагнулся за ключом и боковым зрением заметил, что через балку не видно противоположного отверстия. После правки балки забыл, что такое полуоси. Исходя из приобретенного опыта хочу добавить свои 5 копеек... Менять подшипник полуоси нужно сразу, как только появляются следы смазки на внутренней стороне тормозного щита. Нагревать стопорное колечко нужно осторожно и до первых следов побежалости, иначе держать не будет и можно в оправдание своего косяка вопить о бракованной детали. Если приходится разбирать полуось чаще, чем раз в 10 лет, то погнут задний мост. Удачи всем!

[@сашапрома]

вы правы-прогиб балки заднего моста-явление довольно частое на Нивах

[@1964ccb]

лечится установкой разгруженных полуосей типа УАЗ

[@steppeman8295]

Пиздишь как Троцкий. Всю жизнь прокатался на классиках 06, 07, нива. Брал с 0 все машины. Никогда не сталкивался с этими проблемами. По 8 лет гонял после этого продавал.

[@Ekb001]

Там гул стоял его только глухой не услышит.

[@filimons]

Он слышал, но что это значит не понимал, т.к у ишака такого не бывает

[@РасимАлиев-о6ю]

Не ругайте Ниву,она одна из не многих,кто старался

[@SamiDlyaSebya1]

Расим, я наверно единственный блогер, кто так сильно активно защищает НИВУ в Ютубе. Ругаем запчасти, а не НИВУ.

[@fasthawk2541]

Где-то я это слышал))

[@ankondra]

@@SamiDlyaSebya1 Совершенство складывается из мелочей, если автомобиль на 100% изготовлен из говняных запчастей то стало быть и сама машина сделана из говна получается.

[@УисУисовец]

@@fasthawk2541 kzbin.info/www/bejne/aWXacn-ie9Wbma8 На 23.15

[@viktorvolosnikov1354]

щас бы чужими фразами козырить 🤦🏻‍♂️

[@ЕвгенийМызенко]

В очередной раз этот человек доказывает, что знает НИВУ очень хорошо и к его мнению стоит прислушаться, а уж опыт перенимать тем более. Спасибо за хорошее видео! Жду новых! 👍👍👍

[@vardukaspavardukas4062]

Да уж, опыт перенял: чем дальше от Нивы, тем безопаснее.

[@ЕвгенийМызенко]

Цену километра надо знать.

[@vardukaspavardukas4062]

@@ЕвгенийМызенко Человеческое здоровье или даже жизнь - нормальная цена?

[@1964ccb]

Все подобные болячки нивы ДАВНО известны и успешно лечатся дружбой с...ну пусть будет иж-техно. А вот опыта тут нет никакого: Вы бы, уважаемый блогер Андрей, предложили бы "средство от вылета полуосей", но в почти 400 комментах одно и тоже - НИВА -СУПЕРАВТО - НИВА -ГАВНО...

[@Valentin-vj7jh]

Тоже уровень масла проверяешь при стуке шатуна по блоку?

[@03kz14]

Была такая штука у нас в степи,вылетела полуось,вроде бы классика жанра,ничего особого,привезли запасную,была в гараже,вроде что сложного,поставил да поехал.но нифига подобного,вылетевшая полуось согнула маслоотражающую пластину в чулке моста,другая целая полуось ни в какую на место не садилась,пришлось в степи снимать вторую полуось,снимать редуктор,править эту долбанную пластину и собирать все в обратной последовательности.вот так мы весело и увлекательно провели осенний вечер в степи.

[@SamiDlyaSebya1]

Да Дмитрий это Офигеть, как хорошо провели время в степи :-)

[@jenigman4765]

Один в один история была. На рыбалку пять метров не доехал, она встала не едет, блокировку включил - поехала, запарковался, смотрю полуось вышла, масло бежит... И именно поэтому в итоге пришлось снимать редуктор и править маслоотражатель. Первый раз все делал, 12 часов на это убил. Через месяц вторая полуось вышла (с другой стороны), я это понял сразу в отличие от первого раза, сразу остановился и поехал за новой. Маслоотражатель не помялся и дальше я поехал уже через 4 часа, 2 из которых ездил по магазинам в поисках полуоси.

[@Юра1983]

@@SamiDlyaSebya1 Здорово,Андрей. Можешь диагноз поставить по фотографии? Шевик,25тыр пробега,17 год. Со 110 до 125 начинается офигенный под нагрузкой (при нажатом газу). Газ отпускаешь или нейтралку -пропадает полностью. И дальше к 130 тоже пропадает. Что за х?

[@forevermore415]

@@Юра1983 что начинается? Гул, свист, вибрация? Что ?

[@Юра1983]

+Артур Грязнов да,гул.масло везде есть,в передний мост залил погуще,один хрен

[@Олегкриворучко-о6о]

Техника любит ласку, уход и смазку!

[@ДимаЛавров-м1л]

Не только техника, всё любит смазку

[@ЮрийВ-г2ж]

техника любит ласку чистоту и смазку!!!

[@ЕвгенийСергеевич-у5е]

За авто нужно ухаживать и слышать его.

[@ВалерийДубровский-д6р]

Это называется опыт.

[@ВиталийСибиряк-з9о]

Да за этим гавном сколько не слиди все равно развалится, лучший вариант это вообще не ездить

[@ДенисДенисов-б5з]

Делов на пол часа, если запчасти есть! Слабые места ваза и газели!

