Самый ЧЕСТНЫЙ рассказ о SITRAK. Обзор кабины.

t.me/Dalnoboys...

[@Ppp-t3w]

В тебе ГОНАРу, как будто на задней пониженой млн км проехал.. безгоду неделя за рулем, будь благодарен, тебе оказана честь , выдали новую машину. У троил гнилую критику то шторки то руль то то то... будь мужчиной , водителем принимай то что есть, тебе не изменить это. Ну очии сними ты ж с аудиторией ты к ней обращаешься ,общаешься, говоришь какой ты несчастный тебе дали китайский зведолет, заявляешь о том что дайте мне сканию... ты еще не знаешь сюрпризы у скании... сопли не морозил не разу? хера глаза закрыл очками?.. Давай без обид комент по факту.. удачи на дороге.

[@ФёдорМихайлов-ц4ч]

бутылки с мочой не забыл на обочине оставить, Алеша?) профессиОНАЛ мля)))

[@bobgreen7220]

Знаешь дружище, я постарше этого парня почти в два раза. Первая моя тачка газ 52, там ни руль ни сиденье не регулировались и это было нормально, но прошло 30 лет и хочется что-бы в новом автомобиле присутствовали все современные плюшки , и что-бы они работали! Я понимаю что к хорошему быстро привыкают. Второй месяц я работаю на новом ситраке c7h, и постоянно думаю почему тут всё сделано так убого. Вроде мелочи, но они выбешивают! Про шторки, на всех машинах потянул и закрыл, тут каждый крючок протягиваеш, поворотники включаются туго, а дальний- ближний легко, из-за этого частенько при включении поворотника моргаеш дальним. В кармашках дыры под обшивку уходят. И ещё очень много разных неприятных косяков. Короче пока до европейцев они далеко.

[@РоманМанькута]

Много написал, но сплошь херню, хоть бы слово по делу, или ты один знаешь что такое мужчина? А это прежде всего мозги. А автор во многом прав. Кстати про то что дали новую машину и он должен быть прямо благодарен, могли бы и не давать, никто и так не плакал

[@ВладимирЛубягин-ь5ч]

Вот настоящий наезд ник которых сейчас оч

[@innusyash9107]

Получил новый Ситрак и проехал 20 тыс. Конечно в чем то проигрывает Европейцам но тачка рабочая и довольно комфортная. Тормоза ретарда свет мощность в конце концов широкая кровать перекрывают минусы. Норм. Работать комфортно

[@АлександрПресняков-ю8р]

А чем о проигрывает

[@ИванГалушко-и7т]

Незабудь через 20 бабочку поменять

[@ВасилийЕрофф]

Наши Отцы на обычных камазах работали и не жаловались. А сейчас: ой тут подлокотника нет, блин руль ниже не опускается, всё не поеду на этом, плохая машина. 🤭

[@путник-х5ь]

😂вот именно бля

[@son_of_the_wind]

А деды в лаптях ходили. Ты в лаптях ходишь? Нет?

[@путник-х5ь]

@@son_of_the_wind ходили в лаптях и тоже не жаловались, хочешь попробуй

[@ВасилийЕрофф]

@@son_of_the_wind речь не про лапти, а про нежных водителей. Я сам три года на КАМАЗе отработал, знаю о чём пишу.

[@Colenuiogyrez]

@@ВасилийЕрофф это и не водители, это наездники. Они даже давление в шинах проверить не могут. Ездят на круизе и ебут мозги всем остальным участникам движения

[@mikhalkinpv]

Куда установили антенну для рации и если можно её модель?

[@карабас-г2и]

Надо иногда вспоминать мазая, татарина, урал. И будет фотон- майбахом!!! За эти деньги нормальный тягач.

[@Colenuiogyrez]

За 3 млн был бы нормальный, а за 12 млн это перебор, цена завышена

[@waltersitov8653]

К сожалению в России давно уже забросили своё производство автомобилей...,и это очень печально!