[@ИбрагимПатриот-л9ь]

Полуось не говорит о том, что хочет убежать

[@ЕвгенийШпаков]

@@ДенисДенисов-б5з место это не слабое, его нужно вовремя обслуживать, а не так сел и едь пока не вылетит.

[@wet7248]

Интересно,а где же Масло? Походу его в Мосте и не было!

[@delko2592]

В мосту

[@Ильдар-щ2ъ]

Масло тоже убежало от такого хозяина. И мыло и мочалки!😄

[@АлександрАлександр-ж4с9в]

Да уж , но подшибник слышно всегда до того как он рассыпаться )))

[@БОГ-ш8ш]

Это те, кто уши моет.

[@муртузалимуртузалиев-р9с]

Когда ставишь полуось заваривайте шайбу пару точек достаточна

[@197128dimon]

Моя ласточка 1993 года, хотя по состоянию и не скажешь. Живём в деревне купили у деда в прошлом году.,до этого были разные пузотерки, для хоз работ есть буханка. Жена буквально влюбилась в ниву, сама в горд на работу на ней ездит. Грязь, снежные заносы, морозы сибирские-ниве по барабану.

[@вадимвадимов-з5р]

элементарно делаете маленькие 2 прихватки сваркой кольца к полуоси и ничего никогда не вылитит проверено уже много раз !

[@user-jb4lv5pu4n]

В принципе можно и на сварку,если подшипник вечный

[@ВодичкаСветлая]

Нахуя ? почему это за 40 лет не сделал завод ? можешь ответить ?

[@kimi2306]

Можно по конкретней , что и к чему прихватывать( для незнающих )

[@russia_13]

@@ВодичкаСветлая наверное потому что заводу похуй

[@aleksandrtochilkin9113]

Кольцо латунное насколько я помню...Ну и если подшипник развалится кольцо не спасет.

[@Шаромыга-х2г]

Вывод: Возите горелку.Если чё случится с машиной..сожгите её.)))))))

[@nighthunter1140]

Вывод: знание сила! А незнание горелка.

[@mitekiev]

а если тачка загорелась ?

[@ИгорьСимонов-г7о]

Я бы посмотрел как крузак гореть будет. Ниву каждый обидеть может. Нехороший Вы человек. Чуть что, сразу сожгите. А головой подумать слабо?

[@nighthunter1140]

@Delikatniy вот именно! В мире!

[@ИгорьСимонов-г7о]

@@nighthunter1140 нива признана во всём мире, и до сих пор самый крутой гражданский вседорожник, именно сука ВСЕДОРОЖНИК. И бля в чистом поле можно отремонтировать, а то бля в иномарке датчик какой-нибудь наебнулся и приехали. Вызывайте наши шишиги и уралы для эвакуации. Вот и весь пиздец.

[@Навсезабил]

Вначале не следил за авто потом ктото виноват. Я понял бы еслиб она новая была и развалилась. Судя по видосу она устала лет 15 наза

[@Valentin-vj7jh]

Без шаров в подшипнике гонять по говнам)))

[@user-km8yn5nu8y]

Привет Андрей! У меня тоже так было, полуось выехала но немного осталось в мосту. Было это в городе, пошёл купил полуось в сборе, заменил на месте и поехал дальше. А нива тогда была 2121 с 1983 года 25 лет.

[@СергейИванов-ь4д1д]

Когда меняется подшипник п/оси, приварите запирающую втулку подшипника, поставьте три точки на примерно на одном расстоянии друг от друга, чтоб не было вибрации, приваривать надо аккуратнее чтобы не повредить дорожку сальника. А в Тайгу брать надо провизию, вещи, жратву и водку. И ездить не на одной машине, а в составе экспедиции. У меня знакомый с собой постоянно возил много всяких з/частей и инструмента. В один прекрасный момент вода в топливной системе замёрзла, и машина заглохла. Связи не было.В итоге после прогулки по морозу пальцы на ногах отрезали. Если бы в своё время залил бы 2-3 литра спирта в бак, вода бы стала горючей и машина не заглохла и пальчики были бы при себе. Всего не предугадаешь.

[@b_o_t_s_m_a_n]

Спасибо. Мне не актуально,я всё это пережил давно,но контент качественно популяризован,всё понятно и нужно. Дело в том,что пока ничего не случится,никто об этом и не думает...

[@user-uz1mc9mn7r]

Как это всё знакомо!!! В сентябре этого года в тайге лично это всё проходил. Разрушился подшипник полуоси запятая полуось немного вышло но не вылетела. Пришлось идти, с этой самой полуосью, ехать в населённый пункт искать подшипник, кольцо сальник запятая ехать обратно. Сальник полился сразу же. В общем был счастлив. Нужно добавить что о возникшей какой-то проблеме я понял когда машина перестала реагировать на газ. Когда вышел и осмотрел машину всё понял

[@Bessonof]

Чтобы такое произошло нужно время,за это время по-любому будет шум от подшипника .. Нужно следить и не будет таких проблем!

[@АлександрВо-х6ю]

В 2002 году я стал счастливым обладателем ВАЗ-2107, цвет баклажан, как в песне. Сама семëрка 2000г.в. первая поездка в отпуск из Сургута (ХМАО) в Пензенскую область прошла удачно, но примерно от Башкирии до места назначения начал приследоаать странный звук, словно в багажнике пилят дрова, двуручной пилой. По приезду заехал к знакомому автослесарю, оценив ситуацию,визуально, правый сальник моста сопливился, поменяли подшипник полуоси. Но звук не пропал... Разобрали левую сторону, сухую, (сальник целый), а ват у подшипника разлетелась обойма, и шарики гуляли в подшипнике сами по себе, поэтому и был такой звук. Не хочу делать рекламу, но я перед отпуском залил в масло моста и КПП по одному тюбику ХАДО (кто в теме знает), значительно уменьшается трансмиссионный шум, машина начинает катиться по асфальту, как по киселю, мягко, и видимо по этому, я на подшипнике без обоймы доехал от Башкирии до дома 500 с лишним км. К сожалению качество комплектующих нашего автопрома не на высоте, но есть огромный ➕ ДОСТУПНОСТЬ и цена!

[@nighthunter1140]

Друзья товарищи, вы конечно меня извините, но в том что случается такая хуета в дороге в большинстве виноваты сами водители. Надо почаще заглядывать в такие места и предупреждать заранее такие болезни, а не доводить до эвакуатора, или пиздовать домой на бревне вместо колеса, следите побольше за нивой даже если она новая это не значит что теперь можно обладать великим похуизмом и ездить до тех пор, пока полуось вам не ебанет по тыкве бестолковой!

[@Poskonny]

золотые слова!

[@TREVOGA]

Заебись. Купил машину и следи за ней. Один вопрос - нахера нужна такая машина? У вас времени свободного дохера? Не работаете? Детей и родителей нет? Кошки с собакой тоже?

[@takoi_rust]

@@TREVOGA всё есть из перечисленного 😁,нива,шнива это хобби,мы сектанты,мы всё делаем сами и этот процесс нравится,а вы везите свои недоиномарки в сервис кормить дормоедов,которые причину не могут найти,а тупо наугад меняют. Все эти ваши машины до ста тыков ходят,а дальше сервис,люди сервиса тож хотят денег, менеджера строят ваши машины,а не конструктора. А нам поебать,что наши Нивки ломаются. Всем желаю подольше не ездить в сервис😉

[@копнатаунайсегаретт]

Не смеши Хули туда лезть

[@nighthunter1140]

@@TREVOGA у меня двое детей, хозяйство работа две нивы одна 85 г другая 13 г все в идеале и напрочь ухоженны так что комар носу не подточит. Не надо по вечерам очко парить на диване перед телевизором и жрать пиво бочками и становиться жиробасом. Надо за любой машиной следить, вся техника ломается, одна раньше другая позже. Вот купят люди машину и ездят пока ноги не провалятся сквозь пол, разве это нормально, расхуярят машину до ебени фени, ни вложив в нее ни минуты внимания, а потом такие говорят: ой хлам ой бля говно, ой не буду брать такое! Запомните товарищи: в хороших руках и хуй-конфетка!!!

[@nikolay7490]

Спасибо за видео, Андрей. Неплохо бы дополнить(снять новое видео) о том что взять с собой в дорогу, как например горелку, подшипник и т.д. А еще, прям очень было бы интересно посмотреть набор вещей, еды и т.д. с собой в дорогу или экспедицию в Тайгу. Еще раз спасибо.

[@SamiDlyaSebya1]

Здравствуйте Николай. У меня есть два видео, что брать с собой в путешествие ( минимум) для карбюраторной и второе видео для инжекторной НИВЫ дополнение и я там про стопорное кольцо, сальник и подшипник тоже говорил. Это основано на моём опыте десятков лет поездок на НИВАХ. Что чаще может понадобиться. Типа статистики. Спасибо за идею, сейчас ссылки на эти видосы внесу в список, в описание и в самом видео.

[@nikolay7490]

@@SamiDlyaSebya1 Смотрел оба с большим удовольствием, не один раз смотрел, очень нравятся видео про ниву и какую то, в этом плане мощь, удобство нивы для таких поездок, приключений что ли...В плане идей, хочется больше видео о ниве, о жизни с нивой, эксплуатации, ремонте, каких то фишках в Вашем стиле, возможно, собираетесь в какое то путешествие, вдаль от цивилизации...всего этого не хватает лично мне(за всех не стану говорить). Спасибо за Ваш труд.

[@utka111]

Такое видео уже есть. Ищите на канале

[@1964ccb]

Да поставь ты разгруженные полуоси и сделай узел ВЕЧНЫМ.

[@Андрей-г8ы9с]

Правильно говорит: есть звук от полуосей- делаем сразу! Сколько полуосей, лично продавал в начале девяностых на весь Ваз в магазине, на ежедневной основе- не пересчитать! Раньше люди просто следили за авто, а сейчас купили и тупо ездят, психология поменялась- стали потребителями, вот и разгребают свою безалаберность.