[@СережаВоробьев-в2д]

На всех машинах проблем хватает и на сканиях после 700 тыс головки перебирают и на вольвах после 200 тыс головняки начинаються заедте в сервис в любой спросите посмотри какие записи и какие пробеги

[@иванб-е4ы]

На ситраке не ездил,но про ман могу сказать-очень удобная и комфортная тачка,по техничке на 4 с минусом,после него сел на Америку и понял ,нахрен мне не нужна эта супер надёжность-устаёшь как лошадь потому что нет комфорта при езде(ночевать база ноль,размеры кабины охеренны) , ман с теплотой вспаминал)

[@Colenuiogyrez]

Ситрак это не МАН, когда же вы это поймёте ! Никакого отношения к Ману кроме некоторого внешнего сходства эта машина не имеет, от слова совсем! И хорошо подумайте почему китайцы заработав капитал избавляются от китайских авто и покупают европейские

[@KSB-e3p]

На Кате ездил , у которого два движка ,

[@andreivezi]

@@KSB-e3p а на Маше ездил ? Что за Катя с двумя движками 😅 ?

[@Yuriy-l4s]

⁠@@ColenuiogyrezС какого хрена MAN, никакого отношения не имеет? Вы бы хоть инфу погуглили. MAN выкупили двадцать процентов акций синотрак. И с 2009 года отдали по лицензии выпуск кабины, рамы, моста и двигателя D26. Понятное дело один в один по ясным причинам не выпускают. Навесное, оперение и салон свой. Но то что MAN причем 100 процентов.

[@Colenuiogyrez]

@@Yuriy-l4s изучите матчасть ! И не из Гугла, а желательно из более надёжных источников. Ещё раз повторю; Ситрак к Ману не имеет никакого отношения. Те незначительные моменты которые вы привели, нивелируются абсолютным не соблюдением технологии производства, по всем направлениям, снижены эксплуатационные характеристики за счёт применения более дешёвых марок сталей, отсутствует закалка ответственных элементов, шестерен, осей, изменён вес тех же шестерен, например пытаются компенсировать низкое качество сталей в деталях более высоким их весом и объемом, о качестве резинотехнических изделий я вообще молчу. То что кабина по лицензии, это да, но лишь внешне. Если вы считаете что этого достаточно, то флаг вам в руки

[@Sibiria138]

Молодец парень , все верно сказал . А наши все хавают и берут за космос цены хлам

[@РоманМанькута]

Кнопка LM на руле как правило лимитатор скорости. Спасибо за обзор, завтра впервые за руль этого чуда и ваш ролик мне немало помог. А раздельные звуковые сигналы нужны как правило в городе, идет перед тобой мамочка с коляской в которой спит дите, зима она в каюшоне и не слышит тебя. Ты влупиш ей пневмосигналом? Кстати именно в россии процентов 90 так и сделает. Удачи коллега!

[@ПашаЗайцев-э4ь]

Зачем говорить про то, в чем сам "0".

[@DobermanCS]

Много болтовни и пафоса😅

[@ВладимирЛенин-в4з]

Одно слово п....л😅

[@enduro09]

Да да. Один пафос. Перемотал всё видео. Заметил что,то хвалит то обсирает китайца, но самое интересное что он на нём работает дальше😂😂😂😂😂

[@ВячеславЕманов-ф1г]

​@@ВладимирЛенин-в4зда

[@РоманФедотенко-и9ж]

​@@enduro09а что плохого в том что бы обосрать ситрак?) просто у нас народ такой глупый, свои машины обосрём с ног до головы, но лохи покупают иностранное говно ещё хуже и пытаются всем доказать, что умные😂

[@Юрий-ф6э4н]

КЛОУН....

[@СергейНиколаевич-з8н3ш]

Тем кто обсирает китайские тягачи! В чём проблема купить европейский новый? Они доступны, можно купить. Ааа, да стоят только 20 млн ₽🤣. Зато корректно работают все функции! О чем речь вообще?🤷‍♂️я как потребитель очень даже рад таким машинам. Если б не они, ездили бы на мазаях и камазах

[@SiN1599]

Эта кнопка коробка отбора мощьность ,для самосвалов или спец техники ,для примера для поднятия кузова на самосвале

[@Ogorodnik-e4x]

Очки сними не красиво так общаться неуважение

[@Alex33rus]

Скорее всего два положения горного тормоза, и пять положений ретарда Судя по опознавательным значкам

[@earchvl]

Жрать захочешь. Сядешь на камаз

[@Colenuiogyrez]

Отзыв довольно грамотный! Чувствуется что автор ездит много. А критикам скажу одно - если вы ездили на одних только КамАзах, то это ваши проблемы, машина должна быть максимально комфортной, и за такую цену что сейчас просят за этот китайский хлам она должна быть максимально напичкана удобствами. Поэтому если кому-то отзыв не правится, а кто то даже и отписывается, то идите лесом, такие подписчики и даром не нужны