[@женяусачёв-с7ю]

Здравствуйте. Нынче в тайге при подъёме в гору (по бездорожью) машина встала, то ёсть, газуешь ,а она не едит, далее переключил блокировку межосевого дифиренциала и машина поехала. В зеркало заднего вида привлекло взгляд, что что то не то ,а именно смотрю колесо с осью выходит. Остановился , разгрузился, поддомкратил авто , подумал, что всё приехали, но повезло, слезло штопорное кольцо, всё остальное целое. Развел костер, расколил на углях это кольцо, запрессовал на ось (всегда вожу с собой много инструмента) и двинулся дальше (до дома оставалось ещё 98км таёжной дороги). И так спокойно доехал. P\S По време занело около 2 часов, делал это в первый раз, так как только начинающий автолюбитель. Андрею СПАСИБО!!! ЗА ТАКИЕ ВИДЕОРОЛИКИ! СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!

[@yb7952]

наездники,ездят за авто не следят,итог на видео

[@SamiDlyaSebya1]

Здравствуйте. Вначале до конца видео досмотрите, а потом делайте выводы. Причина названа. А вы считаете какая была причина этому событию? И что значит не следить или следить?

[@yb7952]

​@@SamiDlyaSebya1 скажу в кратце не одна поломка на авто не бывает с пустого места и как они говорят всё случилось за 1 день, такого быть не может

[@ИльясНалбантов-с8м]

[̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е ] все не предугадать,бывает запчасти брак,вот я купил новый промвал поехал в лес а его порвало.Итог спал в машине всю ночь,бо не было связи а идти за помощью 20 км

[@SamiDlyaSebya1]

Ошибаетесь, бывает и не редко. Поставил шаровые новые и бац колесо сложилось. Зависит от качества запчастей. Поэтому я и сделал это видео, что бы вы знали, что такое может быть. И я чётко сказал, что случай практически уникален, но вероятен. А представьте, что вам попался Китайский подшипник с "чекухой" не Китай и он заклинил в горах, при спуске. Как вы это предвидите? А есть и не Китай такие же. Сейчас Балаковский сальник покупаешь и он течёт через 350 км - это нормально? А вы в Тайге уже находитесь.

[@ГерманПименов-ю1у]

учитывая качество зап-частей, парни могут быть ни разу не виноваты: после покупки менял себе левую полу-ось (оригинал ВАЗ 21214), в итоге, через месяц надо было менять правую, а на подъемнике выснилос, что левая уже в труху...и это при том, что месяц был чисто в городском цикле...вот такие зап-части(((

[@ВладимирПетров-д8с]

Приветствую Андрей! Лучше поставить разгрузочные полуоси с двухрядниками, и больше вообще ни каких проблем.

[@ИгорьМакаров16]

Очень благодарен вам за такие видео обучения хочу в дальнейшем покупать ниву 3д но не дорогую благодоря вам знаю че как и куда обращать внимание. Снимайте больше видео. Смотрю каждый выпуск непропскаю

[@ЮрийДемидов-е6л]

Подшипники и сальники вовремя менять надо

[@yuriihanter9833]

Андрей подскажи. разгрузочные полуоси лучше взять чем обычные? Они надежнее?

[@aleksandrtochilkin9113]

Видел я у мужиков в лесу на верхнем багажнике полуось привязана в тряпку замотана...видно имели бесценный опыт.У меня на ВАЗ 2101 подшипник развалится полуосевой,так он стал звуки издавать стучать.Я остановился смотрю алюминиевая стружка на колесе с внутренней стороны (полуось сместилась с центра и стала тормозным барабаном о щит с колодками шаркать...ничего потихоньку до гаража дотянул.Разобрал ,вынул полуось,взял подшипник и в токарку.Токарь старое кольцо срезал,новое из латуни выточил,подшипник поменял ,разогрел горелкой новое кольцо и осадил его до подшипника трубой.Минут тридцать ушло.

[@РасимЗайнутдинов-п6о]

Самые адекватные видосы про Ниву 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@образмышления]

А если это кольцо (замок) для гарантии приваривать на прихватки . Без фанатизма. Ведь не каждый может вымереть посадку. А так надо поменять подшипник. Сварку болгаркой спилил. И кольцо сбил. Просто подделки много. А подшипник даже skf мне попался бракованный в венгерской КПП zf. Ещё Андрей в видео не увидел про резиновой кольцо между щитом тормозным и корпусом заднего моста. И ещё на торцевой части моста куда вставляем полуось. Есть отверстие для слива воды.оно очень маленькое. И если его не прочищать вода не будет сливаться с крышки крепящей подшипник на 4 болта. Надо было вам про этот момент снять.

[@РоманСлик]

Отверстие для слива воды видно не разбирая мост?

[@образмышления]

@@РоманСлик Да. Там всё элементарно. Если хотя бы один раз сам доставал полуось.

[@РоманСлик]

@@образмышления не , не доставал. Пробег 30 000 км. Всё родное. Вот думаю, вдруг что там зибилось? Сапун вижу вверху дифференциала, а вот отверстие для слива воды не вижу. Жена чаще меня на ниве передвигается с детьми, вот боюсь , не вышла бы полуось. Опасная штука, никогда не думал ....

[@образмышления]

@@РоманСлик Если так боятся. То лучше сидеть дома. Ибо не ты дак в тебя.... Отверстие находится там где заканчивается корпус чулка . естественно со стороны полуоси. В нижней части фланца корпуса моста. Вообщем. По русски говоря. Щит и полуось прикручивается 4 болтами Смотрим на нижние гайки . Между ними круглый чулок моста. В этом кругляше снизу есть отверстие сливное.непосредственно прилегающего к грчзеотражательному щиту задних тормозных колодок.

[@РоманСлик]

@@образмышления спасибо

[@юрийястребков-т6м]

Если внутренний размер запорного кольца в большом минусе,то горелка и труба не поможет.Разводишь костер ,в угли кидаешь кольцо, прогреваешь до красна и накидываешь на полуось.Налетает без трубы. Зубило и молоток,чтобы сбить старое.

[@aleksDikovv]

Знакомая ситуация ,тоже выезжала полуось на Ниве. Качество запчастей просто кошмарное. Купил когда машину , обнаружил люфт заднего колеса. Снял полуось ,сильно разбита посадка под подшипник. Поменял полуось,купил в сборе с подшипником ,при этом проверив смазку в подшипнике . Проездил пару недель ,чисто город и трасса, около 1.5 т км , появился хруст . Снял полуось ,в итоге в подшипнике один шарик был расколот на две половинки ! Поменял подшипник , посадка сильно в минусе ,у новой полуоси ! Да и черт с ней ,так собрал , кольцо на сварку прихватил на две капельки . Проехал около 10-12 т км . Полез в редуктор ,менять подшипник хвостовика. Снял полуоси ,заодно проверил и добавил смазку в подшипниках и состояние подшипников . Всё отлично . Через три месяца зимой полуось выкатилась. Разрушился подшипник ,с момента первых щелчков проехал около 100 км . В дороге всё и началось . Меняли полуось ночью в мороз -28. Обойму в чулке разбивали зубилом . Судя по всему в подшипнике разрушился сепаратор и его там размотало ,потому что на маленькой скорости чувствовалось ,что колесо клинит периодически . Ехали 20 км ч в сторону города . Не доехали 50 км . И ещё случай был на ещё первой Ниве ,заклинил передний редуктор ,ладно в городе ,скорость была 30-40 км ч . При разборке тоже оказалось ,что зажевало сепаратор .

[@Valentin-vj7jh]

Уже неплохо что вы заметили что у вас нет колеса. Так скоро и масло начнёте в мостах менять раз в год. При погрузке вторая полуось атаковала прокладку меж рулём и сидением)))

[@РоманСлик]

Андрей, вопрос не по данному ролику. В одном из своих видео , Вы говорили , мол чтобы заменить ремень генератора, то нужно снизу ослабить крепление генератора, а сверху ослабить болт натяжителя. ЗАЧЕМ СНИЗУ ТО ОСЛАБЛЯТЬ??? Там же втулка , а не просто болт, позволяющая двигаться генератору даже при полной затяжки гайки.

[@sochi6199]

Надо сваркой прихватывать кольцо , и смазку менять в подшипниках, и должно быть всё норм.

[@СергейОдзял-р4п]

Андрюха после сборки береш сварку и две капельки на стопоре все забываешь до следущей замены. Сам так делаю. Проблем не было

[@Lexa509]

Незнаю, как вы ездите. Я купил старушку свою. Сразу двигатель откааиталил(масло не ела, но давление было слабое). Сменил все подшипники, кроме переднего левого, купил, пока времени нет. Установил газ, почку поставил от форда, проводку на печку нову собрал, блок предохранителей, сменил на нового образца. С зади когда менял подшипники, сразу поменял, тормозные целиндр, колодки и тросик ручнека. Сделал электро обдум основного радиатора, радиотор поставил от 21214 нивы. Поставил, бензанасосам Электрический, хотя он мне нужен, только для прогрева машины. Упла нители дверей, сменил на новые. Всё не перечислить. Чтобы не быть голословным, может посмотреть на моём канале. Всем удачи. И ездите на старых машинах с комфорта и удовольствием.

[@ИльясНалбантов-с8м]

В Ниве все что угодно может сломаться,все не приугадать,поэтому в лес только на 2 машинах...

[@bondsens]

КСТАТИ... НА РЫБАЛКЕ Я ЗАВЁЛ ПРАВИЛО... НА ВОДУ ТОЛЬКО НА ДВУХ ЛОДКАХ...

[@ИринаДомнина-б2у]

Подводных лодках

[@AnatoliyKim1]

В старой иномарке. Тоже. Поэтому с собой нужно брать икону - помолиться. И набор выживальщика в лесу. Чтоб дойти до людей😂

[@ВикторСтадниченко-ж2т]

Спасибо мудрый водитель, часто смотрю ваши выпуски, стараюсь запомнить.

[@мартинмартин-у4б]

Андрей лайк!! Далее просмотр!!! Всё честно, объективно и много хороший информации!!!! Сам имею две нивы!

[@veterstranstvi9043]

Интересно как автор относится к прихватке стопорного кольца к полуоси? Ну и хотелось добавить свои пять копеек про ниву: ездил на нивах почти 10 лет и заметил нива не любит большие скорости. При движении в режиме нон-стоп 1400км без остановки местами гнал почти 140км/ч - накрылось оба подшипника полуоси приехал чудом домой, мост был просто горячий, смазка еще была за ночь почти вся вытекла, полуоси выбивали с расплавленными подшипниками почти 5 часов! Наблюдение №2 бывает дефект полу оси/моста - как на сервисе сказали с с завода может быть чуть подогнута полуось/чулок моста -(в моем случае полу ось) - результат - менял подшипники на одной стороне каждые 2-3 месяца, заменил полуось и все болезнь пропала. А в целом полностью поддерживаю Андрея в его высказываниях о ниве.