[@ИванМихалев-к6я]

Парень делитант про таких говорят прокладка между рулем и сиденьем, даже не знает почему два сигнала, и достал скания скания там тоже проблем хватает

[@bobgreen7220]

Кто-то в коментах сказал наши отцы на камазах ездили и не жаловались, так наши прапрадеды на быках грузы возили! Парень всë верно про ситрака рассказал, вроде всё есть, но работает некорректно! В нашей фирме уже 4 ситрака, на всех мосты криво стояли. Скания это идеал эргономики, в ней посадка как в легковом автомобиле, не в мэрсе , не в мане так не усядишся.

[@Рейсдлиноювжизнь]

🤝🤝🤝

[@sergeyjohnson4648]

Путать горный тормоз и ретарду и кнопку "межосевой блокировки" - ну это сильно, конечно. А про то как сбросить расход - он сбрасывается когда ты суточный пробег обнуляешь. Ну дилетант, что сказать. Хотя, судя по каналу, вроде минимум год ездит. Про температуру за бортом, про козырёк от солнца, "это дискомфорт" - бля ну это уже нытьё

[@МаксимМартынов-ю7п]

Твой друг прав. Лучше японских машин я еще не встречал

[@user-uzden]

Топ Гир отдыхает Эксперт и плюс ➕ Сильнейший ПАТРИОТ РОССИИ 🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@Чокколата-д1ш]

Коллега, спасибо за подробный анализ кабины! Все плюсы и минусы достаточно подробно. Тем более, нам светят Ситраки. Теперь знаем, чего от них ждать. Не обращай внимание на Терпил, типа тебе дали, бери и радуйся. Обычно мужчинки всех уговаривают быть мужчинами и не понимают смысл таких роликов. Спасибо тебе, очень полезная инфа!

[@ИгорьКузнецов-е8щ]

Чем проще машина тем спокойнее работается,а все эти примочки красивые боловство.

[@АлександрЯкимов-ж5щ]

холодильник не фиксируется в открытом положении, очень не удобно...

[@dasha8060]

Что касается кнопки, это для самосвала подъём кузова.

[@алексейеремичев-ж3и]

Ездию на скании 6 серии р440 ни одного подлокотника нет

[@shatrik39rus20]

Почему про 220 преобразователь не рассказал? И сидень пассажирское поворотное

[@luckytoonse]

Это где там 220? Даже не знал

[@EvgenBlv]

Привет у меня кстати Lifan x50 восьмой год использую не одной проблемы не было так что наверное иногда уних получается сделать качественные вещи.

[@Рейсдлиноювжизнь]

Приветствую🤝🤝 Ну это не исключено) Удачи 👍

[@AMih-pu3xn]

Температура за бортом срабатывает при нажатии клавиши рециркуляции воздуха.удерживать 10 секунд

[@AnKA-XyliganKA]

Китайцы тебя услышали и в дальнейшем внесут корректировки 😂

[@user-arhi.]

Один сигнал предназначен когда едешь назад, (это жена сказала)😂

[@AnKA-XyliganKA]

Из всего видео самое топовое это кружка 😊

[@alexSPb-su]

Уже месяц езжу на таком, единственный минус, который просто вымораживает - это климат. В автомате слишком слабо дует и холодно, в ручном режиме уже на 19° жарит 🤬 Ну и хотелось бы нормальный бортовой комп, у этого интерфейс, как у китайских трёхсимочных телефонов нокиа😂 из 2000х

[@Сергей.Сварщик]

Видос нормуль. Честно у меня была возможность взять Китайца, но взял Актрос машине 4-года, может повезло. Почти 2-года Актрос стоял пока был в зоне СВО. Вернулся сел завёл с первого раза. Сейчас просто работаем, Питер- Владивосток.

[@ОлегАндрианов-и6ч]

А что у него, как в МАНе сопел автономки в ноги пассажира и водителя нет? Там же вроде автономка стоит штатно как в МАНе снизу кабины с пассажирской стороны

[@mentalion2441]

Про автомобили и вообще про эту ситуацию, верно сказано!!! Русский народ терпеливый, хавают всё!!!