[@ЮрийФедяев-с8у]

Смотрю все Ваши видео о ниве, планирую купить ниву очень б/у для охоты и вот думаю наверное чтобы с собой возить всё, что необходимо и на всякий случай выкину заднее сиденье для увеличения багажного пространства.

[@dmitriya6552]

Все правильно вчера менял сцепление взял выжемной подшипник открыл его а он сухой то есть производитель пожалел смазку то же самое происходит со всеми подшипниками и не важно от куда он из генератора или из ступици

[@alekseiermak4442]

Любой подшипник новый домазываю и нет проблем .

[@Харис020Калоеров]

Было так но я ехал тихо и успел заметить что полуось с колесом сьебуются, стопорное кольцо поменял и поехал дальше.

[@nassyrang]

Если в запасе есть подшипник то всё это збивается и меняется при помощи молотка и зубила если запорное кольцо прослаблено то при помощи аккумулятора и медной проволоки из проводки на посадочное место замыкаешь проволочку и доехать хватит ну а вообще у меня после запорной шайбы прорезан паз под стопор пружинный делаю его сам болгаркой

[@Vladimir-53]

в четверку ставил тракторный подшипник открытого типа.ходит дольше чем китай с магазина и не шумит.

[@tolyanveselchak4891]

А я сегодня тросик капота сам починил ) ну на ниве естественно !

[@b.y.6875]

Запорное кольцо внутренний диаметр должен быть минус 0,15 от диаметра посадочного места полуоси ,иначе риск вылета большой - сдвиг кольца выдерживать около 6тонн должен ( по мануалу) ,а то что продают в магазинах все туфта -из 30 замеренных колец только 2 соответствовали норме,следовательно остальные просто не выдержат нагрузки и сойдут с полуоси , а данный авто мог и сам заехать на эвакуатор, если межосевой заблокировать, случилось однажды на костыле до дома пару километров из леса добираться ,когда подшипник полуоси заклинил

[@АлександрПолунин-м4р]

Народ доброго дня подскажите хочу убрать калдун и поставить тройник,так можно делать?

[@-Jahan-]

А если запорное кольцо подстраховать каплей сварки на полуоси?

[@123456789099837]

бывает, крыло не даёт выехать полуоси и можно остановиться. Задние подшипники нужно контролировать как и передние на люфт, заедания и посторонние шумы.

[@123dimok]

Из личного опыта заметил, что сальники полуоси на Ниве просто так не текут. Начал потеть мост со стороны сальника- практически однозначно подшипник при смерти.

[@ПетрЕлагин-ф9и]

Какие шикарные у Вас места! 👍

[@live1591]

У меня на сенсе заднее колесо отрывало на трасе , я так скажу ребята соблюдайте скоростной режим и все не так страшно

[@stolyar-luka]

Вопрос не по теме! Где такие пейзажи и откуда это всё?

[@user-jb4lv5pu4n]

Если посадочное место подшипника не разбито Домкратом и втыкаем полуось вместе с колесом на место можно потихоньку ехать до места ремонта

[@АлександрСемёнов-у4о]

Нечего страшного нет. У меня такое было. Только пришлось покупать новую полуось, старая уже была не пригодная. Машине было на тот момент 30 лет, да и я уже третий хозяин был. А так меня в моей Ниве все устраивает, главное карбюратор стоит, а не инжектор, и жрет она у меня 10 литров по трассе. Для нивы все окей. А ещё в задним редукторе у меня самоблокировка стоит, вообще красота, меж осевую даже не включаю, короче как Шишига ползет в грязь. Главное есть дорога, нет дороги обсалютно до лампочки. Вот как-то так.

[@НИВАБУРЁНКАидрузьярыболовы]

А я теперь просто в сборе полуось вожу с собой. Лайк. Хороший видос.

[@dmitryvorobyov8264]

есть водители, а есть наездники. Вот это наездник чистой воды и машина здесь вообще не причем, следить нужно за любой машиной. Моя первая машина была Нива 1980 года и на тот момент ей было 18 лет, и никах проблем не было. До сих пор с теплотой вспоминаю ее. Сейчас 12 лет на Паджерике, но теплые чувства к Ниве остались. С удовольствием подписался на канал и смотрю каждый ролик Андрея, как ГУРУ по Ниве! Молодец, Андрей!!!

[@rallyflo1972]

Лак в полуоси подшипник нагрелся и выскочил вместе с полуосью. Вот тоже на ниве ехал и такая катастрофа

[@ПавелСмирнов-к7и]

Красивые места х.с бы этой нивой ,об этих красивых местах бы услышать по подробнее,благодарю за полезное видио !!!!

[@SamiDlyaSebya1]

Здравствуйте Павел, так у меня несколько плейлистов про Краснодарский Край.Эти места и другие: Переезд в Краснодар, Отдых на Чёрном море, путешествия, приключения, поиск кладов.

[@АлексейХхх-и3м]

Ребята пишут, что сваркой прихватываю кольцо, не считаю нужным. На заводе ось и кольцо проходят термообработку. Это неведомая многим наука. Там люди серьезные, и тут мы со своей сваркой.Да и не у всех сварка имеется. Я без сварки обходился. Может с кольцом повезло, ничего никуда не выехало

[@АлександрБуталов-г2ф]

У меня было так же как у вас только на федеральной дороге нечего страшного живой вызвал друзей из сервиса отремонтировали и поехал дальше спокойно !