[@АлександрГуров-о2ч]

Как работает кнопка lin? На ситраке не кто незнает? Такая кнопка есть на мерсе там все понятно но как на ситраке работает не пойму

[@СаняПаровозник-э6ф]

на 29 минуте это кнопка включение коробки отбора мощности в случае если бы у тебя тягач был гидрофицирован под самосвальные прицепы например, она нажимается для включения подъема кузова, у тебя она не задействована, ты уже не первый блогер на ситраке кто не знает что это за кнопка или путает ее с блокировкой, тем более не может у тебя быть межосевой блокировки, ведущий только задний один мост, просто как я понимаю на этих ситраках стоит подготовка под гидрофикацию

[@ВладимирМисайлов-ъ3з]

Вспомни, когда тебе грязную сканию дали так полетел на базу плакаться, чтобы дали тебе норм машину. А руки приложить отмыть, очистить тебе что в падлу? Нюня.

[@alekseymikhaylov9116]

Решил посмотреть комменты,вывод по началу видео у меня подвердился. Пассажир-оператор с фукциями поворота руля. Ждем видос после 500тыс км пробега. Удачи.

[@ВасилийМонах-м1щ]

Классный обзор, ХОЧУ на Ситрак 👍👍👍

[@ANDRE55982]

Так может тебе лучьше дома сидеть... Это истой оперы белый носочки.

[@stz1462]

Ты на старом Камазе ездил? Советую найти и поездить желательно на крайнем Севере. Потом отзывы о современных машинах будут только положительнымт.😊

[@КонстантинТатаринцев-с9е]

Крайняя кнопка возле ручника вроде бы включение КОМ

[@ОрланИргек]

самый гнилой обзор чик

[@АндрейЗарембо-о5и]

Переключатель справа под рулем, пять положений ретардер и два положения это моторный тормоз, наверно так ))

[@alexaderpetrenko4574]

Сколько он проехал и какой пробег максимальный видел у колег

[@Рейсдлиноювжизнь]

75 тыс км, 120км видел, может кто-нибудь и больше накатал

[@alexaderpetrenko4574]

@@Рейсдлиноювжизнь ну столько и старый камаз проесжал , когда тыщ за 500 наката будет вот тогда и можно о чем-то говорить , заявленый в миллион или 1,5 ляма в это точно никто не верит , а вот фотонов целая куча уже с поднятыми кабинами по стоянкам стоят , ситрака наверное их поменьше пока купили

[@ГеоргийСтепанов-д9к]

273 тысячи проехал.пока нормально.только фен поменяли

[@MikeDriver]

Бро у меня такой же ситрак и в нем есть электронный щуп , на правом планшете смотреть надо

[@Саша-в1ф4ю]

А сколько я поведал, объездил все края но бля, левого подлокотника ни где не видел я!😂

[@priempetrovi48]

Я из будущего))) Братан тебя уволят!)

[@АлексейПотапов-р7г]

Автономка регулируется но не так как на европейских машинах. А что касается крышки от бака верни резинки под крышки и течь больше не будет. Но потом посмотри трубки которые дают разрежение в баки. Они у них почему то пережаты

[@borissych1998]

Смотреть не стал. Из личного опыта Работы на ситраке могу сделать такой вывод. Машина большая куча фекалий. Это не европейский автопром.

[@АндрейРешетняк-е4е]

Забыл сказать за розетку 220 вольт которая находится за водительское сиденье

[@Kostyan174]

Привет, недавно смотрю тебя не знаю с какого ты города )?

[@Рейсдлиноювжизнь]

Приветствую, Саров

[@ВячеславЕманов-ф1г]

В камаз штоп пирожки не затеяли

[@ИгорьКостин-у1м]

На простом ситрак сн7, 2 подлокотник.

[@СЕРГЕЙВОЛЫНСКИЙ-н2и]

Такой бред несёт ты кроме скании нечего невидел .

[@weedweed]

Не стоит смотреть ролик, я выключаю ролик в 07:45 и пишу комментарий что бы вы не тратили на это свое время, это не обзор, а нытьё какого то чушпана, тюбика или как еще выразиться.

[@СергейКрицкий-щ8щ]

Дружище. Не обиссуть иди работать в такси обратно!

[@АндрейВасильев-м5ч]

Японцы придумали, китайцы на следующий день выпустили 😂

[@РоманМанькута]

Дружище кнопка которую ты знал, думал что блокировка, это кнопка включения вала отбора мощности, например на бочках так включают насосы и т п

[@АнтонСимонов-о7н]

Новичок. Кроме сканьи не на чем не ездил 🤣

[@AleksSlesar-pw7sn]

Класный грузовик!

[@armeecsolovyev9374]

Межосевая блокировка😂

[@Ден-н6к5т]

Нормально всё, производители заботятся о вашем здоровье, делают хорошие, но не идеальные машины. Зачем? Чтобы через какое-то время водитель плюнул на этот дальнобой и начал искать работу в городе, ближе к дому, ближе к семье.

[@ВячеславЕманов-ф1г]

В очках тоже 😢потомуштоо-то холодно

[@ИльяСергеев-с6в]

На вольво тоже 1 подлокотник

[@СергейКоровянский-м6л]

Одним словом спец

[@Руслан-з4о5м]

А где-то в Крыму, девочка в розовом сарафане😎

[@Evgeniy_28rus]

По мне лучше пусть будет щуп под капотом, чем эта электрика. Ездил на Мерс-Аксоре, там был щуп только на моторе, чтобы подлезть надо кабину поднять, бесило. Зато на приборке можно посмотреть, даже если будет приближаться в нижней отметке будет показывать "ок", по мне нехорошо. Щупу я больше верю, можно и состояние масла посмотреть. Шофера уходят в прошлое, вместо них приходят блоХЕРы. Пирожок затек - так остановись, выйди осмотри машину, колеса, ступицы потрогай, под бампер нагнись, потеки посмотри. Эх... Сейчас езжу на Фотоне, есть конечно косяки, но для работы сгодится, "напильник" и руки всегда при себе. Лучше уж на Фотоне, чем на новом Супермазе. Звали на новый Маз работать, не пошёл.

[@zavxos]

критикуешь, предлагай!

[@yuriybelchikov2722]

👍👍👍👋👋👋🙏

[@ПавелАлексеенко-ъ6о]

За 1500000 японца полюбому 3х летку спокойно 😊😊😊

[@Саша-в1ф4ю]

Например,Японца?

[@Алексей64_дальнобой]

Избалованная молодежь , которая трудностей не знает

[@АлександрКостарев-л5б]

Привет. Про автономку ты не прав. Там есть регулировка по температуре, по мощности,и авто.

[@borissych1998]

А вы пробовали настроить нужную температуру? И как у вас результат.

[@a.54.m]

У меня на ситраке отлично работает автономка. Ничего не переделывал.

[@borissych1998]

Регулировка есть только вот работает она не корректно .

[@НиколайАдарюков-ь1у]

Два сигнала ,трасса и бокс ремонта город , ты сороконожку да и простого загрузи и по маневрируй и все станет ясно и обидно но это уже интересный и крепкий тягач а гордый сын татарского народа нервно курит , а виноват поставщик и сборка завода

[@РоманМанькута]

Третий раз дополняю, про шторки, в старых манах такая же хрень, раздельные шторки и когда солнце справа беда. Ох они меня бесили, все херовое китайцы сохранили.

[@alexSPb-su]

Но шторки однозначно лучше, чем козырьки

[@KSB-e3p]

Когда милион проедиш без кап рем , тогда и сказки сказывать можно

[@alexSPb-su]

Что за режим штыря? 😂

[@СережаВоробьев-в2д]

Хотя те машины по 16-20миллионов стоят

[@Виталий-у7г6ш]

Парень о чем ты там говоришь, проедь на камазе хотябы пять тысяч за раз, вот потом скажешь что по чём, у научись сам что-то переделать под себя, перебортируй скат камаза при минус 30 потом сам поймёшь работу водителя дальняка, а так в пустую болтаешь, езди на легковой хорошей ин. там всё ок

[@ДимаДоржиев-п6ю]

У всех машин есть минусы. Ты же сам не купил тебе дали. Езжай зарабатывай ЗП. КИТАЙЦЫ молодцы а наши за 50 лет Татарин таким же остался!

[@АнатолийТолкачев-ъ1у]

Когда человек разговаривает с людьми в солнце защитных очках в данном случае с аудиторией тем самым показывает своё неуважительно отношение к людям. Если тебе всё не нравится в России то тебя же здесь никто не держит. Русофобией попахивает паренёк.

[@ПшпГми]

Мы производим лучше в мире подводные лодки, спмолеты и ракеты. А как ты хотел? Если на тебя хотят напасть все время, все силы на оборонке. Какие автомобили, надо правильно расставлять приоритеты. Все наладится в будущем!