[@Nyarlatotep]

Андрей, хотелось бы узнать ваше мнение об установки эур от приоры на ниву, как вообще, стоит ,или нет

[@КонстантинМогучий]

Андрей Лапочкин а что за узор на камне на 8.20 мин?Достопримечательность вашего края или чье то творчество?

[@dmitriytkachenko8952]

У меня на левой полуоси всё время сальник течёт. Раз в два года меняю сальник и подшипник полуоси. И ещё резину задний мост жрёт. Этим летом выяснил причину. На сход-развале сделал диагностику и сказали, что левое колесо "отстаёт" от оси чулка на 4 мм. Видимо когда-то задний мост, ещё до меня, залетел в хороший люк и чулок погнулся. Полуось снимали, не гнутая и шлицы целые. а чулок кривой. Из-за этого смещения сальник поджирает, а также из моста наружу вытекает масло, как сказал Андрей.

[@iron866ironov4]

Задние дисковые тормоза ставьте, и полуось не вылетит даже если сорвет стопорное кольцо или распадется подшипник, проверено на своей нивке

[@AVTO-MOTO152]

Прихватить сваркой и следить за маслом желательно не нырять в глубокие лужи.

[@ШамилШайхуллин]

Обгонял КАМАЗ зимой ночью, левая задняя вылетела потух свет. Утром привязал под мост задний бампер и проехал 40 км по трассе. ГАИ шники остались с открытым ртом. Было это в 95 году.

[@Пенсионер2020]

Видел как вылетают полуоси, в том числе на трассе. На трассе машина продолжает движение без изменения направления. Более того, мне интересно как представляет себе физику процесса водитель, который утверждает что царапмна на двери появилась от полуоси?

[@user-dw2jh3zg7d]

А чей это лик женский на плите? И что это за место?

[@iron866ironov4]

Вот только по причине вылета полуоси я поставил дисковые тормоза на заднюю ось

[@xpress8453]

Как обычно) дело было не в бабине!) а шофер ездил без мосла в мосту. а дело было так...замученный подшипник заклинил ,стал вращаться весь, проточил с. кольцо от перегрева оно не выдержало и на повороте оно разжалось ииии полуось вылетела!

[@RG-bw7xk]

8:51 При замене подшипника на заднем полуоси не плохо было бы пару точек холодной сварки (кемпера) на запорном шайбе что бы избежать таких аварийных ситуациях...на этот раз повезло...

[@БОГ-ш8ш]

Всегла ставится новое кольцо по горячему. Старое выбрасывается.

[@RG-bw7xk]

@@БОГ-ш8ш Встречаются шайбы и не ваз-овские , на вид вроде нормальные но... , одна капля и на новом не помешало бы, это на всякой случай ...для страховки...

[@БОГ-ш8ш]

@@RG-bw7xk согласен.

[@ВладимирКуликов-в5щ]

Я всегда в дальних поездках возил полуось в сборе.Здесь возможно не правильная установка запорного кольца.

[@Землянин-э5ы]

Андрюша привет! Подскажи начинающимому ниваводу, какая максимальная скорость не губительна для ШНИВЫ (на шрусах)??

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Модрич. Я еду на НИВЕ 90-100 км.ч. Стараюсь не быстрее ( кроме обгонов) Для всех авто НИВА до 100 км.ч. нормально. Выше уже повышенный износ и опасность. Всё таки у НИВЫ нет подушек безопасности и тормозной путь не маленький, особенно если гружёная. Крутиться много агрегатов и им большие обороты не к чему. Можно ехать и 110 км.ч. не проблема, но есть ли смысл? Разрешённая скорость всё равно 90 км.ч. Не попасть под штраф 108-112 км.ч

[@Землянин-э5ы]

@@SamiDlyaSebya1 спасибо, в общем я так и ездию 90 - 100.

[@andreykorshunov7224]

Мне казалось 110 норм. Ориентируясь на обороты двигателя кажется что 90 мало на пятой, Двигатель вялый, ещё не вышел на режим. Может это из за колёс. У меня кама flame 205/70 она шире, нагрузка больше, и диаметр колеса больше стандартного, из чего можно сказать что при одной скорости, у меня обороты двигателя меньше, что тоже добавляет нагрузку на двигатель и все остальное. Зато спидометр теперь показывает точно, сверял с навигатором в телефоне.

[@Poskonny]

у меня новая Нива - максимум ездил 135. пришел к выводу что оптимально 100. Помимо других ответов, с которыми согласен - прикол в том, что у Нивы плохая аэродинамика и каждые лишние 10 км/ч скорости заметно увеличивают расход топлива.

[@advanced-user]

У меня Шевроле Нива, 2013г.в GLC, без тюнинга, на шрусах всё, запчасти стараюсь только заводские ставить. По трассе Новосибирск-Барнаул можно и 150 держать, но это с напрягом, там даже больше зависит ветер встречный или попутный, до 130 набирает скорость а потом ну оооооочень медленно. Оптимальная да 110, меньше шумов, меньше штрафов, комфортная плавная езда.