[@SergiosK292]

тебе с такими рассуждениями надо не в кресле ситрака сидеть, а как минимум в кресле ген директора ТК. Поменьше бы понтов, не умничай, тебе не к лицу.

[@АлександрФомин-й4н]

Поэтому он и очки побольше одел,чтобы посты гнать. Начинал работать норма,а теперь, пальцы веером,машин как дирижёр. Пустозвоном стал,с понтами.......

[@Sukhanov.Dmitry]

Это что за гламурный "дальнобой"

[@ВикторМартынов-и1с]

Не сыпь соль на рану не говори за сканию,зачем пересел на новый этот шерпотреб!!

[@СергейКоровянский-м6л]

Зачем делать обзор, если половины не знаешь и не проверил.

[@СережаВоробьев-в2д]

Машина сделана по лицензии мана тоже самое касается КамАЗа так же сделан по лицензии Мерседеса но от мерса ничего не подходит!

[@МАНУЛ-ж5ы]

У меня в детстве был советский набор конструктор назывался" СДЕЛАЙ САМ," сейчас у меня тоже конструктор, только китайский ситрак называется ДОДЕЛАЙ САМ! 😂

[@викторолейников-ч4д]

Да я скажу честно сомневаюсь в китайских машинах по сравнению с ЕС это как земля и небо .

[@Artem-go4ub]

Из китайцев норм Ситрак и Фотон, остальное голимый шлак. Первые партии ситраков были ну очень ломучими и деревянными, сейчас ситрак стала рабочей машиной, ну не без минусов канеш но есть) Но до европы китайцам еще далековато) Те кто фанател от европейцев, будут покупать европейцев, тут неделю назад пригнали партию из 20 вольвочек, так все разобрали.

[@Colenuiogyrez]

Китай никогда не догонит Европу, просто потому что Европа и даёт технологии Китаю, захотят дадут, захотят - нет! И не смотрите на внешний вид, если вы хоть немного разбираетесь в технике, то должны понимать что просто так в коробке передач шестерню сейчас не сделаешь, в ней столько технологий, начиная от сопромата и заканчивая оборудованием для ее производства иначе долго ходить она просто не будет, и повторит ее невозможно, не имея технологической карты , чертежей, и информации о металле, закалке, и тд и тп .

[@Саша-в1ф4ю]

Я извиняюсь, насколько я знаю Вольво уже давно Китайская 🤔

[@xpredator564]

​@@Colenuiogyrez По поводу даёт технологии Китаю если не захотят не дадут,в эту чушь от телевизора как видим еще многие верят, изучай с начало от чего весь мир конкретно зависит от Китая, если Китай перекроет эти поставки Европе и США, то альтернативы практически нет, и весь автопром Европы окажется лет 20 назад как минимум, выкинь из головы этот бред, Китай это большой рынок сбыта и в нем многие хотят попасть, только не всем дают этого, а вот автопром это реально ширпотреб, не важно чей он.

[@Colenuiogyrez]

@@Саша-в1ф4ю акции легкового подразделения у китая

[@Colenuiogyrez]

@@xpredator564 изучай матчасть, тогда ты поймёшь почему Китай марионетка США, иначе с тобой бессмысленно вести разговор, ты не знаешь основ !

[@Mecenatum]

Последняя кнопка отключает межколёсный блок при повороте руля, чтобы не порвать полуоси (слизано с тракторов МТЗ)

[@ramigour2741]

Чувак видимо имеет отношение к продажам этого нехорошего автомобиля Ситрак. Ещё бы понял, за Шекман, или Ховик. Остальные ещё требуют доработки.

[@НикитаШевченко-ф9э]

Покатался бы на камазе колхознике, пускай даже на новом, года 3-4... Ситрак с головной болью проводки, был бы в радость.

[@ВячеславИванов-л3ъ]

Снять на КамАЗ 55102 ипроехай 1000

[@wotofbaltika9885]

деожать руль надо обеими руками и небудешь ты ходить вот так вот! такие донные наездники рот ваш!

[@b1ackdev]

блять у него номер СВО.... тоже себе такой хочу

[@ХандажапРаднаев]

Следил бы за базаром Не езди на китайце Пересядь на свой камаз и все дела Какая тебе разница какой разрез глаз у людей