[@RG-bw7xk]

Спасибо за видео Андрей

[@ЮрийГлушков-к3р]

Надо вовремя следить за тех состоянием маины

[@kolyakn8108]

Привет из Новосибирска

[@МихаилНикитин-и8у1ъ]

Похоже на этой ниве гудела не раздатка и не редуктора... Не забывайте на гул и люфт подшипников ступицы, это ваша жизнь и здоровье.

[@ТимурТертышный]

андрей сделай обзор или свои мысли про нива бронто. Стоит ли брать. Очень хочу после обычной нивы.

[@TREVOGA]

Вы с ума сошли? 700000 за ниву?? Шеви тогда уж возьмите.

[@Джомеханик-и9ф]

Я всегда с собой вожу пол гаража)))

[@AltRUis1]

Вода это самое главное, из того что нужно возить с собой.

[@ИльясНалбантов-с8м]

Майнинг и Трейдинг самое главное это бензин,и ниву на буксире донора)))а и забыл самое главное презики)

[@ВиталийСосиновский]

Всё здорово, Андрей, видео твои интересны и полезны, несмотря на то, что встречаются тут какие-то нездоровые реплики в адрес твоего блога.

[@Тест-ж7ж]

Спасибо за информацию!

[@itservice3402]

А если полуось в сборе на дальняк прихватить?

[@banda_nivavodov]

Андрей, а причём Ютуб и рекламы побольше? Сами ведь рекламные блоки в видео втыкаете... А по теме - есть ведь полуоси Валрейсинг, ИжТехно и AVT, которые лишины "функции выкатывания на ходу". Почему об этом умалчиваете?

[@Доник.С]

Салам из Казахстана.спасибо тебе за информацию дающюю тобой нам ниваводам.приезжай к нам встретим

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо дружище Доник.С. за интерес к моим видео и приглашению.

[@Доник.С]

Андрей Лапочкин всегда рад твоим видисом.продолжай на той же волне

[@Артем-ь7б8р]

Салам из Кустаная👋

[@TREVOGA]

Диаметр трубы какой должен быть для установки подшипника?

[@БОГ-ш8ш]

Нагрел феном и сам заскочит. Можно большим гаечным ключом добить по плоскости как вилкой.

[@АлексейХхх-и3м]

Ребята, кто новичек, знайте, когда меняете колеса зима- лето и наоборот, крутните колеса, да и передние тоже много могут рассказать о своих бедах, заодно снимите барабан, проверьте колодки, потолкайте колеса поперек оси вращения, шаровые и рулевые наконечники вам откроются, и много еще чего, шланги- трубки тормозные посмотрите, опустите передний рычаг подвески с колесом на бревнышко. 2 раза в год по полдня удовольствия достаточно таких процедур, чтобы не клянуть производителя. Кому не по душе, кормите по факту поломки народ из сервиса, у них тоже детки есть))). Да только знать не будете, чем живет ваше ласточка.

[@asan1981]

А сами вы с какой области?

[@НИКИТА-к1з5ж]

С разгруженными полуосями так не будет. У меня один раз вылетела. Ехал я километров 100 за газелью в командировку. Несколько раз появился звук где то сзади что там что то клинит. Я немного скинул, но от газели отрываться сильно было нельзя, так как на ниве я поехал по своей инициативе и меня никто ждать бы не стал. Потом был пост ДПС, на котором я скинул до 40 и после него я почувствовал что сзади идет конкретный скрежет а машина никуда не едет. Я подумал на задний карданный вал, врубил блокировку и поехал на обочину. Ехал я уже без полуоси чертя на асфальте лунку. Машина сзади усиленно бибикала а полуось с колесом была на обочине в метрах 50. И как на видео все шипело. И еще завод изготовитель рекомендует не напрессовывать новый подшипник а менять полуось целиком а это деньги, что в автосервисах и делают.

[@garage47klg36]

Какой крепкий пыльник тормозов

[@ВячеславДанилов-ц7г]

А где это находиться крепость?

[@user-jb4lv5pu4n]

Покупать, желательно широкое кольцо.кольцо нагреватель горелкой или пая летной лампой до красноты.посадочное место должно быть идеально чистым и без зазубрин кольцо под своим весом долетает до подшипника.нельзя его трубой бить.

[@deniswagner8020]

Мы с дедом пол газ 52 возили в будке, но без паяльной лампы ни куда не ехали. Казахстан 80-90гг

[@СергейП-м4й]

У скажи пожалуйста, где ты берёшь свои модные шапки, и почему?. у нас в городе такие невидел.

[@Александр-к1к8у]

Здравствуйте Андрей! Подскажите где вы снимали это видео? Очень красивые места.

[@Доник.С]

У меня 81года ниче как новая смотреть вовремя менять и все тип топ.класс машина я от нее кайфую

[@SamiDlyaSebya1]

Согласен.

[@garmalydata2425]

Кузов авто ВАЗ тех годов изготавливали из французского листового железа - очень хорошего качества !!! Заводские детали были очень прочные и качественные !!!

[@Доник.С]

Валентин Данилов для своих она сохранилась хорошо ,есть карозии на ланжеронах , но это дело поправимо

[@andreyandrey8516]

@@garmalydata2425 что за бред? У совка своего железа было хоть жо..й жуй, нафиг было закупать у французов, да еще для какой-то Нивы(я бы еще понял для "Чайки")? Это из разряда баек про Порше =ВАЗ 2108. Меньше читайте желтую прессу.